當時他的想法是，電子零組件各行都已有巨頭，還剩散熱行業有發展機會，但跨入後才發現，若要真正解決電子系統熱的問題，必須提供「系統散熱方案」，而不只是散熱器，因而他15年前又併購機殼廠明鑫科技及風扇廠達隆科技，一次掌握風扇、散熱器及機殼技術，幫客戶徹底解決熱能問題。 在獲利方面，散熱產業屢次提到重新報價、有望帶動毛利率走揚的概念，散熱模組的報價規則大致來說是將成本、損耗、管銷等加總，客戶再多給5%上下的利潤率，所以疊加起來就是新報價，業者分析，獲利關鍵其實還是在生產良率、生產效率，不過下半年在拉貨漸順之下，經濟規模提升之下，毛利率都有望明顯回溫。 人工智慧（AI）掀浪潮，帶動散熱產品需求提升，散熱廠奇鋐（3017）憑藉水冷技術、機殼產品，成為技術領先的台廠，繼第一季產品組合改善後，市場持續看好後市表現，激勵3日股價收293元，強漲8.12％。 這次在鴻海科技日上首發，以reference Design 進行第三方招商，實踐裕隆鴻海的開放平台策略。 據了解，勤誠預計第3季開始量產AI伺服器專用的機殼，公司全年營收高峰將落在第4季，明、後年更將喜迎AI高速成長期，毛利率有望持續走升。
風扇大廠建準過去就已經在車內空調有所布局，目前更是打入電動車的電池盒、ADAS、5G天線等，滲透率陸續提升之下，今年營收表現比去年年增2-3成左右，明年也將維持此成長力道，營收占比也將從今年5-6%再提升。 雙鴻董事長林育申表示，鎖定智慧駕駛相關產品，包含氣冷、水冷為主要散熱解決方案，目前已經開始小量出貨，明年約占2%，直到2023年將貢獻較為明顯。 奇鋐電動車 散熱廠商多盼著能將消費性電子產品的比重降低，將許多研發心力投入在車用產品方面，特別是在電動車、車用電子等，對於散熱元件的需求也連帶提升。 另外，相對穩健的還有伺服器應用，由於今年第二季受到晶片缺料影響，因此拉貨狀況到第三季逐步回溫，業內人士分析，以Intel Whitley當中的散熱模組來看，比起上一代ASP大約增加20-30%左右，重要的是，由於重新報價、反映原物料成本，因此毛利率也有在30%以上，比起目前平均毛利率20%提升不少。 多數研調機構認為明年筆電市場規模應大致維持今年，當中Chromebook衰退、商用與消費性則持續成長，由於Chromebook效能較弱，因此不需使用散熱模組，僅用鋁散熱片、沖壓件就可以達到散熱效果，加上商用、超薄筆電當中從熱管改採熱板的滲透率持續成長中，也會帶動散熱模組的價格走揚。 就短期下半年的狀況來說，散熱產業在受惠於筆電、伺服器等訂單增溫，帶動營運表現，儘管受到運輸、缺料等因素仍有不確定性，但多數廠商下半年傳統旺季營收都將逐步墊高。
奇鋐電動車: NVIDIA財報超標 法人推薦這四檔供應鏈
奇鋐近年營運由 PC 奇鋐電動車 逐漸轉往基地台、伺服器領域，因公司具有風扇、散熱模組、機殼等產線，可提供整機系統散熱方案，滿足客製化需求，逐漸打下基礎，目前白牌伺服器佔伺服器產品出貨超過 6 成，預估未來將進一步提升至 8 成。 電子產品長期效能持續提升需要更精密的散熱模組，看好奇鋐長期營運動能，我認為 PC 疲弱影響將在下半年開始逐漸淡化。 今年上半年北美資料中心業者略有縮減資本支出，加上消費性電子庫存持續調節，今年上半年獲利持穩，但下半年因伺服器新平台滲透率提升，營運成長可望加速。
