台中雙十公車優惠新制將於2021年1月1日上線，全國縮減為「市民限定」，凡是台中市民與外籍配偶和外縣市學生，只要綁定電子票證，就能繼續享有10公里免費、超過公里數上限10元，如果對於辦卡內容、申請方式、優惠對象和綁卡地點與時間都可透過這篇「市民限定台中交通卡」懶人包總整理了解。 台中市公車免費 如果是高中職以下學生，台中市提供校園巡迴綁定服務，國、高中生學生家長在填寫資料後，學校將統一彙整資料進入系統，屆時學生攜帶電子票證前往綁卡即可完成申請。 台中市公車免費 台中市政府表示，考量整體大眾運輸發展均衡與市府資源更有效運用，滾動式檢討公車乘車優惠政策，110年1月1日推出「市民限定」新政策，調整雙十公車政策優惠對象為市民、在台中市就學的學生及市民的新住民配偶；非市民如持電子票證搭乘公車，全票享5元優惠，亦即非市民全票上車僅扣15元，台中公車票價友善又實惠。
但和外縣市公車比較不同的是，台中公車會依照里程計費，當乘車距離超過8公里時，票價採指定公式計價，搭乘越遠就須負擔越多費用。 敬老愛心點數也適用搭乘臺中捷運，乘車扣款方式為搭乘臺中捷運時優先扣除全票5折之點數，若點數餘額不足始扣除現金。 未成年人透過網路填寫申請資料後，由法定代理人或未成年本人自行至申請地點辦理綁卡，毋須再提供法定代理人簽名的紙本個人資料蒐集告知聲明同意書及委託書；倘須委託他人至申請地點辦理綁卡，須提供法定代理人簽名之紙本委託書。
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為避免乘車優惠遭濫用，「市民限定」乘車優惠政策限一人綁定一卡，已經有敬老愛心卡之民眾持敬老愛心卡搭乘公車，直接享有雙十乘車優惠，搭乘超過10公里最多扣10點，若搭乘捷運則享有半價優惠。 市府提供6-12歲兒童(本市市民及本市就學的外縣市學生)「兒童交通卡」，家長可向學校申請，審核通過後將由學校發放兒童交通卡，兒童即可享有雙十公車優惠，不需要額外綁定。 交通局表示，市長盧秀燕上任後將公車政策升級為「雙十公車」，去年元旦起推出「市民限定」雙十乘車優惠，讓民眾「10元坐到飽」。 台中雙十公車優惠於2020年1月正式實施，目的為照顧偏鄉旅遊與鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，因此無論身分，搭乘台中市區公車皆可享有10公里免費、票價最多10元的優惠價格。 不過在台中捷運綠線開通之後，為平衡大眾運輸發展，台中市政府宣布推動「乘車優惠、市民優先」方案，自2021年起，雙十公車優惠票價將僅限指定資格乘客享有。 以往去台中坐公車幾乎不用錢，不過新的台中雙十公車優惠將在明（2021）年1月1日起上路！
業者補貼新制，為市庫省下7億元，撙節政府財政支出，延長優惠里程及幹線公車等政策，則成功為公車運量增加8%，提升大眾交通運輸，增加外部效益，未來將持續與業者溝通。 市府表示，700路跳蛙公車縮減為8班，沿途經過豐原高中、新民高中、台中家商、興大附農、明德中學等校，請學生留意，將滾動檢討。 從影片中可以看到，單車騎士在山區轉彎處加速超越其他單車，公車司機從後方欲超車並鳴喇叭示警，但單車騎士不滿公車靠得太近，以手拍打公車車身示警。 台中市公車免費2023 文章中提到，該名司機所屬的淡水客運表示，至少會對司機記一支大過懲處，是否開除還需開會討論。 單車騎士在事後將影片上傳至社群平台並嘲諷淡水客運的優質駕駛，同時感嘆台灣自行車王國的自行車騎士在道路上的安全問題。
