台湾好行可以直接通过车上投现、悠游卡、一卡通等付款，线路又比较固定，是相对轻松且性价比高的旅行方式。 例如一次包车东海岸，然后下一次去台湾的时候包车西海岸，这些的旅行体验远比7-8天包车环岛来的舒服多了。 台湾不大，但是景点相对较为分散，且岛内到达这些景点的公共交通并不算太发达，所以这时候，包车游台湾，就是最佳的方式了。 此外，亚洲万里通15k里程可以兑换上海（杭州）往返台北的航班（国航执飞），JAL（日本航空）可以15k里程兑换上海-台北往返的航班（东航执飞），也会是不错的机票解决方案。
谷歌地图是Google公司提供的电子地图服务，包括局部详细的卫星照片。 台湾地铁地图 此款服务可以提供含有全球城市政区和交通以及商业信息的矢量地图、不同分辨率的卫星照片和可以用来显示地形和等高线地形视图。 主要作品有中国高速铁路线路图、日本铁道优等列车线路图、南京轨交图（老师是东南大学的）。 国际日本文化研究中心收藏的亚洲地图，日本国内的占多数，也有一些近代史时期日本绘制的中国相关地图。 世界最大的图书馆，共藏中国相关地图1.2万幅，可在线浏览800余幅。 除了提供高清资源的直接下载外，国会图书馆相比其它网站，收藏有更多中国近代史以前的古地图，比如宋代的《禹迹图》、《华夷图》、《平江图》，明代的《坤舆万国全图》、《广舆图》、清代的《康熙全览图》等。
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单纯以车辆构型来看，这三条线路在大陆顶多算轻轨，但是由于其高度自动化，真正实现了小编组高密度。 按照断面客流统计数据，台北捷运客流最大的区间就是文湖线忠孝复兴-南京复兴段。 不过因为两站都是转乘站，所以在进出站客流统计上比较吃亏。 台湾地铁地图2023 台北捷运，也被称为大众快速交通或MRT，是服务于大都市和新北市的最方便的公共交通手段。 目前，有五条主线、两条支线和桃园机场捷运线在运行，覆盖117英里（188公里）的距离，如台北地铁地图所示。 此外，更多的地铁线路将在随后几年投入使用，如万达线、民生-西直门线、深坑线和新庄线延长线。
桃园都会区大众捷运系统（简称桃园捷运）是台湾桃园县的大众捷运系统，主要提供桃园市、中坜市、平镇市、八德市等桃园县内都市化程度较高之区域，以及桃园国际机场的联外交通。 图形以向左向右一号线与二号线列车为主要设计元素，如传统回纹般的语汇恰巧形成负行为“S”的图标，代表了姑苏，又似中文的“互”字，一来一回的互动，传达快速、便捷的轨道交通的属性。 蓝色象征科技、时尚，红色象征捷运、热情，环抱、融合的标志体现和谐社会下的和谐交通。 香港地铁的标志由著名设计师李永铨设计，标志的含义为：1、表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁贯通；2、表示轨道交通的两个车站与一个区间；3、字型类似中国“寿”字的古体，喻平安吉祥之意。 杭州地铁标志以地铁隧道为主体造型元素，同时以“hzm”三个字母相融合，代表杭州地铁，视觉主体以m为中心，与国际惯用元素相一致，充分体现了地铁的名称和行业特征，还体现了国际大都市的风范。
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松山新店線的兩端車站為松山站和新店站，全長21.3公里，一共有20座地下車站，是高運量捷運系統。 松山新店線的營運模式分別為全程車的營運，和「松山 – 台電大樓」的區間列車。 文湖線的兩端車站分別是南港展覽館和動物園，全線由24座車站，其中最重要的3個轉乘站為南京復興、忠孝復興、大安，可以轉乘到淡水信義線、松山新店線和板南線。 不过「捷运松竹站」可以转乘「松竹火车站」、「捷运大庆站」可以转乘「大庆火车站」、「捷运高铁台中站」可以转乘「高铁」和「新乌日火车站」。 在右下角，有一个“3未知”的标志，我们点开之后会发现，港澳台都没被识别出来。
UA（美联航），8000里程可以兑换800英里内的直飞机票，如果你在杭州、上海、南京、宁波这样的地方，用UA8000去台湾是最合适的。 台北旅遊推薦可以到信義商圈、中山站商圈走走逛逛，或是如果想走室外行程推薦可以去九份、大稻埕、陽明山、圓山花博公園，住宿方面推薦可以看「TOP20台北飯店」。 当然，人口两百余万的台北，论起平均收入却并非独步全台，事实上长期以来，拥有新竹科技园区的新竹县，在平均收入上却不落于台北下风。 对台湾有所了解的人应该明白，台湾经济的支柱其实是高科技产业，而以台积电为首的科技产业大多座落于新竹科技园区，因此居民收入来说，新竹竹北却反倒高过台北。 车次分为直达车与普通车，每个车次停靠的站点不一定，以网络公告查询的班表为主。
