疫情旅遊業9大好處2023!專家建議咁做...

Posted by Ben on November 5, 2021

疫情旅遊業

觀光局亦持續推廣「星級旅館」、「好客民宿」標章認證制度,於今年辦理5場線上說明會,另規劃舉辦13場「好客民宿」遴選活動輔導訓練課程。 另一方面,張錫聰也引述中央流行疫情指揮中心看法,推估疫情可望於2022下半年趨緩;因此,觀光局已向行政院爭取55億元經費,用以規劃下半年國旅振興方案,盼使台灣觀光產業,穩健度過疫情挑戰。 瀚亞投資系列基金為瀚亞投資(Eastspring Investments)旗下之子基金,瀚亞投資為依據盧森堡大公國法律組成之變動資本開放型投資公司。 M&G系列基金為M&G投資基金及M&G (Lux)投資基金旗下之子基金,M&G投資基金及M&G (Lux)投資基金分別為依據英格蘭暨威爾斯法律及盧森堡大公國法律組成之變動資本開放型投資公司。 瑞萬通博系列基金為瑞萬通博基金(Vontobel Fund)旗下之子基金,瑞萬通博基金為依據盧森堡大公國法律組成之變動資本開放型投資公司。 此外,雖然具戰略重要性的區內航空公司獲政府財政支持,但未獲支持的航空公司因持續虧損令資本損耗,目前面臨重大集資困難,最終甚至可能成為收購目標,被現金充裕而希望在危機中尋找機會的航空公司吞併。

  • COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情重創國內觀光產業,且不限於國外旅遊,連國內旅遊業也大受影響。
  • 張錫聰說明,觀光局會針對穆斯林市場加強整備,因為疫情爆發前,台灣觀光遊樂業的主要國際旅客,多來自新南向18國和中國。
  • 今年的傑克森洞全球央行年會主題為「全球經濟的結構變遷」,在三天議程中,鮑爾的演說只是其中一小部分,其他時間都是聚焦於這個主題的經濟研究、以及座談會討論的各種構想。
  • 我是趙蓉蓉,我有30年觀光旅遊產業經驗,曾任斐濟觀光局經貿投資及觀光旅遊經理10年,斐濟大洋洲旅行社負責人8年,現為索羅門群島國家旅遊局執行代表。
  • 芝加哥大學布斯商學院金融學副教授馬悅然預定美東時間25日10時30分,探討總經環境是否已影響經濟的長期變革,史丹福大學教授杜菲(Darrel Duffie)則在美東時間同日11時55分發表對金融市場與貨幣政策行為結構變遷的研究。

根據官方數據顯示4,於今年一連五天的五一假期期間,中國國內旅客總數達1億1,500萬人次,境內旅遊收益達476億元人民幣(67億美元),雖然數字仍較去年水準低50%。 隨著境內旅遊業日趨蓬勃,文化和旅遊部在7月將景區的遊客流量上限從總容量的30%提高至50%。 透過人才培訓及產業領袖的防疫踩線旅遊,輔導下專辦出國旅遊的旅行社轉型投入已轉型經營國內旅遊,透過安心旅遊刺激國內旅遊市場復甦,促進旅行社開發深度及創新旅遊行程。 例如,雄獅旅遊與基隆市政府攜手合作,首推星夢郵輪「探索夢號」國內跳島4天行程,提供國人安全及全新體驗之國內旅遊。 藉由推出精緻、深度、有品牌的國旅產品,使國旅品質再精進並配合防疫作為,將貨價等值的旅遊產品端出來,讓民眾透過安心旅遊,慢慢體驗在國內旅遊不輸國外,贏得消費者信心。 為組成中韓旅行泡泡,在6月30日,韓國觀光公社宣佈與中國大型網上旅行社攜程旅行網合作,透過社交媒體平台微信和攜程旅行網網站,向中國旅客推廣和銷售前往韓國旅遊的產品,包括豪華酒店住宿及主題公園與滑雪度假村等熱門旅遊景點門券。

疫情旅遊業: 我對陸釋善意開放境外陸客來台 旅遊業的春天來了?

