2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé，嶄新外觀設計搭配領先市場趨勢的EQ Boost 輕型複合動力，「勁 全力」的氣勢將再度成為豪華運動休旅車全能指標。 德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）自2015年發表全新豪華運動休旅車GLC至今，加上GLC Coupe車系已聯手締造輝煌的銷售佳績，每年以倍數成長，2018年在台掛牌近6,000台左右。 2019年延續全新大改款GLE帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表小改款賓士GLC/GLC Coupe，嶄新外觀設計搭配EQ Boost輕型複合動力，將再度成為豪華運動休旅車全能指標。
同屬 NGCC 戰力的 B-Class，則是全車系升級包含電動感應尾門、免鑰匙車門解鎖的 Keyless-Go 套件，再加上雙區恆溫與後座出風口也全面列為標配。 B 180 更增加搭載 Progressive 外觀套件，其包含升級為皮質座椅。 而 B 200 則隨 CLA 車系腳步，升級擁有雙大螢幕的進階 MBUX 套件，加上電調記憶副駕座椅，營造出更為濃厚的科技氛圍，也讓全新年式 B-Class 成為配備升級最豐富的車款。 除了將過去未標配的 Keyless-Go 車門解鎖列入配備清單外，2020 全新年式 CLA 200 與 A 200 Sedan 還增列進階 MBUX ，其擁有 10.25 吋數位儀表與 10.25 吋中央觸控雙大螢幕的設定，並導入智能聲控功能；加上電調記憶副駕座椅、雙區恆溫與後座出風口等便利科技配備，尤其提供乘客更舒適快活的乘坐感受。 此外，歸功於後軸新型差速器內配置的 AMG Torque Control 扭力控制系統，與兩具電子式多片離合器協調合作，後軸的動力分配更加精準細膩。 全新GLA 提供多款動力規格，GLA 180、GLA 200 搭載 1.4 升渦輪增壓汽油引擎，透過缸內直噴科技與渦輪增壓的協助下，分別可提供 136 hp 與 163 hp 的動力輸出，兩款動力皆搭配 DCT 雙離合器七速自手排變速箱；底盤則配置舒適型懸吊系統。
賓士小休旅價格: 法蘭克福車展／賓士476匹「豪華電動概念車」Vision EQS美翻了！
賓士在電動車的耕耘越來越積極，EQ系列純電動車的車款，在台灣已經有非常多選擇，台灣賓士更投入布局純電品牌Mercedes-EQ的產品組合，近期再接再厲推出EQE SUV及EQS SUV純電休旅，成為台灣電動車系編成最完整最多元的豪華進口車品牌，畢竟賓士的豪華氣息已深入人心，化身電動車之後，科技感也給好給滿。 台灣賓士近期發表三款電動休旅車款，切入台灣最主流的車款，預估到年底電動車銷量將占整體品牌的10到15%，賓士大動作引進電動休旅車主要也是賓士的休旅車銷售表現突出，上半年以來休旅車款的銷售比重已達到五成，顯示需求強勁，賓士的EQ SUV（電動休旅車款）與GLE都在近期發表，並因接單表現突出，也成為市場上的焦點。 結合科技、豪華內飾於一身，E300作為賓士豪華中型轎跑車，無論是外觀、乘坐體驗還是性能都在水準之上，245匹的強大馬力，0-100km加速也只需要4.4秒，享受極致推背感之際，也能帶來優異的安全舒適體驗。 延續S-Class的優異外觀和舒適的內裝配飾，賓士推出的C43系列車款，不僅具有更迷人的車身線條，性能更是直接高達367匹，硬是比S-Class多了約100匹，0-100km加速只需4.7秒，為C-Class系列注入了更強悍的動力新血。 擺脫一般休旅車較為方正、粗獷的外型設計，GLE43 Coupe AMG融入了跑車流線造型，搭配單柵式水箱護罩、霸氣的LED智慧頭燈，加上300匹以上的馬力、0-100km只需5.7秒野獸般的性能，為賓士AMG家族帶來了更熱血的氣息。
