宏佳騰表示，在過去二十年來他們從來沒有發表過概念車，Ai-2 Gather 是他們第一款概念車，但這並非意味著 Ai-2 Gather 宏佳騰電動車價格2023 仍在紙上開發或是模型車階段，它目前已經進入了最終開發階段，這台車款也預計將會在今年上市。 GOGORO於2017年發表GOGORO 2系列電動摩托車車型，主打以雙人承載的功能，因此配備了較大的置物空間與座墊，並採用了許多公規通用零件以降低價格，與單人騎乘取向、車型較短且價格高的GOGORO 1系列做出區隔。 GOGORO 2車系自推出以來亦發表了許多不同的車型，包含了較輕巧且顏色豐富的Delight、Delight ABS與經典的Premium版本等，提供多樣化的選擇。 具有能放置3/4罩安全帽的26.5L大置物空間，以及為了手搖杯而設計的圓柱形前置空間，進一步加強置物空間水準。 除此之外，GOGORO 3也在GOGORO 2的同等動力之下，進一步減輕重量，擁有更為優異的靈活度。
無論是操作方面遇到的問題提示，或者是長時間上坡突然啟動的動力保護模式 — 車子出力會下降，以往都要等到停車看手機才會知道發生什麼事。 透過 CROXERA 的 TFT 液晶儀表，現在騎車過程中終於可以立即知道車上系統的最新通知資訊。 光是這點就深深感受到 Ai-1 Sport 發表時曾提到，將深度揉合 Gogoro 系統至宏佳騰車輛的決心。
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但這邊還是要稱讚一下Ai-2 Gather作為PBGN首款突破車架限制的車型，希望能掀起PBGN聯盟的新浪潮，筆者由衷的期待其他品牌跟進宏佳騰智慧電車的腳步，提供更有品牌特色、魅力的PBGN電動車款給消費者，而不是一台又一台的換殼電動車。 定位為更親民的電動車，Ai-1 Comfort+以潮流百搭外型、人性化車體輪廓設計為亮點，並以更親民的售價打入市場，它保留了6.4kw@3,000rpm的輸出，與 宏佳騰電動車價格 Gogoro 2車系同級，同時搭載12吋輕量化輪框，座高更親民、更容易駕馭。 Ai-1 Comfort車系肌肉線條顯得更加明顯些，同時沿用了 Ai-1 Sport的 LED大燈、CBS連動煞車系統、避震系統優化設計。 「要知道自己的優勢。宏佳騰的強項就是車，至於供電，人家已經很強了，我就等他點頭，要有耐心。」兩年裡他也沒閒著，發展智慧儀表板CROXERA。
從車款定位而言，這會是一台主打可商用載貨、也可日常騎乘的三輪車，若有需求的話，Ai-2 Gather 也可加裝頂棚來達到一定的防曬防雨功能，後二輪的配置可以確保車輛擁有更好的抓地力，也可讓騎士騎得更加安全。 屬於VIVA系列的GOGORO VIVA MIX，有別於綠牌VIVA的羽量級設計，GOGORO VIVA MIX採用6.0kW的水冷式中置馬達（Superfast版為7.2kW）。 中置設計也造就了前後50比50的配重，搭配1,235mm短軸距，擁有優異的操控性能。 GOGORO更推出VIVA MIX Superfast版本，不僅動力、制動等方面皆升級，亦搭載了賽道計時系統，玩樂性格大增。
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而隨後汪小菲凌晨在微博打退堂鼓說「我真的想結束這一切了」，但不久又刪文，看來2人對戰還有得繼續。 【記者林浩昇／台北報導】Kia總代理台灣森那美起亞近年在國內屢創銷售佳績，光是在11月Kia全車系含乘用與商用車訂單總計便來到957台，與去年同期相較成長31%，累計2022年1-11月全車系訂單更達9935台，不僅創下年成長近83%的成績，更再創歷史銷售紀錄。 除了車款價格外還有一些零零總總的相關代辦費用，包含強制險一年658元，領牌費650元，共計約1908元。 現在線上投保機車強制險與機車任意險已經非常方便、簡單，因此，我非常建議自己線上投保比較划算外，另外也能額外加保任意險。 PBGN電動車聯盟由於是使用Gogoro Network換電系統，所以電池月租費與Gogoro都是相同價錢、相同規定。
