此外，整體用電也需重新規劃，如目前加油站總用電量在50kW，但快充至少需要 kW，且也要改裝三相式電錶及增加饋線。 但出席說明會的公館鄉長何在鑫及縣議員孫素娥、張志宇及鄉民代表、居民等多人，對於業者說法依舊持諸多疑慮，與會地方人士紛紛表達不贊同儲能場設置的態度。 「IDF 經國號」引述馮世寬的說法，他認為空軍一直都是個大家庭，尤其空地勤是在高壓環境下工作，無論是警戒待命、各項任務都導致回家的時間很少，所以不管在同袍或是眷屬的待遇上，空軍一直都做得很好，也正因如此，常常有懇親會、舞會等相關活動舉辦，增加彼此之間的感情。 一名嘉義空軍基地的飛官今年3月經合法申請後，與未婚妻進入基地F-16拍攝婚紗照留念，其中一張站在F-16V戰機機翼上的照片，遭到民眾黨基隆黨部主委、空軍「航空技術學院」前學務處長林毓峯質疑，站在機翼上拍照不妥，可能傷害蒙皮。 軍事粉專「IDF 經國號」取得退輔會主委馮世寬跟女兒在F-5E戰機上合影的老照片，用行動力挺空軍。
中油今澄清，這只是租給Gogoro的舊站租約到期，未來舊站回收，會全部放到經濟部的1000站公建充換電站計畫內，公開招標，站數不會減少還會增多。 業者說，儲能系統安全性，包括電池取得安全規範、防延燒測試，使用安全性最佳的磷酸鋰鐵電池，事故時不會發生爆炸，只會悶燒冒煙，無延燒風險存在，案場與附近2座加油站距離都大於規範，並會遠端監控及定期巡檢。 中油充電站2023 至於花蓮光復站的儲能系統，透過能源管理系統的電力調控與遠端監測，接獲需求時可機動運送，提供當地防災緊急用電需求。
中油充電站: 中油首座電動汽車複合快充站啟用 目標五年內再建置19座
中油董事長李順欽指出，台灣中油轉型目標，計畫五年內在全台各地建置28站80槍的汽車快速充電站，期望與各大充電車廠及營運商組成充電合作團隊，為全台車主打造友善的電動車充電服務環境。 今天上午的新竹光明複合充電站啟動儀式，由台灣中油董事長李順欽主持，經濟部主任祕書陳怡鈴、新竹市政府秘書長張治祥等人到場參與，宣布台灣中油正式跨足充電站經營管理領域。 李董事長親自示範使用「中油Pay」APP啟動充電樁、完成支付充電費等過程，號召更多電動車主加入「中油Pay」APP成為充電會員，開電動車來充電。 李順欽還親自示範使用「中油Pay」APP啟動充電樁、完成支付充電費等過程，號召更多電動車主加入「中油Pay」APP成為充電會員，開電動車來充電。 新竹光明複合充電站位於新竹光明加油站旁，亦是台灣中油第五座智慧綠能站，目前已完成171kW太陽能板、2kW風光電路燈（創能）及充電樁（用能）建置，儲能部分則規劃採用自有電池材料，未來可由太陽能產電存於儲能系統，並透過電能管理EMS系統進行電力調配以提升效能。 〔記者黃佩君／台北報導〕電動車近年來快速成長，但電動車充電裝置卻未能同步跟上；國營事業看中此一未來發展趨勢，開始投入部署設置電動車充電站。
中油為回補先前吸收漲幅，加上亞鄰最低價機制持續運作，預估21日凌晨零時起，汽、柴油每公升各調漲新台幣0.1元。 沈榮津表示，規格方面尊重企業商業決策，至於消費者重視的「安全標準」他建議採行現有國際既有相關規範來制定，以符合社會期待，建議廠商盡早商議定調。 中油充電站 2023 年 9 月，一年一度的「DevDays Asia 亞太技術年會」即將於台北、高雄盛大舉辦，邀請美國微軟總部的頂尖專家、相關產業高階經理人以及各行各業的資深開發者共襄盛舉。
中油充電站: 電動機車有新電源 中油百站機車充電上線
