不過有其他的貨拉拉司機向中國的媒體透露，司機「主動自行偏航」的現象所在多有，目的就是想稍微拉長距離，不想被平台抽成「吃公里數又吃虧」。 拉拉貨 同時根據其他貨拉拉司機的意見表示，不按照導航路線行車其實是司機常態。 貨拉拉的司機需要向貨拉拉平台繳交會員費，才能開始接訂單，同時成功接單的話平台方也會從中抽成15%的佣金。 比較特別的是，司機的會員制度有分等級，依照每月繳交的會員費區分，會費繳越多則等級越高、等級越高則越能夠享有免抽佣金的優惠。 例如月費199人民幣可免抽成1單、499人民幣免抽3單、699人民幣則享訂單全部免抽成。
司機們抗議平台為促銷宣傳損害司機利益，爭取更合理的薪酬和勞權保障。 約談指出了貨拉拉存在的突出問題，並要求各平台公司深刻反思，舉一反三，深入查擺，認真整改。 雙品牌也在店內共同設置永續專區，體現服裝的力量讓世界更美好。 拉拉貨 LaLaport台中店預計販售UNIQLO與GU雙品牌男裝、女裝、童裝與嬰幼兒裝全系列商品；UNIQLO FLOWER也將首度進駐為中台灣消費者提供服務，以鮮花植栽點亮美感生活每一天。 至於司機品管方面，貨拉拉官方表示會與警方合作，預計3月底開始透過「警方提供的數據資料」進行考核，但這一點尚無細則公布，因此並不曉得是不是位來或拉拉的司機註冊，必須要先從警方的資料庫中考核背景、以篩選掉不合格的人員？
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針對該案件，大量網民基於自身性別進行判斷[25][26][需要較佳來源]。 拉拉貨 事發3天後，38歲的涉事司機周陽春被警方認為無罪而釋放。 因涉嫌過失致人死亡罪被公安機關於2021年2月23日刑事拘留[2][14][15][16]。
- 周某春等待时提醒，按照货拉拉平台规定，时间超过40分钟将额外收取费用，车某某未予理会。
- 21時30分34秒，周陽春在曲苑路撥打120和110表示車莎莎在嶽麓區曲苑路從車上跳窗，根據警方公布的監控視頻顯示，從最後一個車窗關著的路口監控時間，到司機撥打120的時間，間隔約40秒。
- 目前的代墊費用大概落在 2,000 – 3,000 元以內，不論是繳電話費或買慶生蛋糕，都能活用這些服務。
- 今年1月20日，交通運輸部約談貨拉拉、滿幫、滴滴貨運、快狗打車等4家互聯網道路貨運平台公司，以及滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團出行等4家網約車平台公司。
- 除了物販、餐飲之外，提供生活所需與便利的品牌商品亦是LaLaport在招商中重要的考量之一。
- 東京第一海鮮丼「日本橋海鮮丼辻半」也將首次進軍台中，同時是首次以美食街方式服務台中顧客。
綜合《香港01》及《經濟觀察網》報導，11月16日許多自稱是「貨拉拉」司機的網友在網上發佈短片， 稱對「貨拉拉」新訂單計算方式導致司機收入降低不滿，宣布未來三日不再接單。 关于货拉拉女孩“跳车”事件，从最初在网上一种广泛的猜测就是司机可能实施了一些人身侵害行为。 2021年2月6日15时，司机周某春通过货拉拉平台，接到车某某搬家订单，总费用51元，其中车莎莎支付39元，平台补贴12元。 犯罪嫌疑人：周某春，男，38岁，长沙市岳麓区人，2019年9月注册为货拉拉公司网约车司机，驾驶车辆为白色瑞驰电动面包车（车辆里程数19730公里，车况良好）。 當特定時段訂單量龐大時，為了提供更佳的媒合效率，以及體貼司機夥伴配送辛勞，將不定期於尖峰時段酌收加成費用。