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另為持續鼓勵民眾使用電子票證，非市民持電子票證搭乘公車，全票上車僅扣15元(享有5元的優惠)、半票扣11元，後續再依實際搭乘的距離於下車時進行扣款。 考量整體大眾運輸發展均衡與市府資源更有效運用，並參考多數民眾贊成本市市民及學生族群免費等意見，滾動式檢討公車優惠政策，推出「市民限定」乘車優惠政策。 設籍本市市民、設籍本市市民之外籍配偶、非設籍本市但就讀本市轄內大專院校以下各級學校之學生，方可享有「10公里免費＋超過10公里車資上限10元」的雙十優惠。 交通局表示，串連重要路廊與捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車，尖峰班距從10分鐘調整為15分鐘、離峰15分鐘調整為20分鐘；100路、500路路線調整，從原本的新民高中及公共資訊圖書館，縮短到台中車站。
- ● 另為避免不實之使用，「市民限定」乘車優惠限制一人綁定一卡，且敬老愛心卡不須綁定即享有乘車優惠之限制，與當初花博卡發放對象為所有市民，倘沿用花博卡作為「市民限定」，將有許多民眾同時擁有2張「市民限定」乘車優惠卡片，借用情形無法控管，違背公車乘車優惠市民限定之美意。
- 2023年10月1日起實施限塑令，台中市賣場超商及飲料店等，不得提供一次性塑膠飲料杯，台中市環保局將列管4980家飲料店。
- 司機還要面對投訴壓力，每天在外開車，面對車水馬龍的交通，要顧及外在，又要隨時注意車內狀況，還有許多不同的問題要反映及解釋，往往不小心就會得罪到乘客，被投訴後，又要寫檢討報告還要被扣錢，但成立、屬實與否通常許多都不客觀，他說司機一人開車兩隻眼，公車鏡頭8到9個，看到的角度也不一樣，對司機來說不平等。
- 為方便學生在校綁卡，12/1~12/31市府派員陸續到各公私立國、高中職進行校園巡迴綁卡。
- 在台中就讀的學生持數位學生卡即能購買台中境內定期票299元，「不管上學、放學怎麼搭車，每天交通費銅板價10塊錢坐到飽」，比非台中市民599元省300元，一年減少3600元支出，有如多一筆可運用在其他學習的獎助金。
- 110年起非市民搭乘臺中市市區公車依現行里程計費制度收費，投現上車應付車資全票20元、半票11元，後續再依照實際搭乘的距離計算下車應付車資。
符合資格的民眾須事先完成綁卡手續，未經過綁卡者將比照非市民辦理，依照實際搭乘里程計費。 不過在享有優惠票價之前，符合資格的台中市民需要先完成綁卡程序，每人限申辦1張，且須實際前往指定地點辦理。 台中市民限定公車優惠將於2020年12月1日起開放綁卡申請，台中市民可以至交通局所公布的95處綁卡地點申辦。
台中市公車免費: 台中雙十公車優惠明年市民限定 外縣市電子票證仍享5元折扣
● 本府將定期將申辦資料與戶政資料進行比對，戶籍遷出本市、持卡人死亡等情形，民眾將被取消「市民限定」乘車優惠資格。 ● 因6歲以上、未滿12歲兒童為臺中市公車半票優惠對象，倘兒童未持半票卡綁定乘車優惠，搭乘市區公車超過10公里上限民眾自付10元部分，無法享半票優惠。 可以，花博卡實際為全票悠遊卡，一般市民可持花博卡申請綁卡，若有其他慣用的電子票證，民眾亦可選擇使用其他卡片申請綁卡。 ● 倘持數位學生證或學生卡綁定者，請多加留意卡片身分有效日期，卡片效期一到就會喪失『市民限定』優惠票價，需要再重新持另一張卡片進行綁定。 ●無意願申請兒童卡者，亦可自備半票卡(優待卡)或持教育局發行之數位學生證，至本市新市政大樓、交通局、各區公所、各戶政事務所、市府公布之捷運綠線捷運站及圖書館辦理。 ● 委託他人辦理綁卡作業，須持前述申請人應檢附文件、可綁定之電子票證及委託書、受委託人國民身分證正本。
