跨入電源儲能產業有成，飛宏科技於 2022 年 7 月 6 日宣佈將子公司飛也可股份有限公司，正式更名為「馳諾瓦科技股份有限公司（Zerova Technologies Taiwan 馳諾瓦上市 Limited）」，由飛宏科技 100% 持股，全面搶進全球電動車充電樁市場。 飛宏表示，下半年為產業旺季，隨著各國政府補助政策持續，預期下半年會比上半年好，今年主要成長動能來自充電樁產品，既有電源事業持續進行調整，營收持平看待，著重獲利能力改善，最壞情況已過。 〔記者方韋傑／台北報導〕電源產品供應商飛宏科技（2457）今天召開法說會，在子公司馳諾瓦充電樁獲利貢獻下，2022全年每股盈餘（EPS）0.19元，較前一年轉虧為盈，飛宏計劃未來2、3年持續轉型，強化台灣、越南產能，整併中國既有廠區，逐漸退出消費性電源市場。
隨著電動車相關技術的快速發展，再生能源的整合將會是下一個產業發展的重點，而電動載具對電網（Vehicle-to-Grid, V2G）以及能源儲存的需求也將成為產業發展的下一步。 馳諾瓦科技的儲能解決方案不僅可以為電動汽車充電，還可藉由反向技術將電動載具的能量回饋到電網，增加各充電站使用的多維度與靈活性，從而緩解高峰時段用電的負荷壓力。 結合電動車、充電設施、儲能系統來緩解負載尖峰的發展策略，也吸引了臺灣水泥股份有限公司與母公司飛宏科技進行策略性合作，成為私募現金增資普通股的策略性投資人，總投資金額達 馳諾瓦上市2023 15.1 億元，意在強化儲能產業鏈的全球發展計劃，雙方共同發展全球市場電動車充電設施的商機。
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飛宏表示，受惠馳諾瓦營收挹注，帶動去年營收、獲利全數提升，預期今年未來幾季毛利也會顯著改善。 展望今年充電樁業務，飛宏表示，各家國際競爭者去年表現不錯，都呈現倍增式成長，預計馳諾瓦可望維持這樣的成長速度。 去年充電樁業務分拆為子公司馳諾瓦，下半年充電樁爆發式成長，帶動去年馳諾瓦營收增加至 18.78 億元，較前年成長 4.88 倍，公司認為，馳諾瓦將是未來飛宏成長驅動力，比重也將持續提升。
飛宏科技成立於 1972 年，今年欣逢 50 週年，跨入綠能開發事業也屆 10 年，不僅於 2021 年底正式成為殼牌全球充電設備供應商、獲得台泥 15.1 億的挹注，成為亞洲第一家發表 360KW 快速充電樁的綠能廠商，並持續在國際版圖展嶄露頭角。 馳諾瓦董事長林飛宏說，馳瓦諾充電業務重心放在美國、歐洲與日本市場，去年營收18.78 億元，比起前一年的3.19億元增加4.88倍，未來也將瞄準中東與非洲市場，目前賽局只到一局上半，將創造新的經常性營收，範圍包括保固、維修訂閱服務，以及軟體販售。 飛宏產品應用於行動通訊、企業系統及工具機電源，2011年開始投入電動車充電樁生產布局，2014年成功開發出第一支充電樁，歷經12年的研發能量，已成功打進車用充電樁的新藍海市場，2022年充電樁事業營收18.8億元，接下來預期充電樁事業在市場仍有高度需求下，將呈現高度成長。
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林洋宏說，隨著馳諾瓦營收規模擴大，飛宏未來2、3年，飛宏電源業務將持續轉型，整併中國東莞2廠，部分產能轉移越南，節省成本並降低管理費用，由於消費性電源產品受到紅鏈砍價競爭，飛宏將調整產品比例與客戶組成，逐步放棄或退出特定客戶與機種訂單，聚焦少量多樣生產模式，鎖定生產特殊產品。 大陸投資事業馳諾瓦科技（東莞）有限公司的大陸業別是未分類其他電子零組件製造業, 國內投資人是飛宏科技股份有限公司. 電源供應器廠飛宏（2457）強攻充電樁業務報捷，昨（12）日宣布旗下子公司馳諾瓦開發出新款單體式直流充電樁產品，預計今年下半年出貨，營運添動能。
