汽車大保養項目主要為消耗性部件的全面更換，包含5油3水、空氣濾清機、輪胎、皮帶、電瓶等，同時檢查煞車、車燈、喇叭系統與清除積碳。 汽車小保養項目通常包含換機油、機油蕊、清理空氣濾芯與各項檢查，主要確保各零件沒問題，也可以做一些內裝清洗、洗車打蠟等小美容項目。 車體翻新通常為汽車有重大損傷，針對硬體設備進行修復或汰換，包含深劃痕的處理、皮革與化纖材料翻新、輪蓋硬傷修復、保險槓修復等項目。 車內保養為針對車子功能的保養與檢修，包含制動、燃油、冷卻、潤滑等系統保養。 本系統的功能在細胞式行動通訊系統中，決定定位一個行動台的增強細胞覆蓋區域。 瞰車大車機Locator 6，通過環保署認證，提供廢棄物清運廠商，符合環保署規署，亦能同時對於車輛進行調度管理。
鎖定營業用車市場，成立臺灣車輛衛星服務網，提供「瞰車大」車輛衛星網路監控服務，搶食GPS商機。 「臺灣市場GPS商機主要來自商用車輛。」銳科技總經理孫正芳表示，根據調查，臺灣3.5噸以下的貨車約有65萬輛，加上計程車，商用車數量共有100萬輛，這些都是GPS的潛在市場。 有別於臺灣大車隊自給自足的服務，銳科技以ASP（Application Service Provider應用服務供應商）自居，只要有車隊管理的需求，就適用於「瞰車大」服務。 「瞰車大」的系統內涵包括：GPS、行動數據服務、GIS、網路與CTI（電腦電話整合服務）。 利用車載機上的GPS模組，在電子地圖上得知車輛所在位置、時間、行經路徑、方向、車速等資料，車隊管理者可以透過車機下達派遣指令，進行車隊調度。 由於過去接觸許多大型國土計畫，擁有傲視業界的精確電子地圖資料，著名的「臺灣電子地圖網」原本也在銳旗下，後來才獨立出去。
看車大: 產品特色
十次車禍九次快，一旦發生車禍，除會造成公司額外的賠償費用外，亦會賠掉公司的商譽，更嚴重者將危害身命的安全。 危險運輸車輛，一旦遇到緊急狀況，為避免災難迅速擴大，需在最短時間內讓司機發出求救訊息，管理單位能立即查知其位置，以最快時間通知救災單位前往處理。 瞰車大IDU結合緊急求救按鈕，當司機需要求援時，只要按下緊急求救鈕，系統立即發出緊急通知至管理單位，告知需支援的車號及其位置，管理者可將其位置緊急回報至救災單位，做最迅速的處理，以化解危機。 危險駕駛往往只有數字及分數片面判斷司機的駕駛行為好壞，而智慧擷影主動運算判斷急轉彎、急煞車、急加速、超速…等危險駕駛事件外並同時提供當下影像輔助佐證。 五組IO擴充可結合智慧擷影系統，IO觸發影像擷取，如：車門開啟、車斗啟動訊號，提供多元車輛管理及應用。
一般來說，汽車保養時間建議每5,000公里進廠保養一次，通常是每5,000公里小保養、每20,000公里大保養，但會依照各項零件更換里程數與車況而調整細項。 除了前面分享的汽車定期保養項目，汽車保養還包含汽車的美容養護等，像汽車打蠟、洗車美容都包含在汽車保養表內。 總體來說汽車保養可以分為3個面向，包含車體保養、車內保養與車體翻新，以下將介紹每個面向內的項目有什麼。 資深客運駕駛也無奈表示，一般大客車車長約十二公尺，車身長阻擋視線，即使有後視鏡，仍有許多死角看不見，尤其轉彎時，遇到突然竄出的人車，根本無法立即判斷。 開車時需注意大車前面和車身的四片後視鏡，現在還要看裝了攝像鏡頭的車內螢幕，如同再多一個後視鏡，螢幕小又分成四格違背眼看前方、手放方向盤之駕駛準則，只能分心快速掃視，更容易發生事故。
看車大: 產品情報
