雄獅說，鳴日廚房餐車服務首波與晶華國際酒店集團合作，推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，提供精緻的佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。 首波「兩鐵旅遊列車」特色行程推出花東3日及環島7日遊，共有「單車團」、「休閒團」及「電輔車團」3種團型，提供旅客多元選擇，安排市場最高規格領騎團進行導覽解說，還有隨團維修技師、保母車及行李接送服務等一應俱全，以及提供價值高達38,000元頂級平把公路車騎乘，贈送兩鐵水壺、兩鐵騎乘證書等好禮。 為迎接2022鐵道旅遊年，交通部臺灣鐵路管理局致力於建立以軌道主的旅遊型態，分階段陸續建置8大區域鐵道旅遊中心，其中首座禮賓候車室位於花蓮，導入美學設計、融合在地特色元素，並提供精緻茶點，將是臺鐵百年來第一座禮賓候車室，讓旅客有全新的鐵道旅遊體驗及享受。 雄獅火車2023 按照雄獅規畫，鳴日廚房餐車服務首波與晶華國際酒店集團合作，推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，提供精緻的佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。 雄獅集團高端旅遊品牌「雄獅璽品」主打阿里山深度旅遊，搭小火車賞整片櫻花海，漫步阿里山的森林步道，享受身、心、靈的沉靜，並前往全台灣最高的老街-奮起湖老街，更深入阿里山「優遊吧斯文化部落」一窺鄒族的神秘面紗，品嘗道地部落無菜單料理，還有專業導覽員全程跟團，三日遊28,800元起。 另可規劃專屬商務旅行車，更配有專屬司導服務，只要4人就能成團，並提供到府接送服務，讓行程更升級。
雄獅旅遊和林務局3至4月份合作規劃蒸汽火車櫻花季獨包旅遊模式，安排主線火車與支線蒸汽火車遊程，讓民眾可以搭乘「百年國寶-蒸汽火車」檜木列車欣賞櫻花美景，賞粉紅春櫻阿里山、唯美風鈴木，入住文山賓館二日6,999元起。 雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示，鳴日號在台灣打出知名度後，幾乎一位難求，雄獅旅遊超前部署，已著手規畫拍攝包括韓、日、泰、西、英、法、德等七國語言宣傳短片。 雄獅火車2023 雄獅火車 未來國境開放後，迎來入境旅遊市場，讓鳴日號能成為一列國際專列，除了提供優質鐵道旅遊服務外，也藉由海外行銷鳴日號提升台灣價值能見度。 雄獅火車 黃說，低碳旅遊是全球風潮，低碳的運具就是鐵道，花蓮禮賓室啟用後，會與民宿、飯店業者合作，成為VIP的休息區，等待火車或與人商談都可在禮賓室，而禮賓室位於後站，可與其他旅客達到人流分流；至於使用者資格，包括台鐵會員、簽約加盟旅店，及策略合作的金融銀行等。 雄獅表示，東部鐵道場域佈局有成，宜花東自行車補給站、禮賓候車室、雄獅花蓮門市為重要三箭，若再與鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號觀光列車和兩鐵旅遊列車串聯，更能促進低碳觀光發展。
雄獅火車: 環島遊 鹿鳴溫泉 花東縱谷 日本移民村3天
雄獅說，鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規畫遊程，其中鳴日廚房試營運階段選擇晶華酒店為合作夥伴，主打1日和2日花東行程。 1日遊程規畫前往花蓮，去程在列車上享用美味午餐，並在特殊路段緩行，欣賞龜山島、清水斷崖絕景；回程則是享用以鴨賞、三星蔥、包心粉圓等宜蘭特產製成的甜點套餐。 2日遊將尋訪台東，除了在列車上享用午餐外，回程特別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排輕鬆微醺時光增添出遊回憶。
