●「趴趴走美食工坊」主要以都會區為外送範圍，司機早上出門送餐，晚上透過壁掛充電器便利充電，電力輕鬆滿足每日的里程需求。 ●過去，車輛管理成本佔公司很大的支出，以油車而言，油錢及一年兩次保養費用，每台車花費約58,000元/年，改用菱利電動車「車電分離租賃方案」後，支出成本降到35,988元/年，對精打細算的企業來說，電動車是更划算的選擇。 電動小貨車2023 不僅如此，E-Transit座艙內配有12 吋觸控螢幕，且內建福特 SYNC 4 資訊系統，提供語音辨識、自動導航和 OTA 更新功能，更搭載福特 Co-Pilot 360安全輔助套件，內含車道維持輔助和自動煞車系統，也能夠選配其他智慧輔助駕駛功能，例如ACC系統、盲點偵測、環景攝影等。 豪華車市場「電動大戰」打得火熱，商用電動車也開始試水溫，中華汽車宣布上市首款國產電動小貨車e-VERYCA，瞄準餐飲外送、需要進入「空品專區」送貨的用車需求。 而且因為其商用車的廂式身型，搭配上馬達運轉的聲音，e-Veryca 也相當像是在「開捷運」一般地感受，少了過往的引擎聲，Veryca 商用取向較大的風切聲、底盤路躁，頓時就成為車內最大的噪音來源，當然這也是 e-Veryca 身為電動商車的「非戰之罪」。 整體動態因為加上電池組車重增加，e-Veryca 反倒有著比以往更為穩定的底盤表現，不會因為全車空載就在後軸有著以往 Veryca 常見的彈跳感與晃蕩感，駕馭起來更安靜、更舒適反倒是身為電動商車意外帶來的利多。
GM 今天發表一大一小兩款電動車，包括續航 400 公里的貨車 EV600，以及迷你電動推車 EP1，並宣布成立全新品牌 BrightDrop，提供純電動商業物流解決方案，第一個客戶就是快遞小霸王 FedEx。 而純電行程表現部分，Mercedes-EQ EQS 450+以 857 公里的測試值奪得頭籌；其搭載搭載實際可用容量為 108kWh 的鋰電池組，配備後置後驅的單具永磁同步電動馬達，擁有優秀的續航力表現。 採用 WLTC 行車型態測試的 Tesla Model 3 Long Range 與 Performance 車系則是分別以 619 公里和 586 公里的成績居後。 但市區開 MINI Electric 電動小貨車 除了經典外形搭配新色，依然是充滿樂趣的小車。 配置車體底部的高壓鋰電池模組，造就比 MINI Cooper S 更低 0.3cm 的車輛重心。 經典寬輪距、低重心、短前後懸車身設計傳承至今，換用更直接、更即時的純電動力後，駕馭樂趣也獲得全面提升。
電動小貨車: 新世代得利卡 DELICA 自排小貨車 霸氣登場
在台灣，電動自行車是指經過型式審驗合格，以電力為主要動力來源，最高時速為25公里，且不含電池車重在40公斤以下之二輪車輛[7]，具備免考駕照、免牌照稅與燃料稅、不對沿線排放汙染、低噪音、電費成本低廉等優勢。 雖然有上述規定，但是實際生活中大量電動自行車普遍超速，行駛速度往往超過30公里/時，不超速反而是極少見的現象[3]。 此外還有車行會提供電動自行車改裝的服務，改裝後的車輛時速可以達到160公里/時，百公里加速達到6秒[4]。 如此類車輛發生交通事故，經過鑑定屬於機動車的，也按照機動車的標準進行定責和劃分賠償責任[6]。
而電動車中少見的轉速表，就筆者觀察其大約就是時速 40 公里 4,000 轉、時速 80 公里 8,000 轉的反應。 放開油門後，其實 e-Veryca 比起配置 e-Pedal 等技術的 電動小貨車 Leaf 減速比還少了不少，所以減速多半還是得靠腳踩煞車，而 e-Veryca 的傳統煞車行程還是較長亦是值得注意的一點。 而究竟 CMC e-Veryca 雙座貨車版除了頂著「最便宜市售電動車」的光環外，還有何獨特的優勢？ U-CAR 特別向中華汽車商借試駕 e-Veryca 雙座版來一探究竟。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
