如餘額不足支付該次應付票價時，系統將自動計算差額並以新台幣 (下同) 500元倍數為單位，完成最低金額儲值（例如：不足1,415元時，即自動儲值1,500元），以利扣除應付票價。 Icash和悠遊卡一樣是電子票證，在全台主要大眾運輸可以使用。 實體商店部份，統一相關企業使用範圍較廣，完整比較表可參考三大電子票證使用通路。
A4：現行「1280元雙北定期票」只販售至6月30日，可依照天數比例進行退費。 根據台北捷運公司公告，退票金額以定期票票價扣除『定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例（不足1元之數值採無條件捨去）』之優惠價計算」規定辦理退費。 A：雙北捷運、機捷、台鐵、輕軌、公車、公共自行車、公路（含國道）客運等。 A：999元／台南、高雄、屏東境內含台鐵399元；台南、屏東不含台鐵299元。 只要有悠遊卡（悠遊聯名卡、悠遊 Debit 卡、押金制悠遊卡不適用），就可以啟動悠遊付錢包的自動加值功能，由悠遊付錢包加值至記名悠遊卡中。 每次搭車都要找悠遊卡找半天，或甚至出現忘了帶悠遊卡的窘境，未來都不需要擔心了！
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無座票搭乘莒光號和復興號，81公里以上有8折優惠；自強號則是原價發售。 使用悠遊卡等電子票證進站搭乘對號列車皆屬無座位車票；普悠瑪號和太魯閣號禁止使用電子票證搭乘。 搭乘區間車然後轉乘自強號/莒光號，進站時可以購買區間車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。 可是如果自強號/莒光號的路段是使用QR Code票證，轉乘自強號/莒光號時沒有刷QR Code票證就無法刷出站。 區間快車採取和區間車一樣的自由入座模式，可以購票或使用悠遊卡和一卡通等電子票證乘搭，票價和區間車一樣，是台鐵CP值最高的車種。
台鐵網路訂票系統24小時開放，可以購買所有對號列車班次的車票（非對號列車的區間車沒辦法在線上訂票）。 車票在乘車日前28天到乘車當天開車前1小時以上都可以在線上訂票。 每人(身分證字號)可以預訂每乘車日最多6張車票，如果同時訂購來回票最多12張(去回程各6張)。
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莒光號是台鐵第二級的對號列車，雖然是城際列車，卻有停靠大部分三等站，因此行駛速度較慢。 悠遊卡可以搭火車嗎2023 莒光號的票價每公里1.75元，購買無座票搭乘81公里以上可享8折優惠。 使用電子票證搭乘莒光號不提供劃位，票價以區間車票價的9折計算。 使用電子票證進出站搭乘區間車最為方便，還可以享9折優惠，比現場購票便宜。 如果使用悠遊卡、一卡通等搭乘莒光號和復興號，以區間車票價的9折優惠來計算；而自強號則是前70公里以區間車票價的9折計算，超出的里程以自強號費用計算。
換票只能在乘車區間不變（起訖站相同）的原則下，申請更換日期、班次、車種；如果更換至較高等級的車種則需要補差價，可是不受理非對號列車和對號列車之間的變更。 購買非對號的區間車，車票可以任意乘搭當天所有區間車班次，無須換票。 台鐵e訂通可以預訂乘車日前4週至發車前1小時的車票，完成購票後可以在APP使用行動票證(QR Code乘車條碼) 取票功能。 透過手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應QR Code就可以進出站。