爲了滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會獲取部分不同規格或配件的資訊。 如果您對本網站上展示的任一個車型、烤漆、選配零件或精品感興趣，或者您並無法確定是否合用或能否經由您所在地展示中心/服務廠購得，您可以與中華賓士聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。 本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢中華賓士各展示中心。 新一代GLC 賓士小休旅價格 Coupe今年3月海外剛發表，在台灣原廠積極爭取下，將在今年8月現身，實際發表最快落在9月左右。 GLC Coupe休旅車頭設計與去年12月登台的標準款GLC相當，三芒星廠徽揉合AMG套件，顏值帥氣、運動感十足，搭配休旅車該有的肌理感，氣勢威風十足。
賓士小休旅價格: BMW 電動車銷售表現出色！執行長：停產燃油車為時尚早
與我們業務或交易，或與我們集團公司、服務供應商、業務夥伴、代理商或顧問的業務或交易有關之任何目的及用途。 由GLK進化而來的GLC，外線變得十分流線，和GLK過去的有稜有角大異其趣，擁有Cd值0.31的超低風阻。 內裝也走精品旅店的奢華風格與鋪陳，有直皮包覆的方向盤，也有7吋中控彩色螢幕與Audio 20音響主機，而它的動力有 2.0升汽油引擎和2.2升柴油動力。 台灣賓士汽車總裁邁爾肯表示，今年台灣車市下半年雖然買氣有些衰退，但豪華進口車品牌卻是逆勢成長，各品牌都有斬獲，而賓士今年在台灣到9月已刷新品牌多項歷史銷售紀錄。 而2016年將是休旅車的風光年，明年休旅車市場將蓬勃發展，台灣賓士預估明年單是自家的休旅車，可望有2到3倍的成長。
因此我們也會向您展示基於使用情況的內容和廣告，為此我們與精選的合作夥伴（包括 Line, Google, Youtube, Facebook, Instagram等）合作。 於本網站凡使用下列文字：「預料」、「相信」、「預估」、「期許」、「有意」、「計畫」及「規畫」等，係為該未來展望聲明作定義。 如您有意查閱或更正您的個人資料，請向您所查詢丶申請或訂閱（視情況而定）服務的相關網頁上列明的電子郵件信箱／地址發出書面請求。 在 賓士小休旅價格 2020 年 9 月發表的 Enyaq iV 是 Skoda 首款電動休旅，採用與同集團福斯 ID.4 賓士小休旅價格2023 相同的 MED 電動車平台打造，並在 2022 年 2 月追加推出採用斜背跑旅設定的 Enyaq Coupe 版本，憑藉著雙車型設定，成功在歐洲電動車市場佔有一席之地。 雖然不是大車，但B 180讓熟女喜愛的另一原因，就是在這樣尺碼不算大的車裡，卻有著不成比例的大空間，車高比A 180 Sedan多了10公分的優勢，頭部空間不會讓任何人感到委屈；較低的離地高度，穿著裙子優雅下車也不怕走光。 前後滑移14公分的後座座椅，開著B 180接送小孩上下學，這個後座空間足以讓孩子坐到長大成人都沒問題；有置物需求時，將後座座椅放倒，B 180的後行李箱空間，頓時就能與休旅車平起平坐。
賓士小休旅價格: 賓士車掛「壓克力」車牌遭攔 駕駛神色露餡...搜出槍枝+武士刀
但即使是標準型號，在高速公路或蜿蜒道路上也是一款超舒適的車款，具有出色的操控性，仍然為乘客提供安靜、愉快的乘坐體驗。 與 Mercedes me connect 互聯一同上線的 MBUX 多媒體系統，一推出就帶給車主煥然一新的駕駛樂趣，車主擁有個人化的數位助理同時導入「Hey 賓士 !」智能聲控功能，只要說出「你好 賓士」或是「Hey 賓士」關鍵字或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就可操作如影音、導航、空調、環景照明等功能，展現最直覺也最智能的聲控能力。 MBUX多媒體系統一推出就帶給車主煥然一新的駕駛樂趣，車主擁有個人化的數位助理同時導入「Hey 賓士!」智能聲控功能，只要說出「你好 賓士」或是「Hey 賓士」關鍵字或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就可操作如影音、導航、空調、環景照明等功能，展現最直覺也最智能的聲控能力。 在動力編成方面，小改款賓士GLC柴油動力GLC 220d，搭載全新OM654柴油引擎，排氣量調降至1950c.c.，最大馬力提升至194hp。 全新世代賓士GLC頭尾燈演變得更銳利，加入多光束智慧型數位頭燈更加閃耀，而運動化引擎蓋隆起造型與車側線條的改動，更顯征服者氣息與王者風範。
