星宇航空機隊2023詳細懶人包!(震驚真相)

Posted by Dave on May 20, 2020

星宇航空機隊

星宇航空領先業界引進全台首架 A330neo,更是一口氣添加7架次的 A321,以及A350廣體客機。 其中A330neo 預計今年2月中旬交機,完成新機導入驗 證及機組人員訓練後,於今年5月投入營 運,飛航亞洲重點城市,提供最充沛的運 能,穩健迎接疫後逐步復甦後的旅運市 場,讓旅客享受最舒適精緻的飛航服務。 規劃於2023年第一季投入亞洲航線,4月起則會開闢第一條北美航線(台北-洛杉磯),之後也將持續佈局美洲航點,銜接東南亞商務轉機客市場。 星宇航空預計在2020年農曆年前正式開航,先前不但已取得交通部核准的11條桃園定期航線和2條台中定期包機航線,近期星宇航空申請前往馬來西亞、菲律賓、中國等地的共五條航線也皆獲得交通部核准了!

目前星宇航網涵蓋亞太區域各重點城市,包括澳門、峴港、檳城、東京、大阪、曼谷、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉和新加坡等,並預計於明年底開航北美航線,積極建構拓及全球的綿密航網。 星宇航空今年第4季開始進入交機高峰期,年底機隊規模將達19架,包含13架A321neo、4架A330neo及2架A350新機,運量將是去年同期的2倍,第4季航班數亦較第3季增加近一倍,展望疫情解封後航空產業將迎來強勁復甦,有助提升航班載客率,有信心國境開放後短期內可以獲利。 星宇強調,機師們參與數次行前會議,與星宇航空、拍攝團隊密集討論隊形及航路規劃,安排出不同一般的飛行姿態,包含三機直線並排同飛、三角隊形,還有三機傾角分離,A321neo、A330neo及A 依序微傾展現LOGO機腹後分離,成功展現星宇航空航機在陽光照射下的各種角度。 星宇航空原本於2020年1月23日開航,第一波航線為澳門、峴港、檳城這3個航點,規畫此3條航線每天至少1班,但因為疫情影響而延後。 星宇也計畫於2020年4月6日起開航宿霧,然而因疫情影響,預計延遲至2020年10月25日開航,另外,引頸期盼的沖繩首航也即將於未來確定日期後隆重登場。 星宇航空表示,從前期選擇拍攝團隊、溝通呈現畫面到正式拍攝交片,耗時近一年,因各機型的交機時程及進度不盡相同,須與Airbus及拍攝團隊持續來回溝通協商,在縝密的安排下,終於在9月底將夢想化為現實,在土魯斯完成拍攝任務。

星宇航空機隊: 〈航空客運迎復甦〉星宇航將迎新機隊 明年底前開航北美航線

星宇航空客運處協理王雲翔表示,星 宇航空持續開拓新航線,特別規劃於2022 年2月份新增桃園─日本福岡航線,並推 出許多優惠套裝行程,吸引哈日旅客的關 注;更配合新機隊的拓展,預計再開航北 海道新千歲、東北仙台、韓國、越南等航 點,強化亞洲區域網絡。 值得關注的是, 星宇航空除了亞洲區域航線,也規劃在年 底開航美國洛杉磯,將運用A350執飛,提 供頭等艙、商務艙、豪經艙、經濟艙4艙等 的服務,屆時將是市場上唯一使用4艙等執 飛美國的航空公司。 星宇航空表示,受惠各國放寬旅遊限制,全球客運市場持續復甦,截至今年6月為止,客運需求已恢復至疫情前約70%之水準,星宇航空也將增闢亞洲新航線拓展飛行版圖,預計10月28 日開航沖繩、札幌,並復飛越南峴港航線,屆時星宇航空將有13個航點,以迎接年底的旅遊旺季。 首架A350廣體客機於10月完成交機後,規劃於2023年第1季投入亞洲航線,並從4月起開闢台北-洛杉磯航線,正式開啟太平洋另一端的市場,未來也將持續佈局美洲航點,深耕商務轉機客市場並加速航網的拓展。

