〔記者蕭玗欣／台北報導〕香港國泰航空今傳出全球整體裁員8500人，並暫停旗下國泰港龍航空營運。 國泰航空台灣辦公室今也發布新聞稿證實此事，指出集團將裁員8500人，相當於集團職位總數約24%，且明年度高層將持續減薪計畫。 但針對台灣辦公室的精簡人數規劃，國泰航空表示，無相關說明可提供。
《路透》（Reuters）報導，國泰航空行政總裁鄧健榮日前受訪時指出，隨著香港與各國逐步開放邊界與放寬防疫規定，公司看好未來國際旅遊市場，將擴大徵才網羅各領域好手，同時也計畫接回閒置沙漠的客機，恢復既有機隊規模，期盼重建航空樞紐中心的地位。 1.飛航駕駛員民航證照之辦理管制及體檢相關資料彙整。 2.擬訂、執行及追蹤飛航駕駛員國內外各類學、術科訓練計畫。 3.建立教學設備，收集、編訂教材及製訂各類飛航訓練流程。 4.飛航駕駛員訓練計畫編撰、呈報與紀錄維護。 5.飛航駕駛員證照考驗安排。
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同樣信實與真誠的公司文化，也反映在內部顧客-即公司員工-的服務上；這個團隊以新時代中「具競爭力的企業」必需有『快樂的員工』之理念，尊重員工意見，建構友善的工作環境，並提供員工水平與垂直的 多元職涯發展管道，同時給予優渥豐富的員工福利。 如以同區域對手新航（Singapore Airlines）為參照對象，隨著新加坡政府放寬防疫限制後，航班運載能力已恢復到疫情前6成水準，上座率更提升至78.2%，是新冠疫情爆發後最好的成績。 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄台鋁秀泰影城遭MLD台鋁指控，自2022年起出現付款異常，累計至今年8月，包括租金、水電費、管理費等，欠款金額達數千萬元！
國泰金融集團為結合金控、人壽、銀行、證券等專業的金融機構，在國內市場穩居領導地位。 為積極培育優秀校園人才與金融科技產業接軌，舉辦多樣化的國泰實習生計畫，藉由貼近工作實務的專案訓練及豐富的實習活動，提早探索職涯方向。 自2005年起，已經超過1000位學長姐加入，如果您對金融科技著迷，熱愛變化快速的金融環境，喜歡科技帶來更棒的金融體驗，歡迎加入我們的團隊，與我們打造更棒的金融服務。 國泰航空表示，會為受影響的員工提供遠高於法定要求的離職方案。
國泰航空徵才: 國泰航空大砍24％職位 台灣辦公室證實︰2021年高層持續減薪
國泰航空今宣布周五（10月7日）將舉行疫情以來首次舉辦的大型機艙服務員招聘活動。 至明年底，單計國泰航空就會招聘4000名員工，包括700名機師、2000名機艙服務員，還有其他機場和客戶服務前線人手，集團其他附屬公司則會另聘約4000人，總共聘員8000人，幾乎補回兩年前裁員削減的8500個職位。 第一階段：招考說明暨報名。
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- 航空業是「 歷久」、「彌新」的產業。
- 國泰航空今宣布周五（10月7日）將舉行疫情以來首次舉辦的大型機艙服務員招聘活動。
- MLD台鋁說明，影城重啟相關事項及後續處理方式，MLD台鋁影城同仁正如火如荼規劃中，也請粉絲、新舊粉絲、大小影迷朋友，鎖定MLD台鋁粉絲團。
- A：雖有國外學歷，仍須提供具備2年之內有效之英文檢定成績證明；並於筆試當日繳交至少尚餘2個月效期有效之英文檢定成績單或成績證明正本及影本。
處理旅客接待，提供舒適的休息環境，維持、控管貴賓室餐飲及服務品質。 維護顧客關係、客訴及危機處理。 接待人員之人力調度與配置、人員工作指導與教育訓練。 簡單帳務處理，如日常營運收支、核帳等，確認作業符合公司標準作業流程。
國泰航空徵才: 🇧🇭 Gulf Air 空服員：5/7 面試
首輪面試由以往的電話面試改為視像面試，視像面試時，應徵者最好找一個無線網路訊號穩定、現場收音清楚及背景簡潔的地方，否則有可能影響整體面試表現。
