臺北到花蓮火車行駛時間為2時6分，票價部份為440元，如果想要有更即時的資訊，立刻點擊下載火車時刻表App。 台鐵開放訂票時間為乘車日的前14天凌晨00：00，特別留意的是，星期六、日的車票提早開放在星期五凌晨00：00訂購，舉例說明：6／28（六）的票，開放訂購日是：6／13（五）00：00。 2020年12月23日南迴線電氣化通車後，南迴線區間車仍維持以柴電機車牽引復興號車廂行駛，運用至2022年12月27日止。 屏東~枋寮間尚未電氣化通車前，以柴電機車牽引復興號客車作為區間車使用。 潮州~枋寮間尚未電氣化通車前，以DR2900型或DR3000型柴聯車行駛區間車，電氣化後已全數改由電聯車行駛。 為台鐵目前最高等級的列車，費率為每公里2.27元，停站數為各車種中最少，包括柴聯自強號、推拉式自強號、太魯閣號、普悠瑪號、新自強號。
這邊替大家整理好各車次行經路線及發車時間，搭乘前不妨先到文中看停靠站，再前往訂票。 台鐵台北到花蓮2023 這篇文章報導了台鐵局在中秋連假期間為了疏運旅客而加開116列次的消息。 根據報導，這次加開的列車包括西線40列次、東線64列次和南迴線12列次。 此外，也提到台鐵將加開東線的實名制列車，並且說明了哪些人可以優先訂票。 報導最後提到了可以在台鐵局官網和台鐵e訂通APP上查詢相關加開列車的車次和時刻。
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缺點是總行駛時間大約為2小時半，加上羅東和花蓮之間的區間車班次不算多，而且還會擔心假日期間區間車有沒有座位。 普悠瑪號和太魯閣號的班次，於乘車日以原價限量發售120張無座票。 無座票可以在車站售票窗口、對號列車自動售票機、網路訂票系統購買。 使用無座票網路訂票系統只能在乘車日當預訂，且距開車前一小時以上。 台鐵台北到花蓮 成功訂票後可以在線上使用信用卡付款，或在開車前30分鐘於車站窗口或對號列車自動售票機付款。
除了紅茶之外，也有花生湯、點心酥、麵包、肉粽、蛋餅等小東西可以點來嚐嚐。 而石梯坪旁的潮間帶上同時擁有豐富生態資源，生物多樣性很高。 若是有機會的話，夜晚可以在海蝕平台上方的石梯坪露營區露營，伴著海水聲入眠，早晨也可以看到在美麗的陽光從太平洋上灑下，和海面互相映照。 而在太魯閣口到文山間，還可以看到著名的白楊瀑布、銀帶瀑布、長春瀑布、綠水瀑布等。
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區間車無法在網路或手機app訂票，車站的售票機器也只能購買當日票。 如果全程使用悠遊卡等電子票證搭乘，轉乘時不需要出站刷卡，抵達訖站後刷卡出站即可。 使用電子票證搭乘台鐵屬於無座票，自強號/莒光號的路段就必須要站著。 台鐵在中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭這6個車站有販售月台票，方便民眾穿越車站（從前站進入、後站走出或反之）。 如果要接送親友，可以在車站窗口以身分證、駕照等證件換取月台通行證進入月台區接送或陪伴，限時1小時、逾時收費15元。 搭乘對號列車時如果發生冷氣故障事件，到站後可以辦理退還冷氣停止供應區間之冷氣費，退費根據區間乘車票票價的百分之二十計算。
對號列車運用於中長程運輸，屬於台鐵城際鐵路服務，以停靠運量較大的車站為主。 售票則分為對號座（座票）及無座票（站票）兩種，無座票旅客不得佔用已售出之座位。 臺鐵目前營運中的客運車種有不同等級，依照販售票種方式，分為「對號列車」與「非對號列車」兩大類型。 各等級車種使用的列車車型通常是固定的，但有時遇到特殊的調度需求時，會使用其他車種代行。
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依照距離不同有不同價錢，大家可以在官網上查看，若是直接購買一日券：洄瀾東海岸線全票680元、半票340元，玉長豐濱線全票350元、優惠票200元，太魯閣線250元、二日券400元。 高雄飛往花蓮的航班由華信航空經營，每天一班，航行時間約65分鐘左右，價錢約2,488元，促銷價格大約可以低至1,738元。 此外，遇到連續假日或特殊日期，台鐵都會提前公告可以訂購車票的時間，請務必記得要提前上台鐵官網查詢喔。 該名友人走出車廂後，有看到疑似貨車的車輛殘骸在鐵軌旁邊，所幸友人跟同車廂乘客並未有太大傷勢，但至受到嚴重驚嚇，該名友人表示目前無法受訪。 事故雖然罕有發生，但本次的這起脫軌事故，如果確實是由停在附近斜坡上的施工車輛滑落到鐵軌上造成的話， 將是近期一系列因為人為疏忽或人為錯誤造成的事故中的最新一起。 台灣聯合新聞網報道說，4月4日下午3點，花蓮地檢署最終確定死亡人數為50人，其中48人已確定身分，另有2具遺體尚無身分姓名，待指認。
- 早期臺鐵各站的月台高度未標準化，各級列車因階梯高度不一，因此造成列車與月台間隙過大，旅客上下車需多加留意[85][86]。
