至於子公司的持股方面，堤維西持有50%股權的大茂偉瑞柯公司是中國的OEM(原廠零件)大廠，擁有76.19%持股的儒億科技也是一家經營汽車車燈與汽車精密模具的公司。 舉例來說，帝寶去年跟財團法人車輛研究測試中心（ARTC）合作，開發出一款智慧頭燈ADB（自適應式智慧頭燈），透過車用攝影機偵測對向來車，可整合影像與光學空間座標自動調整頭燈光線，可減少夜間受對向車輛大燈照射影響而導致的交通事故。 相較於AM是依照原廠的設計生產，OEM更強調的是設計、研發跟創新的能力，必須不斷將新科技與車燈產品結合，才能因應快速變化的科技趨勢，吸引車廠買單。 許智博認為，關鍵在於少量多樣、快速反應客戶需求的生產能力。 除了汽車，許智博更主動邀請機車座墊製造商合作，設計獨一無二的新型座墊，將尾燈和方向燈嵌入座墊中，在國內知名機車製造商中獲得熱烈迴響。
您使用本服務之一切行為必須符合當地或國際相關法令規範；對於使用者的一切行為，您須自行負擔全部責任。 會員如果發現或懷疑有第三人使用其會員身分證字號或密碼，應該立即通知本公司，採取必要的必要的防範措施。 但上述通知不得解釋為本公司對會員負有任何形式之賠償或補償之責任或義務。 以獲利的角度來看，2015年第三季獲利明顯增加，我們可以發現毛利率維平，但是營益率卻大幅上升，主要原因是持有美國資產，美元升值所以認列匯兌收益，使得淨利上升。 第四季是旺季，不同於前幾年的反托拉斯罰金減少淨利，所以今年無論是營收還是淨利都應呈現成長狀態。
帝寶車燈產品: 產品組合
帝寶從當年僅僅兩位員工開始，到如今營收突破160億元，躋身成為全球AM市場名列前茅的車燈製造商之一；仍不時穿梭各地工廠的許叙銘，如何帶領二代與帝寶走向下一階段的「車燈之路」，而帝寶的「車輛之眼」又會有那些更新穎的高科技之作，市場都在拭目以待！ 相信熱愛打高爾夫球的許叙銘，很快會再擊出一桿進洞的好成績。 隔年，帝寶與車輛中心合作研發ADB智慧頭燈，藉由CCD感測鏡頭判別對向來車或行人，產生自動避光功能，保護對向駛來的車輛或前方車輛的駕駛不致受到眩光影響而引發交通事故，儼然成為近年來車燈設計的主流。 除推動數位轉型，因應電動車時代來臨，也加速新世代產品的研發。 例如，2019年研發的MINI LED尾燈，除具有煞車燈功能，未來可作為電動車充電程度指示燈。 退伍後， 許叙銘回到家鄉， 湊了10萬元創立「銘洋行（帝寶前身）」，在一間由洋菇寮改裝的簡易廠房做起生意。
雖然中國的五大廠皆短期虧損，但淨利卻上漲，估計為歐美景氣復甦需求上升與原物料下跌所致。 現階段因為產能不足成長力道有限，估計2016年中新廠開工之後，會有大幅度的成長力道。 帝寶為世界最大的車燈廠商之一，佔了全台灣汽車零組件總銷售額約7%，規模甚大。 但是近期面臨產能不足的問題，訂單量超過生產產能，因此近年不斷擴廠以應付其訂單量。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。
帝寶車燈產品: 開發金控AI黑客松 員工展現創業家精神
搭配現在推動的數位轉型，許智博認為未來帝寶工業將往智慧企業的方向邁進，更希望能攜手台灣的汽車產業組隊打國際盃，在電動車的時代打出一片天。 DEPO品牌多次獲得國際專業品牌顧問公司Interbrand評選為台灣20大品牌以及台北國際汽車零配件展(AMPA)創新產品獎。 致力於提供創新、高品質的產品和優質的服務，現已成為台灣最知名的品牌之一，為超過百個國家的客戶提供服務，將DEPO定義為可靠、安全和一流的品牌。 會員保管密碼及通知的義務 會員帳號及密碼，不能重複登錄。 會員應該妥善保管密碼，不可以將密碼洩露或提供給其他人知道或使用；以同一個會員帳號和密碼進入後所進行的所有行為，都將被認為是該會員本人和密碼持有人的行為。