星宇航空機隊

星宇航空今上半年虧損13.98億元,虧損雖然在預期內,但因全球疫情並未因疫苗施打獲得緩解,業界都關切星宇未來動向,星宇公關長聶國維表示,公司已經分別取得飛機租賃公司與空中巴士公司同意,原訂今年年底開始交機的A330客機延明年2月交機,原訂今年年底交機的A350客機延明年5月交機。 星宇航空表示,今年為星宇航空機隊成長最快速的一年,第3架A330neo廣體客機於上個月底正式抵台,首架A350廣體客機將於10月完成交機,預計至今年底,機隊規模將達13架A321neo、4架A330neo及2架A350新機。 隨著疫後航空業復甦,並配合機隊導入規劃及解封後市場高運量需求,歡迎具飛行潛力的人才踴躍報名,加入星宇航空培訓飛航員計畫,透過專業嚴謹的訓練成為優秀的飛航員。 星宇航空機隊 星宇航空機隊2023 目前營運於區域航線的空中巴士A321neo客機,每架均設有8個商務艙座位及180個經濟艙座位,商務艙配置180度全平躺座椅,而全機均設有「STARLUX Wi-Fi」服務,而且配置AVOD機上娛樂,而設計理念是呼應品牌織別色,而整體機艙及座椅以「大地暖色系」定調,並以最高規格打造全臺首架A321neo客機。

星宇航空機隊: Let’s Dance Together in Taichung 躍動之城!2023臺中國際踩舞嘉年華9/29~10/1登場

長榮海運(2603)高雄港第7貨櫃中心今(14)日舉辦啟用典禮,為全台首座、也是台灣最大的遠端遙控橋式機碼頭,兩期完工後總面積可達149公頃,可同時讓4艘全球最大的2.4萬TEU級超大型貨櫃船、2艘支線船停靠作業,作業量能最高可達每年650萬TEU,同時也引進各項智慧科技與自動化作業,設置綠能建設減少碳排,成為台灣首座綠色碼頭。 近期夏日炎熱,許多用戶也在意電費問題,而台電董事長曾文生則表示,目前台電虧損嚴重,預計明年將增資1,000億元,政府不會讓台電倒閉,不過除了政府挹注之外,也需要有秩序的調整電費。 航空業界原預估隨著疫苗施打,疫情逐漸獲得控制後,下半年航空客運市場會有較明顯復甦,未料因為Deita疫情讓疫情再度惡化。 國際航空運輸協會(IATA)今年7月28日發布的報告指出,全球航空載客量恐須等到2024年才可能恢復至疫情前水平,較原預估晚一年。

星宇航空機隊

星宇航空全機隊之全艙等均由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀,色調以「大地金」、「玫瑰金」以及「曜石灰」作為主要色調組成。 星宇航空目前機隊共有13架A321neo、4架A330neo與2架A ,總機隊數量達19架。 如欲前往難波地區,南海鐵路是最方便且舒適的選擇;天王寺及新大阪一帶以關空特急HARUKA為主;梅田、西九条等地區則可以搭乘JR關空快速。 大阪的國際機場為關西國際機場(KIX),位於大阪西南方的大阪灣上,連結著京都、神戶、和歌山、奈良等關西主要城市。 大阪擁有豐厚的歷史基礎,威嚴矗立於城市上方的大阪城為日本三大名城之一,由一代名將豐臣秀吉所建立,是當地的精神象徵,時至今日,天守閣被規劃成博物館,記錄著日本的紛亂時代與昔日光輝,而大阪城周圍遼闊的公園綠地,則成為遠離城市喧囂的理想之地。 大阪在歷史上曾為國家政經中心,如今,是日本第二大港口城市,亦為關西地區經濟及文化中心地。

星宇航空機隊: 長榮弟弟派 將入股星宇

星宇航空說,將於今年底進行第4梯培訓飛航員甄試作業,甄試項目分為「筆試」、「初階面試」、「團體面試」、「飛行員潛質測試」、「甲類航空體檢」及「個人專業面試」等6階段。 後疫情時代的出遊商機開跑,華航(2610)、長榮航(2618)及星宇航空明年都將進入新機大量交機的密集期,明年國內航空將上演新機大戰,新機也較容易吸引消費者目光,新機加入出遊商機,國內的消費者出國有福了。 為拍攝歷史性一刻畫面,星宇航空表示,執行此次重要任務的航機為機身編號B-58207的A321neo、機身編號B-58304的A330neo及星宇航空首架編號B-58501的A ,Airbus也全力配合,派出原廠經驗老道的機師們執飛。

