THEi提供「專業為本」的學士學位課程,著重工作實習、專題研習及海外交流,藉此培育學生成為幹練的專業人才。 我們的基礎課程工程的專業如今得到了眾多學會的認可,符合時代發展的潮流,讓學生不再只會讀書,更是將所學知識運用到行業中去,所以不管對於未來進一步的升學再造或者是就業都有很大的幫助。 這門課程緊緊跟隨著時代的步伐,培養出來的學生都所具備的能力都是現代社會所需要的。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
THEi的3個學院跟近100間本地、海外及內地機構簽定合作備忘錄,為學生提供實習機會。 科技改變命運,在智慧科技逐漸涉及眾多領域的時候,大家開始意識到人工智慧和機械學所帶來的影響。 在這期間,有好奇心想要求學的人會關心應該選擇哪個領域入手學習合適,ive工程能夠幫助培養香港青年人。
青衣ive: 工程、建築及科技界
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1993年,由於香港理工學院(今香港理工大學)和城市理工學院(今香港城市大學)準備在次年升格大學,政府於是安排職業訓練局成立兩間科技學院(柴灣、青衣)接辦兩間理工學院的高級證書及高級文憑(供中七畢業學生修讀)課程[2]。 1999年,職業訓練局旗下的7間工業學院(摩理臣山、觀塘、葵涌、黃克競、李惠利、屯門及沙田)及2間科技學院(柴灣、青衣)合併成為「香港專業教育學院」。 在1970至1990年代,香港工業學院主要為中五會考生及中七預科畢業生提供全日制的文憑及證書課程,並為在職學生提供夜間制及給假調訓制的證書課程。 為配合香港理工學院及城市理工學院於1993年升格大學,香港政府安排職業訓練局設立香港科技學院接辦兩間理工學院的高級證書及高級文憑課程,兩間科技學院分別位於柴灣及青衣。
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2018年3月更獲運輸署批准可在公共路面行駛,開往香港科學館展出及與市民交流[14]。 青衣ive 校舍設計優美獨特,結合綠化、現代化與寬敞學習環境於一體,曾獲得1994年度香港建築師學會建築設計優異獎[4]、建築物能源效益獎和2015年的香港環境卓越大奬[2]。 校舍設有賀維雅學習資源中心(LRC,即圖書館,在2007年4月12日命名)、體育館、衣帽櫃、標準游泳池、籃球場、網球場、健身室和飯堂等,還建有一座多層學生宿舍,於2016年啟用,可供THEi及IVE學生申請入住。 我們在招收新生、學生紀錄、課程行政、委員會事務支援、行政支援及人力資源管理等方面,致力提供高效率、高質素及具成本效益的服務,以配合IVE青衣推行領導性的專業教育課程。 校園設備完善,設施模擬實際工作環境,其中青衣航空中心為學生提供航空及有關服務行業的實務培訓,提升學習效益。
香港工業學院及香港科技學院於1999年改制為香港專業教育學院,高級文憑的課程比例逐漸增加,並取代原先的文憑課程,而原本集中在柴灣及青衣兩間分校開辦的高級文憑及高級證書,也開始擴展至香港專業教育學院的各分校。 學院同時為未達高級文憑入學水平的中五學生開辦基礎文憑課程(後改為基礎課程文憑),完成基礎文憑後可申請報讀高級文憑課程。 Ive工程是香港專業教育學院為職業訓練推出工程學科中,頗具規模的一大學科,共有4600名全日制學生,也有6000多名兼職就讀的學生,不管是現如今還是未來,可以為社會輸出諸多人才,支援香港經濟持續增長。 教學裡面包括10學術部門,8間位於香港不同區域的院校,包括高級文憑以及相掛鉤的課程,有4大發展範疇,可讀建築環境、創新科技、工程設計與基建、智慧運輸等,讓不少人看到了可行性。
青衣ive: 設計及創意產業界
1999年3月,兩間科技學院和七間工業學院合併成為一所協同運作的學院,並定名為「香港專業教育學院」。 香港專業教育學院現有九間分校分佈於港九新界,分別是:摩理臣山、觀塘、葵涌、黃克競、李惠利、屯門、沙田、柴灣、青衣。 香港專業教育學院及香港高等科技教育學院的全日制及兼讀制學生,如所報讀的課程超過六個月,都可使用青衣分校提供的康樂設施。 由於途經青沙公路和昂船洲大橋時遇到多次由葵青貨櫃碼頭的貨櫃車駛入,導致乘客行車時間受到延誤或交通意外,難以提供全日服務。 故此在「2014年沙田區區域性巴士路線重組建議」開辦249Y避開危險的昂船洲大橋路線,改經青衣西路、青康路、美孚及青沙公路,可是受到不少乘客質疑及反對,最終沒有實施。 為了順應競爭殘酷的21世紀,很多人會注重自我充電,而在可充電的專案選擇中,ive工程就得到了眾多人的認可,這是香港專業教育學院推出來的工程學科,現就讀學生超過1萬名,包括兼職和全職就讀學生。
