2018年4月19日晚，一名Uber司機駕駛其寶馬房車在九龍城越過對面行車線，與一輛計程車相撞，隨後的私家車和機車亦撞上，50歲姓許Uber司機送院後不治。 這是香港首宗Uber致命車禍，但由於Uber在港一直被視作非法取酬載客，意外死傷者能否受保險保障引起爭議，Uber香港發言人則強調有按香港法例第272章《汽車保險（第三者風險）條例》的規定，為所有香港的Uber車程安排第三方保險[88][89][90]。 同年7月，28名司機被控「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪名成立，全部被判罰3800至4500港元不等[91]。 2015年4月30日，廣東省廣州市工商、交通委、公安聯合行動，對Uber廣州分公司涉嫌組織黑車進行非法經營，現場查扣上千台手機。 後廣州市交委發布聲明，稱為了確保廣州市市場經營行為的乾淨整潔、平安有序，但Uber平台打車服務沒有受任何影響[65]。
但交通部目前態度堅定，強調落實分業管理，唯一合法的方式是成立計程車行，至於平台合作的租賃車司機， ... 中華民國計程車派遣產業發展協會秘書長曾弘毅表示，根據司機與車隊的回報，Uber導致計程車派遣載客至少減少20%至30%以上，他從來沒有想過一個連合法運輸業資格都沒有的業者，能有這麼龐大的車隊，衝擊到合法業者生計。 另外，Uber費率則可自行調整，車輛多的時候就低價競爭，車輛少的時候就收高價犧牲乘客權益；不像計程車屬大眾運輸的一環，費率都受政府管制。 鄭力嘉表示，Uber與租賃車合作，就是利用租賃車漏洞，跨業經營計程車業務；分業管理是最基本的事情，否則遊覽車都可以來經營市區公車、國道客運業務。 去年前交通部長吳宏謀與計程車業見面時，有答應落實分業管理，當時選擇相信政府，沒想到政府失信於計程車業，現在部長林佳龍也不願與計程車業見面，呼籲蘇貞昌出來接地氣，盡速解決Uber問題。 吳建璋強調：「公路法並無授權租賃車可以載客，Uber假借租賃車代僱駕駛『假租賃、真載客』已違反法律保留原則！」他指出，Uber抗拒合法化的原因主要是因其用非法營業方式圈住司機，藉以抽取暴利，再靠著龐大資本對合法業者進行惡性競爭，造成台灣近一年來至少有8名計程車司機走上輕生之路。
計程車抗議: 小黃包圍立院 長按喇叭抗議Uber
明明都是2.6公里，都在同一個地方停車，一個收110塊，沒取消國道收行費的是115元，2分鐘路程多收五塊，累積下來車資多收上千元都有可能。 寫了「台灣獨立」大字的宣傳車當前導，其實來的是上百台的小黃，要抗議日本廠牌的車，應該對油管漏油的事，負起全責。 警方發現周嫌經常出沒於新店地區，便於7月26日下午前往追查，並在新店區寶元路巷弄內，發現周男犯案使用的機車，研判他可能就在附近，決定在周邊埋伏。 計程車司機魏進（Wein Chin，音譯）對於這項收費感到擔憂，因為司機們將把費用轉嫁到客人身上，導致乘客減少。
紐約市希望在熱愛以汽車代步的美國首次徵收「塞車費」（congestioncharge），但這項舉措面臨強烈反彈，包括來自紐約著名的黃色計程車司機。 自主組成的美國舊金山交通相關議題的倡議組織 Safe Street Rebel，發起了一個名為「Week of the Cone」活動，鼓勵支持他們理念的人可以一起進行這樣的行動。 這幾天才看到，認為生成式 AI 是勢在必行的發展趨勢而草率地讓 AI 作者全面上線，導致各方抵制該媒體集團的問題（看更多：外媒 Gizmodo AI 機器人文章接連出包，員工直指 AI 生成了更多問題）。 近年來也被多國視為必須發展的趨勢的自動駕駛計程車 計程車抗議 Robotaxi，即便鬧出不少問題，但似乎仍然穩定地準備要在美國擴大測試。
計程車抗議: 專題｜改造地獄路 台灣行人路為何難行？
另一名已有將近四年擔任Uber司機的王先生說，他也是兼職，下午會現身凱道力挺就是想要給這個行業一個強烈支持，也怕以後就沒有機會支持了。 不過他也說對交通部沒有期待，甚至是非常失望、悲觀，已經做好要失去工作的準備，「很多人靠這個生活的」。 一名22歲Uber兼職司機透露，入行兩個月，目前一個月扣掉租車成本，約可賺3到4萬元，平均每天開車5小時左右，「如果Uber條款真的通過，會瞬間少掉很多錢」，為此感到可惜。
日本前首相安倍晉三遺孀安倍昭惠今天抵達台北松山機場，展開為期4天的訪台行程。 她晚間將與獲台灣安倍晉三之友會獎學金的日本留學生交流，並出席歡迎晚宴。 超微（AMD）董事長蘇姿丰搭乘專機，於今天下午2時左右抵達台北松山機場，面對在長榮商務中心外守候的媒體，蘇姿丰並未受訪，僅微笑揮手打招呼，隨即搭車離開。 計程車抗議 基北北桃1200月票實施以來，桃園市大龍潭地區雙北上班上學通勤族大增，市議員徐玉樹十分關心龍潭至北捷永寧站709客運線塞爆問題未解，市政府交通局今天上午表示，709線客運公司尖峰時段增加10班次，較...
