然而，隨即有網民重提蘇施黃在2012年發生的「租用車子進海灘」事件，非議她的駕駛態度。 有網民直言：「Uber的公關策略一向非常成功，但今次真係變成公關災難，最少我會考慮罷搭 Uber。怎麼可以找一個聲名狼藉的人做代言人?」亦有網民指蘇絲黃「藍到hihi」，Uber似乎忘記了自己正被689政府逼害。 一般每星期開3至4日Uber，每次平均3個多小時，扣除皮費後大約時薪有60至80多元，每星期大約賺1,000元左右。 S：最主要是興趣，自己喜歡開車到處走，加上自己沒有特別嗜好，Uber可以滿足自己興趣之餘又可以補貼油錢，但對於自己來說當Uber司機又談不上用來餬口的。 他解釋，Uber以信用卡付款，過數公司，雖然對於大眾而言這是付費的動作，不過「碌卡」令到金錢的轉移變得迂迴，並非代表司機直接取酬，「現時不清晰司機所得的錢是否某天所得的報酬」。 因為接案是完全隨機系統分配，能不能接到長途車(高收入案)幾乎都是靠運氣。
- Uber公共政策主管Richard Willder指，全港約1.8萬部的士，當中過千名的士司機已加入Uber。
- 當中有 2 名司機已在 2016 年初時就上文提及的兩項罪名認罪，各被罰款 7 千元及停牌 12 個月。
- 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄則提醒，私家車沒有相關執照是不可作商業用途，而市民乘坐此類汽車發生意外的話不獲第三者的保障。
- 2016年12月20號，三個司機唔滿意負責管理網上群組嘅姓林行家刪除咗有關司機追討Uber欠薪嘅影片，喺電動車叉電站抓頸同拳打腳踢對方。
- 上面是Uber的价格基本面，然而在出行成本较高的香港，优惠肯定不能少！
- 自從 Uber 在手機 App 內引入預設貼士建議，車程越長或車費越高就建議較多貼士，在過去 3 個月貼士金額上升三成。
- [6]不過有不少網民表示使用該項服務時沒有的士回覆，甚至有人因未能召車而遲到。
然後是「行車距離（Per Mile）」，前 15 公里的每一公里是 12.5 元；等到 15 公里以後，新制增列「長途附加費用」，每公里需要再加 12.5 元。 2015年2月，Uber在Facebook及Blog上公布，2月11日凌晨零時至晚上11時59分「請全香港人免費搭兩程的士」搶客，每程上限200元。 [6]不過有不少網民表示使用該項服務時沒有的士回覆，甚至有人因未能召車而遲到。
香港摣uber: 香港uber司機收入計算介紹
另一方面，Uber在部份地區被指涉嫌非法營運車輛，亦都有人認為Uber摧毀傳統計程車公司和租賃汽車產業的基礎[5]。 個人覺得政府會利用法律條文去趕走Uber，因為現時涉及太多利益團體，現在買一個的士牌要600多700萬，你至少要有方法解決這班人才有可能發展Uber。 S：不擔心，以自己認知，知道Uber的轉帳及過戶系統非常精密，政府其實不容易舉證。 W：不擔心，自己看過相關新聞，知道Uber有請律師協助司機，自己亦不覺得當Uber司機是犯法行為，Uber的出現是社會上的進步，可以平衝運輸業的問題。
當中有 2 名司機已在 2016 年初時就上文提及的兩項罪名認罪，各被罰款 7 千元及停牌 12 個月。 之後 Uber 香港摣uber 事件一直成為極具爭議的議題，但法庭一直未有判決，直至今日才宣佈另外 5 名司機兩項罪名同樣成立，裁判官更指看不出 Uber 的服務性與與白牌車或私家的士有何區別。 S：首先初初加入的人應先了解清楚Uber的遊戲玩法，例如你開UberX，公司只會每一公里給你5元，但入面包含了你的油錢、保養、保險等成本。 以我自己的豐田Ractis為例，每公里油錢大約要9毫，但若果你的車子馬力較高，每公里要1.5元油錢，未計其他雜費，你基本上已經「無乜肉食」。 本港《道路交通條例》列明，任何人以私家車提供出租或取酬載客服務，必須領有出租汽車許可證，否則即屬違法。 不過大律師陸偉雄指出，涉事的Uber司機是否會以此定罪，仍是言之尚早，關鍵在於如何證明服務為司機帶來酬金。