中油前董事長戴謙去年喊出3年千座充換電站目標，不過截至今年僅預計能達到377座，還有近三分之二站點未建置，明年要達標千座很拚。 李順欽親自示範使用「中油Pay」APP啟動充電樁、完成支付充電費等過程，號召更多電動車主加入「中油Pay」APP成為充電會員，開電動車來充電。 該站以車牌辨識系統管理，另設置1座雙槍200kW及3座雙槍100kW快速充電樁（含CCS1及CCS2共8槍），還有4座單槍7kW的慢速充電樁，可同時滿足美規及歐規車型電動車充電需求。 至於未來電動車逐步取代燃油車，對中油而言是否為一大挑戰，李順欽表示，「這是危機更是轉機」，面對電動車崛起，中油絕對不會落人後，今年從電動機車充換電站開始，至今已建置774站，明年會繼續設置226站，達到總計1000站電動機車充換電站目標。 現有智慧綠能加油站功能不盡相同，嘉義信義路站的太陽光電，搭配鋰電池儲能系統，去年平均一天發電200餘度，一年約8萬多度，供給加油站用電需求，自給率高達79%，其餘則靠台電電力供電；未來將以提升綠電率為主要目標，盼達成100%自給自足用電。 當電動車時代來臨，油品收入必定銳減，中油總經理兼代理董事長李順欽表示，中油除深化對電池技術的掌握度，搶攻儲能商機，也會持續布局智慧綠能加油站，近似虛擬電廠，協助台電紓解尖峰用電壓力。
不過，案場低於路面且近土地公廟，民眾另提出淹水問題，業者則說，目前已建置陰井抽水系統，將強化挖掘引水溝渠，避免水流至土地公廟，抽水馬達也會增為2組。 〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗縣公館鄉有業者設置儲能場，引發地方高度疑慮，業者今天（19日）舉辦說明會，強調安全可靠且會回饋地方，也會就民眾疑慮的淹水問題加強改善。 中油充電站 但地方疑慮仍存，持反對立場，縣府也強調業者必須取得地方共識，否則送審也難取得使用許可。 中國房地產爆發債務危機，市場對中國房市及後續經濟走勢態度悲觀，不利用油需求，國際油價下跌。
中油充電站: 今年是八二三60年 也是我父為國捐軀60年
光明複合充電站以車牌辨識系統管理，車主可下載中油Pay App啓動充電椿並付款，快捷又方便，站內設置一座雙槍二○○kW、三座雙槍一○○kW快速充電樁（含美規CCS1、歐規CCS2共八槍），另有四座單槍七kW的慢速充電樁，全方位滿足不同車型電動車充電需求。 具備12年的充電營運與工程實績經驗的裕電俥電，對應二輪、四輪及電動巴士等不同車種的充電需求，提供「在家充電、在外補電」的充電生活圈解決方案，今年目標達成4,000支汽車充電樁的建置，並已著手充電漫遊平台整合，目標在解決電動車主須下載不同APP，尋找充電站的痛點，透過充電整合為智慧城市規劃建構電動車生態系。 除了為中油建置100個機車充電站，裕電俥電在機車充電站的建置也已為中華emoving建置126站、314槍，在機車充電站市場占比達95%以上。
善用全台近兩千家自營與加盟站布點綿密的特性，建置電動汽機車充換電站，他強調：「台灣中油期許成為為愛車補充能源、為民眾生活補給能量的潔淨多元能源供應公司。」引領潮流走在最前面，要與廣大民眾站在一起，航向智慧綠能∞新世代。 中油機車充電站提供符合國家標準的充電式電動車款進行充電，適用的車款包括中華iE125，光陽Kymco的 中油充電站 i-One、S6Rex、S7Rex、S6 Pro、S7 Pro，但自行拼組裝、或中國水貨車款不適用，上線後的充電服務費率為每分鐘3元，比照emoving充電收費，皆須以手機「中油Pay」APP付費。 看好電動運具將成為台灣下一個兆元產業，充電站、充電樁需求加速成長，裕隆集團旗下裕電俥電汽機車充電站雙戰力輸出，將為智慧城市建設帶進更多eMaaS生態圈整合。 充電整合營運龍頭裕電俥電繼宣告今年將建置達4,000樁的營運目標，也再完成中油機車充電站百站的系統建置，取得機車充電站市佔逾95%成績。 另一方面，中油近年憑藉探採研究所、煉製研究所與綠能科技研究所，對天然氣與電池等綠色能源技術的掌握度，盼一步步地將核心業務從石化能源轉向綠色能源，如天然氣與電氣等，並以「智慧綠能加油站」作為研究成果試驗場地，從而檢視未來低碳商業模式可能走向。 陳怡鈴主秘致詞時指出，淨零減碳是世界共同的趨勢，充電設施的設置是未來淨零減碳的重點，政府一直沒有缺席，她很感謝台灣中油持續擔任國營企業領頭羊，未來提供給民眾更完善的充電建置。
中油充電站: 中油充電站規格？沈榮津：先共識「安全規範」