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同日，深圳市交通運輸局已再次約談貨拉拉公司相關負責人，並將採取督促該司建立、完善交通運輸相關安全管理體系，配備安全管理人員等措施，落實運輸環節貨物運輸安全相關要求[17]。 最後，Lalamove提供GPS即時追蹤服務，不用再辛辛苦苦背訂單編號，去各家物流追貨物再哪，使用Lalamove即可在手機上APP查看最即時的配送進度，你的物品在哪個位置都能一目瞭然，給你最安心的配送品質。 相信許多企業不只駐點在一個城市，可能在全台北中南都設有一據點，就會產生南北配送的相關問題，過去或許會尋求其他物流業者而換來最快2-3天的運送天數，也可能需要在包材上多花點心思以爭取商品的時效性。 ●小明必須趕在 12 點前將律師需要的資料寄到律師事務所，但無法親自送去且時間急迫，便可使用 GoGoVan 手機 APP 下單，可即時直達目的地。
但市面快遞公司這麼多，服務項目也不太相同，我們該如何找出相對優惠又適合的快遞服務呢？ 本篇將以國內運輸的快遞公司來評比，分別選出兩間指標性的傳統快遞公司：台灣宅配通、黑貓宅急便；兩間新興的快遞公司：GoGoVan、LaLaMove。 另外，雖然目前滴滴貨運的訂單抽成只有10%，但不少司機對滴滴貨運通過補貼提高市場份額之後，是否會類似網約車抽成一樣進行提升表達了擔憂。 雖然貨運車輛並不具備客運資質，但在滴滴貨運的訂單獎勵之下，司機為了衝擊單量贏得補貼，也沒有拒絕這類用戶的理由。 除了司機端，滴滴貨運在用戶端也存在補貼，1元錢下單、0.1元下單等優惠活動紛紛推出。 此次在北京，滴滴貨運也推出了首單最高減50元的優惠活動。
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在業務模型上，無論是拉人還是拉貨，滴滴的角色都是進行供需匹配，在司機端、用戶端的經驗和能力可以復用。 「貨拉拉」近年面對龐大的競爭和虧損壓力，被認為是導致和司機發生糾紛的關鍵。 拉拉貨2023 《經濟觀察網》指出，包括「貨拉拉」在內的多家網際網路道路貨運平台，因「損害了貨車司機合法權益」等問題，在今年1月、7月、8月以及9月已四次被交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室約談。
“沒打到滴滴，打一輛貨拉拉上班”，這曾是上班族面對打車難時的無奈調侃。 而自2020年以來，滴滴也入局貨運領域，試圖包圓拉人和拉貨市場。 崔司機解釋，「貨拉拉」平台現在是按照導航距離計算一口價，但導航跟實際行車路線有偏差，導航會顯示一個理想化的直線最近距離，但實際行車時必須開更遠才能到達。 小張表示，他因為略懂法律，所以陪同4個司機一起去和「貨拉拉」經理談判，對方要求不能錄像錄影。 「最後經理給出的結果就是昨天至週一每天一單給50塊錢的補貼，每天最多6單270元封頂。」不過很多司機不願意接受，「貨拉拉」經理一度想和司機談話，但到晚間8點雙方不歡而散。 小張提供的現場影片可看到，許多「貨拉拉」司機齊聚抗議大喊「下架整頓、下架整頓」「打倒貨拉拉」，更有警察到場維持秩序稱「你們現在的行為已經擾亂公共秩序」，要求抗議司機解散。
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官方第一時間並沒有詳細說明，最終的案情定罪仍在偵查中。 「提前選好防身物、隨時準備開車門。叫車坐車沒有一次不提防....」今年2月初，在中國一名23歲女性車莎莎，在農曆年前預約了中國知名搬家貨運服務「貨拉拉」，要搬家到湖南長沙的新住處。 然而，當她搭乘上貨拉拉的搬家貨車後，本來沒有特別的異狀，沒多久卻突然「跳車身亡」。 21時30分34秒，周陽春在曲苑路撥打120和110表示車莎莎在嶽麓區曲苑路從車上跳窗，根據警方公布的監控視頻顯示，從最後一個車窗關著的路口監控時間，到司機撥打120的時間，間隔約40秒。 車莎莎被緊急送往湖南航天醫院進行搶救，進行兩次開顱手術。 最終車莎莎於2月10日因搶救無效去世[9][10]。
各式各樣的快遞車在大街小巷穿梭，不論是訂購商品、寄送包裹、急件、託運、生意經營，都需要靈活又便利的快遞公司協助完成任務，特別是全民消費的購物節日，更考驗快遞的效率和服務。 雖然市場規模巨大，不過由於存在較強的地區隔離屬性，市場格局較為分散。 數據顯示，2018年中國同城貨運的TOP10市場佔有率僅有3.5%；同時在同城貨運市場，一直存在需求錯位的問題，即貨車空置率高，車和人不匹配的現象。
