日本紀略中提到的「葛野是山川景致之地，四方人民聚集，交通水路便利的好地方」[3]，據說是桓武天皇留下來的評語。 永祿5年（1562年），川原御所之亂爆發，川原御所的北畠具信（日語：北畠具信）死於浪岡御所的浪岡具運（日語：浪岡具運）手上，自此浪岡氏（日語：浪岡氏）開始走向沒落，最終被大浦為信消滅。 關於浪岡城陷落的時期，津輕氏和南部氏的史料並不一致，根據《津輕一統志（日語：津軽一統志）》記載，為信在天正6年7月20日（1578年8月23日）從三方面攻打浪岡城，北畠氏直接棄守，最終北畠顯村（日語：北畠顕村）被活捉後送至西根的寺院後切腹。 另一方面，根據《南部史要（日語：南部史要）》和《南部根元記（日語：南部根元記）》記載，顯家的子孫浪岡顯繼在大永4年自殺，同族顯則和具氏逃至三戶，其後由南部高信入主石川城（日語：石川城）（現弘前市），出任津輕郡代（日語：郡代）。 天正9年（1581年），其子石川政信（日語：石川政信）將居城轉移至浪岡，他在天正16年（1588年）死去後，為信在天正18年（1590年）3月攻打當時擔任郡代的楢山劍帶和南右兵衛，最終兩人敗走回南部[4][9]。
首條路線於東北本線上野站至大宮站之間，以Home Liner的名稱運行。 從此之後，在東京、札幌等其他都市圈也開始設有相關列車，在一些第三部門鐵道也有運行。 在每間鐵路公司的「區間」列車中，其停車站相對比沒有「區間」的同等列車為多。 但是在2009年3月20日時間表修正前，阪神本線的「區間特急」為例外，該「區間特急」比「特急」還未少停車站。 阪神的「區間特急」設立當初，列車從路線的中途站（蘆屋站）出發前往大阪市內，為通勤乘客提供一個較快速的列車服務，為公司的戰略商品。
川之間: 台中、中區一日遊｜漫步古今交會的歷史路口・15個中區景點、交通、美食、住宿（台中車站周邊景點）
1990年代後半起成為東京新景點而快速發展，同時展現下町情緒與現代街區兩種風貌。 臨海副都心部多為填海地、以填埋垃圾的「東京垃圾戰爭」聞名的夢之島、青海、有明等觀光區人潮洶湧。 由於設有不同的列車類別，因此各鐵路公司會在其列車類別使用不同的顏色以作分辨。 西武池袋線的通勤急行、通勤準急，東武東上線的通勤急行，東京地下鐵副都心線的通勤急行。 在這些列車類別中，與其普通類型（即例如「通勤快速」與「快速」）的列車中，各自獨有停車站，這個停車站的方式為千鳥停車（日語：停車 (鐵道)#千鳥停車）。
《紐約時報》引述知情人士話說，兩國談判期間，中方拒絕做出採購美國農產品的任何明確承諾，而是認為大規模採購取決於達成最終貿易協定的進展[432]。 作為新加入的成員經濟體，中國承諾迅速降低進口關稅及大幅開放市場。 雖然許多美國貿易官員當時對中國會否兌現承諾存疑[409]，中國確實大幅降低關稅。 美國媒體繼而將矛頭指向美國企業進入中國市場持續被竊取智慧財產權及被逼技術轉移，認為中國涉嫌違反世貿貿易規則[409]。 須留意，中國從上世紀九十年代約百分之四十的平均關稅額，降低至2005年的百分之十[409]。
川之間: Kyoto INN Gion京都インギオン / 京都インギオン2号館
隨著台中車站前的城區發展停滯、商圈的轉移，這條水溝後來疏於整治，黯淡無光、乏人聞津。 隨著台中市政府整治及改造，柳川從原本黯淡無光、無人敢靠近的臭水溝變成了一條美輪美奐的線型水岸公園，加上周邊建築風貌逐一還原，柳川重新找回過去的風采，成為台中舊城區中最美麗的地帶，美麗的程度媲美韓國清溪川，吸引許多海內外遊客造訪。 假日傍晚不僅有街頭藝人駐唱表演，夜間點燈後更多年輕人、IG網美都會來此打卡拍照，是台中約會的新聖地。 日治時期1895年，台灣民政支部長兒玉利國建議將當時臺中市規劃為「圓形放射狀」都市，但未被臺灣總督府採納。