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青衣ive: 青衣北岸公路往機場垃圾車翻側 全線封閉交通擠塞
展望未來,若本線客量有持續增長的趨勢,九巴已向運輸處申請加班次作疏導。 Ive工程因為擁有高水準的教學團隊和優越的教學設備,可以為廣大學生在職人員提供優秀的課程教學,在模擬和實況是工作環境中,在職場學習的過程中,學生們可以吸收到大量的知識,掌握更多專業技能,對個人的未來發展幫助相當大。 當然,ive工程歡迎廣大學生就讀,如果畢業後工作不順利較為迷茫,或者是想要充電充實自己,又或者想要找到更好的發展前景,想要學會更多知識的話,ive工程適合大家。 香港專業教育學院在研發及學術表現優秀[5][6],在國際太陽能及機械人的大學競技賽更曾代表香港的高等教育界出戰並奪得佳績[7]。 2009年12月20日昂船洲大橋通車,青衣區的區議員乘時提出一條由青衣南經青沙公路來往沙田的路線。 Ive工程的教學培訓主要包含了四個重要的領域,分別是可持續建設環境、創新科技、工程設計與基建、智能運輸。
據瞭解,ive工程擁有16個高級文憑程度,擁有10個學術部門,這些對於求學者來說就有一定的誘惑力,選擇就讀該課程,就可得到政府所認可的專業人員學術資格。 同樣的,ive工程在授課的過程中關注市場需求,以可持續建設,環境創新,科技工程設計與基建,智慧運輸為授課的重點,配上先進的教學設施和專業的教學儀器,讓學生的學習效果得到一定的提高。 在此就讀的學生可以得到多個專業學會認可,包括香港工程師學會,香港建築師學會,香港測量師學會,香港營造師學會。
青衣ive: IVE工程涵蓋四大發展範疇 致力培訓香港年青人 - IVE 工程
運輸署宣佈因交通意外,青衣北岸公路往機場方向近担杆山交匯處全線封閉。 署方呼籲駕駛人士考慮改用其他道路,例如青荃路及担杆山交匯處。 青衣IVE在2004年9月起設有校巴服務來往葵芳站,雖然青衣IVE開往葵芳站的校巴經常全車爆滿,但因校巴常常要等到客滿才開出,所以對本線的影響不大。 今日(27日)上午8時43分,青衣北岸公路往機場方向一架垃圾車翻側,垃圾散落一地,有待清理。
校舍設計優美獨特,分別於1994年和2015年獲建築物能源效益獎及香港環境卓越大奬,結合綠化、現代化與寬敞學習環境於一體。 青衣ive2023 一直以來,只有青衣北部的居民才享有直達來往沙田的巴士服務(九龍巴士49X線及相連的城門隧道巴士網絡),青衣南及青衣西居民只能往長安、葵芳或荃灣轉乘城門隧道巴士路線來往沙田區,因此青衣區的區議員多年來要求開辦直達青衣南來往沙田的巴士線。 2017年10月,香港專業教育學院研發的太陽能車SOPHIE VI在澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2017」,擊敗來自包括英國劍橋大學、美國史丹福大學在內多間知名大學的團隊奪得第四名[13]。 青衣ive2023 SOPHIE VI使用碳纖維製造,配備程式收集陽光、風阻、路面斜度等數據並以圖像顯示,協助駕駛者以最佳速度行車,最高時速達110公里,SOPHIE VI在澳洲的競賽於5日半內成功跑完3000公里。
青衣ive: 課程編號 EG114401
港鐵今午回覆表示,青衣城管理處早前收到一位市民反映,稱青衣城二期二樓平台花園及天台所種植金銀花,有可能對其有特殊狀況的家人帶來影響,要求管理處跟進。 港鐵指,管理處隨後安排園藝承辦商更換金銀花,但安排需時,相關工作已於本星期展開,金銀花現已全數移除,並會盡快補種回其他品種的植物。 THEi校舍為學生提供嶄新和互動的學習環境,全面提升我們「專業為本」學士學位及專業文憑課程的學習體驗。 職業訓練局(VTC)學生舍堂(青衣)為宿生提供舒適的環境,多元互動的社群生活,讓學生獲得更全面的個人發展及豐富的學習經驗。 直至在「2016至2017年度巴士路線發展計劃」將本線改為來回駛經呈祥道、葵涌道及青衣南橋直達長青邨及長康邨,不經昂船洲大橋和提升至全日服務。 青衣ive2023 可是有個別沙田區市民不滿改經呈祥道和葵涌道,因為在繁忙時間經常塞車導致車程過長,難以實施改道和提升至全日服務。