例如：購買 1 份 A 套餐及 2 份 B 套餐，會員可使用 3 張抵扣券先分別 進行抵扣，餘額再享 9 折優惠。 整體行程包含全台第一座專用車道『關山環鎮自行車道』、可眺望海岸山脈的『玉富自行車道』，以及經典『東豐鐵馬道』、『大鵬灣自行車道』、『舊草嶺隧道』、『宜蘭三奇美徑』等路線都有在其中。 建議有興趣的朋友可以先參考套裝內容，再依據路線、體力、喜好等考量選擇合適方案。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。
雄獅火車: 雄獅 四代店插旗轉運站
雄獅的前身為東亞旅行社，以專辦美加長線套裝旅程起家，有別於一般旅行社思維，雄獅集團營運並非僅限於旅遊版圖，旗下事業涵蓋了 IT 資訊、遊覽巴士、傳播媒體以及整合行銷等領域，更在 2017 年設立欣食旅正式跨足餐飲業，以水平橫向擴展的方式將雄獅從旅遊業帶向生活產業。 台灣的觀光旅遊市場由近 4,000 家旅行社分食，其中 1977 年成立的雄獅（2731-TW）旅行社，2013～2018 年統計資料顯示市占率均高於 12%，無疑是國內旅行社之龍頭。 灰藍色的車身，淡綠色的雙人座椅，吊掛旋轉式電風扇迎面將山海風光帶進車廂。 眺望不斷變換的景色，從廣袤藍天到一望無際的大海，猶如心靈鎮定劑，將憂愁、壓力一掃而空。 藍皮解憂號以臺灣最早火車為靈感，經詳盡歷史考察，將舊藍皮普快列車轉型成新型觀光列車—「台鐵唯一骨董級」，乘載著舊時記憶，讓國內再掀起一陣鐵道旋風。 目前觀光列車飲食尚未解封，雄獅集團品牌策略總經理游國珍說，解封後，「鳴日號」暖身試營運前兩梯自動降載至5成載客率，強化防疫後逐步恢復到7成。
記憶中的藍皮普快列車經過10個月整修、復舊以後，以觀光列車「藍皮解憂號」的形態再次重出江湖。 取得列車經營權的雄獅旅遊今（18）日舉行記者會，宣布藍皮解憂號將在23日正式啟航。 有著50年歷史的「藍皮普快車」是全台唯一沒有冷氣空調、可以手動打開窗戶和廂門的普快車。
雄獅火車: 迎日本3月重啟國門 旅行社回補人力、日本自由行上架
雄獅旅遊特別包下2020年春節出發的九州七星列車，搶攻頂級的鐵道列車市場。 在日本來趟頂規的鐵道列車之旅，相信一直是不少哈日迷心中的終極夢想，不過如此的奢華度假，根本連日本人自己都一位難求，更別說海外遊客低得離譜的中籤率了。 不過，現在台灣有旅行社看好鐵道旅行市場，大手筆包下被稱為「鐵道中的法拉利」的九州七星列車，2020年讓台灣民眾有機會體驗最奢華的鐵道旅行。 而隨疫情逐步回穩，後續也將隨政策調整為有限度開放車上用餐，例如車上座位採間隔座、吧台車廂內站立式餐桌限一人一桌，而水果、點心、飲料、咖啡等也都會以密封包裝食品為主，並由專人送達。 另外本次也全新推出價值千元，擁有最奢華火車便當之稱的「鳴日便當」，由五星飯店與頂級名餐廳名廚精心烹製，無論食材或廚藝都非常講究。
長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦星宇航空以來，公司動向一直備受外界矚目。 致力打造「精品航空」形象的星宇，今年5月初因成田機場怪風吹出公關危機，旅客滯留機場鋪睡袋過夜的畫面被痛批是「驚品航空」、「空中監獄」，讓星宇形象受損。 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。
雄獅火車: 阿里山櫻花季3月初登場 雄獅推賞櫻行程最低千元有找
雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，也是國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，皆經過反覆測試才完成。 行經路線則是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道，沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，也被譽為全台最美軌道段，串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等。 雄獅旅遊表示，紀念套票單趟限量版299元起，包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品，則是499元起，也可以選擇來回套票899元起。 