對此，台北捷運特別整理出各店家鄰近的捷運站及轉乘方式，完整收錄45間餐廳小吃並彙整成「必比登美食地圖」分享至臉書，讓許多民眾直呼太好用。 捷運工具 來個許多人不知道的冷知識，文湖線以前叫木柵線，可是最早開通的第一條捷運路線，也是唯一無駕駛的高架輕軌捷運喔！ 由於頭尾稍稍遠離市中心，讓這條靠山的路線充斥著各種走進大自然的步道和公園，還有動物園和貓空纜車，想走進綠意盎然裡散心，搭乘這條路線就對了。
月台設計採用側式月台、島式月台、側疊式月台、島式疊式月台、混合式月台等5種型式。 各站月台長度，文湖線均有6節中運量膠輪系統車廂長，不過目前僅使用4節中運量膠輪系統車廂長的空間。 至於高運量路線各站皆有6節高運量車廂長，僅小碧潭站為3節高運量車廂長。 捷運工具2023 除了文湖線外，其餘路線皆於列車進站前播放各路線專屬之進站音樂，唯獨於平行轉乘車站與非地下車站，無設置進站音樂。
捷運工具: 初期路網
台北市議員鍾佩玲指出，靠近明倫社宅的捷運圓山站高架段日前進行胸牆重置工程，卻發生混凝土塊掉落意外。 北捷今天表示，未釀傷亡，依契約開罰廠商，已完成改善措施。 民進黨台北市議員鍾佩玲發布書面質詢資料指出，捷運在高架段行駛時，會因列車高速出現噪音，為解決此狀況，台北捷運公司在軌道2側加裝隔音牆，像明倫社會住宅因近捷運圓山站，居民曾反映遭列車行駛噪音干擾，北捷規劃軌道胸牆重置工程擬加裝隔音牆解決問題。 有些複雜的旅客捷運系統採用多輛小型列車運轉於多個下線月台上，為乘客提供全時間運作的服務。 其他複雜的旅客捷運系統則有著大型公共運輸系統的特徵，這類旅客捷運系統在定義上與自動化的大型運輸系統並無明確分野。
- 驅動系統方面可以採用傳統的電動機、線型電動機或纜索拉動。
- 若是有經歷過這樣的經驗，大概都會知道，所以不管有沒有打統編，把車票交給公司會計請...
- 》五大特色服務更多連結、到站時刻、首頁、捷運路網、聯絡客服，使用者可根據喜好習慣設定主要畫面，節省操作時間。
- 二期路網最早與初期路網皆由BMTC一同規劃，但是因為所需經費龐大，因此先行核定興建淡水線、新店線、中和線、南港線、板橋線和木柵線等初期路網路線。
另外，淡水站、台北車站、忠孝新生站、忠孝復興站、南京復興站、大安站[l]因人潮眾多、車站空間等因素則不開放自行車轉乘或進出，其餘高運量車站均開放自行車進出。 若須在「淡水信義線」和「板南線」間轉乘，可利用松山新店線轉乘，不得於台北車站或忠孝新生站下車或轉乘[43]。 自行車（腳踏車）判定的標準是以有鏈條為基準，幼童滑步車、滑板車則不在此限。 中華民國政府使用「捷運」一詞頒佈《大眾捷運法》後，由於其施行後營運之各大眾捷運系統有效改善了都市交通，使得「捷運」一語逐漸流行，並擴張應用在許多不適用該法的交通設施。 而臺灣鐵路管理局亦有名為臺鐵捷運化之各項既有路線改善計畫，期望以都會地區路段增班、增站、提速等方式提高其服務品質。 命名的主要原則，係以所在地附近之地名、街道、地標或名勝古蹟為主[60][61][62]。
捷運工具: 捷運會更好
2018年8月10日起淡水信義線台北101/世貿站、東門站、中正紀念堂站、台北車站、中山站、劍潭站、士林站、北投站、新北投站及淡水站，板南線龍山寺站、西門站及台北車站增設日語到站廣播[49]。 為了視障旅客需求，於2012年4月起捷運忠孝復興站文湖線和板南線月台新增視障優先椅，提供候車或等候導引服務[24][46]。 初期商業活動因車站內完全設為禁食區，因此木柵線（今文湖線）各車站原本僅設一般書局、報攤等報章雜誌類小型商店。 後因禁食區範圍縮小至付費區內，目前許多車站的非付費區得以設置各種類型的商店，部份車站周邊亦設有地下街或商場，提供多元的商業活動。 2016年10月1日，數字路線名改為顏色代碼路線名，站內標示全面更換，並納入車站代號，新路網圖同時加入隔年由桃園捷運公司營運的桃園機場捷運，其他營運模式未變[26]。 為維持淡水－新店路線不受影響，北投站－台電大樓站區間車以及單線行駛超過13年的小南門線暫時整併為北投站－象山站，還有西門站－台電大樓站兩條路線[24]。
