新北市卻提出這樣的說法：唯有開闢淡北道路，可以讓公車的效率更好，可以透過公車，讓淡水的大眾運輸率增加8％。 答：依「淡江大學通識教育微學程實施要點」規定，需取得該學程課程共計八學分(共四門 課，並包含「人文」、「社會」、「科學」三大領域)，持成績單正本填寫「微學程認 證申請書」送通核中心(I802室)，經審核通過後發給「通識教育微學程證明」。 無論是企業或資訊主管、開發團隊的技術人員，還是對雲端服務有興趣的工作者，AWS線上雲端培訓日都能為您建立雲端技術概念、拓展應用視野，千萬別錯過由AWS專家帶來的培訓課程。 此外，若您是第一次接觸AWS的用戶，只要在活動前註冊AWS免費帳號，還能獲得「AWS藍芽喇叭」，歡迎點此了解更詳細活動規範。
自生成式人工智慧（Gen AI）問世，人工智慧（AI）展現出諸如自然語言、圖像、音樂等內容生成的創造能力後，AI一詞便躍升為產業最熱門的關鍵字。 不只企業紛紛導入相關技術人才，整合各式AI服務、開啟新一波的商業競賽，甚至海外也出現了名為「AI溝通師」的新興職缺，年薪上看百萬台幣。 淡北道路從淡水區淡金路及中正東路為起點，以大度路靠近關渡立德路口附近為終點，規畫全長5.4公里，全線無紅綠燈，為一封閉型道路。 由於起點與終點均在目前淡水到台北主要幹道上（即台二線到大度路），因此並無實質分流的效果。
淡江通識: 社會與公眾
淡北道路開發案，在2000年即已遭環保署認定不應開發，自2008年由周錫瑋縣長宣佈重啟計畫以來，又已爭議超過十年。 目前該案正在環保署進行二階環評程序，即將5月8日環評大會決定是否准予開發。 從歷次審議的過程，我們雖然看到開發單位的努力，但開發單位卻在關鍵的問題，實問虛答，不曾說明清楚。 靜宜大學榮獲教育部青年發展署「大專院校職涯輔導成果評選」績優職輔學校組「金等獎」殊榮，全國第一、也是唯一。 國際文憑大學預科（IBDP）放榜，全球18萬名考生僅179人滿分，新竹學生楊日茵是其中1人，堪稱台灣罕見滿分學霸。
「AWS線上雲端培訓日」由AWS資深業務發展經理KC Liang，以及AWS技術培訓師Stanley Huang共同帶領，課程內容從雲端趨勢、運算儲存等核心服務開始，漸漸延伸至資料庫、網路架構、資安概念等概念，最後聚焦AI、物連網、機器學習等AWS的焦點服務，為您開啟個人或企業的雲端創新之旅。 (五)通識核心課程每學期至多選修三學門，同一學門以選修一科為限，於初選時限選1科（含選填志願選課已篩選到1科），加退選第一階段可選第2科、第二階段可選第3科（加退選第一階段每班另增加5個名額，提供應屆畢業生優先線上選課）。 (四)通識核心課程每學期至多選修三學門，同一學門以選修一科為限，於初選時限選1科（含選填志願選課已篩選到1科），加退選第一階段可選第2科、第二階段可選第3科（加退選第一階段每班另增加5個名額，提供應屆畢業生優先線上選課）。 淡江通識2023 本校通識教育課程架構分為基本知能課程、通識核心課程、服務與活動課程。 「外國語文學門」（簡稱Q群）屬於基本知能課程，共需修8學分，含大一應修習「英文（一）」4學分、大二得自由選修「英文（二）」或其他外文4學分。 淡水市區的道路面積不大，坡度高低不定、彎延曲折，是否足以容納這麼多的公車班次候車發車？
淡江通識: 我們想讓你知道的是
專為雲端小白量身打造的課程架構，加上資深講師深入淺出的示範，相信不管你是否擁有雲端基礎，結訓後都能獲得適當的基礎雲端能力，並擁有對AWS旗下200多種服務的初步認識，了解如何活用雲端、掌握AI。 除此之外，課程結束後參與者還會獲得AWS提供的培訓證書，為個人求職或是部門競爭帶來正面的影響。 至於新北市府擬建置CMS系統標誌導引進城（台北）車流避開壅塞地區的對策，則顯為無效的執行措施。 三、學院核心課程(院必選，6選3計6學分： 1.文學院：公民社會及參與學門(S群)、哲學與宗教學門(V群)、社會分析學門(W群)。 2.理學院：文學經典學門(L群)、歷史與文化學門(P群)、社會分析學門(W群)。 3.工學院：文學經典學門(L群)、公民社會及參與學門(S群)、哲學與宗教學門(V群)。