例如，帝寶在2004年就斥資超過3億元興建自動倉儲設備，提升原物料與成品物流管理效率；又如在2015年，帝寶就開始跨入智慧頭燈領域，在車輛中心協助下，建立所需的對應技術。 1991年，許叙銘把鹿港直譯的「deer」與「port」兩字，組合成DEPO，音譯即為「帝寶」，自此踏上品牌之路。 現在，「DEPO」就宛如「車燈」的代名詞，除了南極，全球各地都可看到「DEPO」的車燈。
帝寶車燈產品: 中國暫停台灣芒果輸入 農業部：不符國際慣例將提特定貿易關切
帝寶在AM售後市場已推出結合毫米波雷達的尾燈，用於盲點偵測使用，未來也會朝車燈整合更多其他車用零組件的方向去做研發。 除了車燈本身技術的提升，許智博說，一些車廠跟電動車新創也希望帝寶開發裝飾用、視覺效果酷炫的車用燈具。 就算住院還是在算錢，根本沒心思想到自己的身體狀況，連家中長輩都心疼2人為何如此辛苦。 他回憶，首次將產品外銷東南亞和中東時，因缺乏中古車燈等品項，開拓市場非常吃力，遭廠商為難早已是家常便飯。 更有一次，接了車燈訂單卻沒有車燈底座，向外購買還被上游廠商哄抬價錢，還好協力廠商及公司員工一起努力，讓產品能準時交貨。 有了這次的經驗，讓許叙銘發現人的潛力無窮，有夢想就能堅持下去。
許智博說，第一個重點是「光機電整合」，因為要做出一款車燈，需要有好的電路設計、光學、光源的技術，台灣因為有很成熟的ICT（資訊及通訊科技）實力與人才，可以快速做好整合。 帝寶佔比最大的業務是「AM（Aftermarket，售後市場），也就是俗稱的「副廠」產品。 台灣製作副廠零件的實力堪稱世界級，全球市佔超過八成以上，投入廠商除了帝寶，還有包括堤維西、東陽等供應鏈廠商。
帝寶車燈產品: 相關
所有網頁之頁面出現之廣告看板與活動訊息，所有權及經營權均為本公司所有，使用者除事先取得本公司同意外，不得自行使用所有訊息。 帝寶在北美市佔率高達四成，歐洲高達七成，比起堤維西而言，帝寶更專注其產能在車燈製造上面，高達96%的營收來源皆來自車燈製造。 以上產品透過經銷的方式販售，除此之外，像是謚源的馬達、鼓風機與儒億(6604)科技的車鎖開關等產品，由公司先賣給堤維西，再由堤維西向汽車大廠販售。 面對電動車、自駕車的新時代，帝寶為了因應新的交通趨勢，內部從四年前，開始研發整合雷達、光達的的車燈產品。
- 堤維西是屬於大億（1521-TW）集團的一部分，大億本身就是作車燈OEM的製造，分割出堤維西來專攻AM(售後服務)市場。
- 而與其眷戀搖擺不定的中國市場，或許應趁此契機擺脫中國政治枷鎖，開創外銷新市場。
- 過去帝寶工業的工廠較為傳統，產能和良率多寡都靠人工紙本記錄，不僅難以即時更新，數據也不夠準確，在旺季的時候，產線排程與交期預估會有失準的情況。
- 但不論內外環境如何變化，許敘銘總是走在產業之先，預先規劃帝寶每個階段的發展。