2009年7月4日開始使用加拿大龐巴迪運輸的INNOVIA APM 256型電聯車與CITYFLO 650機電、號誌系統。 臺北捷運中的跨月臺轉乘設計，始於1980年代的設計階段，中華民國交通部運輸計劃委員會聘請「英國大眾捷運顧問工程司」（BMTC）與中華顧問工程司（今臺灣世曦工程顧問股份有限公司）組成計畫小組進行設計。 其中BMTC部分人員為曾經參與香港地鐵設計的英國籍工程師，故將香港的同月臺轉乘設計加入臺北捷運當中，取代了原先部分交會站必須上下樓層、徒步進行轉乘的動線。 2014年11月15日由西門站延續至松山車站的松山線完工，串連同為綠線的新店線；而淡水線全線亦改行同為紅線的信義線，直通超過15年的淡水線與新店線列車不再連通行駛，北投站區間車改行駛至大安站。 臺北市路線接近完工，臺北市中心形成三縱三橫的棋盤狀路網；五大路線回歸原路網興建時的設計，並經臺北捷運公司定名及加註路線編號。 二期路網最早與初期路網皆由BMTC一同規劃，但是因為所需經費龐大，因此先行核定興建淡水線、新店線、中和線、南港線、板橋線和木柵線等初期路網路線。
捷運工具: 台北捷運路線圖 - 工具邦
2004年9月29日，因新店機廠附近住戶催生於機廠頂樓加蓋的小碧潭支線完工通車，從小碧潭站上車於七張站轉乘新店線[16]，自此時起，來往新店與台北市區的列車班次受新店線軌道配置與支線的影響而無法加密。 這個網頁查詢功能目前包含新莊線、蘆洲線、文湖線（木柵線、內湖線）、板南線、淡水線、新店線、南勢角線、信義線（大安森林公園站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站）。 從右上角可以切換要查詢的是悠遊卡、學生票悠遊卡價格，或者是一般票、敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡。 〔即時新聞／綜合報導〕《台灣米其林指南2023》必比登美食推薦名單近日出爐，全台共有139家入選，其中台北就有45家上榜。
在國際上，地鐵系統裝設月台門已經成為標準設施，為了顧及乘客安全（通車18年來已經發生將近80起跳軌事件[55]，案例有逐年增加的趨勢），臺北捷運公司表示會加派人員在沒有月台門的車站加強巡邏。 由於每次跳軌事件均會對捷運系統、行車和乘客造成嚴重干擾，臺北捷運公司已經編列預算，從2005年11月開始逐步增設半高式月台門，至2018年9月30日正式全數完工[56][57]。 全新「台北捷運Go」APP全新改版，無縫接軌交通資訊大平臺，介面包含桃捷、高捷、高鐵、台鐵、貓空纜車網頁及YouBike、台北好行APP下載介面等，讓您事先安排行程更順利，也能從容掌握搭乘時間。 》五大特色服務更多連結、到站時刻、首頁、捷運路網、聯絡客服，使用者可根據喜好習慣設定主要畫面，節省操作時間。 》我的最愛將常用車站設定為「我的最愛」可即時查詢列車到站時刻。 》如遇捷運系統營運發生特殊狀況，將藉由即時推播功能，提醒使用者預先因應。
捷運工具: 臺北捷運 ・新北捷運
