採用 LED 大畫面儀表板，並可隨著白天黑夜做自動調節，以利使用者更容易辨識。 環保議題夯，電動機車聲勢也跟著水漲船高，原本僅有 Gogoro 在台灣電動機車市場獨佔鰲頭，隨著時間發展，現在早已百家爭鳴。 雖然台灣電動機車品牌不多，但各大機車品牌也逐漸想做出屬於自己的特色，新年想入手時下最夯的電動機車嗎？ 我們整理了2023 電動機車品牌、熱門車款推薦10選，一起來看看想買電動機車的話要怎麼挑吧。 如果大家都覺得騎燃燃油機車不好、騎電動機車很環保，消費者自然會去買電動機車，等燃油機車被淘汰，車廠就會研發電動機車，車行遂開始跟著學怎麼維修保養。
品睿綠能的電動機車品牌 Ottobike，其實就是取台語「歐兜賣」的諧音，準備在歐洲推出的這款電動機車，名為 MCR S，在 2019 年米蘭車展時曾經展出，MCR 的意思為 Mini City Racer。 網路販賣中的電動自行車亂象並不只是速限問題而已，許多商家為了提升 SEO（搜尋引擎最佳化）排序，會將多種關鍵字放入商品標題中。 本次調查中發現編號 1 號、編號 3 號、編號 4 號及編號 11 號電動自行車的產品標題中，竟標有「摩托車」、「機車」等字樣的混淆奇怪現象。
電動機車: 電動機車兩大主流換電系統成形，未來與燃油車種的關鍵差異在哪裡？
這也說明了為何 Gogoro 從 2015 年成立以來，已成為台灣電動機車領導品牌，迄今擁有超過 250 萬 Gogoro 生態系用戶，減少 6.9 億公斤的二氧化碳排放，成為台灣首間承諾 RE100 的運具品牌，並設定 2050 年生產工廠全面使用再生能源的目標，完全就是暖世代民眾願意支持 SDGs 產品之最佳體現。 YAMAHA 基於人們使用需求而創造工具，並希冀能帶來更豐富的生活體驗。 在考量台灣機車使用者的需求下，精心設計 EC-05 外型，EC-05 可謂 YAMAHA 電動車中的承先啟後經典之作。 提升敏捷操控性能，高效直接的EV加速特性及輕量化的車體設計，提供騎士追求的動態感官刺激。 對向四活塞輻射卡鉗提高煞車制動效率，寬版130mm後胎加強抓地力、類重車後搖臂加強剛性、減少車輛晃動，充分具備了直線輕快、彎道沉穩的行駛特性，同時搭載多項減輕重量技術的採用，讓EMF整體乾燥重量低於100kg，達到更勝以往的操控性，EMF宇宙 即刻爆發。
由YAMAHA推出的全新EV車款EMF（Electro Motive Fighter未來戰鬥機），與市面上普遍以通勤代步取向的電動機車不同，是一台主打玩樂、改裝的單座Fun Bike。 車殼以多片式交疊而成，LED頭、尾燈均採裸露式設計，十分前衛。 性能方面，EMF由靜止加速至時速50公里僅需3.5秒，搭配類重車搖臂、鋁合金輪框與前輻射式對向四活塞卡鉗等配備，呈現表裡如一的運動本色。 兩款車同樣都具有相當容易上手、操作的特性，就如同 MUJI 無印良品的產品容易融入生活、易於搭配的特色。 下面再幫大家做個簡單小整理，總而言之就是看完這篇文章的介紹，再去了解地方政府加碼補貼詳細的規定、進行舊車報廢和購買新車、透過經銷商來申請，最後靜靜等待補助款匯到你的戶頭裡。
電動機車: Gogoro Viva 輕巧上市！外型 性能 價格比一比 這些縣市補助後不到 3 萬
這篇文章在報導車禍事故的同時，也提出了細心觀察道路情況和多加注意駕車安全的重要性，並探討了駕訓班和直接到監理站考照的優缺點。 根據《ETtoday車雲》報導，GP 125省油又耐操，憑著親民價格、穩定品質和均衡設定，深受大批通勤族喜愛，長年都是主流平價125機車級距的領導機種，甚至連霸22年的台灣機車銷量王。 報導提及，GP 125可能將於今日舉辦的媒體分享會上，推出以「最低3開頭」做為號召的最新促銷活動，還大玩美食外送品牌的「（應該）沒有下次」廣告標語。 經詢問 Gogoro 表示，今年會推出全新機種，U-CAR 也將持續追蹤後續相關消息與動向。 在綠牌輕型車款之中，Gogoro Viva 競爭力仍不落人後，以 838 輛銷售表現拿下 5 月車系排行第 3 名，Gogoro 也對其加強銷售力道，對其祭出限時贈 12 個月電池資費折抵等相關優惠活動。
