陳偉銘指出，目前資通訊業者大舉進軍電動車和先進駕駛輔助系統（ADAS），未來車用資訊娛樂系統（IVI）、ADAS系統以及Level 3以上車用晶片，會大量使用先進製程。 台股今日開高，盤中大漲逾百點，鴻海也展現強勢，早盤以109元開出，上漲2.5元，一度拉升至110.5元，上漲4元，收復月線及季線，盤中成交量逾2.4萬張，居台股個股盤中成交量第六大，盤中漲幅2.34%。 在輝達財報出爐前，外傳鴻海奪下輝達新品大單，將獨家承接輝達最新發布「地表最強」AI晶片「GH200」的晶片模組訂單，同時，搭載輝達「L40S」繪圖處理器（GPU）的推理卡訂單也由鴻海全數包辦。 輝達上季營收135.1億美元，較比去年同季提高一倍，高於分析師預期的112.2億美元；淨利跳增至61.9億美元，相當每股盈餘2.48美元；預估本季營收160億美元左右，比分析師預估的約125億美元高出28%，本季營收將比去年同期成長170%。
郭董（創辦人郭台銘）不知道從哪裡取得這份報告，研讀之後畫了許多重點，還特別找我到他家去深談，進一步探討。 這次的網路問卷調查，網友提問了許多投資人關心的鴻海、台積電後市，以及財報選股、存股退休、股市照妖鏡等問題，本刊邀請專家為你解答。 除了建築工地外，對於跟民眾最相關的買房購屋過程，21世紀不動產企研室襄理董家菱表示，由於房仲業第一線接觸到買房民眾，為了慎重起見，通常也會以尊重不同信仰的角度，給予看房民眾相關建議。
台積電鴻海: 胡，怎麼說》「郭台銘式和平」就是把台灣推入「芒國干（亡國感）」黑洞！
國立陽明交通大學今天頒授鴻海董事長劉揚偉名譽博士學位，鴻海創辦人郭台銘、台積電總裁魏哲家、聯電榮譽副董事長宣明智、新竹市長高虹安等人出席。 他引述研調機構統計指出，以前汽車半導體占整車成本不到1%，現在電子組件占整車成本比重達到35%，其中半導體約489美元，預估到2025年整車半導體可到716美元。 本周投資人心中兩塊大石頭已經放下一塊，輝達（Nvidia）果真交出超亮眼財報，儘管24日尾盤只略漲0.1%，比起費半的暴... 對於都審委員要求台積電新廠，未來應優先僱用興農球場的園藝、餐飲、清潔及桿弟等非技術員工，台積電當場承諾同意。 內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。 事實上，輝達創辦人黃仁勳6月宣布AI伺服器H100已全面量產，並播放了H100自動化產線影片，引發市場關注，該影片正是在鴻海旗下工業富聯自動化產線拍攝完成。
整體談判過程，隨時有需要就隨時開會，經常開會到三更半夜，隔日一早再進行馬拉松式會議。 府方人士說，蔡政府隨即接招，行政院在當日午間召開記者會，宣布連同6月10日送件的台積電案，政府同意授權；總統蔡英文進一步在當天下午，於總統府和郭台銘、台積電董事長劉德音會面。 府方人士說，台灣政府必須堅守台灣人民的「健康權益」與「健康個資」，都受到法律契約的完整保障，也必須確保當初「原廠製造、原廠包裝、直送台灣」的共識，並且必須釐清所有的法律權利義務關係，「沒有意識型態問題」。 台積電鴻海 二、只有台灣政府有權力提供BNT疫苗EUA和法律免責權，而非中國政府，中國政府也了解此法律關係。 若台灣與中國間存在之經濟的不公不義不除，除了幾家如台積電等優秀Ｔ型企業能留下為台灣經濟撐腰外，整體的國內投資是難以起色的。