以Gogoro 3 Delight 作為基礎，統合了 Gogoro 3世代的功能並升級成 Premium 呈現。 Premium 車型升級了許多部分，包含面板顯示、7000W 水冷馬達、轉向感應方向燈、皮帶傳動等系統，希望讓每一個購買的客人都能享受到加量加質不加價的性能提升。 至於動力，則採用源自 Gogoro 的 7kW 水冷馬達，搭配上兩具電池，即使在三輪的設定下，定速 30km/h 宏佳騰電動車價格2023 依然能實現 100 公里的續航力，整體的性能表現上也毫不遜色，能讓物流人員輕鬆完成配送任務。 Aeon宏佳騰在2021年10月時推出三輪商務車款Ai-2，除主打載運能力外也有更好的行駛穩定度，為了讓更多不同需求的騎士都能享受，今（10）日追加了燃油版的Gather 125三輪車，並開出最低113,500元起的現金購車價，同時鎖定小資女騎士的美型車款Dory 125也同步推出小改款，碟煞版建議售價69,800元更較先前直降1萬元。 這次 Ai-4 Ever 的最高理念就是「形隨機能」，form follows function，由三金設計大師謝榮雅親自操刀，以簡約為原則，打造出這款機能滿點，卻又輕巧有型的綠牌電動機車。
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宏佳騰在開發 Ai-2 之前，就已經與台灣大哥大結盟，現在看來，提供了雙方非常多的邊際效應。 首先，智慧電車的聯網服務，可以採用台灣大哥大的電信服務；其次，台灣大哥大提供的「車隊大管家 3.0」，利用大數據及人工智慧，協助車隊提升配送效率，減少管理負擔。 宏佳騰電動車價格2023 Ai-2 Gather除了是PBGN聯盟中首款三輪電動車之外，同時也是第一台由採用自製車架的PBGN電動車，成功創下PBGN聯盟的全新里程碑。
- 目前全台宏佳騰智慧電車門市亦同步提供Ai-2 Gather車款展示服務，歡迎有興趣的民眾洽詢各門市人員或親自到店賞車。
- EReady也因電動機車市場上市，於 2019 年與 Gogoro Network 合作開發屬於自己的電動機車。
- 在Croxera智慧儀錶板之外，宏佳騰Ai-1 Sport的外觀設計擺脫Gogoro的膠囊宗旨，線條較為銳利，融合運動化的肌肉線條。
- 另外宏佳騰與台灣大哥大在CROXERA智慧儀表與車聯網合作方面，筆者認為現階段看來實際內容似乎還有些模糊，而且主要聚焦在商用場域，對於一般使用者來說雙方的合作能帶給CROXERA智慧儀表後續什麼樣的更新與發展，可能會是值得觀察的重點。
- 文章會先帶你了解Ai-1車款，接著分析Gogoro VS 宏佳騰Ai-1電動車的差別，也會將換電方法、電池月租費用、繳費等告訴你，最後我會總結兩台車的評價，讓您在購車時不會被別有居心的業務蒙蔽。
- 1964 年就已成立的 PGO 摩特動力機車，以提升騎乘樂趣和堅持透過美學和高效動力維持機車品質作為品牌理念，持續精進電動機車開發市場。
- BOSCH 10 ABS 相較前代減少30％的重量，並縮減約45％的體積大小，降低車體重量。
特色配備：FLO DRIVE™皮帶傳動系統、整合式胎壓偵測、全車LED燈具、過彎感應方向燈、前後光環式定位燈、全彩智慧儀表板、倒車輔助系統、輕量化鋁合金輪圈、iQ System®智慧鑰匙卡、中柱熄火開關。 特色配備： 電子倒車鍵、省力中柱、前置USB充電座、NFC鑰匙卡、輕量化鋁合金輪框、eReady智慧APP、26.5L大車廂、CBS連動式煞車、五段可調後避震、內嵌式雙前置物空間。 鍾杰霖某天閒閒告訴他：約到陸學森了，快去談；或是在研發智慧儀表板時，因為找不到合適的面板廠，他也透過與「港都會」的關係，找到日本顯示器JDI子公司晶傑達提供第一代面板。 儘管Gogoro創辦人陸學森說過，一開始想做的是行動能源解決方案，但找上數家主力車廠都被拒絕，才決定自己生產電動機車。 然而，顯然所謂「主力車廠」並不包括宏佳騰，因此當林東閔想找Gogoro合作時，一開始備嘗艱辛，足足談了兩年。
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反應在實際銷售數據上，從 KYMCO 釋出的公開資訊指出，ionex 電動機車 11月以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492台，緊咬 Gogoro 成為國內電動機車市佔第二名。 宏佳騰智慧電車推出輕型電車 Ai-4 Ever，圖為宏佳騰執行長 林東閔(右) 、董事長特助 鍾亞成(左)與新車合影。 (圖片來源/ 宏佳騰)Ai-4 Ever是由台灣唯一獲得三金(德國iF、Reddot、美國IDEA)設計大師謝榮雅親自操刀設計。