- 系統就會自動分段湊票，幫你訂下這兩個位子，你在台北搭乘時坐在3車20號的位子；到了台中站，就必須主動換位到4車15號。
- 台鐵限定精選的45個自強號列車，發售6折或8折的早享票優惠車票，在乘車日的7天前購票就有機會享有優惠。
- 至2008年底為止，臺鐵營運中的車輛數量為4,503輛，至2015年底為止，臺鐵營運中的車輛數量為 4,468 輛[61]。
- 除了可以欣賞到1000多種藥草植物，居然還藏著１座可以跟鴕鳥、山羊近距離接觸的親子牧場！
如果你是從花蓮出發到台北，聯運票可以在花蓮火車站、吉安火車站、新城火車站購買，同時指定相關客運公司。 開車其實是一個很方便的選擇，到花蓮之後想要跑各景點也非常方便！ 從台北開車到花蓮，最快的路線就是走國道五號、雪山隧道、再接到蘇花公路就可以到達花蓮了。
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搭乘有附掛行李車廂的車次，將自行車當成大型行李託運，人與自行車不同車廂。 早期臺鐵各站的月台高度未標準化，各級列車因階梯高度不一，因此造成列車與月台間隙過大，旅客上下車需多加留意[85][86]。 自從1991年南迴鐵路通車完成環島鐵路網後，至2011年沙崙線通車前，臺鐵沒有繼續新建路線，既有支線因運量不足面臨廢除。 隨著高鐵通車，臺鐵積極轉型，而2005年起執行的新十大建設中，將臺鐵路線改善、新設通勤線列為重點計畫。 鳴日號行程設計除了強調「看、聞、聽、嚐、觸」五感體驗，玩得好、吃的好、住的好，還有VIP「鳴日管家」貼心服務。
另外，206、238、207車次為花蓮的實名制常態列車，設籍臺東縣或國民身分證字號U開頭，和配偶及直系血親一親等之民眾具備資格，在有關車次開放訂票日起的前3日優先訂票；第4日起，車票才會全面開放給一般旅客訂票。 台鐵台北到花蓮 北迴線，又名北迴鐵路，是指蘇澳新至花蓮間、由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線，是台灣唯一運量大於平行公路（蘇花公路）的鐵路線，為臺灣北部至花蓮間往來的交通要道。 而自2010年蘇花公路遊覽車事故後，中國大陸觀光團皆須改搭火車，經由本線往返宜蘭及花蓮。 2013年起，普悠瑪列車陸續投入本線營運，客運列車班次大增，藉以紓解往返花蓮的龐大人潮。 如果是購買對號座車票搭乘自強號、莒光號、復興號，在車上臨時決定要到較遠的車站下車，就必須要在火車上跟列車長補票。 台鐵台北到花蓮 而延後下車的路段屬於無座票，如果有已訂票的乘客上車，你就必須把座位讓出來。
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鳴日號列車造價高達1.2億元，而車體裝潢費用也高達0.5億元，如此大手筆，可見台鐵對其重視的程度。 而營運商雄獅旅遊也傾全力，為鳴日號打造國際級五星鐵道旅遊體驗。 台鐵對號列車都是限當日當次車有效，不可以自行改乘其他班次，否者將以無票搭乘來處理。 舉例來說，如果你要南下從台北到高雄，該班次已經沒有「台北到高雄」全程的位子，可是「台北到台中」的路段3車20號還有位子、「台中到高雄」的路段4車15號還有位子。 系統就會自動分段湊票，幫你訂下這兩個位子，你在台北搭乘時坐在3車20號的位子；到了台中站，就必須主動換位到4車15號。
花東實名制列車的資格，只限國民身分證字號U或V開頭的民眾、或是109年12月1日前設籍花蓮縣、臺東縣之現住人口，或以上兩者的配偶及直系血親一親等之民眾。 超商退票只限在同一家超商付現購買的車票，在網路付款的車票無法在超商辦理退票，須持原信用卡於發車前到台鐵售票窗口辦理。 海上颱風警報發布期間的車票，如果在超商退票會扣除退票手續費，請到車站窗口辦理，免扣退票手續費。 另外，超商僅提供代售車票，取票後不受理換票服務，如果要變更其他乘車日期、車次或車種，請到車站窗口辦理。
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2005年1月，先前受到新永春隧道湧水問題，以及南澳隧道軌道改善工程延遲影響的雙軌化工程全部完成[8]。 完工後北迴線列車班次密度大幅增加，並且有效縮短臺北至花蓮的行車時間。 鳴日號每月都有不同主題的鐵道旅遊行程，主要路線包括五天環島遊、四天東岸遊、三天西岸遊等。
該名友人向張先生說，事發時大家都在休息，自己正在第三節車廂。 台鐵台北到花蓮 突然感覺列車沒有減速，直接撞擊到某物後緊急停止，所有人都被驚醒。 花蓮當地的臉書社團「花蓮同鄉會」，有許多民眾提供現場逃生照片，民眾並互相提醒不要前往意外現場，並避開附近的蘇花公路，避免造成搜救團隊的交通困難。 34套CV值高標行程 × 37間優質住宿點 × 180個小孩能量解放區 × 308個玩樂點 × 471個必吃美食，還有你不能錯過的隨書大加碼的「出遊懶人包＆超值豪華版Coupon券‧總價值超過30萬」！ 輕旅行的定義：輕鬆、方便、自在、不須太累、CV值高、全家大小皆歡樂。