活動中，除了基本雲端概念、運算、儲存服務及安全性等，也會介紹時下熱門的AI應用，並帶領參與者認識AWS多元的雲端解決方案，獲得能夠即時應用的雲端實戰力。 最重要的是，「AWS線上雲端培訓日」線上參與、全程免費，非常適合想要接觸雲端，但時間有限的產業工作者們。 這意味著，未來數年市場對擁有數位技能的員工的需求將保持強勁，且擁有越高階的數位技能，在招募市場中就越佔據主動權與優勢；不過，隨著Gen AI等新興技術崛起，企業對於基礎數位技能的需求也逐步擴大，成為眾人踏入雲端領域的絕佳機會。 但新北市府在2019年4月最新的補正資料，卻絕口不提本案道路開發對增加交通量分析之合理性，也不討論如何使更多淡水居民在既有的班次選擇搭乘捷運提昇運能。
淡江通識: 通識課程架構圖
為加強各學門之間的互動和溝通，本校設置通識教育委員會，由學術副校長擔任主任委員、教務長擔任副主任委員、通識與核心課程中心主任擔任執行秘書，定期召開通識教育委員會會議、通識教育課程委員會會議、通識教育行政委員會會議，協助推動各項通識教育課程規劃與實施。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 縱令依新北市府提出的資料，竹圍路廊的大眾運輸使用率(捷運+公車)為48%，在總量8825人次／小時之中，公車只有925人次／小時，只佔大約10％。 答：以主軸式議題串連不同學門，課程橫跨「人文」、「社會」與「科學」三大領域， 規劃出六個主題式微學程，加深通識課程跨域深度。 台灣大學林立，每逢選填志願期間，學生總會思考未來4年該讀哪，然而一名網友透露，聽聞「淡江大學是10年前最頂級的私立大學」，甚至很多落榜台灣大學的建中學生都會來讀，讓他不禁好奇事實真相，貼文一出掀起眾人熱烈討論。 也就是說，要有效提昇大眾運輸使用率，應該是使用更有效的政策工具，提高淡水居民搭乘捷運的意願，而不是蓋淡北道路。
因為，依台北捷運公司的資料，淡水到復興崗站的運能為18400人次／小時，但目前只有即7900人次／小時的使用量，淡水居民搭乘大眾捷運，還有超過50％的成長潛力。 開通淡北道路，會引入更多的私人運具，這是新北市府不爭議的事實。 淡江通識 環評委員李克聰也直接指明：如果蓋了一條快速道路，會有更多人口移入的衝擊，開車更方便，開車的人數會增加，還可能會降低淡江大橋分流的效果，使淡江大橋效益減低。 況且，新北市府擬將請交通警察在道路起點管制私人車輛是否符合高乘載，沿線更需巡邏取締違規，會使淡北道路南北兩端路口因管制而延滯車流通過時間，沿線的巡邏取締也將延滯道路車輛速度。 新北市府雖然提出「評估採用HOV高乘載車道」、「建置CMS系統標誌導引進城車流避開壅塞地區」，或「管制車輛進入」等等措施，試圖減輕對於北投地區將來顯而易見的壅塞問題。 但大量的車流，在晨間尖峰時刻從淡水起點行駛淡北道路到終點連接大度路後，卻會在「大度路、大業路、中央北路、承德路七段」以及「洲美快速道路、延平北路、通河西街二段」兩個北投地區重要的幹道路口，形成巨大的塞車壓力。
淡江通識: 雲端趨勢
(七)日間學制學士班擬重（補）修「校園與社區服務學習」課程者，請於開學第1週上課前找任課教官確認上課地點。 (三)擬選修正課帶有實習課程者，需以實習課之開課序號作為選課選項，再由系統自動帶出正課，實習課需隨班上課，不得衝堂。 (一)開放初選課程第一階段時，如有前期欠款未繳清者，請先至財務處完成繳費（工作天3天），方能如期參加初選課程。 但你可能不知道的是，除了AI，「雲端服務」的領域其實也充滿機遇──其中的關鍵，是AI與雲端密不可分的關連性。
- 最重要的是，「AWS線上雲端培訓日」線上參與、全程免費，非常適合想要接觸雲端，但時間有限的產業工作者們。
- 環評委員李克聰也直接指明：如果蓋了一條快速道路，會有更多人口移入的衝擊，開車更方便，開車的人數會增加，還可能會降低淡江大橋分流的效果，使淡江大橋效益減低。
