此外，為歡慶中華汽車跨足綠能二輪產業七周年，原廠也特別推出最新的優惠活動，在即日起至106年12月28日止的活動期間內，前往中華emoving門市試乘並與「emoving Shine」合照，並上傳至Facebook動態分享，即可取得參加iPhone X抽獎活動資格(註)。 大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。 如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。
中華汽車旗下之電動二輪 eMoving ，先前是在 2020 年 11 月宣布與 Gogoro 睿能創意股份有限公司共同合作，宣布加入 中華二輪2023 Powered by Gogoro Network (PBGN) 智慧電動車換電系統聯盟，當時預告「中華 eMoving 電動二輪車」品牌最快將於 2021 年底推出使用 PBGN 系統的新車，成為聯盟的全新合作夥伴。 而中華 eMoving 也是繼 Yamaha、宏佳騰智慧電車 (Aeonmotor)、PGO 電動車、eReady 之後，成為 Gogoro 在臺灣第 5 家合作夥伴。 EMoving EZ1 在動力規格方面，與 PBGN 聯盟其餘的 Gogoro Viva、PGO UR2 Plus 等輕型綠牌電動機車架構相似，採用最大輸出 3kW、約 4.02 匹馬力的整合式鋁合金輪轂馬達，最大扭力則為 115Nm，最高時速則設定在時速 50 公里，全車車重含電池為 80 公斤的輕巧設定，標配有前後碟盤煞車(前 200mm/後 180mm)、以及雙槍式後避震設定。
中華二輪: 系統公告
但 8 月 10 日至 31 日預購期間搭配好心情購車金 5,000 元，並且扣除優惠及補助後，其輕鬆入手價為 37,900 元起，預購還額外加送貼心配件套組。 此外，中華汽車與日本 MITSUBISHI 御用改裝品牌 Ralliart 合作，透過 Ralliart 長期在賽車運動的經驗，以及品牌所代表的強悍形象，再藉由中華汽車長期在車輛製造、研發、品質控管、售後服務體系等全方位的 Know How，合力打造出單車界的精品 Ralliart Bike，首波推出的 Ralliart F1 小摺車型，推出上市以來就在市場上掀起熱潮。 在本次 2010 年台北車展中，中華汽車還同步發表了全新 Ralliart Bike 產品，分別為休閒公路車 Ralliart Gaea R3，以及休閒登山車型的 Ralliart Eos H2。 環顧國內車壇，中華汽車憑藉車廠的研發實力，以及對環保的用心，投入二輪產品的研發，可說是國內車廠的突破性創舉，也同時開啟了中華汽車的嶄新歷史頁面，中華汽車以四輪的能量與思維投入自主研發的成果，包含有「電気二輪車 e-moving」、「電動輔助摺疊自行車 e-moving」，以及一系列充滿 Ralliart 賽車靈魂血統的自行車 Ralliart Bike，齊備的產品線提供多元化選擇，也驚艷、滿足了消費者的各式需求。 而中華 eMoving 會試著從輕型電動機車級距切入，推測其用意在於依循 PGO 透過綠牌電動機車增加市佔率的模式。 畢竟在白牌電動機車，除了獨大的 Gogoro 之外，還有穩居第二的 Aeonmotor 宏佳騰以及 Yamaha 囊括大部分的客群，而像是 PGO Ur1、台鈴 eReady Fun 與 Run 這幾家後來才加入 PBGN 聯盟的品牌，推出的白牌電動機車似乎較難以吸引消費者目光。
不過從 PGO Ur2 Plus 推出之後，成為聯盟中唯一不同於 Gogoro Viva 之外的第 2 款綠牌電動機車選項，這也讓 PGO 摩特動力憑藉此車款，過去幾個月都能繳出 50~100 輛的掛牌數，進而擠入電動機車單月車系銷售前 10 名。 因此推測中華 eMoving 或許也寄望先透過對手最少的輕型電動機車，來增加品牌在電動機車市場的市佔率表現。 當然，EZ1 在外型設計上，車頭造型也有試著與 Viva、Ur2 Plus 做出設計區隔，而究竟能否吸引到設計團隊預想的女性族群，也有待後續銷售數字見真章。 如今，中華 eMoving 則正式在官方 Facebook 粉絲專頁、以及 eMoving 官網上，無預警上刊有關加入 PBGN 聯盟後的首款綠牌換電輕型機車 EZ1 資訊，粉絲專頁還留有「823 心動上市」的標籤，是否意味著 8 月 23 日正式上市，相當耐人尋味。 根據其官網的資訊來看，eMoving EZ1 目前會在 8 月 10 日至 8 月 31 日期間預售，正式的建議售價為 58,900 元。
