使用ＹＴＭ 購買/取貨生乳捲，從第一個步驟到生乳捲在手，只需要2分鐘！ 真的超級快速，不需要再等幾天宅配到府、也不需要湊團購人數，隨買隨有。 亞尼克超夯「焦糖布丁生乳捲」領軍3大口味強勢回歸，再加碼新品「法式青桔芒果生乳捲」甜點控開吃。 亞尼克6/30插旗台北西門町，快閃3天100元生乳捲、奶茶布丁生乳捲，刷新西門甜點口袋名單。
亞尼克生乳捲的份量滿驚人的，拿在手裡沈甸甸的，打開盒子好胖一大條！ 盒子上面也清楚標有口味、有效期限、營養標示等資訊。 所以亞尼克就很貼心在每條生乳捲上附贈了獨家的環保袋，可重複使用的特殊不織布材質，防水又輕巧，而且紅白的設計超可愛，我現在都拿來裝便當。 通过这两个车站乘搭悉尼列車须付额外的站点接驳费用[4]，因此也有部分旅客选择步行或其他交通方式离开或前往机场[5]。 雪梨機場位於植物學灣（Botany Bay），機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北）及「第三條」跑道。
亞尼克捷運: YTM2.0 站點資訊
第一次買需要開卡，需打電話136725開卡，或上網開卡，建議直接打電話給客服就好，儲值只能儲10元的倍數，如10元、20元、30元、40元。 講到雪梨的市區交通，首先一定要先介紹雪梨悠遊卡——Opal卡，只要使用對方法，可以省不少錢呢！ 首先是線上平台業績下滑、線下門市展店不易。 吳宗恩說，早期曾開放加盟，但因品質控管不良，引發顧客不滿，讓他決定收掉加盟。 目前僅 17 家直營店，平均一年展 1 家。
亞尼克生乳捲日：每月6號，到ＹＴＭ買生乳捲，再享有94折。 亞尼克10週年「對中手機號碼0、1、6」生乳捲優惠，一日限定「生乳捲買一送一」甜點控買起來。 和原味看起來一樣，但北海道口味的內餡，又再加入了北海道高梨起司 ＆ 伊思尼法國諾曼第白起司，特有的乳酸滋味讓味道更為清爽不易膩口，奶油的質地也更細膩、入口即化。 雪梨機場是全球歷史最悠久並持續營運的機場之一[2]，也是全澳洲最繁忙的機場。
亞尼克捷運: 甜點控的小確幸！網路熱搜21間「甜點工作室」
第一航廈分為3個樓層：Level 1－抵達層；Level 亞尼克捷運2023 2－離境層；Level 3－航空公司辦公室。 離境層分為大堂B（第8至37閘口）及大堂C（第50至63閘口）。 抵達層設有17條行李輪送帶，而航廈亦有觀景台，可暸望整個悉尼機場。 澳洲航空（昆士蘭及北領地航空服務) 在第一航廈設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，紐西蘭航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。
- 用3年的時間逐漸擴點，總計將會有108個捷運站可以使用這種簡單、不受時間限制的「未來商店」。
- 雪梨機場離市區（中央車站Central Station）很近，只有8公里，許多人會選擇計程車包車或專車接送了事，建議在國際航廈的WH Smith書局先買好Opal卡。
- [3]雪梨機場在2003年成為全球客運第28繁忙的機場。
- 這是生乳捲團購冠軍亞尼克打造的新通路，預計 3 年後遍布 108 個捷運站點。
- 澳洲航空（昆士蘭及北領地航空服務) 在第一航廈設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，紐西蘭航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。
第二航廈位於機場的東北面，原為安捷航空專用的國內航廈，設有12個附有登機橋的停機位。 現時主要供維珍澳洲航空、捷星航空、區域快線、Aeropelican Air Services、欣豐虎航和部分Qantaslink的國內航班使用。 第一航廈位於機場的西北面，是悉尼機場的國際航廈。 第一航廈其中有29個登機閘口設有登機橋，亦能夠處理容納空中巴士A380客機。 多家航空公司以A380飛往悉尼，包括新加坡航空來往新加坡、澳洲航空直航來往香港及洛杉磯、阿聯酋航空來往杜拜等航線。
亞尼克捷運: 第一航廈
航廈有14個連接登機橋的閘口，其中一個停機位可容納波音747客機。 第三航廈供澳洲航空的國內航班和Qantaslink往坎培拉的航班停泊。 澳航在航廈設有3個Qantas Club、一個商務艙旅客以及Chairmans貴賓室。 第三航廈以往是跨澳航空 （Trans Australian Airlines）和澳大利亞航空 （昆士蘭及北領地航空服務) 亞尼克捷運 的專用航廈，後來成為澳洲航空的國內航廈。