在限縮優惠資格後，交通局預估每年可節省約6億元的補助支出，節省下的金額或可用於貼補台中捷運的營運虧損。 ● 另為避免不實之使用，「市民限定」乘車優惠限制一人綁定一卡，且敬老愛心卡不須綁定即享有乘車優惠之限制，與當初花博卡發放對象為所有市民，倘沿用花博卡作為「市民限定」，將有許多民眾同時擁有2張「市民限定」乘車優惠卡片，借用情形無法控管，違背公車乘車優惠市民限定之美意。 「市民限定」乘車優惠政策實施後，臺中市敬老愛心卡除了免綁卡，乘車扣款方式也調整為先享有雙十乘車優惠，也就是搭乘距離在10公里內不會扣點，搭乘超過10公里最多扣10點 。 台中市公車免費 市府採『申請制』免費提供一張兒童卡給6歲以上、未滿12歲學童，用於搭乘本市市區公車時，可享有「市民限定」乘車優惠。
台中市公車免費: 台中雙十公車優惠懶人包市民限定台中交通卡優惠對象、申請方式、綁卡地點及時間總整理
符合資格的民眾也可以線上填寫資料，所需資料包括身分證字號、聯絡資料、以及電子票證卡號。 台中市公車免費 台中市公車免費 不過就算線上申請完畢，民眾仍然需要持電子票證前往實際地點辦理，綁卡資料須過卡寫入，才能讓公車驗票機識別。 台中市政府於11月17日舉辦市政會議，台中副市長黃國榮表示，不論台中或其他縣市市民，已經習慣在台中搭乘免費公車，搭乘大眾運輸的人數增長至數倍以上，但近年有許多議員、民眾也反映應限定市民，基於民意與整體大眾運輸發展考量，市府決定自明年1月1日起開始推行「市民限定」。
此政策短期內並無調整之計畫，對於指稱「7月1日起恢復收費」乙節，台中市政府交通局身為主管公車費率之機關，予以嚴正駁斥，根據了解，該不實廣告亦未獲得多數業者同意，甚至有業者對該廣告感到不解。 豐原高中表示，校方關切公車減班問題，市府表示以離峰時段為主，將觀察開學後通勤狀況，若學生有需要，學校可派校車支應。 周永鴻表示，交通局規劃幹線公車目的是讓重要路段班次更密集，結果現在反其道而行，卻是減班且拉開班距，令學生及家長錯愕，成為學子最不願收到的開學禮物。 周永鴻表示，交通局規劃幹線公車原本目的是讓重要路段班次更密集，結果現在反其道而行減班拉開班距，許多同學和家長感到錯愕，成為台中學子最不願收到的開學禮物。 台中市客運因應駕駛人力荒，開學雖恢復跳蛙公車，但有24條路線要減班、縮駛或停駛，今天開學首日有學生等公車上學，但客滿上不...
台中市公車免費: 明年起中市公車免費改「市民限定」 12月起開放綁卡服務
盧秀燕表示，公車政策是全世界城市最難做的事情，民眾滿意度普遍不高，但台中市近幾年透過客觀民調顯示，交通局推出的公車政策均名列前茅，獲得市民很高的滿意度和肯定，市府會持續努力，讓綿密的大眾運輸系統，成為民眾代步的生活日常。 代辦人需帶國民身分證正本，並檢附委託人國民身分證正本、可綁定的電子票證及委託書。 我是幫自己及家裡老小代辦，就直接把花博卡和戶口名簿，以及全家人的健保卡和身分證印章都帶去辦理，以免少了什麼又要跑一趟。 政策一宣布，台中市藍綠議員一片叫好，民進黨議員陳淑華說，台中市一年為推免費公車政策就編31億元，未來捷運綠線通車後，粗估一年會虧近10億元，等於中市一年要貼補逾40億元經費在大眾運輸政策，對市政經費排擠明顯，她肯定市府終於檢討政策，排除非市民同享優惠。 ④ 委託他人辦理綁卡作業：須持前述申請人應檢附文件、可綁定之電子票證及委託書、受委託人國民身分證正本。
當已完成綁定的票證遺失或損壞時，民眾可以重新申請綁定新卡，不需要另外負擔手續費。 他也提醒，符合資格者須上網填寫申請表或到現場填寫紙本資料，攜帶國民身分證等應備證件及電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡），前往全市95處申請地點綁卡。 二、已申請敬老愛心卡者，原申請之交通卡即解除優惠，請持敬老愛心卡才能續享雙十公車優惠，建請留意搭乘本市公車時，上、下車刷卡之卡片。
台中市公車免費: 公車司機嗆單車騎士「你老北老母死啊逆」 淡水客運：至少記一大過