輝達（NVIDIA）勉力收紅，盤中稍早曾刷新紀錄高點，特斯拉和蘋果分別下跌2.88%和2.62%，標普500指數下跌逾1%，幾乎悉數抹去本周漲幅，主要類股均下跌，半導體指數跌幅達3.4%。 台股今（25）日開盤下跌62.34點，開盤指數16,708.53點，早盤挫逾200點，來到16,524.88點；台積電（2330）以549元開盤，下跌15元。 不過，奇鋐指出，據目前收到的訊息，深圳廠區復工情況還不錯，事實上，3月14日宣布停工後隔日下午就已經陸續復工，現復工率已達三分之一，畢竟園區廠家為數眾多，深圳當地政府也有認知，不允許停工時間拉得太長。 奇鋐電動車 產能布局方面，奇鋐越南廠計畫於2023年3月達全產能生產，預計全年比重提升至25%，藉以分散產地風險，中國廠區產能由超過90%逐漸下滑。
奇鋐電動車: 印度禁出口糖 全球糖價一觸即發？台糖回應了
沈慶行笑說，做機箱要買沖壓設備，是重資本投資，而做風扇要懂電力，動件並不好做，現在奇鋐大陸東莞、成都、武漢、深圳工廠都已高度自動化，拉高競爭門檻。 拚命三郎也帶來豐碩成果，2022年上半年，奇鋐營收達263億元，年增12.9%創歷年同期新高，許多客戶訂單轉入。 「客戶散熱器本來是銅，我改鋁的，再把風扇改小，改變流場方向，解決本來熱氣一直在機箱出不來的問題。」沈慶行比手劃腳指著一個客戶案例說明，他這行要幫客戶解熱，又不能影響機器結構強度的專業所在。 業界傳出，受終端需求不振與市場競爭影響，台積電與轉投資世界先進近期陸續調降8吋晶圓代工報價，最高降幅高達三成。
亮眼的財報，加上強勁的展望，激勵台灣AI相關供應鏈今天全面開高，新股王世芯-KY漲幅超過6%，早盤以2590元再創天價；散熱股領頭羊奇鋐漲幅逾9.5%，早盤最高來到391元，而後鎖住漲停價391.5元。 奇鋐電動車2023 受人工智慧（AI）晶片需求驅動，輝達24日清晨公布上季業績，營收135.1億美元，季增88%，年增101%，表現優於市場預期的110億美元。 技嘉第2季AI營收比重已占伺服器約三成，但缺料可能使相關營收貢獻落於第3季末，法人下修營收季增率至約5%，隨預期AI伺服器出貨量成長將帶動第4季營收明顯躍升。
奇鋐電動車: 鴻海（2317）奪輝達新品大單 股價準備直衝2百？網1原因不看好
要能做到這一點，要有熱流分析、風流分析、機構設計、電磁波EMI、噪音分析能力，尤其機殼業是重資本投資行業，風扇是主動元件，需要電能人才，奇鋐要做一套完整散熱規劃給客戶，養了1,500位研發人才，居台灣專利百強第31名，這樣的研發手筆是零組件業罕見。 奇鋐替主要客戶提供散熱設計，多數是三個零件一起出貨，只有很少數例子是只單賣客戶風扇或散熱器單一產品。 這是基本的散熱對策，但在傳統電子零組件行業中，機殼、風扇、散熱器業者各自專營，客戶若不是自己具備完整系統散熱設計力，就是得召集大家一起坐下來開會討論，由其中一家做莊設計後，讓其他兩家配合修改零件。 權證發行商建議，看好台達電、奇鋐等「充電樁概念股」後市股價表現的投資人，可挑選相關連結的認購權證進行布局。