香港摣uber: 上車後, 有禮貌問聲司機熟唔熟路
陸偉雄認同警方要行動，否則會有人一直走此法律罅，但法庭會否判罪仍有待觀察，一旦Uber的營運模式是犯法的話，不理司機、還是背後有參與的人士，均會犯法。 筆者屋企有幾位家庭成員都用Uber，大家各自都有免費搭車credit，但一程車只可以用一個帳號既credit，唔好以為可以夾埋用，或者同司機夾埋，中途落車再上車，用盡唔同帳號既credit。 因為用Uber叫車唔可以指定司機，你中途落咗車之後，有可能叫唔返同一個司機，或者佢已比第二個乘客預約咗，咁就會好麻煩。 如非必要，你唔需要立即確定比「貴價」，亦唔需要等個App那個30分鐘的通知。
有 Uber 司機 Facebook 群組計劃在今日晚上 香港摣uber2023 7 時至凌晨 12 時的 5 小時內舉行集體下線行動，不連接 Uber 司機系統不接單，目的是要求改善司機待遇。 有司機指出，目前 香港摣uber Uber 公司抽佣比率高達 25%，「食水太深」，在扣除開支後，司機時薪低至港幣 25 至 35 元，司機長久以來的車資收入都沒有上升。 大都會領先所有計程車業者，創新科技應用，叫車管道最多元，電話叫車、APP叫車、Line叫車、Facebook叫車，客源多，Case接不完，客人一個接一個，生意超好，讓司機賺飽飽，月入10萬司機比比皆是。 Caplan指出，條例的立法原意是針對白牌車隨街兜客，訂立發牌制度規管，是要保障道路安全，Uber只利用科技提供服務和收費。
香港摣uber: 香港首次置業8大好處
李先生的基本車資收入加上加乘保證獎金，總收入高達 HK$51,000，即每小時約 HK$210。 廿四名上訴人昨天由英國御用大律師Jonathan Caplan代表，控方則由律政司副刑事檢控專員譚耀豪代表，雙方在開庭前已向法庭呈交書面陳詞。 我們可以再以此車資來決定是否搭乘，或是透過轉乘大眾交通運輸工具（例如捷運、公車等）的方式來完成行程。
自2020 年8月，已有超過10萬隻「毛孩子」乘搭UberPet出行；當中1位「毛乘客」更乘搭 Uber Pet達344 次，平均每月超過 24 次。 Uber 司機要求已久的貼士制度，推出至今已經一年，這個制度對司機的收入有幫助，因為在過去一年，乘客支付予司機的貼士超過 6 億美元（約 47 億港元）。 自從 Uber 在手機 App 內引入預設貼士建議，車程越長或車費越高就建議較多貼士，在過去 3 個月貼士金額上升三成。 2015年8月11日，警方突然向Uber採取行動，先於早上「放蛇」於Uber預約服務，拘捕五名提供白牌車服務的司機，並扣留涉事車輛。 至下午2時許，西九龍重案組探員到達Uber位於長沙灣貿易廣場的辦公室調查，並拘捕三名職員，涉嫌「協助及教唆非法駕駛汽車作出租或取酬載客用途」及「協助及教唆駕駛汽車時無第三者保險」。
香港摣uber: 香港網絡大典
上面是Uber的价格基本面，然而在出行成本较高的香港，优惠肯定不能少！ 目前官方提供了「邀请注册电子coupon」，邀请好友注册并乘坐uber之后，可以获得100港元的车资。 而日常也会有节日运作活动，偶有20~50元不等的Coupon优惠，红色的士有么？ 目前Uber主要车型包括但不限于 Mercedes-Benz S-Class、Toyota Alphard 和 Nessan Elgrand等等，听起来都流口水啊！ 而红色的士车型绝大多数为丰田皇冠Comfort，普遍车龄都≥5年，所以给人一种破败老旧感。 2016年2月18號，Uber香港推出咗uberASSIST，為行動唔方便或者要額外幫助嘅乘客提供適合嘅輔助，方便老人家、孕婦、傷健人士去睇醫生、搵朋友、去旅行。
