前方龍頭的儀表板部分，提供相當多的車輛資訊，另外可使用 Google Map 導航系統等。 去年 Ottobike 大動作舉辦 MCR-M 電動重機試乘會，並且直上武嶺還不用充電，更於去年米蘭車展上展出多達 4 款新車，包括越野型的 MXR、速克達車款 CT-X 以及 Cafe Racer 設定的 CR-21，獲得大量車迷熱烈討論。
繼2021年於米蘭車展以豐富產品線再次驚豔全球二輪市場的品睿綠能（ottobike Group），於其新北汐止總部新落成的產線，為旗下首席電動機車品牌ovaobike之MCR系列產品舉行正式投產下線典禮。 【財訊快報／記者王宜弘報導】電池模組廠西勝(3625)近日決定斥資2.5億元投資品睿綠能Ottobike，進軍電動摩托車市場，預計將持有品睿綠能股權20%，將取得一席董事。 西勝表示，品睿綠能科技以ottobike品牌推出兩輪電動車及以各類電動載具，自主開發出的電動越野機車「Ottobike MCR」在全球最大的義大利米蘭國際車展（EICMA）亮相，獲得市場與消費者的高度關注。 這個由台灣人創立的電動越野車品牌 Ottobike，其公司品睿綠能是在 2014 年成立，董事長李育奇及總經理許里彥，都在機車產業已有相當深厚經驗。 台灣電動機車市場，除了有目前檯面上幾家大廠，如 Gogoro、Kymco（光陽）、中華之外，還有一家台灣品牌，以電動越野機車為訴求，已經先在歐洲打響名聲。
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（中央社記者韓婷婷台北14日電）電池模組廠西勝國際董事會通過投資電動摩托車品牌品睿綠能科技新台幣2.5億元及投資7億元購地新建企業總部。 Ovaobike之MCR系列車款以時尚前衛外型，搭配叛逆的性能與爆發力，提供騎士難忘的駕馭樂趣。 MCR首批量產車將於今年正式進軍海外市場展開販售，第一批貨預計出貨至歐洲各國首要市場進行販售，於國際留名。 品睿綠能以精緻的設計及卓越的品質，在全球電動綠能產業中整裝出發，以電能接軌未來，為騎乘樂趣發聲。
展望今年，西勝表示，今年營運除在傳統筆電電池模組業務成長發酵外，e-scooter、e-bike及儲能等業務也將有明顯成長，今年第1季可望淡季不淡，全年業績可望遠優於去年。 至於年中品睿綠能的電動摩托車將前進東協國家與台灣開賣，許理彥表示，整個東協的摩托車市場規模千萬台，也都想轉電動車，且東協國家對高端電動摩托車接受度高，尤其越南市場很多單價高達7-8千美元的車種，消費力道很強，因此今年越南會有較大動作。 由一群熱愛騎摩托車的成員所組成，我們希望從臺灣出發，定義未來智能摩托車的樣貌，成為全球電動摩托車的領導品牌。 品睿綠能下線典禮中除各大投資方、供應商獲邀出席外，歐洲合作夥伴包含義大利、法國、西班牙、英國、德國等主要市場之進口商更透過線上直播方式，於地球另一端共襄盛舉，見證品睿綠能歷史性的一刻。 原本 Ottobike 表示 MCR 將在 2022 年第一季在歐洲正式販售，開出 9,390 歐元（約 29.7 萬元台幣）起的售價，配備有 14 吋輪框、LCD 儀表板，其可控式煞車回充系統，能保留傳統檔車的換檔感受。 除為MCR車款量產下線喝彩，品睿綠能總經理許理彥也於典禮中邀請貴賓一同參與車輛下線後之檢驗流程，以嚴格的檢驗標準，搭配專用的完整檢測儀器，百分百確保產品出廠前之品質。
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根據公告，董事會決議的私募可轉債(CB)金額上限為5億元，私募現增則計畫在不超過5千萬股的額度內辦理。 品睿綠能科技股份有限公司 品睿綠能科技股份有限公司 品睿綠能科技股份有限公司2023 由於西勝目前股價約逾12元，實際私募價格有可能在票面價附近甚至低於票面價，總私募金額上限也約在5億元左右的水準。 另該公司降低非核心事業持股，處分美勝美開發不超過2400萬股，以瘦身方式因應整體的財務體質改造。