台北捷運很多人都有在搭乘，對於轉乘資訊也非常熟悉，不過當站名通通空白時，你又有自信能認出幾站呢？ 現在網路上出了一款「台北捷運103站大挑戰」小遊戲，搭配了競速、... 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進[70]，並搭載列車自動運轉裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。 當駕駛室有司機的時候，可以由司機負責開門和關門，關門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，並根據號誌系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。 有別於2個站構成的雙胞胎轉車組，臺北捷運是由3座兩兩相鄰的車站——中正紀念堂站、古亭站及東門站，形成「三角轉車組」。
中捷高鐵台中站尾軌區鄰台鐵新烏日站軌道側圍籬，24日晚間8點52分許遭2嫌入侵，停留15分鐘對2節備用車廂噴漆塗鴉「STEB」、「HASH」（弄亂、搞糟）等字樣，圖案並未落款年分及署名。 〔記者黃旭磊／台中報導〕台中捷運一列停放於高鐵台中站尾軌區備用車，本月24日晚間遭2名不明人士闖入塗鴉，經過5天偵辦過程，2嫌仍未落網；烏日警分局強調鎖定特定嫌疑人，而中捷公司針對站區加強圍籬及監控設施。 台北捷運表示，下次和朋友或家人在選擇餐廳時，若有人再說「都可以」或「隨便」，就把這張圖拿給對方，「從裡面選絕對不會錯！」。 捷運工具2023 從地圖中可以看見45間入圍必比登美食名單的分布位置，其中淡水信義線就佔了17家，為5線之最，包括鼎泰豐、番紅花印度美饌、阿國切仔麵、杭州小籠包、好朋友涼麵等知名美食；其次則為板南線共佔13家。
捷運工具: 台北捷運路線圖、票價查詢（網頁版，含信義線）
然而，進入2000年代後，中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化，無力大規模興建捷運系統，導致當前中央政府對於新建捷運的態度越趨保守，對各地方政府提交的計畫嚴格審核，造成大多數的興建計畫被迫只能處於紙上作業。 捷運工具 初期採用由法國馬特拉設計和製造之VAL256電聯車、機電、號誌系統[71]。 然而1997年馬特拉和捷運局發生合約糾紛後，已經將技術人員全數撤離，不再提供維修服務；後其交通運輸部門已經被德國西門子公司併購，維修服務改由西門子提供[72]。
- 中華民國政府使用「捷運」一詞頒佈《大眾捷運法》後，由於其施行後營運之各大眾捷運系統有效改善了都市交通，使得「捷運」一語逐漸流行，並擴張應用在許多不適用該法的交通設施。
- 2018年8月10日起淡水信義線台北101/世貿站、東門站、中正紀念堂站、台北車站、中山站、劍潭站、士林站、北投站、新北投站及淡水站，板南線龍山寺站、西門站及台北車站增設日語到站廣播[49]。
- 臺北捷運覆蓋了行動電話網路，臺北捷運的車站附有第四代行動通訊（4G）及第五代行動通訊（5G）等電信業者的行動網路。
- 中國大陸流行將「公共運輸」簡稱為「公交」，但通常指代的是城市軌道交通之外的公共汽車、電車等，例如北京、杭州等地的公車捷運系統。
- 到初期路網興建結束並開始正式營運後，由於路線尚未全線通車，故改以路線區間所主要提供通勤服務的地域的名稱套用至路線名稱。
- 這些行動服務由已公開本身運輸資料的第三方，或與我們簽訂合作夥伴協議的第三方提供。
- 台北捷運表示，下次和朋友或家人在選擇餐廳時，若有人再說「都可以」或「隨便」，就把這張圖拿給對方，「從裡面選絕對不會錯！」。
