環狀線第一階段[參 6][參 13]，又稱為西環段[參 14]、新北環狀線[參 15]或中環段[參 16]，已竣工。 2019年10月25日辦理初勘，並於2020年1月5日辦理履勘，交通部於2020年1月16日核准環狀線第一階段通車營運，並於2020年1月19日起提供試乘，試營運時間為上午10點至下午4點[參 17][參 18]。 2020年1月31日下午2點在中華民國總統蔡英文、時任中華民國交通部部長林佳龍、臺北市市長柯文哲、新北市市長侯友宜共同主持通車典禮之下，臺北捷運環狀線第一階段正式通車[參 19]。 新北市交通局局長鍾鳴時指出，新北產業園區站轉乘桃園機場捷運線A3站，規劃留有的預辦登機設施空間，預計環狀線通車後啟用，屆時新北市民出國將可直接在此站辦理預辦登機，不用繞行台北市，省下許多時間。 機廠與黃線、藍線規畫共同使用，設於瑞南街、凱興街 、前鎮河間的土地（今為75期重劃區）。 該專案於2001年3月完成並送審中央，於2003年11月25日被列為行政院新十大建設的北中南捷運項目，綜合規劃於2004年1月14日獲行政院核定。
南北環通車後可串連新店區、新莊區、五股區、蘆洲區、三重區及台北市士林區、中山區、文山區等行政區，並與捷運文湖線、蘆洲線、淡水線與五泰輕軌、深坑線轉乘，強化捷運路網的完整性與便利性。 輕軌二階首列車輛於2018年7月25日在法國出廠，並於2018年8月3日於比利時安特衛普港啟程運送，2018年9月5日運抵基隆港，利用夜間行駛高速公路運送至高雄輕軌機廠卸載，9月27日於C15 捷運環狀線圖 - C17車站間線上行車測試[10][11][12]。 輕軌二階第二輛列車歷經1個多月的海運，2018年12月13日凌晨4點抵達前鎮機廠，並進行車廂卸載作業，2019年6月11列列車皆已抵達高雄[13][14]，2021年12月，後續增購之4列列車皆已送抵高雄，並在次年元旦假期加入疏運的行列。 雖然新北環狀線的通車時間不停地延後，不過在多次履勘、修正問題之後，終於獲得交通部的營運許可，將在2020年1月31日上午10點舉辦通車典禮，下午2點起正式營運。
捷運環狀線圖: 環狀線西環段站點
在該專案中，首次提到將臨港線[a]以及台鐵地下化後的路廊改建為輕軌，進而提出了「輕軌環線」的計畫。 而原藍線與輕軌環線因部分路線重複，因此降為輕軌後的藍線，改走大順、民族、光華路，避開凱旋路[b]，於一心路轉進籬子內、高雄市鳳山區五甲地區，銜接綠線。 此外，2003年8月3日起，麥當勞公司向台鐵承租臨港線行駛嘟嘟火車做為觀光用途，亦為環狀行駛，可謂環狀輕軌的前導。 內政部營建署表示，捷運環狀線為行政院核定重大建設計畫，全案由新北市政府負責場站用地變更及取得、興建及營運，沿線將經過新北市三重區及蘆洲區，本次都市計畫變更案完成後，將為環狀線第二階段路線提供5個場站。 新北環狀線共有6座連通車站，分別為大坪林、景安、板橋、新埔(新埔民生)、頭前庄、以及新北產業園區，其中大坪林、景安、頭前庄為站內轉乘，而板橋、新埔(新埔民生)、新北產業園區都是站外轉乘。 透過連通車站，新北環狀線可以與松山新店線(大坪林站)、中和新蘆線(景安站與頭前庄站)、板南線(板橋站與新埔站)連接，而經由新北產業園區，旅客也可以轉乘桃園機場捷運，不用再繞進臺北市，或是連續轉乘不同捷運線。
做為捷運通勤代表的文湖線，此次僅有2家入選，分別是六張犁站的磐石坊與南港軟體園區站的欣葉小聚（南港）；從板南線的忠孝敦化站至南港展覽館站，更無店家入選。 捷運環狀線圖 至於今年的遺珠之憾，包括蟬聯5屆的高人氣名店阜杭豆漿（位於板南線的善導寺站）、永康牛肉麵（位於淡水信義線的東門站）、梁記滷味（位於淡水信義線的信義安和站）、駱記小炒（位於淡水信義線的信義安和站）與點水樓，不過依舊少不了排隊人潮。 淡水信義線此次共有17家的入選店家，為5主線之最，而中和新蘆線這次也有13家的入選店家，在5主線中位居第二。 美食最多的捷運站就在中和新蘆線，是大橋頭站，共有5家美食餐廳被收錄在此地圖上，包含「HUGH dessert dining」、「施家鮮肉湯圓」、「大橋頭老牌筒仔米糕」、「高麗菜飯原汁排骨湯」以及「賣麵炎仔」。 其次是板南線的龍山寺站，總計有4家入選，分別是「小王煮瓜」、「源芳刈包」、「昶鴻麵店」與「一甲子飲食」。 第三名則為中和新蘆線的民權西路站、淡水信義線的東門站及劍潭站、板南線的忠孝復興站，這4站各有3家上榜。