中華二輪: 產品
而有關 eMoving EZ1 的上市時間與相關動向，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。 最後在發表會上，中華 eMoving 也預告接下來還會有 EZ2、EZ3 等車款，目標 3 年內推出 3 款新電動機車，至於這些車款是否也是採用 PBGN 的系統，仍有待確認。 EMoving EZ1 車輛儀表板採用單色負顯背光液晶螢幕，車輛結合 NFC 智能啟動系統，啟動車輛僅須將信用卡大小般的 Smart Key 智慧鑰匙卡靠近感應區，卡片式鑰匙型式更科技時尚、不佔空間好收納，再搭配 eMoving「FUN 心騎」智慧車聯網 APP，手機就是第二把鑰匙，還可進行個人化設定，一手掌握車輛訊息，快速導航換電站、保養據點位置，隨時應變各種騎乘需求。 「電気二輪車 e-moving」還一舉榮獲經濟部工業局「優良產品設計獎(GD MARK)」、向有設計界奧斯卡獎之稱的德國設計大獎（iF Award 2010），以及經濟部頒發 2010 年「台灣精品獎」。 而這每項獎項及專利都意味著「電気二輪車 e-moving」在研發、設計、品質上引領電動機車產品的標竿地位。 中華 eMoving EZ1 截至 9 月 30 日前，推出購車早鳥禮，包含有原廠的好心情購車金 5,000 元，還額外加贈原廠貼心配件套組(8 月底前贈送 e-mu 造型專屬腳踏墊、e-mu 造型專屬風鏡、eMoving 後腰靠枕組；9 月 1 日至 30 日則是專屬風鏡、腳踏墊與手機支架)，另外還有工業局 7,000 元、環保署 1,000 元以及各縣市政府環保局等補助，詳情請至全省 eMoving 經銷商洽詢或搜尋官網 www.e-moving.com.tw。
工業在近兩個世紀中極速發展，帶來便利生活以及物質豐裕，但過度發展的狀態，造成如今的自然氣候反撲，以及未來能源即將耗竭的事實，環保與節能成為當紅議題，也是勢在必行的永續方針，因此各大車廠無不各展所長，推出許多嶄新技術、概念車款，意圖搶攻綠能趨勢的龐大版圖。 國內汽車大廠中華汽車也同樣投注大量心力於綠能產品，除打造油耗優異、低二氧化碳排放的旗下全車系四輪產品外，更推出一系列二輪綠能產品，展現出中華汽車致力打造出兼顧駕馭樂趣及環保使命運具的核心精神。 透過 3 車系比較，雖然動力單元都是一樣的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，可輸出 4.02 匹、輪上扭力 9.792 中華二輪2023 公斤米，極速約落在 50 公里出頭，但車身尺碼卻有些微差距。 中華 eMoving EZ1 基本上是介於 Gogoro Viva 與 PGO Ur2 Plus 的車身尺碼，但 3 中華二輪2023 車款擁有相同的車廂容量 21.6 公升。 至於在座高部分，PGO Ur2 Plus 的 730mm 比起中華 eMoving EZ1 與 Gogoro Viva 的 740mm 略有優勢，但車重方面或許礙於尺碼最大，因此略重 2 公斤。 煞車系統方面，EZ1 雖然將前碟盤加大至 200mm，然而並沒有配備 CBS 同步煞車系統，是與對手的差異。
中華二輪: 中華 eMoving EZ1、Gogoro Viva、PGO Ur2 Plus 規格比較