奇鋐方面，展望第3季營運，雖面臨一般伺服器庫存調整壓力，加上伺服器新平台出貨持續遞延，但預期全季營收仍可望優於上季，毛利率方面，受惠AI伺服器產品出貨比重提升帶動產品組合持續優化，上修至20.9%、季增0.8個百分點，每股純益（EPS）近3.5元，年成長近8%。 電源龍頭台達電董事長海英俊日前表示，AI伺服器商機暢旺，同步帶動電源需求強勁，「台達電AI客戶不僅多，而且要得很急」，對價格、毛利有正面幫助，看好本季營運優於第2季。 目前AI伺服器相關營收，約占台達電整體伺服器業務營收15%，預期下半年會持續擴大，明年也將不斷增長。 展望2023年，伺服器上半年庫存調整，預期第2季為全年谷底，下半年隨庫存逐步去化及新平台放量，出貨有望回溫。 台達電自主充電樁品牌「Delta」，過去訂單集中在ODM，未來將在與EV Go合作的機台上，打上台達電字樣。
奇鋐電動車: 奇鋐Q2純益登歷史次高 上半年賺逾半股本 EPS 6.03元
全球AI軍備競賽持續加溫，除微軟、谷歌、Meta等美系雲端服務提供業者（CSP），以及英特爾、超微等處理器廠商，皆積極擴增AI伺服器資本支出外，英國、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等也傳出鉅資支持AI計畫，相關供應鏈營運看俏。 奇鋐電動車2023 兆豐國際投顧董事長李秀利表示，隨時序進入年終，加上加權指數頻頻創高，市場投資人短線停利的操作、換股效率大增，使類股輪動頻繁。 不過，即便12日傳產股中航運、塑化族群股價拉回，惟仍有食品股強勢表態，顯示傳產股並未全數走弱。 奇鋐發言人陳易成說，今年平均毛利率不會比去年全年差，原料方面無論是銅、鐵、鋁機構件都是照合約訂購量，但IC一定要先買，否則很多都被電動車買走了，目前庫存有4、5個月，至於機構件成本能否轉嫁給客戶則是由供需決定。 奇鋐2021年各產品營收佔比，散熱產品54.15%（3C散熱21.96%、通訊產品14.61%、伺服器與資料中心15.94%、其他1.64%），電腦機箱及系統組裝31.45%（桌上型電腦機殼及一體機21.61%、伺服器及資料中心8.26%、通訊產品1.56%），周邊裝置及重要部件14.41%。 雙鴻 (3324-TW) 跟奇鋐一樣，同為 300 元左右的高價股，且一樣是散熱模組的指標公司，我們可以看到雙鴻從 7/4 以來到目前在一個大的盤整區間上下震盪，奇鋐已率先拉開漲幅做突破，這時只要找好機會介入雙鴻，就能享受奇鋐帶起的連動效應。
紅色供應鏈從台廠手上搶奪蘋果訂單持續擴大，繼立訊拿下AirPods與iPhone組裝訂單，大陸ODM大廠聞泰科技也在雲南... 輝達今天凌晨發布財報前夕，傳出擴大與鴻海合作，由鴻海獨家承接輝達最新發布「地表最強」AI晶片「GH200」的晶片模組訂單... 在此之前裕隆集團與鴻海合作開發的納智捷LUXGEN首款新世代純電休旅n⁷預購塞爆，《n⁷純電代言人》專案首日啟動即突破萬人，進度超預期，第二天大量訂單湧入。 台股昨（19）日持續在高檔震盪換手，連二日收黑，盤面淪為個股題材表現，佳世達（2352）、萬潤（6187）兩檔中小型電子... AI族群熱潮未退，資金也轉移到散熱股的建準（2421）與雙鴻 （3324），因股價波動幅度較大，權證發行商表示，可挑價內...
