根據實價揭露，敦化南路187巷一次出現2筆月租金單價1.1萬/坪交易。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，疫後觀光人潮復甦，自然也帶動了租金回漲。 購物中心的所重視的是「把人吸進來這個地方的一站式消費」，除了一般百貨公司會有的品牌以外，還會加入各式各樣體驗型品牌，如美容、休閒、美食等等，在客群經營會比較廣，品牌的招商也會比較多元，每一個店鋪都是獨立營運的，獲利方式多以店鋪的承租空間來收取租金（但有時也會抽成）。 全世界最早的百貨公司是 1852 年在巴黎的 Le Bon Marché，至今仍在營運；而台灣最早的百貨公司則是到了 1932 年才開業的菊元百貨，位於台北市衡陽路與博愛路口。 百貨公司也可以被視為最早形成的百貨商場業態，專門主打高消費資產階級的客群，單價會比較高，且營利方式是專櫃的抽成制或包底抽成制，專注在「把貨品銷售出去」，因此通常是品牌知名度較高、客單價高、毛利高的品牌才會進駐百貨公司內。
百貨業界指出，高鐵娛樂購物城交通部鐵道局於2021年8月開標，由廣三SOGO百貨主導的第一大國際取得開發商資格，新光人壽集團為次優申請人。 據了解，昨天到場的廠商，包括新光三越、遠東百貨、寶成集團、第一大國際、統一集團、太子建設、興富發建設、鄉林建設、雲朗觀光、國泰人壽、國泰建設、豐邑機構、潤泰創新、瓏山林、裕元花園酒店等。 新加坡超夯「Bacha Coffee台灣一號店」預計9月開幕，新光三越A8改裝「19間新品牌、快閃店」亮點搶先看。
東區百貨: 台北忠孝館
根據實價登錄，今年6月，位於東區的敦化南路187巷，出現2筆月租金單價破萬交易，分別為32號總價14萬、單價約1.1萬/坪，73號總價17萬、單價約1.1萬/坪；另外，士林夜市也出現店面高總低單交易，月租金達27.3萬元，拆算單價約4500元/坪。 西門町商圈近來復甦態勢明顯，不僅人潮回籠，今年以來迄今已有7件店面實價租金單價突破萬元大關，相較下，另一個高租金的東區商圈，過去精華路段租金單價動輒在1.5～2萬元，在觀光退燒、疫情的雙重衝擊下，不少店面租金打對折仍乏人問津，疫情三年期間也僅有一件忠孝東路沿街店面租金單價上萬。 Outlet 是一個店鋪型態類似於購物中心，但商品是過季品、折扣品為主的業態，通常面積是最大的，而且每一個品牌就有一個獨立店面，裡面的商品會比百貨公司、購物中心來的便宜。 在台灣比較貼近國外 outlet 形式的是華泰名品城，裡面的商品多為台灣各地百貨公司的過季品，貨源相對有限，但真的會比百貨公司專櫃的售價便宜不少。
另外，台灣三井outlet則是以美食為賣點吸引人的購物中心形式，雖然也是 outlet，可是商品的折扣與全面性相對不足。 看好台北東區的發展空間，經過審慎評估，新光三越已與龍麟建設簽定「Diamond Towers－正義國宅商場租賃案」合作意向。 聲明指出，Diamond Towers為新光三越睽違七年於台灣再次展店，也將成為新光三越在台北市的第八家分店，預計於2022年下半年開幕。 新光三越今年初對外宣布，將進駐東區正義國宅都更案Diamond Towers，位置就比鄰SOGO復興館，新光三越Diamond Towers營業面積為4388坪，預計2022年開幕，直接挑戰SOGO百貨旗下忠孝館、復興館2間百億大店。 Diamond Towers由龍麟建設提供硬體建物，新光三越負責商場整體的規劃、設計、招商與營運。 根實價登錄顯示，台北市敦化南路一段187巷內2間店面，月租金分別為14萬元、17萬元，兩筆的單價每坪均約每坪1.1萬元。
東區百貨: 台北東區商圈復甦 今年首店租金單價破萬
中信房屋信義安和加盟店經理陳廷達分析，受近期商圈機能移轉等因素影響，東區主幹道店面銷售難度較高，反而是巷弄內店面，由於總價帶相對較低，且租金表現佳，因此在市場上較為吃香。 新店裕隆城即將於9月28日開幕，其中亮點最大的就是全球最大誠品將進駐於此。 觀察新店裕隆城周邊近一年房市交易量為369筆，相當於天天都有成交，交易十分熱絡，且裕隆城周邊交易量佔整個新店區交易量約21.7%，顯見新店裕隆城附近的房屋十分受到購屋族群的喜愛。
新光三越「Diamond Towers」將在今年底開幕，台北東區將形成三大百貨集團競逐局面，可望為東區帶來新刺激。 東區百貨2023 該店也集結食衣住行育樂，有近250家品牌進駐，其中餐飲比例達三成以上，更主打清晨到深夜全時段，搶攻夜經濟市場；有三家咖啡店將提供早餐限定時段。 1945年日本投降中華民國政府接收臺灣，臺北市大致上延續舊有規劃，但在1949年底第二次國共內戰結束後開始有了轉變。
東區百貨: 台北年輕人改逛這商圈！他嘆「東區剩老妹」：很沒落的感覺
