樺漢董事長朱復銓先前也在法說會上宣布，將積極發展機器視覺應用，主要領域涵蓋AI機器人、自主移動機器人（AMR）、無人搬運車（AGV）、電動自駕車（ADAS EV）、視覺檢測以及工業4.0等項目，多項技術皆可導入至電動車領域。 目前雖車用營收占比僅個位數百分比，但公司相當看好各國巴士汰換需求，中長期目標是每年相關營收保持高雙位數成長，未來車用營收占比可達一成以上。 樺漢涵蓋電動、自駕車多個領域，產品如無人自駕車數據收集系統、FPGA影像擷取卡，以及在無人自駕巴士的自駕運算系統，和EV充電樁的HMI系統，目前產品、技術使用國家已達38個。 樺漢電動車2023 樺漢是鴻海集團主導的MIH電動車聯盟早期會員，主要透過旗下品牌超恩運作，目前聚焦先進駕駛輔助系統及娛樂資訊與通訊系統。 另一方面，工廠自動化是IPC廠近年來最關注的趨勢之一，其中，汽車產業邁向工廠自動化的程度高，樺漢同樣可望透過在機器視覺的投資，將機器人、無人搬運車、工廠資安維運等產品及服務，拓展另一種商機。
目前雖車用營收佔比僅個位數百分比，但公司相當看好各國巴士汰換需求，中長期目標是每年相關營收保持高雙位數成長，未來車用營收佔比可達1成以上。 他也提到，由於在歐洲、美國都有重要客戶提出需求，樺漢已規劃建置一條龍的整體產品設計製造服務中心，每年可以承接百億元規模訂單；由於擴廠相關資金需求，樺漢預計今年第4季展開增資計畫。 樺漢董事長朱復銓表示，2021年樺漢在手訂單創歷史新高，其中品牌事業在手訂單達歷史新高的9.3億歐元（約新台幣312.9億元）；系統整合事業在手訂單達新台幣278億元，也是歷史新高；ODM事業在手訂單成長強勁，較2020年可望成長雙位數百分比。 瑞祺電去年併入澔楷後，已成功將網安布局由以往的X86架構擴大至ARM架構，除搭上5G世代資安需求外，看好更能在邊緣運算、SD-WAN發展趨勢下取得優勢，且與澔楷合作有三、四個案子產生綜效，成功接下德、日車廠OT網安專案。 法人表示，觀察北美地區下場打高爾夫球人次，今年前五月較去年同期增加5.5%，帶動消耗品小白球需求大幅成長，帶動明揚上半年營收站穩高檔，累計達20.45億元，年增26.2%。
樺漢電動車: 相關
近期市場關注鴻海集團切入電動自駕車市場的前景，Apple Car成為討論熱度暴增，更推升鴻海乃至於旗下的廣宇(2328)、鴻準(2354)股價大漲。 據了解，樺漢去年跳脫出傳統IPC偏重智慧城市中基礎建設的領域，默默佈局機器人與電動自駕車市場，並找來在2016年入主的美國人機界面公司AIS總經理蔡能吉出任樺漢總經理一職，更在去年底宣布，以增資新股換股的方式，進一步將持股逾62%的AIS(開曼)全資併入。 展望後市，凌華表示，公司將持續作為提供自駕系統平台的領導廠商，而隨MIH車廠客戶數量提升，以及有意切入各國自駕公共運輸系統，中長期業務發展看佳，目標自駕系統相關營收貢獻在2025年達到1.5億美元，營收佔比約15%。
凌華積極參與自駕車開源軟體發展，核心理念與鴻海MIH希望打造電動自駕車產業的Android系統不謀而合，均看好複製Android系統在手機領域全球市占率仍是最高的模式。 樺漢電動車2023 凌華看好未來一台自駕車就是一部巨型電腦，多年來專注在超前部署自駕車商機，目前已成為全球最大自駕車開源軟體AUTOWARE的重要成員，凌華董事長劉鈞是AUTOWARE董事會成員之一，凌華北美主管也做為該組織的技術指導委員會成員，因此可協助組織技術發展走向、規格制訂等。 研華指出，據研調機構預測，全球電動巴士市場將快速成長，2021~2027年年複合成長率達43.1%，在碳中和、碳達峰目標下，各國政府皆致力於零碳排與節能的公共運輸方案，基於整體成本、效益考量，大多採取可快速建置的大眾運輸BRT（公車捷運系統）方案。 而樺漢透過超恩佈局此一市場，目前已有成果顯現，是否在未來能挹注集團在電動自駕車領域的量能，甚至染指Apple Car商機，值得拭目以待。 樺漢電動車 該公司以自主開發的SPC-5000系列嵌入式系統，整合雷達、光達與光學感測器等元件，打造先進輔助駕駛系統/自動駕駛系統，提供電動自駕車360度安全自駕機制。 而樺漢在去年11月召開的法說會中，也首度以大篇幅來介紹其在機器視覺應用中的佈局，包括AI機器人、自主移動機器人(AMR)、無人搬運車(AGV)、電動自駕車(ADAS EV)、視覺檢測以及工業4.0等6大項目，而電動自駕車即是近期集團大舉宣布進軍的領域。
