另外，區塊開發選商即將在2022年進行，由於國際風機技術持續推進，台灣維特斯也將在台灣推出單支15MW的風機，發電容量相比9.5MW來說，將提升65％，並且降低對環境影響，風機高度也將達到261公尺，比台北車站前新光三越大樓還要高出近20公尺。 沃旭能源開發、建造和經營海陸風力發電廠、太陽能發電廠、儲能設施、再生氫氣和綠色燃料設施，以及生化能源廠。 沃旭能源被 維特斯2023 CDP 氣候變化 A 級名單公認為氣候行動的全球領導者，並且是世界上第一家透過科學碳目標倡議組織（SBTi）驗證其基於科學的淨零排放目標的能源公司。 隨著MHI Vestas台北辦公室的成立，MHI Vestas共同執行長Lars Bondo Krogsgaard表示，未來幾個月將擴大在台招募人才與採購，並表示本土化的進展順利。
球場擁有一個可活動的上蓋，同時也有個可轉換用途的場地，這些設施可因應不同的活動而有所調整，例如演唱會等。 球場的容量雖然只有29,600人，但其主場平均入座人數只稍少於20,000人，在荷蘭來說已經是不錯了。 維特斯 維特斯2023 惟自從2003年起，俱樂部就回落至十分艱難的處境，因為俱樂部發現前董事阿拿巴亞(Karel Aalbers)牽涉一宗在2000年發生的逃稅案。
維特斯: 法國 496 MW 離岸風場打樁工程完成
目前台灣七大風場開發商都需要透過全球兩大風機系統商西門子歌美颯（Siemens Gamesa）、三菱重工維特斯（MHI Vestas）來整合在地供應鏈，風機系統被稱為是本土化比例最低的組件。 CIP台灣區董事總經理許乃文指出，CIP與中鋼公司共同開發並建置具最高本土化比重的中能風場，從知識與技術移轉，到共同打造台灣離岸風機零組件產業鏈，中鋼公司一直是CIP在離岸風電本土化道路上最仰賴的夥伴。 中能公司董事長王錫欽表示，中能風場預計今年底完成融資到位，2024年併網，將建置31座Vestas V174-9.5MW離岸風機，相當於每年供應國內30萬家戶用電量的潔淨能源。 中能風場由中鋼公司與哥本哈根基礎建設基金（CIP）所共同開發，與維特斯（Vestas）合約內容包含風機設計、製造、安裝、試車，以及營運後的風機服務與可用性協議；同時涵蓋葉片、扣件、輪轂、塔架等超過14項離岸風機關鍵零組件的在地化項目。 中能發電完成與風機供應商台灣維特斯離岸風電（Vestas）簽署中能離岸風場最終風機供應合約簽署，本次合約簽署後，將建置31座裝置容量9.5MW的離岸風機，建置完成後每年風場預計供應相當國內30萬家戶用電量。
- CIP台灣區計畫總監許乃文表示，政府在離岸風電國產化規劃，2021年塔架必須達成本土化。
- 去年10月29日，維特斯重磅宣布消息，以 7.09 億歐元收購三菱重工在 MHI Vestas 離岸風電的所有股份；作為交換，三菱重工將保留 2.5% 維特斯風能系統公司股份，在維特斯董事會獲一席次。
- 沃旭能源被 CDP 氣候變化 A 級名單公認為氣候行動的全球領導者，並且是世界上第一家透過科學碳目標倡議組織（SBTi）驗證其基於科學的淨零排放目標的能源公司。
- 維特斯(Vestas)於2018年獲選為CIP及中鋼的離岸風機優先供應商，總訂單容量達900MW，後續與本地相關零組件供應商簽定採購協議，包括生產風機葉片的天力、負責葉片材料的上緯，以及生產輪轂，機艙底座鑄件的永冠等。
- 台灣維特斯台灣總經理Alex Roberson表示，台灣維特斯在台投資約10億元，後續帶動天力、上緯、華城電機、華新麗華、金豐機械、永冠等協力廠商，一起投資，其中最大的是永冠針對風機核心輪轂鑄件投資50億元，合計國產化的相關投資已達到90億元。
- 預期可為台灣風電產業帶來約新台幣85億元的經濟價值，若包含風機的安裝及運維，其經濟價值可望再增約158億新台幣，得以讓Vestas供應鏈能永續發展。