許多觀光勝地在疫情期間遊客銳減,當地的自然與野生動物因此得到了喘息的空間,像是義大利著名的水都威尼斯,在少了遊客及高污染的大型郵輪的狀況之下,潟湖與運河內的水變得清澈,連海豚都再次現蹤。 雖然常被稱為「無煙囪工業」,但跨國移動所產生的碳排放、觀光區的能源供給與廢棄物處理、遊客對當地生態以及野生動物的干擾⋯⋯,旅行業對當地或是全球環境所造成的影響,事實上是顯而易見的。 而這2/3的收入則是來自遊客到了旅遊目的地後,所產生的吃、喝、玩、樂等消費行為,都必須成為旅行社營收的一部分。 雖目前整體方向仍在摸索中,但他們預想中的是,可以操盤觀光景點場域的空間出租,在移動的交通工具上販售商品,甚或是觀光區腳踏車租賃、門票收入等,都是旅行社可以去爭取涉獵統籌的。

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非投資等級債券基金最高可投資基金總資產30%於美國144A債券,新興市場債券基金最高為15%,平衡型基金最高為15%,該債券屬私募性質,較可能發生流動性不足,財務訊息揭露不完整或因價格不透明導致波動性較大之風險。 瀚亞投資系列基金、M&G系列基金、瑞萬通博系列基金與本公司經理之基金(以下統稱「本基金」)經金管會核准或同意生效,惟不表示絕無風險。 基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 投資一定有風險,投資人在選擇投資標的時,請務必先考量個人自身狀況及風險承受度。 斐濟的橄欖球隊在全世界非常有名,當時斐濟的橄欖球隊教練也有來台指導台灣橄欖球國家隊員。

疫情旅遊業: 選擇所在地

因投資人與銀行進行外幣交易有賣價與買價之差異,投資人進行換匯時須承擔買賣價差,此價差依各銀行報價而定。 此外,投資人尚須承擔匯款費用,且外幣匯款費用可能高於新臺幣匯款費用。 本基金人民幣計價受益權單位之人民幣匯率主要係採用離岸人民幣匯率(即中國離岸人民幣市場的匯率,CNH)。 疫情旅遊業 人民幣目前受大陸地區對人民幣匯率管制、境內及離岸市場人民幣供給量及市場需求等因素,將會造成大陸境內人民幣結匯報價與離岸人民幣結匯報價產生價差(折價或溢價)或匯率價格波動,故人民幣計價受益權單位將受人民幣匯率波動之影響。 同時,人民幣相較於其他貨幣仍受政府高度控管,中國政府可能因政策性動作或管控金融市場而引導人民幣升貶值,造成人民幣匯率波動,投資人於投資人民幣計價受益權單位時應考量匯率波動風險。 基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率,投資人於獲配息時須一併注意基金淨值之變動。

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分銷費用反映於每日基金淨資產價值,為每年基金淨資產價值之1%(約每日0.00274%)。 在原始申購日滿三年之後,X類股份級別自動免費轉換為相應的A類股份級別。 投資人申購手續費屬後收型之X類股份級別前,應向銷售機構確實瞭解前收與後收級別之費用差異。 就申購手續費屬後收型之瀚亞投資系列基金T3級別,手續費雖可遞延收取,惟每年仍需支付1%的分銷費,可能造成實際負擔費用增加。 在原始申購日屆滿三年之次一營業日,T3級別自動免費轉換為相應的A級別。 疫情旅遊業 投資人申購手續費屬後收型之T3級別前,應向銷售機構確實瞭解前收與後收級別之費用差異。

疫情旅遊業: 旅行業可找人回來上班了 觀光局長:4月起安排新訓練計畫

以索羅門群島為例,它的賣點會鎖定在:陽光、海島、沙灘、原始文化等等,除了定位,還要將其品牌化。 再來會根據目標市場規模制定行銷活動,如果是在台灣,市場規模較小,可能每年會舉辦二到三場活動、參加旅展,或是分析是否需要找時下流行的網紅拍片等等,利用品牌行銷方式,增加其能見度。 此外,許多觀光城市也開始思考旅遊對於當地的衝擊,以及其自身的生態負載力。 位於地中海蔚藍海岸邊的度假天堂波克羅勒島(L’île de Porquerolles)在2020年暑假解封時,經驗了前所未有的登島人潮。