兩年前，亞尼克以電商模式進軍日本，是台灣少數攻進日本的連鎖蛋糕店，但因缺乏實體門市，知名度難提升，不到一年退出，賠掉上千萬元，這讓亞尼克得在國內尋求成長動能。 和原味看起來一樣，但北海道口味的內餡，又再加入了北海道高梨起司 ＆ 伊思尼法國諾曼第白起司， 特有的乳酸滋味讓味道更為清爽不易膩口，奶油的質地也更細膩、入口即化。 捷運族分享日：每週三到ＹＴＭ買原味生乳捲，立即享有9折。
亞尼克捷運: 捷運站就能買到的新鮮生乳捲！「亞尼克」蛋糕提領站讓分享更貼心
《商業周刊》專訪亞尼克董事長吳宗恩，他坦言：「我們必須自己做新通路，如果不做，有可能會萎縮。」對亞尼克而言，這是一場不得不的求生戰。 用北海道奶霜打出來的生乳餡，綿密細緻、乳香濃厚， 真的是很清爽不油膩； 蛋糕捲本身也很紮實而柔軟，整體的甜度不會太高， 是會讓人想一吃再吃的蛋糕捲。 亞尼克捷運2023 看完本人與 ＹＴＭ 相知相惜的過程，就知道生乳捲真的也可以無人自動提領！ 亞尼克每天都會派人補貨、並且將即期品下架，以維持生乳捲的新鮮度。
大家熟知的亞尼克yannick7/25推出了YTM 蛋糕提領站未來商店便利服務，不論是限定口味、當季新品或是熱銷的團購冠軍生乳捲，都可以輕鬆在台北捷運站買到，蛋糕採每日冷藏新鮮配送，可直接至機台購買或是上官網訂購後2小時取貨！ 目前在台北捷運54個站點都可以看到亞尼克YTM機台，要如何購買及操作呢？ 亞尼克與台北捷運合作設立「YTM（Yannick To Go Machine）蛋糕提領站」，自7月初開始全新的團購取貨及網購寄捲服務，啟動甜點通路新革命！ 用3年的時間逐漸擴點，總計將會有108個捷運站可以使用這種簡單、不受時間限制的「未來商店」。 這是生乳捲團購冠軍亞尼克打造的新通路，預計 3 年後遍布 108 個捷運站點。 消費者可現場直接購買，也可先經網路下單、兩小時後在機器提領蛋糕。
亞尼克捷運: 機場巴士
用北海道奶霜打出來的生乳餡，綿密細緻、乳香濃厚，真的是很清爽不油膩；蛋糕捲本身也很紮實而柔軟，整體的甜度不會太高，是會讓人想一吃再吃的蛋糕捲。
2007年，雪梨機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。 [3]雪梨機場在2003年成為全球客運第28繁忙的機場。 機場現時由Sydney Airport Corporation 亞尼克捷運2023 Limited管理。 店內也有不少的商品陳列於冷藏櫃的上方，喜歡的都可以直接帶回家，跳跳白巧克力、抹茶/黑石/草莓石疊隨手包及造型蠟燭等等。
亞尼克捷運: 台北捷運 亞尼克 YTM - 無人蛋糕提領體驗！限定北海道奶油生乳捲超美味
工程於2016年完成，提供更多世界級的零售設施。 近年來，瀚荃挾著數位優勢走過新冠疫情等挑戰，進一步瞄準訂閱制雲端服務的趨勢。 其中挑戰是台灣吃蛋糕、甜點的人口是否還有急速成長的空間。 過去超商一度熱炒霜淇淋，退燒後霜淇淋機的處置等問題，都是類似固定櫃存在的風險。 也就是說，當 3 年後增至 108 個站點，一天就多賣出 3,240 條生乳捲，日銷售量將是目前的 1.8 倍。 「亞尼克生乳捲至今總銷量才 6 百萬條，相比台灣人口，絕對有成長空間！」吳宗恩說。
雪梨市鐵是介於地鐵、捷運、火車之間的大眾交通工具，車廂內部是雙層座位，形式像火車，車廂內有洗手間，站跟站之間卻很近，是雪梨最主要的大眾交通工具，價錢不便宜，最短的距離至少3.54$起跳，相當於台幣80元左右，因此一定要好好利用上面的Opal卡優惠。 雪梨市區、中海岸地區Central Coast、亨特地區Hunter Region、藍山Blue mountain、伊拉瓦拉Illawarra周邊，幾乎涵蓋整個新南威爾斯省的大眾交通系統，價格上分為澳寶卡優惠和澳寶單程票，澳寶單程票稍貴，但如果你想多走路，那買單程票就好。 搭乘機場巴士400號到Mascot station，再從Mascot station搭T8綠線到中央車站，這樣搭不僅比較便宜，還可以被計算在Opal卡八次內，但如果你的行李很多，不方便轉車拿來拿去，還是直接搭機場快線比較方便喔。 歷經多年數位轉型，在兩代聯手推動下，如今的瀚荃正邁向數位賦能，將資料升級成為資訊、知識。 楊超群舉例，目前瀚荃的員工考核僅有 20％ 為主管評分，80％ 來自量化數據表現，整體公司運作已從過往的自動化升級為資訊化，未來更希望邁向智能化，鼓勵團隊善用資訊工具，精益求精、發揮創意。