最終,有關議案獲葵青區及沙田區議會通過,於2017年3月4日起實施[8]。 青衣分校開辦不同形式和程度的全日制、日間部分時間給假調訓制及夜間制課程,包括文憑、高級文憑、高級證書及衙接學士課程等。 青衣站開經:青敬路、担桿山交匯處、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、荃灣路、葵涌道、呈祥道、青沙公路(尖山隧道、沙田嶺隧道)、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙燕橋、沙田圍路、沙角街及逸泰街。 關於ive 青衣ive2023 civil engineering土木工程課程的學習,有一些人是一開始就感興趣,這樣在求學的道路上面,他們會合理的規劃選擇合適的學校及相關的專業來學習。 有一些人則是在發展的過程中逐漸意識到自己對這一板塊有興趣,也想要在未來從事相關的工作。
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在校期間,學生可以獲得精彩學習體驗,有機會加入到太陽能車SOPHIE團隊,提升個人在這方面的能力和經驗。 Ive工程重點在於為香港政府的經濟發展提供資源工作,所以樂於培養專業型人才。 在科技教學幫助之下,在先進的教學氛圍和資質水準高的教學團隊説明之下,ive工程可以為廣大求學者指明未來發展方向,讓學者更好地規劃自身事業發展,也能滿足持續進修的需求。
- 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ), 同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權 。
- 新校舍以雙塔式設計,將為學生提供充滿活力和互動的學習環境,營造優美的綠色校園。
- 香港專業教育學院及香港高等科技教育學院的全日制及兼讀制學生,如所報讀的課程超過六個月,都可使用青衣分校提供的康樂設施。
- 香港科技學院(青衣)(英語:Technical College (Tsing Yi),簡稱 TC(TY))與香港科技學院(柴灣)(今改名香港專業教育學院柴灣分校)於1993年成立,提供原先由兩間前理工學院(今香港理工大學及香港城市大學)開辦的高級文憑及高級證書課程。
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這四個領域也是目前香港社會乃至全球發展的重要方向,學生可以學到專業、先進的理念和技術,為畢業學生帶來更好的就業和更高的發展。 香港專業教育學院的九間分校曾以校組(Nexus)制度管理,由三間規模較大的分校為核心,分成三個校組:柴灣校組(包括柴灣、黃克競及李惠利分校)、青衣校組(包括青衣、摩理臣山及屯門分校)和沙田校組(包括沙田、觀塘及葵涌分校),校組制度沿用至2008/09學年取消。 青衣ive 自2009/10年度起,改行學科主導管理制度(Discipline Matrix Management System)。
青衣ive: 青衣
由於香港專業教育學院的課程既實用又廣受專業認可,有中學畢業生為將來前途決定捨棄大學教育資助委員會資助大學提供的資助學位[8][9][10],申請入讀香港專業教育學院的高級文憑課程[11][12]。 部分長亨邨居民寧願乘搭收費更高昂但更快捷的龍運巴士E42線,而長安邨居民則多乘搭49P及49X線。 因此本線客源為長青邨一帶及美景花園居民,另外居住在沙田的青衣IVE分校和Thei學生會利用本線上下課,由於需求不大,客量最初只是一般,但現在客量已增長了不少。 根據報章引述運輸署資料,本線開辦初期的客量為每天約850人,到2010年10月則攀升至約1400人,最多一班有110人,隨後客量亦能維持[12]。 但隨着青衣南部人口增加,加上固定的班次令乘客容易掌握班次時間,故經常在繁忙時段出現滿座甚至頂閘之情況[13]。
在對ive工程分析中,大家已經明白了它的實際作用,也知道了它在教學方面的方向,由此可以判斷,就讀ive工程優勢多。 因為ive工程擁有真正高級文憑程度,還有相應文憑的課程,所以學生如果學習該課程,可以完成升學階梯,在專業教師的幫助之下,學會相應的專業知識,對前途大有幫助。 九龍巴士249X線是香港一條來往沙田(博康)及青衣站的巴士路線,途經沙田市中心、大圍、青沙公路、長青邨、長康邨、長亨邨及長安邨[1],主要服務青衣南來往大圍、沙田市中心及沙田圍的乘客。 本課程一直以來旨在為想要投身機械工程相關專業的學生,提供必要知識和技能培訓,而且VTC課程亦不斷創新,做到與時俱進,讓學生能夠掌握到先進、主流的技術。 課程著重學術、技術以及管理方面知識,令學生畢業後能夠有足夠實力勝任機械工程相關的職位。
青衣ive: 青衣城花園種金銀花 惹蠶豆症患者家長憂心 港鐵:已全數移除