樺漢電動車: 日核汙水排海引民眾恐慌 大陸掀起「囤鹽潮」
宋芸樺坦言：「這一兩年用英文表演很享受，中文有時包含很多意思，用英文可以很直接，不會想太多，反而不覺得自己在演戲。」她也爆料角色設定愛吃甜食，拍攝時導演買來很多甜點名店的蛋糕、馬卡龍，看完預告發現自己「臉有點圓」。 樺漢電動車2023 電影中智美面對要留紐約打拚還是回家鄉的十字路口，異鄉生活徬徨孤單，接到爸媽越洋關心電話，還得努力不讓眼淚掉下來，預告推出後引發網友共鳴。 另外，在擴增產能方面，明揚正展開增建第二廠區樓層計劃，把現有的二樓廠房增建為三樓，依據最新工程進度，第4季可完成新生產線佈建工作，開始投產試營運，每個月產能將有目前的180萬至190萬打，增為200萬打以上，可為明年營運加持。 2020年起，改承接光陽機車IONEX電動機車換電站協同開發案，目前IONEX電動機車換電站接單2,500台，已陸續出貨。
未來一周降雨趨勢，周一各地多雲到晴，各地山區、南部地區、大台北地區午後留意雷陣雨；周二蘇拉接近，東半部陣陣驟雨，海面風浪漸增，基隆、東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區還沒影響，上午熱，有午後雷陣雨。 此外，樺漢去年12月初宣布擬增發3540張新股、交換持股62.36％的子公司開曼AIS股東持有約4028張普通股，約當斥資8.14億元取得37.64％股權，使開曼AIS成為樺漢全資子公司，明（21）日為股份交換基準日，樺漢股本將因此小幅膨脹約3.7％。 帶動去年第四季合併營收248.36億元，季增達14.37％、年增1.2％，去年全年合併營收833.41億元、年增2.25％，雙創歷史新高。 蘇拉颱風預計通過台灣南端陸地或近海，氣象局最快明晚(28日)到周二(29日)清晨將發海警，周三、周四(30日~31日)蘇拉影響台灣最劇，東半部及南部山區有局部大雨或豪雨，北、中部則有間歇性雨勢。 林岱樺指出，賴品妤的選區在東北角，核電廠之所在，她為人民的安全，為安全的能源發聲，理直氣壯且理所當然，特定政黨和媒體對賴品妤父女鋪天蓋地的抹黑攻擊，卻完全說不出哪裡違法亂紀，這不是監督而是霸凌，光天化日霸凌一位年輕的女性政治工作者。 樺漢電動車 日本首相岸田文雄拍板福島核廢水排放工作8月24日啟動，引發南韓、大陸民眾搶購鹽品，推升亞洲食鹽相關概念股大受追捧。
樺漢電動車: 台灣水鹿現蹤台南龍崎 研判有穩定族群棲息
因此，凌華便以DDS（資料分散式服務）技術，為MIH Level 4自駕系統（Autonomous Drive System，ADS）的供應商，像是10月鴻華先進發表的電動車，就有公司的L4解決方案。 尤其，雙方針對大型博奕機台，會進行合作，以前，美國博奕機台，都是在大陸生產，再送到美國組裝，但現在改成大陸廠商生產博博奕機台的機構件，由台灣廠商在台灣組裝，再轉送給美國客戶，未來台灣廠商就擁有博奕機台的整機整合能力。 因此，凌華便以DDS(資料分散式服務)技術，作為MIH中Level 4自駕系統(Autonomous Drive System, ADS)的供應商，像是10月鴻華先進發佈的電動車，就有公司的L4解決方案。 針對蘇拉強颱最新動態，「報天氣-中央氣象局」表示，蘇拉颱風目前位在菲律賓呂宋島東側海域，受大低壓帶內部環流影響，在南邊打轉，然而周一開始，隨著高壓勢力的往西沿展，颱風即將往西北前進，靠近台灣；周二開始，風浪漸強，東半部陣陣雨勢先出現，周三、四影響最明顯！ 蘇拉颱風路徑會因為目前東側發展中的熱帶性低氣壓(即將生成的海葵颱風)產生變化，不過目前初估仍是朝西、偏南，通過台灣南端的路線，對東南部至恆春半島、南部的天氣影響較大。
