聚上雲技術長 蝦皮店到店中山長安店 Andy 談到，透過 monday.com 的儀表板，團隊可以總覽整個雲端搬遷的階段與時程。 Monday.com 可以即時顯示任務狀態、任務分配、人員工作量、專案里程碑，讓項目保持進展。 無論是專案達成哪些「里程碑」，或專案遇到哪些「路障」，都能夠看得一目瞭然，讓團隊快速解決關鍵路徑中的項目，也讓決策者能提早識別潛在風險。 而工具是活的，每一間公司的使用情境都不一樣，團隊可以針對所遇到的需求，量身創建出專屬的流程與環境。
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有了免手續費和運費更低廉的優勢，消費者和賣家自然願意離開蝦皮轉到這些平台進行交易。 蝦皮看到了這樣的隱憂，因此也想利用蝦皮店到店，補足物流端資源的不足，以留住賣家和消費者。 為提供更便利多元的取件服務，蝦皮店到店進一步在台北市推出智取門市，類似國外已有的無人商店模式，現場提供自助繳費、自助取件、智取櫃等服務，不僅讓買家享受更便利、不受限的取件體驗，賣家也能自助寄件，不用麻煩店員。 2021年3月18日，蝦皮電子票券出現肯德基蛋塔6入35元／萊爾富衛生紙30元兩項商品，引發註冊會員大量搶購。
因此要做蝦皮店到店，等於是一個從零開始的全新投入，也就是從門市選址，到系統和設備的採購、規劃與建置，還有人員的招募、訓練與物流倉儲和車隊的建立等，全都得一步一步從頭搭建。 首先，雖然同樣都是採行「店到店」型態的電商物流服務，但這件事由7–11、全家便利商店等連鎖超商業者去做，與蝦皮自己去運營店到店物流，其實很不一樣。 蝦皮購物（英語：Shopee），之前稱為蝦皮拍賣[1]，是一個線上電子商務平台，總部設在新加坡[2][3]。 在2025年之前，東南亞及拉丁美洲的電商市場會越來越大，蝦皮會在其中扮演相當重要的角色。 目前隨著美股估值修正，SEA的股價腰斬再腰斬，但仍無法改變SEA是一間成長快速、未來無可限量好公司的事實。
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蝦皮店到店主要提供使用蝦皮購物相關服務，另有隨手零食點心及咖啡等順手服務販售。 總結來說，蝦皮挾著穩定的現金流，以在台灣及東南亞的經驗進軍拉丁美洲市場，我個人覺得勝算是很高的。 蝦皮手上握有相當豐富的電商經營經驗，儘管各地區的電商經營方式可能有些許不同，但解決物流問題的電商有很大的機率會是該市場的贏家。 對於PChome、Momo這類的電商平台來說，多數的商品都是由大型的物流倉庫出貨，藉由集中貨品及快速地撿貨讓物流效率提高，並藉由中小型倉庫及中轉站提高物流的效率，最後由各地的營業所將包裹送到買家手中，如圖（七）。 然而對於蝦皮來說，拉丁美洲或未來蝦皮想開發的其他市場，多數都沒有如此完整可利用的物流系統，因此蝦皮需要自己打造一個物流系統。
由於台灣使用蝦皮的使用者人數夠多、訂單數高且交通基礎建設成熟，蝦皮才會選擇台灣作為測試店到店服務的實驗基地。 蝦皮店到店中山長安店 純就店到店的服務而言，在台灣其實沒有太多營利的空間，也不會讓用戶更加方便。 此外，在台灣的蝦皮店面除了領貨取貨之外，還提供了另一項服務：商品零售。 商品零售讓領貨取貨的客人可以順路買點零食、飲料，對於台灣人來說，因為便利商店的密度很高，蝦皮在店面做商品零售的效果可能不會很好。
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目前除了印尼之外，蝦皮幾乎搶佔了所有東南亞國家的電商龍頭寶座，圖（四）為馬來西亞、泰國及越南2021 Q3的電商流量比較，蝦皮遙遙領先其他競爭對手。 蝦皮創立於2015年，在短短的六年內就橫掃了東南亞及台灣的電商市場。 在2021年，蝦皮推出了蝦皮店到店的物流服務，蝦皮的店面也在台灣如雨後春筍般的冒出。 這篇文會談談蝦皮目前的營運狀況、全球戰略以及近期推行店到店服務背後的主因。
- 「只要是執行的人，應該都超有感覺，monday.com 把做報告的時間縮短了！」聚上雲產品營運經理 Jess 接續說道，monday.com 的可視性很高，這是很明顯的效益，很容易就能向上級主管清楚說明業務和專案的進展狀況，不用額外花時間製圖與製表。