電動小貨車: 售價一樣不到19萬！全新電動小車《Mini EV》馬卡龍版本正式發表 5天賣出2.3萬台
中華汽車網站所取得的個人資料，都僅供網站原來所說明的使用目的和範圍，除非事先說明、或依照相關法律規定，否則中華汽車不會將資料提供給第三人、或移作其他目的使用。 福特官方表示，若使用115kW直流快速充電器，E-Transit能在10分鐘內補充約50公里的續航里程；若使用一般直流充電站，只要花8小時就能將電力充滿，且所有車輛均提供8年的160,934公里的電池保修。 電動自行車電機主要採用直流無刷電動機/永磁同步電動機驅動系統和無刷直流電機驅動系統，亦有少部分採用交流異步電機驅動系統，開關磁阻電機驅動系統等，早期曾廣泛使用有刷直流電機，隨著科技進步，維護麻煩、相對不可靠的有刷直流電機驅動系統逐漸被無刷直流電機/永磁同步電機與電調（變頻器）組成的無刷驅動系統取代。 中華車三年前推出台灣第一款國產電動小貨車e-VERYCA，並拿下中華郵政電動郵務車標案，一舉成名，並逐步向法人客戶推廣，迄今累積銷售近百輛；今年e-VERYCA開始向一般大眾銷售，希望進一步拓展市場。 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍，大家可以叫我軍軍，我在2021全年度累計銷售159輛，是Ford全臺灣銷售業務中的第4名，也獲得鑽石銷售顧問的頭銜，會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧，無論你身在臺灣哪個地區，軍軍都會提供你最誠摯的服務，包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等，歡迎大家不吝提問。
楊男載著瓦斯行經上述地點，車上瓦斯桶卻滾下來，大約有5、6桶之多，其中一支滾到養生館大門旁，可能因撞擊而桶身破裂，或開關因撞擊而開啟，不斷噴出白色的液態瓦斯，現場瀰漫瓦斯臭味，中市消防局與中市警局三分局員警很外抵達現場。 據了解，小貨車失火時，黃姓車主的28歲兒子，有情緒障礙在現場，員警帶回所內保護管束調查，車主不報財損。 台南市安南區公學路六段721巷，一間土地公廟外廁所旁停放小貨車，今天清晨5點多突然起火燃燒，消防人員到場前小貨車全面燃燒，出水滅火後沒有人受傷。 產官學研等人士蒞臨見證，此一合作期能充分利用崑大的電動車實踐基地，促進學術和產業間的無縫接軌，進一步推動南台灣電動車研發的領域以及人才培育目標。 當然時速 80 公里以後 e-Veryca 的加速表現就會因接近極限 110 公里放慢不少。
電動小貨車: 電動自行車
相較於乘用車的「單純」，商用車經常有「滿足特定用途」的需求，為此和泰也特別成立了新公司「和泰車體」，並為Town Ace推出一系列車體方案，包括防鏽貨斗、帆布蓬架、護欄、升降尾門、貨廂／低溫貨廂等，並針對不同車體提供相對應的保固，讓頭家從購車到客製化都能「一站式」獲得解決。 座艙內也處處可見Town Ace的貼心配置，雙前座皆具備前後滑移機能，且駕駛座位置經過調整，加上中控台採連通式設計，不再出現「腳不知道該放哪裡」的尷尬狀況；儀表板為指針與單色液晶顯示幕並用，各項指示也以淺顯易懂的燈號呈現，輔助功能控鍵則集中在控台左下方，更能快速掌握目前車況與操作功能。 Town Ace的外型大致與日規車型相同，車頭有著大面積的塑料保桿，降低碰撞刮擦造成的修復成本，頭尾燈均採同級車少見的LED光源照明（方向燈為傳統燈泡），為了讓駕駛能得到最好的視野，也以大面積擋風玻璃搭配薄型化A柱設計，減少因死角而造成的行車風險。 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動，快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車，為後方車輛爭取更多反應時間，避免事故發生。 