即便目前白牌重型電動車仍有換電式與充電式兩種選擇，但以市場主流趨勢來看，換電式電動機車仍然是銷售主力。 在2019年時中華電動車曾推出充電式電動機車 eMOVING iE125，具備不俗的性能與新銳的智慧功能，然而在2021年，中華 eMoving 亦選擇加入 PBGN 聯盟，推出輕型換電式電動機車 EZ1。 另一方面光陽 Kymco 亦在其新世代的電動車款i-One、S6、S7、S7R身上，推出換電版與充電版兩種選擇，然而若要完整呈現 ionex 3.0的優勢，仍然需要選購換電版方能體會，顯見在台灣電動機車市場上，換電式已是不可抹滅的主流。
電動機車: 品牌文章
目前主要有和運租車(iRent)、睿能的Goshare及威摩科技(Wemo)），呈現三強鼎立的態勢（表3）。 Gogoro 1就有IPX7，可提供水下 1 公尺內，浸泡 30 分鐘的防水保護。 先前才在「全面佈局」記者會中發表多款新車的機車大廠KYMCO光陽今（26）日再度宣布，今年4月推出的「換電免費方案」在2023年仍會持續提供，單顆電池改為折抵299元、雙顆電池機種則為499元，另外也宣布Ionex 2.0車款將逐步退場，為了感謝早期車主的支持，準備了各項方案協助轉換，算是誠意滿滿。 如果你不想騎車出去玩的時候，還要擔心會不會沒電、不想到處找充電站，那推薦你直接考慮油車；如果你是因為油費電費在猶豫，那最適合買電動車的其實是外送員（不過如果你常時速60以上，也不適合）。 不少人喜歡電動車，是因為它的騎乘安靜，但要提醒大家，電動機車和油車的引擎感受蠻不同，「起步比較順」、「可以很快衝到底」是什麼意思？
- 問卷中第一題為「下列哪些可能是『電動自行車』？（複選）」，事實上 B、C、D均為網路上搜尋出的「電動自行車」商品，A 則為「電動輔助自行車」。
- 三陽工業在電動機車市場多方布局，先前 1 月與工研院舉行簽約儀式，宣告雙方正式合作氫燃料電動車技術開發，目前仍尚未確定氫燃料電動機車推出時程，另外，三陽也積極投資電池核心技術，攜手亞福儲能，投入建置鋁電池廠，目前 SYM 旗下電動車產品陣容與其他品牌相比仍算少數，不禁令人期待其後續車款推出。
- Gogoro 推出的 Viva Mix belt 車款擁有超多種顏色供挑選，每個人都可以選擇自己喜愛的顏色不怕撞色。
- 〔記者楊雅民／台北報導〕佈局電動機車市場，光陽（KYMCO）機車今天喊出「全面超越」，一口氣推出4款電動機車，其中最速電動機車S7R，從0加速到時速50公里僅需3.5秒，超越市場所有白牌電動機車。
- 如果選擇TC premium還配有模擬音效喇叭，可模擬重機聲浪，強化續航力的TC long distance則是將可拆卸電池容量提高到330Ah，使最大續航力達到200公里，但同時也要搭配20V快速充電器或電池並聯器。
- 不是自行車，也不是機車，以電力為動力的電動自行車因為具備免考駕照、免掛車牌、免牌照稅與燃料稅、電費成本低廉等優點，雖在使用上確有其方便之處，但在是否違反交通法規及如何方便取締違規上卻有模糊空間。