面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 根據中華 eMoving 表示，EZ1 的設計概念是融入自家的小惡魔 e-mu 的元素，包含大面積前飾板、車尾的 U 字型燈組設計等等，車色選擇提供有復古燻綠、知性冷灰、優雅裸杏三色，希望能塑造淡雅恬靜、低飽和度的冷調，給人一種沉穩又散發女性優雅的感覺。 附註：Gogoro Viva 另有建議售價 49,980 元的 Basic 車型，唯動力輸出與部分配備設定與另兩款車不同，因此不放入比較。 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。
- 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。
- 身為中華汽車旗下之電動二輪品牌 eMoving，先是在 2020 年 11 月 26 日宣布與 Gogoro 睿能創意股份有限公司共同合作，成為 Gogoro 在臺灣第 5 家全新合作夥伴，同時預告 2021 年底推出換電式新車。
- 根據中華汽車先前指出，eMoving 採用 PBGN 聯盟架構的新車可利用全臺部署近 2,000 座電池交換站，提供完備豐富的能源補充方式，但其經銷與維修據點仍會由 eMoving 負責。
- 智慧科技部份，一如其餘許多 PBGN 聯盟車款，eMoving EZ1 在上鎖與解鎖功能提供智慧鑰匙卡、或智慧型手機操作；置物箱則有車上按鍵、智慧鑰匙卡、智慧型手機共 3 種開啟方式；儀表板則為負顯背光單色液晶螢幕設定。
- 根據其官網的資訊來看，eMoving EZ1 目前會在 8 月 10 日至 8 月 31 日期間預售，正式的建議售價為 58,900 元。
- 不過從 PGO Ur2 Plus 推出之後，成為聯盟中唯一不同於 Gogoro Viva 之外的第 2 款綠牌電動機車選項，這也讓 PGO 摩特動力憑藉此車款，過去幾個月都能繳出 50~100 輛的掛牌數，進而擠入電動機車單月車系銷售前 10 名。
- 電気二輪車 e-moving 的優異之處，從「電動駐車架」、「電動倒車」、「定速巡航」、「加速驅動器」及「防爆衝啟動裝置」…等多項專利與獎項肯定可見一斑；而其中，針對女性車主以及銀髮族開發的「電動駐車架」，更是台灣二輪車壇中首見之配備，透過按鈕讓駐車架電動舉升，輕鬆完成駐車動作不費力，是貼心且便利的設計，e-moving 首創的「電動倒車功能」，也同樣提供了輕鬆的用車輕便功能，在都會區惡劣的機車停車環境中，更是突顯其實用之處。
身為中華汽車旗下之電動二輪品牌 eMoving，先是在 2020 年 11 月 26 日宣布與 Gogoro 睿能創意股份有限公司共同合作，成為 Gogoro 在臺灣第 5 家全新合作夥伴，同時預告 2021 年底推出換電式新車。 不過如今提早在第三季就推出首款換電式電動機車，且是以輕型電動機車來切入市場，主要對手就是同聯盟的 Gogoro Viva 與 PGO Ur2 Plus。 中華 eMoving 於 2021 年 8 月 23 日正式發表加入 PBGN 聯盟(Powered By Gogoro Network)後推出的第一款換電式電動機車 EZ1，採用與 中華二輪2023 Gogoro Viva、PGO Ur2 Plus 皆相同的動力單元，為一款綠牌的輕型電動機車，建議售價 58,900 元，在 9 月 30 日前購車還可享有專屬風鏡、腳踏墊與手機支架等早鳥禮配件。
中華二輪: 品牌文章
至於在動力配置方面，emoving Shine採用功率為800W的輪外電動馬達進行驅動，搭配48V/10Ah可抽取式鋰電池，在依循電動自行車的法規之下，有著25km/h的極速與16% / 9∘的爬坡能力，並有著40公里的續航里程，等同汽油機車能源效率換算1公升燃料費可行駛500公里，足以滿足都會區中的代步需求，同時原廠也提供整車1年、電池2年的保固條件。 根據原廠提供的資訊，emoving Shine的建議售價為新臺幣4.1萬元，並可申請各縣市政府提供的「新購電動自行車補助」，若是搭配同時汰換二行程機車，以補助金額最高的嘉義市為例，最高可申請到1.5萬元的購車補助，換言之emoving Shine的最低入手價僅需2.6萬元，而台中市及桃園市的消費者則可申請達1萬元的補助，在綠能交通的產業政策逐漸成熟的誘因之下，讓原廠訂下了年販6千輛的銷售目標。 