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使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘必須是刷進刷出，否者票卡會被上鎖。 另外，觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車禁止使用電子票證搭乘，其餘車種皆可使用悠遊卡等電子票證，可是搭乘對號列車不另行劃座。 台鐵局在2019年4月推出的「台鐵e訂通」手機App，改善了以往台鐵APP不人性化的操作模式。 台鐵e訂通有多種訂票功能，可以查詢火車班次和時間、查詢剩餘座位、線上訂票、使用信用卡付款、在手機取票等。 在手機上成功訂票後，部分車次可以加購便當，乘車時便當會送餐到你的座位。
使用網路訂票後在車站窗口付款取票也可以把兩段搭乘打印在一起，可是如果在線上刷信用卡付款後，就沒辦法把兩段搭乘打印在同一張票卡。 復興號是台鐵的第三級對號列車，搭乘方式和莒光號一樣，票價比莒光號便宜，每公里只需要1.46元。 目前復興號少量營運中，每週有固定行駛的只有5個班次，是繼普快車（藍皮火車）後下一個被淘汰的列車，預定於2024年全數淘汰。 搭乘區間車也可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡），無需買票直接刷卡進站，還可以享有9折的票價優惠。 台鐵環島全線和支線都可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡）在驗票入口的閘門或驗票機感應後進站搭乘，出站時也需要再次感應。
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在線上訂票後，前往超商使用多媒體機(KIOSK)，根據指示輸入身分證字號/護照號碼和訂票代碼查詢票券，確認後列印出條碼單據，於10分鐘內至櫃台付款取票，每張車票收費8元服務費。 學校也可將學生證和教師證悠遊卡整合，成為「數碼學生證」，可以用作校務資訊用途、簽到退、借書證等，亦可作為校園內宿舍、教室、實驗室等區域的門禁管理。 另外，數碼學生證具有學生到離校短訊即時回報功能，學校合作社並具有小額消費的功能。 目前台北市及新竹市市立的國小、國中、高中的學生證已經全面改為數碼學生證；而台北市、新北市、桃園市、新竹市、台中市、宜蘭縣也有多所公私立大學採用此系統。
相較於2021年，悠遊卡、一卡通、icash的使用通路在2022年大幅增長許多。 悠遊卡與一卡通的功能最為完整，在交通方面，只有icash無法直接在高鐵消費，悠遊卡與一卡通可用於全台的市區公車。 在近年大眾喜愛的公共自行車上面，icash目前只能使用台南市的公共自行車，一卡通可使用的地區最多，其次是悠遊卡。
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台鐵於環島觀光列車附掛3節莒光號自由行車廂(第1、2、3節)，提供一般旅客訂位，不發售無座票及團體票、不提供TR-PASS學生版搭乘。 莒光1或莒光2可以全程搭乘，環繞整個台灣環島鐵路，也可以當成一般的莒光號通勤使用。 莒光1和莒光2的停靠站少，可是會在部分車站逗留比較久，車程時間接近自強號。 在颱風天期間，如果預訂的火車班次在海上颱風警報發布日到警報解除的期間，因列車停駛、未及搭乘、無法搭乘的旅客，都可以在乘車日的一年內到車站售票窗口辦理退票。 購買回程車票只要其中一程符合颱風天退票規定，未經使用的車票皆可全額退款。
提醒民眾，若超過票卡限定範圍，會以電子票證扣款；使用TPASS搭乘台鐵時，記得走專用通道，否則無法通過。 區間車的車票可以在車站窗口或售票機器購買，也可以使用悠遊卡、一卡通等電子票證進站。 區間車的火車票為當日有效，乘車日當天的任何一個區間車班次都可以搭乘。
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如果要搭乘對號列車，尤其在假日期間建議提早購票，以免車票完售而影響行程。 台灣東部的路線，由於沒有高鐵營運，台北到宜蘭、花蓮、台東的火車票一直都非常搶手。 要購買台鐵票可以透過網路購票、手機APP購票、車站售票窗口、語音訂票、車站自動售票機、便利商店購票。