前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速60公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，儀錶將顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 從外觀來看，CMC e-Veryca 其實是與 Veryca 一般版相同，同樣是以日本第 6 代 Minicab 的寬體車型為架構，車身的長寬高來到 4,140x1,570x1,950mm、軸距為 2,610mm。
動力配置方面，Vivaro-e純電動小貨車採用最大輸出136hp、最大扭力260Nm的電動馬達，極速為130km／h，搭配50kWh或75kWh容量的鋰電池模組及煞車動能回收系統之下，在WLTP測試中擁有328公里的最高續航里程，透過100kW DC充電需45分鐘可充至80%電量，原廠電池保固為8年或16萬公里。 中華汽車也預告會追加發表 e-Veryca 的 5 座客貨車型，該車款將會進一步換上與現行 Veryca A180/A190 相同的新式樣外觀與內裝。 電動車使用電池與馬達為動力來源，當電池電量耗盡時需對電池進行充電，一般以每度電可行駛里程數（公里／度）來辨別電動車的能源消耗優劣。
電動小貨車: 電動微卡 四輪電動廠區搬運車 小型貨車
推估若非連續高速行駛，e-Veryca 滿電仍是能有著超過 100 公里的續航里程，僅足敷一般都會短途貨運使用。 電動巴士自2021年起，東元已接到近200套動力系統訂單，也透過合作車廠開拓日本及泰國市場，另外，工業局推動電動巴士有DMIT Project，東元的動力系統目前已獲4到5家車廠採用並設計成車中，將會在2023年貢獻營收。 不過在此次印尼車展或是去年底新車開發計畫發表時，Honda都並未對N-Van EV的性能或是詳細規格有太多著墨，僅提及這輛K Car純電貨車的續航力能達到200公里，售價不會因為是電動身份而跟汽油車型有太大差異，預計售價會維持在100萬日圓（約21.95萬新台幣）的水準。 至於性能方面，參照現行N-Van汽油版的0.66升自然進氣（53匹）與0.66升渦輪增壓（64匹），預計N-Van EV有望看齊頂規汽油車型的輸出水準。 新中華菱利Veryca E300電動貨／廂車標配電折後視鏡、定速系統，電池容量為42.6kWh，可支援CCS1直流快充，並具有22.4公斤米扭力輸出，0-80%電量僅需充電45分鐘，充電10分中即可跑45公里，滿足短程訂單、或長途送貨需求。
今年 2 月台灣開放預購的 MINI Electric，今日終於公開售價，純電掀背 MINI 定價 155 萬元起，交車再送家用充電座或合作夥伴充電金，由車主選擇。 東元去年第4季受惠中國及歐洲市場的機電事業，台灣市場的智慧能源及家電，以及宅配通營收成長，單季營收137.49億元、年增10.2%，不過因原物料成本及運費上漲壓力，毛利率較較第3季減少0.1%下滑至21%。 行政院針對消費者購買純電動車免徵貨物稅的「貨物稅條例第 12 條之 3 修正草案」，眼看即將於 2017 年 1 月 27 日到期，因此於 2016 年 12 月 8 日審查通過條例修正案，2 度延長免徵貨物稅之優惠，裁示將延長免稅年限至 2021 年 12 月 31 日。
電動小貨車: 電動折疊手推拖拉倒騎驢平板車載重王便攜三四輪搬運輸電瓶小貨車