這架新機除了具有多項最新的航太科技,在客艙規劃上,請上BMW集團旗下的Designworks團隊設計全新的「皇璽桂冠艙」,經濟艙座椅則由波音長期合作的設計團隊負責設計,讓旅客享有更好的飛航體驗,同時也展現長榮航空致力於五星級飛航服務的品牌形象。 星宇航空機隊加入第二架A 客機後,機隊規模更加完整,同時也為4月開航北美儲備能量。 A 預計可於2023年1月完成驗證上線執飛,初期將飛航東南亞區域航線,並規劃於明年4月正式開航美國洛杉磯。 首架A350廣體客機於10月完成交機後,規劃於2023年第一季投入亞洲航線,並從4月起開闢台北-洛杉磯航線,正式開啟太平洋另一端的市場,未來也將持續佈局美洲航點,深耕商務轉機客市場並加速航網的拓展。

星宇航空機隊: 西拉雅獨家視覺聽覺嗅覺主題公車 台灣好行關子嶺線及菱波官田線

2018年7月19日,星宇航空在歐洲法恩堡航展簽下17架法國空中巴士A350 XWB的購機意向書[15][28],並於2019年3月正式簽約,成為台灣航空史上最大空巴購機案例[29],2019年1月宣布將在隔年1月開航[30][31],並於同年9月宣布首波航點澳門、峴港和濱城將在隔年1月23日開航[32]。 2019年10月25日,星宇航空首架飛機A321neo在德國漢堡正式交機[33]後在10月28日飛抵樞紐機場桃機[34],隨後星宇航空在12月10日獲民航局營運執照(英语:Air operator's certificate)後[35][36][37],於2020年1月23日光榮啟航[38][39][40]。 2018年7月19日,星宇航空在歐洲法恩堡航展簽下17架法國空中巴士A350 XWB的購機意向書[15][28],並於2019年3月正式簽約,成為台灣航空史上最大空巴購機案例[29],2019年1月宣佈將在隔年1月開航[30][31],並於同年9月宣佈首波航點澳門、峴港和濱城將在隔年1月23日開航[32]。 2019年10月25日,星宇航空首架飛機A321neo在德國漢堡正式交機[33]後在10月28日飛抵樞紐機場桃機[34],隨後星宇航空在12月10日獲民航局營運執照(英語:Air operator's certificate)後[35][36][37],於2020年1月23日光榮啟航[38][39][40]。 提供外語片、動畫、日劇、韓劇及美國影集,此外星宇航空還嘗試加入Youtube知名部落客影音頻道,還有KKBOX合作精選歌單,而且還有旅遊影音單元,並以檳城、澳門及峴港為主題。

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕星宇航空首架空中巴士A 即將於今日下午抵台,星宇航空機隊A321neo、A330neo及A350宣告正式到齊。 星宇航空表示,為展現機隊氣勢,秉持對航空的熱情,特別遠赴法國土魯斯Airbus,與當地專業航空拍攝團隊Master Films合作,完成氣勢磅礴的三機合體編隊的飛行。 對於外界認為台灣市場無法容納第三家航空公司的看法,張國煒表示,以香港、新加坡為例,人口數量遠少於台灣,旅運量、轉機率遠高於台灣,台灣擁有絕佳地理位置,發展中轉市場的優勢潛力,目前國泰航空、新加坡航空一家航空公司,是台灣兩家航空公司加起來,還要再加40、50%的運力,台灣還有3倍、5倍的運力可以擴展,星宇航空絕對有發展空間。