目前宏佳騰為Gather 125推出現金購車享8,000元購車金（現折）、最低113,500元入手（不含牌險），或信貸分期最高36期0利率的優惠方案二選一活動，Dory則有汰舊換新最低63,500元起（不含牌險）；另外CO-IN車系也祭出購車金或分期優惠三選一，MY車系則有購車禮，藉此刺激品牌燃油車款的買氣。 在車輛規格部分也具備三大升級強化，首先將原廠標配輪胎升級為「米其林City Grip Saver」加強濕地騎乘抓地力，再來「坐墊內外升級」特殊降溫材質，對舒適度與減震性能皆大幅提升，同樣具備CLASS-D高亮度大燈下方更加入深具跑格的「空氣導流進氣孔設計」讓Ai-1 Ultra ABS展現全新狂野跑格面貌。 動力單元方面，新車搭載G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version)，可於3,000轉輸出10.18匹最大馬力、2,500轉輸出2.652公斤米扭力，並提供智慧模式、標準模式或競速模式切換，0~50km/h加速僅需3.9秒。 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍，大家可以叫我軍軍，我在2021全年度累計銷售159輛，是Ford全臺灣銷售業務中的第4名，也獲得鑽石銷售顧問的頭銜，會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧，無論你身在臺灣哪個地區，軍軍都會提供你最誠摯的服務，包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等，歡迎大家不吝提問。 Ai-2 Gather（極光白）配備高亮度幻彩儀表； Ai-2 Gather+（黑隱特仕版）則是標配 Croxera 5 智慧儀表系統。 把手按鈕配置部分，介面如同其餘宏佳騰智慧電車車系，包含方格旗代表的競速模式也沒有在 Ai-2 Gather 車系上缺席。
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2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 宏佳騰電動車價格2023 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 林東閔當時正在開車，他把車停到休息站，認真研究完台灣所有機車廠曾有的召回過程，然後深吸一口氣，打電話給鍾杰霖建議召回該型號車輛檢修，而這個措施至少要耗資1千萬元。 相較於一群男人在背後指點如何打造女用車，宏佳騰這次將設計與製作大權交由女性主導，方方面面都從女性用戶角度出發，以綠牌車的定位來說，這樣的設計概念不僅是感性，也非常理性。 此外，於 1 月 19 日起至 2 月 28 日，民眾至宏佳騰智慧門市試乘全車系產品除可獲知名插畫家 1G 的限定版零錢包以外，再加碼贈電影素還真口罩，還有機會獲得素還真授權商品組合。
GOGORO VIVA XL以家庭用車為設計主軸，具有大空間、長座墊、低座高等特性，強調日常使用機能性。 動力部分則為6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配皮帶傳動系統，兼顧性能與降噪。 Gogoro S2 ABS將基礎建構在Gogoro S2上，多裝載ABS防鎖死煞車系統，其在動力、性能上並沒有太多改良，最關鍵的差異在於搭載BOSCHE 10的雙迴路ABS系統、前後輪採Maxxis ABS性能胎、裸把上配有USB充電孔設計、以及前卡鉗有著ABS的字樣。 ABS系統能夠加強車輛在各種情況下的操縱性，讓一般駕駛者在急煞車過程中，仍然能夠繞過障礙物，Gogoro S2 ABS是台灣首款搭載ABS系統的電動速可達，在行車安全方面提供更多保障。 結合電動車技術和 CROXERA 6 智慧儀表系統，打造出最新且功能齊全的電動機車車款。
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對比他牌電動機車 App 上線一年沒更新，宏佳騰一年內更新了14次；在通路辦的試乘活動、記者會數量，是其他 PBGN 成員的5倍以上；門市人員辦理訓練的次數，也是別人的10倍。 不想只是做改變外型的「換殼Gogoro」，宏佳騰的 CROXERA 智慧儀表系統成為秘密武器。 (記者黃秀麗台北報導) 2023年的腳步近了，CITROËN跨年派對 – 法式圓圓樂新春健診服務活動於2022年12月1日至2023年1月19日正式展開。