台積電鴻海: 台積電中科擴廠 台中市25日審查
而我看好鴻海的原因，是因為鴻海的市值大約是14兆元，是僅次於台積電的台股第二大權值股，而聯發科緊追在後，大約是12兆元。 但是真正讓我相信鴻海的原因是他的產業地位，目前沒有人能夠取代，這點便勝過其他4檔權值股。 董家菱認為，現在多數民眾雖然抱持寧可信其有的尊重態度，但回到最實際的價格面，仍以市場狀況而定，反而是物件附近有福地、納骨塔之類的嫌惡設施，才可能有一些議價空間。 值得注意的是，通常屋主不會因為買賣過程在農曆7月，而選擇特別讓價，買方對此不需有過多的期待。 除非你買台積電的目的是想當好公司的股東，而不是想賺錢，估值（打比方，本益比）可能是對投資股票最重要的資訊。 像你買房子，甚至是去買快篩，都會貨比三家，找CP值最好的，那買股票也應該一樣。
台積電表示，包含疫苗採購、必要的冷鏈物流及處理服務與保險等，捐贈金額不超過等值約1.75億美元，受贈對象為行政院衛生福利部疾病管制署。 台積電鴻海2023 鴻海為全球最大eCMMS（電子零組件垂直整合服務）廠，在專業電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市占率超過40％。 都發局說明，中科管理局為因應半導體產業發展需求，選定台中園區西側的高爾夫球場及周邊土地作為擴建範圍，並於都市計畫變更審議過程中，配合環評審查意見縮減開發範圍，陸續調整都市計畫草案內容後，今年3月中提市都委會審議。 此外，有供應鏈人士表示，輝達AI晶片產能目前遲遲無法放大，主因受限於台積電CoWoS先進封裝產能嚴重不足，但Q3開始產能逐步跟上後，鴻海的AI晶片出貨量也可望快速跟進，獲利展望極佳。 鴻海向來不對單一業務與訂單動態置評；法人則是看好鴻海又有輝達新訂單，可望明顯提升毛利率，因為AI晶片模組是整個伺服器供應鏈當中，毛利最高的產品。 推特有數萬名追隨者的知名投資人發文推薦的個股，就會有很多人下單買入。
台積電鴻海: 鴻海傳「奪輝達大單」！獨家搶下地表最強AI晶片模組 早盤強漲3.75%
格林教導說，「投資要用自己的腦袋去思考，不是別人推薦你就買」，從那之後他就開始自己調查，自己思考之後再投資。 這一點上，First Leading跟軟體銀行集團都是市值規模數兆日圓的巨大企業，市值至少要在一年內漲到3倍以上的可能性，幾乎是零。 問他買這兩家公司股票的理由，他是這樣回答的，「優衣庫的柳井正先生還有軟體銀行的孫正義先生，都是受人尊敬的知名企業家，公司的業績也不差⋯⋯」。 其他的參加者問他，「你買了哪家公司的股票啊？」於是他告訴我們「是First Leading還有軟體銀行集團」。 輝達（NVIDIA）財報大放利多，但AI概念股上攻油門沒催到底，台股開高震盪，加權指數終場上漲193.97點，收在167... 今(25)日台股表現相對波動，開盤後出現明顯的跳空缺口，統一投顧陳杰瑞表示，台股關鍵支撐16,588點是否能夠維持，成為...