藍皮解憂號觀光列車也特別停靠許多無人站及特色小站，像是秘境中的秘境「枋野站」，全台唯有藍皮會停靠導覽站體故事；特別規劃進入多良車站路段，列車會減速緩慢行駛，讓大家能細細品味海天一線的美景，金崙及枋山站等特色小站都會下車參觀導覽，深度認識台灣秘境景點及鐵道文化。 而藍皮普快火車原本的行駛路線行經屏東枋寮到台東各站，復駛後也增加了特色遊程，搭配景點、住宿、美食文化等在地元素，組成南台灣旅遊行程，讓遊客可以來趟充滿復古風情的深度鐵道之旅，雄獅旅遊官網上可查詢藍皮解憂號優惠搭乘票價與相關遊程團費。
- 繼鳴日號、藍皮解憂號觀光列車之後，國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務，直接搬上移動的列車，鳴日廚房規畫了２節用餐車廂，分別有26、28個座位，還有備餐車廂、商務車廂、客廳車廂、吧檯車廂等等，各車廂都別具特色，讓人眼睛一亮。
- 王文傑也說，在疫情發生之後，影響他原本對於國旅的觀點，也讓公司改變了經營之道，轉投入資源相當豐厚的國內旅遊，這也驗證「危機就是轉機」，讓雄獅的過去35年的努力後，又能在疫情下找到未來，因此對於接下來做鐵道旅遊感到相當興奮。
- 有別於台鐵一般的『兩鐵列車』僅提供單車載運服務，全新『兩鐵旅遊列車』特點除了車廂設有駐車架，隨團還會配有專業領騎與導覽、頂級公路車配備、技師、保母車、行李接送等。
- 另外，雄獅也整理出藍皮解憂號及行經南迴鐵路的「十大亮點」，分別是「年紀最大客車」、「唯一無空調、能開窗」、「唯一有電扇及擁有最古老火車骨董級循環式廁所」、「車上無廣播系統」、「最多橋樑、山洞的鐵道路段」、「全台最美軌道路段」、「行經號稱台灣最美車站－多良站」、「行經台灣最南車站－枋山站」。
- 但是，台鐵經過10個月的整裝及復舊，10月23日起將正式「復出」，每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次，讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。
- 臺鐵「鳴日號」列車29日盛大啟航，上午舉行啟航記者會後，於中午12點5分，從南港開往花蓮，這也是台鐵及雄獅旅行社合作的盛事，正式宣示台鐵推動鐵道觀光旅遊的決心，且為交通部訂定的2022鐵道旅遊年做足準備。
- 可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。
與其他列車不同的是，鳴日號圍繞在「五感體驗」、「五星級服務」，從櫃台、月台、紀念品到行程，全程打造「頂級專屬感」。 車廂瀰漫著森林花草的淡雅芳香，座位寬敞而舒適，還有貼心的隨車服務人員，確保服務周到，讓遊客享受高品質的服務。 游國珍說，並以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力，更期盼將鳴日號打造成為臺灣意象的代表，提升台灣在國際觀光領域的價值。 交通部訂定2022年為鐵道旅遊年，將提供全新的旅遊移動體驗，讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力！ 交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態，透過優化升級異業結盟與區域整合，讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢，提升國人生活品質。
雄獅火車: 阿里山福森號—全新福爾摩沙森林火車登場，為全台最美檜木車廂
二、抵扣券兌換完成後，查詢與使用請至官網會員專區-「禮賓候車室電子券」頁面。 使用抵扣券時請點選「使用」功能鈕，產生二維條碼(QR Code)，出示條碼供服務人員核銷，如遇翻拍或截圖，禮賓候車室服務人員將拒絕核銷。 首發車共220個限量名額，南港出發的鳴日號，有1個客廳車廂、1個吧檯車廂、4個商務艙車廂；台中出發的鳴日號，有1個客廳車廂、1個吧檯車廂、2個商務艙車廂，共10節車廂首度載客亮相。 車上餐飲部分，目前規劃為在地小點，明年4月起則會規劃備餐餐車、用餐餐車2種，把米其林等級美食搬上鳴日號。 臺鐵局委託「柏成設計」，將超過70年的莒光號列車融合台灣文化與精神，體現台灣自然、在地、樸質、人文以及共同記憶。 其中『單車團』可騎遍全台特色單車路線；『休閒團』則會安排短程自行車道體驗；『電輔車團』則適合想輕鬆騎乘自行車的族群們。