- 全新GLA 也提供多樣化風格套件選擇，包含 Style 套件、Progressive 套件、AMG Line 跑車化套件或夜色套件。
- 與我們業務或交易，或與我們集團公司、服務供應商、業務夥伴、代理商或顧問的業務或交易有關之任何目的及用途。
- The New E-Class 搭載尖端安全科技和智能系統，舒適及美學兼具的設計，在同級距持續保持領先地位，多樣的車款選擇，任車主自由表徵自我品味，成就各種不同的領導風範。
- 這款令人愉悅的SUV以方正的造型和出色的內裝設計在樂趣與成熟之間取得了完美的平衡。
- GLC在小改款後就將俗稱「23P」的智慧駕駛輔助套件列為全車系標配，多媒體也升級10.25吋MBUX系統，新年式再將Keyless-Go套件（含感應式電動尾門）納入標配清單中，基本配備其實已屬齊全。
唯獨椅面高度及角度稍微偏低，略微影響支撐性，但整體來說乘坐舒適性已能排在同級車前段班。 Keyless-Go套件也是GLB全車系標配（認證車未配備），包含免鑰匙啟動、車門解鎖及感應式電動尾門，已是此級距該有的基本配備。 實際販售的GLB 200標配AMG Line跑車化套件，水箱護罩改為鍍鉻單柵式鑽石型，前保桿進氣壩也經過加大處理，模樣顯得帥氣不少。 A250作為A-Class系列中性能表現最佳的車款，自然吸引了許多男性朋友的目光，在各大汽車論壇、PTT中，A250更有「把妹神車」的美譽。 其他像是GLA、GLB、GLE等系列車款，在外匯市場也非常搶手，稍後我們也會依序介紹其他系列的熱門車款。
賓士小休旅價格: 台灣Skoda第1款電動休旅有譜了2023-08-09
不同於 EQA、EQB 都是「油改電」的作品，EQE 350 4MATIC SUV 與 EQE 都是 EV2 純電平台打造，從一開始就是 100% 的電動車，整體的規劃、系統整合方面與佈局等，自然會比「油改電」車款更為出色，加上休旅特點，也難怪被寄予厚望。 在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後，賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅，因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV，在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。 ▲GLS 7人座旗艦休旅搭載雙12.3吋數位儀表、中央觸控影音螢幕，更設有越野扶手及64色環景照明、手機無線充電裝置等。
AMG Line套件－以單柵式鑽石型水箱護罩搭配鍍鉻黑框設計，結合運動化前保桿造型，使車頭呈現“A-Shape”字樣的獨特動感氣息，另標配19吋AMG十幅式輪圈與後保桿專屬下擾流及鍍鉻飾條，以飽滿強烈的運動特質奪取目光。 小一號的EQE SUV，計畫導入「EQE 350 4MATIC SUV」和「AMG EQE 43 4MATIC SUV」兩種選擇，皆採雙馬達四驅架構和90.6kWh電池組，前者輸出292hp/78.0kgm，具備549km續航力；後者出力可達476hp/87.5kgm，0～100km/h加速僅需 4.3秒。 接下來是同為C-Class系列的C43，有著比C300更搶眼的轎跑車外型，加入AMG調教的引擎，讓輸出性能也比C300高出許多，是一台以性能為首的轎跑車。 同樣為GLC系列的車款，比起GLC300 Coupé較為流線型的轎跑車設計，GLC300外觀就更有SUV休旅車的味道。 雖然賓士拿下2021年豪華品牌龍頭（27,879輛），在豪華品牌中佔29.8％，但在進口SUV上輸給年末銷售強勁的Lexus NX，以6,947台暫居第2。