中油總經理兼代理董事長李順欽今也宣示將在5年內將在全台設置19站汽車快速充電站、共59槍充電槍，滿足電動車主充電需求。 李順欽指出，福林站提供的是一站式服務，也是複合式服務的示範站，除提供顧客愛車充電，另有洗車及簡易保養服務，消費者開著愛車來福林站充電，利用充電空檔可以到附設咖啡廳品嚐「中油CUP&GO來速咖啡」，使用舒適乾淨廁所。 依照經濟部智慧電動機車能源補充設施普及計畫，中油需要配合在直營、加盟加油站布建1000個公建充換電站，其中充、換比例為1：9。 今年預計建置216座，194座為換電站，這次則由光陽Ionex拿下146站、Gogoro僅有48站。 今天上午的揭牌啟用儀式，由經濟部主祕陳怡鈴、台灣中油總經理兼代理董事長李順欽等人共同主持，宣布台灣中油正式進入多元能源供應的新里程碑。
致力打造「精品航空」形象的星宇，今年5月初因成田機場怪風吹出公關危機，旅客滯留機場鋪睡袋過夜的畫面被痛批是「驚品航空」、「空中監獄」，讓星宇形象受損。 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。 中油在新聞稿中指出，在兩週的免費充電期之後，充電服務費率調整為每分鐘新台幣3元，需以手機「中油Pay」APP付費。
中油充電站: 電動車不斷電 中市府宣示2022年充、換電站皆再增百站
且未來會繼續依電動車的發展速度滾動式調整，不管是自行經營或委外經營，屆時將有更多電動車商、加油站業者及相關業者等加入。 經濟部主祕陳怡鈴致詞時表示，台灣中油在110年已經達成第一階段自願減碳量30%的成果，第二階段將朝向40%目標邁進，在淨零、減碳、再生能源各方面都相當努力，地熱鑽探有專業也有具體成果，這都是台灣中油的優勢所在，值得肯定。 經濟部表示，去年全台汽車掛牌數年增4％，但電動車卻達59.6％、燃油車反微減0.1％，且電動車占新增掛牌數已突破1成。 台灣電動車去年產值已飆升到97億元，今年將首次超過100億元，正式成為指標性行業。 張瑞宗也透露，石油管理法對於加油站設置汽車充電樁其實是有所限制，福林站因有附屬停車場，可突破法規的限制。 此外，中油如採公開標租充電站，市占率高的電動車品牌如未取得較大據點，恐影響使用者權益？
除了充電，充電站旁設有CUP&GO來速咖啡店，為愛車充電同時可以來一杯香醇的單品咖啡，「充電Pay咖啡，能量再起飛」，充完電也可以到加油站洗車，享受完美的充電體驗。 除此之外，主辦單位更打造「全場域沈浸式學習」，不只持續舉辦每年備受歡迎的 Hands on Lab 實戰工作坊課程，也把整個會場打造成開發者的學習聖殿，不管是主要議程還是場邊交流，會場內每個轉角都藏有技術彩蛋等你解鎖。 最特別的是，今年還特別新增「開發者 Lounge 聊天吧」，讓開發者與經理人盡情交流洞察與趨勢。 放眼全球高科技產業趨勢與脈動，生成式 AI、5G、物聯網，種種頂流技術的迭代，掀起撼動世界的大浪。 不只越來越多硬體、服務導入 AI 運算、流程機器人（RPA）等引發產業創新，過去未曾想像的產業應用也接連開發。 經濟部指出，經費部分要看國發基金，因其還有別的運用，要看其每年配置，只要經費下來就會撥付，最新電動機車公建站計畫已改為4年，中油在2021年達標即可。
中油充電站: 汽車工具
未來台灣中油將積極推動加氫站及儲能系統建置等，也規劃台灣中油行動購物商城，提供顧客多樣選擇，導客進站享受優質服務。 持續配合政府淨零路徑，結合「優油、減碳、潔能」三大策略，積極推動電池材料研發及淨零排放合作等，達成2050淨零碳排之願景，期望成為為愛車補充能源及為民眾生活補給能量的潔淨多元能源供應公司。 李順欽指出，台灣中油轉型目標，計畫五年內在全台各地建置28站80槍的汽車快速充電站，期望與各大充電車廠及營運商組成充電合作團隊，為全台車主打造友善的電動車充電服務環境，因此，今天首座自營自建電動汽車複合站啟動，對正值轉型的台灣中油而言，非常具有代表性。 中油充電站2023 （中央社記者曾智怡台北27日電）位於台北福林加油站停車場的中油首座電動汽車複合快充站今天啟用，中油總經理兼代理董事長李順欽表示，全台電動車已達1萬6000多輛，電動車崛起，中油拚未來5年內設置19站、59槍電動汽車充電站。 政府積極推動綠能政策，中油善用全台近2千家自營與加盟站布點綿密的特性，率先建置電動機車充換電站，今年目標達1千站；至於電動車充電設施，自去年底台北市福林加油站旁停車場完成首站10槍後，拚5年內設19站、59槍，並會視未來電動車發展滾動檢討。