但後來燃油機車也開始採用愈來愈多電子元件，根本看不出來、或聽不出來零件是否正常，噴射引擎推出後，也得靠電子儀器檢測，電動機車更是如此。 特別是光陽2021年喊出要增加4000個充電站，電動機車如果愈來愈多，燃油機車生意未來一定大受影響。 他表示，工會有信心幫助會員轉型，倒是不擔心電動機車引起車行倒閉潮。 ▲ 電池技術演進Gogoro Network 目前已推出三代電池，隨著電池革新，車輛動力也隨之提升，未來更將朝向固態電池的方向努力。 以上五大電動機車，P 編認為一切還是要實際試車比較準，當然在電動機車外型都不一樣下，最重要的還是選外型，而這篇也希望能幫助到還在猶豫不決、思考要買哪一台機車或是有興趣了解的你！ 歡迎留言告訴我們，另外亦可查看：「跟 GD 一起用愛發電！精選 3 款「環保電動自行車」，比跑車還吸睛！
電動機車: 汽車失控撞待轉區 10餘輛機車被掃飛
他說，維修檢測以往都很依賴師傅經驗和手藝，比如化油器時代，機車電瓶有沒有壞掉，可以靠師傅聽引擎聲來判斷。 高雄市機車修理職業工會｜理事長林順正、秘書長林彥孝環境工程背景出身的林彥孝，目前也擔任乙級機器腳踏車修護技術士技能檢定的監評人員，有30多年機車維修經驗。 高雄市機車修理職業工會目前會員約2200人，涵蓋約1900家車行。
2023 年工業局「新購電動機車補助」，最高補助 7,000 元（重型電動機車、輕型電動機車），小型輕型電動機車補助 5,100 元，另採用國產電池芯則加碼補助 3,000 元，也讓很多要買機車的消費者納入考慮。 ▲eMOVING iE125 推出之後就以高 CP 值獲得市場關注。 說到充電的電動機車，不可不提中華電動二輪車—— eMOVING，旗下的首款白牌電動機車 eMOVING iE125，推出以來就備受肯定。 而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值，調降入手價格之餘，還是保留了重點智慧的省力裝置，像是「電動倒車」、「省力牽車」。 另外，動力效能的表現依舊相當優秀，直線加速到 50 公里 電動機車2023 / 時速，只需要 3.9 秒，極速可以達到 100 公里 / 時速的高動能，可以稱作最高「駕」值的電動車。
電動機車: Gogoro 3 系列 車主必備 明星配件
特色配備：Class D汽車等級頭燈、全車LED燈具、Croxera智慧儀表、前雙置物空間、輕量化輪框、25L車廂空間、車頭風格風鏡、前後雙碟、CBS連動煞車系統/ABS防鎖死煞車系統（擇一）。 這篇文章談到高雄市一名22歲的女子在練習騎機車時不慎摔落排水溝身亡的悲劇，引發網友討論女大生為何不去機車駕訓班練習的問題。 這篇文章也引用了駕訓班業者的回應，說多數民眾還是傾向自己在公園停車場練習機車騎乘技巧，但是機車駕訓班會從很多細節及情況教學，比如油門控制、煞車、車輛傾角等專業的技術。 另外，駕照考試也只考驗低速平衡科目，不會考到緊急情況下安全停車等重要的項目。 業者追加表示，儘管到監理站考試有補助成本較低，直接到監理站考試只需花幾百元，但是機車駕訓班整套教學的成本仍然是一到兩千元，因此民眾多數仍會選擇直接去監理站考照。
如果選擇TC premium還配有模擬音效喇叭，可模擬重機聲浪，強化續航力的TC long distance則是將可拆卸電池容量提高到330Ah，使最大續航力達到200公里，但同時也要搭配20V快速充電器或電池並聯器。 EZ1是eMOVING推出的第一台換電式電動機車，針對近千位的女性進行試乘回饋，規劃出最適合台灣女性騎乘的設計。 包含把手角度、740mm低座高至舒適不滑動的平坦座墊外等，加上整車含電池僅80kg的重量，讓女性車主也可輕鬆牽車、移車與駐車。 電動機車2023 此外，eMOVING EZ1更結合NFC智能啟動系統，啟動車輛僅須將Smart Key智慧鑰匙卡靠近感應區，還可搭配eMOVING「FUN心騎」智慧車聯網APP，將手機設為第二把鑰匙，並顯示各項資訊。 Ai-1是由宏佳騰智慧電車所推出的系列車款，在運動性能與智慧功能上頗有著墨。 現行共有Comfort+、Sport、Sport ABS、Ultra ABS等版本可供消費者選擇。