此外，於車輛行進間仍隨時偵測車輛的運作狀態，同時胎壓偵測器，若偵測到胎壓異常時，會立刻發出警告，通知司機及管理人員，可做即時的處理。 看車大 司機的健康狀況亦可能是造成公安的因素之一，看到新聞出現司機於開車時突然心臟病發，造成重大傷害的畫面時，危險品運輸業者，更需考慮到駕駛的健康狀況，如何在確何司機每一次的出勤，都是在健康狀況良好的情況下，如何確認司機沒有酒駕的危險行為? 瞰車大IDU整合酒測器及生理偵測設備，於司機出勤前，先量測及心跳、血壓、血氧狀況，分析其健康狀況，當達不該出車標準時，即刻發出警訊，管理者可派遣其它狀況較佳司機出勤。
統一超商7-11便利店以新台幣2449億元的成績獨占鰲頭，營收成長達率將近11%，獲利率也達4.17%，便利店愈來愈方便，成為社會人民的生活必要設施，便利店的營收與獲利都呈現成長趨勢。 從服務業的總體來看，各流通業都面臨來自消費者習慣的轉變，百貨業、藥妝業、超市、便利店等，都必須正視電商業所帶來的衝擊，更應加速線上線下的統合，不要用傳統線下零售的思維來發展線上電商，而是用消費者的需求來找出創新的服務方式。 警方初步調查，41歲的陳男駕駛物流大貨車，行經國道1號南向52公里，不明原因撞擊出口分隔道，車輛打橫於中線及外線車道及路肩，陳男下車查看時，駕駛聯結車的30歲鄭男疑似未注意車前狀況，閃避不及追撞陳男車輛再撞擊陳男，陳男當場死亡。 畫面中，事故現場車子零件四散，出口分隔島也被撞擊一個大缺口，鄭男駕駛的聯結車因為追撞陳男的物流車，車頭也凹陷變形，擋風玻璃碎裂。 新北市三重區路今晚發生離奇車禍，20幾輛機車晚間8點半左右在路口號誌由紅轉綠之後，一起向前行，其中最靠外側的1輛機車筆直...
看車大: 物流車隊管理
其中包括一個績效管理系統，可幫助車隊在提高 FORS 認證級別時提高安全性和效率，一個用於監控和記錄燃料使用情況的燃料使用跟踪器，一個循環安全工具包和防怠速工具包。 車管家功能可管理所有車輛的累積里程、車籍資料、保修記錄等，當車輛需進行保養時，系統主動通知管理人員，可確保車輛均在最佳狀態下工作，避免人工疏失，而忽略例行的車輛保養。 駕駛人如果發現自己頻頻點頭、眨眼頻率變高、視線不清楚，切勿抱持著「再撐一下就到了」、「我來得及反應」等錯誤觀念，應立即找適當地點休息，養足體力後再上路。 除了駕駛自身的警覺，更有專業駕駛，選擇加裝DMS駕駛行為偵測系統及ADAS先進駕駛輔助系統，以影像感測器技術保障生命安全。 原本純錄DVR無法取得即時影像，現在當管理者發現車輛異常時，可透過平台及手機APP遠端啟動擷取即時影像，即時瀏覽現場影像。
台灣大車位是由智慧停車領導廠商【易停網】成立的連鎖停車場品牌 有豐富的無柵欄停車場收費管理經驗，採用雲端車牌辨識的AI監控系統、雲端收費管理系統、自助計費的方式，為行業中開場成本最低，營運費用也最低的收費停車場，具有高獲利能力，提供科技、便利、友善的停車空間。 電動車機件單純 造就高效車室空間電動車和燃油車最大差異，當然就是少了燃油引擎，改以馬達來驅動車輛，由於馬達體積小，可採用直驅設計，像是圖中福斯ID.3便採用後置馬達、後輪驅動，來大幅縮短車頭前懸，放大車室空間。 以電動車動力系統來說，電池其實比馬達更要佔空間，但由於現階段電池多半採用模組化設計，在安排空間上相對燃油引擎機件彈性，目前較常見的是放大軸距，將電池模組平均分佈於底板中央，讓空間獲得最好運用外，也有降低車輛重心效果。 比較合理的解釋是為了保有前方撞擊潰縮區，讓發生碰撞時仍可保持座艙完整性，另一個則是為了低風阻設計，前艙多出的空間，則用來放變壓系統、熱管理系統、高壓線組等，在未來電池將朝向高效能、低發熱走，這些組件體積將可被縮小，配合車體結構進化，安全許可情況下，在空間訴求的電動車上頭，極短前後懸、空間極大化設計將越來越普及。