4月10日，美國商務部公布對華冷拔機械管（英語：Cold-Drawn MechanicalTubing）反傾銷調查終裁結果，裁定中國企業對美傾銷幅度最高達186.89%[85]。 川之間 2015年3月5日，中國國務院總理李克強在第十二屆全國人民代表大會第三次會議發表的政府工作報告中，提及了《中國製造2025》，是針對中國產業發展的一個新概念[45]。 3月23日，李克強在中國發展高層論壇上表示，將在國際合作中進一步提升中國製造業水準[46]。 5月8日，《中國製造2025》由中國國務院公布，並於5月19日印發。
川之間: 車站
2月14日，美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦抵达北京，展开为期两日的第六轮中美经贸高级别磋商[244]。 1月29日，美国司法部宣布了对华为公司、有关子公司及其副董事长、首席财务官孟晚舟的指控，并表示即将向加拿大提出对孟晚舟的引渡请求[239]。 1月29日，中央财经委员会办公室主任刘鹤率领中方代表团抵达美国首都华盛顿进行中美第五轮经贸磋商[238]。 1月7日至1月8日，中美双方在北京举行中美经贸问题副部级磋商会议，随后临时延期一日到9日结束。 首日会面中，中国国务院副总理、中央财经委员会办公室主任刘鹤现身会场[228]。
莱特希泽表示，中国推翻之前的承诺促使特朗普发布了关税令，“在过去一周左右的时间里，我们看到中国削弱了承诺，我想说的是，在我们看来，中国放弃了已经做出的承诺”。 莱特希泽指，“直到近期，他还认为即将与中国达成一项历史性协议。 11月16日上午，中国国务院副总理刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话。 会后中方通稿指，双方围绕第一阶段协议的各自核心关切进行了建设性的讨论，并将继续保持密切交流[378]。 白宫经济顾问库德洛表示，美国和中国正在接近达成一项贸易协定，双方的谈判非常富于建设性[379]。 同日，美国贸易代表办公室宣布，对原计划3000億美元中国进口产品加征关税措施中的60%产品（1800亿美元）將推遲至12月15日實施，对剩余1200亿美元中国进口商品按原計劃於9月1日开始加征10%关税[329][330]。
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當初鋪設時距離海岸線有一點距離，有一說是軍部擔心外國艦隊可能會利用艦砲射擊鐵道，實際上當初明治政府原本決定要沿著中山道鋪設幹線，但因在山嶽地帶鋪設有困難，因此改為東海道路線，之後的山陽鐵道（山陽本線）選擇離海岸有一點距離鋪設就是來自軍部的要求。 之後於濱名湖北側迂迴的二俁線（現在的天龍濱名湖鐵道），是為了避免湖與太平洋的連結而建，於1940年（昭和15年）通車。 全區間是代表日本的動脈，在西邊的終點神戶站則和山陽本線連接在一起。 除了夜行列車以外，遠距離的旅客輸送已經讓給了東海道新幹線，運行通過全區間的大多是貨物列車。 川之間2023 除了關原以外的地區都全年溫暖，為了改良坡道也做了緩和，事實上「平坦線、暖地向」、「幹線機」等形式，多半是以本線為基準開發的車輛。 （如國鐵113系電車、國鐵C59型蒸氣機關車、國鐵C62型蒸氣機關車、國鐵EF57型電氣機關車、國鐵EH10型電氣機關車、國鐵EF65型電氣機關車、國鐵EF66型電氣機關車、JR貨物EF200型電氣機關車等）。