不過依照這個速度，中油得在明年得擴建623座充換電站，才能達到先前允諾的1000點目標，依現有進度，幾乎很難達到。 中油表示，除內部要找合適直營站點，還要與加盟業者溝通，最重要是補助款得撥款下來，才能建置，不是中油能完全掌握。 縣府工商發展處都計科長黃郁倫說，說明會未取得居民贊同，業者必須與鄉親再加強溝通化解疑慮，建議業者比照外地案場辦理保險增加對居民保障，全案業者尚未送件到縣府審查，如果無法與地方達成共識，縣府不會發給使用許可。 他特別提到，綠能智慧加油站除綠電自發自用外，未來若法規許可，也能成為社區微電網中心，如此一來，每個社區都能增加供電自給率，分散尖峰供電壓力，類似虛擬電廠概念，協助台電削峰填谷。 自108年起，中油已完成4座智慧綠能加油站，分別是嘉義信義路站、台南前鋒站、桃園茄苳站、花蓮光復站。
中油充電站: 中油首座電動汽車快充站啟用 拚5年內設置19站
中油發言人張瑞宗昨表示，目前已規劃福林站做為示範站，將設置6座特斯拉快充並採複合式經營，預計年底完工；之後在新竹及其他用電及空間容許的站點陸續設置。 因應全球能源政策趨勢，降低二氧化碳排放量，達成2050年淨零排放目標，台灣中油配合經濟部工業局智慧電動機車能源補充設施普及計畫(公建計畫)，自107年起陸續投入電動機車充電設施布建工作，至目前為止已於全台100座加油站建置電動機車快速充電設備，初期為配合政府推廣不收費，提供民眾友善的多元能源補充環境。 台灣中油公司在全台共100座加油站設置電動機車快速充電設備，並完成電動機車充電營運系統開發作業，將於112年6月1日上線啟用。 為了讓消費者熟悉這項系統，至6月14日為期兩周充電免費，之後充電服務費率調整為每分鐘新台幣3元，但需以手機「中油Pay」APP付費，歡迎電動機車車主多加利用。 此外，光明複合充電站未來更將是台灣中油第五座智慧綠能站，目前已完成171kW太陽能板、2kW風光電路燈(創能)及充電樁(用能)的建置，儲能部分則規劃採用自有電池材料，未來可由太陽能產電存於儲能系統，並透過電能管理EMS系統進行電力調配以提升效能。
例如桃園茄苳站的可移動式儲能系統，特別選用搭載煉製研究所開發的軟碳鋰鐵電池與傳統型鋰鐵石墨電池進行比較；李順欽說，確實發現此款軟碳具快充、長壽命等特點，延伸軟碳材料能源應用的可行性，超前布局電池市場。 另一方面，當「技術」成為最大化商業應用與人才價值的關鍵，不只開發者與技術人才成為世界趨勢的造浪者，企業之間的合作、應用也牽動著整體大局的走向，於是，本次年會也將在台北、高雄兩地，現場展示新創與企業實際落地的商業案例。 今年度年會主軸定為「AI 聚能轉新局，生成造浪創未來」，邀請 30 位以上美國微軟總部的頂尖開發者及經理人，針對「年度重磅議題」、「AI 雲端技術」、「產業新局賦能」、「前中後台連結」四大議題，分別開設超過 80 場的主題議程。 細節主題含括如生成式 AI、5G 與物聯網應用、低代碼開發當今最有價值的技術創新領域；以及商務流程優化、資安法遵甚至企業永續等營運實務，幫助來賓掌握最新的技術趨勢與開發框架，獲得最具商業潛力的技術能力。 「充電Pay（配）咖啡，能量再起飛」，在光明加油站旁設有CUP&GO來速咖啡店，消費大眾在為愛車充電的同時，可點杯香醇的單品咖啡，充完電還可洗車，愉悅享受複合式的充電體驗。
中油充電站: 電動車時代油品收入減少，中油布局智慧綠能加油站