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指定5天内不限次数搭乘台湾铁路强号(含)以下列车，另外可任选2日搭高铁。 台湾地铁地图 主要适合除了拜访台北与高雄之外，也想到东部(花莲、台东)，甚至是环岛的旅客，这个优惠券最合适。 諷刺的是，新北市一輛公車今天上午在中和區路口左轉時，疑未注意停讓行人，撞死走在行人穿越道的8旬老翁。
一大早起床又有时间的话可以考虑去吃，推荐烧饼、咸豆浆、油条。 寓所在「善导寺站」附近，从3号出口走路不到一分钟，距离西门町也只有2站，地点非常便利。 酒店的楼下有星巴克进驻，早餐就是由星巴克提供的，非常特别。 Hotel Resonance Taipei 台北時代寓所的建筑设计非常吸引大家的目光，从外面看过去像是堆积起来的相框盒，而从房间的落地玻璃窗看出去就是台北迷人的景色。 美食推荐：宁夏夜市距离这间背包客栈走路不到10分钟，那边是台北美食密度最高的夜市，推荐：方家鸡肉饭，圆环边蚵仔煎，刘芋仔蛋黃芋饼，环记麻油鸡。
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除了线路和车站，图里比较明显的元素有索引（ABCD1234）和付费区域（Zone），这张图的信息量是比较大的。 台湾地铁地图2023 这位dalao让我印象最深的作品是上海局的运营线路图（也成了苏北哭诉的主场），他目前似乎也只发布了华东几省的国铁线路图。 最后安利一下我们地图书，地图书上的“中国古旧地图”项目，将由志愿者整合翻译以上网站中的大多数中国古地图资源，这样你就不用在这些网站里找来找去啦。
其规划为高运量系统，1998年行政院决定以民间兴建营运后转移模式办理，1999年经甄选由高雄捷运股份有限公司负责兴建初期路网，并于2008年3月9日开始营运、通车。 高雄捷运地铁（Kaohsiung MRT）又名高雄捷运，即高雄都会区大众捷运系统是台湾第二个营运的大众捷运系统，以高雄市为中心，同时向高雄县等县市提供服务。 目前高雄地铁运营线路总长42.7km，拥有28座轨道站点，两条骨干运营线路，日均客流量15万人次左右。 因大众捷运法规定，高雄捷运比照台北捷运收费区及列车全面禁止饮食、吸烟以及包含喝水，违反者可处罚锾新台币1500元以上。 台北捷运地铁（Taipei Metro）即台北都会区大众捷运系统（简称台北捷运、北捷），是台湾第一个捷运系统同时也是规模最大的捷运系统。 台北地铁首条线路于1988年2月24日动工，第一条线路于1996年3月28日正式通车。
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美食推荐：距离Hotel PaPa Whale走路4分钟的地方有一间「富宏牛肉面」非常好吃，牛肉软嫩的程度在马来西亚找不到，这里是当地人和游客都会去的。 Hotel PaPa Whale在西门町捷运站附近，走过去只要8分钟，距离大概是600米。 台北捷运和台北的巴士都可以刷悠游卡上下车，所以就不用准备散钱，只要记得reload悠游卡就可以了，而且在各大便利商店和捷运站都可以reload哦。 台湾自由行行程可以保留至少3天给台北，一天在市区走、一天或两天去台北的郊外。 台北很多地方可以逛街买手信纪念品，通常最后几天都在台北，离开的那一天也从台北出发。 如果没有里程，也丝毫没有关系，除非是节假日，不然大部分情况下直接购买特价机票并不会比使用里程来的性价比低。
- 「九份老街、十分车站、野柳地质公园」这3个旅游景点是台湾非常热门的，有去台北的游客一定不可以错过。
- 捷运其实就是地铁，单程的票价依各站距离远近由新台币20元至新台币65元不等。
- 台北捷运地铁票价是按里程计费制，从20至65元新台币不等，（换成人民币大概是一个站的距离是3元，3~5个站大约6元），以下是台北地铁价格区间表，点击大图可详细看到台北捷运每个站点之间的价格。
- 已经有一个答主介绍过了，网站上有一个中国古旧地图专栏，提供几十张比较著名的古旧地图。
不过上面的地图分辨率不是很好，听说前些日子改版了，不知道有什么样的变化。 台湾地铁地图2023 它的规模要小一些，有上百中、日、韩相关地图，其中几张比较稀有，没有在其它网站上见到过。 Cheap指出，這次車禍再次凸顯台灣交通工程的重大缺失，由於行穿線設計不當，以及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良，造成這次悲劇的發生。 台湾地铁地图 「行人零死亡推動聯盟」為此感到痛心，台灣每年有400名行人死於交通事故，其實都是可以避免的，交通改革三要素中，工程由為重要，過去政府長期漠視，導致悲劇一再發生。 侯友宜表示，在此情形下，大家別忘了要做到車讓人，強讓弱，這是天經地義的，交通人本環境的交通裡，不是只有規範跟規矩，必須提升國民品德跟休養。 大家不要忘了，下了車，每個人都是行人，行人好，台灣會更好，期盼大家一起加油，讓人本環境交通，擺脫地獄惡名，找回行人的尊嚴與快樂。