- 根據飛宏資料顯示，去年馳諾瓦營收為18.77億元，其中高達約10億元營收來自於去年第4季，馳諾瓦去年營收年增率則近5倍，法人預估，飛宏轉投資「馳諾瓦」今年充電樁營收可望上看36億元。
- 大陸媒體報導，從其公司披露的資料來看，公司多位高管都疑似為中國人，紐頓集團創始人兼董事長、CEO為吳楠，紐頓集團CTO為余世璿。
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- 飛宏科技是一家上市公司，經過多年的發展，馳諾瓦科技於2022年正式成為一家專注於電動車充電解決方案和基礎設施諮詢服務的獨立公司。
- 台灣將由林政葦、李雅婷（臺中市政府消防局）、謝孟宏（高雄市政府消防局）等3位消防隊員參賽。
從紐頓汽車股權架構來看，創始人兼董事長、CEO吳楠持有紐頓汽車77%投票權，且該公司多位高管都疑似中國人，而網路上對吳楠的個人介紹幾乎沒有，但從幾年前紐頓汽車的前身「艾康尼克」的活動軌跡來看，能夠促成與微軟、Magna等多家知名企業合作的「神秘人」吳楠來頭並不小。 馳諾瓦上市2023 智璞產業趨勢研究所觀察，NACS規格統一將有助於市場發展，供應商專注單一規格可創造成本優勢；營運商在充電站建置時也能節省評估不同市場的規格需求，進而將餅作大。 飛宏科技（2457）（2457）日前舉辦「飛宏五十員工運動會」歡慶公司成立50週年，創辦人兼董事長林中民宣告，成立子公司馳諾瓦科技，帶領公司邁向企業的下個50年。 回首過去十多年默默耕耘充電樁產品，林飛宏坦言最辛苦的地方是「馳諾瓦是一間在疫情底下成長的公司！」過去三年在近乎鎖國的狀況下拓展業務，並取得各國市場的產品安規認證，就連貨物運輸成本也上升。 對充電站運營商來說，電力來源來自太陽能發電越多，自然可減少使用市電，有助降低成本，「 無論未來是使用太陽能、風能作為電力來源，我們的工作是把創能後儲能的電，轉換成所有移動電動載具可使用的電，未來我們可以跟儲能業者有更多的合作， 」林飛宏說。
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雖然關於吳楠的資訊少之又少，但根據此前浙江省金華市政府在2022年9月23日發佈的消息披露來看，由紐頓集團投資建設的紐頓（中國）新能源汽車專案，金額達人民幣百億元，而該公司初始法人則是吳楠。 大陸媒體報導，從其公司披露的資料來看，公司多位高管都疑似為中國人，紐頓集團創始人兼董事長、CEO為吳楠，紐頓集團CTO為余世璿。 根據公告，恒大汽車擬將所有戰投資金全部用於恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產和恒馳6、7的陸續量產。 據悉，NWTN集團還將協助恒大汽車開拓海外市場，每年向中東市場出口3萬～5萬輛恒馳汽車。 飛宏（2457）（2457）旗下充電樁大廠馳諾瓦科技今（10）日宣布，旗下高功率快速充電樁DS系列、DD系列獲得德國測量標準 Eichrecht 法規認證，滿足市場對充電數據量測與收費計價的統一標準，預計本月起逐步導入 Eichrecht 認證的充電樁產品。 馳諾瓦提供高品質、經濟實惠的高效能充電樁、客製化的EV充電解決方案和基礎設施諮詢服務，適用於多個業務與商用領域。
葡萄採摘後經過整串與逐粒兩道篩選手續，發酵前先在8℃的溫控環境下進行4~5天的浸皮萃取，接下來於26~27℃的溫度下進行發酵程序，發酵後又再經過5天的酒渣浸泡。 乳酸發酵則是於不鏽鋼與橡木桶中自然的發生，40%於法國橡木桶、30%於美國橡木桶、剩餘30%置於不鏽鋼桶中進行達12個月的陳放，裝瓶前經過1微米的過濾器後裝瓶。 中國大陸自年初疫情解封後，經濟復甦乏力，為挽救疲弱的經濟，中國人民銀行（大陸央行）昨天祭出「雙降息」，在不到三個月內二度...