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但有些人擔心電動機車不夠力，有些人對於月租費用和維修有疑慮，如果你想多了解關於電動機車的各種問題，那麼你一定要聽完這一集。 中華eMOVING將朝「3年3車款」的目標邁進，以多元的能源方案，滿足不同消費者需求，後續計劃再推出EZ2、EZ3系列電動機車，中華汽車並同步啟動「青年經銷商加盟計畫」，以免收加盟金、低開店準備金，號召認同電動機車產業的民眾加盟中華eMOVING專賣店，擴大經銷體系。 中華汽車總經理陳昭文表示，中華eMOVING從2010年推出產品至今，已累積8萬名車主，中華eMOVING採取換電與充電互補的策略，在換電式輕型電動機車EZ1加入後，中華eMOVING電動機車的產品線已涵括快充、家充、換電3大方式。 WeMo Scooter 提供24小時隨租隨還共享電動機車平台服務，只要手機APP即可一鍵開啟創新的交通模式，矢志創造以租代買的交通新體驗。
輕量級綠牌電動機車 e-woo ，推動與 Gogoro 和光陽不同的電池體系，採用自己開發的充電電池。 電動機車 同時導入汽車用的 Can Bus 更能精準判定行車資訊和動能。 三陽工業是台灣同時生產機車和汽車的產業龍頭，不斷地創新和精進，將各式不同產品擺在消費者眼前。 2019 年發布了改良 e-woo，並宣布 2023 年才會再發布電動機車，希望做出不同於市面上的電動機車。
電動機車: Gogoro 10款電動機車大降價 最高每台降7180元
全車型版本均配有Croxera智慧儀表，不僅為全彩顯示，更可與行動裝置連結，享有Turn by Turn導航輔助、Ai Assistant智慧助理等功能。 而根據選購版本不同，也將配備CBS連動煞車系統或ABS防鎖死煞車系統，為騎行安全提供保障。 值得注意的是，在 5 月份 SYM 旗下 E-Woo 車系以銷量 131 輛的表現，擠進前 10 名，其於 3 月銷量僅 68 輛，但從 4 月起便突破百輛，其建議售價為 72,000 元，以同級中價格優勢之姿，加上近期三陽於機車市場表現持續奪冠的氣勢，讓 E-Woo 車系銷量表現也隨之提升。
早在今年4月時，光陽就推出震撼業界的「換電免費499／799優惠」，並在之後進一步延長至2022年底；隨著2023年即將來臨，光陽也再次宣布，明年一樣會有換電免費優惠，雖然會調整為單電池車型299元、雙電池機種499元，不過對照現行資費，只要每月里程不超過303公里／439公里，仍然等於「免月租」。 以上是電動機車和油車的比較，如果你喜歡我們的文章，歡迎分享給更多人。 有其他問題可以查看其他文章，或是聯絡機車分期輕鬆GO，將由專人替您快速解答機車相關問題。 為了搶攻女性市場，EZ1採低座高與80公斤輕量化車身，並配有超省力中柱，讓身材嬌小的騎士也能輕鬆停車；如同其他PBGN車款，EZ1同樣採用智慧鑰匙卡啟動車輛，置物空間也設想周到，車手下方分別可放下500c.c.與700c.c.的手搖飲，坐墊下方還有21.6公升的置物空間，隨身物品都可妥善收納。
電動機車: 政府補助試算
WeMo Scooter提供城市移動的科技與服務，以用戶需求為核心，開發車聯網新價值，帶給消費者與企業用戶最安心的騎乘體驗，用智慧出行串連生活大小事，為城市創建更美好的生活。 S7R則是以城市鋼砲作為開發理念的極致性能電動機車，配置ETS電控兩檔自動變速系統、7.2kW動力馬達、前13吋後12 吋輪圈、2顆Ionex大電池，從0加速到時速50公里僅需3.5秒，極速達95公里，S7R Keyless版建議售價98,800元，ABS版建議售價106,800元。 