無人作戰已方也不會有傷亡，在精準攻擊下，敵方傷亡也將比火砲或轟炸低。 如果雙方都操作無人機作為戰爭開始的首戰或序戰，那麼就會出現無人機大戰，即便大量毀損，雙方也都零傷亡。 無人化 20世紀40年代，通過美國數學家維納等人的努力，在自動調節、計算機、通信技術、仿生學以及其他學科互相滲透的基礎上，產生了控制論。 維納提出的反饋控制原理，至今仍然是控制理論中的一條重要規律。 從1868年起直到二戰，自動控制系統的理論和實踐在美國與西歐、俄國與東歐分別沿著不同的方向發展。 在美國與西歐，系統一般都在頻域描述，問題都用來自貝爾實驗室的波德，奈奎斯特和布萊克的方法解決，而俄國與東歐的數學家和工程師們一般在時域用微分方程解決問題。
金融業自古以來就是一個舒服的特許行業，從業人員優雅高尚，令一般引車賣漿者羨慕。 可是金融服務工作，說穿了，有一大部分只是單純的作業，一點兒都不複雜。 而且台灣很多的銀行，也許是受到法令限制的關係，作業和觀念幾十年沒有甚麼改變，我認為是機器人化或無人化的高危險群。 這個行業素有金飯碗之稱，更是不少人嚮往的職業，只是，機器人遲早要進來。 提到無人機的槳葉，陽毅平說道，由於飛機引擎轉動時噪音很大，為了降噪，他們還透過仿生技術，想模仿貓頭鷹的翅膀。 至於馬達，一般馬達多是三相電（三相電是三組幅值相等、頻率相等、相位互相差120°的交流電，由有三個繞組的三相發電機產生，是工業上常用的電源，可提供超過數千瓦或以上功率的電力），他們做六相，「如果有一組繞線失效，另外一組繞線還可以照樣工作」，這讓無人機達到雙層的保護。
無人化: 腸病毒預防
未來，無人機也將創造新的工作機會，同時也解決人口老化及人力短缺的問題。 先進科技為人類帶來美好便利生活環境，但無人機也可能遭有心者蓄意利用，甚至危及國家安全。 無人機發展已成為一種趨勢，若國內法規不鬆綁將迫使業者往海外市場發展。 無人化2023 同樣的情況，人工智慧與水中無人載具的結合，也催生了無人水面艦艇與無人潛艇。
無人化工廠在缺工及新冠肺炎疫情的浪潮下迅速發展，而工廠中最不起眼但也最為重要的堆高機工作，在勤工（AXON）的戮力研發之下，完成智慧工廠的重要關鍵腳色。 該公司近年來推出AMR自動導引堆高機，透過廠房建模，配置光學雷達、攝影鏡頭及感測器，讓堆高機無人化完美運作，除此之外，該公司推出的堆高機監控系統，更讓倉儲、廠房運作效率大幅提升，關鍵提高企業客戶的競爭力。 隨著無人化技術的迅猛發展，民用無人機的使用掀起新的浪潮，廣泛應用於農業、工業、服務行業等各領域，同時在軍事方面也催生了無人偵察、無人打擊等新型作戰形式。 近來，智能集群技術成為了無人機技術發展的熱點，直接地催生了一種作戰新模式——智能無人集群作戰。 當科技衝擊到各行各業，連傳統產業都以2條機械手臂取代40個人力，他們意識到科技化終有一天會降臨到向來以人為主的服務業，於是回到旅宿的根本─住哪裡、怎麼住、如何入住與退房，入住過程發生的需求等納入考量，去思索在無人化旅店中如何滿足房客的需求。 因此，誕生了Check in機台、送餐機器人等構想，於2015年10月推出全台首家應用物聯網技術，為旅客提供創新服務模式的自助旅店。
無人化: 可以接受平板點餐，卻無法忍受住酒店一切都自助！老總看「無人化服務」的機會與劣勢
這樣的“羽量級”體積與質量使得集群中的無人機在面對敵人的電磁偵察時，反射更少的電磁波，降低了被敵人發現的概率。 伴隨著技術的成熟，無人集群單個飛行器的經濟成本也得以大幅度下降。 在戰場上，無人集群具有數量上的優勢，形成更強烈的火力網和偵察網。 未來階段，無人集群與有人戰機、大型無人單機等平台的協同作戰也是必不可少的。 以資料的安全和隱私保護為前提，國泰 CUBE App 的每項服務，都投入大量資源進行安全技術的研發與創新。
中科院的灘岸火箭防禦系統已發展出艦載版，並安裝在海巡署的巡防艦上，說不定也可以考慮結合地面無人載具或改裝過的雲豹輪型裝甲車，成為國軍反登陸灘岸機動打擊或野戰火力支援的新利器。 無人水下潛艦的技術門檻比無人水面艦艇更高，但使用效益也比傳統潛艇要大上許多。 關鍵原因在於不必考慮維持人員生命所需的各種設備以後，讓無人水下潛艦的續航力、酬載量與操作彈性都大幅躍升。
無人化: 無人化製衣成真！秘密在寫程式的設計師