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飛宏科技申請子公司飛也可（股）公司申請更名為馳諾瓦科技（股）公司，已於6月20日獲台南市政府核准變更登記，分割予飛也可（股）公司承擔之權利義務皆轉由馳諾瓦科技(股)公司承受，並由電動車能源事業群總經理林飛宏擔任馳諾瓦董事長。 飛宏科技申請子公司飛也可（股）公司申請更名為馳諾瓦科技（股）公司，已於 6 月 20 日獲台南市政府核准變更登記，分割予飛也可（股）公司承擔之權利義務皆轉由馳諾瓦科技（股）公司承受，並由電動車能源事業群總經理林飛宏擔任馳諾瓦董事長。 展望明年，飛宏總經理林洋宏表示，明年電子產業展望比較負面，電源營收有壓力，整體營收較保守，但馳諾瓦營運可望比照同業有2到3倍成長，佔公司營收比重會攀升，並有助於明年毛利率及獲利優於今年。 馳諾瓦上市2023 充電樁獲利方面，飛宏表示，目前馳諾瓦與國際同業毛利率多落在 30-40% 區間，預期今年也可望維持在這區間。 飛宏指出，馳諾瓦並非開發標準化產品後便大量生產，更多的是跟客戶技術合作、做特別產品開發，因此客戶黏著度高，毛利表現相對好。
DA480搭配雙面50吋大螢幕，可有效吸引人流停駐，創造使用者視覺與聽覺多元互動；IP55防水外殼與-30°C~50°C耐候寬溫，可輕鬆應對全球不同戶外場域氣候；21.5吋觸控式人性化操控螢幕，搭配RFID Payter支付系統，提供多元支付情境與選擇。 馳諾瓦科技除致力為社會環境提供完善的充電服務外，更站在客戶及使用者立場，滿足多樣使用場景提供全方位的充電解決方案，在思考商業效率的同時，也為使用者創造更好的體驗。 馳諾瓦科技今年首度參展E-Mobility Taiwan Hybrid台灣國際智慧移動展，並於展會期間發表多款直流充電樁產品。 馳諾瓦科技此次不僅以全新的公司形象參展，並展示了創新的新世代充電產品，其中包含單體式直流充電樁DQ480和DS240，以及搭載50吋4K螢幕的廣告充電樁DA480。 進軍中東後，紐頓集團在2022年11月於美國納斯達克上市，被稱為「阿聯新能源汽車第一股」，同時，紐頓集團也是阿布達比第一間獲得新能源汽車生產牌照的廠商，極具市場競爭力。
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據了解，紐頓集團前身為天津艾康尼克（ICONIQ）新能源汽車公司，在2014年由吳楠和W MOTORS公司創始人Ralph Debbas共同創立。 馳諾瓦上市2023 ˋ直至2022年6月，紐頓宣布將全球總部遷至阿拉伯聯合大公國，公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。 值得注意的是，剛剛在去年反向收購SPAC而登陸美股的紐頓汽車近三年裡並無營收，且同期運營虧損已高達千萬美元，這也意味著就紐頓汽車本身而言，其並沒有這麼大的資金投資恒大汽車，而此次交易的背後，神秘資本家吳楠藏身其後。 根據飛宏資料顯示，去年馳諾瓦營收為18.77億元，其中高達約10億元營收來自於去年第4季，馳諾瓦去年營收年增率則近5倍，法人預估，飛宏轉投資「馳諾瓦」今年充電樁營收可望上看36億元。
飛宏也積極開發充電樁相關經常性營收，公司表示，未來這塊仍有許多潛在創新機會，包含充電樁延長保固、零組件更換銷售等。 馳諾瓦上市2023 飛宏表示，充電樁產業有週期性變化，以往上半年出貨較緩、下半年出貨較多，多數政府補助款上半年才會確定，客戶在確定補助後才會對飛宏等設備商下單。 外界分析，紐頓集團雖是總部位於杜拜的移動和綠色能源公司，但從公司架構來看，多位高管似乎都具有中國籍，至於紐頓集團創始人兼董事長、CEO為吳楠，CTO為于世璿，關於創辦人吳楠的個人資訊在網路上更難搜尋，僅能發現其出生年份為1982年。 恒大汽車救命錢來了，恒大汽車14日晚間公告，獲得由阿拉伯聯合大公國國家主權基金持股的上市公司NWTN集團首筆5億美元戰略投資，收購恒大汽車27.5%股權，另有人民幣6億元的過渡資金將自公告後五個工作日開始陸續到帳，將有助於恒大汽車正常生產。