「來中油加油不只好方便，還可以加油又充電！」台灣中油總經理兼代理董事長李順欽指出，福林站提供的是一站式服務，亦是複合式服務的示範站，除提供顧客愛車充電，另有洗車及簡易保養服務，消費者開著愛車來福林站充電，利用充電空檔可以到附設咖啡廳品嚐「中油CUP&GO來速咖啡」，使用舒適乾淨廁所。 中油表示，將積極推動加氫站及儲能系統建置等，也規劃行動購物商城，提供顧客多樣選擇，並持續配合政府淨零路徑，結合「優油、減碳、潔能」三大策略，積極推動電池材料研發及淨零排放合作等，達成2050淨零碳排之願景，期望成為為愛車補充能源及為民眾生活補給能量的潔淨多元能源供應公司。 今天上午的新竹光明複合充電站啟動儀式，由中油董事長李順欽主持，經濟部主任祕書陳怡鈴、新竹市政府秘書長張治祥等人到場見證，宣布台灣中油正式跨足充電站經營管理領域。 根據交通部統計，截至上月全台已有1.3萬純電動車車主，但目前除車主在家中設置充電樁外，在外快充設施相當稀少，如特斯拉快充目前全台僅有20多座。 今年全台電動車已達1萬6000多台，李順欽說，中油積極展開汽車電能服務；事實上，中油從煉化廠、油銷、加油站等都在進行轉型規劃，包含減少汽柴油比例，也正往軟碳負極材料發展，已逐步邁向商業化階段，甚至氫能部分也有發展空間，皆為中油配合能源轉型的主要路徑。
- 例如桃園茄苳站的可移動式儲能系統，特別選用搭載煉製研究所開發的軟碳鋰鐵電池與傳統型鋰鐵石墨電池進行比較；李順欽說，確實發現此款軟碳具快充、長壽命等特點，延伸軟碳材料能源應用的可行性，超前布局電池市場。
- 「IDF 經國號」引述馮世寬的說法，他認為空軍一直都是個大家庭，尤其空地勤是在高壓環境下工作，無論是警戒待命、各項任務都導致回家的時間很少，所以不管在同袍或是眷屬的待遇上，空軍一直都做得很好，也正因如此，常常有懇親會、舞會等相關活動舉辦，增加彼此之間的感情。
- 依照經濟部智慧電動機車能源補充設施普及計畫，中油需要配合在直營、加盟加油站布建1000個公建充換電站，其中充、換比例為1：9。
- 至於未來電動車逐步取代燃油車，對中油而言是否為一大挑戰，李順欽表示，「這是危機更是轉機」，面對電動車崛起，中油絕對不會落人後，今年從電動機車充換電站開始，至今已建置774站，明年會繼續設置226站，達到總計1000站電動機車充換電站目標。
裕電俥電表示，自去年取得中油電動機車充電站建置標案後，由裕電俥電展開前後端及場域端整合作業，包含電動二輪充電樁控制程式開發、充電主系統開發中油Pay串接、充電資訊管理後台開發及站點監控與客戶服務、充電樁域設備維護保養等，6月15日正式上線收費。 ▲首座電動汽車複合快充站與悠勢科技(USPACE)等共同合作，於台北市福林加油站旁的停車場設置，今(27)日揭牌啟用，現場示範各種汽車充電方式。 新竹光明複合充電站締造跨足電動車充電暨管理領域，提供電動車快速充電平台及「中油Pay」App啟動充電椿支付功能。
中油充電站: 國旅商機不如預期？ 業者：暑期住房率達8成
李順欽坦言，「現在完全不是商業考量」，以「研發先行」為轉型的核心概念，「代表不計成本，因為一定賠錢」，但非做不可，否則等國際技術成熟再投入，市場早已落入他人之手。
中油首座電動汽車複合快充站與悠勢科技(USPACE)等共同合作，於台北市福林加油站旁的停車場設置，今（27）日揭牌啟用，該站兼具洗車、簡易保養、網美咖啡廳等設施。 中油加油站轉型電動車充電站，今年打算建置160座充電站並生產自有品牌電池，中油董事長戴謙日前表示，中油加油站全台 2 千多家、市占率達8八成。 面對公版標準分歧，目前中油廣邀國內各家廠牌進行整合中，希望中油綠能站成為滿足多品牌的大平台。 李順欽表示，中油今年規劃將新竹光明加油站升級為第5座綠能智慧站，建置太陽能、儲能等設施，一旁停車場也會配合設置8槍電動車快充，預計第三季啟用，持續驗證以加油站為中心，進行產能、儲能、用能的可行性。 位於台北福林加油站停車場的中油首座電動汽車複合快充站今天啟用，中油總經理兼代理董事長李順欽表示，全台電動車已達1萬6000多輛，電動車崛起，中油拚未來5年內設置19站、59槍電動汽車充電站。