雄獅說，車廂設計部份，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人，內部由柏成設計操刀，融合東西方設計風格，展現靜謐優雅的低調奢華美學，不論是台灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、可隨意揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色。 雄獅旅行社還將加碼贈送市價近2000元的「秋日連假限定鳴日禮」，包含「金桔入釀雞尾酒組」，融合台灣在地水果，把國際級的調酒體驗帶上鳴日號；以及榮獲日本Good Design設計大獎、首創六角形的「鳴日．瓶」，加上「鳴日木質明信片」，輕鬆動手DIY就能製作出可愛的鳴日號專屬印章。 （中央社記者汪淑芬台北30日電）疫情降級，美學觀光列車「鳴日號」重新上路，雄獅旅行社今天宣布中秋及國慶連假的行程，並首度亮相號稱最奢華的「鳴日火車便當」，首款是烤香魚口味，市價逾新台幣1000元。 雄獅旅遊表示，「日出合鳴」曙光列車行程上架即「秒殺完售」，而最新試營運班次包括：1月15日高雄出發「花東山海秘境三日」、1月21日臺中出發「宜花藝境緩行三日」，及1月24日臺北出發「秘境極點環島五日」將於12月14日上午10點開賣搶購。 臺鐵「鳴日號」列車29日盛大啟航，上午舉行啟航記者會後，於中午12點5分，從南港開往花蓮，這也是台鐵及雄獅旅行社合作的盛事，正式宣示台鐵推動鐵道觀光旅遊的決心，且為交通部訂定的2022鐵道旅遊年做足準備。
雄獅火車: 雄獅獨包阿里山森鐵「獨家俯瞰嘉南平原」 2日遊3千有找
臺鐵指出，鳴日號觀光列車將現有車廂進行全車改造，既顛覆傳統也導入新創概念，以減法美學將內部改裝與外部路線景緻及環境融合，外觀用黑色搭配台鐵經典配色的橘色，此番改造也為臺鐵未來預計推出的觀光車隊暖身。 鳴日號觀光列車行程的價格並不平價，但近期適逢年底跨年熱潮，雄獅一推出到台東太麻里迎接2021第一道曙光的「日出合鳴跨年首發團」馬上銷售一空，也顯見民眾在疫情影響下，對於新型態的旅遊方式有所渴求。 九州被稱為「鐵道迷的天堂」，不僅車種多元、班次也十分緊密，是鐵道迷的必訪勝地之一。 其中，享有「鐵道中的法拉利」盛名的「九州七星列車」，標榜極致奢華享受，是許多人有錢也搭不到的夢幻列車，其2017年度乘客中選率僅4.1%，即使有錢也不一定買得到。
鳴日號2月份共有10個觀光列車次，特別推出賞櫻主題列車二日至五日的行程，更特別安排於武陵農場櫻花樹下野餐與音樂會。 雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，過往臺灣平均每年赴日賞櫻超過30萬人次，在國境封鎖之下國內賞櫻旅遊需求大增，加上賞櫻期間適逢農曆春節和228連假，特別推出「鳴日春節孝親專案」，針對1月15日前報名、凡年滿55歲之旅客，即享有每晚每人1,500元折扣，最高6,000元優惠。 王文傑說，雄獅非常榮幸獲得台灣青睞，以「鳴日號」啟動台灣鐵道旅遊，接下來要與優質旅遊同業合作，以日本、瑞士為標竿，建構以鐵道文化為本，且具台灣代表性的「國際級旅遊體驗」，提供以人為本的高端服務、推廣米其林美食，讓民眾能透過嗅覺、味覺、觸覺等感受到，「鐵道不再是單純的運輸工具，而是遊程一部分」。 目前台鐵結合『鐵道+鐵馬』旅遊形式，全面推出『兩鐵旅遊列車』觀光列車。 全新列車主打提供自行車『人車同行』專用車廂、駐車架，旅程間還有隨行領騎、補給車、全包式套裝等高規格服務。
雄獅火車: 車廂編組特色：人車同行