侯友宜也特別介紹三鶯列車外觀是經由民眾票選，最終以「萬里藍天，悠遊峽谷」為主體意象設計而成，象徵三鶯地區的活力與美景，而列車運送前經過日本工廠嚴格檢查，運抵機廠後將再進行靜態、動態及耐久性測試，確保三鶯捷運將市民安全載「抵家」。 BUS+ 除了能幫你節省時間，還能準確掌握公車動態以及到站資訊，不... 而且還圍繞成一個圈，可以串連 42 個捷運站、 6 條捷運！ 你可能做過大阪環狀線地鐵，但在不久之後，你也可以在臺北做環狀... 你知道在雙 12 購物節當天有限時免費搭乘台北捷運的消息嗎？
捷運工具: 臺灣捷運系統
中期導入車站編號系統前，廣播內容為：「轉乘1號文湖（2號淡水信義/3號松山新店/4號中和新蘆/5號板南）線，請在本站換車。」和「Transfer station for the Line○.」。 為服務視障乘客，提供車門開啟方向指引，2008年臺北捷運公司增加電聯車開門方向語音廣播服務（僅有國語）。 全線（包含高運量和中運量）電聯車播音系統在2010年全部更新完成，內容為「左/右側開門」（相對於列車行駛方向）。
1984年1月，隸屬於臺北市政府的中運量專案小組提出1號線、2號線兩條中運量系統路線的規劃[8]。 這是最快速的查詢台北捷運路線和票價，用滑鼠點選捷運站一次即可顯示各站票價，包含文湖線(木柵線、內湖線)、板南線、淡水線、新店線、南勢角線的捷運站地圖、路線圖暨票價查詢。 臺灣捷運系統是指臺灣的都會區適用《大眾捷運法》的各式軌道運輸系統，臺灣最早的捷運系統為臺北捷運[註1]，該系統於1968年討論是否興建，並於1988年開始興建，最終於1996年開始營運，並為臺灣捷運系統中規模最大和最重要的。 之後分別為2017年開通的桃園捷運[註2]、2021年開通的台中捷運[註3]。 這是由工具邦所開發的網頁查詢工具，個人認為非常方便，只要用最少的步驟，就能查到使用者需要的台北捷運票價資訊（省去點來點去，還要選擇站名的麻煩）。
捷運工具: 營運中系統
2000年8月31日板橋線龍山寺站－新埔站、小南門線通車；同年12月30日南港線市政府站－昆陽站全線通車，至此初期路網完工。 本列表列舉臺灣已營運、興建中或規劃中的大眾捷運系統（即都市軌道運輸系統）路線。 其中規劃中路線除交通主管單位正式規劃案外，僅列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案，或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。 捷運工具2023 但並不是所有行走於地下的鐵路運輸系統都被歸類為「捷運」，例如臺灣鐵路管理局在其都會區路段進行的交通立體化工程，亦被稱為「鐵路地下化」。
由於台北捷運車廂於24日凌晨2點54分遭塗鴉、高雄捷運於25日凌晨4點多遭塗鴉，對比中捷於24日晚間8點52分許遭入侵塗鴉，警方不排除歹徒可能從北到南，一路南下犯案。 侯友宜提到，很開心今日迎來三鶯線首列車，到明年9月為止，將有28列列車陸續抵台，施工團隊將力拼2025年完工，通車後預計三鶯地區至台北市通勤時間約可減少20分鐘，也提升在地觀光休閒品質，更能帶動周遭產業園區發展，讓城市風貌再升級。 直至現在旅客捷運系統是很多大型國際機場中十分重要的內部運輸工具。 旅客捷運系統（英語：people mover、automated people mover；中國大陸稱旅客自動輸送系統）是一種無人自動駕駛的大眾運輸系統。 這個鐵路名詞通常只形容在範圍狹小的地區所運轉的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應用於自動運轉但複雜的鐵路運輸。 Google 的 Gmail 服務已經邁入第 15 週年，推出全新 Gmail 「排程發信」功能，對於橫跨時區工作的團隊，可以指...