計程車抗議: 盼提供公費快篩試劑 計程車司機赴指揮中心抗議
2015年2月4日，復興航空235號班機墜毀在基隆河，造成43死15傷，其中飛機墜毀前機翼撞到計程車的畫面更是歷歷在目，震撼全球。 原以為是機體故障，機長奮力拉抬機身，避免波及到市民，卻在調查報告後大逆轉，直指主因為機師失誤。 《國家地理頻道》對此也公布分析影片，黑盒子紀錄中，機師一句話更是當場讓鑑識人員倒抽一口氣。
- 松山機場原研擬今年4月1日試辦多元化計程車接機，不過事後該計畫夭折，今(6月6日)下午400多輛多元化計程車、小黃包圍交通部、繞行行政院陳情，指控交通部次長與租賃車公會一場餐敘後，該計畫就遭暫緩，要求交通部長王國材一周內徹查、交部次長下台，否則將「紮營」交部30天抗議。
- Uber批評判決28名司機非法載客取酬罪名成立的裁決令人失望，不單剝奪了司機掌握靈活經濟機遇的能力，亦是香港邁向智慧城市的絆腳石，認為港府應為智慧型出行盡一分力[81]。
- 合法申請，卻引發民怨；工會代表就車商進行召修，卻不正視問題、不賠償，而TOYOTA車價也比他廠貴2成，因此向交通部陳請；但車商也回應，5個台出問題跟駕駛人有關係 ，不代表全部都是車商的錯。
- 在持續不斷的追責和聲討中，Uber高管團隊不得不緊急召開媒體會議，向公眾致歉，詳盡解釋大家關注的Uber司機背景調查和安全監管問題，並表明會盡一切可能配合司法調查[141]。
- 後廣州市交委發布聲明，稱為了確保廣州市市場經營行為的乾淨整潔、平安有序，但Uber平台打車服務沒有受任何影響[65]。
- 王穆衡說，Uber以平價車輛經營計程車的方式，與計程車業客群重疊，靠里程、時間收費的方式相近，價格也類似，還會打折，衝擊計程車客運業經營環境。
交通部表示，多元化計程車松山機場試辦計畫暫緩辦理，主因現行多元... 松山機場原研擬今年4月1日起試辦多元化計程車接機，但該計畫卻突然喊卡，多元計程車業者今下午號召400多輛車包圍交通部、繞行行政院並提送陳情書，要求交通部長王國材徹查清楚並下架交部次長，否則將申請路權「紮營」交通部持續抗議30天。 另一方面，部分團體關注Uber的安全和法律責任問題，由於它在香港屬非法載客取酬，汽車交通運輸業總工會計程車司機分會就批評Uber在不受保障下載客，猶如在道路埋下炸彈，影響其他道路使用者。
計程車抗議: 賴清德國家定位掀牌 黃暐瀚：完全支持他說「台灣不屬於中華人民共和國」
阮姓女子昨午從松山機場準備搭機前往澎湖時，在安檢處遭航警攔查，在其鞋墊內發現毒品咖啡包20包，當場逮捕，依違反毒品危害防制條例罪嫌移送台北地檢署偵辦。 計程車抗議2023 全世界的計程車管理體系大體相似，採用了「執照管理體系」：司機必須購買或租用一副執照，才能開計程車，而城市計程車管理機構會限制執照的發放數量。 在巴黎奧利機場（Aéroport de Paris Orly）的接駁車企圖硬闖障礙物，導致2人受傷。 綜觀整個過程，機長有足夠時間修正錯誤，但屢次錯誤判斷，釀起這起台灣首宗飛機墜河事故。 而在事件發生過後，飛行報告尚未出爐前，機長遭媒體打造為「避免撞上人口密集處，拯救10萬市民的英雄」，也遭黑盒子打臉，瞬間從英雄變狗熊，讓人直搖頭。
中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會與台灣全民計程車司機協會，下午2時率計程車隊從新北市三重、蘆洲出發，工會宣稱將有1200輛計程車陸續到交通部集結到下午5時，期間從中山南路到新生南路間的仁愛路段的慢車道將「寸車難行」。 計程車抗議2023 「小黃」今天下午包圍交通部抗議，仁愛路塞爆，計程車團體宣稱將有1200輛計程車占領仁愛路至下午5時，行經民眾請注意。 聾人機構「龍耳」指出，曾有聾人遇上計程車司機不熟路，無法溝通，最後去錯目的地，故聾人通常要靠其他人協助召車。 香港失明人協進會視障會員表示，在街道截乘計程車很困難，常被他人搶先上車，就算電召計程車，交代司機在哪裡上下車也不容易。
計程車抗議: 台灣計程車抗議政府Uber政策大轉彎