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
台積電鴻海: 台積電、鴻海、統一超 財報比一比
聯發科獲利高低差距大，獲利高時可達34元，低時僅13元，所以本益比區間較廣，以次年較高獲利換算約在10～21倍間。 以台積電（2330）為例，2018～2019年期間股價維持在PE的15～18倍之間，也就是長線操作理想的買進點應在15.5倍以下，17.5倍以上應是較佳獲利出場點。 完成BNT162b2疫苗捐贈後，後續疫苗配送來台時程以及施打訊息，將統一依照行政院衛生福利部公告為主。 日前美國威斯康辛州眾議會通過對鴻海的三十億美元獎勵案，即若鴻海對該州投資一百億美元，且為該州帶來一萬三千個就業機會，將在十五年內給予鴻海最高廿八． 威州的決定證明了鴻海的投資帶給威州的利益起碼超越三十億美元甚或其倍數以上。
以鴻海籌碼面來看，股價只要在105元以上，就象徵絕大多數投資人都是賺錢的，上漲套牢賣壓小，未來若獲利隨著半導體與電動車布局開花結果，股價勢必吸引法人進駐長期持有，投資人賺取資本利得，相對台積電來說，籌碼面鴻海勝出。 陳偉銘指出，鴻海平均每年採購超過500億美元規模的晶片IC，占世界半導體晶片營收的11%。 台積電鴻海2023 2016年鴻海整合旗下半導體資源整合成立S事業群，主要鎖定半導體製造、封裝測試、設計服務、IC設計、模組等，在半導體上下游布局包括IC設備、IC製造、特殊應用晶片（ASIC）服務、IC設計、IC模組和通路等。 人工智慧（AI）晶片霸主輝達（NVIDIA） 盤後公布第2季財報和最新財測，業績和展望遠優於市場預期，公司預期第3季營收也將呈爆炸性成長。 受惠財報、展望樂觀，帶動輝達盤後股價大漲上演慶祝行情，上下游合作夥伴和供應鏈也紅光滿面，台積電ADR周三上漲2.15%，收在94.22美元，較台北交易溢價9.02%。 筆者投入股市研究已30多年，從股市早期寫黑板喊單開始，就從事證券工作。
台積電鴻海: 超過七成還不夠 NVIDIA本季毛利率持續看增
如果你是一名整天盯著股價線圖的螢幕畫面、逐一追蹤價格變動的當日沖銷投機客，的確可以看網路上熱門的討論或推薦，但是如果你不是，即便是再怎麼知名的投資家推薦，若沒有經過自己動腦思考過，就絕對不要買。 台積電鴻海 我之前曾經辦過給散戶投資人的座談會，當時其中一位參加者提到「我買了最近覺得還不錯的公司的股票，結果跌了好多⋯⋯」。 最近班上同學都分別傳來投資獲利的好消息，除了年前跟大家分享的證券股近期大漲之外，就連去年5月底、6月初跟同學提示的鴻海(2317)，也都有同學賺到笑呵呵。 2012年，我寫了一篇上百頁的鴻海研究分析報告（註：當時被評為「鴻海聖經」），點出這家台灣最大企業面臨的兩大問題：接班人不明、欠缺營運透明度。
鴻海（2317）與印尼投資部、印尼電池公司（PT. Industri Baterai Indonesia, IBC ）、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，今（21）日下午簽署合作備忘錄（MoU），將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，希望在印尼開發永續的新能源生態鏈。 特別的是，在合作初期，台印雙方將優先聚焦在磷酸鋰鐵（LFP）與固態電池，以發展印尼的新能源和電池平台為目標。 印尼擁有全球最大的鎳礦蘊藏量，鎳金屬也是發展電動車電池的重要材料。 台積電本周才傳出，預定2030年把旗下廠區所有不斷電系統的鉛酸電池，都改為磷酸鋰鐵電池； 2021年底，特斯拉也與中國最大電池生產商寧德時代合作，在上海生產基地全面使用磷酸鋰鐵電池，因此鴻海的印尼電池合作計畫若成功，無疑將使鴻海距離電動車霸業再進一步。 近年來鴻海精密積極擺脫勞力密集模式，轉往發展更為自動化的代工模式。