換個角度看，在歐美地區已經採行自助結帳、自助加油、自助報到等服務有數十年了，但在亞洲地區卻始終無法獲得消費者的青睞。 主因是因為歐美地區與亞洲地區對於自助或無人服務接受度的差異，除了人力成本與消費習性的差異之外，主要是來自於「文化特性」的差異。 相較於西方文化對於個人主義的重視，亞洲文化更重視「集體文化」，強調人與人互動的重要性及互依性。
自動化技術是一門綜合性技術，它和控制論、資訊理論、系統工程、計算機技術、電子學、液壓及氣壓技術、自動控制等都有著十分密切的關係，而其中又以「控制理論」和「計算機技術」對自動化技術的影響最大。 無人化 廣義來說，通常是指不需藉助人力親自操作機器或機構，而能利用動物以外的其他裝置元件或能源，來達成人類所期盼執行的工作。 更狹義地說即是以生化、機電、電腦、通訊、水力、蒸汽等科學知識與應用工具，進行設計來代替人力或減輕人力或簡化人類工作程序的機構機制，皆可稱之[1]。
無人化: 腸病毒疫苗
房間數超過3740間，鎖定不同需求的住客，設計不同特色房型，像是五星級飯店規模、符合地區個性的規劃、品牌風格旅館、親子飯店等，為不同客群提供多元化的服務。 今年夏天屏東枋寮芒果盛產時，由於農夫年齡偏高，山區缺工相當嚴重，這時工研院的高負載高續航商用無人機進入山區，協助運送一籃又一籃的芒果，有效改善農村勞動力缺乏的問題，還間接促進偏鄉農業發展。 未來的事雖然現在無法確定，但美軍與解放軍都已經投入無人系統的作戰準備。 國軍不宜只準備打上一次的戰爭，投入資源在無人戰爭的準備上是有必要的。
至於許多國家所發展的小型多用途無人巡邏艇，則更是不勝枚舉。 由於這種技術不止能用於軍事用途，還有極大的商業價值，吸引各國積極投入研究。 半自動駕駛輔助系統在民用車市場的普及，讓無人載具如虎添翼，從空中發展到地面，再進入海洋與水下世界。 也促成軍用的自動或半自動輔助操控系統快速發展，使軍用無人載具的用途與使用彈性倍增。
無人化: 無人化與集群作戰新模式掀熱潮
智能無人集群技術不是某項單一技術，而是無人控制、群體智能、人工智能、無線移動網絡等多種相關技術的綜合運用﹔其需要的關鍵技術主要包括：環境感知與認識、多機協同任務規劃與決策、信息交互與自主控制、人機智能融合與自適應學習技術。 粉碎機是一種新型的UGV——一種由NREC設計的六輪全輪驅動、混合電動、滑行操縱的無人地面車輛。 這個“巨獸”重14000磅，完全燃料驅動，在大多數環境中最少可攜帶3000磅載荷。 一架C-130H飛機可以攜帶兩輛粉碎機，投放到世界上任何地區。
- 黑騎士的自主導航系統可檢測並避免障礙，而且還具有晝夜操作能力。
- 自動化技術已被通過各種方式通常在組合來實現的，包括機械，液壓，氣動，電氣，電子和計算機。
- 這套系統利用電腦兵棋模擬的方式，經由機器學習來訓練出最優秀的戰場決策能力，提供各種狀況下的最佳戰術，讓指揮官選擇。
- 對新的控制系統的需求導致了新的數學方法的改善，從而控制技術有了自己的一套準則。
- 走進位在逢甲商圈的鵲絲旅店，沒有櫃台，也無服務人員，推門而入只有一大面讓房客自行辦理訂房、入住、退房的機台，以及2個話嘮機器人站崗待命，只要站在它面前，就開始跟你「自我介紹」。
- 過去幾年，工業4.0的口號響徹業界，也是這波製造業數位轉型的起點，重點則在於產線的智慧化。
- （3）審定類Certified（高風險）：針對無人機運行的風險上升到類似於正常載人航空器運營的風險水準，將被歸類在審定類。
整體看來，即便是自動化程度極高的物流中心也不僅僅只是依賴於自動化系統，企業堅持傳統的物流運行機制或是不切實際的追求物流的“無人化”都是不理智的行為，如何做到將人力與機器有效協同作業才是物流企業最重要的發展方向，以資源的效益最大化去推進智慧物流的發展才是最佳選擇。 傳統的物流模式可以用“人海戰術”來說，當前物流科技驅使下的智慧物流可視作“智慧無人化”，利用智慧技術實現全方位的物流自動化。 理想化的全方位“無人”固然是所有物流企業所追求的方向，可是考慮到實現的難度以及投資的成本，“無人化”並非是智慧物流的最終歸宿。 大家熟知的永聯台中烏日物流共和國〝電商專倉〞、京東“亞洲一號”、菜鳥“無人倉庫”、蘇寧“超級雲倉”就是典型的代表，通過大量智慧設備完成了倉內的高效存儲、倉配一體化服務。 此外，在運輸配送方面，試圖通過無人車、無人機等黑科技為大眾展示著科技力量帶來的智慧化、無人化，智慧物流的風聲越呼越緊。
