常客優惠前一個月的搭乘次數和總金額來做回饋，回饋計算方式是「當月回饋金 ＝ 前月累計搭乘金額 x 現金回饋比例」，回饋比例如下表所示。 台北捷運除了 1,280 定期票的方案以外，也有針對搭乘距離次數或距離較短的民眾做出優惠，便是所謂的常客優惠。 1,280 定期票所能搭乘的大眾交通運輸工具除了雙北的捷運以外，也包含了臺北市聯營公車、新北市市區公車和淡海輕軌。
其中8月特惠，家樂福有機杏鮑菇、有機鴻禧雪白、有機高麗菜總量約50噸，8月11日至8月17日1kg有機杏鮑菇特價109元/包、8月18日至8月24日120g有機鴻禧雪白特價20元/包（原價25元）；8月25日至8月31日800g有機高麗菜特價89元（原價99元）。 家樂福優惠活動中，8月18日至8月24日的有機鴻禧雪白原價和特價分別是多少元？ 「prompt」當動詞則是促使的意思，「prompt sb to do something」，後面的用法to加上原型動詞。 「long- haul rides」指的是長途路程，所以未來恐怕新政策會造成人們避免距離遠程的服務使用，進而造成北捷流失客人或收入減少。 「Mull」這個動詞的英文解釋為「think about (a proposal, fact, or request) 北捷常客優惠2023 deeply and at length」，意思是「仔細思考某個提議、事實或要求」。
北捷常客優惠: 票價與票種
臺北捷運依里程收費，單程票價為20~65元，同一組起迄站，皆按最短乘車里程計費。 2018年，同於台北聲音地景計畫內推出站體環境音樂，並於整點時播放。 目前總共20個車站有環境音樂，分別為中山國中站、松山機場站、劍南路站、大湖公園站、象山站、台北101/世貿站、大安森林公園站、東門站、中正紀念堂站、中山站、圓山站、淡水站、小碧潭站、西門站、北門站、台北小巨蛋站、行天宮站、大橋頭站、龍山寺站、南港站。 臺北捷運廣播系統自通車至今均由孫積祥（國）以及陳惠卿（閩南語）擔當，其中2022年7月22日至7月30日淡水信義線新廣播試辦測試由謝佼娟擔當國語新廣播測試配音（僅301型029/030編組以及381型523/524編組實裝）。 為了視障旅客需求，於2012年4月起捷運忠孝復興站文湖線和板南線月台新增視障優先椅，提供候車或等候導引服務[24][46]。
這個概念一再強調，絕對要謹記在心，如此一來，就可以猜測這應該是終止的意思，不再繼續不就是停止嗎？ 常客優惠正式上路，原有1280公共運輸定期票並不會受到影響，現有的搭乘優惠亦不會有所改變；1280定期票，針對的是長途搭乘的旅客，常客優惠則是針對短程、搭乘次數多的旅客，旅客可依據自身搭乘的里程及次數，決定適合自己的優惠措施。 一日票及多日票可根據購買之票種及期限，無限次的搭乘台北捷運，最低票價為150元（一日票），最多也有72小時的多日票，適合想搭捷運到台北各個景點打卡探索的探索者。
北捷常客優惠: 回饋方案有哪些呢？
淡海輕軌 2 月同步推出全新票價優惠方案，持電子票證一般票卡、學生卡搭乘淡海輕軌，當月搭乘票價累積滿 北捷常客優惠2023 200 元可享現金回饋 50 元，相當全票 75 折，優於原來 8 折優惠方案，累積餘額可持續到當月底，次月將重新起算每張票卡的搭乘累積金額。 及優惠金額都維持不變)；此外，悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4種電子票證均可適用。 北捷2月1日起取消8折優惠，改實施常客優惠，每張票卡按上月累積搭乘次數，依優惠比例回饋現金，最高30%，但民眾須在隔月1日起6個月內刷卡進站，回饋金才會存入電子票證，否則失效歸零。