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由於混合式工作模式的盛行,如今不只數碼遊牧人士可以一邊旅行一邊工作,全職僱員也可以通過遠程工作享受更長的假期。 因應遠程工作的需求,許多旅客都希望住宿或景點提供高品質的網絡連線,甚至適合短時間辦公的舒適環境。 原本大多提供短期住宿的 Airbnb,從 2022 年開始也出現預定長期住宿增加的趨勢,顯示數碼遊牧的工作模式越來越普及。 永續旅遊儼然是未來旅遊業的主流趨勢,旅遊業者在營運和安排行程時,建議將碳排放、廢棄物等因素都納入考量,提供對環境更友好的產品和服務,也符合自身企業的 ESG 價值。 不過觀光局今天透露,4月起將進行新的課程訓練,融合防疫元素,也就是說,旅遊業將可以召回受疫情影響暫時離開工作崗位的員工。 關於民眾最重視的防疫安全,張錫聰說觀光局會協助業者,準備防疫設施和相關數位服務,例如導入線上售票、電子閘門,以及多元支付等方式,藉以鞏固消費者信心與安全感。

疫情旅遊業: 「3原則」紓困 產業有感

以「國家」的角度來看,國旅的市場勢必是各家旅遊休憩業者的兵家必爭之地。 但在需求不變、供應變多的前提之下,業者如何重新定位自己的商業模式,將變成關鍵。 疫情旅遊業 靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰預估,初期雙向開放每天2000人,每年約70幾萬人次,以1名陸客來台可消費新台幣5萬元計算的話,大概會有300億到400億元的商機,且若狀況很好,可能會加速開放人次,產值效益就會更大。

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缺乏身心健康及社會支持: 從事照顧工作就好比職場上班,不只中間需要休息、每過一段時間也需要好好放假喘息。 不過在實際個案中,照顧工作卻是全年無休、24小時不間斷,就算照顧者意識到自己能量減弱、甚至耗竭,也難以找到「補充性」或「替代性」的支援服務。 如此惡性循環,不只讓生活品質降低,甚至感覺前途黯淡,身心壓力與日俱增;另一方面,照顧者很容易下意識地忽略自身的身心健康,最終,只會形成照顧者與被照顧者各方面都缺乏支持的雙輸局面。 此外,Kimberly也補充道,國人安排國旅準備期短,通常想走就走,除非是熱門檔期才會預訂卡位,而這些熱門檔期也是國旅業者的兵家必爭之地。 尤其近來旅遊買氣旺,早在11月開始,過年到年後的花東走春、賞櫻行程,甚至是四月的澎湖花火節都已經開始有預購潮。

疫情旅遊業: 台灣銀行家

放眼 2023 年,旅客對於旅遊有哪些新的期待,旅遊業者又能如何把握業務的新機遇? 一起來看專家預測的 2023 疫情旅遊業2023 年全球旅遊五大新趨勢,以及建議旅遊業跟上行業趨勢的方法。 謝金河指出,美國公布11月的PPI指數7.4%,比預期高出0.2%,原因是疫情解封後,市場供需出現大逆轉,原來在疫情蔓延中被裁減的人力,多數人已轉換職場,現在必須大幅調整薪資才能找到人。 謝金河舉例說明,像機師,空服員,行李搬運工,飯店服務人員,尤其是打掃房間的清潔工,這些在疫情受創的行業,現在開始出現逆轉性的需求。

導致許多傳統旅行社開始不提供業務底薪、甚至還有不少靠行員工出現。 積極與日本、韓國、越南官方單位及全球業者辦理視訊會議,就疫後共同恢復雙邊觀光市場之合作進行意見交換。 掌握國際市場脈動,規劃國際宣傳計畫,以「先恢復國際旅客來臺信心、再衝刺來臺旅客數量」方式逐步漸次復甦,持續在亞太地區、東南亞鄰近國家及歐美長程線國家維持臺灣觀光聲量,持續以拍製主題宣傳影片結合各媒體通路,提高臺灣觀光曝光度。 目前受疫情影響,長途旅行對旅客來說,不管是去哪個地區、任何國家都 會成為隱憂,再加上政府政策和新聞媒體的報導,熱門的觀光景點反而會 造成消費者的恐慌,因此以「健康」踏青型態的休閒活動,反倒會成為人 們出遊的首選。 尤其在疫情襲捲過後,旅客首要考慮的會是旅遊目的地、 交通工具、酒店等旅遊設施的公共衛生安全,所以若旅行社改以健行團、 短期旅遊為行銷目標,將會增加消費者出遊的意願。