捷運工具: 轉乘神器 – 台灣大眾運輸
臺北捷運各車站月台皆設有LED顯示器和電漿電視，顯示列車預計到站時間。 中和新蘆線、信義線和松山線除上述設施外，新增了電子看板，透過LED箭頭燈號顯示相鄰車站的列車行駛概況。 捷運工具2023 通訊方面，地下車站和路線內也設有行動電話基地台[43]。
此外，臺北捷運尚有多條規劃中的路線，通往臺北都會區各地。 全部路線完工後，路網總長度將達到250公里，預計每日可運送360萬人。 惟以下僅列出由臺北市捷運工程局主導規劃，作為地方主管機關之路線[g]。 臺北捷運公司實際上並未就各種型式的月台門作出特別的稱呼，僅有將營運後加裝的月台門形式稱為半高式月台門，以下將月台門區分為「全高式月台門」和「半高式月台門」。 臺北捷運初期路網只有木柵線（今文湖線）配合馬特拉全自動運轉系統全線設置全高月台門，但高運量系統全未裝設任何月台門，高運量系統最後一座通車時沒有裝設月台門的車站是2008年底的板南線南港站。
捷運工具: 公共藝術
目前臺北捷運共有131個車站，其中16個是轉乘車站；由於交會的各路線月台相互獨立，捷運公司和捷運局統計時，將台北車站、忠孝復興、民權西路、忠孝新生、大安、南港展覽館、中山、松江南京和南京復興等9個非平行轉乘站的各路線月台視為多個車站。 2012年9月30日新莊線忠孝新生站－古亭站段及東門站正式通車；開通近14年的中和線不再經新店線連通至淡水線，改銜接新蘆線，統稱為中和新蘆線。 中和線列車班次因此增密一倍，而原北投站－南勢角站路線則改為北投站－台電大樓站。 2013年6月29日新莊線也從輔大站延伸營運到迴龍站，捷運新莊線車站全數通車[24][25]，中和新蘆線僅餘新莊機廠尚未完工。
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捷運工具: 台北45家必比登美食「捷運地圖」出爐！ 「這站」美食最多
2013年7月31日起淡水線、新店線、板南線的區間車也同步採用[v]，同年11月24日起信義線、小南門線[w]也正式採用。 2014年，開始於高運量各站僅有一營運區間的月台採用入站廣播，如中和線古亭等站往南勢角方向、新店線公館以南各站，七張站小碧潭支線的入站廣播也啟用。 此外，假日全天及平日10~16時，可攜帶自行車於指定車站進出搭乘捷運，開放路線為淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、小碧潭支線和新北投支線，不開放文湖線。 目前假日開放自行車進出的車站已達85個（其中南港展覽館站僅開放板南線月台，不得進入文湖線月台範圍；大坪林站只准許進入松山新店線月台，景安站、頭前庄站則只開放中和新蘆線月台。）[45]。
電扶梯方面，也增設節電裝置，一段時間無人搭乘時，自動進入怠速運轉狀態，直到有人員搭乘時再恢復正常運轉。 臺北捷運興建期間傳出許多負面消息，其中木柵線（今文湖線）可以說是最飽受爭議的路線。 除了土建工程出現瑕疵外，試車時更問題不斷，最甚者為1993年試車時發生2次的火燒車事件[12]。 由於合約問題，在1993年的商務仲裁判斷下，臺北市捷運局須賠償馬特拉16億4千萬元[7]。
捷運工具: 如何在 Google 地圖上呼叫 Uber？Uber App 隱藏功能！
輕軌與捷運均屬於大眾捷運系統，同屬都市軌道運輸[4]，根據中華民國交通部的定義，大眾捷運系統的分類主要依載具運量能量[註 2]分為高運量、中運量及低運量三種分類方式，其級距分別為二萬、五千及五千以下。 主要使用「捷運」之名的是服務臺灣各都會區的都市軌道運輸系統。 美國舊金山及新加坡等地的地鐵系統及其管理單位亦稱作「Rapid Transit」。 捷運，全名為大眾捷運系統，該詞源於臺灣對於英語「Mass Rapid Transit」（簡稱MRT）[註 1]的中文翻譯，在臺灣，一提到「捷運」絕大多數都是指臺北捷運。 捷運在多數場合可同義於地鐵，為鐵路運輸及都市軌道運輸的一種形式。
