「我們超前部署……打造一個ESG（環境、社會及公司治理）的生態池。」正崴集團負責人、森崴董事長的郭台強於上市發表會說。 西門子也鼓勵內部每個人提供各種減碳發想，以「創新孵化器」的概念，找到更多永續的可能性。 如針對西門子自家工廠產品，進行碳量計算，以利努力減少二氧化碳排放量。 內部的創意發想，也實踐到紐約的海上太陽能發電，是最直接的成功案例。 在過去戒嚴的時空背景下，國民出入境較受嚴格管控，華航空服員因職務關係，得以翱翔天際，是一令人稱羡的職業。
起源於2003年台灣發生SARS疫情，因應民眾大量撥打政府部門電話詢問傳染病相關疑問，台灣政府於2004年建置「1922民眾疫情通報與諮詢服務中心」，並委託中華電信營運，提供全年無休且24小時免付費之國、台、客、英及聽（語）障之疫情通報與傳染病諮詢服務。 透過AI文字分析技術將網路大數據轉換成有價值的資訊，提供輿情觀測與分析、公開資訊爬取與饋送與AI文字分析與系統建置三大服務。 中華電信陸續要把重要系統進駐公雲，其中一個關鍵的系統就是障礙申告系統，也是所有民眾如果遇到電信服務需要報修時，都必須打電話到客服中心進行障礙申告。
中華電信民營化: 中華電赴美掛牌20年 市值增長9倍 許三大願景
其業務除郵遞相關領域外，亦涵蓋儲匯、人身保險等簡易金融服務[5]。 首先，中華電信ADR釋股成功是中華電信民營化工程的關鍵里程碑。 其次，中華電信由國營事業成功轉型為民營企業，是台灣電信產業自由化最重要關鍵里程碑。
布局很廣，是因為相較一般民營綠能企業頂多專注風電、光電等一或兩個項目，森崴經營範圍卻包山包海，從各式再生能源電廠建廠、維運外，也做售電、綠電交易，以及儲能、節能服務。 透過公司系統的最佳化分析，產品是否適用或替換都能被檢測出來，減少可能的資源浪費。 再進一步配合西門子的軟硬體，即能把產品的生命週期優化，往永續發展的目標前進。 第二階段釋出三三％股權，國民認購二○％，其餘部分則由員工認齊。 到了明年六月，交通部股權只剩下三四％，中華電信即成為民營公司（見一七九頁表六）。
中華電信民營化: 年改砍向郵電退休人員 退休金天花板擬回計1次性退休俸
他也指出，相對應的推動策略，除了要做到多雲和混合雲的雲端環境，也必須秉持「入雲優先、智慧轉型」的信念，整合雲SaaS服務，更必須要同步做到雲技術人力結構轉型，未來也可以將這樣的雲端服務提供給外部客戶。 中華電信如果要轉型成ICT（資通訊技術）的公司，就必須將這群原本只熟知電信技術的員工，透過各式各樣的教育訓練課程，進行能力結構的轉型，將內部員工培養成了解雲，也看得懂、學得會、用得好各種雲端技術的員工。 有近6成（58％）的企業表示，雲端部署改善了業務流程；也有50％的企業表示，雲端科技帶來新興技術，協助企業加速創新速度並提高投資回報。 根據以上文獻顯示，再度證明國民黨在野時期強烈批判質疑民進黨，以特定對象釋股，圖利國泰富邦集團，中華電信公司違反立法院決議釋股，賤賣國產。
之後，也透過DevOps/CI/CD pipeline這些自動化的雲原生機制導入到企業裡面，進行自動化建置與自動化部署，成為標準化的作業程序，也透過生成式AI（AIGC）進行各種智慧化的應用。 對於一個大型組織要把系統入雲，第一件事情就是必須搞定資安，因為沒有做好雲端資安，一旦上雲，就導致各種資料在網路裸奔的話，沒有一間企業會願意再把資訊系統入雲。 為了推動雲化轉型，中華電信打造雲端卓越中心（CCoE），以技術副總（CTO）作為推動雲化轉型的主導者，並制定相關組織人員與角色職掌。 中華電信數位轉型就是朝向雲端轉型，企業組織架構涉及溝通流程，轉型第一步就是重新調整全公司的組織架構。
中華電信民營化: 管理階層