許叙銘說，最初因設備及技術尚未掌握，所以模具射出等等製程皆須委外製作後，再轉回自行組裝及銷售，當時第一個客戶就是一路提攜他的老東家。 而隨著生意愈來愈穩定，許叙銘決定設廠生產車燈。 自此，許叙銘不僅圓了創業之夢，並在若干年後，成功築起百億車燈王國。 產品通過各項國際認證，提昇客戶對產品的信賴度及帝寶車燈產品本身的競爭力。 帝寶除了堅持不斷研究發展外，更徹底執行完美品質的追求，以落實顧客滿意為優先的精神。 〔記者王榮祥／高雄報導〕總統蔡英文預計9/5率團訪問非洲友邦史瓦帝尼，高雄市長陳其邁在隨行名單中、引發側目；高市行政暨國際處長張硯卿表示，主要是推動兩市教育文化、青年交流等面向合作，強化城市外交。
帝寶車燈產品: 工廠認證
DEPO 即DEer POrt (鹿港) 的簡稱，取自故鄉鹿港的英譯縮寫，象徵我們秉持傳統敦厚文化之風，從鹿港出發不忘本精神，在汽車零配件國際市場上，打造專業、信賴、實在的品牌商譽。 會員有通知取消本公司會員資格之義務，並自停止本公司會員身份之日起（以本公司電子郵件發出日期為準），喪失所有本服務所提供之優惠及權益。 未經會員本人同意，本公司原則上不會將涉及個人隱私之資料開示給第三者，唯資料共用原則...等不在此限(請參閱本站「隱私權保護聲明」相關規定)。 準據法及管轄法院 對於會員與本公司的權利義務關係，應依網路規範及中華民國法律定之；若產生任何爭議以台灣台中地方法院為第一審管轄法院。 帝寶車燈產品 網站上的任何聲明、條款如有未盡完善之處，將以最大誠意，依誠實信用、平等互惠原則，共商解決之道。 2015年第三季原本為市場淡季，但是營收卻微幅增加，第四季旺季應有更大的漲幅。
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- 全球車燈廠競爭激烈，且中國大陸地區汽車零組件發展迅速，瓜分掉了部分市場，需要作出技術與品質的區隔才有辦法脫離削價競爭。
- 而許叙銘用三根手指換來的車燈，目前還留放在帝寶的展示間。
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- 彰化鹿港小鎮，藏著一間車燈工廠，他們做的產品不只歐美大車廠採用，連中國的電動車新創，也都是他們的客戶。
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帝寶車燈產品: 中國對台進行貿易壁壘調查 陸委會：徒增我方業者干擾
員工的向心力也非常重要，許叙銘表示，雖然公司員工有慶生流程，但自己會親自去說生日快樂；遇到員工表現不佳，也會面談找出癥結；不僅如此，帝寶工業買土地蓋房子，符合條件者都能參加抽籤，公司會出面跟銀行談貸款。 帝寶工業從各個方面關心員工，為的就是留住好人才。 許叙銘不眠不休投入工作，有次在製作模具時，一不留神，右手的三根手指被沖壓機切斷，留下一道圓弧狀傷口。 這道傷痕，不僅是許叙銘艱辛創業的見證，也讓他特別重視作業安全，「生產設備一定要買最好的」。
而許叙銘用三根手指換來的車燈，目前還留放在帝寶的展示間。 1977年， 帝寶車燈產品 外號「鹿港仔」的許叙銘，創立「銘洋行（帝寶前身）」，那年，他才23歲。 帝寶車燈產品2023 回憶創業過程，來自鹿港農家的許叙銘說，初中畢業後第二天，父親就以「種田真艱苦」的理由，送他到台北友人的汽車材料行當學徒。
帝寶車燈產品: 企業社會責任
許叙銘說，帝寶車燈年產量逾千萬顆，除了品質，極富彈性的生產能力與少量多樣的開模具能力，能快速反應客戶需求，是帝寶立足全球的主因。 但汽車產業變化快速，車種改款不斷，加上OEM代工市場持續成長，帝寶的管理必須進化，才能應付日益複雜的生產與管理，數位轉型成為帝寶再升級的必要課題。 以售後服務市場(AM)來看，帝寶佔了歐洲約七成而美國約四成的AM(售後服務)車燈市場，其在中國大陸也有一席之地，以OEM(原廠零件)為主要生產業務。 已經有五大廠負責製造，其中四家為100%的轉投資公司。 雖然中國廠收益高，但近期皆為虧損狀態，因為切入市場較晚尚未達成規模經濟，導致成本無法壓低。