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據報導，在貨車司機罷工當下，貨拉拉於11月17日也被官方約談，指出貨拉拉存在多重收費、壓價競爭、拖欠貨車司機運費等問題，損害了貨車司機的合法權益，擾亂了市場公平競爭秩序。 （中央社記者吳柏緯上海9日電）中國物流科技公司貨拉拉於3月底正式向港交所遞交上市申請。 然而，7日被以「有明顯問題」遭中國官方約談，並要求「深入調查，認真整改」。 日本「株式會社阿卡將本舖」此次將進駐「Mitsui Shopping Park LaLaport台中」，設置「阿卡將本舖 三井LaLaport台中店」，此店將成為台灣3號店。 「三井LaLaport台中店」為台中首家門市，擁有比新北市秀泰樹林店、台北市明曜店更寬敞的店鋪面積，商品也更豐富多元。
●大件家具的寄送，因 GoGoVan 和 LaLaMove 運輸工具較多樣，其中包含貨車，建議可先查詢價格，再比對傳統搬家公司的報價，藉此找出最便宜的方案。 ●小華在早上 10 點將 60 公分的包裹從台北車站寄出，下午 4 點到樹林車站的超商，收費為 140 元。 根據前瞻產業研究院整理的數據顯示，近年來中國同城貨運的市場規模一直保持快速增長的趨勢，2019年市場規模達1.3萬億元，同比增長7.8%。 崔司機表示，自己16日和其他司機到溫州「貨拉拉」抗議，得到了正面的回覆，目前在等待官方完整的回應，他也希望各地的司機都能獲得相同的勞權保障承諾。 在此之前，貨拉拉的司機曾經因為不滿平台損害司機利益，並爭取更合理的薪資和勞動保障，於去年11月16日到18日發起連續3天的罷工，引發社會關注。
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在滴滴貨運宣布成都和杭州兩城的單日總訂單突破一萬單的同時，首批加入滴滴貨運的司機們也嚐到了甜頭。 梁師傅回憶，當天他的流水達到了七八百元，而獎勵幾乎佔了一半。 貨拉拉麵向司機的政策是，註冊需交1000元保證金，滿6個月後可申請退還；同時貨拉拉平台採用會員制，按照繳費等級分為初級會員、高級會員和超級會員，會員費用在每月幾百元至上千元不等。 2020年6月，滴滴貨運成都和杭州正式上線，兩城的單日總訂單突破一萬單；2020年8月，上海、重慶、南京、蘇州、寧波和金華成為新一批開城城市；根據滴滴貨運官方微博公佈的數據，上線三個多月，滴滴貨運八城訂單單日破10萬大關。 一位貨運從業人士認為，貨運平台的核心就是解決信息匹配的效率問題，這將提高貨車的利用率，縮減貨運成本。
Lalamove提供用戶不同的車型選擇， 如：機車、廂型貨車、貨車及卡車，用戶可依所要運送的商品體積挑選適合的車型做運送，機車也可提供速遞服務。 另外，Lalamove提供企業API串接服務，藉此希望以大量訂單創建無縫的服務。 今年1月20日，交通運輸部約談貨拉拉、滿幫、滴滴貨運、快狗打車等4家互聯網道路貨運平台公司，以及滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團出行等4家網約車平台公司。 運輸部當時表示，約談旨在提醒相關平台，該段時期貨車司機集中反映互聯網道路貨運平台隨意調整計價規則、上漲會員費，誘導惡性低價競爭，超限超載非法運輸等問題，涉嫌侵害從業人員合法權益，引發貨車司機普遍不滿和社會廣泛關注。 這類司機不在少數，還有的司機對滴滴貨運制定的服務標準不滿。 穿戴上，要穿滴滴貨運馬甲，內搭有袖上衣，戴滴滴貨運手套；接到訂單後，要電話問好，表明身份，核實地址；在拉貨時，確認需求詢問搬運，如有其它附加費用必須在話術中出現；同時還要求司機在用戶裝貨卸貨時都搭把手。
拉拉貨: 台中「三井LaLaport」店鋪面積超過２萬坪