- A：根據新聞報導，TPASS悠遊卡可搭乘機捷A1-A22，共22站。
- 此外，文章也提供了各生活圈的票價、適用票種、適用範圍、票卡販售地點、票卡加值地點等詳細資訊，讓民眾可以更加了解使用方式。
- 使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）搭火車屬於無座票，卻可以享有優惠。
- 普悠瑪列車的桌型座位在乘車日前3天以上，一次限預訂4張；乘車日3天以內才開放預訂1至4張。
- 此時我們可以善用台鐵分段湊票的方式，來確保自己能安穩地搭上台鐵，例如要從花蓮到台北，可以選擇以宜蘭當段點，來買花蓮到宜蘭、宜蘭到台北的車票。
悠遊卡是採用RFID技術（飛利浦的MIFARE技術），由悠遊卡股份有限公司所發行，類似一卡通等，可用於搭乘大臺北地區交通運輸工具、停車場、醫院、動物園、圖書館等處使用。 截至2018年12月底，悠遊卡發行總數已經超過8,700萬張，悠遊聯名卡發行總數超過1,700萬張，每年交易超過24.4億筆，每年小額消費也超過3.1億筆。 南投縣敬老愛心卡每月補助 悠遊卡可以搭火車嗎 1000 點，交通方面可用於公路客運全額折抵、國光號國道客運全額折抵，此外自 7/1 起則擴大鐵路、愛心計程車交通使用範圍。 另外需留意鄰近的新竹縣市現階段尚未開放使用敬老卡搭乘火車，因此若要往返新竹地地區，則無法使用敬老卡扣點。
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普悠瑪號和太魯閣號的班次，於乘車日以原價限量發售120張無座票。 無座票可以在車站售票窗口、對號列車自動售票機、網路訂票系統購買。 使用無座票網路訂票系統只能在乘車日當預訂，且距開車前一小時以上。
以台北到宜蘭為例，自強號和區間快車都需要1小時40分鐘左右的車程，同樣只停靠主要的車站。 可是自強號的票價要218元，區間快車的票價只需要140元（電子票證126元）。 可是區間快車是非對號列車，尖峰時段可能會找不到座位，自強號是可劃位的對號列車，座椅的舒適度也比較好，在長途旅程有一定的優勢。 購買車票後，如想要更改乘車日，或更換到較早/較晚的班次，可以到車站窗口辦理換票手續。 第一次換票免收手續費，可是必須在列車開車前30分鐘辦理；如果不足30分鐘，只能辦理退票手續。
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使用網路訂票可以選擇座位的偏好（靠窗、靠走道、桌型座優先），在座位足夠的情況下系統會根據你的偏好進行劃位。 普悠瑪列車的桌型座位在乘車日前3天以上，一次限預訂4張；乘車日3天以內才開放預訂1至4張。 在車站窗口可以使用現金、信用卡、行動支付（Apple Pay、Samsung Pay、G Pay、Hami Pay、台灣Pay）付款，目前尚未開放在窗口使用電子票證購買車票。
目前全台有 2 萬多間特約商店，只要掃描條碼或 QR Code 便能進行消費支付、收款及轉帳，除了店家掃碼支付之外，也能進行線上付款、免手續費轉帳，出門不用帶現金也能隨心所欲購物。 如果平常是搭區間車的探索者，可以直接忽略這一個台鐵省錢方法，因為台鐵會員的福利，主要是給常搭對號座車種的旅客，而且漢克個人覺得規則還挺多挺複雜的。 不僅如此，如果擁有JCB的悠遊聯名卡，甚至可以事先登錄搶限量優惠，享有悠遊卡自動加值10％的回饋！ 雖然2022年的回饋上限縮水，只剩下50元，等於只能自動加值一次，但名額也有增加，增加搶到回饋的機率。 如果是臨櫃購買台鐵票的探索者，則可以挑選Google Pay、Apple Pay高回饋的信用卡，或是也可直接用「台鐵線上訂票信用卡」。