葉昭甫並表示，公共運輸定期票從6月15日開賣至今，已賣出4.3萬張，很多民眾都買了第二次，尤其通勤族省荷包最有感，9月即將開學，特別在國高中校長會議籲請校長宣導學生多購買定期票，減少家長接送頻率，也可在學校附近交通站點接駁，希望學生運用公車、捷運、台鐵、公共自行車，取代費用較高的校車。 非市民若持電子票證搭乘臺中市公車，全票上車僅扣15元，享有5元的優惠，後續再依實際搭乘的距離於下車時進行扣款。 若投現金基本里程(8公里)內則為全票20元、半票11元，再依照實際搭乘的距離計算下車應扣車資。 葉昭甫強調，市民任選自己有的任一電子票證，無論是悠遊卡、一卡通等電子票證，或敬老愛心卡，經綁定身分後即能使用；預計12月起開放綁定電子票證，續享乘車優惠，敬老愛心卡免綁定享乘車優惠。 數位學生證也可以綁卡，學期結束系統會自動取消市民限定乘車優惠，持卡人需要再重新持另一張卡申請綁定優惠，因此建議市民學生持一般的卡片來綁卡。 為避免資源濫用，每人限綁1張票卡，申請時須攜帶身分證正本、學生證正本等身分證明文件，若是委託他人辦理則須檢附委託證明。
但國民黨議員沈佑蓮強調，免費公車政策調整為市民專屬她樂觀其成，她認為不用過於擔心卡片借用的問題，畢竟自外縣市來的訪客很多自行駕車或搭遊覽車，真正自外縣市來訪的親朋好友會想坐公車行動還要借公車卡用，應該是少數。 連國民黨議員楊正中都說，台中市的免費公車「全世界適用」政策，簡直是「錢坑」，早就該檢討，他也精算一年編28餘億元補貼免費公車政策，後續捷運綠線通車後，預估一年起碼要虧10億元，如今確實是檢討修正的最佳時機。 ② 設籍台中市市民之外籍配偶：持有效之中華民國居留證正本及配偶之國民身分證、戶口名簿或戶籍謄本正本。
台中市公車免費: 公車近距離狂逼自行車 廣播嗆：爸媽死了逆？
市議員周永鴻指出，交通局廿八日宣布因應開學，將恢復幹線跳蛙公車及部分區間車、繞、延駛班次。 但交通局同時宣布多條路線減班，700路跳蛙公車從原來一天十二班減至八班次，串連重要路廊及捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車班距加大，從原本尖峰十分鐘一班調整為十五分鐘一班、離峰十五分鐘一班調整為廿分鐘一班。 市議員周永鴻指出，交通局28日宣布因應開學，將恢復幹線跳蛙公車及部分區間車、繞、延駛班次。 但交通局同時宣布多條路線減班，700路跳蛙公車減班至一天8班次，串連重要路廊及捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車班距加大，從原本尖峰10分鐘一班調整為15分鐘一班、離峰15分鐘一班調整為20分鐘一班。 台中市各高中職以下學校明天開學，市府恢復各路線「跳蛙」通勤公車，不過700路跳蛙公車因駕駛不足，每日班次從12班縮減為8...
要求公車路線及班次的調整滿足學生通勤乘車需求，讓公車能穩定發車保障民眾的乘車權益。 線上填單連結：市民限定臺中交通卡 同意個人資料蒐集告知聲明後，填好以下資料確認後送出，即可完成線上申請。 線上申請只是將資料先送出，可省去到綁卡現場還需填資料的時間，12/1以後一樣都要再到指定申辦地點進行卡片綁定。 台中市公車免費2023 交通局副局長陳育正指出，預計11月30日前會完成各綁卡地點人員教育訓練及設備裝設，12月1日起將開放一般民眾綁卡，也開始進行校園巡迴綁卡至12月31日，國、高中生由學生家長填寫「學生資料匯入台中市政府卡務系統家長授權書」，學校彙整資料匯入卡務系統後，校園巡迴時學生攜卡綁定即完成申請。 6至12歲以下學生與孩童不需參與校園巡迴綁卡，家長或孩童可以直接申請兒童卡，學校將依照申請發放，未申請兒童卡者也可自備半票票證至申請地點辦理綁卡。 而若是65歲以上長輩，持有敬老愛心卡、或是持有愛心陪伴卡的民眾，不須經過綁卡即可享有乘車優惠。
台中市公車免費: 公車駕駛荒引台中開學之亂 學生搭不上公車急衝回家求救