充電系統並未支援 DC 直流電快充，僅有 J1772 規格的 3.3kW AC 交流電充電孔，隨車會附贈 220V/15A 充電器一組、購車含 20 米的 AC 充電樁免費安裝，充滿電需時 10 個小時，而 e-Veryca 公布的 NEDC 續航力則為 140 公里。 在安全方面，因為之前《Mini EV》的安全性較容易受人質疑，因此此次新增許多功能，像是ABS防煞車鎖死系統、主駕駛安全氣囊、碰撞自動解鎖、ISOFIX兒童安全座椅接口、低速行人警示系統、胎壓監測等等；內裝部分原先未有中控螢幕娛樂系統，僅配有收音機，不過這次卻多了藍牙、APP智能補電和車機互連，可遠端查詢車輛狀態。 雖然這次新款馬卡龍的入門售價比原先入門的《Mini EV》貴約8,800人民幣（約新台幣3萬8千元），不過在安全配備的升級上算是相當有誠意。 有鑒於e-VERYCA原價87.9萬元，幾乎是同級汽油小貨車的1.6倍高，嚇跑不少買家，中華車創新推出「車電分離」的租賃方案，把占全車成本最多的電池，改採分期租賃方式，月付2,899元即可取得，藉此將空車入手價壓低至52.6萬元起，幾乎與同級汽油小貨車相當，加速推廣。
警方表示，現代人對於寵物都非常愛護常珍視為家人，建議飼主可幫寵物植入晶片，或佩戴寫有聯絡方式的項圈，若不慎走失時，才能盡速聯絡上飼主。 林女到派出所時向警方表示，愛犬名為「水管」，已飼養牠多年，當天是帶牠前往西區東興公園散布，但一沒注意，水管都跑丟了，幸好有民眾與警方協助，讓她順利找回愛犬。 警方到場後，先安撫犬隻，見牠態度平靜後，警方要伸手抱牠時，還先詢問狗「你會咬人要先講耶」，但狗很配合，讓警方一路從機車行的二樓，抱進巡邏車的後行李廂後，載往醫院掃描晶片，順利聯絡到林姓女飼主。 電動小貨車2023 第六警分局永福所警員黃俞婷、楊舜文，前天下午2時許，接獲轄內一間機車行報案，一隻戴有項圈的狗，突然跑進一樓店面，接著竟熟門熟路直竄二樓住家，而且待著不走，店家因擔心狗會咬人，向警方求助。
電動小貨車: 電動車特輯
在去年12月份首度公開資訊的Honda N-Van EV純電貨車，僅管要到2024年才會正式推出，不過準量產產車型在本屆Gaikindo印尼國際車展上搶先亮相，確認這輛Honda純電小貨車不會只是日本限定、後續也會登陸東南亞市場！ 而在印尼N-Van EV會先與當地的物流業者合作推動零排放運輸，但關於續航、性能甚至是價格方面的資訊，可能得要等到新車明年在日本正式發表時才會揭曉了。 根據官方網站資料顯示，《Mini EV 馬卡龍》在動力上與《Mini EV》幾乎相同，皆採用最大功率20kW的電動引擎，可產生最大85Nm的扭矩、極速100km／h，以在都市接送小孩或是去賣場購物來說綽綽有餘，搭配9.3、13.8kWh的動力電池，在6.5、9小時即可將電池充滿。 CMC中華汽車今（19）日推出菱利Veryca E300電動貨／廂車，滿足客貨兩用需求，新Veryca E300電動貨／廂車皆採CCS1直流快充規格，貨車版最大續航力達326公里，售價自91.2萬起，車電分離價則是59.2萬起。 在性能方面，E-transit採用單馬達後輪驅動設置，可達最大馬力266hp、最大扭力43.85公斤米；不過因為電池成本較高，為避免影響車價，因此減少電池組容量，E-Transit只有67 kWh電量，提供約 200 公里的續航力。 電動自行車，又稱電動單車、電單車、電動腳踏車與微型電動二輪車，是一種以蓄電池為主要能源的輕便交通工具，外觀與自行車或摩托車相似，屬摩托化自行車的一種，部分車種還帶有腳踏板、鏈條和煞車系統，可以用人力（英語：Human power）作為輔助動力（稱為電動輔助單車）。
- 中華車更創國內車業之先，針對電動車提供「車電分離」租賃方案，將e-VERYCA車價壓低在53萬元以內（已扣除貨物稅補助），幾乎與同級汽油小貨車相當，加速電動商用車的推廣。
- 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。
- 所以在載重能力方面 e-Veryca 雙座版僅有 440 公斤、相較 Veryca A180 廂車雙座版的 652 公斤少了 212 公斤，確實是有所犧牲，不過 e-Veryca 雙座版也裝了 L.S.P.V.荷重感知閥，避免後輪鎖死或空載偏滑、載重的煞車距離也能縮短。
- 邱純枝也說，東元毛利率每1季都會有進步，但要回到高毛利時代還要一段時間。