電気二輪車 e-moving 的優異之處，從「電動駐車架」、「電動倒車」、「定速巡航」、「加速驅動器」及「防爆衝啟動裝置」…等多項專利與獎項肯定可見一斑；而其中，針對女性車主以及銀髮族開發的「電動駐車架」，更是台灣二輪車壇中首見之配備，透過按鈕讓駐車架電動舉升，輕鬆完成駐車動作不費力，是貼心且便利的設計，e-moving 首創的「電動倒車功能」，也同樣提供了輕鬆的用車輕便功能，在都會區惡劣的機車停車環境中，更是突顯其實用之處。 全車車身尺碼方面，eMoving EZ1 的長寬高為 1,690x645x1,042mm，軸距為 1,174mm，座墊高為 740mm 設定，外觀上則標配 LED 頭燈、LED 方向燈、LED 尾燈。 除了有前大容量雙側置物盒，車廂置物空間也有 21.6 公升，並附有置物掛勾、後扶手、前置專屬 USB 充電座等貼心配置。 智慧科技部份，一如其餘許多 PBGN 聯盟車款，eMoving EZ1 在上鎖與解鎖功能提供智慧鑰匙卡、或智慧型手機操作；置物箱則有車上按鍵、智慧鑰匙卡、智慧型手機共 3 種開啟方式；儀表板則為負顯背光單色液晶螢幕設定。
同時，emoving電動機車、電動自行車除了整車購買之外，還可選擇車電分離「豪省」方案，以消費者購買emoving 50空車為例，只需11,800元起即可用每月299元租用電池，還享有租用期間電池終身不限里程永久保固的優惠條件。 最值得一提的，是 Ralliart Bike 在全省共 73 個匯豐汽車服務據點，與全省將近 80 家專業單車店皆有銷售服務通路，軟硬體連結成最周密、完備的全國服務脈絡，保固期限內也不限第一手車主。 Ralliart Bike 還推出業界首創的單車保固與產品責任險，投保新安東京產物保險公司 1,000 萬元產品責任險，顯見中華汽車對 Ralliart Bike 品牌的用心與信心。 由這次車展的展出陣容來看，中華汽車在二輪產品的豐富度與齊全性，勢必會開啟國內綠能風尚的新契機，來勢洶洶的二輪產品陣容，的確令人刮目相看。 根據中華汽車先前指出，eMoving 採用 PBGN 聯盟架構的新車可利用全臺部署近 2,000 座電池交換站，提供完備豐富的能源補充方式，但其經銷與維修據點仍會由 eMoving 負責。
中華二輪: 最低入手價2.6萬元起 中華《emoving Shine》電動自行車全新發表上市
在 2010 年台北車展中，中華汽車展出內容除卻四輪電動車款 i-MiEV Sport Air 之外，中華汽車所研發的兩輪電動車款，同樣也是鎂光燈聚焦所在，成為車展中最熱門的話題。 電気二輪車 e-moving，是中華汽車將投注於綠能產業上，著手發展電動機車事業的第一波主打，並預計於 2010 年第一季推出上市，將會以較五期汽油機車更具競爭力的售價，以及優異的設計及製造品質搶攻二輪機車市場；這部擁有新穎造型、可愛身段的電動二輪車，以汽車設計及關懷消費者的角度出發，完整的融入了時尚造型、環保、科技等元素，在每個細節處都能看見中華汽車的全方位的設計與製造優勢。 當時根據中華汽車表示， 加入 PBGN 聯盟後，主要是品牌致力於「多元能源方案」的推動，其既有之包含 iE 125、iE Pick Up 等快速充電車型，以及電動自行車 Shine 與 Bobe 仍會持續並行銷售，並不會全數切換為未來品牌推出的 PBGN 聯盟新車。 此舉也等於 eMoving 在加入 PBGN 聯盟後，中華 eMoving 除了過去的充電車型，也會在未來新增採用 PBGN 聯盟換電架構的換電式電動二輪，成為國內少數同時提供充電式、換電式電動二輪的品牌。 自2010年跨足綠能產業、推出《e-moving》電動機車以來，中華汽車在經過多年的耕耘，並推出多樣化車款充實產品之後，至今可說頗受消費市場的肯定，如今中華汽車也宣佈電動二輪車品牌將改以《emoving》之名提供消費者更為鮮明的形象，而掛上新名號的全新車款《emoving Shine》電動自行車也正式發表上市。