疫情旅遊業: 中國 + 印度 = 投資機會的動力來源

即使採取上述所有措施,亞洲旅遊與觀光業仍可能需要數年時間,才能重返疫情爆發前的水準,屆時我們也未必可再以同樣的方式旅遊。 疫情旅遊業2023 2019年底開始的COVID-19疫情延燒至今已經滿兩年,多國封閉國界,限制人民移動。 2021年疫苗問世之後,歐美各國雖逐步開放,但許多亞太國家仍採取謹慎、嚴格的防疫措施,謝絕外國國籍的旅客入境、居家或防疫旅館隔離、再加上檢疫費用等,大大提高了跨國旅遊難度與成本,全球旅行業仍籠罩在看不到盡頭的寒冬當中。 台灣的旅遊休憩產業在疫情爆發前,看似蓬勃成長,但也充滿了隱憂。

為了使預算極大化,我過去較印象深刻的行銷成功經驗來自異業結盟,像是與書局合作文化展覽,出版社要出版旅遊書,找我合作做了一些觀光景點及文化的介紹。 不需花費太多預算,利用書局活動的媒體曝光,成功達到推廣目的。 疫情旅遊業2023 限制遊客數、時間與方式,對生態干擾降低,追求「更少但更好」的生態旅遊,是各國與地方政府在解封時應納入考慮的,如此才能青山常在細水長流。

疫情旅遊業: 基金中心

想不到,此舉讓這一款防疫產品聲名大噪,吸引許多企業主動上門採購。 原本設計為B2C的產品,一夕間打入B2B市場,而原來負責賣機票、免稅品的員工,則搖身一變成為消毒人員,在接受訓練後,前往第一線噴灑速清液。 「一開始也會害怕,但看到很多同業失業,就想說當作多一項技能。」一名員工透露。

中華兩岸旅行協會理事長許晉睿表示,陸委會宣布開放兩岸旅遊每日各兩千人,雖然是個「小門」、步子慢了些,總之是邁出重要一步。 他也期望中國大陸能秉持「兩岸必需互動旅行業先行」原則,充分理解台灣善意。 為協助觀光產業解決疫情帶來之營運衝擊,觀光局依行政院指示以「寬一點」、「快一點」、「方便一點」等三原則推動紓困方案。 分兩階段辦理防疫旅宿觀摩活動,協助業者具體瞭解旅宿業相關防疫作為,第一階段共計有30個旅宿業公協會參與。

疫情旅遊業: 全球與區域

去年疫情爆發後,全台旅遊業只剩國旅市場,今年本土疫情更讓旅遊業運作「一夕歸零」,但是,賣機票的易飛網卻靠代理健康、防疫產品逆勢成長,連續3個月繳出營收正成長成績單。 我們來自宏將傳媒集團旗下的展將數位科技,提供品牌企業數位廣告、網紅行銷、口碑/內容行銷等數位整合行銷服務。 疫情之下,數位轉型是必然的,民眾居家上網、使用社群的時間變多,品牌利用網路與民眾互動,隨著時事,不論是具有創意的梗圖,亦或是為醫護加油、防疫宣導,都能為自身帶來曝光及好感度。 日本打算在今年夏天對已接種新冠疫苗的國內居民,發行「疫苗護照」以便他們出國旅遊,期盼能提升商務旅行和經濟活動,除此之外也愈來愈多國家使用這所謂的疫苗護照。 各國為振興經濟,推出「疫苗觀光」,俄羅斯總統普亭更歡迎外國旅客入境,自費接種俄羅斯國產疫苗。

  • 由於轉換公司債同時兼具債券與股票之特性,因此除面臨債券之利率風險、流動性風險與信用風險外,還可能因標的股票價格波動,而造成該轉換公司債之價格波動。
  • 2020年,新北市新店區一名70多歲老翁,因長期照顧壓力而親手悶死照顧長達50年的身障女兒,引發社會譁然。
  • TMBAM Eastspring投資策略經理Bodin Buddhain認為刺激措施將為泰國境內旅遊業提供重要支持,預料註冊酒店與旅館(大部份為四至六星級)受惠最大。
  • 其中一項應用,就是整合台灣觀光資訊網、iTravel旅行台灣行動應用服務、旅遊服務中心、台灣好行及台灣好玩卡等相關資訊,提供國內外遊客旅遊一站式服務,讓旅客可依據個人需求隨時隨地取得想要的資訊,便利國內外旅客在台灣旅遊時遊程規劃及觀光體驗。