在離岸風電方面，維特斯從 2018 年引進 V174-9.5MW 風機機種，並以此機型作為臺灣風機國產化的主要內容。 CIP台灣區計畫總監許乃文表示，政府在離岸風電國產化規劃，2021年塔架必須達成本土化。 因此昨日CIP與MHI Vestas簽署風機本土化合約，再加上今日MHI Vestas與CS Wind、金豐簽訂塔架合約，以兩份合約展現達成本土化的要求。 而另提供超過新台幣1.5億元的財務支持，是讓MHI Vestas能無後顧之憂的下單，加快履行政府2021年對風機塔架本土化要求。 他表示接下來在台灣菱重維特斯將扮演橋樑角色，協助國外開發商了解台灣相關法規與政府的需求，一同把產業做大，而未來台灣菱重維特斯也將成為連結亞太市場的樞紐。 維特斯 MHI Vestas是今年離岸風場遴選結果入選的哥本哈根基礎建設基金（CIP）、中鋼兩家開發商、總計900MW離岸風場的首選風機供應商。
維特斯: 公司資訊
丹麥風機商維特斯與美國奇異（GE）、德國西門子哥美颯併稱世界風機三巨頭，進軍台灣後，已拿下CIP的彰芳西島、中能、台電離岸二期等風場的風機單子。 維特斯(Vestas)於2018年獲選為CIP及中鋼的離岸風機優先供應商，總訂單容量達900MW，後續與本地相關零組件供應商簽定採購協議，包括生產風機葉片的天力、負責葉片材料的上緯，以及生產輪轂，機艙底座鑄件的永冠等。 台灣維特斯台灣總經理Alex Roberson表示，台灣維特斯在台投資約10億元，後續帶動天力、上緯、華城電機、華新麗華、金豐機械、永冠等協力廠商，一起投資，其中最大的是永冠針對風機核心輪轂鑄件投資50億元，合計國產化的相關投資已達到90億元。
維特斯台灣區總經理Alex Robertson表示，台灣是個充滿挑戰成長潛力的市場，維特斯在台灣擁有顯著的陸域實績，再承接菱重維特斯不斷拓展的離岸風電本土化進程，讓業務領域完整而強大。 MHI 維特斯2023 Vestas為CIP、中鋼900MW離岸風場的首選風機供應商，不過其中CIP彰芳風場100MW需在2021完成併網，但100MW換算下來僅需11支塔架，對MHI Vestas而言，並沒有經濟規模，為要達本土化目標，是相當大的挑戰。 對此CIP在昨日宣布支付超過1.5億元的承諾金，幫助MHI Vestas分擔投資額。 過往曾在東元電機任職的孫格偉，被MHI Vestas找上擔任台灣區行銷總監一職，成為MHI Vestas台灣辦公室第一個員工。
維特斯: 公司怒嗆「不三不四的行事曆」，還是救不了股價！合一何時才能擺脫跌停夢魘？
「維特斯去年收購菱重維特斯（MHI Vestas）三菱重工所占之 50%股權。這代表維特斯把所有的能量都集中維特斯的大屋簷下。我們對臺灣、對臺灣風電產業的本土化承諾一如既往地堅定。」維特斯新任台灣總經理 Alex Robertson 受訪時表示。 維塔斯向來甚少接受訪問，據說是經紀人普多夫金的指示，以防公眾把焦點集中在其私生活而非音樂上。 雖然維塔斯甚少接觸媒體，但一些曾與他接觸的人指，他私底下非常健談和開朗，不吸菸，但愛喝一點酒。 對於他是閹伶的說法，這些人都予以反對，因為維塔斯日常的舉止、聲音均和尋常男性無異。
攤開孫格偉的經歷，曾任台灣風能協會執行幹事、台灣風力發電產業協會理事，協助政府推動風電產業，也帶領東元電機建立風機供應鏈，並任東元集團旗下太陽能電廠東元茂迪副董事長職位。 另外，也在2019年通過經濟部工業局產業關聯審查，共計將完成27項產業在地化項目，範圍涵蓋海事工程、水下基礎製造、風機零組件生產及陸上電力設施等，本土化程度是全球最高規格。 值得注意的是，為落實離岸風電產業在地化政策，中能風場與CIP彰芳西島風場採取區塊整合與聯合開發策略，以中能300MW、加上CIP風場600MW，合計900MW規模共同來推動離岸風機本土零組件產業鏈發展。 但是台灣維特斯採用的是9.5MW風機，雖然已不小，但奇異與哥美颯後來都推出13MW、14WW超大風機，因此丹麥維特斯母公司後來加碼推15MW，號稱全球最大風機，下階段將引進台灣。
維特斯: 整合後更強大 維特斯：打造最「台灣化」的離岸風機 / 專訪維特斯台灣總經理 Alex Robertson
電纜線和扣件都是MHI Vestas最新型V174風機的關鍵零組件，該型號風機計劃於2022年首次在台灣安裝。 MHI Vestas與華新麗華、恒耀簽訂的協議也包含中能風場，而MHI Vestas同時被評選為中能風場的優先風機供應商。 目前已通過台灣政府第二階段潛力場址本土化審查的風場僅有四個，即彰芳一期和二期、西島和中能風場。 根據 Vestas 的初步估計，目前與臺灣建立的夥伴關係和相關計畫，將為在地創造 5000 多個全年度正職工作機會（job year）和超過新台幣 80 億的經濟產值。