警方強調，本次集會活動交通管制措施將隨時提供警廣等電台插播路況報導，駕駛人應隨時收聽路況報導，提前改道行駛，避開管制路段及注意行車安全，並遵守員警之指揮疏導，以免增加管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間，共同維護交通順暢與安全。 交通部的調查顯示，2017年專職計程車駕駛每月平均收入為4萬6045元，較2015年減少1583元；但營業支出卻微幅增加266元。 交通部表示，Uber於2013年就進入台灣，2015年專職計程車駕駛收入有成長2333元，這個統計數字無法呈現是否是受UBER競爭所致，且抽樣統計時約有3%誤差，相差千餘元不一定代表駕駛所得真的下跌。 Uber於2013年四月進入台灣，因適法性問題，2017年2月短暫退出台灣市場，兩個月後與租賃車合作重新上線；交通部於2019年4月即將完成的運輸業管理規則修正，將會是Uber第二次面對在地法規考驗。 還有一點，計程車的車資對比UBER較無競爭力，其實是這次爭議的關鍵之一。
該工會先前提告優步違反公司法的官司則是預定在9月7日開庭；優步在台灣造成爭議的主要原因是該公司註冊為科技行業，但是提供叫車平台服務。 2019年5月28日 — Uber於2017年3月捲土重回台灣市場並和租賃車合作，卻因仍採計程車模式 ... 院抗議，要求暫停103-1修法，不過交通部立場堅定，抗議恐怕將白費心思。 計程車駕駛員工會全國聯合會理事長吳建璋則是不滿Uber持續招攬司機，只希望司機越多越好，而司機數量無限增加的情況下，造成全台計程車司機平均月收入減少了1萬5,000元，許多人因此無法養家活口。 交通部次長范植谷回應，UBER目前就是不合法營運，會持續嚴厲取締。 針對計程車業者，將規劃協助提升服務品質，並擬定多元計程車方案，協助業者提升競爭力。
計程車抗議: 交通部
工會表示，現在每日確診人數在數萬人以上，而防疫亂象已嚴重影響計程車司機的生計，造成廣大消費者的恐慌。 司機的收入銳減只剩下4分之1，根本無力負擔生活開銷，惡性循環的結果不是染疫病死，而是先餓死。 今天由台中市計程車陳情團代表遞交陳情書，楊聰賢和黃士哲隨後聯合主持與相關人員代表召開計程車陳情處罰條例違規記點措施研商會議，回應計程車司機代表反映各項議題。 今年6月30起上路的道路交通管理處罰條例新制，增加違規停車記點，車輛記滿3點、司機記滿12點就要被吊扣駕照2個月，2年內被扣2次就要吊銷牌照、駕照。 轄區中正一分局表示，為因應此次活動，警方將於明天中午12時30分至下午3時30分，在交通部周邊進行將通管制，並視現場交通狀況提早或延後管制。
2012年秋季，加州公共事業委員會對Uber發出停止並終止命令（同時也對其他共乘服務公司發出相同命令），並裁罰20,000美元。 然而，兩方在2013年達成一份暫時性的協定，復原上述的法律行動[155]。 兩岸三地部分，最起初是於2013年6月27日，Uber在台灣台北市試行營運[20]。 在2014年3月12日，Uber在上海召開官方發布會，宣布正式進入中國大陸市場，確定中文名「優步」，並與支付寶合作。
計程車抗議: 香港計程車罷駛事件
卡努颱風在南投縣造成災情，台中市消防局特搜大隊今前往廬山溫泉，協助受困55位民眾多困，其中一名受困者是6月大的女嬰，消防... 卡努颱風帶來強勁雨勢，本月4日造成台中市中橫便道3.9公里處大量土石坍方，一顆6樓高巨石擋在雙線道間無法通行，公路總局谷... 國光客運日前在官網公告，從今天起調整18條路線票價，漲幅在新台幣1到17元不等，並停止發售及加值電子回數卡。 國光客運今天起調漲18條路線票價，包含1800中崙-基隆、1816台北-桃園、1819台北... 位於北市民生東路五段、民生圓環旁的新民生戲院，已有三、四十年歷史，早年常可見到購票民眾大排長龍，為民生社區人共有的記憶，但社區型電影院不敵主流的連鎖影城，及疫情期間影音串流平台興起，都讓生意愈來愈難... 本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。
- 這起墜機案震驚全台，墜毀前機翼呈90度角擦撞高架橋計程車的影片更是流傳全球。
- 卡努颱風帶來強勁雨勢，本月4日造成台中市中橫便道3.9公里處大量土石坍方，一顆6樓高巨石擋在雙線道間無法通行，公路總局谷...
