儘管這種發電站效率更高且建造更快（甚至可以在18個月內從零建造一個1,000MW的電站），但其經濟性很大程度上取決於多變的燃料價格，一般是天然氣。 聯合循環電廠的配置很多變，比如一個3-1聯合循環設施有三個燃氣渦輪和一個蒸汽渦輪。 其他的配置包括(1-1)、(2-1)、(3-1)、(4-1)、(5-1)、(6-1)等。 虛擬電廠2023 對於燃燒粉煤的電廠，煤塊在進入鍋爐之前會先在磨煤機裡磨成粉，然後用預熱空氣吹進爐中。
還有一些採用多級的方式，即首級使用開式循環燃氣渦輪，然後再連接到其他的渦輪；或在未來轉換成閉式循環。 世界上最大的火力發電廠是內蒙古托克托發電公司；世界上能量效率最高的發電機組是上海外高橋第三發電公司的兩台100萬千瓦中國國產超超臨界燃煤發電機組，該廠也是世界上第一個將實際運行煤耗降低到280克/千瓦時整關口數的電廠[4]。 煤是火力發電最主要的原料，而中國、印度、美國等政治較為穩定的國家都擁有許多煤礦，而不像石油、天然氣主要依賴風雲多變的波斯灣進口故其供應相對穩定。
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所以安分守己，穩穩做不要出錯，就是他們面對電力交易試營運的最佳策略。 「輔助服務及備用容量交易試行平台設置作業要點」規定，國營發電業有參與試行平台交易之義務，因此他們會乖乖進來，但是不一定會認真玩。 虛擬電廠 台電擁有大型發電機組、中型發電機組、小型發電機組，這些傳統發電機組如同軍公教員工，可以接受中央指揮調度，十分穩定可靠，是社會安定的力量，也是電力系統穩定的來源。 虛擬電廠2023 幾年前，台電為了計算和確認電力輔助服務的成本，內部還模擬過日前市場競價，大家為了得到最大的利益，處心積慮地報價，常常會從大家都小賺變成削價競爭，但仍有人賺到錢。 所以我們都跟有興趣的參與者說，參與平台會不會賺錢，要看當下你的策略是否具備足夠的彈性因應市場變化。
台電攜手民間企業打造亞洲首例的電力頻率調整儲能系統，此次跳脫既有蓋電廠買機組的思維，結合民間儲能系統協助電網頻率自動控制，有如蓋了座「虛擬電廠」，儲能電池供應商包含特斯拉 (Tesla)、能元科技、三星等國內外大廠。 據悉，Enel X 目前在全球聚合管理的需量反應總容量逾 6.3 GW、儲能裝置容量達 110 MW，同時也佈局電動車領域，在全球各地設置了約 10 萬個公、民營的電動車充電站。 台北101指出，當接獲台電調度通知時，將自動調整台北101的用電，提供其電力容量以平衡電網；藉由Enel X虛擬電廠聚合全台工商業的彈性電力以支持電網，成為更快速、經濟實惠且環保的減碳方式。 該計畫名為「宮古島 VPP」，主要基於宮古島未來能源的太陽能＋蓄電池安裝服務，可免費安裝太陽能板和電池儲能系統，特斯拉指出，2021 年起至今，目前島上已經有高達 300 多台 Powerwall。 從車主間的彼此禮讓，到換電能源網透過綠點等政策的分流措施，再到這次宣布的虛擬電廠的緩衝發電應用。 不得不說，透過永續的理念，台灣也算是發展出來了世界首創的新能源文化了吧？
虛擬電廠: 電力輔助服務有多重要？專家舉2019年英國大停電為例，讓你看看外國、想想台灣