王文傑也說，在疫情發生之後，影響他原本對於國旅的觀點，也讓公司改變了經營之道，轉投入資源相當豐厚的國內旅遊，這也驗證「危機就是轉機」，讓雄獅的過去35年的努力後，又能在疫情下找到未來，因此對於接下來做鐵道旅遊感到相當興奮。 標下臺鐵鳴日號及藍皮解憂號經營權的的雄獅日前指出，未來可望一年挹注5億元營收，對於將戰場從出境旅遊市場轉為國內旅遊，猶如打入一劑強心針。 商務車廂是一般旅客乘坐的車廂，內裝主題有米奇與好朋友、唐老鴨、迪士尼公主、冰雪奇緣、愛麗絲夢遊仙境、迪士尼經典、迪士尼反派，以及日韓民眾喜愛的瑪麗貓 8 種，讓大家每次搭乘享有不同驚喜。
為讓旅客在列車上也能充分休息並享有私人舒適空間，九州七星全列車只有7節車廂，除1、2號車廂的Lounge car、餐車外，3至7節車廂皆為客房，全車共14間套房，包含12間套房及2間頂級套房。 「藍皮解憂號觀光列車」保留吊頂電風扇、綠色皮椅、可開式鐵窗等特色，車廂外觀也重新漆上復古的「浪漫藍」，將於10月23日重新啟航，提供每日一班次往返屏東枋寮站至臺東站，並由雄獅旅遊獨家經營，販售紀念套票及包裝團體行程，未來將串連屏東、臺東旅遊資源，配合五倍券及國旅券吸客，相信會是復古又新潮的鐵道旅遊新體驗。 繼鳴日號、藍皮解憂號觀光列車之後，國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務，直接搬上移動的列車，鳴日廚房規畫了２節用餐車廂，分別有26、28個座位，還有備餐車廂、商務車廂、客廳車廂、吧檯車廂等等，各車廂都別具特色，讓人眼睛一亮。
雄獅火車: 雄獅取得鳴日號經營權 首發團2天2夜跨年列車
為滿足不同旅客的需求，雄獅旅遊針對阿里山森林鐵路推出多種套裝行程，接下來邁入農曆春節和櫻花季，也分別推出特色行程，要帶大家領略阿里山的鐵道美學。 農曆春節期間，雄獅旅遊推出除夕夜到嘉義新春圍爐，隔天再搭百年森鐵體驗阿里山森林小鎮、檜意森活木香二日6,388元起，一推出就有高詢問度，目前已經銷售將近7成。 如果從台中出發搭阿里山火車，還能到雲林莿桐花海節走春賞花、再去北溪剪紙藝術村體驗過年氛圍二日7,999元起；高雄出發也搭乘阿里山火車，走訪秘境古道觀日出，至玉山國家公園紀念碑留影，來場特別的過年體驗。
雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格打造，正式推出「鳴日廚房」餐車服務，於3月30日試營運，帶你一起欣賞台灣最綺麗的風景。 較特別的是『兩鐵旅遊列車』屬於全新型態觀光列車，並整合自行車、鐵道、台灣在地觀光資源，提供食宿全包高規格套裝服務。 雄獅火車 繼鳴日號、藍皮解憂號於去年行駛，鳴日廚房亦將於 3 月 30 日正式上路，結合晶華酒店五星級主廚美饌、鐵路美景風光，帶來嶄新國旅體驗。 迎接 2022 鐵道觀光年，台鐵局新火車登場，由雄獅旅行結合在地、人文特色，規劃一系列遊程。
雄獅火車: 影／自行車闖入蘇花改開罰首例 環島騎士爽騎1小時挨罰
雄獅說，鳴日號除了升級版七日環島之遊外，第二季也推出許多特色行程，5、6月份限量席次明天早上10時開賣。 雄獅說，晚上還能入住全台票選頂級住宿第一名的太魯閣晶英酒店，以及華泰瑞苑墾丁賓館、瑞穗天合國際觀光酒店等，皆為一時之選。 雄獅火車2023 有騎單車的民眾說，自己帶單車出門不好帶，行李能幫忙送到飯店更方便，騎車到各景點餐廳逛逛，未來會選擇租車的服務。 (一) 於花蓮禮賓候車室開幕日112年8月2日起至112年9月30日止登入本局官網至「兌換禮賓候車室電子券」頁面兌換成電子券（另電子券使用期限：兌換日起算1個月）。
- 預計獲得交通部核准，福森號正式營運後才會開始販售車票，票價正研擬中；最新消息請前往行政院農委會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處。
- 目前首波６月前的行程已全數秒殺，甚至候補人數還有近200人，有興趣的朋友還有７到９月趟次的行程可考慮，預計3/15早上10點將開放訂購，共有22趟次。
- 有行旅「天地之奇 美國西南大環線」十二日旅程挑戰市場之最，獨家安排七晚保證入住國家公園和保留區，將見證地球廿億年來的滄桑...
