外界預估，蘋果最終計劃讓廣達製造55%的MacBook，鴻海負責35% ，聞泰負責10%。 紅色供應鏈從台廠手上搶奪蘋果訂單持續擴大，繼立訊拿下AirPods與iPhone組裝訂單，大陸ODM大廠聞泰科技也在雲南昆明廠量產13吋Macbook Air，顯示陸企在蘋果筆電供貨比重擴大，逐步蠶食廣達（2382）（2382）、鴻海等台廠份額。 劉揚偉透露，愈是困難的技術（上游的AI模組與基板），鴻海做愈多，下游的伺服器組裝，很多人都可以做，比較不困難，在競爭者眾多的情況下，獲利就比較差一點，而AI晶片的上游，主要都是鴻海做的。
【關於鴻海】 鴻海精密工業股份有限公司（台灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於台灣，以模具為根基，逐漸發展為高科技服務企業，透過集團化經營模式，於電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市佔率超過四成。 元創精密鴻海 範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域，員工總人數季節性高峰超過一百萬人，現為台灣第一大企業，2021年合併營收新台幣5.99兆元。 事業版圖遍及全球，橫跨三大洲，在逾20個國家及地區都有生產及服務據點。 近年來，積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。 其專注於電子產品的代工服務（電子專業製造服務，EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、準系統、系統組裝、光通訊元件、液晶顯示件等3C產品上、下游產品及服務。 旗下多家企業在臺灣證券交易所、香港交易所、東京證券交易所掛牌上市，包括做為集團核心的鴻海精密，在世界多國都設有廠房與分公司，員工總數超過百萬人。
元創精密鴻海: 元創精密 相關新聞
過去蘋果Macbook Air產品線一直由廣達與鴻海兩家代工廠生產， 聞泰是蘋果筆電生產商中唯一的陸廠。 廣達、鴻海都對本季筆電市況相對保守，且蘋果供應鏈向來不評論對手與單一客戶訂單動態。 廣達認為，筆電市場復甦緩慢，未來一年筆電出貨量預計下降20%，加上部份Chromebook訂單提前至6月出貨，墊高基期，該公司本季筆電出貨將下滑。 鴻海董事長劉揚偉之前指出，2023年上半年鴻海集團在伺服器毛利率較去年同期增加超過1個百分點，代表儘管一般伺服器表現疲弱，但高階伺服器產品有斬獲。 工業富聯指出，2023年第1季開始，在伺服器項目進行結構性優化，讓CSP產品占比持續提升，通過不斷優化的客戶與產品組合，推動實現工業富聯整體毛利率與毛利額同比的提升。 工業富聯表示，不斷因應客戶需求推動新產品研發並出貨，除了正在加速研發下一代AI伺服器，也拓展車用移動伺服器、邊緣伺服器、太空互聯網運算伺服器等新領域。
近年女媧創造不僅拓展產品線至「跨領域」服務型機器人及「智慧製造」工業機器人，也推出 AI 機器人即服務（RaaS,Robot as a Service）解決方案，強化軟硬整合技術優勢，接續插旗日本、韓國、北美、中國大陸、香港、東南亞與中亞地區等數個國家，逐步擴張以國際市場為主軸的營運商模，實踐跨地域、領域的重大里程碑。 2023年《財富》世界500強排行榜日前發佈，今年大陸共百多家企業上榜，大公司數量仍居各國之首。 若就企業雇員總數來看，在各省廣設工業園區的台灣鴻海「富士康」只排第三，員工總數達76.7萬人；至於排名第一的是「中國石油天然氣集團」，員工總人數高達108.7萬人。 車用半導體方面，劉董事長表示，鴻揚半導體今年度已經完成1,200V碳化矽MOSFET製程開發，目前和多個客戶接洽中，預計今年底開始接受新產品訂單，預計明年下半取得車規認證，並且開始量產 SiC，以及提供模擬測試等服務。
元創精密鴻海: 台灣房產短期難獲利 海外不動產向台招手