淡江大學經濟系教授廖惠珠也說，電力事業過去是規模經濟，大者恆大才有效率；但未來再生能源走向小型化，業者只要出資一、兩億就能插一隻風機發電賺錢。 當產業發展模式改變，市場若能產生很多買者或賣者，就適合用自由經濟來運作。 社會住宅是穩健且延續性的政策，為了持續擴增未來的社宅存量，新北市政府也陸續在整體開發區劃設社福設施用地，包括新店十四張站Ｂ單元區、蘆南蘆北、土城暫緩發展區、土城彈藥庫、中和灰窯磘等整開區，預估可再興辦7,100戶社會住宅。 「說不擔心（固網執照開放）是騙人的，競爭者幾乎已經是不擇手段了。固網開放之後，他們當然會殺價搶客戶，但砍價不是最好的方法，惡性殺價可能導致有人被合併，整個市場再重新洗牌，」陳堯觀察。 這些固網公司將從寬頻切入，傳輸影像與數據，而他們看上的，就是結合固網與網際網路，再跨入電子商務領域的商機。 中華電信目前以傳輸語音為主，附加價值極低，所以也正在拓展頻寬。
湯金全立委認為：交通部應該介入的是路權談判，協助業者合理開挖埋管，而不是要求處於競爭地位的中華電信開門投降。 若現有民營業者不願意建設，交通部應該再開放固網執照，讓願意建設的人做。 市內用戶迴路管道建設是中華電信每年在固網線路投資超過新台幣300億元，是過去五十年，利用國家公權力與資源，及全體員工努力才達到現在普及的程度。 強迫中華電信開放，不僅侵害中華電信公司之經營權，甚至侵害當初看好中華電信龐大資產、完善網路建設之股票投資者。 中華電信民營化 中華電信工會反對中華電信公司化、民營化，就是在捍衛全民資產、防止圖利特定財團，使中華電信的資產、土地及用戶迴路能在國家管理下，善盡社會服務責任。 在尋求各種管道，仍無法改變現狀下，工會才於2003年9月23日才挺身走上街頭，抗議政府執行民營化政策已淪為財團化。
中華電信民營化: 數位敘事
提供店家使用單一台無線手持設備，即可滿足消費者的各項無現金支付或電子化支付服務(包含信用卡、Apple PAY 等手機行動支付、悠遊卡等電子票證、及Line Pay, 街口多項電子支付)。 提供店家使用單一台無線手持裝置，即可滿足消費者的各項無現金支付或電子化支付服務(包含信用卡、Apple PAY 等手機行動支付、悠遊卡等電子票證、及Line Pay, 街口多項電子支付)。 至於組織流程的面向上，則要定義好角色與責任、進行跨部門協作、並制定營運持續計畫（BCM）與落實災難復原演練；最後，在訂定策略與願景面向上，並需要先訂出營運持續性目標、風險管理政策、資安政策、落實資料治理與法律遵循。 他進一步解釋，善用公雲資源，可以節降雲化轉型投入成本（TCO）；調度公雲資源，因應短期爆量活動、解決業務痛點，讓系統調度更有彈性；透過雲原生技術，可以做到加速系統現代化演進；以自動化、一致化等新的IT技術，可以降低維運的人力負擔。
- 此後，筆者更下了苦功，將用英語完整且正確地介紹公司有關財務會計之名詞、句型和段落，全數背誦下來，成為思維的一部分。
- 2007年5月1日，中華電信成立「企業客戶分公司」，同時將臺灣中區電信分公司併入臺灣南區電信分公司。
- 近年金融詐騙案件層出不窮，國泰世華銀行守護民眾資產不遺餘力，截至今年6月已成功攔詐近新台幣4.5億元，總金額登業界之冠，相較去年同期增加逾2倍，近三年阻詐總金額更累計近新台幣12億元，有效扮演守護民眾財產安全的第一道防線。
- 為了讓居住的環境更加安全、舒適、宜居，新北市在2019年時領先全臺推動都更三箭，第一箭落實大眾運輸，以捷運帶動城市發展，第二箭則是改善主幹道沿線市容、跨街廓都更，第三箭則是優先協助危老建築改建，守護市民居住的安全。