有大律師指出，被拘捕的司機會否被定罪仍是言之過早，因為Uber以信用卡付款，難定司機從中獲得酬金，惟罪名一旦成立，不論司機或Uber公司本身都會牽連在內，乘客則一般不會有刑責。 至6月上旬，創新及科技局長楊偉雄在立法會明言，創科產業必須以合法方式進行，不能接受任何人以共享經濟為名，經營違法業務。 香港摣uber 事隔兩日，創新及科技局亦在facebook先後發帖，除強調不要共享經濟的「A貨」，又批評Uber有選擇下仍「知法犯法」。 W：我以前在工程公司開車，因為主要客戶退休，公司沒有太多生意，在機緣巧合下經朋友介紹，所以決定全職當Uber司機。 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄則提醒，私家車沒有相關執照是不可作商業用途，而市民乘坐此類汽車發生意外的話不獲第三者的保障。
香港摣uber: 揭開Uber 經營秘密 全職司機月入4萬元？
有時，部分既司機如果已經抵達上車點，但又未見乘客出現，係等你既時間，部分既司機會偷雞按下「Start Trip」，咁樣佢就可以係等你嗰陣收錢。 如果遇到呢個情況，我既個人建議係，首先自問係咪真係令個司機等咗好耐，例如：佢已經等咗你10分鐘以上，而你又好快會上到車，其實司機都係揾食啫，可以係上車之後，客氣咁同佢問返聲，係咪早咗開始Start Trip就算。 2015年8月11號，香港警方首次拘捕5名二十八至六十五歲嘅優步司機[4]。 當日下晝，西九龍重案組探員到長沙灣貿易廣場嘅優步辦事處拘捕3名男職員，多部電腦亦被警方帶走調查。
記者找來兩位香港Uber司機現身說法，他們一位全職司機月入4萬元，一位兼職司機月入4,000元，親證這共享經濟模式的成功，可是對Uber在香港的前景又不完全樂觀。 林先生的基本行程收入加上加乘保證獎金，9 月的總收入高達 HK$52,000。 李先生作為一位典型的早更司機，一般由早上六時開始上車工作直至下午五時。 他每天使用 Uber Taxi 平台上線接近十小時，平均每小時能完成約兩個行程。
香港摣uber: 香港uber司機收入計算: 司機要有的士證才可計入息
Uber 臨時燃料附加費｜近日燃料價格（油價）創歷史性新高，不只影響到駕車人仕，連沒有養車的人都受到影響。 原因是，Uber 香港公布因應燃料價格提升，將會加收臨時燃料附加費，即使 Uber 每個行程的費用將會提高。 隨著車子抵達目的地，我們也結束了對話，這位司機讓我驚訝的是他對數字的敏感度非常的高，每一種成本效益甚至時間規畫，他都想得很清楚。 小陳提到，雖然開Uber看起來門檻相對低，但也需要非常有紀律的執行，才有可能達到比較理想的收入，精神狀態也才能一直保持的夠好。
大都會公平派遣制度，多元化司機和小黃收費方式相同，不會有司機對立不和的情形，不像有一些車隊，收取15%的派遣費用，造成車隊內，多元計程車司機與小黃司機之間的對立與敵視。 大都會多元計程車司機與小黃同心協力服務乘客，井然有序且和睦相處，這點是其他車隊做不到的。 進到大都會車隊後，遇到很多前輩很熱心地提供我許多協助，像是老司機組成的LINE群組就對我幫助非常大。 我有任何跑車的疑問都可以在群組裡得到很多前輩的幫忙，學到很多眉角，讓我在加入大都會第3個月後，收入開始明顯增加。 在大都會車隊裡，感覺和大家就像是一家人，前輩們對我們這些新人都很照顧，也不會分是一般小黃計程車，還是多元計程車，讓我很有歸屬感。 大部分城市的車資都會在行程確認前進行計算，意指你於標明起點與終點時，已可見到大約的車資，基本收費取決於行程時間和距離。