賓士小休旅價格: 台灣人最愛這2品牌！《2022購車意向大調查》油電車偏好激增
然而本公司網站某些功能的使用可能取決您是否分享或個人資訊，若您在此情況下未提供個人資訊，則可能無法使用此類功能或使用有限功能。 D.如果您點擊推介的連結或啟用社群外掛（Social Plugin），個人資料可能會傳送到歐洲經濟區以外的國家／地區，從歐洲聯盟（「歐盟」）的觀點而言，可能不會保證提供歐盟標準處理個人資料的「充足保護」。 在點擊連結或啟用社群外掛（Social Plugin）前請留意，此將觸發您的資料進行移轉。
它的內裝和外觀都融入AMG的元素與配件，據悉國內不少多金玩家已鎖定此車進行詢價。 ▲GLS 450搭載3.0升直6渦輪引擎，在9速自排變速箱與EQ Boost 48V輕型複合動力系統搭配下，最大馬力為362匹／51公斤米扭力峰值。 全新世代賓士GLC在懸吊結構上也迎來突破性革新，前四連桿與獨立多連桿設定，並配合全新的選配AIRMATIC氣壓懸吊下，使GLC同時擁有高質感乘坐品質與傑出的操控感，再加上被稱為黑科技的選配功能「後軸轉向系統」可使迴轉直徑由11.8縮小至10.9公尺，皆令GLC在同級車款中，憑著卓越的道路征服能力始終立於全能冠軍之位。 而透過此回小改款的動作，Mercedes-Benz Taiwan 亦將 23p 智慧駕駛輔助套件，首度列為小改款 GLC 及 GLC Coupé車系全車系的標配，其中包含 Distronic 智慧定速測距輔助/智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助等多種功能。
賓士小休旅價格: 陳水扁、馬英九同台 柯文哲：若活在過去「台灣繼續亂」
GLB 200的動力規格我們都已非常熟悉，1.3升四缸渦輪引擎可輸出163hp/25.5kgm，搭配7速雙離合器自手排變速箱，和A 200、CLA 200設定相同。 但由於車重已達1555公斤，比起其他成員多了百來公斤，馬力重量比也達到9.54kg/hp，官方公布0～100km/h加速需9.1秒，極速為207km/h。 全車系標配進階MBUX多媒體系統，並配備10.25吋數位儀錶（認證車為7吋）及10.25吋中控螢幕，支援Mercedes me互聯及智慧型手機整合系統，導航套件則需另外選配；全車含後座共有5組USB Type-C充電孔可以使用。 不僅如此，前座科技感十足的大面積中央直立式11.9吋高解析度觸控螢幕，搭載全新MBUX多媒體系統，使操作更加直覺便利，其Zero Layer零層級觸控介面預設的導航系統亦提供最新MBUX擴增實境導航功能，在複雜的交通區段可以輕鬆找尋前進的道路；若進入狹窄的巷弄或停車場，360度環景攝影結合3D模擬成像，可自由切換至駕駛所需要的俯瞰視角。
受到休旅車影響，四門轎車銷量已不如從前，但也因為這樣，才能讓A 180 Sedan得以再次展現它獨特的設計美感。 多出一截的尾廂，提供405公升的行李箱空間，相較於實用訴求，多出來的尾廂反而更像是一種儀式感，一種態度，在路上滿滿的休旅車、掀背車之間，A 180 Sedan賦予了一輛汽車該有的平衡美感，經典又不落俗套。 EQA 250原為Progressive外觀套件，換上AMG Line跑車化套件，有著亮銀雙柵水箱護罩。
賓士小休旅價格: 網站導覽
Motor1的編輯特別喜歡帶有雙10.3吋的數位儀表和易於使用MBUX 資訊娛樂系統。 GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 搭載直瀑式水箱護罩，並標配 20 吋 AMG 專屬輪圈；內裝部分內裝分別採用紅線、黃色縫線及 AMG 高性能 Nappa 平底跑車方向盤強調運動基因，GLA 45 S 4MATIC+ 之方向盤更混搭 DINAMICA 材質及搭配 12 點鐘標示。 內裝部分，將數位儀表板與中控螢幕整合，打造一體成型的寬螢幕總成，A250 車型上更採用雙 10.25 吋螢幕組合其中，讓閱讀行車資訊更加方便，而且搭載堪稱史上最智能的車用多媒體系統 MBUX 系統，具備 AI 賓士小休旅價格 人工智慧，可以不斷進化學習，完美貼合車主需求。