政府拚淨零、企業搶買綠電、電力產業開放民營企業參與，台灣電力產業正迎來史上最大投資熱潮，2030年前將帶來一波近5兆元商機，新能源浪潮將孵化「發電」、「儲能」、「售電」、「統包工程（EPC）」4大新物種快速生長。 我們之前《十個儲能九個騙？13種儲能商業模式真心不騙》的專欄文章中整理出儲能系統的3大服務場域共13種應用情境，但一樣的場域應用，在不同的國家或區域，不一定具有經濟價值，因為不同區域的法令和需求都不相同。 虛擬電廠2023 臺灣有不少消費型電池公司，但電池的基礎技術源頭完全都被韓、日元件厰掌控，以至於鮮少投入在其他儲能的應用。 事實上，對需要方而言（電力的消費者），在供給不足時趕快節電，不只幫助供需平衡，在日本還能夠賺錢。 而且供需雙方彼此調整的速度，越快越好調整，越是有利可圖；在達成平衡之前，預告電力供給量與需求量的速度，從前一天、前一小時、前10分鐘，到即時（real time）都有可能（負瓦特交易制度）。 煤燃燒是空氣污染以及酸雨的罪魁禍首，而燃煤所排出的二氧化碳是溫度氣體之一，會做成溫室效應，現在已經可以肯定人為排放溫室氣體是近期全球暖化的主因，所以排放二氧化碳與全球暖化有極大關係[10][11]。
「新北國際AI+智慧園區」將於林口落成，以「先進研發、高階製造」為招商策略，吸引高科技、綠能、文創、醫療等新興多元產業進駐。 新北市經發局長何怡明指出，在各個產業都與AI息息相關的時代，必須串聯各個產業的跨域共享及融合，使AI工具發揮最大效用，而關鍵就在於將「AI技術」與「產業know-how」緊密連結，讓AI走向AI+，而「新北國際AI+智慧園區」就是AI+產業生態系的最佳示範場域。 事實上，以儲能、智慧電網、分散能源打造的虛擬電廠，已是能源管理新顯學。 他解釋，國外電力市場開放度高，行之有年，台灣則是台電獨大，即使是民間獨立電廠也必須售電給台電，「若國家走公共電業模式，就不會以非常開放方式處理，但綠電仍可觸發新商機與新商模」，如「廠網分工」或「電廠與輸配業分割」， 讓電力自由化型態越來越蓬勃。
虛擬電廠: 台灣電力發展歷史
例如，政府積極推動大型儲能系統建置以幫助平衡電網，最重要的市場驅動力是「日前輔助服務」市場中的儲能自動頻率控制（AFC）輔助服務。 擁有多年豐富儲能系統開發經驗的全漢，為呼應政府淨零排放目標與淨零轉型計畫，長久致力研發支援安全、潔淨可再生能源的高效率綠能產品與技術，協助家庭與企業實現 ESG 轉型。 相對於傳統智慧電網市場上動輒百萬瓦以上的表前儲能系統，目前全漢儲能系統主要鎖定表後，提供適用智慧微電網的各種儲能系統，包括適用智慧家庭小於 10kW 的 AiO 及移動式儲能設備，以及鎖定智慧商辦小於 60kW 及主打智慧工廠小於 100kW 的儲能系統。 通常商辦及工廠儲能系統的設計重點在於發揮應急、輔助及節能省電的效益。 隨著數位金融蓬勃發展，大幅提升與銀行往來的便利性，現在只要打開銀行 App ，就很容易將過往需耗費數小時的事情，在手掌上頃刻解決。
最後，雖然每一座城市都有建設的需求，但就如同民眾黨主席柯文哲所言：「軌道運輸有一定標準，且要符合成本效益，『難道想在玉山蓋捷運？在阿里山蓋高鐵？』，不要太多政治干擾經濟」，在整體預算由中央分配的狀況下，應當考量到各種客觀因素並分得清楚輕重緩急。 其次，台中地理位置坐落在台灣中心，更是南北的重要樞紐，對於人口已然不堪負荷的雙北，台中誠然會是移居、宜居的其中一個選擇，這也是為何唯獨台中市、桃園市人口還在正向成長的原因，考量各個地區均衡發展，完善台中交通網絡，增加人口移入的誘因並改善台中交通問題將更有助於國家發展。 台中地理位置坐落在台灣中心，更是南北的重要樞紐，對於人口已然不堪負荷的雙北，台中誠然會是移居、宜居的其中一個選擇，這也是為何唯獨台中市、桃園市人口還在正向成長的原因，考量各個地區均衡發展，完善台中交 通網絡，增加人口移入的誘因並改善台中交通問題將更有助於國家發展。