長江流域覆蓋中國大陸五分之一陸地面積，養育中國大陸三分之一的人口。 ・僅可搭乘有效乘車區域內的特急列車、快速列車、普通列車的自由席。 川之間 相信知道這款周遊券的朋友一定不少，它是JR北海道推出的超值票券，分為「5日券」和「7日券」兩種。 可依照旅行日數、距離遠近來選擇票券種類，在有效期間內可以無限搭乘JR北海道線的所有列車（普通、快速、急行、特急），以及部分JR巴士路線。
川之間: KidZania 東京
2018年4月4日，美國政府發布了加徵關稅的商品清單，將對中輸美的1333項500億美元的商品加徵25%的關稅。 隨之中國國務院關稅稅則委員會決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加徵25%的關稅[73]，實施日期將視乎美國政府對中國商品加徵關稅實施情況，由國務院關稅稅則委員會另行公布[74]。 同時，中國就美國對華301調查項下徵稅建議，及美國進口鋼鐵和鋁產品232措施，兩天內在世貿組織爭端解決機制下兩次提起磋商請求，正式啟動世貿組織爭端解決程式[75][76]。 2018年9月24日，国务院新闻办公室发布《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书，全文约3.6万字[6]。 川之間 白皮书并指，美方片面强调“美国优先”，将国内问题国际化、经贸问题政治化，不仅损害了中国和其他国家的利益，更损害了美国自身的国际形象，最终必将损害美国的长远利益[456]。 2021年3月，美國貿易代表處新任代表戴琪表示短時間內不會取消向中國貨品徵收關稅的措施，但對與中國進行貿易談判持開放態度[33]。
在各種不確定性因素出現前，拜登已開始為自己第2任期的外交方向奠定基礎。 中國改革開放重新融入自由資本世界，取得發展所需要的各種養分，獲得飛躍性成長。 當下的中國卻重回閉鎖局面，其中主要原因是以美國為首的西方國家遏制所致，但自己的不當作為與戰狼風格也難辭其咎。 趨於閉鎖的中國固然是世界的損失，自身的損害更大，對於持續改革開放構成負面影響。 中國大陸與其寄望西方國家恢復善意，不如反求諸己，調整姿態與作風，讓經濟先進國家重新接納，才是上策。 中國大陸本月宣布恢復全球多個國家的出境團體遊，希望恢復新冠病毒之前的旅遊榮景，但入境遊客暴跌，閉鎖困境短期內恐難紓解。
川之間: 美国经济
奧羽本線由日本政府修建，修建當時東北本線還是屬於日本鐵道的路線。 奧羽本線由福島、青森兩個方向同時開始施工，施工階段官營鐵道沒有路線命名規則，日後依據命名規則稱為奧羽北線和奧羽南線。 此線包含北海道歷史最長久的鐵路通車路段，一直以來都擔當北海道與本州聯絡的鐵路運輸骨幹。 若包括支線（別線）則總營業距離長達458.4公里，是北海道最長的鐵路[註釋 1]；函館站至長萬部站間、長萬部站至小樽站間、小樽站至札幌站至旭川站間，各段的路線特色都有所不同。
- 10月30日，美國對中國3000億美元加徵關稅清單產品啟動排除程式，美國利害關係方可向美國貿易代表署提出排除申請，申請期截至2020年1月31日[365]。
- 2002年配合東北新幹線延伸八戶，開行八戶 - 青森/弘前的津輕號。
- 同時，由於關稅的原因，美國對中國的大豆出口下降到接近零，巴西對中國的大豆出口走高，由此導致巴西大豆價格上漲，巴西的大豆種植者則受益於貿易轉移和市場分割[490]。
- 9月17日，美国贸易代表办公室宣布对原产于中国对各类仪器设备零部件、有机合成材料、日用品、化学制品、纺织品、机电设备、化工制品、钢铁制品等等约437项商品免除加征关税[353]。