然而，那些想要更刺激的人可以選擇GLB 35 AMG 型號，它的輸出功率更高達306hp及400Nm。 外媒motor1日前做出2021年各級距最佳休旅的評選，共分成11類休旅級距，其中有七款車台灣市場有導入販售，雖然導入的配備及動力有差異，但仍可作為有意購買休旅車的讀者了解。 另外四款獲得評選台灣沒有導入的最佳休旅車款則包含最佳超小型SUV：Ford Bronco Sport、最佳3排中型SUV：Kia Telluride、最佳3排中型豪華SUV：Lincoln Aviator，以及最佳全尺寸SUV：Chevy Tahoe/Suburban。 我們可能會將您提交的資料使用於以下目的： 根據您的要求，處理您為獲取本網站服務所提出的申請丶設定您日後使用的服務丶改進我們的服務或與您的聯繫。 提供丶分享或驗證資料給我們任何的集團公司丶服務供應商丶業務夥伴丶代理商或顧問。
賓士小休旅價格: 大馬郭雪芙Miko三立新聞網專訪
駕駛輔助系統標配主動防撞輔助含移動行人偵測、盲點輔助含離車警示、後方橫向車流警示、Pre-Safe主動安全防護及智能停車輔助等，具半自動駕駛能力的智慧駕駛輔助套件全車系都需選配。 GLA 180雙車型標配7吋數位儀錶及10.25吋MBUX觸控多媒體系統，GLA 200則將數位儀錶升級成10.25吋；豪華型雙區恆溫空調為全車系標配，並附設後座出風口。 休旅當道，德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz），現在也擁有相當完整的銷售陣容，包括都會小休旅 GLA、都會休旅 GLC、中型休旅 GLE、大型豪華休旅 GL，以及越野悍將 G-Class 等車。
外觀部分，GLA遵循新世代NGCC家族的改款特徵，換上更為年輕新潮的設計語彙。 展示車GLA 200及GLA 180豪華版標配Progressive套件，入門的GLA 180則標配Style套件。 新GLA首波引進5車型4動力編成，分別為GLA 180、GLA 180豪華版、GLA 200及掛上AMG的GLA 35 4Matic與GLA 45 S 4Matic+，售價分別為178、185、201、272及337萬元，規配差異表待台灣賓士提供後隨即補上。
賓士小休旅價格: G-Class 盲點、ACC 標配，G 63 升級音響與 AMG 控制
如果你想在今年入手一台價格合理、功能性也實用的賓士外匯車，本篇文章為你嚴選了2022年討論話題最熱門的10種車款以及售價，最後也幫你整理這10種車款的比較表格，讓你可以更輕鬆地根據自身需求，選擇適當的車款。 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！ 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。 賓士小休旅價格 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。
- 隨著GLA的報到後，國內NGCC家族也正式告別舊世代，全數皆為新外觀、新內裝的改款新車。
- 座艙內展現當代 Mercedes-Benz 一貫風格，同樣採用雙 10.25 吋螢幕組成數位儀表與中央觸控螢幕，具備多樣化數位儀表風格；MBUX 多媒體系統不僅支援智能聲控功能，還可透過 10.25 吋觸控螢幕、觸控手寫板或方向盤觸控按鈕，操控系統中各種功能。
- 如此一來，Mercedes-Benz 在國內的新世代 NGCC 戰力分布，隨著新年式新車推出以及即將到來的 GLB 導入；以配備調整、售價降為的 152 萬元的 A 180 摘星版為首，將會於 150 萬元至 220 萬元級距中都有車型選擇。
- 新一代GLC Coupe今年3月海外剛發表，在台灣原廠積極爭取下，將在今年8月現身，實際發表最快落在9月左右。