選擇取貨時間為「即時」（15 分鐘內取件）還是「預約」（按照你預訂取件的時間），並填入「取件地」和「送件地點」。 2020年3月，2019冠状病毒病疫情期間，Lalamove協助台北市教育局將口罩、酒精配送至雙北各個補習班，提供學生孩童安心學習的教育環境。 花藝盆栽、家電用品或是懶骨頭等小型家具塞不進自家後車廂嗎？ GoGoVan 和 LaLaMove 的 APP 使用非常方便且操作直覺，但兩間走完全數位化，必須經由網頁或手機 APP 才能下單。 在寄件方式上，台灣宅配通和黑貓宅急便仍以現場填單為主要方案。 台灣宅配通在手機上有專屬 APP 但方便性仍較低且不易使用，黑貓宅急便的 APP 功能較強，可以當作輔助性工具使用。
5月4日下午，司机从他家里将打包好的东西搬至货车上，运至1.2公里外的新住所小区附近的马路，两名司机又将车上物品搬至小区门口处，之后称要收取其五千多元人工搬运费等高额费用[15]。 5月6日，货拉拉相关工作人员回应称，核查到该司机存在坐地起价问题，按平台相关规定结算，用户一共只需支付1730元的费用，并将涉事司机账号进行永久并冻结封号。 目前平台正在与投诉的当事人协商处理，下一步将退还司机多收的费用。 服務收費是根據交通狀況、訂單量、司機夥伴的可用性、適用的通行費、附加費等多項因素而定。 如果訂單詳情改變，服務總價與下單時顯示的報價可能會因而不同。 若不確定您的貨品能否載送，請於下單時將需求填寫於備註、或於司機連絡您時，確實將您的貨物大小、狀態告知司機，以確保啦啦快送能為您提供最快速的配送服務。
拉拉貨: Lalamove 優惠代碼列表
另外，發祥於東京，為全球第一家剪髮專門店的「QB HOUSE」，以及日本旅遊必逛，以訴求「ALL IN ONE」滿足全客層需求的「ABC- MART MEGA STAGE」，亦將正式插旗LaLaport台中。 LaLaport台中結合館內店鋪，提供在地區域居民及社群能在此互相學習與增進親子互動的機會。 像是室內型滑雪教室「雪樂園」；體驗自己設計創作的手作飾品「草山金工」等。 LaLaport「北館」將引進約260個品牌進駐，並且首次大規模引進約80家最讓台灣消費者期待的日系品牌，以及多樣化的國際快時尚、休閒品牌等。
滴滴貨運要搶占市場，首先就要爭奪貨拉拉的司機和用戶。 而滴滴貨運也採取了此前滴滴在網約車市場一貫的燒錢補貼打法。 根據Fastdata發布的數據顯示，2019年上半年的同城貨運網約車領域，無論時活躍用戶數、活躍司機數，還是平台交易額、日均訂單數，貨拉拉均居行業首位。 一位滴滴內部人士曾向新浪科技表示，貨運業務是滴滴未來的重點之一。
拉拉貨: 選擇Lalamove的理由
而LOPIA以肉品專賣店起家，不僅提供自產自銷的香腸、火腿，更有新鮮的生鮮食品、PB商品等豐富多樣化的食材提供顧客選購。 吧檯廚房更提供使用超市所販售的商品所料理的各式精緻肉類料理與新鮮的海鮮丼。 在日本總是一位難求的鮮肉割烹餐廳「黑泉」，此次也將完整遷移台灣，讓台灣消費者也能品嚐經過嚴選的肉類精緻料理。 而位於進德路建國市場對面的南館，於2023年1月17日搶先試營運，北館則於同年4月27日試營運，全館「北館+南館」則預計於2023年5月16日正式開幕，屆時全面營運，也將成為豐富在地生活的全新購物商城。 以共享經濟為核心理念出發的Lalamove，目前於港、新、泰、中、台、菲設立分公司，來台即將滿兩年，以機車快遞的共享經濟模式，在訂單與機車司機接單的平均媒合率，已達99.5%（每100張單中就有99.5張會完成配對）。
LesPark和熱拉不同的地方在於速配模式更多、直播語音聊天室等功能也比熱拉更活躍。 但這也是甲之蜜糖乙之砒霜——有朋友覺得這些花里胡哨的功能太繁瑣，反而影響使用體驗。 拉拉交友軟體近期波瀾不斷，2020年驕傲月熱拉Rela被下架，時隔數月後重新以The L的名字再度上架。 最近，橘氣小程序也因爲照片尺度審查、女權言論審查等問題一度登上社羣輿論風口浪尖。
拉拉貨: 配送物品有體積或重量限制嗎 ?