謝金河11日在臉書提到這期的《經濟學人》雜誌預測2023年全球10大趨勢,其中的第八點:報復性旅遊,可能會是影響明年投資,經濟的重大變數。 曾和易飛網合作韓國微旅行包機的台灣虎航發言人許致遠觀察,從去年初以來,易飛網集團便不斷透過各種方式維持市場聲量,而這些創意及大膽嘗試,雖然不是傳統旅行業的正途,但也走出一條他們的斜槓之路。 原來,去年鑽石公主號群聚感染事件,讓他意識到旅遊環境與病毒傳播息息相關。 「我們搭船、搭飛機、搭遊覽車,都是長時間在同一個空間裡,病毒更容易傳播。」他認為,環境風險將會成為旅遊業的不定時炸彈。 戴口罩、身穿防護裝備,肩上還背著一桶清潔液的消毒人員,仔細地在桃園機場台灣虎航票務櫃檯、員工訓練園區進行噴灑消毒作業。

疫情旅遊業: 陸委會有限度重開兩岸旅遊 旅遊業者正面看待

第二階段計有18個旅館公會暨所屬350位會員參與,另訂定「溫泉業者『防疫新生活運動』防疫手冊」積極落實各項防疫措施。 不過,這份愛與依賴卻成為小君媽媽心中最放不下的一部分,「過去我和小君討論過未來的照顧安排,比如去全日型的照顧機構,但怎麼說她都不願意。」小君媽媽語重心長地說。 之前曾經發生過因為媽媽住院導致小君無人看顧的狀況,「現在我真的老了,小君也老了,如果我沒辦法再照顧小君,以後到底該怎麼辦?」雙重老化延伸的照顧需求,對小君一家來說迫在眉睫。

蕭博仁表示,今天開了一個小口,旅行業者會持續爭取,希望在中國有善意的回應之下,可以全面開放兩岸觀光。 旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示,觀光旅遊業者自3月起即不斷爭取恢復兩岸旅遊,始終得不到回應。 如今陸委會總算有了動作,此舉對旅遊業者「雖不足以塞牙縫,但仍樂觀其成」,至少是釋出了善意。 中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁形容「對旅遊業者來說終於開了個小縫、有一些光」,認為民主國家不應禁止民眾赴各國組團旅遊,應釋出善意先主動開放赴中「禁團令」,也提到每天限額兩千名根本不夠,會爭取放寬。 許晉睿表示,疫情前,陸客團來台最高限額是每日五千人,現在只恢復不到一半,對旅遊業者來說是個「小門」,不管如何,好不容易台灣有了正面的回應,旅遊業者也正面看待。

疫情旅遊業: 疫情海嘯下「旅行業怎麼撐兩年?」 網曝解答:都改做這行

同時,我們也額外觀察到,高收入的家庭有更傾向前往東部地區的趨勢。 我們的數據顯示,月收入在15萬以上的家庭,最想去的國旅地點前三名正是花蓮、台東與宜蘭,其中花蓮與宜蘭的部分更是比整體平均高出10%以上;至於離島地區,則是金門、馬祖有更多人選擇。 投稿請寄到 來信請附上投稿人真實名字、email和電話,並直接附上投稿內容(Word、純文字皆可)。 不過,平均旅遊天數及旅遊整體滿意度則是增加,分別增加0.03天及增加0.3個百分點;每人每次平均旅遊支出也從108年新台幣2320元增加到109年2433元。 只不過,速清液業績一夕暴紅,不是沒有幸運成分,最初因一個「買保險」的決策,讓公司轉進健康事業,如何在既有的代理基礎下不斷精進,確保消費者黏著度,把機會財變長久競爭力,都是易飛網接下來要面對的考驗。