2023年10月1日起實施限塑令，台中市賣場超商及飲料店等，不得提供一次性塑膠飲料杯，台中市環保局將列管4980家飲料店。 台中市長盧秀燕今天在市政會議宣布，台中「限塑令」10月1日上路，打造全市綠色消費環境。 對於自家司機的行徑，淡水客運指出司機至少會記一支大過懲處，是否開除還必須開會決定，並坦言近期司機的情緒控管較差，上週也與自行車發生過類似衝突。 騎士則反嗆「撞我啊」，並在事後將影片上傳至社群平台，感嘆台灣身為自行車王國，自行車騎士在道路上的安全卻可憐到不行，嘲諷該名淡水客運的優質駕駛「超過10000分」。 44歲吳姓男子駕駛轎車，今日6時20分行經台中市西屯區文心路與青海路口時，失控衝撞進一處工地，吳男與副駕的張姓女友（41歲）滿臉是血，被送往林新醫院急救。 警方在吳男身上聞到濃濃酒味，經過院方抽血檢驗，換算酒測值高達1.21mg/L嚴重超標，將依公共危險罪送辦。
- Ps：也可以現場填寫資料，但如果有網路申請好，可以節省大量現場等待時間，而且部份地點還設有「網填快速櫃台」，所以還是建議先填好再去現場辦理。
- 台中市政府表示，考量整體大眾運輸發展均衡與市府資源更有效運用，滾動式檢討公車乘車優惠政策，110年1月1日推出「市民限定」新政策，調整雙十公車政策優惠對象為市民、在台中市就學的學生及市民的新住民配偶；非市民如持電子票證搭乘公車，全票享5元優惠，亦即非市民全票上車僅扣15元，台中公車票價友善又實惠。
- 台中市民、市民的新住民配偶及台中就學的外縣市學生，只要綁定電子票證，續享10公里內免費、超過10公里車資上限10元優惠，而外縣市乘客持電子票證搭乘公車，全票僅扣15元（享5元優惠），後續將再依實際搭乘距離於下車時扣款。
- ［記者蘇金鳳／台中報導］明天（30日）就是高中職以下學校開學日，民進黨市議員周永鴻則痛批，交通局宣布台中市幹線公車及部分路線將減班並拉開班距，已經讓眾多學生和家長煩惱通學問題，擔心上課遲到，要求交通局應協調各業者，不能只是用駕駛員不足當理由讓業者順理成章減班、脫漏班，影響學生權益。
- 江俊良指出，「雙十公車市民限定政策」自去年1月1日起實施以來，綁卡註記人數已突破150萬人，前10公里免費，超過10公里最多只扣10元，是全國最優惠的交通政策，服務對象除限定台中市民，7萬多名外縣市就讀台中市的學子也受惠，讓政策落實公平正義、補助經濟弱勢，經費也可做最大效益運用。
- 在限縮優惠資格後，交通局預估每年可節省約6億元的補助支出，節省下的金額或可用於貼補台中捷運的營運虧損。
台中市客運因應駕駛人力荒，開學雖恢復跳蛙公車，但有24條路線要減班、縮駛或停駛，今天開學首日有學生等公車上學，但客滿上不了車衝回家，請家長開車送到學校。 台中市各高中職以下學校明天開學，700路跳蛙公車因駕駛不足，每日班次從12班縮減為8班，台中市交通局表示，與疫情前相比，公車司機減少16%、265人；一名現職公車司機說，保險制度不公平，還要面對投訴壓力，身心壓力大，都是離職人數多的原因。 目前在台中市搭乘公車都享有10公里免費優惠，2021年起非台中市民持電子票證搭乘公車，上車享5元折扣、全票僅15元優惠，下車再依實際搭乘距離扣款。 如果是台中民眾想要享有搭公車10公里免費優惠，就建議趕緊先上網填寫申請表，並且在12月開始到95個指定服務處綁卡，就能透過電子票證繼續享有公車10公里免費優惠，最後趕緊將這篇分享給身旁的朋友知道，避免他們對「台中雙十公車」不清不楚，導致錯過優惠。 至於65歲以上長輩使用敬老愛心卡免經綁定即可享雙十公車新制優惠；而非市民持電子票證搭乘公車，全票僅扣15元（享5元優惠），後續將再依實際搭乘距離於下車時扣款。 根據台中市政府交通局估算，搭乘台中市公車的民眾約有20%來自外縣市，市府每年補助客運業者的經費多達30億元。
