Tesla Model 3是一款入門電動車，一開始的代號為"BlueStar"，2016年3月31日發布，2017年7月開始量產並交付首批車輛。 鷹翼門是此款車的最大特色之一，後側門能以向上延展方式掀開，同時偵測側邊及上方的障礙物避免碰撞，達到即便在狹窄的空間範圍仍可輕鬆進出。 摩根士丹利證券（大摩）出具最新「亞洲科技」報告中指出，隨著9月繪圖處理器（GPU）與伺服器開始大量出貨，加上輝達（NVI... 8月台股ETF除息後交投熱度持續升溫，訴求月配息的復華台灣科技優息（00929）最吸金，規模大躍進登上台股高股息ETF三哥寶座。 午後熱對流發展旺盛，經濟部水利署下午4點30分發布淹水警戒，台北市信義區1小時累計雨量達60毫米，列為二級警戒，若持續降雨3小時內可能開始積淹水，提醒民眾低窪地區及道路請特別注意防範積淹水。
今年迄今為止，特斯拉股價已上漲約 85%，儘管利潤率受到擠壓，但特斯拉的銷量仍在成長，而且人們希望特斯拉的自動駕駛軟體得到更廣泛的採用。 美國電動車龍頭特斯拉周一 (21 日) 盤中股價上漲近 5%，結束連續六個交易日的跌勢，此前券商 Baird Equity Research 將該股列入「最佳投資」(best ideas) 名單。 8月20日，有網民發影片稱，河南鄭州順河路有一輛特斯拉衝撞五輛私家車。 影片顯示，路邊有一車輛被撞得四輪朝天，車身嚴重受損，停在停車位內的多輛車發生追尾事故，一車輛引擎蓋凹陷，醫療急救車停靠在路邊，醫務工作人員正在用擔架運送傷者。 這家電動車大廠已經對2名前員工提告，扣留可能存有這份資訊的電子裝置，也取得法院命令，禁止被告使用、存取或散布這些資訊。
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電動車龍頭特斯拉 TESLA 自從去年九月正式登陸台灣以來也即將屆滿一年了，在近一年的努力之下，TESLA 在今天更宣布位於台北內湖的「特斯拉台灣總部」正式開幕，除了整合辦公室、技術服務、體驗中心之外，也將啟用超級充電站並將建構完整的電動車展示平台。 2021年4月17日，美國德克薩斯州斯普林一輛Model S撞上一棵樹並起火燃燒數小時，導致2人死亡。 警方在清理現場時發現無人坐在駕駛座位上，疑似無人駕駛惹禍[79]。
[75]然而經過調查後發現，車禍喪命前，車主一邊使用Tesla的部分自動駕駛系統，一邊玩手機電玩遊戲[76][77]。 除純電動車外，Tesla也為其他汽車公司的電動車提供電池等的零件。 2014年7月，Tesla和松下合作，在美國建設鋰電池工廠（Giga Factory）以滿足自己的鋰電池需求，並降低鋰電池的成本[14]。 事實上，近年來，因為加州飆漲的物價、土地成本與沉重稅賦，逼得一批批「科技難民」不斷從加州出走到德州。 加上相對加州較便宜的物價，以及蓋廠、居住成本，吸引馬斯克在2021年時，將特斯拉總部搬到德州首都奧斯汀，還蓋起電動車超級工廠。 除了快速服務的內容之外，導覽過程中也特別介紹，因應電動車有拆卸電池的需求，因此也特別導入利於拆卸電池的升降吊物平台。
特斯拉總部: 车辆碰撞起火
節目中自行推測特斯拉的車輛設計可能不符ISO 特斯拉總部2023 26262的標準，也就是車中牽涉安全的重要機件都要有獨立兩套以上構造，且互相備援，其車輛設計大量依賴單一的中央電腦化主控，缺乏直接的純機械設計，而當該電腦或軟體可靠性不足發生當機，又沒有備援機制就會發生全車各種失常。 同時特斯拉承諾，台灣將是亞洲第一波引入第三代超級充電站的地区之一，其中一座已於2020年6月於國立台灣大學啟用[61][62]。 自2014年4月特斯拉在中国大陆建设了第1个超级充电站后[50]，特斯拉在中国大陆的超级充电站以年建设50-100座的速度铺开[51][52][53][54][55]。
而在線下，奉天宮除了以法會替信眾祈福消災，更設有「天公藝廊」等公益活動中心，立下全台宮廟創舉。 在將服務範圍拓展至線上的過程裡，Cloud Ace 的教育訓練是奉天宮不可或缺的助力。 Solar Roof是屋頂太陽能板來收集太陽能，再將陽光轉換成電力，為家居供電。 配合Powerwall家用電池使用，能把日間收集的太陽能儲起，在沒有陽光時都能享用太陽能。