虛擬電廠: 電力系統
總部位於德國科隆的Next Kraftwerke，成立於2009 年，2021年8月被荷蘭皇家殼牌石油公司（Royal Dutch Shell Plc）收購，可運用母公司集團資金擴展業務。 Next Kraftwerke主要商業模式為整合再生能源、汽電共生、電動車充電樁、儲能系統等分散式電源，同時聚合用戶群，提供最佳電力供需調度，平衡傳統市電尖峰負荷，並提供建置營運虛擬電廠的相關服務。 2021年起，光武國中正式導入整合多元資源的虛擬電廠（VPP）驗證平台，搭配智慧冷氣與太陽能光電系統的建置，全校所有與電力相關的資訊都會透過虛擬電廠進行統整，校方隨時能透過系統的顯示面板，即時掌握用電與發電的情況。 當電力系統發生緊急狀況時，虛擬電廠也可接收台電的通知，對校內的智慧冷氣進行操作調控，以降低供電負擔，協助整體電網維持穩定運轉。
國際上推動能源轉型及數位化的現況，主要都圍繞著因應2050年碳淨零排放目標，各國在能源轉型的策略上，是將過去集中式的發電方式，藉由再生能源或低碳分散式能源與儲能技術，結合能源資通訊網路的發展及人工智慧數據分析等，達成政策所需要的目標，進一步將能源產業推進至創新智慧能源產業時代。 而虛擬電廠的市場功能，就是將電源導入集中市場與零售市場，提供電力調度並進行電力交易，德國即是以虛擬電廠作為電力轉型的主體。 虛擬電廠2023 葉惠青指出，目前主要國家電力市場已漸演化成「創新型智慧能源產業」，也就是結合能源、數位化技術和不一樣的商業運用模式，就是能源產業的新形態。
虛擬電廠: 環境影響
主要國家能源轉型的路徑，是將過去集中式的發電系統調整成低碳分散式再生能源，並導入儲能系統的運用，隨著能源數位化技術及AI的快速發展，能源產業已演化成「創新型智慧能源產業」。 展望國際上的能源公司，將朝技術密集型的需量反應（DR）[2]、資金密集型的儲能電廠建置，或是混合型的微電網建置管理這三個方向發展應用，且大者恆大的趨勢明顯，未來台電或中油公司都有可能在台灣碰上國際競爭對手。 我國行政院於2012年將智慧電網列入「國家節能減碳總計畫」標竿計畫，全力推動智慧電網，我國目前的電網結構以單向輸配、單向控制為主，若要導入分散式電源、提高電網效率及維護整體電力系統安全，必須發展分散式電源技術及智慧型電網管理系統。 此外，虛擬電廠可使發電公司得以整合需量反應與分散式發電，並利用標準發電排程方式最佳化所有電廠，以減少尖峰時段、增加備載容量、及為再生能源的變動性提供備援。 台電近年揭示「低碳園區、低碳社區和低碳島」願景，希望透過智慧電網同時兼顧區域的能源、經濟和環境，亦即將創能（再生能源）、節能（需求面管理、節約能源和需量反應）和儲能整合起來，使電力系統即時做出最佳反應，達到供電穩定、節能減碳和應變天候災害的目標。 目前台電從智慧電表的布建基礎，延伸出不同型態的微電網示範場域，未來更可能擴大範圍發展成區域型電網，讓臺灣逐步轉向低碳的智慧經濟社會。