奇鋐電動車: 相關新聞
輝達（Nvidia）財報及展望均優於預期，激勵Nvidia盤後一度大漲逾9%，激勵台股AI概念股全面勁揚，散熱族群由奇鋐領軍，早盤以391元再創歷史新天價，帶動建準、雙鴻、健策漲勢。 法人以奇鋐的產品營收保守推估，今年若沒有系統性風險，奇鋐全年營收應仍可達到低雙位數的成長，且「毛利率也不會比去年的平均值差」。 雙鴻方面，市場原預估7月營收與6月相當，但NB及一般伺服器急單挹注營收，因此，7月營收月增26.1%、年減9.4%，超出市場預期，顯示第2季營運谷底已過，營收有望逐季成長，展望第3季，8月營收持平，9月有望持續向上。 台股12日傳產、金融股漲勢熄火，電子股重返榮光，其中散熱族群漲勢整齊，奇鋐獲法人13,470張買盤加持，盤中率先站穩77元漲停價；雙鴻隨即跟進，強拉尾盤攻漲停板，不僅股價雙雙改寫歷史新高，雙鴻更以27,199張的成交量創歷史次高。 奇鋐電動車 奇鋐電動車2023 奇鋐預測今年旗下散熱產品成長度，伺服器排首位，其次為去年基期較低的通訊產品，第3為3C產品，至於水冷產品還需時間才能貢獻營收，目前繼續投入研發技術，預計今年2月將是全年營收谷底。 另外，散熱模組廠泰碩繼新開案產品漲價5％至10％之後，車用市場布局也傳來捷報，打入中國電動車龍頭廠供應鏈，供貨中控平台散熱模組，11月起將急增產線，總產能提升三倍，迎接車用大單，推升股價亮燈漲停。
- 台股12日傳產、金融股漲勢熄火，電子股重返榮光，其中散熱族群漲勢整齊，奇鋐獲法人13,470張買盤加持，盤中率先站穩77元漲停價；雙鴻隨即跟進，強拉尾盤攻漲停板，不僅股價雙雙改寫歷史新高，雙鴻更以27,199張的成交量創歷史次高。
- 三大法人昨（24）日集中市場合計買超156.2億元：外資及陸資(不含外資自營商) 買超123.3億元，投信買超30.6億元，自營商(自行買賣)買超7.2億元，自營商(避險)賣超5億元。
- 當時他的想法是，電子零組件各行都已有巨頭，還剩散熱行業有發展機會，但跨入後才發現，若要真正解決電子系統熱的問題，必須提供「系統散熱方案」，而不只是散熱器，因而他15年前又併購機殼廠明鑫科技及風扇廠達隆科技，一次掌握風扇、散熱器及機殼技術，幫客戶徹底解決熱能問題。
- 權證發行商指出，投資人可買進價外15%以內、距到期日90天以上的相關認購權證，但最好善設停利停損價位。
- 同時，在Whitley平台上散熱模組單位售價成長15～20％，因此，相關企業的產品單位售價也會隨之上升。
事實上，隨著美國、歐洲、中國大陸等三大市場均以政策力挺、或明訂充電樁的建置目標下，全球每年投入充電樁架設規模將由2022年1,803億元逐年成長，估計至2025年時，將逾4,300億元，CAGR約達24.8%。 淨零排碳或碳中和已成為全球各國重要的共識，在此趨勢下，法人預估到2025年，全球電動車銷量將達2,000萬輛以上，2022至2025年的年複合成長率（CAGR）約26.3%；2030年電動車全球銷售量估將成長至4,000萬輛規模。 台股多空震盪，庫藏股進場助攻，燁輝、王道銀行、藥華藥、長聖、台灣銘板等五家上市櫃公司，近期相繼祭出庫藏股措施，共計備妥3...
奇鋐電動車: 散熱三雄半年報兩樣情 奇鋐每股賺2.25元創新高 雙鴻、泰碩下滑
電子產品長期效能持續提升需要更精密的散熱模組，看好奇鋐長期營運動能，我認為PC疲弱影響將在下半年開始逐漸淡化。 整體來說，市場看好，散熱產業明年將逐步擺脫原物料漲價、晶片缺料等逆風，加上三大應用動能下，營運表現有望具成長力道。 散熱族群今年上半年遭遇到銅價上揚、晶片缺料兩大逆風侵擾獲利表現，但在第二季漲價給客戶，下半年旺季訂單回溫、新品出貨也帶動毛利率走揚，上瘦下肥的態勢明確。 展望後市，奇鋐受惠於AI伺服器需求續旺，以及伺服器新平台回溫，比3DVC更高報價的水冷產品，預期在2024下半年開始出貨，在水冷產品的獲利加速成長下，業績可望穩健向上。