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快速成長的科技新貴，帶動當地居住、商務，以及高端消費市場蓬勃發展。 市中心公寓住宅稀缺，10月的F1賽車、音樂節等活動，週末湧進數十萬觀光人潮，旅館供不應求，一般商務飯店房價竟飆漲至上千美元，還一房難求。 2021年5月7日，廣東省韶關市一輛小型貨車遭特斯拉追尾，事故造成特斯拉司機當場死亡，目前事故原因正在調查中[97]。
另外特斯拉也推薦自家安裝充電站，只要回家休息後固定充電，就能穩定應付日常的使用。 不過這方面可能需要車主擁有私人車庫，或者與社區管委會協調用電及設置，今天特斯拉也公布台灣約有 90% 的車主都有安裝家用充電站，另外 100% 是由汽油車轉換成特斯拉或是與汽車並用，因此目前售出的每台車都是在降低碳排放。 五月前購買的車主使用超級充電站免費，如果新買家擁有從特斯拉老用戶得到的「推薦碼」，將可以獲得「終身免費」的超級充電站充電服務。 特斯拉總部 其他根據 官網 每年則是有 1400 度電免費額度，約可跑 1600 公里，超過之後依照電費收費。
特斯拉總部: 特斯拉车型
國際科技大廠紛紛來到德州，帶動全球一波波的投資美國熱，當然，台灣也沒有缺席。 2018年3月23日周五上午9點，蘋果工程師Walter Huang駕駛特斯拉Model X汽車在加州101公路和85公路交接處發生致命車禍[73]。 Huang曾向汽車零售商抱怨自動駕駛曾多次在同一地點轉向隔離帶。
另外，司機所駕特斯拉屬租賃獲得，並租賃當日發生交通事故[102]。 2021年4月17日，在廣州增城區行駛的一輛特斯拉轎車在超車過程中撞擊到路邊水泥隔離牆，損毀嚴重。 4月21日，特斯拉回應媒體表示確實發生這起事故，事故發生後已立即配合交警部門調查以及車主處理事件[71]。 2019年3月，特斯拉发布了充电峰值可达250kW的第三代超级充电桩V3 Supercharger[46]，Model 3長續航版只需5分鐘即可補充約120公里的行駛里程[47]。 特斯拉研发的第一辆车是以英國莲花汽车Lotus Evora為基礎的純電動跑車Tesla Roadster，该车是首辆使用锂离子电池的汽车，也是第一辆充电能行驶超过200英里的电动汽车[11]。 其跑车型号从0加速到60mph只需3.7秒，根据公司的环境测试，能量效率为Toyota Prius的两倍。
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2016年9月，央視報道的於2016年1月20日河北一起追尾事故中，駕駛員疑似在開啟自動駕駛功能後釀成事故，撞上掃路車，導致23歲的駕駛員高雅寧身亡，警方經車載視頻判定自動駕駛處於開啟狀態。 然而特斯拉公司拒不承認，後受害者家屬委託北京京都律師事務所提起訴訟，要求檢車，特斯拉以公司核心機密會暴露為由拒絕檢查，最終受害家屬自費律師費和20萬人民幣檢驗費，交由北京中機司法鑑定中心檢車，核心電腦數據攤開於陽光下時美國特斯拉總公司才承認當時處於自動駕駛狀態。 而訴訟過程中特斯拉採用全面抵制策略，律師在央視受訪時表示公司方「似乎並不想與提告方一起弄清楚車禍成因」。 特斯拉總部2023 央視報導曝光前夕，特斯拉將官網上的自動駕駛功能字樣改為「自動輔助駕駛」並告知零售店員必須格外強調，自動輔助駕駛只是輔助，駕駛員還是必須清醒專注的控制車輛，該功能僅是減輕疲勞，報導中認為之前有蓄意誤導嫌疑[72]。 特斯拉總部 2016年9月，央视报道的于2016年1月20日河北一起追尾事故中，驾驶员疑似在开启自动驾驶功能后酿成事故，撞上掃路車，导致23岁的驾驶员高雅宁身亡，警方经车载视频判定自动驾驶处于开启状态。
首先，文章提到大遊行的訴求，包括改善人行道設施、改革駕訓制度、執法保護行人、重建交通法制和推動零死亡願景等。 這些都是值得關注和重視的議題，特別是在台灣城市中行人與車輛共享空間的情況下。 然而，該篇文章也指出在大遊行前的偏差行為中，有一名特斯拉車主無視警察的維持秩序，在台北車站違規停車。 這種不當行為不應該被容忍，因為它不僅違反交通秩序，也顯示了對公共安全和禮貌的不尊重。 總的來說，這篇文章提供了關於台灣交通問題的一個有趣的事件，並呼籲改善人行道設施和加強執法力度，以確保行人和車輛的共享空間更加安全和有序。
特斯拉總部: 服務