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旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁指出,有釋出善意至少有個動作開個口,因為旅行業者一直都有跟陸委會協商,且一定要有人先放軟,尤其台灣是民主的地方,根本沒有必要阻擋旅客赴中國旅遊,中國不願意開就是他們的問題。 華航、長榮航空皆表示,將依市場需求安排航點及航班,其中,華航總經理高星潢昨指出,需求在哪裡就飛到哪裡」,九月廿二日起復飛松山─福州。 對於陸委會的謹慎作為,許晉睿表示,從兩岸雙方對開放旅遊都持謹慎做法,可以想見(旅遊開放)前期有重重困難。 於109年10月23日、12月28日邀請產官研專家學者就疫後臺灣觀光未來進行座談,並於110年1月18日、19日舉辦「疫後觀光轉型論壇」,以觀光做為跨部會溝通協調並協力合作的平臺,積極展開「三觀」—觀光立國、觀光主流化及觀光圈各項工作。 肺炎疫情衝擊全球各種產業,所有的經濟活動都呈現低迷、停滯的狀態, 但歷史發生過諸多瘟疫和災難,最後世界依然回歸平靜。

疫情旅遊業: 疫情趨緩後,旅遊業該轉向短途市場

因為國旅市場終究有飽和的一天,而且也無助國際間發展與交流,固然近期便發展出「旅遊泡泡」的模式,意旨在疫情期間,針對相對受控、檢疫措施互信的國與國實行「縮短隔離時間」的旅行方法。 主辦年會的堪薩斯聯準銀行今年目標是評估新冠疫情後「好幾個重大且可能長期維持」的國際經濟發展,包括貿易網路改變、貨幣政策迅速緊縮、主權債務大幅增加,並以學術研究檢視這些改變可能會對未來十年成長和貨幣政策造成的影響。 陸委會今天宣布恢復旅居及留學第三地陸籍人士得申請許可來台從事觀光活動,交通部觀光局今天說,將在1個月內積極準備相關工作,初期規劃來台陸客以及赴中旅遊的台灣旅客人數為每天上限各2000人。

為了滿足旅客對數碼技術的需求,旅遊業者需要盡可能地善用線上旅遊平台,甚至開發自有的科技產品,提供更便利的服務。 如此不只能吸引更多的客戶,也能藉由數據分析等數碼工具持續改善營運模式。 例如,分析網站數據能更理解客戶偏好,並基於數據分析結果開發更受歡迎的新產品或服務。 值得注意的是,為了替重啟國際觀光旅遊做準備,觀光局已多次召開「旅行業辦理入出境團遊」準備會議,邀集旅遊公協會和相關業者,進行實務討論,並研議「接待出入境團體旅客指引(草案)」,以配合漸進推動開放觀光客入出境政策。 對於台灣觀光旅遊產業營運狀況,觀光局長張錫聰,在接受《今周刊》數位內容部採訪時表示,面對疫情,觀光旅遊業的復甦曲線,呈現「非線性和不穩定性」。 亞洲方面,隨著境內及區內旅遊業回升,相關業務較多的旅遊與觀光企業表現應會較為強韌,短期內甚至可望吸納一些過往通常選擇國外旅遊的旅客而受惠。

疫情旅遊業: 疫情重創觀光業 國旅年產值減少近450億元

Compass Offices 的服務式辦公室提供租期靈活的工作空間,對講求營運彈性的大小企業而言,是非常合適的選擇。 我們的靈活工作空間偏佈港九,已配備辦公傢俬、高速 Wi-Fi 網絡與基本辦公設備,可即時入駐。 辦公環境極具彈性,可緊貼業務發展需要,隨時調整規模,並可根據企業需要和員工偏好而定製專屬辦公空間,更有效提高工作效率。 不同旅遊地點有不同的深度旅遊特色,旅遊業者可以發揮創意,思考如何帶領外國遊客更深入地認識地區文化。 要規劃出受歡迎的行程,需要了解外地旅客的需求,並與本地商家深入合作,值得旅遊業者長期耕耘。

根據台灣交通部觀光局統計,2020年1月,因觀光、商務、求學等各種不同原因,從全球各地入境台灣的旅客有81萬人次。 然而,隨著新冠疫情的爆發,入境人次轉眼間就大幅衰退至35萬人次,減少了五成以上。 將眼光移轉至世界各國,也呈現相同的低迷景況,在勤業眾信《航空與旅遊產業:顧客忠誠度如何在危機中展現價值》報告中提到,2020年全球旅館業的住房率預估減少達42%;在航空業方面,2020年全球航空旅遊的需求預計將銳減48%,並帶來3,000億美元的損失。 109年上半年校外教學及畢業旅行受疫情取消,推動安心旅遊方案-觀光遊樂業優惠入園活動,透過價格誘因吸引親子共遊,增加在地消費,帶動周邊產業發展,達到復甦及振興旅遊市場之政策目標。



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