其中，三％股權（兩億八千九百萬股）開放給法人競拍，競標底價由經建會、主計處、財政部聯合成立的評價委員會依照中華電信的動產、不動產鑑價報告來決定。 一三％（十二億五千四百萬股）給年滿二十歲的國民參加抽籤認股，台灣成年人口約為一千五百多萬人，每人平均可以抽到八十股，申購價格以最低得標價的一． 中華電信民營化是政府過去幾年來的既定政策，可是也有不得不為之的苦處。 兩年前行動電話市場開放以來，五大民營業者不斷蠶食中華電信利潤最豐厚的大哥大業務（八十七年度投資報酬率高達一六五％），市占率從百分之百跌到目前只剩下三成，使得八十八年度EPS衰退到五． 我雖然不是到紐約證券交易中心代表公司去完成敲鐘儀式的人，但我應該是該公司民營化過程最重要的一個推手；在那個關鍵期，我擔任了近兩年半的中華電信董事長，其間發生了許多有趣的故事，後來在2008年還被美國哈佛大學商學院拿去寫成了企業轉型的教案。 當工會面臨一個全新的挑戰：網路社會快速變遷，新的工作模式，新的工作職場，員工世代交替的矛盾與衝突，工會如何更獨立、更專業的經營，以知識價值與資方對話，有效落實團體協約的內容，捍衛會員勞動人權，應該是工會幹部與所有會員必須共同面對的挑戰。
中華電信民營化: 使用DOI作為永久連結
如果完全開放電力市場，民營業者就能直接開發電源時、不受法律限制。 《電業法》剛開始修法時，經濟部曾一度考慮全面開放電力市場，卻引來台電工會激烈抗議，也引發不同立場的辯論。 信仰市場經濟的學者認為，台電過去獨佔電力市場，應該要開放民營、甚至台電本身就該民營化，才能促進競爭、使用者才會受惠；另一邊中華電信工會則認為，自由化不是解決問題的萬靈丹，一味競爭最後只會讓使用者成為輸家。 【新唐人亞太台 2023 年 07 月 18 日訊】中華電信早年是台灣的國營事業，今年適逢美國發行存託憑證上市滿20周年，再次在紐約敲鐘慶祝，董事長郭水義認為，成功在海外釋股，奠定民營化關鍵里程碑，未來集團經營願景，朝向兆元規模的科技公司邁進。
轉投資也會聚焦內容投資、新興科技ABC（ AI、Big data、cloud）等領域，並持續和國內市場、海外市場尋求發展重點業務，不排除和國際業者策略結盟，甚至合資和轉投資。 相較目前再生能源企業的團隊，多是直接從新能源起家，缺少重電、電廠工程經驗，森崴則刻意將這些電業老將找來，為的就是，在能源從壟斷轉向民營開放的過程，能更快卡位市場。 張緒中表示：1995年毛治國次長在電信三法公聽會，向電信員工暗示「員工權益五十年不變」。
中華電信民營化: 電信三雄前進資安大會 中華電攻車聯網
拉一條線要花好幾個「人-日」成本很高；我甚至還被工會幹部嗆聲「ADSL是餿點子」。 於是不得不緊急發動線路班全員學習，並動員研究所、訓練所協助設計軟硬體標準體介面，研訂SOP等工作，效果在二個月後顯現，線路班已可創造出一天可拉6,000線的紀錄；工會這時也開始肯定：「ADSL好哇！它把黃銅變黃金」。 在這種認識下，我發現自己去中華電信要打的第一場仗，就是「怎麼樣讓一個被擊倒在地，自尊心嚴重受傷的拳王，去重新站起來成功衛冕」；而經驗告訴我們，要讓一個徬徨失志的團體走出危機，最有效的辦法就是：去找一件可讓全員一起參與的事情，然後努力把它做成功！ 中華電信民營化 而要操作這個策略，憑著中華電信人多的優勢，當時最現成的題目就是：發動全員行銷的人海戰術，去打一場「哪裡跌倒，就哪裡站起來」的行動電話反攻大作戰。
中華電信總經理郭水義升任董事長，早期他曾是前董事長賀陳旦的特助。 賀陳旦說，當年借重郭的財務會計專長，助釐清局勢進而推動民營化，也讚許郭工作認真、處事圓融，且為人謙和。 ADR IPO路演按表操課，最後一天、最後一場在紐約市。 中華電信民營化 這家機構投資人跟我們會談場所，安排在一個大會議室，雙方人員遙遙相對，很冷的氛圍。 接下來的一個星期，從7月8日至14日，是這趟路演的第三波，壓軸的重頭戲。