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運公司今天與台北市交通局、新北市交通局召開記者會，宣布北捷將在2月起推出常客優惠回饋制，每月搭乘10次以上的乘客最高可享30%現金回饋。 而且北捷從1月份起就開始累計乘客月搭乘次數，因此民眾1月搭捷運不僅有原本8折優惠，2月1日還可獲得一筆現金回饋。 北捷強調，常客不須事先申請、不須上網設定、免臨櫃兌換，回饋金額會自動加入到電子票卡中。
北捷常客優惠: 通勤月票使用率飆高！機捷8/11起「這兩時段」班距調整為15分
臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進[70]，並搭載列車自動運行裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。 當駕駛室有司機的時候，可以由司機負責開門和關門，關門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，並根據訊號系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。 2015年7月6日土城線永寧站延伸至頂埔站完工通車，板南線至此全線完工通車。 伴隨頂埔站通車，臺北捷運公司亦在官方網站公布除文湖線以外的四條高運量路線列車時刻表。 2012年9月30日新莊線忠孝新生站－古亭站段及東門站正式通車；開通近14年的中和線不再經新店線連通至淡水線，改銜接新蘆線，統稱為中和新蘆線。
車站和列車內全區禁菸，禁食區（黃線內）禁止飲食、嚼食口香糖和檳榔，另禁止旅客於未經捷運公司許可下從事商業行為，違者會被依大眾捷運法處以1,500元新臺幣以上、7,500元新臺幣以下罰鍰[44]。 2000年初期，台北市捷運局提出淡海輕軌及安坑線可行性評估；2012年12月11日，受新北市府委託展開台北捷運系統三鶯線綜合規畫。 隨後皆轉由新北市府主導，多數改為新北捷運系統推動，僅三鶯線維持仍以「台北捷運系統」名義送交中央政府審查。 2011年2月27日南港線東延段南港展覽館站正式通車啟用，同年9月臺北捷運正式晉升為國際地鐵聯盟會員[22][23]。
北捷常客優惠: 常客優惠回饋金1299萬元未領 北捷：加強宣導
以括號加註的方式唯一的例外是迴龍站，有別於其他站，是用斜線(“/”)加註的。 臺北捷運的識別標誌呈六角形造型，上下兩半互為依扶，隱含兩儀六合混元一體瀰漫宇內之意，二「人」字圖案，作雙向奔馳乃人來人往之意，並代表捷運系統堤供民眾運輸之效能，外型有如鳥之飛翔，有捷如飛之意，色彩以藍、白兩色顯示沉靜、清潔與速捷。 中期導入車站編號系統前，廣播內容為：「轉乘1號文湖（2號淡水信義/3號松山新店/4號中和新蘆/5號板南）線，請在本站換車。」和「Transfer station for the Line○.」。 根據各語言平等的法令，臺北捷運車站和列車內的廣播從原本木柵線（今文湖線）時期僅播放國語、英語演變為現今依序播放國語、英語、閩南語、客語的情形[m]，亦曾考慮於部份車站增加原住民語廣播，但並未付諸實行[n][48]。 初期商業活動因車站內完全設為禁食區，因此木柵線（今文湖線）各車站原本僅設一般書局、報攤等報章雜誌類小型商店。 後因禁食區範圍縮小至付費區內，目前許多車站的非付費區得以設置各種類型的商店，部份車站周邊亦設有地下街或商場，提供多元的商業活動。
- 臺北捷運廣播系統自通車至今均由孫積祥（國）以及陳惠卿（閩南語）擔當，其中2022年7月22日至7月30日淡水信義線新廣播試辦測試由謝佼娟擔當國語新廣播測試配音（僅301型029/030編組以及381型523/524編組實裝）。
- 搭乘次數是以完成「進站刷卡、出站扣款」為1次，日期以出站扣款時間計算，累積日期為每月1日0點開始，至每月最後一天24時，回饋金將於隔月1日起民眾刷卡進站時存入電子票證中，旅客在下個月起的6個月內刷卡進站時可直接獲得回饋。
- 2月起，台北捷運已正式實施「搭越多、現金回饋越多」的「常客優惠措施」，並可從 ...