香港摣uber: 明顯車少於平時 Uber 司機：「膽搏膽」
Google Play Games 開放港台玩家試玩谷歌（Google）昨宣布旗下Google Play Games測試版，即日起全面開放予香港、台灣、南韓、泰國及澳洲的玩家使用，料下半年起擴展至其他地區。 加州2035起禁售燃油新車加州將在2026年前達成州內銷售汽車35%為零排放，到2035年雖然不准銷售燃油新車，但加州民眾仍可繼續駕駛在此之前購買的燃油車，也可以在二手車市場交易。 元宇宙大熱 引爆虛擬人像升值潮 (松仁)一間名叫燃麥科技的初創科技企業就在小紅書發布了AYAYI這個虛擬人物，點讚數已在短時間內超過十萬，快速吸引多個知名品牌的青睞。 美國共乘汽車龍頭Uber早前宣布，若能在香港取得法規肯定，有意把亞太地區總部由新加坡遷到本港，後因港府未明確審視可行方案，宣布暫緩計劃。 搭乘 UBER X 菁英優步的「基本費用（Base Fare）」是 40 元。 接著還要再加入「行車時間（Per Minute）」的費用，每過一分鐘是新臺幣 2.5 元。
香港的士業界指市場正被這類「白牌車」蠶食，決定發起抗爭行動以表達不滿。 他們揚言政府若不理會，不排除將行動升級，作堵塞主要幹線或跟「白牌車」作正面衝突等「震撼性」行動。 W：最初入行時主要以Benz S class接客，專做Uber Black生意，初期的優惠補貼非常多，最高紀錄試過一星期賺1.8萬元。 後來為了降低耗油成本，就決定換了Benz C class系列，轉開UberX，以一星期工作6至7天，每日工作近10小時計算，扣除成本後大約每星期賺1萬元左右。 計程車一旦進入休息狀態就會浪費掉找客人的機會，但加入大都會， 司機可以運用空中排班點，先在車機上拿序號排隊。
香港摣uber: 的士慢駛聲討
網上召車平台Uber「疫市」加價，今日（21日）宣布，因燃油價格上升，為司機帶來負擔，決定由3月23日起，為期60日，向乘客額外收取每公里0.38元的燃料附加費，指有關附加費用將全數直接歸司機。 此外，不少壞車時的公司政策或汽車本身的問題，更令司機需要支付大筆金錢，甚至落入「債務陷阱」，部份司機愈開愈窮。 調查發現，由於Uber調低了司機的基本收入，再加上rider safety fee，導致了過半數司機每月收入不到2000美元，嚴重低於美國政府訂定的貧窮線。 不過要留意，就算的士司機是合法職業，但其收入不穩定性，跟Uber司機並無分別，申請高成數按揭難度同樣非常之高。
在等待期間，可以去上洗手間、去吃個飯、到車外活動手腳、甚至打個盹，等快輪到你時，大都會178司機系統會通知司機準備，不用擔心錯過客人。 我原本是全職UBER司機，營收最高曾經一個月跑到20萬，那時候我每天開15-16個小時，除了跑車，就是睡覺，沒有一天有休假，我真的是「用生命在換錢」。 社交媒體Facebook母公司Meta，據報就一項集體訴訟與原告一方達成解決方案；該訴訟涉及Facebook當年允許包括劍橋分析在內的第三方公司，取用Facebook用戶資料。 《華爾街日報》引述美國加州北區法院的法庭文件，指Meta與提出訴訟的Facebook用戶，在聯合文件中表示雙方原則上達成協議，並向法庭申請暫停訴訟程序60日以確立協議；文件未有說明協議金額等細節。 劍橋分析濫用資料醜聞在2018年曝光，該公司通過問答應用程式，獲取多達8700萬份Facebook使用者的個人資料，其後根據有關資料的分析結果，為特朗普在2016年競選美國總統的活動造勢。