看車大: 影像平台
環保業營業項目廣，從公民營垃圾車、液態廢棄物運輸糟車、資源回收車、掃/洗街車、水肥車、流動廁所清潔…等，各有不同的車輛種類，亦有不同的稽核管理方式；但環保署因應政策，正逐步增加廢棄物列管項目，經由要求業者加裝GPS管理系統，監控廢棄物的清運流向，但對於業者而言，除了符合政府規範，能提高車輛作業的效率才是企業經營的首重目標。 科技日新月異，驅動著社會的進步；網絡無遠弗屆，讓資訊更容易獲得；IoT物聯網使物物聯網，AI人工智慧高速運算，讓萬物聯網後能指揮運行。 數位轉型成為產業的核心競爭力，將供應鏈整合，將異業相互連結，形成生態鏈，創新的生態模式，滿足不同客戶需求，才能成為行業的領頭羊。
透過銳俤科技自行開發的智慧數據收集器，整合多支有線或無線溫度計，即時監測各環境溫濕度，輔以可視化的溫度曲線圖及溫度記錄報表，確保全程冷鏈不斷鏈。 當溫溼度異常時，透過網頁及手機主動通知，同時可做異常處理、確認及回覆，降低損失，達到風險管理目的，避免因為貨品失溫，影響商譽。 過去業主若要導入全程冷鏈，時常苦於要找不同專業領域的廠商，分別就倉儲、車隊、門店等不同場域導入不同的系統、購置不同的設備，以至於多平台難以整合管理。 看車大2023 因此，長期專為企業提供創新資訊服務的銳俤科技，特別設計研發，建置一套可符合各種環境的全程冷鏈系統，創造移動資源管理跨域整合的應用價值。
看車大: 「空間」才是電動車最大魅力？帶你看車內空間未來式！
智慧擷影IDU能自我偵測判讀，主動進行即時影像擷取並回傳雲端平台，事故發生也不須從冗長的影像中尋找。 引進安全駕駛輔助設備，建構智慧駕駛艙，同時整合區塊鏈、AI人工智慧及大數據分析，提供各項風險管理服務。 現在，瞰車大選擇車用尿素第一品牌產品，並推薦您使用智慧化尿素加注方式，提供車隊管理者、企業老闆們一個更好的選擇。 英國政府進一步實施一項名為(FORS的車隊運營商認可計劃)，由公正單位審查各個車隊運營商在安全、效率和環境保護方面的實踐成效，它提供了一系列工具包來幫助車隊進行全面優化。
銳俤科技與緯創集團旗下緯昌科技攜手打造「新世代冷鏈物流3.0智慧管理解決方案」緯昌以WiZAVIU智慧行車紀錄器暨解決方案平台，與銳俤科技瞰車大衛星車隊管理平台合作，為解決傳統冷鏈痛點，透過科技協助相關企業數位轉型。 十次車禍九次快，危險品的運送，對於車速的要求更嚴格，瞰車大的行車安全管理功能，可由管理者依運送品特性，設定標準時速，一旦危險品運輸車輛開上路，系統隨時偵測其車速，當車速超過標準時速時，立即通報司機或管理人員，以避免災害的發生。 此外，對於司機的危險駕駛行為-如緊急煞車、急加速等，亦進行偵測，期能排除所有因司機的駕駛行為而影響行車安全的因素。 台灣便利店的展店速度已開始放緩，拜電商蓬勃發展之賜，收送貨物變多，帶來更多手續費收入；便利店餐飲、便利店熟食與便利店品牌零食也持續成長，都帶動便利店的營收。 便利店也在朝AI科技發展，五月本刊帶團前往日本羅森便利店的研發中心，羅森便利店正將店鋪科技化，引進人臉辨識後精準化推薦廣告、RFID結帳、移動支付、價格標籤電子化，顧客動線大數據化等，以減輕店員負擔。 而全家便利店則以「務實創新」為目標，將重點放在提升客戶體驗與減輕員工負擔，推出十多項新科技應用，受到產業高度重視。