香港於2012年推行新高中學制後,學院主要為中六完成香港中學文憑的學生,提供一年制基礎課程文憑及兩年制高級文憑課程,並為中三程度的離校生提供中專程度的職業教育課程。 學院的學術範疇包括健康及生命科學[3]、商業、幼兒、長者及社會服務、酒店及旅遊、工程、設計、資訊科技等類別。 香港科技學院(青衣)(英語:Technical College (Tsing Yi),簡稱 TC(TY))與香港科技學院(柴灣)(今改名香港專業教育學院柴灣分校)於1993年成立,提供原先由兩間前理工學院(今香港理工大學及香港城市大學)開辦的高級文憑及高級證書課程。 香港專業教育學院在研發及學術表現優秀[5][6],在國際太陽能及機器人的大學競技賽更曾代表香港的高等教育界出戰並奪得佳績[7]。
- 校舍設計優美獨特,結合綠化、現代化與寬敞學習環境於一體,曾獲得1994年度香港建築師學會建築設計優異獎[4]、建築物能源效益獎和2015年的香港環境卓越大奬[2]。
- Ive工程能夠為學生提高多於90%的就業率,畢業生的月薪可以達到15,300港幣,部分畢業生的薪水可以達到2萬港幣以上。
- 1993年,由於香港理工學院(今香港理工大學)和城市理工學院(今香港城市大學)準備在次年升格大學,政府於是安排職業訓練局成立兩間科技學院(柴灣、青衣)接辦兩間理工學院的高級證書及高級文憑(供中七畢業學生修讀)課程[2]。
- 我們的基礎課程工程的專業如今得到了眾多學會的認可,符合時代發展的潮流,讓學生不再只會讀書,更是將所學知識運用到行業中去,所以不管對於未來進一步的升學再造或者是就業都有很大的幫助。
- 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。
- 青衣站開經:青敬路、担桿山交匯處、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、荃灣路、葵涌道、呈祥道、青沙公路(尖山隧道、沙田嶺隧道)、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙燕橋、沙田圍路、沙角街及逸泰街。
- 在校期間,學生可以獲得精彩學習體驗,有機會加入到太陽能車SOPHIE團隊,提升個人在這方面的能力和經驗。
當然有一些人則是希望適當充電,規劃好未來,獲得更多的工作機會。 IVE工程為IVE中最具規模學科,轄下有18個課程,涵蓋可持續建設環境、創新科技、工程設計與基建及智能運輸,配合業界支援,培養專門人才,支援香港經濟的持續增長。 記者今日再到青衣城二期,發現二樓平台花園已不准進入,門外放置「工程進行中」的告示。
青衣ive: 學術表現
不少商場均有綠化空間,《香港01》報道,港鐵商場之一的青衣城二期種植了茂盛的金銀花,而金銀花是蠶豆症患者禁忌,惹起蠶豆症患者家長的憂慮。 港鐵今日(29日)中午回覆稱,相關植物現已全數移除,會盡快補種其他品種的植物。 新校舍以雙塔式設計,將為學生提供充滿活力和互動的學習環境,營造優美的綠色校園。 整個ive工程的教師規模大,而且最重要的是整個團隊資歷、水準都很高,教員都有著專業的教學資格,並且有很高的學歷,也在相關的職業領域裡面有著權威的地位,是整個業界都認可的。 土木工程課程教授和學生於早前參與「無止橋基金」於甘肅三岔村的項目。
青衣ive: 分校及設施
Ive工程能夠為學生提高多於90%的就業率,畢業生的月薪可以達到15,300港幣,部分畢業生的薪水可以達到2萬港幣以上。 Ive工程的課程內容豐富,四個大的發展範疇包含了十五門專業學科,比如建築、測量、環境、建造管理、土木、汽車工廠、飛機維修、海事電腦與電子工程、機械工程等等,這些豐富的學科可以為學生和在職人員帶來了更多的選擇。 學習也不僅僅局限于學校的老師授課方式,還會模擬實際的工作環境、真實的實踐操作,結合工程等學習的特點為學生們提供更加專業的技術。
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因此在區議員多年爭取後,本線得以於2017年3月4日起提升為全日服務,並改經青衣南橋以節省行車時間。 本線往青衣站方向在青桃樓起特設$4.3的分段收費,價錢與同樣往青衣站的249M線(249M線全程收費$4.0,無分段收費)相若,若乘客剛巧碰見本線,亦不介意花多3毫前往;雖然本線班次比249M疏落,但本線以在青衣區內特快走線優勢可搶走不少原249M乘客。 而且自本線總站於2018年12月起由沙田市中心改為博康,並修改區內行車路線,令往來市中心車程更短,以致客量有所上升。