- 但現今普及率超過9成，階段性任務已達成，所以齊頭式平等的方案效果不大，因此推出新的優惠方案。
- 搭乘滿30次還有機會抽iPhoneSE2手機、Switch遊戲主機或Dyson吹風機。
「常客優惠」方案於今年2月推出，主要是讓持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）之普通卡、學生卡及優待卡搭乘台北捷運，並支付全票票價之旅客，能依每卡每月累計搭乘次數，決定現金回饋比例，並依累計搭乘金額，計算回饋金。 搭乘次數是以完成「進站刷卡、出站扣款」為1次，日期以出站扣款時間計算，累積日期為每月1日0點開始，至每月最後一天24時，回饋金將於隔月1日起民眾刷卡進站時存入電子票證中，旅客在下個月起的6個月內刷卡進站時可直接獲得回饋。 1月17日起民眾可至捷運站票卡查詢機查詢當月累積次數、回饋金額；1月20日起自動售票機、閘門顯示器也會開始顯示當月累積次數；2月1日北捷還會推出「台北捷運GO」APP，讓民眾不在捷運站也能查詢。 北捷取消電子票證齊頭式 8 折優惠，改推常客優惠，2 月起正式實施，依照旅客搭乘次數每月分級回饋，搭越多次、現金回饋越高，最多達 30%，相當於全票打 7 折。 北捷已提前從 1 月份起開始累計回饋金，2 月 1 日起刷卡進站就會入帳，提醒乘客須使用同一張電子票證，才能集中累積回饋。
北捷常客優惠: 捷運常客優惠回饋金 怎麼看？如何領取？悠遊付 App 一鍵查詢！
北捷表示，享用免費的美味麥當勞早餐，方法好簡單，自7月1日至31日止，手機或平板電腦加入「臺北捷運GO」APP會員，綁定電子票證就可立即獲得1次抽獎機會。 活動期間不限距離遠近，持綁定電子票證搭乘捷運累積每10次，可再獲得1次抽獎機會，最多可獲得6次抽獎機會。 許家蓓說，資料顯示，常客優惠是指民眾每月搭車11次以上可累積優惠，北捷依搭乘次數提供現金回饋，且當月累積回饋金，乘客在下個月刷閘門會自動加值至所持有卡片。 台北捷運今年2月起取消刷卡8折優惠，改推出「常客優惠」，民眾可以依照搭乘次數多寡，來決定下個月的回饋比例，現金回饋最高30％，等於打7折，不過不過民眾想領回饋金，隔月還要再刷卡進站，若沒進站就領不到錢，目前上半年仍有近2500萬元回饋金還沒被領走，其中更有700萬元已過期無法領取。
《再生能源發展條例》修正後將在 2 月上路，未來用電大戶得設置 10% 的再生能源設備或儲能裝置，也可採用購買再生能源憑證（T-REC）、繳納代金方式代替。 農委會也推出補助措施，鼓勵農民選用替代藥劑，其中產銷履歷紅豆不使用落葉劑者，給予每公頃 1.5 萬元獎勵金；使用氯酸鈉落葉劑者，每公頃補助 北捷常客優惠2023 6500 元。 北捷常客優惠 淘汰劇毒性農藥為世界趨勢，2 月 1 日起台灣全面禁用巴拉刈，目前全球有 77 個國家禁限用。 農民若沒用完，可找原販售的農藥行或農藥生產業者回收，如果囤積使用被查獲，可依農藥管理法開罰 1.5 萬元以上、15 萬元以下罰鍰。 艾倫選擇手動輸入卡號，悠遊卡的卡號是在背面右下角的10碼，悠遊聯名卡則是信用卡背面左下角的16碼，輸入後會再進行驗證一次。
北捷常客優惠: 探索中的探索者
臺北捷運中的跨月臺轉乘設計，始於1980年代的設計階段，中華民國交通部運輸計劃委員會聘請「英國大眾捷運顧問工程司」（BMTC）與中華顧問工程司（今臺灣世曦工程顧問股份有限公司）組成計畫小組進行設計。 其中BMTC部分人員為曾經參與香港地鐵設計的英國籍工程師，故將香港的同月臺轉乘設計加入臺北捷運當中，取代了原先部分交會站必須上下樓層、徒步進行轉乘的動線。 月台設計採用側式月台、島式月台、側疊式月台、島式疊式月台、混合式月台等5種型式。 各站月台長度，文湖線均有6節中運量膠輪系統車廂長，不過目前僅使用4節中運量膠輪系統車廂長的空間。