在陸客還在的時候，該店面的租金總價為45萬，單價約7500元/坪，而現在的租金為27.3萬，單價約4500元/坪，降幅達到6折。 東區百貨 最後，曾敬德表示，若僅依靠東南亞觀光客群，要重現陸客來台的榮景可能並不容易。 基於這篇文章，我認為作者透過引述信義房屋專家的觀點提供了相關市場趨勢的資訊，並對東區月租金破萬交易的現象進行了解讀。 同時，文章也提到了不同商圈的特點和租客需求的變化，對於商圈復甦的原因進行了分析。 然而，文章中缺乏對更具體數據的引用和評論，例如各商圈的租金水平對比或觀光客群數量的變化情況等，這些資訊能夠更全面地支持和佐證文章的觀點。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，每個觀光商圈的特色都不太一樣，這波復甦的業種也不盡相同，如西門町最明顯的就是今年單價萬元的店面租賃，有不少都是伴手禮店，但東區就比較偏向個性的服飾店等。
疫後內需旺，繼西門町商圈強勢復甦後，沉寂已久東區商圈也有築底復甦跡象，今年實價首見單價破萬元店面租金，敦化南路一段187巷內2間店面近期分別有每坪1.1萬元的租案成交。 面對新光三越年底將插旗東區，岡一郎表示，只要有新的品牌加入，對商圈都是件好事。 微風廣場館內精品也強化規格、差異化，像是GUCCI全新形象店，除了提供完整男女裝、配件外，也是有配置珠寶的專門店。 SAINT LAURENT店型擴大，將由原本女裝，擴大推出男、女裝，預計11月中旬開幕，TOD'S店型也將翻倍擴大。
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曾敬德表示，國內疫情解封，各大觀光商圈復甦，以西門町最快、東區緊追在後，士林夜市現在則出現觸底反彈跡象。 由於各大商圈特色不同，租客也有所區別，如西門町租金單價破萬的店面，大多是伴手禮店，東區則偏向服飾店。 新光三越看好台北東區的發展空間，表示經過審慎評估，已與龍麟建設簽定「Diamond Towers－正義國宅商場租賃案」合作意向，也是睽違7年於台灣再次展店，成為新光三越在台北市的第8家分店，也是旗下首間位於東區商圈的分店，預計於2022年下半年開幕。 新光三越表示，看好東區的發展空間，經過審慎評估，已與龍麟建設簽定「Diamond Towers－正義國宅商場租賃案」合作意向。 由龍麟建設提供硬體建物，新光三越負責商場整體的規畫、設計、招商與營運；商場規模涵蓋A、B兩棟的1至4樓，合計面積為4338坪。 該店會是新光三越在2013年12月開了台南小西門後，暌違7年於台灣再次展店，也是繼台北南西店、台北站前店、台北信義新天地4店、台北天母店後，在台北市的第8家分店。
此為新光三越睽違7年再次展店，商場規模涵蓋A、B兩棟1~4樓，總面積達到4338坪。 「遠東商銀」兌換方式：於消費時提供車號，以該卡片結帳時直接進行停車優惠折抵，或持遠東快樂信用卡及當日電子發票及銷貨明細，當日刷卡簽單(需同卡號)於兌換地點進行兌換。 長年為全日本銷售業績榜首之伊勢丹百貨新宿館，已為各大國際、獨立設計師品牌競相爭取露出之地。 本次POP UP活動，由貿易局攜手紡拓會，助臺灣設計師五大品牌於日本伊勢丹百貨登場。 東區百貨 紡拓會表示，2022年底即與伊勢丹百貨密集接觸，希望能將臺灣時尚品牌帶往國際級知名頂尖通路，跨足世界級的舞台。
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像美國老牌的梅西百貨（Macy’s）、英國的哈洛德百貨（Harrods）、台灣的新光三越、遠東SOGO、微風百貨就是這樣的形態。 信義房屋專案經理曾敬德表示，每個觀光商圈的特色都不太一樣，這波復甦的業種也不盡相同，如西門町有不少伴手禮店，東區就比較偏向個性服飾店等。 不過，雖然觀光商圈復甦，但距離過往全盛時期仍有段差距，尤其東南亞客雖明顯增加，但以前一波經驗來看，陸客仍是購買力最強客群。 東區百貨2023 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，新店裕隆城鄰近台北捷運松山新店線的大坪林站和七張站，交通十分便利，學校、日常採買一應俱全，加上新店寶高智慧園區坐落，大量就業人口進駐，帶動購屋需求，在新店裕隆城預計9月開幕後，將讓周邊生活機能更加分。
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房地產業界指出，台中國際會展中心即將完工啟用，水湳經貿園區各項重大投資建設也陸續到位，隨著超大型購物中心啟動招商，各路建商勢必搶進水湳卡位，預料又將掀起一波搶地潮，甚至有望催生台中的新地王。 每個觀光商圈的特色都不太一樣，這波復甦的業種也不盡相同，如西門町商圈是今年單價萬元的店面租賃，有不少都是伴手禮店承租，東區商圈則以個性服飾店為多。 新光三越進軍北市東區的新店鋪「Diamond Towers」，坪數不到5,000坪，是新光三越旗下最小店舖。 東區百貨 新光三越主管曾說，「Diamond Towers」將進駐一線精品、化妝品、設計師品牌、潮流服飾、餐廳及新光三越自營超市「美麗市場」，有一半以上品牌為新概念或是全新系列，甚至是全台獨家品牌。 今年9月雙北市將有兩大重量級百貨開幕，先是市場傳出9月16日對外試營運的新光三越Diamond Towers，接著是進駐新店裕隆城的全台最大誠品（2926）（2926）「誠品生活新店」9月28日開幕；百貨市場將再掀起大戰。 當時為配合市政的大幅建設，臺北市政府遂開始進行第一期四年工務建設計劃，開闢通往郊區的基礎交通幹道。