台積電鴻海: 鴻海電動車半導體攻3領域 車用控制器採台積電製程
但是，想要在股票投資上獲得重大利差的投資人應該買的，是即使現在規模仍小，未來股價有可能大幅上升的公司，這點千萬不能忘記。 投資心法首重總體經濟的多空循環，並結合基本面選股與技術面操作；認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。 2019年郭董找到劉揚偉來接班，上任後表現很好，接班人的問題解決了。 至於鴻海長期被詬病的欠缺營運透明度，也正在改善，今年找來鋁合金機殼大廠可成（2474）前財務主管暨發言人巫俊毅擔任IR（投資人關係）主管，跟國內外機構投資人（可能採取不同投資策略）建立更通暢的溝通、服務管道，以提升整體投資人信心，這將於有助於提升鴻海的本益比。 鴻海今年EPS可望超過9元，假設它未來3年每年獲利成長15%，2024年EPS即可達到13.3元。 鴻海營收規模如此龐大，未來3年每年獲利都成長15%很難，必須什麼都做對，展現強大的執行力，但這不是不可能。
- 但另一方面，它是高耗水、高耗電的產業，台積電一期已在台中市設置，一年要用掉台中市電力約15%，若再設置二期，一年約要用掉台中市23%，一、二期加起來約會用掉台中38%的電。
- 但是，想要在股票投資上獲得重大利差的投資人應該買的，是即使現在規模仍小，未來股價有可能大幅上升的公司，這點千萬不能忘記。
- 經營一家企業就像一個家庭，要管柴米油鹽醬醋茶，他說，當總裁其中奧妙「就是管錢」，而劉揚偉有創業精神。
- 永齡基金會創辦人郭台銘表示，從5月23日向有關當局提出BNT疫苗捐贈方案，並自6月1日送件到食藥署，6月18日政院宣布正式授權至今天剛好7週，這段時間自知責任重大，阻礙重重，他及疫苗採購團隊始終抱持希望，儘可能希望在最短的時間內完成採購及捐贈的法律程序。
- 他進一步指出，現在各國都把半導體當成跟石油一樣的戰略物資，很多產業政策，都在喊「Taiwan Plus One」，現在除了台灣製造以外，都希望在有一個 Plane B，像是台積電去美國亞歷桑納設廠就是個例子，鴻海集團旗下夏普也有 8 吋晶圓廠。
- 但是從股票的角度看，常看到大家討論新技術像2、3奈米良率、鳳凰城設廠、客戶訂單等，可惜很少人談到股票的估值。
曾因重押和擴大槓桿賠光兩千多萬元，因此悟出屬於自己的等待投資哲學，從總經面判斷資金流向，嚴謹的研究基本面選股，再以技術面來判斷買賣點，穩健獲利，重拾億元身價。 魏哲家很佩服劉揚偉，他說，在美國求學後大部分人規規矩矩去上班，但劉揚偉不一樣反而去創業，創建一家公司被郭台銘買去後，再繼續創業，很傑出。 經營一家企業就像一個家庭，要管柴米油鹽醬醋茶，他說，當總裁其中奧妙「就是管錢」，而劉揚偉有創業精神。 魏哲家說，今天出席活動的主要原因之一，是不希望鴻海跟台積電爭交大畢業生和博士，他說，「我們缺得很」。 台積電鴻海 魏哲家致詞納入最新議題，他說，致詞稿是自己寫的，不是聊天機器人ChatGPT幫忙，但自己寫的字有點看不懂，也不能抱怨；同時今天與「快要有總統資格的人坐在一起」，眼光則看向郭台銘，魏哲家妙語如珠的開場白，引起參與活動的來賓笑聲不斷。
台積電鴻海: 印尼投資部長：這項合作將為印尼人才和新創公司 提供巨大機會