目前悠遊卡、一卡通及愛金卡均提供綁定功能，至於有錢卡，即將於本（五）月底 ... 詢問處旁的票卡查詢機上感應，螢幕左下方即會出現QRCode，打開台北捷運Go ... 台北市政府與新北市政府今（16）日上午共同宣布，台北捷運常客優惠措施將於2月1日起正式實施，未來將依照旅客搭乘次數，每月分級回饋。 悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡4家票證公司也共襄盛舉，慶常客優惠上路將陸續加碼推出好康優惠，讓票卡用戶利上加利、好上加好。 只要是持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）之普通卡、學生卡及優待卡搭乘臺北捷運，並支付全票票價之旅客，就可以獲得搭車回饋。
北捷常客優惠: 北捷新優惠上路，你適合「1280月票」還是「常客回饋方案」？通勤族怎麼省看清楚！
北捷強力建議及提醒旅客，常客優惠方案是以個別票卡累積搭乘次數，無法多卡合併計算，所以旅客在同一個月內應使用同一張票卡搭乘，才能集中累積次數，爭取最高的優惠折扣。 同時，為避免票卡遺失或損毀而讓次數累積中斷，影響權益，建議大家可在使用前先完成記名程序，因為未來記名票卡遺失，可以申請自遺失日起，將原先累積的搭乘次數及金額轉移至指定新卡合併計算。 購買 1280 月票後須於購票當日起 30 天內完成啟用，首次可至捷運進站閘門或公車驗票機感應區靠卡啟用，這邊要注意，雖然定期票可用在 YouBike，但其站點是無法啟用的唷！ 而續購者會等到原定期票效期屆滿隔天自動啟用，如果超過原定期票期限，則從續購後首次使用當天計算。
除了台北捷運新推出的常客優惠方案以外，與台北捷運搭配的四大電子票卡：悠遊卡、一卡通、ICASH愛金卡、happy cash有錢卡，為了搶奪消費者的黏著度與市佔率也祭出自己的優惠方案。 拋開原有齊頭式的搭乘優惠，台北捷運新的常客優惠概念就是：搭乘次數越多、回饋就越高，也因此集中火力嗶卡就成了拿到優惠最直接的方式。 用「台北捷運GO」App 可以查詢票卡扣款累積的金額、次數跟歷史回饋 北捷常客優惠 ...
北捷常客優惠: 【懶人包】北捷「常客優惠」二月上路，回饋機制究竟怎麼算？
如果擁有JCB的悠遊聯名卡，就可以事先登錄搶限量優惠，享有悠遊卡自動加值10％的回饋！ 雖然2021年的回饋上限縮水，只剩下50元，等於只能自動加值一次，但名額也有增加，增加搶到回饋的機率。 單純的電子票證，除了悠遊付外並沒有太多的回饋，搭北捷想省錢，就必須善用有信用卡功能的電子票證聯名卡優惠。 以一般上班族以及學生來說，一個月會有 22 個工作天，那麼一個月至少會搭乘 44 次捷運，那麼你的優惠回饋比例會落在 25 ％（75 折）。 但相對的，對於使用率達不到這麼多次的使用者來說，只要每個月搭乘次數低於31次，就得比現在支付更多捷運車票費用。
- 許家蓓說，資料顯示，常客優惠是指民眾每月搭車11次以上可累積優惠，北捷依搭乘次數提供現金回饋，且當月累積回饋金，乘客在下個月刷閘門會自動加值至所持有卡片。
- 假設一個月以30天計，只要單日交通費(包含公車、捷運)高於42元，就可以購買1280定期票。
- 台北捷運今年2月起取消刷卡8折優惠，改推出「常客優惠」，民眾可以依照搭乘次數多寡，來決定下個月的回饋比例，現金回饋最高30％，等於打7折，不過不過民眾想領回饋金，隔月還要再刷卡進站，若沒進站就領不到錢，目前上半年仍有近2500萬元回饋金還沒被領走，其中更有700萬元已過期無法領取。
- 及優惠金額都維持不變)；此外，悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4種電子票證均可適用。
- 都維持不變，而悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4種電子票證均可適用。
- 《再生能源發展條例》修正後將在 2 月上路，未來用電大戶得設置 10% 的再生能源設備或儲能裝置，也可採用購買再生能源憑證（T-REC）、繳納代金方式代替。