隨著電動車需求升溫，LED車燈大廠聯嘉光電表示，將提供整合雷達AI影像辨識的次系統模組產品，其中含括軟硬體系統整合及開發。 元創精密鴻海2023 未來LED車用光源勢必有更大的發展空間，達到整合智慧自駕車用互聯網，不過協理表示，「還需要一兩年的時間」。 2022年7月，公司宣布與全球知名車用晶片廠恩智浦簽署合作備忘錄，共同開發下一代智慧聯網車用平台，除擴大採用恩智浦半導體晶片外，也鎖定車聯網及安全自動駕駛等領域合作。 2.鴻海近期佈局電動車，也踏入半導體產業，鴻海創辦人郭台銘表示，希望集團能跟上台積電，且台灣要有更多護國神山。 正崴精密公司此波由8月7日的68元起漲分二波段，第一波攻抵92元，拉回整理之後，第二波由8月28日的83元起漲，一口氣以噴出走勢急拉至今日最高價約111． 市場來自敦化南路上高薪挖角的基金經理人轉戰之後的代表作，另傳出鴻海集團偏多，但鴻海集團正式否認。
展望2021年，元創精密看好今年在中國車市買氣持續升溫，加上公司近年來擴大新能源車與電動車款業務布局成果展開，目前已持續接獲包括上海汽車、上汽大眾以及東風日產、鄭州日產等車廠新款燃油車及新進電動車廠天際電動車款之零組件開發之訂單，將有助於公司未來營運向上成長。 中信金控與鴻海集團是在之前簽署合作備忘錄，共同成立新能源車EV（Electric Vehicle ）產業基金，募集規模目標為50至100億元，布局投資國內外新能源車相關技術或製造領域的公司。 市場人士指出，和順興智能移動私募基金，就是雙方落實布局新能源車的基金。 女媧創造曾以旗下 Kebbi 教育機器人創下千萬群眾募資紀錄，讓海內外超過千所學校導入作為輔助教材，因此成立不到五年時，便創下破億年營收佳績。
元創精密鴻海: 鴻海員工分紅9月底入帳！平均可領達百萬元 羨煞電子同業
「除權息」，顧名思義就是公司將前一年的獲利分配給股東，若以鴻海為例公司通常採「年配」方式除權息 ，例如 2023 年分配 2022 年的獲利，而當「分配」完成，公司的股價就會相對應減少，此時會把配股票稱為「除權」、配現金稱為「除息」。 台股回神拉出長紅，如今正好進入除權息旺季，有多檔科技股、貨櫃股、重量級傳產股將除息，上週長榮（2603）除息後飆出漲停，昨日再次拉出第二根漲停板，同步帶領萬海（2615）表演久違的一日填息，而今天將除息的陽明海運（2609）、鴻海（2317）表現也深受市場期待，紛紛喊出「就看公公跟阿明表演！」。 鴻準今天在台北三創生活園區舉辦H.Spectrum+ Demo 元創精密鴻海 Day活動，由10組優秀新創隊伍進行總決賽，競賽團隊除了進行3分鐘簡報，現場也擺設展示空間，讓投資界及產業界代表近距離與團隊溝通交流。
- 郭台銘說，他看到台灣可喜、可憂、可慮、可創的未來，作為從事製造業40年的老兵，他指出科技未來要靠年輕人、要靠國家的政策。
- 礙於疫情影響鄭州園區的營運，集團下調了第四季展望，但是第四季相較第三季仍然會有成長的表現，加上前9個月優於預期的表現，全年展望仍維持「成長」。
- 針對近期有關集團鄭州園區相關不實訊息，劉董事長強調，這段期間我們有看到一些刻意編製、不實誇大的影片和消息，製造了不少的恐慌，請大家要以集團的正式說法為主，切勿以訛傳訛。
- 對於媒體報導，鴻海控告新聞編採人員，引起中國大陸媒體群起激憤，在鴻海的大客戶蘋果公司介入後，戲劇化和解，僅索賠1元[37]。
- 鴻海除了具有規模的競爭優勢外，在供應鏈管理能力上，以及需要大規模人力的製造方面也都是強項。
- 而在這批 iPhone 15 首批備貨中，據傳七成將會由鴻海進行代工，如今鴻海持續在印度擴產並優化製造能力，隨著印度製造能量大增，大舉縮短iPhone 15系列新機印度製造時間，除了幫助蘋果開拓印度市場，更讓人期待鴻海新機出貨量。