- 石卷漁港2019年魚捕量約10萬噸，位居日本國內第5位[3]。
以橋梁來回通過宇曾川、愛知川，通過較小的腰越山隧道右手邊是做為織田信長居城聞名的安土山（安土城址）。 川崎市西北部的丘陵地區，已經確認自繩文時代開始便有人居住。 隨著公元七世紀的律令體制的制定，該地區成為武藏國的一部分。 川之間2023 自公元1128年，寺院平間寺（川崎大師）建立後，從鎌倉時代到戰國時代，歷經了一些小領主的統治，最終被納入北條氏的統治範圍。 江戶時代，隨著東海道以及中原街道重要性的日益提升，幕府在現在的川崎站地區附近設置了川崎宿，並於1623年將它指定為東海道五十三次中的最後一個正式宿場。 台股開盤便跌破11000點大關，最低点10946點，下挫140點，失守月線約11033點，隨後跌幅漸收斂，约10960點，下跌120點[557]。
川之間: 問題
2019年7月11日，美国总统特朗普表示，“中国辜负了我们，他们说他们会从我们伟大的农民那里购买农产品，但是还没有。 白宫首席经济顾问库德洛表示，美国预计中国将开始采购大豆、小麦以及潜在的能源产品，但承认中国尚未开始行动[432]。 《纽约时报》引述知情人士话说，两国谈判期间，中方拒绝做出采购美国农产品的任何明确承诺，而是认为大规模采购取决于达成最终贸易协议的进展[432]。 12月5日，中国外交部决定，中方将从即日起针对美国国务院10月实施的对华外交人员在美限制措施实施对等反制，要求美驻华使领馆人员正式会见中方地方政府代表、正式访问中国教育或研究机构时，须提前5个工作日书面通知中国外交部[383]。 11月7日，美国商务部就对华瓷砖反倾销调查作出初裁，决定对相关中国企业征收最高达356.02%的反倾销税，受影响中国商品出口额为4.83亿美元[371]。
急行列車中，包含了普通急行列車（「急行」）[註 1]與特別急行列車（「特急」）。 乘坐普通急行列車需要持有普通急行票（在票面會標示「急行票（日語：急行券）」），乘坐特別急行列車需要持有特別急行票（日語：特別急行券）（特急票）。 此外，在1968年9月30日前，曾設有準急行列車（準急）。 而乘坐準急行列車需要持有準急行票（日語：急行券）（準急票）。 根據JR、國鐵的旅客營業規則，列車類別中規定使用「急行列車」和「普通列車」術語。
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美国贸易代表办公室表示，6月1日起，将对抵达美国港口的中国进口商品正式加征关税[270]。 3月2日，美国贸易代表办公室宣布，对2018年9月起加征关税的自华进口商品，不提高加征关税税率，继续保持10%，直至另行通知。 9月26日，中国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议[177]。 预计减轻税负近600亿元人民币，将中国关税总水平由上年9.8%降至7.5%[177]。
此外，當局決定興建東北縱貫線，並於2015年以上野東京線名義通車，令現時乘客可以乘搭東海道線列車直接前往上野站以北地方。 新大阪站是東海道本線及新幹線的轉運站，設有前往山陰、和歌山、長野的特急及大阪市營地下鐵路線的車站。 新大阪站在剛通車不久所看到的四周都是田園風景，現在成為大阪的商業街。 山崎自古以來便是京都以及大阪間的交通要道，為天王山與男山中間夾著淀川的狹小地形，當中僅有的平地便夾有東海道線、阪急京都線、東海道新幹線、西國街道以及與淀川斜交之京街道、京阪本線等。 車站周邊的曲線是東海道本線以及關西地區最佳之列車攝影地，在鐵道愛好者間相當有名。