- 貴賓室提供熟悉的貼心服務、多樣中西美食，如道地牛肉麵、珍奶及調酒，以及舒適設施，迎接旅客的到來。
- 「鳴日廚房」餐車服務首波與晶華國際酒店集團攜手合作，為國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，從設計到服務安排全向國際觀光列車規格看齊。
- 為滿足不同旅客的需求，雄獅旅遊針對阿里山森林鐵路推出多種套裝行程，接下來邁入農曆春節和櫻花季，也分別推出特色行程，要帶大家領略阿里山的鐵道美學。
- 眺望不斷變換的景色，從廣袤藍天到一望無際的大海，猶如心靈鎮定劑，將憂愁、壓力一掃而空。
「鳴日號」試營運共推出6個班次，目前跨年二日遊行程和臺北出發的宜花東三日遊行程甫開賣即完售，宜花東三日遊（臺中、高雄出發各一車次）和環島五日遊行程現正熱銷中。 「宜花東三日遊」主打感受里山馥蘭朵大地與藝術的共生之美，到花蓮馬太鞍溼地認識豐富的生態，造訪布農部落聆聽八部合音，並透過味覺勾勒臺灣美食地圖，不論是在太魯閣山月村品嚐融合中西式料理法的原民風味餐、臺東在地人大推的海鮮料理，或是享用池上好米炊製的割稻飯，都將為旅途增添美好回憶。 在列車上，不僅能遠眺龜山島、清水斷崖等美景，特定車次還能吃到結合當地食材的鳴日號專屬紀念便當，並提供Haagen-Dazs哈根達斯冰淇淋，引領旅客感受移動的美好。 而「環島五日遊」不僅可深入巡禮花東各部落，體驗原民文化，列車更將緩行枋山灣，欣賞夕陽美景；更特別規劃造訪彰化扇形車庫，安排蒸汽火車動態展演，欣賞臺灣獨有的復古懷舊鐵道文化之美。 且此行將深入集集支線，入住日月潭湖畔溫泉酒店，悠遊徜徉在湖光山色之間，享受靜謐優美的自然風光。
雄獅火車: 旅行社上架日本自由行團 陳時中曝國門最快開放時機
同時從2月份開始將推出兩梯次2/5、2/17出發的四天環島列車，將採郵輪多母港停靠模式，有別於國民旅遊單一客源地，同一列車旅客可以從新烏日或南港站始發，回程亦可選擇不同點下車，讓旅遊玩法更多元便利。 車廂設計部份，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人，內部由柏成設計操刀，融合東西方設計風格，展現靜謐優雅的低調奢華美學，不論是台灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、可隨意揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色。 光線明暗的規畫也別出心裁，沉穩的環境氛圍完美襯托料理，盤中食物色澤顯得更加明亮。 國泰航空重啟桃園國際機場貴賓室，並確定將於8月9日再度為台北出發的國泰會員及旅客服務。
其中「商務車廂」每節有 33 席座位，設有全野觀景窗、頭等艙豪華三排椅，乘客得 360 度調整座位方向；「客廳車廂」有 21 席座位，並設有 6 席旋轉式座椅，還有小吧檯供旅人使用；「吧檯車廂」則有 14 席座位，旅客得一邊飽覽山海美景，一邊享用美食。 串聯台灣最南車站「枋山站」、秘境「枋野站」、溫泉鄉「知本站」，這條鐵道被譽為全台最美的軌道段。 乘坐著這台被作家劉克襄形容為「與世界分手的列車」，宛如展開生命新篇章，在旅行中尋找另一個自己。 因應COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情，雄獅旅行社說，為讓民眾擁有安心、安全的旅程，「鳴日號」全車皆採實名制、間隔座，車上相關服務人員皆完成疫苗接種，並佩戴口罩、面罩和手套；車廂清消方面，也採購時尚黑色酒精噴槍，融合鳴日號香氛於車廂內噴灑消毒，兼顧防疫與美學列車元素。 ▲十大彩蛋包含台鐵主線鐵路歷史最悠久、展示復古循環式廁所、唯一沒有廣播設備、唯一無空調、能開窗，還被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」。