不只元創，LED車燈大廠聯嘉光電也積極搶進下世代車燈應用市場，而雷達掃描與影像偵測等技術，將醞釀千億市場動能。 光學元件是元宇宙的核心，未來都將重度使用創新車用光源，尤其在電動車、自駕車科技發展下，車燈將整合雷達及AI影像辨識，醞釀千億市場動能。 國內車燈廠，包括元創精密、敏億電子、聯嘉等等，全都在積極搶攻下世代的車燈應用市場。 業者指出，電動車強調節能、輕量與未來感，車燈在汽車外觀扮演極重要的角色，車燈設計趨向更朝向扁細長形的未來感，再加上電動車講究的節能，更使發光效率寸土必爭，務求以最小的耗電量，以達到符合需求的亮度表現，車燈技術在這一波電動車市場崛起中扮演關鍵角色。 郭台銘指出，他在一年前就提醒各界台灣生育率過低的問題，「但是又能如何」， 他認為今年到後年，生育率低不會是新聞，而是無可避免的趨勢，若國家沒有未來的新生兒，人口老化，產業也會受到影響。 台積電（2330）進駐高雄楠梓產業園區設廠，因製程調整而有增加用水需求，經濟部表示，已協同營建署及高雄市政府共同規劃，由周邊具推動潛能的再生水廠，如楠梓、橋頭及園區自建，合計約每日10萬噸規模供應做為長期水源，未來園區將有自來水與再生水2股水源，並透過再生水專管供水確保供水穩定。
元創精密鴻海: 鴻海預告電動車 2024 大爆發
至於台灣的Gogoro在印尼主要是從事電動車輛的基礎設施發展(換電平台)，且與ALVA母公司Indika簽有合作協議，故非電動機車競爭對手。 知情人士本月稍早透露，三星正在進行第四代高頻寬記憶體技術驗證，以供應這些晶片與封裝服務給輝達。 三星目標在下半年發表第五代高頻寬記憶體產品「HBM3P」，明年相關產量和先進封裝服務產能要提升一倍。 韓國經濟日報引述南韓產業人士說法指出，三星的第四代高頻寬記憶體先進封裝服務，最近已通過超微的品質測試，超微計劃把三星的高頻寬記憶體和先進封裝服務用於其MI300X晶片。
中國企業雇員數量榜單6-10名的，分別是中國石油化工集團、晉能控股集團、中國農業銀行、中國移動通信集團以及京東集團。 資本額不到4億元的坦德科技，今年4月被鴻海與中信金控一起成立的創投和順興 ... 也改名叫「元創精密」，內部則區分兩部門，一是以鈑金件為主的元創， ... 本次法說會，就2022年第一季展望，劉董事長表示，受到2021年第四季供應鏈影響 未被滿足的需求有部分將會延續到今年第一季，故仍正面看待今年第一季的季節性表現，預期年對年表現約略持平。
元創精密鴻海: 元創 成為鴻華電動巴士供應商
韓國《經濟日報》報導，據業內人士週二透露，韓國三星電子（Samsung Electronics Co.）準備向美國AMD（超微）提供其高頻寬記憶體（HBM）晶片和先進封裝服務。 鴻海已和微軟（Microsoft, MSFT-US）建立了全球低軌衛星星系策略夥伴關係，將以打造太空互聯網解決方案為目標，聚焦車聯網、智慧城市及 B5G（Beyond 5G）通訊基礎建設等三大應用主軸。 雙方將結合 CDMS，以及 Azure Space 技術和地面站的服務，以 B2G（Business-to-government）為基礎，一同推動 BOL（Build、Operate、Localize） 國家星系的發展。
傳統第三季即將進入電子產業旺季，作為蘋果代工鏈一環的鴻海，如今也毫無懸念地吃下蘋果iPhone 15拉貨潮訂單，業界傳出iPhone新機晶片、鏡頭、螢幕三大重點項目6月中旬已經開始投產，另外機構件、機殼、PCB等組裝及零組件廠預計第三季也將陸續量產運營。 元創精密鴻海 鴻海董事長劉揚偉先前已釋出對集團在AI布局的強大企圖心，強調針對生成式AI，鴻海做到模組、基板、主機板、伺服器到機櫃等五大業務，甚至到散熱、機殼，以及整個資料中心，鴻海是唯一可以提供完整解決方案的廠商，鴻海在AI模組與基板取得非常高市占率（超過七成），而且AI晶片模組與基板的獲利最高。 1990年代開始投資大陸的鴻海「富士康」亦復如此，單是深圳龍華工業園區的「富士康」，鼎盛時期員工近30萬，富士康成為整個城鎮的衣食父母，連街道名稱都以企業命名。 根據英國《金融時報》的報導，有臺灣國安官員希望鴻海集團放棄對大陸半導體從業者紫光集團的投資。
元創精密鴻海: 鴻海股價創37個月新高，郭台銘：台灣要有更多護國神山