- 其中BMTC部分人員為曾經參與香港地鐵設計的英國籍工程師，故將香港的同月臺轉乘設計加入臺北捷運當中，取代了原先部分交會站必須上下樓層、徒步進行轉乘的動線。
為便利自行車民眾搭乘捷運的便利性，於北捷路網大部分路線/車站提供開放自行車乘車服務，自行車民眾可搭乘電梯及無障礙坡道，向詢問處購買「人車同行票」，並僅限於頭尾車廂之1-1、1-2、6-3、6-4號門上下車（支線為1-1、1-2、3-3、3-4號門）。 為服務視障乘客，提供車門開啟方向指引，2008年臺北捷運公司增加電聯車開門方向語音廣播服務（僅有國語）。 全線（包含高運量和中運量）電聯車播音系統在2010年全部更新完成，內容為「左/右側開門」（相對於列車行駛方向）。 列車上具有預錄廣播系統，透過預錄廣播播報站名，而一般宣導廣播和緊急資訊，使用車側目的顯示器、到站顯示器和路線識別燈等來提示車廂旅客。 當列車準備離站時，車門關閉前會透過月台廣播系統發出列車離站警示音 。
北捷常客優惠: 路線命名
臺北捷運亦從軌道運輸標竿聯盟[20]的地鐵系統提升到每年運量5億人次以上的國際地鐵聯盟水準[19][21]。 北捷常客優惠2023 1999年12月24日板南線市政府站－龍山寺站通車後，與其他已經通車的路線共同構成狀似「卄」字的路網，當時稱為「雙十路網」[15]。 結束自1997年3月28日淡水線通車後，與木柵線形成同系統卻互不相連的的兩條獨立路線。 2000年8月31日板橋線龍山寺站－新埔站、小南門線通車；同年12月30日南港線市政府站－昆陽站全線通車，至此初期路網完工。 1994年7月27日，臺北捷運公司成立，臺北捷運自此形成興建、營運機構分離的模式。
假設你使用悠遊卡通勤每趟35元，在舊制會自動打八折，等於每趟花費28元；在新制中，如果你每個月搭乘44趟，就能得到每趟75折的優惠，等於每趟只用26.25元。 當月搭乘累積的優惠金額，會在次月自動匯入卡中，在六個日曆月內皆可使用。 而要是每月搭乘31至40次，可享現金回饋20%，相當於全票票價8折；每月搭乘41至50次，可享現金回饋25%，相當於全票票價75折；每月搭乘51次以上，可享現金回饋30%，相當於全票票價7折。 北捷總經理黃清信答詢，乘客未領常客優惠原因包含卡片遺失、無法使用、改搭其他交通工具等，後續將會通知乘客，並加強宣導，像乘客通過閘門時主動提醒等方式。 目前臺北捷運已經通車的路線當中，有河底隧道的區間包括 文湖線大直站－松山機場站段[ai]、 松山新店線景美站－大坪林站段[aj]、 中和新蘆線古亭站－頂溪站段[ak]、三重國小站/台北橋站－大橋頭站段[al]、三重站－先嗇宮站[am]以及 板南線龍山寺站－江子翠站段[an]。
北捷常客優惠: 280 定期票怎麼買？
將悠遊卡綁定LINE個人化服務，搭捷運滿250元享全家購物金25元；一卡通搭捷運上網登錄，回饋2%至LINE PAY電支帳戶；愛金卡單卡單月搭乘超過35次，送星巴克好友分享券；持有錢卡銀行聯名卡搭捷運回饋5%金額最高100元，有錢卡則加贈點數。 如果你用悠遊卡搭乘捷運的話，其實我們能使用官方推出的「Easy Wallet 悠遊付 App」來查詢每個月的捷運常客優惠，在 App 內一鍵查詢當月乘車次數、累計乘車金額以及常客優惠的回饋金。 在優惠新制中，回饋依據每月的搭乘次數總共分為五級，從九折到七折不等。 要注意的是，納入計算的只有台北捷運公司所營運的路線，機場捷運和淡水輕軌都不算。 假設一個月以30天計，只要單日交通費(包含公車、捷運)高於42元，就可以購買1280定期票。