中華電信民營化: 開發盛會
他指出，中華電信是員工多達二萬一千人的大型企業，這次的數位轉型更直白地說，就是一種「雲化」轉型，最終的目標，就是要讓全公司從高階主管到基層員工，都能看得懂、學得會、用得好各種雲端服務。 鄭廉勳表示，當公司營收從二千多億元逐年下降，EPS（每股盈餘）也逐漸減少，企業開始數位轉型，不只是要提升企業競爭力，背後最關鍵的因素就是：求生存。 2007年2月12日，在當時的執政黨民主進步黨所推動的「台灣正名運動」，中華郵政改名為「臺灣郵政」，但因為受到國民黨等在野政黨的強力反對，所以其設立的法源依據《中華郵政股份有限公司設置條例》一直未能經立法院修改通過，因此在法定名稱方面仍為「中華郵政股份有限公司」[35]。
無論如何，更多民營業者進入電業市場，可擴大產業規模、讓綠能成本下降，對台灣能源轉型都是好事。 西門子數位工業提供全面性的服務，不只是資安，更包含永續 ESG 的推進。 有興趣的夥伴們，可以進一步關注西門子在此方面的推進與服務內容，幫助企業無縫整合內外部供應鏈資源、提升資安保護系統，走在 ESG 的先驅腳步上。 加上西門子也在發展充電設施，讓他更加理解到，每個人的綠能實際行動，其實有改善整個環境的影響力。 他相信，只要越多人使用（如電動車此類裝備），社會上會需要更多的再生能源；持續進行，就能改變整個生態系統，改變工業發電帶來的污染目前佔全世界發電一半以上的現況。 實現社會和環境的永續性是全球的重要議題，而西門子持續領先經營永續概念。
中華電信民營化: 國營公司
1999年9月，跨國企業貝泰（Bechtel）接管玻利維亞的科恰班巴（Cochabamba）市的自來水之後不久，便調漲水費50%- 200%。 極不合理的水費終於在2000年的4月引爆當地民眾的怒火，逼得民眾上街抗議，要求趕走外國資本家和國營化水務，怒火迅速在全國蔓延開來，最終迫使玻利維亞政府收回貝泰40年的特許經營權才結束了這場水資源之戰。 玻利維亞自己的水價和水供應受制於外國資本家、當地人喝不起水、社會動盪不安、失業、加劇貧窮的種種情形是怎麼造成的？ 因為英國的電廠是民營的關係，不只不能賠本，還可能想辦法趁火打劫，這就是為什麼英國的電價高不可攀的原因。 當英國政府與資本家狼狽為奸，也就是政府監管部門放縱民營電廠的時候，英國人民就成了隨時可以宰殺的羔羊，這時真是叫天天不應，叫地地不靈，看一看每年有多少英國人因為電價昂貴用不起電而凍死。 換言之，當有一天，台電這些國營事業民營化之後，台灣就會步入英國後塵，一樣要叫天天不應、叫地地不靈。
- ＠中華電信自從公司化後陸續招考新進員工，年齡層遍及六、七年級生，尤其94年民營化，時任董事長的賀陳旦先生，更是將新進從業人員之試用期，由6個月縮短成3個月，馬上派接工作。
- 另外，公司之所以能動員全體員工協助政府防疫，背後其實有個重要的信念，那就是，大家都體認到自己同時肩負協助國家基礎建設的天職，畢竟中華電信是從國營企業轉成民營企業，這也是為什麼中華電信願意將累積的IT技術和研發能力，充分應用在政府的防疫系統上。
- 1996年電信三法通過後，中華電啟動民營化進程，卻碰上2000年網路泡沫，公司釋股極為不順，還有外部質疑賤賣國產等各種政治壓力，直到2003年7月，成功在美國發行存託憑證（ADR），海外投資人超額認購多達八倍，順利把政府持股降到50%以下，寫下轉型重要里程碑。
- 2020年初新冠肺炎(COVID-19)疫情蔓延全球，中華電信配合國家防疫中心的建置投入協助政府防疫工作，成為台灣政府防疫工作的重要基礎。