午後熱對流發展旺盛，經濟部水利署下午4點30分發布淹水警戒，台北市信義區1小時累計雨量達60毫米，列為二級警戒，若持續降雨3小時內可能開始積淹水，提醒民眾低窪地區及道路請特別注意防範積淹水。 隨著電動車新技術加速興起，未來電動車將來自多樣化商業模式，如自動駕駛、智慧城市與移動服務等，業者想打造個人化場景的電動車款，也就是 BYOV（Build Your Own Vehicle）的模式。 除了 3 人座外， MIH 執行長強調後續將推出 6 人座與 9 人座。 鴻海（2317）集團年度盛會「鴻海科技日 Hon Hai Tech Day 」（HHTD21）於 10/18 登場，神秘嘉賓為鴻海集團創辦人郭台銘。 進場方式為開著本次將發表的城市跨界小休旅「Model B」，以行動力挺鴻海科技日。
鴻海方面，董事長劉揚偉之前表示，鴻海在個人電腦（PC）相關產品爭取到更多市占率，但仍預期筆電產業需求放緩態勢將延續到下半年，因此，第3季電腦終端部門業績將與第2季持平，並較去年同期衰退。 依「財富」公布的中國企業前20大來看，第20名是中國鐵路工程集團，員工31.5萬人，是全球最大建築工程承包商之一，業務範圍涵蓋幾乎所有基本建設領域；排第19的是中國鐵道建築集團，員工數34.2萬人，為全球最具實力、規模的特大型綜合建設集團之一。 今年車用營收將以零組件、軟體為主，預計下半年開始在美國俄亥俄州廠量產Lordstown Mortor電動皮卡。 科技大廠紛紛搶搭元宇宙熱潮，鴻海旗下「元創精密」開發充滿未來感的車燈。
元創精密鴻海: 相關
鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，逐漸發展為高科技服務企業。 在電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市占率超過四成，範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域。 全球員工總人數季節性高峰約一百萬人，2021年合併營收新臺幣5.99兆元（約2,062億美元）。 鴻海全名「鴻海精密工業股份有限公司」，成立於 1974 年，營運初期以模具為根基，並以生產電視機旋鈕起家，後跨入電腦連接器、機殼的生產，現已逐漸發展為高科技服務企業。 鴻海在 1991 年掛牌成為上市公司，公司不斷透過併購來擴張產品線，實現多角化經營的目標，目前鴻海跨足的領域包含：電子零組件、電腦、通訊、手機、汽車電子、機器人與電動車等。 鴻海精密工業，簡稱鴻海精密、鴻海，是臺灣一家電子製造公司，也是鴻海科技集團的核心企業，由郭台銘於1974年創立。
以釋放出正崴接獲英特爾、微軟的10億元耳語，營造此波大漲約6成的最大上推動力。 此外，Metaverse將成為繼智慧型手機之後的重頭戲，透過3D即時互動，從實體到虛擬、虛擬到實體的通信體驗，無論人們身在何處，它會將人們聚集在一起，改變人們的生活方式。 鴻海和XRSPACE的合作將展現出全新的台灣產業實力，整合一線消費者體驗、技術、零組件和製造，這將讓台灣不會錯失新的Metaverse巨大商機。 劉揚偉指出，此次國創藉參與富鼎私募，將一次備齊低中高壓Si MOSFET產品線，這將會對雙方集團在未來新興產業如EV及工業，提供穩定的半導體供應來源。 自2020以來的半導體供需失衡，對現有客戶生產營運造成極大衝擊，而新的市場機會如EV、數位健康、機器人、宅經濟等不斷的出現，促使國創加速在半導體產業的策略布局。 元創精密鴻海 （中央社記者鍾榮峰台北22日電）鴻海旗下工業富聯子公司擬砸人民幣40億元（約合新台幣176億元），在中國河南濟源市布局5G終端精密製造，預期明年可新增產能375萬套。
元創精密鴻海: 鴻海股價