- 對於判決結果，交通部公路總局表示，將向法院提出補充資料，儘快提出上訴[109]。
- 當地警察局長也表示：調查發現嫌疑人沒有犯罪史，他的背景沒有任何問題。
- 在巴黎奧利機場（Aéroport de Paris Orly）的接駁車企圖硬闖障礙物，導致2人受傷。
- 針對包括優步（Uber）在內的資訊平台業者所提供的乘車服務，交通部瞭解此新型態產業所提供的便捷性，惟現行營業登記與其實際營業模式尚有落差，因此盼藉落實分業管理，以保障乘車安全及品質，並維護產業公平及良性競爭。
- 2023年亞洲擊劍錦標賽即將在17日起於中國-無錫舉行，為期6天的賽事，精彩可期！
紐約市計程車和禮車委員會（New York City Taxi and Limousine Commission）呼籲駕駛不要參與Uber，因此讓Uber的計程車服務項目在2012年10月暫停。 該月底颶風珊迪侵襲紐約時，Uber因「加成計費」系統將價格提高一倍而招致批評[163]。 而Uber最後對消費者免除收取加成費用，同時給付相同的加成價格給司機。 但Uber也為加成計費辯護，指出因此讓颶風期間可呼叫的車輛增加三倍之多。 2012年1月，一輛Uber司機的車輛遭到華盛頓特區計程車委員會沒收。
計程車抗議: 計程車車隊繞行交通部 抗議新制只罰無配套
[22]經過數個月的試營運後，於同年6月19日正式於香港部分地區推出服務，初期服務範圍僅涵蓋中環及鄰近地區[23]；同年8月14日，增加招呼普通計程車的服務[24]。 計程車抗議2023 在中國大陸，人民Uber（People's UBER）是Uber公司所推出的一個非盈利的公益拼車平台[25]。 2012年4月，Uber在芝加哥測試以較低價預約傳統計程車的服務[16]。 並於7月進入倫敦市場，最初車隊擁有90位賓士、BMW和捷豹汽車的駕駛[17]。
這項計畫將會向進入曼哈頓60街以南地區的駕駛人收費，這個地區包括曼哈頓中城（Midtown）和華爾街（Wall Street）。 徵收塞車費的計畫訂於明年開始實施，卻在法院受到挑戰，凸顯在這個汽車至上的國家，向駕駛人徵收費用的困難之處。 法新社報導，類似機制在倫敦和新加坡已經行之有年，紐約也希望引進收費機制來緩解曼哈頓（Manhattan）擁擠的交通，並改善被稱為「大蘋果」的紐約市的空氣品質。 賴母親友也說，夏男今天說真的有意思要跟賴生結婚，但為何夏男卻沒有出現在招魂現場，也沒有去靈堂上香，甚至迄今都無向家屬致歉，都不像成為賴生配偶的行為。 賴母親友表示，今天協助賴家到法院聽庭，聽到夏男的辯詞，認為有很多疑點，其一就是夏男有辯稱，他隨身攜帶的結婚書約，而5月4日結婚當天，還帶著書約前往賴家，要找賴母、賴生，「誰會每天隨身帶著結婚書約」，行為可疑。 另外，不只買不到實名制快篩，很多司機說連退燒藥也都沒有，發燒就只能在家喝鹽水，能闖得過就是自己運氣好，實在不懂政府在做什麼。
計程車抗議: 百名小黃司機包圍指揮中心 抗議快篩之亂斷生計
不久前交通部才點頭，將增訂「多元化計程車方案」鬆綁計程車規定，包括車身不必再強迫黃色、可以線上預約搭車、可以自訂費率。 一旦這項方案順利在2016年底通過，計程車司機是否面對UBER優步車依舊毫無競爭力，也就難說得很。 計程車一旦開始根據車型、車齡、司機評價開始分級收費，就算是計程車，也能有更加優質的選擇。