認為操作股票圭臬是先以我們定義的快速成長公司為標的，再考量該公司過去評價區間，及未來獲利展望，估算出現階段較合理的評價區間，再以技術分析為輔助，在評價較低區間找出進場時機，再在較高評價區間逢高出場。 公司還小時，鴻海以台灣為生產基地，長大後就大舉投資中國，鴻海在台僱傭之員工只約七千多人，但在中國即超過百萬，以僱傭人數言，約為鴻海威州廠的八十倍，依此推算鴻海過去十數年帶給中國之利益至少二千四百億美元（七兆二千億元）或其倍數。 中國、美國都是人口多市場大的國土，在郭董眼光裡台灣太小，不值得再砸錢下去。 他喜歡劉揚偉對鴻海集團提出的事業理念和願景，「因為全部都會用到半導體」，尤其是鴻海集團積極布局電動車、機器人、數位健康3大產業，都需要用到高效能運算晶片 這些都是鴻海與台積電合作的領域。 台積電總裁魏哲家今天表示，鴻海集團積極布局電動車、機器人、數位健康3大產業，都需要用到高效能運算晶片，這些都是鴻海與台積電合作的領域。 不過，對於投資人來說好公司的定義就只有一點，那就是「未來股價會大幅上漲的公司」。
若依威州之計算法，它將起碼帶給台灣一四四○億利益，若再加計台積電的累計投資，台積電挹注給台灣經濟之數目將以兆計，台積電之經營是標準的Ｔ型企業（Taiwan is the motherland以台灣為祖國），有別於鴻海的Ｍ型企業（Market is the motherland以市場為祖國）。 只不幸Ｔ型企業在台是少數，大部分上市公司因利之所在，都設廠中國，都屬於Ｍ型企業，成為一種台灣獨特的經濟病。 觀察台灣半導體產業在車用晶片的地位，陳偉銘指出，目前車用晶片供給主要在整合元件製造廠（IDM），車用晶片占全球晶片營收（不包括記憶體）比重約14.6%，預期未來比重會增加。 日前法人圈傳出，公司7月20日二度調降今年財測目標，將全年營收目標（美元）預估值由年減1％至6％，調降至10％，但因近期景氣持續低迷，恐有三度降調財測的可能。 但針對傳聞，台積罕見重訊公告回應表示，對市場需求的看法與展望，均依7月法說會內容為準，目前無更新訊息可提供，台積電也不評論市場傳聞或客戶業務變化。
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他表示，在海外疫情依舊嚴峻的狀況下，台灣未來還是可能有第二波、第三波病毒的侵襲，大家仍應依循防疫規定。 本次備忘錄也將探討電動車周邊配套產業的發展，譬如能源存儲系統（Energy Storage Systems, ESS）、電池交換站和電池回收。 府方人士說，回顧鴻海、台積電、慈濟3項專案，鴻海在6月1日最早送件，當初申請的是「申請500萬劑BNT疫苗專案輸入」，送件後隔天，6月2日指揮官陳時中即與鴻海創辦人郭台銘有過會晤，之後6月9日專家會議通過EUA，6月12日衛福部發函同意「專案輸入」。 郭台銘透露，跟蔣尚義很早就認識，這次透過鴻海董事長劉揚偉安排下，在鴻海科技日當天聊了半小時，對於他要來當集團策略長很高興，也充分信任劉揚偉的規劃。 （中央社記者張建中新竹12日電）台積電與鴻海今天正式公告宣布，分別捐贈500萬劑BNT162b2疫苗作為新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）防疫使用。
未來鴻海股價要上漲，首先要讓投資人看到它的成長動能，這就必須靠電動車這個新產品。 鴻海歷史平均本益比約11倍，如果市場願意給予鴻海較高的15倍本益比，200元目標價除以15倍本益比等於13.3元，這就是鴻海在未來要努力達成的年度EPS。 未來鴻海將與Gogoro、IBC、Indika以互利合作為核心，在印尼建立新能源車生態鏈，並共同探索廣泛的投資領域，包括電池芯、電池模組、電池包、四輪電動車與二輪電動車產業的生態鏈開發。 （中央社記者葉素萍台北12日電）台積電與鴻海公告將各捐贈500萬劑BNT疫苗。 總統府人士今天還原過程，強調政府只有「拚」、沒有「卡」，此事經台德政府、兩大企業傾全力才能突破，有沒有中國的政治力干擾不言可喻，而美、日「即刻救援」產生極大壓力，最後讓中國轉向「不卡台灣」。 針對鴻海半導體布局，郭台銘表示，基本上是跟台積電完全錯開，台積電在半導體產業做很好，不用去重複，鴻海未來著重在汽車，看起來很小但用途很大、各種不一樣的市場技術領域發展。