- 雖然蝦皮店到店門市目前只集中在北部地區，但蝦皮店到店闊點迅速，截至目前已有將近150家店，而且未來還會再繼續成長。
- 但作為衛星倉儲概念的蝦皮店到店，或許是以物流方便性為優先考量，選擇位於物流行經處或者好停車卸貨處。
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- 以上和大家分享了蝦皮店到店的優勢和目的，其實從蝦皮轉戰實體的例子，也可以知道，雖說現在我們常常會將電商和實體店鋪分為兩個不同的領域個別討論，但其實二者的關係仍是密不可分的，實體通路和電商通路一直是相愛相殺，互為敵手卻也相互倚賴的關係。
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近期東南亞工作詐騙頻傳，請於應徵或面試前提高警覺，確認工作內容是否有不合理的高薪，保護自身安全也避免觸法。 蝦皮店到店中山長安店2023 目前『蝦皮店到店』店鋪尤其以台北、新北、桃園最為密集，且幾乎各大行政區都有門市選擇。 若按目前平均一天一間店的進度來看，相信之後其他縣市也陸續增設門市。 我們之前是到蝦皮永吉門市取貨，裡面只有一個店員，人多的時候會需要等一段時間，因為只有一位在找貨，當找不到貨時就會無限巡迴一直找不停…. 說到取貨順便消費，是超商一貫的商業手法，不過蝦皮店到店也看準了這項商機，在門市內開始販售許多零食、飲料，櫃檯也提供民眾購買現煮咖啡以及菸品，讓民眾不用在跑到超商購買日常用品，能夠在取貨的同時順便取得所需物資，讓蝦皮店到店有著「簡配版超商」的稱呼。
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我們現在一般會認為，許多超商藉由蝦皮的訂單商品，除了向蝦皮收取到大量的手續費外，也藉此吸引更多的客人上門，增加店收。 想想看，如果這麼多消費者都仰賴到超商取貨，沒了超商，蝦皮的物流機制將會陷入多大的危機？ 又例如當超商的包裹已經到達飽和時，會讓整個物流線的速度變慢，可能會打擊消費者對電商平台的不信任感。 更別說，當超商知道自己對蝦皮的制衡能力越大時，越可能藉此向蝦皮要取更多利益，必以其對蝦皮物流的重要性為籌碼。
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雖然現階段因 『蝦皮店到店』 試營運只開放部分賣家使用；但由於蝦皮針對買賣雙方陸續祭出許多優惠，也讓人期待之後正式登場後，會吸引越來越多小型賣家跟上腳步。 自今年元旦起蝦皮店到店取消了免運費的優惠，不過運費的價格只需要19元，遠遠小於四大超商的60元運費，並且只要買滿99元就可以享有蝦皮店到店的免運活動，刺激民眾的消費意願。 特別以第三點來說，就像先前在《韓國電商巨擘Coupang登台，從生鮮雜貨外送起步的兩大理由》一文寫到的，Coupang即便在韓國的物流實力再強，遠渡來台也很難快速複製相同模式，直接與本地龍頭PChome和momo硬碰硬。 因此，透過建置多個小型地區衛星倉，取代集中化大型物流中心，用速度去和對手的商品完整度與價格對戰，對新進者來說可能是一種相對更具可行性的打法。 再者，超商推出店取服務在台灣之所以能夠成功，一個很關鍵的要素，是全台綿密超商網路所創造出來的「便利性」。 根據經濟部統計處的資料，台灣連鎖超商密集度高居世界第2，而這樣的便利性同樣是初起步的蝦皮所不具備的。
從財務規劃、土地入案與開發、規劃設計、營建管理，再到建案銷售與售後服務，建設業的專案規模不僅龐大，專案時程也頗為漫長。 萬丈高樓平地起，在每一件品質卓越的建案背後，肯定有長期穩紮穩打、又敏捷靈活的專案管理團隊，以及最適合他們的拿手工具。 ★GoodDay有愛大聲唱演唱會12/18到1/2三重先嗇宮免費開唱啦！ 蝦皮店到店中山長安店2023 【GoodDay有愛大聲唱】擁抱好日子公益演唱會，是集結愛心善念的公益演唱會，希望透過音樂、市集與愛心捐款，將溫暖投遞到需要的角落！