俱樂部之所以沒有破產，是因為阿納姆市政府的介入，買了格爾雷多梅球場，和提出一籃子解決財政困難的方案，拯救了本來應該破產的俱樂部。 台灣維特斯台灣維特斯總經理Alex Robertson表示，已跟參與第三階段競標的開發商接觸，希望使用此大型風機。 不過如此現有廠房所在的台中港，必須要相對應升級，例如碼頭、後線區、橋梁等都要擴建。 風機大廠Vestas Taiwan（台灣維特斯）昨宣布，已跟參與政府第三階段離岸風電區塊開發的廠商接觸，希望未來能採購最新型的15MW（千瓩）大型風機。 其高度達261公尺，比台北車站前的新光摩天大樓還高近20公尺，1支每年就可發電8000萬度。 羅伯森（Alex Robertson）說，維特斯(Vestas)透過現行的在地化，引導產業進行知識移轉及創造就業，相信這些經驗將有助於未來規劃次世代風機的在地化，迎接第三階段區塊開發的挑戰。
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耐人尋味的是，就在柯維立即將訪中之際，中共鷹派黨媒「環球時報」卻突發動輿論，要求大英博物館將所有透過「非正當管道」獲取的中國文物，無償歸還中國，引發網友揣測，此舉可能旨在企圖轉移反日火力。 美聯社報導，加州選出的共和黨籍議長麥卡錫（Kevin McCarthy）到目前為止避免進行彈劾表決，並且避免就可能的行動提出時間表。 部分共和黨眾議員磨刀霍霍，準備針對拜登兒子韓特拜登（Hunter Biden）所涉財務不當行為的指控，對拜登展開追查。 〔中央社〕美國聯邦眾議院議長麥卡錫今天表示，對總統拜登展開彈劾調查變得更有可能，強調國會夏季休會很快會結束，眾院共和黨人尋求擴大調查權，這是「之後自然要採取的步驟」。 2013年5月10日，維塔斯帶妻女在莫斯科一展覽中心遊玩時，在停車場與一女子發生車禍糾紛。 維塔斯因炎熱、身體不適而進車吹空調休息，女子將腳踏車靠在維塔斯座車前，其座車接著壓壞女子腳踏車輪，女子聲稱她打開維塔斯未關的車門後被其用仿真手槍威脅（目擊者表示是孩子的玩具槍）。
（中央社記者曾智怡9日電）中能離岸風場不受疫情影響，開發進度照舊，與全球最大風機供應商維特斯簽署風機合約，將建置31座離岸風機，涵蓋超過14項關鍵零組件在地化項目，盼壯大台灣離岸風電產業的本土化量能。 中能與Vestas完成簽署的最終風機供應合約，其中涵蓋了葉片、扣件、輪轂、塔架等超過14項離岸風機關鍵零組件的在地化項目。 本次合約簽署，由離岸風場開發商、系統商及各供應鏈廠商群策群力，共同建立離岸風電產業的在地化量能。
維特斯: 維特斯超大風機 比新光摩天樓高
8月26日，俄羅斯莫斯科奧斯坦基諾區法院認定其「襲警」(試圖用腳踢警察) 罪名成立，其餘包括死亡威脅等官司皆因證據不足而作廢，對其處以10萬盧布罰款。 而今天MHI Vestas正式與CS Wind、金豐簽署首份在地化合約，未來風機塔架將100%在台生產，將由金豐位於台中港的廠房負責生產製造。 除了塔架合約外，日前MHI Vestas已和中鋼機械、天力、上緯及台塑簽合作備忘錄，接下來會進一步敲定合作台廠。 孫格偉說，過去引進歐洲的齒輪箱技術設計商與台灣廠商合作，打造出台灣所需的齒輪箱，並順利拿到認證，成功打進風機的供應鏈。 MHI Vestas的扣件將由位於台南的工廠生產，恒耀也期待藉由此次合作，為其集團進軍離岸風電領域提供寶貴的學習經驗。
儘管過去一年，維特斯在臺灣沒有特別多的宣傳，不過風機在地化的工作是如火如荼進行著。 例如，近期維特斯與士林電機已完成了 V174-9.5MW 風機的變壓器原型，是風機關鍵零組件的一大里程碑。 包括此訂單在內，維特斯在臺灣的陸上總裝置容量將超過 330 兆瓦，其中包括 110 多兆瓦已完成裝置的專案。
維特斯: 股權完成轉移 維特斯成第二家風機供應商
他也肯定台灣政府帶頭發展離岸風電，若未來台灣供應鏈成熟，能夠以更有競爭力的成本，出口到亞洲其他市場。 隨著台灣離岸風電產業蓬勃發展，與MHI Vestas合作所獲得的經驗，將協助華新麗華可以在未來為整個亞太地區提供電纜線。 第三階段區塊風場將從2026年開始逐年併網，Alex強調，未來布局首重扶植台灣廠商，希望繼台積電後，為台打造另一個護國神山。