- 事實上，在2018年年金改革正式上路以前，中華電信工會仍持續主張，民營化過程，具公務員身份之電信人員，轉任中華電信員工「年資結算違憲」；工會聲請之釋憲案，人數高達1萬3564人，人數之多，為釋憲史上所罕見，由此可見當初民營化過程，具備公務人員資格人數之眾。
當時中華電信依據留用人員身分之不同，分為甲、乙、丙3類人員，各類人員最高得提撥薪水10%之信託金，公司再按員工提撥之信託金額，依其類別分別提撥10%、30%或70%補助金併存入其信託金中，補助期限3年，嗣後不分員工類別，公司皆僅補助10%之獎勵金。 根據《郵電事業人員退休撫卹條例》，保留公務人員資格之郵電退休人員，其退休金係由交通部「郵電退撫基金」支應。 該基金的財務問題，早在2007年的決算評估報告就發出示警，該報告除了要求行政院，「應妥慎解決該基金資金不足問題」，也建議交通部在兼顧安全性及收益性原則下，增加投資項目。 根據「大法官釋字764號」解釋，電信人員轉任中華電信之員工，雖可選擇保留其公保月退資格，但其資位、薪俸及職務，均與一般公務員差距頗大；民進黨政府如今要依樣畫葫蘆，把公教人員的「所得替代率」套在中華電信退休員工身上，就顯得困難重重。
中華電信民營化: 中華電赴美掛牌20年 目標成兆元科技集團
代表交通部的郵電司鄧添來司長，一路同行，有關大股東的提問都由他回答，簡明扼要，對方滿意；行銷處劉伴和處長和財務處投資人關係科沈馥馥科長在回答問題時都能夠及時助援，必要時直接回答，幫助很大，充分發揮團隊力量。 中華電信民營化2023 中華電信民營化2023 本文僅以筆者個人記憶所及和手邊的資料整理而得，難免有偏見之處，難免漏掉其他參與者重要的貢獻。 尤其是路演中領導團隊的賀陳董事長，他是最重要的公司代表，他的發言在本文中少有涵蓋，十分抱歉。 當我們在聖地牙哥機場準備登機時，賀陳董事長來電表示，專程回台北處理的事務，諸事不順──臨時董事會又遭遇工會強烈杯葛，沒有開成；定價日延後兩天，改為7月17日；本來想邀請林陵三部長親自參加定價和上市掛牌，林部長未克前來。 由於有分量的機構投資人都必須安排一對一的說明會，所以每趟全球路演都以這類會談為重點。
交通部將以市場面為考量，亦不排除依民眾的需求而調高釋股額度。 交通部目前已著手規劃全民釋股的實施方案並擬定配套措施，除將作市場調查外，亦將以優惠認購及鼓勵長期持有為規劃原則，以降低大額釋股對於台北股市的影響層面。 葉菊蘭指出，預計2001年辦理的全民釋股比例仍維持20％(19億2,954萬餘股)不變；由於此階段釋股金額相當龐大，原先規劃的釋股對象是以一般國民為主要對象，但為擴大投資人範圍，也正研究納入機構投資人的可行性。 交通部指出，為吸引投資人參予認購，目前規劃的優惠認購方案中，不排除給予一定比例的價格折扣；至於長期持股者及願意股票集中保管的投資人，則可享有一訂比例之面額增購權而其他國外大型釋股採用方式，也可以納入考量，如折價券、融資或分期付款等。
中華電信民營化: 分公司
網際網路（Internet）在1995至2000年期間暴發性的發展，形成一股以本夢比為訴求的投資風潮。 中華電信不僅是國內電信最主要業者，也是國內最大的網際網路服務提供者（Internet Service Provider, ISP）。 有些人就以本夢比的評價倍數看待中華電信的價值，高估自不在話下──這是國內上市評價委員會評訂每股高達104元的重要因素之一。 前文提到毛治國在台北的天空出現一股亂流之際，奉命接手擔任中華電信董事長，成為救援投手。 因為股價與資本市場的信心問題需要一段時間才可能調整，他當然無力隻手回天，立即扭轉正在進行中的國內釋股頹勢；然而他的用心，努力和智慧，卻帶動一股旋風，在公司內掃蕩陰霾，讓中華電信重見天日，重新再造，以亮麗的價值創造奠定厚實的基礎，邁向未來。