- 實際發動 e-Veryca 後，首先最直觀的就是安靜無聲、少了以往 Veryca 發動馬上傳進車內的引擎聲與發動引擎的震動，而發動後儀表板 99%電量時顯示的續航里程僅有 110 公里、比起原廠公布的 140 公里又略少了些。
- 台南市安南區公學路六段721巷，一間土地公廟外廁所旁停放小貨車，今天清晨5點多突然起火燃燒，消防人員到場前小貨車全面燃燒，出水滅火後沒有人受傷。
由於為雙座廂式貨車的設定，e-Veryca 雙座版在後方提供相當大的載物容積，並以膠皮包覆車廂。 受限 e-Veryca 需要承載鋰電池模組、馬達等機構，其車重已來到 1,460 公斤之譜、比起 Veryca A180 廂車 4WD 車型的 1,350 公斤更高，甚至若與 Veryca A180 廂車雙座版的 1,198 公斤相比，e-Veryca 整整多出 262 公斤。 所以在載重能力方面 e-Veryca 雙座版僅有 440 公斤、相較 Veryca A180 廂車雙座版的 652 公斤少了 212 公斤，確實是有所犧牲，不過 e-Veryca 雙座版也裝了 L.S.P.V.荷重感知閥，避免後輪鎖死或空載偏滑、載重的煞車距離也能縮短。
電動小貨車: 售價規配
國內所採行的電動車輛能源效率標示，是依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之方法進行測試，其流程主要可分為車輛電池充電、行車型態行駛／行駛里程紀錄、充電量紀錄（Wh）、能源效率計算（公里／度）等 4 步驟。 電動小貨車 其中行車型態可採用 NEDC 或 WLTC 其中一類，上述行車型態也應用於一般汽／柴油引擎車輛污染及油耗測試。 中華車指出，e-VERYCA採用與BMW同級的三星SDI動力電池，高扭力的設計最高載重達400公斤，載重、載貨空間與一般汽油小貨車無異，且保養費、能源等用車成本節省約四成，看好能吸引精打細算的「頭家」青睞。 電動小貨車2023 1.預警式防護警示功能：透過智能攝影機偵測前方車輛、行人及自行車手，能依據前方路況，即時於儀錶顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。
台中市第六警分局在前天接獲一間機車行通報，有一隻狗趁隙跑進一樓店面後，待在二樓住家不走，希望警方協助，警方協助時，擔心狗會咬人，但狗很配合，讓警「抱走」載往醫院掃晶片，順利聯絡到林姓女飼主，林女看到愛犬「水管」，頻向警致謝。 台南市警五分局專案小組，17日晚上6時許，持搜索票查緝北區某養生會館內從事性交易，警方連破三層暗門發現多間包廂，查獲孫姓負責人、工作人員及服務小姐、男客共8人，偵訊後將全案依妨害風化、社維法等罪嫌送辦裁罰。 警方訊後依照妨害風化罪嫌將黃姓負責人以及4名員工移送地檢署偵辦，現場9名男客、7名女按摩師則依《社會秩序維護法》裁處。 警方在2日晚上持搜索票上門查緝，當場查獲40歲的黃姓負責人，另外還有3男1女的工作人員，另外還有正在包廂的9名男客以及7名按摩小姐，現場查扣14萬9千元的現金、保險套、監視器以及金屬探測器等證物。 黃、楊姓2名駕駛及黃的3名家人意識清醒，全身多處擦傷，5人均送小港醫院醫治。
電動小貨車: 電動車虧錢｜《Ford》之後將推出更多油電車
大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。 如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 電動小貨車部分，則有中華汽車 CMC Veryca 廂車雙車型送測，並繳出了 4.5 與 4.7km/kWh 的表現。 純電 MINI 無疑是針對都會通勤設計的代步車，鋰電池容量為 32.6 度，續航里程只有 234 公里（WLTP），滿電只能從台北開到台中，如果要出遊，比較適合步調悠閒邊走邊玩的車主，如果想要一日北高或一日環島的車主，就不太適合了。