無人化: 船乗りを“陸上のサラリーマン”に変える？ 空前絶後の「無人運航船プロジェクト」第2段 規模感スゴイ！
除了各種無人機仍持續不斷進步外，新型的軍用無人車、無人水面艦艇與無人潛艇，都正如火如荼地快速發展中。 無人載具對於未來世界的影響將極為深遠，這幾乎已經無庸置疑。 軍用無人機的出現，無疑是近年來最為重要的軍事革命，從一開始單純的無人偵察機，發展到具備精確對地打擊能力的無人攻擊機，已經徹底改變戰場上的生態。
近年在中國大陸掀起熱潮的｢繽果盒子｣智慧商店與台灣傾國科技合作，在今年八月進駐華山1914文創園區，並將大同大學作為試營運首站，希望吸引年輕族群。 傾國科技總經理張政發接受媒體聯訪時曾表示，繽果盒子智慧商店導入「高速圖像辨識」技術，能在12秒內完成無人自助結帳，且因為無需店員駐守，同商品價位將比便利商店便宜7％以上。 未來走進商店，映入眼簾的不是店員向你打招呼，而是科技化的電子商品貨架與螢幕顯示板，不論是商品詢問或是結帳，全靠機器及手機就能完成。 而隨著技術純熟，近年來各式型態的無人商店更是如雨後春筍般展開，無人經濟儼然成為全球新興產業。
無人化: 「無人化」時代與「勒德謬誤」
在海灣戰爭后，大量的無人平台被廣泛應用於現代化戰場中，擔負著越來越重要的角色。 雖然科技能為社會大眾帶來更便利的生活，但隨著「社會文化」的差異，消費者對於無人化/自助式科技服務體驗的接受度也有所不同。 如日本對於販賣機接受度高的原因主要是因為日本上班族十分忙碌且常需要加班，到處都有的販賣機，變成了上班族能快速購買飲料、餐點的消費站。 再者，早期因為主打「銅板價格」策略，在日本快速地掀起販賣機風潮也在消費者心中塑造了便宜方便的形象，據統計2016年光自動販賣機帶來的營業額仍逾台幣5000億元。 在台灣因為地域較為狹小且夜市與便利商店林立，消費者購買飲料或熟食餐點較為方便且價格便宜，至販賣機消費的意願則相對較低。
自动化技术已被通过各种方式通常在组合来实现的，包括机械，液压，气动，电气，电子和计算机。 無人化2023 無人化 复杂系统，例如现代化工厂，飞机和船只，通常使用所有这些组合的技术。 指的是在没人参与的情况下，利用控制装置使被控对象或过程自动地按预定规律运行。 自动控制技术的研究有利于将人类从复杂、危险、繁琐的劳动环境中解放出来并大大提高控制效率。 自动化的最大好处是可以节省劳动力，同时，它也可用于节约能源和材料，并改善质量，准确度和精度。
無人化: 智能委託管理服務
西門子提到，數位雙胞胎也於製程中持續蒐集、分析並轉換數據為有價值的資訊，提供使用者有用的訊息或警訊，使用者即可透過數據分析找到問題，即時做出決策。 應用數位雙胞胎透過虛實整合並模擬，於進入實際產線前即開始設計、模擬、分析並優化產線作業程序，以極大化提升生產效能及精準度。 產線自動化/無人化並非近年興起，然而疫情無情的攻擊卻大大提升了其必要性與推動的速度。 無論感測、通訊、處理、控制/決策等部分，因應自動化所需的資料量大幅提升，傳輸與處理的能力也必須倍增，而在兼顧安全性的前提之下，如何實現全自動化生產並不是一蹴可幾的過程。 疫情的攻擊如同潮水一波波，也讓生產線體認到發展「韌性」架構的重要性，如何導入新技術以強化產線的應變能力，成為近期的發展重點。 台灣因獵雷艦弊案，導致下一代的獵雷艦難產之際，是否有考慮過直接進入下一個階段，發展任何海軍或海巡署艦艇都可以施放並遠端操作的小型無人掃雷潛艇？
當世界都在關注未來顯示發展趨勢時，Micro 無人化 LED是最被看好的技術之一。 而無人化集群作戰的產生，很大程度上彌補了無人機作戰存在的“先天不足”。 無人集群作戰又有著一個更加生動貼切的名字——“蜂群戰術”。 正如自然界中的蜂群，集群中的個體單位小巧輕便、具有一定的攻擊力，因為其數量龐大，使得整個集群擁有了強大的火力﹔是一種強有力的新型作戰力量。 康泰保全推出無人保全系統，日間以全雲端系統來整合保全設備，包含事件彈框影音互動、雲端影音儲存備援、電子圍籬安全防護、影音門衛事件管理、ETC車道管理系統。