貨拉拉的使用方式，和一般叫車App相似，透過App註冊，下單後挑選車種、時間、路程；計費方式則依不同里程與車型計算，有不同收費標準。 也因為時間、車種都相對彈性，讓貨拉拉在幾年內迅速成為中國最大的搬家與物流公司之一。 主打讓司機註冊便利、增加額外收入，甚至還讓司機透過貨拉拉直接買車接單。
※Lalamove拉拉快遞雙北地區，當日到貨，運費以其系統金額計算，於收到貨時，請直接支付現金給司機。 貨拉拉不會協助裝載、卸載、移動、拖運或提升您的貨物，除非您要求上門服務。 而與我們合作的企業用戶Sakimoto生吐司，在台中百貨開設限定快閃店時，即是使用Lalamove跨縣市配送，才讓台中的民眾也能享用到來自日本知名的生吐司。 拉拉貨 2018年8月5日，一名中國浙江杭州网民表示，一名货拉拉司机在该网友搬家后第三天于微信上发送骚扰内容，并称要找该網友“约炮”[13]，涉事司机表示没有给该网友发过以上信息[14]。
中國官媒央視與人民日報在24日時都透過報導批評貨拉拉，稱「悲劇發生才看到漏洞，平台的安全意識來晚了」。 拉拉貨2023 報導提出建議，除貨拉拉要痛定思痛，加強內部監管機制外、形成有力的安全防護牆，官方也得用重典、出重拳，提高違法違規成本，監管懲治網約貨運市場的亂象。 台中親子型購物中心「三井LaLaport」位於台糖湖濱生態園區附近，店鋪面積占6.8萬平方公尺（約２萬坪），規畫為２棟建築，以天橋串聯，外型設計元素呼應湧泉公園及建國市場，融入東區在地生活文化。 货拉拉就是一个平台，跟司机没有任何隶属关系，而有些司机人品是真的差，事实证明有些人就不配得到尊重。
Walsea哇塞是還處在內測階段的女同性戀交友軟體，目前蘋果手機用戶還需要與TestFlight一起使用。 該軟體UI設計也比較簡潔，但速配模式與熱拉相差無幾，但換了一個「在海洋中尋找頻率共振」的概念。 根據同小語編輯部的LESDO用戶反饋，她選擇LESDO而非熱拉的一大理由就是，熱拉上關於自己目前情感狀態一欄里並沒有她想選擇的「開放關係」選項。
隨著電商服務越來越普及，快遞公司的規模和需求也會逐漸提高，各式各樣的新服務也推陳出新，只要掌握越多服務資訊，在選擇時才能更容易找出合宜的方案，最後簡單總結兩種快遞公司類型的特色與限制。 ★台灣宅配通與黑貓都屬於較大型的快遞公司，因此服務項目較多 ★GoGoVan 和 LaLaMove 屬於彈性較高的快遞公司，服務內容可以與司機做進一步溝通。 從行業發展的角度，滴滴貨運制定的這一套標準無疑有利於推動貨運服務的標準化和透明化，但這卻被不少司機認為是比貨拉拉還要壓榨司機的規定。 有趣的是，一位北京用戶在社交媒體分享了她使用滴滴貨運的特別體驗。