川之間: 使用車輛
札幌近郊區間為小樽 - 札幌 - 岩見澤區間，札幌為本段中心，但多數列車越過札幌，普通列車主要起訖站包括小樽、星見、手稻 (小樽方向)，以及江別、岩見澤 (岩見澤方向)。 部分普通列車跨越岩見澤，直抵瀧川、旭川，或經過千歲線與室蘭本線通往千歲、新千歲機場、苫小牧的列車，例如：機場號。 本段內札幌 - 手稻、札幌 - 江別1小時5~7班列車，距札幌更遠區間列車較少。
1月17日，中国商务部发言人表示，国务院副总理刘鹤应邀将于同月30日至31日访美，就中美经贸问题进行磋商[232]。 1月4日，中美双方举行副部级通话，确认美国副贸易代表格里什于1月7日至8日率领美方工作组访华，与中方工作组就落实两国元首阿根廷会晤重要共识进行积极和建设性讨论[227]。 12月10日，非政府组织国际危机组织东北亚高级顾问、加拿大前外交官康明凯和丹东市长白山文化交流公司负责人迈克尔因涉嫌“从事危害中华人民共和国国家安全的活动”，被北京市国家安全局和辽宁省丹东市国家安全局采取强制措施[213]。
川之間: 日本貨物鐵道
《中美联合声明》同时表明，“双方同意鼓励双向投资，将努力创造公平竞争营商环境”[105]。 美国《纽约时报》猜测谈判可能涉及美国解除对华高科技产品出口管制问题及中兴问题[106]。 有中国媒体指该条对中国企业赴美投资可能非常重要[105]。 5月14日，美国商务部公布对华锻钢配件反倾销调查初裁结果，裁定中国企业对美倾销幅度最高达142.72%[98]。 5月3日，中国海关总署发布警示通报，要求各直属海关加强对进口美国苹果和原木的检验检疫[97]。 该通报指，中方将对可疑的美国输华苹果和原木取样送实验室进行检测鉴定，“在实验室检测期间，与之相关货物不得放行”[97]。
- 值得一提的是，特別快速「北見」在北見車站的停靠時刻恰可接駁來往於釧網本線的旅客。
- 会议要求，各地区各部门要优化退税服务、缩短退税时间，今年底前将办理退税平均时间由目前的13个工作日缩短至10个工作日[185]。
- 在工作結束後，小朋友可以領到園內專用的流通貨幣「Kidzo」作為薪水。
- 根据英国《金融时报》报道，美国高级别谈判代表团要求中国在2020年之前使美中双边贸易逆差减少2000亿美元，降低关税，并削减对新兴产业的补贴[95]。
- 12月11日，美國總統川普在採訪中表示，如果對達成「史上最大的貿易協定」有幫助，他願意為一名面臨被引渡美國的中國電信裝置商高管的案子求情，「如果我認為（對達成貿易協定）有必要，我肯定會進行干預[214]」。
- 6月15日，李克強總理在座談會上表示，各部門要為《中國製造2025》簡政放權、放管結合、最佳化服務創造條件[50]。
- 亦有部分列車行駛區間為旭川 - 東旭川、當麻、伊香牛等。
中国外交部于12月13日表示，“目前案件正在侦办中”，“北京市国家安全局和辽宁省国家安全厅也已分别向加拿大驻华使馆通报了上述情况”[213]。 7月12日，美国商务部发布消息称，该部已与中兴通讯签署第三方托管协议。 根据该协议，中兴在支付由第三方托管的4亿美元保证金后，美方将解除對其贸易禁令[142]。 自7月1日起，中国对来自上述国家的海产品、鲜花、果蔬农产品、医疗用品、饮品、有色金属、化学品、钢铁制品、铝制品、轮胎、发动机及专用零件等产品的进口关税税率予以降低或者免除[131]。 此外，因市域遼闊，沒有鐵路經過的地區也是以路線巴士作為主要交通方式。 2007年4月成為東京都第一個保健所政令市，2015年4月1日成為東京都第一個中核市[2][3]。