對於鴻海目前股價站穩百元，淨值比接近1.1倍尚算健康，投資人不仿一步一步來，雖然鴻海下半年將開始進入營收旺季，且iPhone 15進入量產階段，如今董事長也喊出下半年 AI 伺服器將三倍成長的展望，但考慮到法說會上呈現的財報數據以及今年毛利率不易達到去年水準，而夏普負面衝擊雖降低但仍存在，投資人需謹慎觀察。 全球雲端服務供應商龍頭（CSP）亞馬遜AWS宣布，計劃在2030年底前投資印度雲端基礎設施，滿足當地客戶對雲端服務的需求，而鴻海（2317）是亞馬遜AWS雲端伺服器最大供應商受惠最大。 （中央社記者吳家豪台北27日電）鴻海集團旗下機殼廠鴻準精密今天宣布投資2家生技新創團隊，並與1家簽訂合作備忘錄。 鴻準投資長洪偉仁說，鴻準轉型布局生技產業，累計投資金額已達新台幣數十億元，正在評估併購標的，2023年一定會有結果。 元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴則指出，西台中因匯聚中部科學園區、台中工業區、精密機械科技園區、台中港自由貿易區、台中港科技產業園區、關聯工業區等產業聚落，躍升成為台中的產業重鎮，六大園區就業人口合計就約有13萬人，雖然日前傳出中科二期擴建案確定延至明年交地，但仍不影響區域房市熱度。
1998年台北市長選舉，國民黨候選人馬英九挑戰連任的民進黨陳水扁，為了打敗民進黨，當時參選的新黨候選人王建煊禮讓馬英九，幫助泛藍勝選。 中廣董事長趙少康以此為例喊話鴻海創辦人郭台銘「要願賭服輸」、「還是以大局，個人恩怨不重要」。 大陸國有企業規模之大令人咋舌，過去因「社會主義」體制，強調社會福利，因此國有企業社會責任相對很重，也就有了從出生包到入土、包山包海的說法，如同西方所言「from toe to tomb」。 以過去北京「首都鋼鐵公司」為例，企業旗下從幼稚園、蓋宿舍建設公司、到餐廳、學校、養老院一應俱全，生老病死全包。 另一方面，元創精密旗下襄陽元創持有河南寶合元的股數自 49% 增至 51%，已於去年 12 月起併入合併營收，有利未來營收規模擴大。
元創精密鴻海: 鴻海董事長劉揚偉：提供完整AI方案 業界唯一
四、軟體布局：鴻海以「軟體定義電動車」作為未來電動車產業發展的關鍵。 全年營運表現預期方面，劉董事長指出，綜合全球新冠疫情、通膨以及國際政經情勢發展，讓目前供需狀況變得複雜且充滿不確定性，料況緊俏的情況要到今年下半年才會比較明朗，但對於今年的展望，還是審慎正面看待，目前預期全年營運表現平穩。 汽車零組件業者元創精密 (3685-TW) 日前宣布新進電動車廠天際電動車款零組件開發訂單，等於宣告打入電動車供應鏈，激勵股價狂漲，周漲幅近 50%，成為本周漲最多的飆股王，並創 13 個月來新高價位，以 30.85 元作收。 劉董事長坦言，在一座超過20多萬名員工的廠區，要兼顧防疫規定以及正常生產確實需要很大的管理能力。 鴻海面對疫情，在符合政府的規定下，也不斷做出調整，從快篩、餐廳以及協助員工返鄉等做法，都是希望以員工健康、尊重員工意願為前提下，兼顧員工的工作權益以及安全生產，目前經過這些調整之後，整體也逐漸步上軌道。 2018年1月，富士康工業互聯網與廣西建工集團簽署戰略合作框架協議，未來將於廣西共同打造智慧城市，包含智慧平安社區大腦、智慧商城、智慧家居、人才房項目、智慧園區項目、智慧康養、智慧物流園、智慧文旅等。
- 元創精密旗下坦德為鴻華先進電動巴士車燈供應廠，隨著鴻華先進電動車即將量產出貨，坦德在鴻海電動車事業的角色與定位將更受矚目。
- 至於累計前七月營收為 3 兆 2,346 億元，年減 4.6%，也是歷年同期次高表現。
- 國民黨立委江啟臣則表示，台灣整體國防存在太多問題，不是靠大撒幣就能解決，他批評蔡政府並沒確實回答解決這些問題的答案。
- 展望2023年，考量通膨、疫情以及國際政經局勢，且2022年營收成長比預期來得要好，在基期墊高的情況下，集團對於ICT方面的展望將會比較中性看待。
- 不過熱度上，市場最關心的應該還是AI，因為除了之前已經拿到輝達的DGX的相關訂單以外，有消息提到，鴻海取得5成以上HGX伺服器AI晶片基板大單，而這兩款都是輝達現在最重要的AI伺服器。
- 2009年底，富士康深圳廠區發生首起大陸員工跳樓事件，跳樓者為一名中國百大的優秀學生孫丹勇，此為富士康第一起跳樓個案。