透過三輪的設計，在維持一定的機動性之下，提升電動車的載貨能力與提供更安全的選擇。 「整車獨立開發，沒有共用件，加上各種專用設計，必須坦言開發成本超乎想像。」宏佳騰智慧電車執行長林東閔表示，原先他們估計售價要到 19 萬新台幣，但在幾番考量與成本犧牲後，定價竟然意外的只有 117,980 元，搭載原廠貨架與 Croxera5 智慧儀表板的黑隱特仕版，定價則為 127,980 元。 宏佳騰智慧電車（Aeonmotor）是 Gogoro 電池夥伴（PBGN）中銷量第二名的車廠，也是最積極開發電動機車的廠商，去年宣布 Ai-2 Gather 商用三輪車概念後就引起廣泛討論，現在這款全新打造的車款終於正式亮相。 宏佳騰 Ai-1 Sport 電動車將在 8 月 29 日開放預購，定價 89,800（不含補助），若計入二行程補助、以雲林縣電動車補助為例，最低價則是 58,800 元起，目前共推出五種車色，分別是炫光黑、雪亮白、科技灰、水漾藍、春桃粉等，此外宏佳騰電動車智慧門市也引進互動式智慧螢幕，可顯示給消費者不同車款介紹，並打造更齊全的智慧服務。 CROXERA智慧儀表再進化，攜手台灣大哥大打造智慧車聯網 除了Ai-2 Gather電動三輪概念車的曝光之外，宏佳騰智慧電車也宣布要與台灣電信巨擘台灣大哥大攜手合作，共同開拓智慧車聯網；未來商用版CROXERA智慧儀表將透過台灣大哥大的4G、5G網路，提供企業後台管理功能。
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最後，新的電動機車不僅能減少 Momo 物流的保養成本，還能夠減少企業碳排放量，加上智慧管理後，物流效率提升，更可提升顧客滿意度。 另一個特點是，Ai-2 Gather 採用齒輪直驅傳動，不需要鏈條與皮帶，讓傳動效率更好。 馬達直接連接後輪，雖然簧下重量增加，但卻能夠大幅提升傳動效能，只需要 宏佳騰電動車價格 2 顆 Gogoro 智慧電池，搭配 7kW 馬達，就可以達成優秀的動力表現。 宏佳騰智慧電車成立這一年來確實相當積極在佈局PBGN電動車款，甚至是在APP、科技連結的部分也做出不少努力，但筆者不得不說這次Ai-2 Gather的三輪概念車亮相，令人有一點錯愕兼失望，尤其是前一後二輪的商用車樣貌，擺在以科技質感、潮流設計著稱的PBGN電動車大家族中，實在顯得格格不入。 CROXERA智慧儀表APP將導入里程提醒功能，車主可以透過APP來設定Gogoro Network的資費里程數字，目前的提醒里程範圍為 KM內，當網路暢通並與車輛連線時，里程數據會更新，當車主騎乘到接近設定的里程數時，手機APP將會跳出通知提醒車主。
- 搭載可換電池的電動車以 Gogoro 為首，自2015年上市之後可說是改變了機車市場生態，雖然整體市佔仍是以傳統燃油車掛帥，但電動車仍穩定佔其中一至二成的市場份額，已成為一股不可忽視的新興勢力。
- 有著與燃油汽車近乎同等級的動力水準，iE125還承襲了中華汽車多年來製造汽車產業的同級配備，集多項優點於一身。
- Ai-1 Comfort車系肌肉線條顯得更加明顯些，同時沿用了 Ai-1 Sport的 LED大燈、CBS連動煞車系統、避震系統優化設計。
- 根據宏佳騰在記者會上所提，Ai-4 Ever與同聯盟的同級對手差異，在於導入自家的「Croxera Q智慧儀表」，加上採用自主研發車架，車體結構剛性較同級車款提升8.8%，凸顯產品的差異化。
- 這真的要歸功於 CROXERA 開發團隊勤奮的快速更新，就算在一週的體驗時間內，他們也做出了針對藍牙連線的多次修正（畢竟最近 iOS 與 Android 都剛好大版號更新）– 可以看看他們 CEO 的開發秘辛&告解時間一文，將 CROXERA 做為自己車輛的核心，他們真的很積極。
- 強化載運能力的耐重後貨架及握把、兼具造型與止滑功能的輕量化鋁合金腳踏墊、掛鉤與多功能Y型架、安裝於車頭把手的極簡風飾桿，以及整合進DAPS死角預防系統的AIR-1行車紀錄器，讓車主依據需求與喜好打造屬於自己的專屬風格。