- 從歷次審議的過程，我們雖然看到開發單位的努力，但開發單位卻在關鍵的問題，實問虛答，不曾說明清楚。
- 答：如果您已經取得該微學程課程2門課(含)，可持成績單正本，並填寫「微學程代選課申 請書」，送至通核中心(I802室)，如經審核通過由通核中心於初選前代選該學程通識課 程一門，每班以10名為限，依送件先後順序，滿額不予受理。
- 依據淡江大橋及其聯絡道路規劃報告綜合檢討定稿本的資料，淡水地區往來台北地區大眾運輸僅能分擔29％至34％之旅次，約66％到71％之旅次仍需依賴私人運具。
像新北市府這樣似是而非的說法，交通專家李克聰委員早就直言：只蓋1條快速道路，捷運沒有增班，沒有公車專用道在快速道路上，會增加13%（大眾運輸由45％～58％），完全不可能，靠跳蛙公車也不可能達到的任務，開發單位的分析，都是用58%作為分析基準，這樣的分析會失真，將來會延伸更多的問題。 面對社會的急劇變遷，科技日新月異及人際關係日趨複雜，我們不但需要瞭解自己，更需要具備宏觀的視野，才足以應付得宜，成為社會棟樑。 目前大學專門科目劃分日益精細，致難以有效引導學生的社會生活。 淡江通識 有鑑於此，核心課程社會分析學門，結合心理、社會、政治與經濟等社會科學內涵，針對個人對自我、個人與他人、個人與社會不同層次的議題，設計各類課目，期能引導學生將社會科學領域的知識概念應用於生活中，進而提升經營健全生活的能力。 為幫助有意學習雲端的初學者深入認識，並從中找到職涯發展的機遇，AWS即將於9月07日下午舉辦完全免費的雲端入門課程「AWS線上雲端培訓日（AWSome day）」。
淡江通識: 雲端小白的技術即戰力！完整雲端應用展示，助你敲開雲端產業入門磚
答：如果您已經取得該微學程課程2門課(含)，可持成績單正本，並填寫「微學程代選課申 請書」，送至通核中心(I802室)，如經審核通過由通核中心於初選前代選該學程通識課 程一門，每班以10名為限，依送件先後順序，滿額不予受理。 引導學生將社會科學領域的方法與概念應用於社會生活中，一則增進學生的自我瞭解、心理調適以及人際溝通能力，再則提高其分析社會現象及洞察社會問題的能力，進而能夠關懷人群及承擔社會責任。 在17學門課程的規劃與教師的聘任上，「藝術欣賞與創作」、「社會分析」及「哲學與宗教」等3學門，由通識與核心課程中心負責。 其餘14學門課程的規劃與教師的聘任，則分別由其他相關系所負責。
4.商管學院：歷史與文化學門(P群)、自然科學學門(U群)、社會分析學門(W群)。 5.外語學院：文學經典學門(L群)、歷史與文化學門(P群)、哲學與宗教學門(V群)。 6.教育學院：公民社會及參與學門(S群)、自然科學學門(U群)、哲學與宗教學門(V群)。 但更細緻來看，提昇使用捷運的旅次，才是解決淡水地區交通問題的關鍵。 依據淡江大橋及其聯絡道路規劃報告綜合檢討定稿本的資料，淡水地區往來台北地區大眾運輸僅能分擔29％至34％之旅次，約66％到71％之旅次仍需依賴私人運具。 3、研究生修習大學部課程及大學部應屆畢業生加修即可畢業者，請填寫「學生選課報告」，經核准後始可修讀。
淡江通識: 社會分析
答：每學期第15週至第16週結束止，選擇欲申請的微學程並填寫「微學程護照申請書」， 於期限內送至通核中心即可(I802室)。 屏東大學科學傳播學系4名學生申請通過國科會大專學生研究計畫，學生研究小蠹蟲議題，幫助農民有效管理蟲害，也探究高中自然組與... 國立台灣大學化工館日前發生實驗室爆炸意外釀9傷，台北市政府建管處則接獲民眾檢舉，並證實化工館頂樓經查為違建。 淡江通識 網友看完紛紛回應，「我以前高中有同學商科推徵淡江沒上，結果推上中央」、「一直都輸輔大，但在輔大蓋捷運時淡江有逐漸追上去的感覺，當時淡大交通都不算輸，直到輔大捷運通車後淡江就沒勝算了」。 投稿請寄到 淡江通識 來信請附上投稿人真實名字、email和電話，並直接附上投稿內容（Word、純文字皆可）。