雄獅火車: 環島之星迪士尼列車時刻表、停靠站
目前雄獅旅遊針對台鐵『兩鐵旅遊列車』首波推出『花東3日』及『環島7日』兩種行程，並有『單車團』、『休閒團』、『電輔車團』多元團型，方便不同族群選擇。 目前台鐵於 2022 年打造全新『兩鐵旅遊列車』，並即將在 10/21 正式啟航！ 『兩鐵旅遊列車』特色在於提供『人車同行車廂』；未來單車族若搭乘此輛列車，則不需使用攜車袋，只要直接把單車放置於車廂內駐車架即可。 同時當然還能運用火車縮短移動距離，並在到站後無縫接軌，直接安排合適的單車騎乘路段。 「修復工程最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新、而是復舊」，台鐵高雄機廠廠長謝進崑這樣說，想恢復原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近兩個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。 由日本九州鐵路公司斥資30億日圓打造的九州七星列車，於2013年正式行駛，是日本第一輛郵輪式豪華臥鋪列車，由獲獎無數的設計師「水戶岡銳治」打造，其命名來自九州7個縣、7大旅行要素及7節車廂而成，內部融合日本、西式的精緻裝潢，並提供九州四季時令食材烹調而成的美味佳餚，如同奔馳於鐵道上的極品旅館。
未來規畫推出電子票券化，外國人搭火車、騎單車都能使用，將旅遊做出精緻化、深度化與差異化。 台鐵新建「宜花東自行車補給站」，提供遊客租借電動輔助自行車、電動機車，及簡易維修車輛、水源補給與淋浴設備等，遊客一下火車就能把行李交由服務人員送到飯店，輕鬆租車漫遊。 今天花蓮站啟用、禮賓候車室正式開放，打造「鐵道與鐵馬」共遊旅遊方式，讓旅客到花蓮享受騎車小旅行。
雄獅火車: 市場策略
為推廣鐵道觀光旅遊，台鐵局便以公開招商方式遴選環島之星觀光列車經營權，最後由易遊網旅行社在該案得標，負責 111 年至 115 年期間(即 2022 年到 2026 年)的列車營運，每日以順行、逆行台北到台北環島各一班次，並安排相關遊程。 擁有133年悠久歷史的台鐵，持續加強「觀光列車路線」並設定2022為「鐵道旅遊年」，近年陸續推出5款不同等級與風格列車，如：鳴日號、藍皮解憂號、海風號、山嵐號、與「寢台式觀光列車」等，希望能引領國內鐵道旅遊熱潮。 未來還會落實雄獅旅遊「樞紐（Hub）」概念，計畫於枋寮打造「藍皮意象館」，提供旅客登車前的休憩等待空間，同時也是旅遊資訊服務站、展演場所、伴手禮商店等，進一步整合串連屏東跟臺東的文化與觀光資源。 雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，「藍皮解憂號」觀光列車不只是賣一張車票，更是生活與文化的探索，以及一連串的故事體驗，讓不同年齡層的旅客，都可以在藍皮列車上獲得屬於自己的美好回憶。 雄獅目前推出多套一日遊、二日遊行程可選，沿途也有導覽人員介紹鐵道風光與地方文史。 例如深度探訪台東金崙部落，體驗原民文化及溫泉泡湯、或遊訪太麻里、台東知本溫泉、鐵花村、枋野站等在地景點。