在銷售、應用端，樺漢指出，相關車用訂單已在38國有落地應用，而做為鴻海集團重要一員，也將持續積極提供鴻海MIH平台相關技術及服務，看好MIH做為出海口，有助樺漢相關訂單銷往全球，預期未來幾年營收貢獻將呈跳躍式成長。 公司2021年初以增資換股方式，加碼取得子公司AIS開曼100%股權，進而拿下AIS開曼旗下的機器視覺廠超恩（Vecow）。 超恩專注在AI高效能機器視覺運算主機的開發設計，並推出整合光達技術的嵌入式ADAS系統，可提供360度安全駕駛輔助服務，並已成功運用於客戶自駕車。 隨電動車、自駕車時代逐漸來臨，各產業業者紛紛就自身優勢切入相關產品、技術市場，希望趁早插旗、發展出新一波營運成長動能，其中，工業電腦（IPC）廠也不例外，如研華、樺漢、凌華，受惠各自投入研究、開發多年，並擁有各自策略合作對象，相關投資效益已陸續看到成果。 在銷售、應用端，樺漢指出，相關車用訂單已在38國有落地應用，而作為鴻海(2317)集團重要一員，也將持續積極提供鴻海MIH平台相關技術及服務，看好MIH作為出海口，有助樺漢相關訂單銷往全球，預期未來幾年營收貢獻將呈跳躍式成長。
樺漢電動車: 鴻海股價動彈不得！郭台銘達成1事秒上噴
氣象局臉書粉專「報天氣-中央氣象局」表示，蘇拉颱風接近中，未來通過台灣南端近海或南端陸地機率較高，預計明天周一(28日)晚間至周二(29日)清晨發布海警，目前路徑主要影響花東、南部，周二東半部雨勢間歇，周三、四(30日~31日)本周天氣最差，蘇拉影響最明顯時刻。 日本排放福島核廢水，外傳食碘鹽可抗輻射，雖科學實證後顯示食碘鹽對防輻射無實質意義，但南韓、大陸等相關製鹽概念股股價仍暴漲，國內食用鹽八成市占率的台鹽（1737）（1737）也受到關注，甚至引發國內也出現搶鹽潮，預期台鹽8月營運可望向上。 樺漢透露，目前訂單／出貨比（B／B ratio）為1.06至1.1，處於歷史平均水準，訂單動能穩健，公司對下半年整體毛利率、獲利較上半年穩健正向成長深具信心。
公司2021年初以增資換股方式，加碼取得子公司AIS開曼100%股權，進而拿下AIS開曼旗下的機器視覺廠超恩(Vecow)。 超恩專注在AI高效能機器視覺運算主機的開發設計，並已推出整合了光達技術的嵌入式ADAS系統，可提供360度安全駕駛輔助服務，並已成功運用在客戶的自駕車上。 隨電動車、自駕車時代逐漸來臨，各產業業者紛紛就自身優勢切入相關產品、技術市場，希望趁早插旗、發展出新一波營運成長動能，其中，工業電腦(IPC)廠也不例外，如研華(2395)、樺漢(6414)、凌華(6166)，受惠各自投入研究、開發多年，並擁有各自策略合作對象，相關投資效益已陸續看到成果。
樺漢電動車: 相關新聞
金雨去年度合併營收1.34億元，年減33％，因毛利率2％，加上營業淨損，使得稅後淨損3,319萬元，每股稅後虧損0.85元，股東常會承認去年度虧損撥補案，並決議不分配去年度股利。 卓政懋表示，國防部政治作戰局公布2022年預算，編列現有自動販賣機4,244台，已要求各廠商在汰換老舊機台時，逐步更換為「多功能智能機台」的自動販賣機，且保留發票的開立功能。
（中央社記者吳家豪台北29日電）工業電腦廠樺漢今天召開法人說明會指出，今年在手訂單創歷史新高，會有製造系統的擴廠計畫，能承接百億元規模以上的訂單；樺漢電動車相關應用已在全球38國落地，未來將擴大規模與產品線。 事實上，樺漢近年逐漸從IPC業務切入廠務設備系統、系統整合等領域，打造一條龍、全方位的智能化解決方案，布局觸角已越來越廣。 而旗下超恩在電動自駕車領域推出整合光達技術的嵌入式車載系統，去年11月底並發布自駕車應用成功案例，展現劍指車聯網領域企圖。 樺漢電動車 透過研華智能巴士解決方案，公車製造商、客運業者將能更精確掌握行車路線，智慧化派遣管理功能並進行維運管控；此外，要落實智慧化車隊管理，即時分析掌控車輛大數據的能力相當重要，研華過去積累了很多車廠、物流業、運輸業客戶的經驗及數據，在行車安全管理、準點率，預測並降低機械故障率等方面都有良好優勢。 工業電腦廠樺漢今天召開法人說明會指出，今年在手訂單創歷史新高，會有製造系統的擴廠計畫，能承接百億元規模以上的訂單；樺漢電動車相關應用已在全球38國落地，未來將擴大規模與產品線。