亞尼克捷運: 台灣名山變冰山！把玉山、阿里山、合歡山、陽明山吃下肚
1990 年是瀚荃的創業元年，第一代楊超群白手起家創建工廠，第二代楊奕康從小在工廠長大，2008 年接棒業務衝鋒與前線生產管理。 談起數位轉型的思維，楊超群強調，生產必須配套資訊系統，以品質（Quality）取代數量（Quantity），組建菁英團隊取代人海戰術經營；楊奕康則重視工業 4.0 講求的合理性，以累積15年的經驗為基礎，善用科技串聯產銷脈動。 捷運客的百萬人潮一向存在著繁榮陷阱，看似人流不斷，但能夠成功活下來的商家卻有限，亞尼克此次出擊，是再創冠軍甜點的奇蹟，還是甩不掉魔咒，再不久，就會有答案。 這讓吳宗恩決定大膽嘗試「智慧提領櫃」，於是該年底與全家便利商店談「店中店」合作。 「但他們考量提領櫃的時機未成熟，消費者接受度不高，坪效也難提升，沒興趣合作，」直到去年 9 月，捷運站釋出智慧提領櫃的標案，他找上東元電機合作，才又起死回生。
因為蛋糕非生活必需品，一週頂多消費一至兩次，成長空間不大，但只要機器一出錯，甚至是食安問題，對品牌來說得不償失。 亞尼克捷運2023 此外，除非是台北車站等大站，其他捷運站點的消費力不一，「就連捷運商店這幾年都經營困難，更何況是一個櫃子。」一名烘焙業者說。 ＹＴＭ 的另一個限定活動是：買生乳捲就送亞尼克輕巧袋！ 因為臨時起意買蛋糕的話，身上不一定有袋子；但是把這麼大條的生乳捲拿在手上也不方便... 所以亞尼克就很貼心在每條生乳捲上附贈了獨家的環保袋， 可重複使用的特殊不織布材質，防水又輕巧，而且紅白的設計超可愛，我現在都拿來裝便當。 空間容量還不小，可以裝下整整兩條生乳捲；開口還有魔鬼氈的貼心設計，非常討我喜歡。
亞尼克捷運: 台灣上網 WiFi 租借優惠
YTM服務為甜點零售業者創舉，消費者行經捷運站點即可隨時購買亞尼克生乳捲，訴求四大特色：YTM 亞尼克捷運 現場購買&官網線上訂購2小時取貨、便利支付功能、全程安心服務、遠端智慧監控，預估將能創造生乳捲銷售約30%成長動能。 「系統當機不能用！」「蛋糕卡住出不來，怎麼辦？」最近，台北捷運站的各大站點，出現一台紅白相間的智慧提領櫃，但在 7 月 5 日、試營運的第一天，就陸續傳出「災情」，消費者忍不住上網抱怨。 吳宗恩說，這款YTM訴求便利，前置規劃長達一年，為提供消費者全程安心服務，高規格打造YTM全程作業控管流程，包含亞尼克YTM每日由專人進行巡檢、清潔、生乳捲產品進退貨管理。 且生乳捲自工廠出貨即以收縮膜包覆，完整提供商品保護，同步藉由專人遠端監控機台恆溫與營運狀況，以確保產品良好狀態及穩定出貨情況。 更搭配機台攝影機全程守護消費權益，亦貼心附贈「生乳捲輕巧袋」，未來出貨也將附贈保冷劑，讓消費者提領路程中可延長產品低溫狀態1至2小時。 每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記櫃台。
吳宗恩坦言，食品衛生和機器帶來的距離感，未來可能是消費者難接受的原因。 對此，亞尼克運用遠端監控系統、派人定點巡邏，提升民眾信任，未來也將規畫線上揪團服務，增加提領櫃的使用率。 商研院流通產業組組長林原慶說，目前智慧提領櫃的模式略分三種，第一種是亞馬遜、樂天等電商所建立，讓平台消費者使用；第二是快遞智慧櫃，提供給各大物流業者；第三種是單純銷售自家商品。 現場購買只要三步驟：選擇口味、數量、付款，就完成！ 付款方式免付現，可以使用刷卡、悠遊卡、亞尼克隨享卡，非常方便。 Opal卡本身是免費的，第一次買就要儲值10的倍數（至少10元），分為一般卡（16歲以上）、學生卡、孩童卡和敬老卡，只能做為交通卡使用，價錢以距離計算，便利商店、車站售票口和網路上可以買到，網路上買則要一次付40元喔，如果在國際航廈下機，可以直接在WH Smith書店買Opal卡。
亞尼克捷運: 超夯亞尼克生乳捲 捷運站提領教學看這裡
吳宗恩認為，相較快取寶，亞尼克擁有品牌力，加上近 20 萬名的「隨享卡」會員，將是提領櫃的首批使用者。 他的盤算是，提領櫃的軟硬體總投資額 5 千萬元，相當於開 15 家實體店，卻能有百站點的擴張；即便提領櫃的每月租金約 180 萬元，卻可省下實體店面的人力、物流等經營成本。 換算下來，一個機台一天賣出 30 條生乳捲，即可損益兩平。