國泰航空早前就曾透露，機艙服務員的平均薪金大約為$15000-$17000元。 空姐空少是不少人夢寐以求的職業，如果大家都想衝上雲霄，不妨留意一下國泰及國泰港龍將於今年10月14日舉行空中服務員的招聘日，報名之前就要了解一下入職條件和福利。 Mandarin-Airlines.com 使用 cookie 分析 和其他追蹤技術為您提供更好的用戶體驗。 通過使用我們的官網，您確認並同意我們的 cookie 政策。 更多關於 cookie 或更改 cookie 設置的信息，請閱讀華信航空的隱私及安全聲明。 使用 cookie 分析和其他追蹤技術為您提供更好的用戶體驗。
國泰航空徵才: 分享
10月約有45家航空公司顯示有飛往香港的航班，但與三年前相比數量大減一半。 另據香港機場管理局數據，今年香港機場客運流量明顯回升。 1月僅7.1萬人，到8月已回升至47.9萬人，雖未恢復至疫情前水平，但已較上年增長116.3％。
配合公司策略執行與推動，執行上級主管交辦事項。 香港國泰航空在5月傳出空姐疑似歧視非英語乘客後，24號再傳出飛機於起飛前一刻在機場跑道緊急剎停，導致11乘客受傷事件，航空公司再度公開致歉。 國泰航空徵才2023 而國泰為了改善與大陸官民之間的關係，不但CEO積極參與官方主辦的「一帶一路參訪團」，更公開宣布要在大陸徵求約300名空服員，每月月薪約6萬元台幣上下，並希望能駐港服務。 在大陸疫情鬆綁、人流恢復的情況下，國泰上半年財報有望轉虧為盈，也顯示中港間聯繫緊密，對彼此有望帶來雙贏。 解封倒數，航空業大舉招兵為復航做準備，搶人大戰也開打！
國泰航空徵才: 飛機維修技師(無經驗)
就連曾裁員5300名的香港國泰航空今（5）日也宣布舉行疫情以來首次大型機艙服務員招聘，將在未來18~24月間增聘超過4000名前線員工，加計集團其他附屬公司則會另聘約4000人，總共聘員8000人，幾乎補回兩年前裁員削減的8500個職位。 香港昨天新增293例COVID-19確診病例、3名確診者死亡，疫情持續穩定。 評估全球航空業將復甦，國泰航空超前部署，香港媒體引述消息報導，國泰正在統計所需人手，包括工程人員在內，國泰未來徵才數目可能達到6000至7000人，當中一半為空中服務員，包括會考慮重聘昔日員工。 國泰航空行政總裁鄧健榮表示，疫情席捲全球，持續為航空業帶來沉重打擊，必須進行根本性的重組，否則集團最終將無法繼續營運下去。 只有這樣，才能盡力量保留最多的工作崗位，同時履行對香港航空樞紐和顧客的責任。
不過，貨運方面的收益則錄得124.32億元，按年減下降10.1%。 另一方面，隨著「0＋3」措施啟動，香港民眾開始計劃「報復性旅遊」。 Trip.com數據顯示，亞洲短途旅行最受香港居民歡迎，在港府宣布取消酒店隔離等防疫限制後的那個周末，Trip.com香港網站出境機票的訂單較前一個周末成長近4倍。 1.飛機電源車、氣源車、空調車、燈車勤務支援及維護保養。
國泰航空徵才: 公司簡介
通過繼續使用我們的官網，您確認並同意我們的隱私保護政策。 更多關於隱私保護及法律事宜訊息，請閱讀台灣虎航的隱私保護政策及運送條款。 消息人士解釋，空中服務員最少需培訓兩個月，但每次只能開班培訓數十人，因此經評估後，今年中便開始要重新招聘，不過實際聘請方式仍在構思中，還沒有定案。 阿福管家以「可規模化」為經營原則，透過自動化和100%無人值守的營運方式，60人團隊就能做到業務規模指數型成長，影響力遍及全球。 未來，阿福管家會持續投入AI技術研究，並因應各市場差異加深在地化營運，預計今年將再招募30%的夥伴，包含產品經理、機器學習工程師、國際行銷人才、軟體以及軟體測試工程師等高階職位，一同打造全民安心生活的時代。 國泰航空今年5月遭控空姐歧視非英語乘客後，近日再遭網友爆料，即使自己表明聽不懂，國泰空姐仍全程講粵語。
提升資訊系統配置應用效能及成本控制。 資訊基礎設備建置專案規劃及管理。 系統管理作業自動化及流程改善。 隨著全球大解封，香港也開放邊境，香港政府宣布將鬆綁對國際旅客執行的隔離政策。
國泰航空徵才: 成田國際機場 地勤正社員