看車大: 設備部署
在服務上；55688 台灣大車隊APP已經細化服務項目，成立女性司機車隊、設有兒童座椅的寶寶多元、空氣清淨車、不音樂、不聊天選項、酒後代駕、時時駕、敬老愛心卡、好孕專車等，用戶能選擇近乎客製的細緻服務。 受疫情和數位化技術反覆運算的影響，消費者的行為偏好更加複雜且多元化，55688台灣大車隊APP，選擇「直接面對消費者」，以求更直接地瞭解消費者，解決用戶痛點，更高效地把握與受眾的互動，用戶數超過650萬，也為用戶帶來體驗上的最佳化升級。 正如前文所說，我們可以自備材料、請坊間保養廠更換，像5油3水、部分零件耗材其實都能在網路平台上買到！ 除此之外，針對洗車、打蠟等簡易保養，也可以試著購買器具進行DIY，長久下來便能省下不少費用。
- 駕駛人如果發現自己頻頻點頭、眨眼頻率變高、視線不清楚，切勿抱持著「再撐一下就到了」、「我來得及反應」等錯誤觀念，應立即找適當地點休息，養足體力後再上路。
- 便利店也在朝AI科技發展，五月本刊帶團前往日本羅森便利店的研發中心，羅森便利店正將店鋪科技化，引進人臉辨識後精準化推薦廣告、RFID結帳、移動支付、價格標籤電子化，顧客動線大數據化等，以減輕店員負擔。
- 我們還要特別關心東南亞物流產業的爆發，近年來，東南亞市場蓬勃發展，台商製造業已遍布東南亞，都已生根發展，產業循著大陸的發展模式，台商更快的布局流通業，特別是電商、連鎖餐飲、連鎖麵包烘焙、養殖水產、連鎖商超等，東南亞流通與物流業最近紛紛來台取經，台灣產品與經驗的性價比最高，來台採購意願最高。
- 德國事故保險研究機構的報告顯示，右轉彎時大型車頭右側前段與中段，在內輪差路徑上發生的弱勢用路人之事故機率最高。
2022年進入全方位的冷鏈物流管理3.0，結合人工智慧與物流網(AIoT)應用，透過緯昌科技WiZAVIU D10智慧行車記錄器暨解決方案平台，整合瞰車大平台及各種感應器，能即時監控車內溫溼度，提供數據資料、即時影音、異常事件即時上傳與通報，緊急時還有前端與後端的即時溝通功能，有效提升物流管理效率。 另外，WiZAVIU D10內建AI辨識能力(如：ADAS先進駕駛輔助系統、DMS駕駛行為分析系統)，可針對行車數據進行辨識、警示與分析，有效保護駕駛安全，完善冷鏈物流運輸上的高品質服務。 『瞰車大智慧擷影系統』是超越硬體及網路傳輸限制，提供使用者獨一無二智慧影像擷取服務的解決方案。 對於車輛行進間發生事件，智慧擷影IDU能自我偵測判讀，主動進行即時影像擷取並回傳雲端平台，車管人員不須24hr隨時緊盯螢幕了解司機是否有易肇事的駕駛行為，事故發生也不須從冗長的影像中尋找關鍵時刻，有助於提高車隊管理者處理異常事故效率，是最經濟的行車影像事件記錄方案，輕輕鬆鬆達到『精準掌握駕駛行為事件前中後關鍵影像』的行車影像管理目的。 銳科技是一家軟體服務公司，在GIS（地理資訊系統）領域累積了相當長足的經驗。
看車大: 智慧擷影系統
車體保養就是我們俗稱的汽車美容，包含外部的洗車打蠟、保線槓、擋風玻璃保養、車漆修護，與內部的內裝清洗、冷暖風口除臭等等，汽車美容又可細分為5種類別。 根據交通部統計，2012~2014年間，大貨車肇事率為小型車7.2倍，大部分的事故是因為車體結構所產生的「視覺死角」以及轉彎時較大的「內輪差」造成． 德國事故保險研究機構的報告顯示，右轉彎時大型車頭右側前段與中段，在內輪差路徑上發生的弱勢用路人之事故機率最高。 智慧儲槽加注系統 i-Depot System 與各大加油站合作設站，目前全省超過200個加油站有設置尿素加注站。