基於此條款為用電大戶義務的前提，目前條例設計是排除掉仍有台電太陽能躉購合約和參與台電輔助服務的儲能設備。 相對於太陽能電站，儲能設備占地面積相對較小、建置時間較短，平時可單獨當作廠內備用電源，提升廠內電力品質和協助穩定用電安全，若有機會搭配削減契約容量、削峰填谷以及需量管理，或者搭配其他可再生能源自發自用取得憑證，來創造堆疊價值。 要實現這個目標，必須要修改法規障礙、電費率改革、改變電力系統架構和建立獨立市場監管機制。 透過市場機制來實現電能量和輔助服務的合理價值，並讓各種多元資源能各自發揮優勢取得市場的平台。
虛擬電廠: 電網
熱力學第二定律顯示任何閉式熱力學循環只能把燃燒產生的熱能部分地轉換為功。 排到冷源的熱的比例必須等於或大於冷源的絕對溫度和熱源（燃燒爐）的絕對溫度的比。 提高鍋爐溫度可以提升效率，但是也增加了設計的複雜程度——主要是需選用更高水平的合金，使得爐的造價提升。
在家用方面，隨著未來智慧電表（AMI）、電動車充電樁、智慧家電及儲能設備普及之後，即可透過方便的家庭能源管理系統（HEMS），讓民眾享受能源自主及自動需量反應（ADR）的果實。 虛擬電廠基本架構是將再生能源（RE）、需量反應及其他電源整合，以集中控制與調度方式進入能源公司運作排程，利用數位化技術及設備，安排最佳運轉模式，在市場接受電力調度，提供輔助服務或參與電力市場交易。 風電、太陽光電、氫能等多元的再生能源陸續併網後，將取代燃煤及燃氣成為新的供電來源，但因間歇特質，格外需要強韌且具彈性的電網做後盾。 臺灣大學電機工程學系特聘教授劉志文表示，台電的電力交易平台於去年底正式上線，主要目的就是透過各式電力輔助服務，來因應高占比的再生能源對電網的挑戰；增強電網韌性的機制包括需量反應、儲能系統、自用發電系統，都可發揮螞蟻雄兵的力量，集結為虛擬電廠（Virtual Power Plant；VPP），彈性而快速的供電。
虛擬電廠: 電力交易平台
身為全球ICT大國，臺灣擁有世界級的資通訊產業實力，在多項領域都拿下世界第一的亮眼成績。 從2G到5G，在每個世代交替的關鍵時刻，工研院都不曾缺席，貢獻扎實的技術能量，協助臺灣資通訊產業不停轉型，從穩固根基出發，翱翔在更大的國際市場。 工研院一路從碳纖維、電池材料、奈米科技，做到低溫共燒陶瓷技術（LTCC）的高頻通訊應用，不僅寫下材料創新的精彩篇章，更帶動產業轉型升級，做臺灣產業海外開疆拓土的堅強後盾。
這是 Powerwall 在日本首件虛擬電廠的商用化案例，而使用家用蓄電池的商用虛擬電廠也已達到日本國內最大規模。 台電說明，既有電力系統調頻皆由各電廠發電機組輔助，並透過中央電力調度中心統一集中調度，在民間儲能系統加入輔助服務供應行列後，如同新增一座虛擬電廠。 就官圖來看，基本上有支援的 GoStation 一旁，都會有標示著 Enel X 紫色字樣的設施。
虛擬電廠: 電力尖兵直擊
熱力發電廠一般特指用蒸汽發電的發電廠，如大部分的化石燃料發電廠（然而使用燃氣輪機發電的就不是用蒸汽發電的）、核電站以及地熱發電站等。 有時也指一切用熱機發電的電廠，這樣用燃氣輪機或內燃機發電的電廠也可計算在內。 還有一種情況，使用熱電廠和發電廠分別指熱電聯產的電廠和單純發電的電廠。 火力發電廠（簡稱火電廠）或稱化石燃料發電廠，是指靠燃燒化石燃料（煤、天然氣或石油）來產生電能的熱力發電廠。 火力發電廠可以持續地大量發電，在許多國家，大部分電能均由火力發電廠提供。 冷靜地評估現在市場上其他參與者的財力、能力與底線，較能幫助你立於不敗之地，我接下來這兩篇文章，就是希望能幫助你正確評估市場各個可能參與者的心態與玩法。