捷運環狀線圖: 南北環段
臺鐵美術館站(C20站)到愛河之心站(C24站)，原預計於2022年12月底完工，因配合10月7日至23日台灣設計展舉辦，將提早到今年10月完工通車[62]。 捷運局表示，2022年7月中下旬列車將上線測試；8月底完成輕軌車站裝修、機電測試；8月30日完成初勘，9月25日完成履勘；10月5日正式通車到愛河之心站[63]，通車後營運路線將達17.1公里，服務範圍由現行26站增為31站。 並宣布即日起至2022年12月18日，C21A內惟藝術中心至C24愛河之心路段享電子票證搭乘免費[64]。 第一階段分4次通車，籬仔內站（C1站）至凱旋中華站（C4站）自2015年10月16日開始試營運，並於2016年6月26日延長試營運路段至高雄展覽館站(C8站)[16]，預計2017年9月第一階段全線正式營運。
台北捷運南港機廠變電站，25日凌晨發生工安意外，有3名員工分別受到輕重傷，2人緊急送往醫院救治，北捷指出，當時是斷電進行年檢維護作業，意外發生感電事件，也馬上到醫院探視受傷同仁。 知名國際美食評鑑《米其林指南》23日公布台灣2023年139家必比登推介名單，其中台北入選45家，蟬聯5屆的阜杭豆漿、永康牛肉麵都落榜，台北捷運公司特別將這45家美食集結成「冊」，串聯在Google Maps上公布，當中淡水信義線最多，有16家，其次是板南線13家。 捷運三鶯線從2016年開始動工，配置29列列車，新北捷運局指出，交車進度從11月開始，每月交付2輛，明（2024）年9月全數運抵。 列車塗裝的部分，則是以亮麗的「黃白黑」三色做設計，以黃色與白色作為塗裝主色彩，窗戶部分使用大型黑色色塊給人時尚、前衛的感覺（配色不禁讓小編聯想起電影「變形金剛」裡的大黃蜂）。 南北環段總開發經費約為 1,369.06 億元，不過因為南北環段多個站點已歷經三次流標，因此北市捷運局預估增加 200 多億元的經費以加速環狀線的推動。 2020年11月2日：高雄輕軌二階車輛開始於籬仔內(C1)站～哈瑪星(C14)站路段上線營運[15]。
捷運環狀線圖: 環狀線營運權花落誰家？
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 如前所述，新北捷運局正在規劃20分鐘內轉乘採合併里程的計費方式，目前也已開始規劃附近公車站、行人徒步區路線。 截至目前為止，環狀線車站周邊與站間道路、人行道改善長度已達22.5公里，全線亦增加機車停車位、無障礙坡道等公共建設，力求提供舒適良好的行人環境。 捷運三鶯線約14.29公里，設置12座車站，起點頂埔站，路線行經土城區、三峽區、鶯歌區，目前進度達70.61％，預計2025年完工，有助三鶯地區到台北市通勤時間減少20分鐘。 「 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「環狀路網」，是全台第一條用「鋼軌鋼輪」的無人駕駛捷運。
1980年代初期運委會的規劃，其中的高運量U3線南段沿著凱旋路行駛，高運量U2線南段沿著建國路往南進鹽埕區，再沿著五福、成功路往南，兩者在市區外圍組成的環線已有環狀輕軌的輪廓。 捷運環狀線圖2023 U2、U3線後來於1984年運委會完成報告時規劃為中運量綠、紫線；而1985年交大運研中心的規劃則維持高運量U2、U3線；1986年美國顧問團的規劃則去除了U2線，僅保留高運量U3線，但在市中心則另有環狀的中運量U5線。 1996年1月19日高雄鐵路地下化計畫獲行政院核定，當時的規劃東臨港線、第二臨港線將地下捷運化。 然而該計畫於1999年11月完成整體計畫時，認為財政困難而修正為「高雄市區鐵路地下化計畫」，臨港線因而未地下化。 根據新北市政府與臺北市政府簽訂之行政契約，環狀線正式通車營運後交由臺北捷運公司營運三年。 目前似採交通部提出之方案，於2023年1月31日至南北環完工前一年，由具有環狀線第一階段經營權之新北市政府決定更由新北捷運公司營運操作，惟拆帳方式暫定沿用舊有之計算方式，轉乘車站動線及票價亦維持相同[參 64]。