北市府說明，北捷常客優惠方案 2 月實施，從長久以來齊頭式平等，調整為「分級回饋制」，搭乘次數累積在同一張電子票證卡片裡，決定現金回饋比例，每月若達 51 次以上，現金回饋 30%，相當於全票票價打 7 折。 當月累積常客回饋金，可於下個月1日起持同張電子票證「刷卡進閘門」，就能自動加值回饋金，台北捷運公司近期也放寬領取期限1年，逾期則自動失效，建議用戶固定使用同一張電子票證，才能快速累積常客優惠回饋金。 現行捷運系統內悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4大票證公司，陸續推出好康優惠。 悠遊卡綁定LINE個人化服務，搭捷運滿250元享全家購物金25元；一卡通搭捷運上網登錄，回饋2%至LINE PAY電支帳戶；愛金卡單卡單月搭乘超過35次，送星巴克好友分享券；有錢卡銀行聯名卡搭捷運回饋5%金額最高100元，有錢卡則加贈點數。 北捷針對常搭乘捷運的乘客們推出「常客優惠」，只要使用電子票證（悠遊卡、一卡通等）並在當月搭乘捷運超過 10 次就可以累積常客優惠，回饋金會在次月進站時自動存入你的電子票證。
設有公共藝術作品的車站如下列表[76][77]，其中中山站、中正紀念堂站、忠孝復興站和台北車站設有藝文廊，部份藝術概念則直接融入車站建築。 如南港站便於站內出入口穿堂層、出入口樓梯側、穿堂層公共區通道和月台側牆等處以藝術琺瑯板呈現6幅出自幾米繪本〈地下鐵〉的大型彩色壁畫，凸顯車站特色。 北捷常客優惠 部份車站站名為尊重民意，或是車站出入口用地由機關學校提供，於軌道旁站名後方以括號加註的方式標示別名（即俗稱的副站名）。
北捷常客優惠: 台北捷運，四大票券我該選哪張？
許家蓓指出，原本常客優惠加值有效期限為6個月，若6個月內未持同卡搭捷運，回饋金就過期無法領取，北捷雖把期限延長至一年，但統計今年10月止，仍有19.2萬張卡回饋金過期，總金額為1299萬元未領。 由於回饋金僅能保留6個月，因此1月共計有700萬元已超過最晚領取日7月31日，8月1日起失效，目前已無法領取，另外2月還有400萬元回饋金期限尚未領取，期限只到8月31日，9月1日起即失效，提醒民眾一定要經閘門，刷卡後才可領回。 不過根據《自由時報》報導，民眾需要在隔月刷卡進站，回饋金才會存入電子票證，因此北捷統計今年上半年，總回饋金約有7.49億元，但僅有7.24億元被領取，也就是有2500萬元的回饋金，因為持卡人在累積的隔月未刷卡進站，所以沒被領走。
北捷常客優惠: 手機查捷運常客優惠回饋金
回饋金從當月 1 日起算 6 個月內，第 1 次通過閘門時，會以現金回饋方式，直接加值到票卡的電子錢包 (等同現金)，逾期尚未加值存入的回饋金將會歸零。 儘管搭車次數超過50次可以享有票價7折，但是在1280元定期票上市以後，7折絕對不是最便宜的方式。 如果你捷運利用率很高，更方便控管交通費的1280元定期票反而是更方便也更便宜的選擇。 每次刷卡通過閘門就會自動累積次數與消費金額，搭車次數越多就享有越高額的回饋，所以集中一張卡搭車就對了。 而「加碼送大獎好手氣」，則是提供iPhoneSE2手機、Switch遊戲主機及Dyson吹風機各2名，共6個獎項，7月1日至31日止，搭乘捷運累積30次以上，可獲得1次抽獎機會；每再累積搭乘10次，即可多獲得1次抽獎機會，最多可獲得4次抽獎機會，將於8月1日開放抽獎。
北捷常客優惠: 北捷推出「常客優惠感恩回饋」「臺北捷運GO」綁定票證有機會抽中Switch
《鉅亨網》整理出攸關民眾權益的七大新制，讓讀者一文看完快速掌握重點。 台北捷運企畫處運規課課長程玉萍表示，運量的確有所下滑，但並非新推出的常客優惠所影響，而是近期受新型冠狀病毒肺炎COVID-19影響，民眾減少外出所致。 北捷一改過去齊頭式平等，改以分級制度回饋，依每卡每月的累計搭乘次數，將回饋金直接存入卡片中，甚至能有高達七折的優惠。 但根據北捷的全系統旅運量統計，以同期二月相較顯示，今年較去年旅客量總計下降將近5％，而每日平均則下降近8％。 北捷下午發布新聞稿表示，即日起將回饋金自動加值有效期間，從原6個月延長為1年，同時主動透過「台北捷運 Go」APP，針對已綁卡會員發出提醒簡訊。