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提醒民眾，即便是用悠遊卡、一卡通等電子票證綁定，使用TPASS搭乘台鐵時也務必走專用通道，否則無法通過。 悠遊卡可以搭火車嗎 購買火車票後，把車票插入閘門驗票後進站搭車，也可以使用電子票證刷卡進站。 三等以上的火車站閘門也可以持超商或手機APP的QR Code感應進站。
如果訂票後已經在線上付款，可以攜帶身分證字號/護照，連同訂票代碼在火車站的購票窗口取票。 悠遊卡可以搭火車嗎 如果訂票後未付款，在車站窗口可以使用現金、信用卡、行動支付（Apple Pay、Samsung Pay、G Pay、Hami Pay、台灣Pay）付款後取票。 悠遊卡可以搭火車嗎 台鐵大部分的車站售票窗口都有電腦連線作業，取票地點不一定要在出發站，只要有售票業務的台鐵車站即可。 火車站的購票窗口可以處理一切台鐵車票相關的事情，包括詢問班次、訂票、付款、取票、換票、退票等。 目前在便利商店、台鐵網頁、手機App購票都只能買到開車前1小時的火車票，車站窗口就能買到開車前的車票。
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第一階段敬老愛心卡點數，可開放在以上 10 縣市內的台鐵車站搭乘使用，但需留意『起站』或『迄站』任一站，必需要在『卡片規定的範圍』才可成功扣點(基本上規定範圍，大多為發卡縣市轄內車站)。 如果全程使用悠遊卡等電子票證搭乘，轉乘時不需要出站刷卡，抵達訖站後刷卡出站即可。 使用電子票證搭乘台鐵屬於無座票，自強號/莒光號的路段就必須要站著。 搭乘自強號/莒光號然後轉乘區間車，進站時使用第一張車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。 台鐵閘門的設計是使用背磁式車票不需要有進站紀錄也可以出站、使用QR Code票證就必須有刷進紀錄才可以刷出。 在車站窗口可以買到異級票，也就是乘車起訖站需要經由兩種不同等級列車轉乘來抵達，兩段搭乘都打在同一張車票。
T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 可以發現台鐵並沒有「學生票」，只針對特定時間辦打折活動，或學生旅遊有「TR-PASS」。
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成功訂票後可以在線上使用信用卡付款，或在開車前30分鐘於車站窗口或對號列車自動售票機付款。 悠遊卡可以搭火車嗎 普悠瑪號和太魯閣號的無座票只能在車站車站窗口或對號列車自動售票機取票。 台鐵自強號（不包括普悠瑪號和太魯閣號）、莒光號、復興號，在車票完售後皆可購買無座票。
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台鐵票價根據列車行駛的里程數計算，起碼票價為10公里計價，票價分別為（自強號：每公里2.27元）、（莒光號：每公里1.75元）、（復興號和區間車：每公里1.46元 悠遊卡可以搭火車嗎 ）。 透過這張卡，使用者可以享有30天生活圈內大眾運輸的無限搭乘，包括機捷部分路線。 然而，文章中也涉及到使用者的疑慮，詢問為何「基北北桃」被遺漏在新聞稿中。 對此，桃園市交通局也給出了回應，指出使用者在持有TPASS悠遊卡之後，可以無限次搭乘機捷A1-A22路線。
區間車的車票會註明「限當日有效」，也就是車票沒有指定班次，可以自行選擇乘車日的其中一個區間車班次來搭乘。 部分列車有提供加購便當的服務，可以提前預訂便當，到時候會送餐到你的座位。 你可以使用信用卡線上付款，然後在車站窗口、自動售票機、超商/郵局、台鐵e訂通APP取票。 如果你沒有信用卡，就必須攜帶在期限內到車站窗口、自動售票機、超商/郵局付款和取票。 北、中、南三大生活圈「TPASS行政院通勤月票」，今日（7／1）起正式啟用！ 民眾可透過四大超商、捷運車站、公車客運轉運站等地購買TPASS新卡，或直接從悠遊卡、一卡通等電子票證設定。