光陽董事長柯勝峯表示，電動機車去年銷量雖然腰斬，但電動車趨勢不可能回頭，光陽觀察台灣消費者雖然騎車沒有騎很快，但仍想要買大馬力的車子，光陽Ionex 3.0便推出全新一代的大電池，且同時推出充電版與換電版車型，由消費者自己選擇。 林彥孝指出，工業局辦理的課程以車行為單位，確實立意良善，打破上述因產業階級，導致學習資源上的限制「但可惜，2021年第二階課程將啟動，點開課程簡章，卻僅有Gogoro和中華2家廠牌開設電動機車維修課程，傳統3大廠牌（光陽、三陽、山葉）都未提供電動機車相關訓練」他認為政府應強力介入，要求開發電動機車款的廠牌，都開設維修課程。 因應燃油引擎與電動馬達截然不同的差異，造就規格與騎乘感受上的顯著分野，以馬力值來說，125c.c.等級的燃油車種馬力值普遍高於目前主流的白牌重型電動機車，但就加速性能來說，電動車受惠於電動馬達在低轉速域較強的扭力，在起步時往往比起燃油車要更快。 電動機車2023 但另一方面，燃油車不受限於換電時間、電量多寡，且擁有電動車二至三倍的續航里程，這也是不可取代的優勢。
- 為取締不當改裝車輛的使用者，交通部預計修訂相關安全審驗辦法，未來微型電動二輪車控制器(用以控制極速)需附上來歷資料，並且要貼上合格標籤才可銷售，交通部也會到經銷商進行實車查驗，確保車輛合法性。
- 透過政府相關政策支持，電動機車的日漸普及除有利於我國碳排放量減少達到環境友善的目的外，也可以讓消費者進而享受到綠色運輸所帶來的健康效益。
- 事實上，現今不少品牌都隨著疫情或缺料等成本考量而上調價格，目前125機車均要6萬元左右，讓人不禁感歎「機車越來越貴」，而近2年GP 125曾出現過幾次「4開頭」的超殺價格，如今更是霸氣打出「3開頭」的破盤價，好康到讓人有點難以相信，相信推出後會吸引大批通勤機車族搶購，讓光陽有機會奪回國民平價神車的頭銜。
- ▲無印良品顧問委員的國際設計大師深澤直人（左）是 Gogoro 愛好者與車主，負責操刀此次 Gogoro 聯名車款的設計。
- 電動機車上有很多感測器，可以和手機配對，宏佳騰甚至可以做到在機車的儀表板上導航，提醒測速照相等等。
- 下面再幫大家做個簡單小整理，總而言之就是看完這篇文章的介紹，再去了解地方政府加碼補貼詳細的規定、進行舊車報廢和購買新車、透過經銷商來申請，最後靜靜等待補助款匯到你的戶頭裡。
由於是微型電動二輪車定位，因此最高時速設定在 25km/h，並擁有 65 公里續航，海外開出的售價約落在 2.7 萬元台幣，當時就曾預告，3 電動機車2023 款微型電動車會陸續在亞洲、歐洲等市場販售。 但Ionex1.0平台和Ionex 3.0平台的方案又不相同。 Ionex 3.0平台換了顆大電池，分為充電版和換電版，不過充電的方式是拉線過去充，無法把電池拔起來，但充電板要付月租費。
電動機車: 雙北騎車代步想換「電動機車」 鄉民吐中肯心得：不怕再被敲竹槓
問卷中第一題為「下列哪些可能是『電動自行車』？（複選）」，事實上 B、C、D均為網路上搜尋出的「電動自行車」商品，A 則為「電動輔助自行車」。 特色配備：CROXERA Q智慧儀表、智慧鑰匙卡、全車LED燈具、自主研發車架、116cm短軸距、加大4%前叉管徑、加長66%前後避震行程、省力中柱、730mm低座高、整合式USB掛勾。 特色配備：鋁合金單體車架、線傳電子油門、電子倒車鍵、鋁合金單臂軸心式前倒叉（阻尼可調）、多連桿後懸吊、對向四活塞卡鉗、SBS同步式煞車、iQ System®智慧鑰匙卡、全車LED燈具、碳纖維複合皮帶。 目前蔡男及周女都在治療中，無法陳述案發過程；據了解，陳男待業中，騎機車載周女返家，卻遭從事裝潢業的蔡男追撞。 26歲蔡姓男子今天（9日）凌晨涉嫌駕駛汽車從後方猛撞停等紅燈的機車，導致55歲陳姓男騎士送醫不治，後載的46歲周姓女子重傷；蔡男受傷，無法吹氣酒測，但換算酒測值高達0.99毫克。