- 全新賓士GLC休旅車軸距長度為2,888mm（＋15mm），其車身長度為4,716mm（＋60mm），顯著提升車室機能，其中行李廂空間更提升至600升（＋50升），滿足車主多元的空間使用需求；同時提供AIRMATIC氣壓懸吊與高達4.5度的後軸轉向系統，強化豪華運動休旅的行路舒適性與靈巧的轉向操控。
- Bentley總代理永三近期正式將小改款Bentayga休旅車導入國內市場，並為其開出1,080萬起的基本售價，這次小改款除了在動力上導入更多最新科技外，全車內外也換上品牌最新的設計元素，在精緻的質感中更顯霸氣，其中用上水晶切割手法的矩陣LED頭燈，更是將藝術與科技融合，兼具視覺與照明效果。
- 小改款賓士GLC/GLC Coupe跟進搭載Mercedes me connect互聯，帶給車主全新的數位生活。
- 科技面當然也不缺席，具備可以OTA線上更新的MBUX2.0、MBUX擴增實境，Mercedes me App則可支援車輛配對後的遠端解鎖上鎖功能，這些功能A 180 Sedan與B 180都可同時享受得到。
▲新V-Class內裝換上渦輪式冷氣出風口、雙條紋內裝飾板、並標配主動防撞輔助系統（V-Class標配）。 C300憑藉著優異的動力、流暢的加速體驗，以及Sedan（四門）、Estate（五門旅行車）、Coupe（雙門）、Cabriolet（敞篷車）等四種型號，一舉擄獲許多年輕人的胃口，不僅新車銷售業績亮眼，在二手市場、外匯車市場的交易也相當熱絡。 GLA目前提供了七種車款，分別為180、180豪華版、200、220、250、AMG 35、AMG 45 S，以下我們提供2020年式GLA250 AMG的資訊，如果你想了解其他六種車款的資訊，可參考這篇文章。 細部配備部分，新年式 CLA Coupé除未有電動感應尾門外，基本比照 2019 年 12 月底發表的 CLA Shooting Brake 同等級的配備編成，包含全車系將手機無線充電導入，CLA 250 改搭載造型更亮眼的的 19 吋 AMG 多輻式鋁圈。 由上表中可觀察到，2020 全新年式的 A-Class Sedan、CLA、GLE 與 CLS 車系並未針對車系編成進行更動。
賓士小休旅價格: 納智捷調整大陸市場經營方針 台灣7月預計發表URX新車型
EQA是「油改電」的作品，從汽油車改成純電車，可以更快速地提供車主升級之選，價格上也更具競爭力，以GLA 200的213萬元再加2萬元，就可以升級成為純電跨界休旅EQA 250，即使不是數學高手，也會對這樣少少的升級費用感到心動。 裕日車的Nissan X-TRAIL 輕油電、中華車的MG ZS都是國產品牌休旅車款，預估未來不只休旅車占整體車市的比重拉高，隨各國產品牌的休旅車款在快速到位之後，休旅車更勢必成為車市主流。 ▲除了GLC 220d 柴油車之外，GLC 200、300車型皆導入M264 2.0升直4渦輪引擎。 台灣賓士（Mercedes-Benz)今（26）日一口氣展演GLC/GLC Coupe、GLS、小改款V-Class商旅車。 售價方面，GLC建議售價234萬起，GLS 7人座旗艦休旅則是460萬起，而V-Class商旅車自179萬起。
包含 S 350 d L 升級 Nappa 真皮材質座椅，尊爵版全面升級為原僅 S560 L 搭載的亮面棕色胡桃木飾板、全車多處 Nappa 真皮或是 Dinamica 麂皮包覆以及電動後座、後檔遮陽簾等，內裝質感可說是大幅提升。 尊爵版 3 車型紛改搭載 18、19 與 20 吋的新造型鋁圈，加上專屬徽飾，彰顯 2020 新年式車型獨特之處。 動力方面，A180 與 A200 兩車型導入 1.4 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，分別可提供 136 匹與 163 匹最大馬力，而且擁有更佳的油耗表現與稅金優勢，另外頂級的 A250 則為 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，能輸出 224 匹最大馬力。 