Uber得悉傷健人士的困難後，遂與龍耳、香港失明人協進會及香港耀能協會康復專業學院合作，向參與「關懷Uber」的司機提供培訓。 2018年3月18日晚間，在亞利桑那州坦佩市(Tempe)，一輛自動駕駛的Uber汽車撞死一名穿越馬路的行人[172]。 當地警方公布死者是49歲的赫茨伯格（Elaine Herzberg），車上有一名安全員司機，當時坐在駕駛位置，並未在事故中受傷。
計程車抗議: 乘客不敢搭！小黃運將包圍指揮中心要快篩 轟陳時中下台
司機在麥約門路中擺上柵欄、阻擋交通，甚至攻擊行經的車輛以及在路上燃燒輪胎，現場濃煙密布，警方以催淚瓦斯控制秩序。 2012年12月5日，多倫多市政府官員指控Uber違反25項地方規範，包括無執照計程車仲介和無照禮車服務等[178]。 這起槍擊案在全美引發巨大恐慌，時任美國總統歐巴馬親自對事件表示譴責。 事發後，Uber強調：達爾頓在簽約前通過了過去7年的背景調查，這個人是「沒有犯罪記錄的」。 當地警察局長也表示：調查發現嫌疑人沒有犯罪史，他的背景沒有任何問題。 在持續不斷的追責和聲討中，Uber高管團隊不得不緊急召開媒體會議，向公眾致歉，詳盡解釋大家關注的Uber司機背景調查和安全監管問題，並表明會盡一切可能配合司法調查[141]。
中央氣象局表示，今天晚間8點22分、25分連續發生芮氏規模4.9、5.0地震，最大震度4級，震央分別在台東縣政府南南東方... 台灣東南部海域今晚已發生連續3起地震，中央氣象局表示，今天晚間8點52分發生芮氏規模4.1地震，最大震度4級，震央在北緯... 計程車抗議 全球航班陸續恢復，搭乘飛機的旅客數大增，統一超商以「美好松山 巨擘高飛」為主題，全新改裝「松山機場第二航廈美食商場」，今天（6月6日）邀請民用航空局 計程車抗議2023 林國顯局長共同剪綵舉行開幕慶。 2023年亞洲擊劍錦標賽即將在17日起於中國-無錫舉行，為期6天的賽事，精彩可期！ 中華台北代表隊也陸續前往賽事地備戰，16日於松山機場出發為男子銳劍與女子鈍劍代表隊，陣中選手分別為，全排第一的葛屹盧...
管制範圍包括：仁愛路1段（杭州南路1段〔不含〕至紹興南街〔不含〕間）南側慢車道及杭州南路（仁愛路1段〔不含〕至信義路1段〔不含〕間）西側車道。 一架長榮航空班機10日在日本羽田機場遭泰航班機擦撞，140名旅客今天凌晨搭機抵台，並搭乘長榮備妥的巴士前往台北車站或松山機場。 立法院交通委員會昨考察台中機場，交通部長王國材說，疫情前台中機場有14條國際定期航點，現在只剩3個，國際預估後年航空業才會復甦，但以中台灣觀光發展觀察，將以1年內恢復14航點為目標。 繼桃園機場完成延長機場內商家營運年限和減收權利金的新約簽署後，松山機場也甫完成管制區內免稅店業者昇恆昌延約的討論，並獲交通部同意，昇恆昌可望獲得延長九年營運期，而台中、高雄機場亦將依桃機、松機模式，... 換句話說，姑且不論「私家車、白牌車」的車輛派遣合法與否問題，如果想要進行「計程車的車輛派遣」，更必須登記成為計程車客運服務業！
民主黨律師，社區主任楊浩然指出，透過行動應用程式（App）連接乘客和司機，可以為乘客提供更多交通選擇，亦都為司機帶來更多機會。 又話，計程車拒載、濫收車資等事件比比皆是，Uber的出現和迎合市場的需求[79]。 亦有人認為，政府應該制訂法律框架去迎合時代轉變，鼓勵創意並推動市場發展。 上市公司執行長黃岳永認為，市民感受到的不是政府「打擊罪案」的決心，而是對創新科技的拒絕態度及對既得利益者的盲目維護[80]。