品睿綠能科技專注車輛研發設計，並獲得大股東越南精密生產制造的平台支持，具有整合電動車關鍵零組件的技術優勢，包括馬達控制、車架平台系統、電池管理系統、車輛控制系統等技術整合與應用。 曾經轟動一時台灣新電動機車品牌 Ottobike，原本預計今年第四季將推出 Ovaobike MCR 電動機車引起車迷討論，但近日持有 品睿綠能科技股份有限公司2023 Ottobike 的 20.3% 股份的西勝國際股份有限公司傳出，Ottobike 擬將解散的消息。 由於發展高端電動摩托車市場，品睿綠能電動摩托車一台市場售價約從1.25萬歐元起跳，最高車款售價可達3萬歐以上。 其中，西勝負責鋰電池的開發與供應，佔整台電動摩托車材料成本達1/3，除貢獻可觀的營業額之外，毛利率也可逾2成，大幅優於筆電產品。 由於詢問度高，今年品睿綠能電動摩托車出貨量預估上探5-6千台，明年第一季起放量成長，預計今年可損益兩平，明年獲利。
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看好電動摩托車前景，電池模組廠-西勝(3625)董事會決議通過戰略投資電動摩托車品牌公司-品睿綠能科技2.5億元，由於NB需求延續，且公司在電動兩輪車及儲能業務業績可望明顯成長，西勝表示，今年第1季營運可望淡季不淡，全年業績可望遠優於去年。 西勝積極擴大產品線，由於電動自行車及電動摩托車需求穩定成長，西勝決議投資品睿綠能科技2.5億元，未來將由西勝提供品睿綠能電池模組解決方案。 品睿綠能科技股份有限公司2023 品睿綠能科技推出ottobike品牌高階電動摩托車產品，在全球最大的義大利米蘭國際車展(EICMA)亮相，獲得市場與消費者的高度關注，品睿綠能計劃今年第1季將以自有品牌與平台行銷歐洲及東南亞市場，並在下半年開始拓展包括台灣在內的全球通路市場。 西勝公告董事會決議，通過戰略投資電動摩托車品牌公司品睿綠能科技2.5億元及配合集團未來事業發展購入新莊副都心土地約7億元並委託子公司美勝美開發出資興建企業總部案。 品睿綠能總經理許理彥指出，Ottobike開發電動摩托車多年，鎖定高端市場，已建立起新制度與新平台，今年將正式量產，預計歐洲市場在3月首發，6、7月在東協與台灣上市。 西勝表示，今年營運除在傳統筆電電池模組業務成長發酵外，包括電動踏板車、電動自行車及儲能等業務將有明顯成長。
【財訊快報／記者王宜弘報導】鋰電池模組廠西勝(3625)轉型電動車市場慘摔，投資2.5億元取得20%股權的電動摩托車品牌商品睿綠能月初決議辦理解散，正式以失敗告終。 而為改善財務體質，西勝董事會通過將辦理私募可轉債(CB)與現增，並降低非核心事業持股，以每股10.5元價格處分旗下美勝美開發不超過2400萬股，持股比例由74%降至26%。 西勝在2021年初宣布斥資2.5億元入股電動摩托車品牌商品睿綠能，正式投入新能源車市場，雙方形成戰略合作夥伴，而品睿綠能也釋出鋰電池大單予西勝。 不過，據悉因內部管理因素，人才流失，品睿綠能新車推出時程不斷延宕，終於在12月初宣告解散。 西勝在12/6的公告中指出，該公司持股20.6%股權的品睿綠能，因受新冠疫情與俄烏戰爭影響，迄今無法正常接單生產，因此產生持續性的虧損，在經營未見改善下決定解散。
品睿綠能科技股份有限公司: 台灣也具備電動重機生產實力！品睿綠能ovaobike首款量產車型MCR下線
從各項外觀細節的檢驗，到馬達、車架、懸吊乃至電控系統如儀表顯示、燈號、按鈕、煞車強度等之校正審核，足見品睿綠能對產品品質之苛求與期望。 因為品睿綠能科技股票還未上市，所以只能透過私人間的轉讓，可以直接找想要交易的對象，進行交易，因為法規的關係，所以無法用委託方式進行，如果有品睿綠能科技想要交易的，歡迎直接與版主連繫。 近兩年品睿綠能都在歐洲米蘭車展參展，在歐洲打響名號，目前訂出近 30 萬台幣售價，今年年中還會在大鵬灣舉辦試乘會。 品睿綠能科技股份有限公司2023 騎士也可針對騎乘狀況，選擇 Eco 節能、Comfort 舒適或是 Sport 運動模式，具備打檔功能，也支援 Keyless 無鑰匙啟動。