崑山科大更攜手古董車刻王合擎公司攜手打造「經典電動古董車」和「電動古董接駁車」，以及與公信電子、酷冷科技公司聯合開發的「GPT雲端電動車組立系統」，該系統引入前膽的人工智慧自然語言處理技術，使電動車的組裝過程更加智能化和高效化。 此系統利用GPT（Generative Pre-trained Transformer）技術，可透過分析車輛設計、元件結構等數據，快速生成最佳的組裝方案，加快培育電動車組裝人才，從而提高生產效率，降低成本，並確保每一輛車輛的質量和性能。 透過這些創新解決方案，將電動車的3D建模技術、無人師傅教學模組和專業知識融合，為產學研帶來嶄新的電動車組裝ChatGPT體驗，也為「公信電子南部研發中心」的揭幕增色。
電動小貨車: 電動小貨車
緊急煞車時主動閃爍警示燈，後方來車駕駛便能及時反應，閃避前方緊急煞車的車輛，協助減少後方來車追撞尾端的風險。 福特（Ford）繼今年8月首度推出電動野馬 Mach-E 之後，又再公開品牌第二款量產電動車－純電動版本的 E-Transit，售價約 4 萬 5 千美元（約新台幣128萬元），預計2021 年底可在北美市場交車。 警方調查，40歲的黃姓男子在北市中山區長春路一棟大樓經營養生館，主要替客人從事按摩服務，但警方卻接獲情資，店內小姐有替人從事半套、全套性服務，警方立刻蒐集相關證據逮人。 北市中山分局日前接獲線報，在長春路上一家養生館掛羊頭賣狗肉，營業項目是按摩但小姐卻私下從事性交易服務，警方到場逮捕負責人以及4名員工，另外還有9名男客以及7名服務小姐，小姐平均年紀約23歲，現場還查扣14.9萬現金。 苗栗市中華路、為公路口昨天發生劉姓老翁開車，逆向撞死陳姓中年機車騎士案，肇事老翁驚魂未定住院觀察治療，家屬難以置信，好好...
- 1名70歲張姓老翁騎機車時，不明原因騎往對向，當場遭對向轎車撞飛，張男經送醫搶救後仍因頭部重創，傷重不治，詳細肇因仍有待釐清。
- 第 12 條第 1 項第 1 款第 1 目之 1 所定汽缸排氣量在 2,000c.c 以下之小客車，包括馬達最大馬力在 208.7 英制馬力以下或公制馬力 211.8 匹以下完全以電能為動力之電動小客車；同目之 2 所定汽缸排氣量在 2,001c.c 以上之小客車，包括馬達最大馬力在 208.8 英制馬力以上或 211.9 公制馬力以上完全以電能為動力之電動小客車。
- 這樣的獨特設計，使原本就是網購客群的民眾們和小型企業的老闆，擁有了更多、更環保的快遞選擇。
- 新款的《Mini EV 馬卡龍》外觀共有牛油果綠、白桃粉、檸檬黃三種顏色，並可依車主喜好選擇搭配白色或是黑色車頂；車型部分則依據續航力分成兩款，分別是120km（時尚款）和170km（臻享款），前者售價為37600元（約新台幣16.3萬元）、後者則為43600元（約新台幣18.9萬元）。
- 北市中山分局日前接獲線報，在長春路上一家養生館掛羊頭賣狗肉，營業項目是按摩但小姐卻私下從事性交易服務，警方到場逮捕負責人以及4名員工，另外還有9名男客以及7名服務小姐，小姐平均年紀約23歲，現場還查扣14.9萬現金。
- 充電系統並未支援 DC 直流電快充，僅有 J1772 規格的 3.3kW AC 交流電充電孔，隨車會附贈 220V/15A 充電器一組、購車含 20 米的 AC 充電樁免費安裝，充滿電需時 10 個小時，而 e-Veryca 公布的 NEDC 續航力則為 140 公里。
- 配置車體底部的高壓鋰電池模組，造就比 MINI Cooper S 更低 0.3cm 的車輛重心。
數位儀表中可分別顯示時速、馬達轉速、胎壓、甚至也可自行設定速限警報；轉速表左右兩側分別為 CHG 電能回充、Power 消耗電能的動態顯示；儀表最左側為電量格數與續航里程、最右側為電池組溫度，並可透過方向盤進行資訊切換。 ●車室載貨空間對外燴業者也是很重要的考量，新菱利電動車e-VERYCA採用廂式兩人座貨車及五人座客車設計，純電驅動產出高扭力輸出，廂式兩人座貨車515公斤貨物承載力，車室內可堆疊的靈活載貨空間滿足各種訂單。 ●電動車具備自排車特性，解決了年輕人普遍不會開手排車的問題，找司機人選更彈性。