此次大改款 Mercedes-Benz A-Class，採用新進化的 MFA2 底盤打造，整體車身尺碼都大上一號，讓整體乘坐空間表現更加優異，外型上則導入新世代家族設計語彙，搭配 A 字型前臉設計與鑽石格紋水箱護罩，頭燈不僅具備 LED 照明科技，還有高辨識度火炬式日行燈。 The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé 跟進搭載了Mercedes me connect 互聯，帶給車主全新的數位生活。 在台灣賓士授權經銷商為車主配對車籍資料並開通功能後，Mercedes me connect 互聯透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態等功能，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。
根據 Kia 的命名規則來看，EV4 的車身大小勢必在 EV6 之下，預期是都會小型休旅定位，動力有望和 EV6 看齊，可輸出 168 匹馬力與 350 牛頓米扭力，推測搭載 58 kWh 的鋰電池組，由於更小更輕的車身，續航里程將更亮眼。 接連發表 EV6 與 EV9 兩款電動休旅，同時中型休旅定位 EV5 預計 賓士小休旅價格 8 月登場，而 Kia 並未停下腳步，近日入門定位的小型電動休旅 EV4 測試車現蹤，有望採 E-GMP 或 IMA 平台打造，最快年底或明年亮相，繼續擴大 EV 家族陣容。 作為Bentley創廠以來最熱銷的車款，這回Bentayga的改款重點，主要在於換上全新家族設計元素，不僅肌肉線條更加狂放，車頭造型在營造霸氣姿態之餘，也不忘超豪華品牌該有的細膩工藝，車尾則將大牌與保桿整合，使得尾門的視覺感受更為簡潔。 休旅車近年需求量大增，各家車廠也積極調整產品結構，從以往以傳統轎車為主的市場快速向休旅車靠攏，目前休旅車占整體市場比率約為38%，國產車品牌導入新車款至少要二到三年的時間，相對休旅車占比較低，進口車品牌則可以快速對應市場需求，調整引進的新車車款，因此進口車品牌的休旅車比重普遍高於四成。 採 AMG Line 外觀套件，EQE 350 4MATIC SUV 滿滿三芒星的 Black Panel 護罩，賓士非常清楚，熱愛這個品牌的人就是無法抵擋三芒星的魅力，這個設計對於年輕人而言，更是比賓士立標或平標還受他們的歡迎，十足的尊榮感與炫耀感。
值得關注的是，鑒於Lexus NX在2021年末大改款，且訂單超乎預期，在最新一集的《尚恩帶你上車》節目中，就有點出急迫需要改款的車型，這輛車就是和Lexus NX打得火熱的GLC休旅車，讓不少老司機急喊話「賓士動作真的要快一點」。 儘管Nissan在2021年結算後位居第5大汽車品牌，不過仍有2車款進入前10強，其中一款就是國產跨界休旅車Kicks，在前有對手橫掃市場、以及市場風向轉變之下，仍能持續穩定輸出買氣不墜，而Kicks預期會在今（2022）年迎來中期改款，可望再激起一波銷售熱潮。 因此我們也會向您展示基於使用情況的內容和廣告，為此我們與精選的合作夥伴（包括 Google, Youtube, Facebook, Instagram, LINE, LinkedIn 等）合作。
作為賓士休旅車的優質首選，就屬前身命名為GKL，之後改名為GLC的系列車款最為搶手，也獲得不少女性朋友的愛戴。 Honda台灣本田2021年繳出28,533台的總銷量，在一般品牌中排名第4，其中CR-V更是佔據品牌6成的銷量，最終強勢拿下國產休旅第2名，繳出17,402台的亮眼表現。 賓士小休旅價格 許多因素的產生，將可能造成最終的結果與原始規劃在實質上的不同與差異，包括經濟上以及商業條件上的改變，造成匯率及利率的改變。
賓士小休旅價格: 賓士C300「酒駕炸隧道」維修費出爐！業內人士曝：下場很慘
如果想要性能，Mercedes-AMG GLS 63提供令人嘆為觀止的加速度和敏捷性，讓您懷疑SUV是否可以打破物理定律。 最後，Mercedes-Maybach GLS 600代表了極致奢華，擁有獨特的座椅、定制的駕駛室和華麗的雙色調外觀。 這款令人愉悅的SUV以方正的造型和出色的內裝設計在樂趣與成熟之間取得了完美的平衡。