星宇航空機隊: 星宇航空拚轉機市場 新加坡航點完整東南亞接北美航線

星宇航空A 為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型,共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙、36席豪華經濟艙及240席經濟艙,共306個座位,這是全球首架進化版A350,客艙較一般A350增加4吋寬度,提供更寬敞舒適的乘坐空間。 張國煒表示,隨著第2架A 新機加入星宇航空機隊,在短、中及長程的航網版圖將更加完整,也為北美與東南亞的轉機航網發展帶來關鍵助力。 星宇航空表示,2018年創立即致力突破業界框架,為旅客帶來不同凡響的硬體設備及服務內容,今年在疫情尾聲,適逢星宇航空機隊交機高峰期,加上今天下午大家引頸期盼的首架A 廣體客機返台,三機型全員到齊,將迅速且全面的拓展航網、提升運能,為更多旅客帶來難忘的精品飛航服務。 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕星宇航空機隊現有8架A321neo及2架A330neo,今年底前,將再有5架A321neo交機,同時也將迎接2架A330neo及2架A350XWB,為提升維修能量,星宇航空將招募首批培訓飛機維修機械員,預計招募24人,起薪4萬元以上。 星宇航空的貨運公司為「STARLUX CARGO」,但目前尚未擁有任何的貨機,目前僅採用採機腹貨艙載貨方式運輸。 [83]而由於疫情期間貨運需求與成長率大增

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除了培訓飛機維修機械員,星宇航空也同步招募多項機務相關職缺,如維修機械員、機務工程專員、模擬機維護工程員等,其他單位也釋出如機場運務管理專員、資訊工程師等職務需求。 星宇航空成立4年多以來,不斷培育台灣航空人才,除訓練優秀的培訓機師及客艙組員,現更針對無航空器相關維修訓練者,首度招募培訓飛機維修機械員,希望能從地到空,為台灣航空產業孕育更多專才。 星宇航空的保税大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮,並於2022年完工。 星宇航空的保稅大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮,並於2022年完工。 星宇航空機隊 星宇航空機隊2023 聶國維說,星宇的A350是最新一代機型,旅展不只展示頭等艙,包括商務艙、豪華經濟艙及經濟艙的座椅及相關設備也會一併展示。 星宇今年上半年每股虧損新台幣2.03元,對於何時才能轉虧為盈,聶國維坦言,雖然現在機隊比過去強,但隨著飛機陸續交機,營運成本也跟著大增,因此當前首要是先讓星宇達到經濟規模,不過樂觀估計應該是5年後開始獲利。

星宇航空機隊: 貨運

星宇航空標榜定位為精品航空,針對發展策略目標,翟健華指出,星宇航空聚焦三大目標市場,包括高端旅客市場:著眼台灣精品航空市場的缺口;跨洲轉機市場:善用台灣地理優勢,發展北美與東南亞共10億人口的轉機航網;貨運市場:看好桃機2040年貨運量402萬噸的發展潛力,除利用客機載貨外,亦研擬引進全貨機。 星宇航空執行長翟健華表示,由於疫情財務帳面數字不佳,實收資本額181.17億,從員工踴躍的認股及A 聯貸案銀行團的支持,一步步走到今天,今年1-8月營收較去年同期增加131%,已連續4個月年增率及月增率呈現正成長,全球旅遊已復甦,接下來的興櫃,也代表星宇準備好迎接解封後的旅遊商機,預計明年就能達到損益兩平、開始獲利。 星宇航空機隊逐漸擴大,公關長聶國維今天表示,預計今年底機隊規模達19架,明年4月份先開闢美西航線,待加強布局美國線後再來規劃歐洲線,樂觀評估應是5年後開始獲利。 受惠各國放寬旅遊限制,全球客運市場持續復甦,截至今年6月為止,客運需求已恢復至疫情前約70%之水準,星宇航空也將增闢亞洲新航線拓展飛行版圖,預計10月28 日開航沖繩、札幌,並復飛越南峴港航線,屆時星宇航空將有13個航點,以迎接年底的旅遊旺季。 台北-洛杉磯航線訂於 4 月 26 日開航,將以全新 Airbus 廣體客機 A350 直飛,全艙等共 306 個座位,包含頭等艙 4 個、商務艙 26 星宇航空機隊 個、豪華經濟艙 36 個及 240 個經濟艙座位,開航初期一週五班,並將於 6 月份起增班為每日飛航,有興趣的讀者朋友可透過星宇航空官網提早訂位購票。

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