國泰首席消費者和商務業務官Ronald Lam週四曾接受外媒訪問稱，公司預計需至少兩年才能完全恢復，預測要到2024年底或2025年初才會達到疫前的100%載客量。 國泰航空行政總裁鄧健榮6月曾表示，至2023年底，單計國泰航空就會招聘4,000名員工，包括700名機師、2,000名機艙服務員，還有其他機場和客戶服務前線人手。 集團其他附屬公司則會另聘約4,000人，共聘8,000人，幾乎補回兩年前裁員的8,500個職位。 鄧健榮當時強調，招聘和訓練都需要時間，現在不開始請人，要見到復甦才請人就會落後，需要即刻行動，才能保持香港國際航空樞紐角色。 台中國際機場貴賓室營運管理及目標達成。
明報報導，國泰9日在業績會上除了預告贖回政府優先股，亦同時公布最新的員工盈利分享計畫。 國泰航空行政總裁林紹波稱計畫適用於2023年至2025年，今年向同事發放的金額當然仍視乎下半年業務表現，但若參考去年下半年及今年上半年業績作計算，估計每名員工今年可分享約4星期額外收入。 對此，國泰航空主席賀以禮表示，國泰航空集團可載客量於今年3月已達至疫情前約一半，「服務航點達70個，預期至今年底可載客量將達至疫情前70%，服務航點增至80個，有信心明年底回復至疫情前百分百水準」。 預計其業務將於今年下半年隨著踏入傳統旺季，於第三季末的載貨噸數也將有所改善。 據媒體報導，國泰航空日前曾表示，擬於12個月間，贖回港府2020年認購的195億元優先股。 如今，國泰近期稱，「計畫於年底前贖回50%優先股，贖回價超過97.5億元，待建議股本削減完成後，及視乎屆時集團運作，於2024年7月底前贖回餘下優先股」。
國泰航空徵才: 航空公司 總代理 資深客服代表Sr. Customer Service (保障年薪14個月)
地勤運務及部分工時人員(離島) (←簡章請點此處下載) 報名時間：即日起受理報名。 地勤勤務及部分工時人員(離島) (←簡章請點此處下載) 報名時間：即日起受理報名。 報名方式： (一) 採EMAIL寄件方式報名，請填妥工作申請表，並檢附畢業證書/身分證/英檢成績單影本，連同工作申請表一併寄送報名： ● 馬公機場：-airlines.com (二) 工作申請表請點擊連結下載。 該網友稱，國泰航空事後曾私信他，讓他主動給他們聯繫方式，他們的客服才會加他，然後給予一個處理結果。 對此他表示不稀罕所謂處理結果，「上次有視頻有錄音的事兒才過去多長時間，反正我這次不是有備而來，沒錄音沒視頻。只有航班號座位號，我不覺得會得到什麼道歉處理」。
協會指,世界各地的航空公司已經以相若的幅度,提高機師薪酬,強調國泰機師一直準備協助公司應對挑戰,但自2020年公司實施薪酬削減以來,與公司之間並無進行有意義的接觸。 分階層並分階段架構出完整培育藍圖，逐步達成分享各公司人才優勢及教育訓練資源，使每位國泰員工都朝向專業、跨領域及國際化發展。 1、傳票編製，日常帳務處理作業。
國泰航空徵才: 國泰航空 機艙服務員招聘日 發揮潛能 實現飛行夢想
據9 月 26 日生效的新政策，入境檢疫政策將改為「 0＋3 」，香港也逐步恢復正常，航空業的人力需求勢必大增。 航空業是「 歷久」、「彌新」的產業。 它有極悠久的歷史，且是一個需求永續存在的長青產業，卻又是最需要在營運上不斷創新、與時俱進的產業；它提供最傳統及基本需求的服務，卻使用最尖端的科技；它極為國際化，卻也極講究在地化的服務差異性。 港府5月起放寬抵港航班熔斷機制，加上歐美解除防疫管制，航空業報復性出遊市場可期，國泰航空計畫下月招聘人手，初步估計最少招聘3000人。 此外，國泰航空也將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件，以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。 林紹波表示，內地包括大灣區的市場對國泰未來發展非常重要，而內地直飛往國際長途航線恢復較香港慢，故很多旅客選擇過境香港進出內地，帶動香港成為轉機點，並料該情况仍會持續至下半年。