更串接引進點數消費機制，舉凡HAPPY GO、亞洲萬里通、永豐聯名卡、UUPON等，實現點數經濟惠及用戶，提供服務之際，援用第三方點數為用戶買單。 這裡販售各式汽車保養所需的物品，包含5油3水、車蠟、汽車車內百貨、改裝部品，還有輪胎、火星塞、空氣濾芯，以及煞車來令片等各種汽車耗材。 為了讓大家對於汽車保養項目價錢更有概念，以下為幾個常見項目的汽車保養價目表，本表不含人工費用計算，且價格會因地區、車廠與車款有些不同。
看車大: 透過「超速報表」及超速的即時提醒，降低肇事率
身為全台唯一擁有24小時全年無休真人客服的平台，能即時保障解決用戶，對平台媒合服務使用上的需求，任何問題都能第一時間找到客服解決問題。 Sensor Tower數據顯示，截至2022年第一季度55688台灣大車隊APP下載量達到500萬以上，比起同業成長幅度驚人。 市場調查機構Sensor Tower台灣手機叫車ios APP的顯示資料，2022年第一季度台灣前5大下載量最高的旅遊類叫車應用程式，總下載量最高的是兼容生活媒合服務的55688台灣大車隊APP，用戶使用APP的叫車比例高達70%，外商平台uber、新加入的yoxi則居於第二、三名。 汽車保養就像健康檢查，定期做汽車保養能確保車子處於效能最好、最安全的狀態，否則等到真的出大問題就太遲了，還會直接危害到駕駛及乘客的人身安全。 談及低碳物流議題，鄭副院長指出，未來仍有許多可以精進的方向，包括：使用節能減碳、智慧化的倉儲設計；在包裝上減少一次性耗材，選擇可重複再利用的素材，或導入各種創新科技，例如RFID（無線射頻辨識）等，同時在配送的最後一哩路，也可導入綠色運輸，多運用低碳運具，配送至每一個社區、工廠或商圈。 瞰車大自2000年成立以來，除了在平台發展上，致力於開發新的服務，以符合各行業客戶的需求外，對於客戶服務更是不遺餘力，從服務的導入、教育訓練、服務的諮詢、客戶的主動關懷、專業的硬體安裝維修服務。
- 瞰車大提供防Ａ柱、內輪差盲區的毫米波雷達產品之外，另可以搭配倒車超聲波雷達，讓駕駛獲得更周全的行車安全防護，減少盲區事故。
- 此外，酒駕也是車禍肇事的主因之一，司機每次出勤均需量測酒測值，當司機未量測或量測值超標時，可即時發出警訊。
- 是否有急加、急減速的狀況，，讓車隊管理者可以瞭解司機的開車習慣，找出司機異常與不良的駕駛行為，立刻通知改善或採取應變措施，以避免交通事故發生。
- 以往的加注方式，管理物料者及使用者，使用桶裝、桶槽自行加注，有些會搭配液位管加標籤貼紙，管理、紀錄不夠確實，加上儲存環境不佳，會造成尿素結晶變質，使得SCR噴嘴堵塞，也是徒增成本。
- 十次車禍九次快，一旦發生車禍，除會造成公司額外的賠償費用外，亦會賠掉公司的商譽，更嚴重者將危害身命的安全。