電動小貨車: 電動三輪車外貿成人家用貨運車平板車載貨載重電瓶車批發小車
福特Transit是福特旗下最暢銷的商用車，外型和燃油版本差異不大，擁有同樣近 2,000 公斤的載重能力、載貨空間最大可以到 487.3 立方英尺（約 13,790 升），並且提供3種車頂高度、3種車長，以及底盤車和廂式貨車，讓車主有更多的選擇。 以上五大電動機車，P 編認為一切還是要實際試車比較準，當然在電動機車外型都不一樣下，最重要的還是選外型，而這篇也希望能幫助到還在猶豫不決、思考要買哪一台機車或是有興趣了解的你！ 歡迎留言告訴我們，另外亦可查看：「跟 GD 一起用愛發電！精選 3 款「環保電動自行車」，比跑車還吸睛！ 中華車表示，小貨車在大街小巷送貨，常常有需要臨停、不能熄火的狀況，而電動車靜音、不會排放廢氣，能滿足外燴、食品外賣、花卉園藝、宅配外送等業者「無煙無聲」的用車需求。 此外，各大城市陸續規劃空氣品質維護區，禁止燃油車駛入，將有助於電動小貨車的推廣。 警方表示，車禍事故發生，只有機車騎士輕微擦挫傷，餘均只有輕微車損；另經酒測，全部駕駛人酒測值均為0mg/l，僅剩機車騎士鍾女待測，詳細事發情形仍待釐清。
第 12 條第 1 項第 1 款第 1 目之 1 所定汽缸排氣量在 2,000c.c 以下之小客車，包括馬達最大馬力在 208.7 英制馬力以下或公制馬力 211.8 匹以下完全以電能為動力之電動小客車；同目之 2 所定汽缸排氣量在 2,001c.c 以上之小客車，包括馬達最大馬力在 208.8 英制馬力以上或 211.9 公制馬力以上完全以電能為動力之電動小客車。 於本條文生效日起 3 年內購買完全以電能為動力之電動車輛並完成登記者，免徵該等車輛應徵之貨物稅。 前項減免年限屆期前半年，行政院得視實際推展情況決定是否延長減免年限。 TOYOTA總代理和泰今（10）日正式發表全新Town Ace小貨車，正式售價自49.9萬起，這也是TOYOTA在台史上首次推出俗稱「小發財車」的國產輕型商用車；Town Ace自從2021年11月24日啟動預售活動以來，僅花了不到3個月時間就收到超過4,000張訂單，相信新車實際交付之後，會再引起一波銷售高潮。 由於筆者僅是在中華汽車楊梅廠區附近試乘體驗，動態行程總計大約是 22 公里，而且路況多為山路與一小段市區道路，結束後大約從滿電、降至 8 格(總格數為 10 格)，相當於剩下 80%的電量，出發時的儀表板顯示剩餘里程 110 公里、結束時顯示 90 公里。
邱純枝也說，東元毛利率每1季都會有進步，但要回到高毛利時代還要一段時間。 N-Van是Honda在日本最暢銷車款－隸屬於K Car級距的N-Box車系衍生車型，而大改款三代N-Box本月初才在日本首度亮相；但無論是Honda在去年展出的設計圖或是此次在印尼國際車展上亮相的N-Van EV原型車，都還是維持現行世代車款的樣貌，讓人好奇N-Van EV明年發表時會維持現行世代樣貌，抑或是直接換上新世代大改款的全新內外觀設計。 《Mini EV 馬卡龍》於3月16日即可花費9.9元人民幣（約新台幣42.96元）在線上預訂，還能享3年免費道路救援及充電插座，據說開放下訂後24小時內就破了1萬張訂單，可見大家這款平價電動車的魅力。
電動小貨車: 全台最強「電動車480kW充電樁」插旗內湖！3種槍頭極速回血
當車輛偏離路面、轉向過度或不足時，VSC將調整動力輸出，再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度，主動掌握行車安全。 整體而言，駕駛 e-Veryca 雙座版確實是相當有趣的體驗，而其 100 萬以內的身價，讓其一舉成為國內最便宜的電動市售車。 當然缺少了 DC 直流電快充、10 小時的充電時間、僅約百餘公里的續航力、440 公斤的輕載重能力，確實是 e-Veryca 雙座版在產品面的劣勢。