華信航空堪稱是這個產業的模範生。 A：前次報考未通過航醫中心心理衡鑑階段者，再次報考前須符合航醫中心心理衡鑑之重測標準；目前航醫中心規定2年內不得重測心理衡鑑測驗。 1、工作內容：負責航機相關勤務(巡邊)，並依業務需求機動支援各作業班。 3、薪資核算：視工作性質及夜班輪值時段而略有差異。 提供航機進場和離場的引導作業。 執行航機進場和離場時的輪檔和安全錐作業。
國泰航空徵才: 國泰航空大翻身 半年轉賺42.68億 擬購32架空巴
他最後稱，自己以後就用錢投票，以後臨期出差，就算中轉越南都不坐國泰飛機從香港走。 綜合港媒5日報導，2020年疫情爆發後，國泰航空不堪連連虧損，進行多波裁員，共裁掉5,300名駐港員工。 據國泰財務報表顯示，截至今年6月底，國泰航空全球聘用逾2.08萬名員工，較2019年底僱用逾3.42萬人，減少近4成。 國泰航空徵才 疫情之前，國泰航空機隊共有108架各式客機運行，目前只剩45架在執行任務，多達1/3比例客機都送往美國沙漠地帶存放，新計畫下一步就是要重啟這批客機，恢復機隊運載能力。
負責航機進場和離場時的車道管制和耳機通話作業。 提供航機所需的電源車、氣源車、冷氣車等裝備服務。 國泰航空徵才2023 負責航機行李和貨物的裝卸作業。 執行航機離場時的推機作業。
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除了重啟機隊規模，國泰航空也考慮更新機種，趁此時機汰換老舊客機，購入新型中短程客機，像是空巴A330與波音777等系列。 A：可以，由於時差的關係，我們可能會以e-mail的方式聯繫，需要確認推薦人的聯繫方式皆是正確無誤。 A：雖有國外學歷，仍須提供具備2年之內有效之英文檢定成績證明；並於筆試當日繳交至少尚餘2個月效期有效之英文檢定成績單或成績證明正本及影本。 於實習期間表現優異者，畢業後，適任之國泰金融集團正職優先錄取資格（男性可於服役完畢後，再至本公司任職）。 MLD台鋁說明，影城重啟相關事項及後續處理方式，MLD台鋁影城同仁正如火如荼規劃中，也請粉絲、新舊粉絲、大小影迷朋友，鎖定MLD台鋁粉絲團。 報導指出，國泰集團於上半年，在客運收益方面，上漲至逾275億元，按年增加逾1221%。
國泰航空徵才: 2023空服員招考,空姐/地勤最新考訊
作為沒有國內市場依靠的航空業者，國泰在新冠疫情期間損失重大。 由於新冠相關的退休、離職和裁員，相比於2019年底的水準，國泰截至今年6月的職員人數已暴跌40%，僅剩16,200人，當中許多人是因香港的嚴格防疫而離開。 期間離開的人員中，近30%是機師，香港航空機組人員協會因此警告，業界正遭遇空前的人員和訓練匱乏。 國泰稱週五的實體徵才活動已招募到足夠機組人員進行當前航班運作。 相比於疫前的超過1萬人規模，目前國泰僅雇用了約6,000名空服員。 國泰在招募廣告稱，只要每月達成工作90小時目標，機組人員月薪約17,000港元(2,170美元)，宣稱這待遇足夠優渥。
國泰航空徵才: 港疫後復甦 國泰航空大徵才
【財訊快報／林浩博】外電報導，香港國泰航空(293 HK)希望2023年底以前招募到2,000名空服員，惟迄今僅1,000人登記報名，凸顯了該公司想完全恢復國際航班所面臨的人力困難。 國泰稱公司很滿意截至目前的報名狀況。 這次的人力招募是從9月展開，本週五仍在一家九龍的飯店持續進行。 國泰發言人Andy Wong表示，鑒於整體產業過去兩年半一直處於封控模式，能獲得1,000人報名其實已經很好了。 他稱隨著產業和旅遊信心轉變，公司相信能夠吸引更多新人。 對國泰而言，回補空服員和機師人力是件不容易的任務。
國泰航空徵才: 香港疫情回穩 國泰航空要重新招募3千名空服地勤
引起網友熱議，大罵「死性不改」、「屢教不改」。 但外媒指出，先前港府嚴苛的防疫隔離政策雖然可能已成為歷史，但別指望很快就能回到自由旅行的好日子。 數據顯示，10月份可供預定的航班和座位數量只有2019年同期的18％左右。