去年銳正式取得衛星影像系統QuickBird代理權，將電子地圖誤差縮小到61公分。 銳科技處長侯德華表示，一般小車行財力不足，想要自行建置臺灣大車隊那樣的車隊管理系統不啻是天方夜譚：「但是透過外包服務，即使是三、五輛車的小車行，也可以在極短時間內、用最小成本『M』化。」 使用「瞰車大」服務，公司或車行無須負擔MIS的管銷費用，每一輛車每個月的費用不到1000元（管理費加付給電信廠商的通訊費），就可以擁有車隊服務。 銳科技原本90％的收益都來自大型政府標案，但今年將逐漸把重心移轉到車隊服務上，「瞰車大」的最高管理量可達6萬輛車，孫正芳表示，希望今年衛星服務佔總營收比重可提高到60％。 銳俤科技的瞰車大衛星車隊管理服務，服務已超過22年，全台有三萬台以上車輛使用這套系統。 除提供冷鏈溫度監測功能外，完整的車隊管理系統，還能提供行車記錄、行程報表與駕駛行為偵測等功能，加上超速、怠速、耗油的統計分析及車輛保修紀錄，讓車老闆一手掌握車隊狀況，有效提升車隊管理效率，節省營運成本，保障行車安全。
看車大: 公司簡介
道路交通管理處罰條例第34條：「汽車駕駛人，連續駕車超過八小時經查屬實，或患病足以影響安全駕駛者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。 在民眾的監督下，各地風景區流動廁所清潔業者及道路掃街車，需固定每日清潔次數或時間，若髒亂即會有客訴電話，業者甚至需機動性的增加清掃趟次；業者可提供車輛行車紀錄作為請款依據，清楚呈現每台流動廁所清掃車的清潔路線、清潔作業中的停留時間，或道路清掃作業中的車速，以釐清責任。 統一速達(宅急便)雖然營收成長率為負數，這是因為一例一休的實施，人力吃緊，管理更為困難，因此母公司統一集團下了命令，不再追求營收成長率，改為追求獲利率，因此獲利率從2017年的3.37%，成長為4.33%。 新竹物流的轉型最為成功，運輸配送不分零擔快遞或宅配，將其統合一起運作，加上鐵桿紀律與優厚的待遇，讓新竹物流獨樹一幟，新竹物流的物流倉儲業務也同樣知名，有許多國際大型客戶，也協助客戶做代買代收的金融業務，今年又合併了中連貨運的零擔貨運業務，中連貨運選擇了股票下市，轉型為投資公司。
精巧型GNSS雙衛星訊號智慧數據收集器，具備無線傳輸功能，內建G-Sensor感應模組，體積小、方便快速安裝。 看車大 根據8月25日公布的最新集保戶股權分散統計資料，52檔台股ETF的受益人人數再添亮眼成績，今年至今已有92萬2,904名新投資人，總受益人來到5,079,062人，受益人成長最多的是群益台灣精選高息ETF（00919），今年新增8.5萬人，成長幅度高達503.39%。 根據交通部公路總局資料顯示，台灣目前計程車市場總量為90,190輛，台灣大車隊佔24%，相當於馬路上每四台計程車就有一台是台灣大車隊，相較其他未達市場營運規模的品牌，叫車方便性的優勢顯現在用戶好評，即使面對國際巨頭也不遜色。
看車大: 資訊
Ionig 5是近期個人覺得內裝規劃最優秀的電動車，以跨界掀背車格，在座椅上大做文章，雙前座可大幅度躺平，還附上小腿靠設計，加上極簡風格座艙，讓人感覺到格外放鬆，充分利用長軸距優勢來規劃座艙機能。 汽車小保養都是常規性項目，因此約30至40分鐘便能完成，當然進行保養的頻率也取決於你的車款、使用方式與汽車零件用料。 比如機油濾清器分為一般款與長效款，一般款會隨著換機油順便更換；機油也分為礦物油、半合成與全合成油，使用全合成油的更換頻率會更低。 瞰車大提供防Ａ柱、內輪差盲區的毫米波雷達產品之外，另可以搭配倒車超聲波雷達，讓駕駛獲得更周全的行車安全防護，減少盲區事故。 從 2020年10月26日起，所有進入倫敦並在倫敦運營的超過 12 噸的 HGV重型貨卡車，如果車輛未達到DVS( Direct Vision Standard)星級評級，則需要持有安全許可證，才能進入市區。 直接視覺標准DVS( Direct Vision Standard)是英國倫敦市於2016年針對HGV提出的管理措施。