2020年10月26日，特斯拉上海超級工廠開始向歐洲出口電動汽車。 截至2021年1月 ( )[update]，工廠年產能為25萬輛，計劃增加至45萬輛[33]。 儘管在將宮廟服務與雲端科技結合的路上奉天宮已走得很前面，但仍未停止轉型的腳步。 洪組長提到全台目前還無人將線上點燈整合 特斯拉總部 ERP 系統，所以部分流程仍須仰賴人工。
「我們要做到只要線上交易完成，香客名字就會馬上傳到實體的燈上。」他期許在今年內，能讓流程全部自動化。 不論是提供香客更完整的服務系統，抑或是打造更自動化的作業流程，奉天宮轉型的動力其實源自宮廟圈人力吃緊且技術資源相對缺乏的現況，因此希望這套模式能分享給同業進而減輕他們的負擔。 日新月異的科技正一點一滴地改變著我們的生活樣貌，而守護台灣超過一甲子的松山奉天宮，也期許能讓傳統文化以更嶄新的樣貌，接住不同世代的台灣人，心中最誠摯的祈願。
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另有消費者花500多萬台幣購買17天後修三次，首先是車頭徽標是貼歪的，之後車燈一體充電蓋無法關閉，原廠最後將整組後車燈與充電蓋拆換才解決。 電動前車門，沒幾天就損壞導致車門要用手極大力氣扳開才能上車，第三排的座椅也故障，最後則是在高速公路上突然車輛顯示方向盤異常後整台車癱瘓，[67]必須冒險在快車道下車後重新上車才能重啟車輛[68]。 導致車主極大的丟臉，當時車上的家人朋友從此不願再坐此500萬高價車，車子的總公里數約500多公里，其中超過160公里是往返維修廠。 Tesla於台灣上市後，台灣東森汽車專題節目報導稱發現在台灣這不大的市場與銷量中卻出現離奇多的品管問題。
- 2023年8月16日，香港荃灣一架特斯拉汽車疑似失控，衝入一家麵包鋪，造成一人受傷[101]。
- 截至2022年7月 ( )[update]，特斯拉在中国大陆已建设开放1,200多座超级充电站，700多座目的地充电站，覆盖370多个城市及地区[57]。
- 崛起中的矽丘、美國德州首府奧斯汀，不僅吸引馬斯克把特斯拉總部遷至此地，還蓋起電動車超級工廠，甚至形成了「特斯拉鎮」。
- 嘉信理財股價因此重挫，兩個月間由每股76.2美元一度跌到52周低點45美元。
[75]然而經過調查後發現，車禍喪命前，車主一邊使用特斯拉的部分自動駕駛系統，一邊玩手機電玩遊戲[76][77]。 2014年7月，特斯拉和松下合作，在美國建設鋰電池工廠（Giga Factory）以滿足自己的鋰電池需求，並降低鋰電池的成本[14]。 2019年5月16日，美國佛州一名駕駛Model 3的司機班納(Jeremy Beren Banner)在撞車前10秒啟動自動駕駛，撞向一輛拖車，私家車上的50歲男司機不治。
特斯拉總部: 特斯拉 (公司)
五Ｘ美元，有高達四倍之價差；至於RoboTaxi服務下，至服務成熟後有機會壓低費用至二． 除了金錢外，以美國西岸為例，平均單程通勤時間達一個小時，隨無人計程車上線，通勤者每天將省下兩個小時的自駕時間成本，將可更有效率分配時間。 特斯拉執行長馬斯克與Meta執行長祖克柏六月相約進行一場「鐵籠格鬥賽」一較高下，看似富含娛樂性質的較勁背後，隱含的是兩人經營企業的商業邏輯殊途同歸來到最終戰場：科技服務。 Bloomberg指出，VinFast 仍然是今年通過特殊目的收購公司合併上市的表現最好的公司，在與 Black Spade Acquisition Co 合作後，每股交易價格超過 35 美元。 目前只有 130 萬股可供交易，這意味著投資者應做好波動準備，因為流通量較低的股票很容易出現大幅波動。
總部位於德州Westlake的嘉信理財周一在一份監管文件中表示，該公司將關閉或削減一些辦公室，並減少員工人數。 嘉信理財表示，裁員將招致大約4億至5億美元的成本，主要與員工薪酬和福利以及退出一些設施的成本有關。 儘管Waymo及Cruise成為第一波上線的營運商，造車成本及自駕系統成本為最重要的兩大獲利門檻，特斯拉以自有造車技術搭配強大的駕駛輔助資料庫，有望成為值得期待之後起之秀。 從事科技創投，管理上億美元基金的Vincent，今年4月，帶著太太與小孩，舉家從加州移民到奧斯汀，看上的就是矽丘奧斯汀，在半導體與電動車兩大產業帶動下，人才聚集，很有機會取代矽谷，成為美國最閃耀的新創之都。 而和碩、鴻海等特斯拉供應鏈，位於美墨邊境的生產線，也紛紛擴廠或轉型自動化因應。 美墨加協定（USMCA）下，工廠設在墨西哥省人力成本；經理人白天跨境到墨西哥生產線，晚上回到僅半小時車程，生活條件較好的德州艾爾帕索。