香港摣uber: 香港優步
樓宇按揭 英國最高法院今年2月裁定，共乘車司機為「工作者」（worker），而非「獨立承包人」（independent contractors），因此，他們可獲「工作者」界別享有的勞工權利及法律保障。 結合APP派車、線上支付系統及企業電子簽單，全面雲端化服務，交易便利、快速、安全，更省資源，免去找錢等核對手續，運將更省事，快速接下個Case！ 隊員入隊後，可參加車機操作訓練講習，熟悉媒合乘客系統的運作方式，自由承接，增加傳統路邊招車以外的營業收入。
▲Uber 香港摣uber 方面認為現今的相關條例已屬過時，希望現屆或下屆政府可以積極考慮加入共乘條例，令 Uber 這類汽車共乘業務得以合法化。 事件發生在 2015 年 8 月，當時有 5 名司機被「放蛇」警員拘捕，之後 香港摣uber2023 Uber 位於長沙灣及上環的辦事處亦遭搜查，三名職員亦被補。 去到 8 月 12 日，更再有 Uber 司機被警察拘捕，兩日合共拘捕了 7 名涉案司機。
香港摣uber: 登記用Uber 基本材料
劍橋分析在2018年申請破產，受事件影響的網民同年提出集體訴訟，指控Facebook違反隱私守則。 Uber向司機會員發出電郵，指「由九月四日（星期一）(應為9月5日)開始，香港將暫停Uber的士及Uber貨van的服務」，但無解釋暫停服務的原因。 電郵又指司機如對UberBLACK(商務車）及UberX服務感興趣，可前往相關連結了解。網上亦有司機在Uber非官方群組貼出有關內容的短訊。
這個Uber優惠碼為你的搭乘費用剩下25%，這項優惠主要是鼓勵乘客嘗試Uber試用的【Taxi】，凡事是第一次乘坐Uber Taxi的乘客都可以拿到25%的Offer！ 類似許多外賣及速遞公司，Uber一直爭辯指其司機是獨立的自僱「合作夥伴」，無權享有受薪僱員的基本權利，包括最低時薪、有薪假期和退休金福利。 Uber司機夥伴透過Uber Assist旅程，共已接載近29萬名長者或有特殊需要人士。
香港摣uber: 香港uber司機收入計算: 推出一年埋單計數 Uber 司機貼士收入豐厚
當法庭宣判後，unwire 編輯亦有實試今日電召 Uber 的情況，發現即使在非繁忙時間，車亦比平常少，等候時間亦比平常耐了 30% 至 50%。 有 Uber 香港摣uber2023 司機亦發現這個現象，但稱由於是希望兼職揸 Uber 以幫補供車，所以「驚都無辦法局住出來做」。 在一四年Uber於香港成立分公司，推出網約車平台，廣受歡迎，但惹來的士業界等持份者不滿，更被指違法。 警方其後多次派人放蛇假扮乘客拘捕Uber司機，控告他們「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」，部分司機選擇認罪，但也有司機提出抗辯被法庭定罪，其中廿四名司機更集體提出終審上訴。 終審法院昨天一錘定音，在聽取司機的理據後駁回上訴，維持司機是非法載客取酬的判決，並押後書面解釋。
S：個人不太建議，Uber當兼職還可以，但當你認真考慮新車的車價、供車成本、油費，車會供款及泊車費用等，可能要日日踩盡去供新車，是否值得就因人而異。 個號碼用嚟同司機聯絡，所以一直至揾到你，Uber會傳送一個SMS嚟確認你既號碼。 喺一啲異常情況，返工收工時段，或者返風落雨，Uber的收費會乘大變得好貴，仲會註明「車費因需求增加而升高」。 2016年12月20號，三個司機唔滿意負責管理網上群組嘅姓林行家刪除咗有關司機追討Uber欠薪嘅影片，喺電動車叉電站抓頸同拳打腳踢對方。