台灣於2013年進入歐盟五期環保標準後，幾乎所有17噸以上之卡車/巴士皆為市場俗稱之「尿素車」。 2019年9月1日進入歐盟六期環保，5期延長到2021年8月31日，期間5、6期並行。 以往的加注方式，管理物料者及使用者，使用桶裝、桶槽自行加注，有些會搭配液位管加標籤貼紙，管理、紀錄不夠確實，加上儲存環境不佳，會造成尿素結晶變質，使得SCR噴嘴堵塞，也是徒增成本。 物流業與節能減碳工作關係密切，物流業與運輸業從幹線運輸到最後一哩（last mile）的配送，都是節能減碳的過程。 今天頒發ESG物流永續獎，就是希望大家在整個企業經營的過程中，能夠真正落實永續的觀念與做法，為淨零排放做出貢獻。
危險品物流不同於一般物流，它是一項技術性和專業性很強的工作，危險性大，對公共安全影響深遠。 在危險品物流運輸過程中，為減少危險品物流過程中的事故損失，降低危險品物流風險，對於司機的駕駛行為、行駛路段的管控更重要，「安全」是危險品物流管理最重要的議題。 結合瞰車大衛星車隊管理平台處理影像及功能報表整合並進行事件分類與統計，條件式影像檢索，調閱每個關鍵時刻影像記錄，更快、更有效率。 其中未列屬天下雜誌2000大的物流服務業，在台灣實力堅強者，還有物流地產業的永聯物流開發公司、湧泉公司、立益紡織集團、厚生橡膠集團、富民運輸、昶捷物流、立興投資等；外資物流業有利豐集團、大昌華嘉、XPO物流、DSV物流、DHL等；本土物流業有全日物流、好食在、嘉豐、裕國、美福倉儲、中法興、東源物流、豐穩、萬商、台灣空運、誠品物流等。 這些企業都有新台幣數億元以上的營收，都非常穩健的成長著，獲利率也都在5-8%間。
數位轉型『時機』的切入，也是關鍵，最早投入數位轉型的，不見得是領先者，領先者可能最早嗅得趨勢與商機，但學習曲線是否能累積經驗與資本是否跟得上、科技是否領先、是否有足夠的人材都是成敗關鍵。 有充裕的資本子彈，能留住科技人才，大膽摸著石頭過河的先行者，還有時機是否正確，才能成功。 AI正驅動著產業高度發展，機器人、無人搬運車AGV、圖像辨識、大數據運算等等，在指揮著物流作業與讓自動化設施高效運營。
看車大: 智慧駕駛艙
長軸距將使車內縱向空間拉長，這也代表了會有更多的腿部和伸展的空間，所以軸距的大小會跟乘坐舒適度呈正相關。 另外，在相同的懸掛和座椅配置下，較長的軸距，抗俯仰和橫擺性能越好，車身穩定度也會跟著加強，因為力量會更分散於四邊，造就更好的乘車舒適度。 坊間整體保養的價格與原廠差不了多少，但修理費用會較便宜，然而若要選擇坊間車廠則要注意店家用的材料，當然也可以自備油品、水箱精等，並且找服務、評家優良的店家。
IDU具備人工智能(AI)運算判斷，當異常事件發生，立即啟動擷取功能，精準回傳事件發生前中後影像到雲端平台，不須拆硬碟，節省事後尋找事件片段的時間，有助於迅速還原事故現場。 民營垃圾車多於凌晨或清晨清運垃圾，司機低價接案的狀況時有所聞，嚴重影響業者營收，且額外的垃圾量均成為公司增加的清運處理成本，業者苦於無法稽查；但透過瞰車大的捲斗啟動訊號後，結合GPS帶回來的資料，報表即可呈現清運車輛一整天/夜的行駛路徑，及清運中的車輛停留位置及啟動捲斗時間，車輛運作狀態一清二楚。 瞰車大環保車機為環保署公告之A+車機廠商(妥善率達95% 看車大 以上)，可有效掌握廢棄物及毒化物清運機具動向，並符合環保署廢棄物及毒化物法規審驗合格與NCC認證。