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除了提供免費試用、帳號開通、教育訓練、問題排解等服務，聚上雲也作為台灣在地與 monday.com 原廠溝通的橋樑。 像 Jess 就談到，monday.com 的事件觸發功能令她覺得很實用。 「彈性」與「靈活」是使用者普遍對 monday.com 的正面評價；易於維護、上手快、介面直觀、功能齊全，也都是 monday.com 的特色優勢。 目前，monday.com 有高達 200 種以上的現成模板，讓使用者開箱即用。 像是銷售、設計、工程、行銷、資訊、人資、建築、軟體開發等領域，都有適用的模板。
如果想省運費選蝦皮店到店取貨，又不想花很多時間等待取貨，貸鼠先生建議你，可以選擇：線上付款，完成後一定要帶「實體證件」，並在「收到簡訊」後再來取包裹。 千萬不要在配送中或者包裹抵達理貨中心就跑來店裡拿貨，否則只會白跑一趟。 一般來說，配送方式如果是蝦皮宅配或黑貓宅急便貨到付款，那麼商品預計會在物流司機前往賣家指定地點取件成功後的 2-3 個工作天左右送達買家指定地點。 蝦皮店到店雖然目前全台只有三十多家，且限雙北、桃園的門市，然其對許多人而言，仍是另一個取貨的通路選擇。 且隨著規模越來越大，未來也不排除全台都會有蝦皮店到店的實體門市，屆時就能提供更多消費者而言將會是便利的選擇。 雖然超商門市到處都有，但是因為超商業務量龐大，不管是買家取貨或是賣家寄件，都有可能遇到結帳人潮，而選擇蝦皮店到店的話，店裡面就只有蝦皮的顧客，感覺起來會快很多。
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24小時到貨：在PChome推行24小時到貨的服務後，台灣的物流體系逐漸成熟，從早期的人工撿貨到現在的智能撿貨及物流服務，使得穩定的24小時到貨服務能夠在都市發展成功。 袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。
然而對於便利商店密度不高的地區來說，領貨取貨的同時可以順便做簡單的購物其實是很有吸引力的。 若這套系統在台灣實驗可行，蝦皮未來可以將這套系統導入物流資源不足的市場，加快該市場的物流效率，也大大提升蝦皮在該市場的競爭力。 當現在有兩家店商，一家要16天後才能收到貨，另一家只要2天就能收到貨，聰明的消費者都知道要選擇在哪家電商消費。
蝦皮店到店中山長安店: 蝦皮為什麼要開實體門市？店到店服務有什麼優勢？目的是什麼？
若是在超商不普及或物流產業不發達的國家，蝦皮沒有現成的物流網可以利用，因此蝦皮想要使用的策略是衛星倉庫。 蝦皮店到店中山長安店2023 用非常多的小倉庫取代大型物流倉庫，當包裹數量夠多、資料量夠大，便可以建立起一個貨品的傳遞網路，藉由演算法找出最佳的物流路徑或是物流策略。 每個蝦皮的店面既是寄貨、收貨的點，也是一個小型衛星倉庫，如圖（九）。
然而即便蝦皮在台灣已經有很高的市場滲透率，蝦皮對消費者的認識始終還是侷限在線上，而蝦皮店到店的設立，則是可望為線下消費者行為數據這個缺口帶來補給。 只是蝦皮若是透過與第三方夥伴合作提供店到店服務，意味著蝦皮不只在前期要投入較高的店到店門市建置與營運成本，收入也還是要與第三方夥伴分潤，則在節省成本和開創新收入這件事上的效益就會跟著大打折扣。 如此，蝦皮若真能自己將店到店這段金、物流服務做起來，那對於一直積極想在台灣市場展現獲利能力的蝦皮來說，確實具有相當的價值，並也可以為行銷補貼帶來更大操作空間。 畢竟超商店取這樣的店到店服務，在台灣已經是一個很成熟的市場，對蝦皮來說，與第三方夥伴合作所能做到的成本結構，應該很難與既有的連鎖超商業者相比擬。 蝦皮店到店中山長安店 且也因為市場已經很成熟，直接和各大超商合作，理應是能夠最快滿足用戶需求且也最省力的作法。 當然，這個問題並非全然無法可解，畢竟蝦皮進入台灣市場已有將近6年時間，且在台灣市場擁有逾千萬用戶數的極高滲透率，手上早已累積大量消費者行為數據，可以借重數據力量，先挑選需求和效益最高的重點區域著手。