有一次，他親眼看著對手的車殼，只不過比冠美便宜100元，車行老闆馬上把冠美的板子從架上撤掉。 ▲車殼色彩保留S Performance系列的黑色基礎，加上獨特的光譜靛車色，在視覺上擁有昆蟲甲殼般的光澤。 Ai-2 Gather 外型十分有型，全車標配高亮度的 Class D 頂規 LED 頭燈，搭配上比一般機車面積更大的 LED 尾燈組，雖然少了 Ai-1 車系帥氣銳利的線條，但圓潤的車頭風格搭配上實用的各項配置，比起 Ai-1 更顯親民。 三點一面是 Ai-2 Gather 車身架構的主要原則，因此後輪還搭載了扭轉機構，在經過顛簸路面或是坑洞時，三輪依然能保持平穩，不會損傷貨架上的物品。
宏佳騰電動車價格: 【台南/面交】Aeon 宏佳騰 Ai-1 儀表板 透明 保護貼 水凝膜 保護 燈膜/車貼車膜 防刮 遮傷 電動車/機車
Ai-1 Ultra Belt車架採高張力鋼管，提升車架剛性達18%，在外觀方面基於Ai-1 Ultra ABS之設計，諸如龍頭導流風鏡、Class-D等級前LED燈組與後LED尾燈通通保留，至於座墊使用更舒適的減壓降溫椅墊提升乘坐品質。 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。 在兩年半前，我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官，而現在，我是 您最專業的賓士車銷售顧問。 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 顏色選項方面，Ai-4 Ever 共推出四款以莫蘭迪色為基準底色的暖陽紅、霧夜黑、寧靜藍與雲霧白，搭配PP環保防刮材質車殼設計。 為了減少這項隱形風險，宏佳騰 Ai-2 Gather，直接移除了中柱與側柱，改用一個駐車拉桿取代，有點像汽車的手煞車，騎士腳不落地就能駐車，減少貨物掉落風險，也對身體更加體貼。
【記者林浩昇／台北報導】Ionex光陽電動車繼2022年5月及9月分別奪下市場亞軍之後，於剛結算的2022年11月銷售市場再傳捷報，並第三度奪得電動機車市場亞軍，以1036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，和10月相比成長率更高達230%，超越PBGN電車聯盟宏佳騰的492台，成為台灣電動機車市場單月成長最高的品牌。 【記者林浩昇／台北報導】Nissan旗下中型跨界休旅車主力車系X-Trail，即將在國內推出大改款車型，並且順勢帶來全新的e-POWER動力系統，其是一款搭載燃油引擎發電的增程式電動車，不用找地方充電即可成就100%純電驅動行駛方式是最大賣點，且不同於傳統銷售模式，未來X-Trail e-POWER將採線上銷售方式。 X-Trail e-POWER為Nissan在台灣市場首款搭載e-POWER動力的車款，因應日本上市後市場熱銷供不應求，裕隆日產表示這次首波爭取到600台配額，並預計於2023年1月10日展開預售活動。 隨著Ai-4 Ever發表上市，即日起全國35家智慧電車門市開放Ai-4 Ever試乘體驗與預購，預計2022年第一季開始交車。 壹哥認為，KYMCO 最吸引人的，還是換電免費方案的補貼，依照現存方案，到 2023 年單顆電池299 元/月內免費換電，雙顆電池499元/月內免費換電，相較於整個 PBGN 聯盟而言，這個方案可以說是 KYMCO Ionex 的一大王牌。 另一方面，「全面感謝」佈局中，讓Ionex 2.0車主能夠以「舊車換新車」、「電池買斷」兩大換購升級，以實際行動照顧當年第一批支持 KYMCO Ionex 電動機車的車友與產業，可以說為 KYMCO Ionex 在未來電動機車發展上，奠定下非常深厚的基礎。
宏佳騰電動車價格: 重機YTR驚見一幕「台灣變了」萬人讚！ 實騎上路：交通有救
宏佳騰Ai-1 Sport以運動線條、自行研發系統、Croxera智慧儀錶板為關鍵特色，更多細節可以參考一圖看懂 宏佳騰 Ai-1 Sport電動機車與相關詳細報導。 在內部結構上，Yamaha EC-05和Gogoro S2並沒有太多差異，而細部方面則調整了腳踏墊、坐墊材質、後坐墊高度，提升加速時的支撐穩定度與止滑效果。 其最大馬力為10hp@3,000 rpm，安全極速為時速90公里，至於啟動方式、使用介面、直線加速部分，基本上與Gogoro S2相同。 更多資訊可參考一圖看懂Yamaha EC-05電動機車與Yamaha EC-05電動機車動手玩。