捷運環狀線圖: 一圖看懂 新北捷運環狀線：路線圖、票價、轉乘資訊懶人包
此外，捷運三鶯線預計12月全線合龍，軌道也將全面鋪設，各項里程碑陸續達成，也代表離通車目標更進一步，未來三鶯捷運承擔著將市民安全載「抵家」的重要責任。 「 環狀線西環段 」是環狀線興建的第一階段，又可稱為「 新北環狀線 」或「 中環段 」，全線落自在新北市境內，採高架及地下車站形式建置。 西環段起始於大坪林站，自大坪林站穿越新店溪，經中和區景平路、中山路、板南路、中正路及板橋區板新路、板橋車站、文化路與民生路、新莊思源路、終於五工路，終點站為新北產業園區站，可以轉乘機場捷運線。 環狀線是位於臺灣臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。 全線分為第一階段（西環段）[參 6]、南環段、北環段及東環段[參 7]。 西環段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由新北市政府委託臺北捷運公司營運，之後在2023年5月23日移交新北捷運公司營運[參 4][參 5]；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。
新北市板橋區有居民自行用分貝機器觀測環狀線捷運行經時的噪音，分貝竟高達 95 捷運環狀線圖2023 分貝高音！ 民眾表示捷運局在 2019 年即允諾會協助改善，至今卻仍無成效，另其感到相當頭痛。 捷運環狀線圖2023 不過期間內維安工作都依然由北市捷警隊全權負責，以確保期間內維安問題的責任歸屬；此外新北警方未來可能會整合安坑與環狀線警力，成立「安環線輕軌交通分隊」，負責捷運車廂的維安工作。 環狀線第一階段的電聯車是一款中運量分散式電聯車（繼文湖線之後，我國再度購入的中運量電聯車），由義大利商日立軌道義大利與台灣車輛共同承造，共生產 17 列列車。 第一階段的輕軌列車為西班牙CAF 捷運環狀線圖 Urbos 3系列車輛，總造價新臺幣165.37億元。
捷運環狀線圖: 路線橫跨新北市4區 票價最高可少20元
新北環狀線開放試乘首2日吸引超過8.3萬人次搭乘，期待公共運輸的完善，能帶給居民更便利的都會生活。 捷運三鶯線首列車於本月11日運抵三峽機廠，新北捷運局今（30）日舉行揭幕儀式，讓首列車正式在眾人面前亮相，新北市長侯友宜親自到場了解列車進駐情形，他強調三鶯線對三鶯、樹林地區的觀光休閒產業以及上班通勤族幫助很大，未來還要與八德綠線結合，讓基北北桃變成一個共同生活圈。 環狀線第二階段（南北環段）機電系統工程招標作業，在 2021 年 9 月 30 日確認由法國商阿爾斯通承造，共計生產 29 列列車。 💡編按：為緩解內科交通問題，台北市政府已加速東環段興建進度，獲得中央許可，將在 2024 年發包！
台灣米其林23日公布《台灣米其林指南2023》的必比登推介，全台灣共有139家入選，包含台北市45家、台南市36家、台中市31家、高雄市27家，其中有26家為新上榜；此次首次有西式甜點的店家入選，台南則有10家是新入選。 在台北市的45家中，北捷的臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」就分享以北捷各捷運站為主的必比登推薦美食地圖，從地圖上可見該45家入選的2023年必比登名單分布情形。 捷運環狀線圖 包含淡水信義線、板南線、中和新蘆線、松山新店線與文湖線上，皆有入選的餐廳，有些餐廳即使不在捷運線上，粉專也以地標來標示轉乘方式。 侯友宜表示，等了很久的三鶯線首列車終於在8月份到了三峽機場，這段期間當中，三鶯線施工碰上俄烏戰爭導致原物料上漲以及缺工的問題等多種挑戰，讓這條路線的建設特別辛苦，自己任內完成環狀線第一階段、淡海及安坑輕軌，都沒有一條比三鶯線辛苦。 完成環狀路網的最後一塊拼圖「 東環段 」，順利在 2023 年 3 月29 日通過行政院核定！ 接下來將陸續啟動細部設計、用地取得等相關作業，北市捷運局預估最快可以在 2 年內動工、 9 年半內完工！