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帝寶車燈產品: 北好時尚 設計師引領時尚
對於使用該會員之帳號及密碼(無關於會員本身或其他人)利用本站服務所造成或衍生之所有行為及結果，會員須自行負擔全部責任。 車燈產業因為 LED 技術的發展，有省電及造型多變化的優點，新產品有LED化的趨勢，在AM市場持續擴增。 LED車燈也逐漸從高階車配備轉移到中階車款，根據研究機構 LED inside 資料預估今年全球車用照明市場產值有望達 326.8 億美元，年增 4%。 帝寶有過產能受限的問題，即使訂單滿載，但是工廠數量以及規模無法應付而失去訂單，同時因為AM產業特性，須隨新車款開發新模具，以及轉攻OEM零件等計畫，讓帝寶持續進行擴產的計畫，造就近年高額的資本支出。 帝寶在中國大陸也有一席之地，以OEM(原廠零件)為主要生產業務，有五大工廠負責製造，分別為昆山、合肥、晨揚、寧波及丹陽廠，其中四家為 100% 的轉投資公司，工廠分別有獲利及虧損。
除了南北極外,您能在全世界各個角落發現我們的產品,且DEPO品牌在歐美高品質要求市場,深獲信賴。 本人同意個人資料之使用期限，以完成本會員條款所載特定目的之必要期間為準，惟如法律另有規定或許可更長之期間者，不在此限。 並瞭解如未確實提供完整且正確之個人資料或勾選不同意將無法獲得會員相關之優惠及服務。 就所提供之個人資料依法得行使查詢或請求閱覽、請求製給複製本、請求補充或更正、請求停止蒐集、處理或利用以及請求刪除之權利。 會員身份終止與通知的義務 具有更改各項服務內容或終止任一會員帳戶服務之權利，同時將以電子郵件通知會員。 帝寶車燈產品 以目前一般認為合理之方式及技術維護本網站系統之正常運作；但因天災、事變、或其他不可抗力、其他非可歸責於之事由、或非所得控制之事由而致資訊顯示不正確、或遭偽造、竄改、刪除或擷取、或致系統中斷或不能正常運作時，對於因此所生之損害，不負賠償或補償之責任。
帝寶車燈產品: 中國屢以介殼蟲為由禁台農產品 學者︰國際貿易歧視行為
去年，帝寶與日本知名車用精品品牌，聯手設計打造的新世代全LED高階客製化尾燈，運用LED節能特性及均勻的出光設計，重新設計外觀光源線條，經過多次的色度調整，使行車燈呈現清透多層次的色澤，整體更顯出色吸睛。 帝寶在許叙銘先生的領導下，以“滿分的車燈，滿分的安全”的理念，全員上下齊心為客戶提供質量俱佳的產品與服務。 帝寶車燈產品 張硯卿說明，高雄市與史國首都姆巴巴內市，針對雙語教育和師資交流兩層面評估具合作潛力，因此市長陳其邁隨團出訪，期盼未來能積極推動兩國、兩市之間，在教育文化、青年交流等面向合作，進行城市交流也深化兩國邦誼。
當時先收集數據，將4萬多種產品品項、零件料號，以及模具、檢具、治具等數十萬筆資料建檔，藉由機台IoT連線，使管理即時化且數字化，收集大數據進行生產分析，大幅增加產品良率與生產速度。 許叙銘創業後，考驗不斷，遠則如金融海嘯，近則如遭遇美中貿易戰與疫情衝擊。 但不論內外環境如何變化，許敘銘總是走在產業之先，預先規劃帝寶每個階段的發展。