有鑑於此，工研院打造「整合多元資源的虛擬電廠」（Virtual Power Plant；VPP）驗證平台，利用網路通訊技術，將分散在各處的太陽光電、大樓的負載用電等電力資源整合起來，再依據需求進行資源的調配，不僅可維持電網穩定，還能為參與虛擬電廠的供電用戶創造回饋。 工研院綠能與環境研究所副所長暨電網管理與現代化策略辦公室主任劉志文表示，「虛擬電廠」的「虛擬」二字，主要是用來形容這項技術使用到網路及雲端的科技，但是實際的發電效果以及對電力的挹注，與傳統發電廠一樣，且擁有很高的可控制性，需要發電時就可發電，必須降載時也可降載。 此外，這套系統有清楚的「儀表板」，讓過去看不見摸不著的電力，轉變為可視數據，用戶得以即時監控。 該系統目前已陸續應用在各式場域，位於新竹市科學園區旁的光武國中，就是其中之一。
虛擬電廠: 你有張良計，我有過牆梯：儲能業者在「電力交易市場」的策略是什麼？
為能更有效地運用既有資源，他建議主管機關不妨允許需求端資源（比方前述的大型冷凍設備或電動車充電站）可同時參與電力市場中的多個輔助服務方案。 義電智慧能源（Enel X）為全球最大能源聚合商，2016年進入台灣，是第一波參與台電輔助服務需量反應調度的業者，日前更宣布與台灣電動機車品牌龍頭Gogoro合作，Enel X台灣總經理陳威廷指出，現在正是台灣能源市場最好的時機。 台電今 (17) 日表示，今年首度對外開辦「儲能自動頻率控制 (AFC) 調頻備轉輔助服務」採購，藉由集結民間多元儲能資源與智慧，促進電網系統效率、調度彈性再進化，共吸引 30 家業者投標，甫於 7 月決標，最終由 5 家廠商得標共 15MW 容量，包括特斯拉、能元科技、三星及歐美大廠。 Enel X 的虛擬電廠架構下，企業可為電網提供即時性支援，配合電網信號調節用電，同時創造新收入來源，也能透過虛擬電廠和儲能系統，帶動再生能源轉型。 台達電資深副總裁劉春條指出，與 Enel X 合作，台達電提供的服務不僅支援電網，也達成永續目標；台達電的電池儲能系統加入專案，只要電網上的企業有電力需求，Enel X 的技術能讓市電 (民間用電) 轉換到電池儲能系統供電，廠房生產作業不會因此中斷。
虛擬電廠（virtual power plant，VPP）是匯聚不同類型的發電系統，再導入分散式電池儲能系統掌握電力分配，進行有效削峰填谷與電力調度，而特斯拉目前也在全球持續擴大電池儲能系統布局，繼美國加州、德州與澳洲之後，特斯拉也悄悄在日本建置虛擬電廠。 第二種是「離島型微電網」，由於在離島使用柴油發電機成本昂貴，再生能源則相對便宜，因此以增加再生能源占比，減少離島燃料成本，做為推動離島型微電網之原則。 例如澎湖七美島微電網，於107年5月16日建置完成，目前有355kW太陽光電場及4部柴油機組，並採用250kW／300kWh鋰電池儲能系統1套，主要將再生能源發電平滑化，協助調控系統柴油機組的電壓與頻率，以達到增加再生能源併網容量的目的。 此外，台電正在評估規劃澎湖縣望安島微電網，希望達到將其打造成一個低碳島之目標。
虛擬電廠: 分散式發電下，太陽光電扮演角色與發展契機《解答》
媽媽監督核電聯盟特約撰述、加州能源特約撰述、台達電低碳生活部落格專欄寫手、QueerWatch 酷新聞駐站作家。 台灣中島美雪介紹會住持，相關作品散見於上報、關鍵評論網、KKBOX等。 首先，所謂「災害對應型」蓄電池，在災害發生時，可以切換為「Green Mode」模式，優先把太陽能板發的電儲存起來；政府若因為電力不足，要求切換到此模式時也可以響應。 補助的金額，按照蓄電池的種類而有所不同；分別是，「災害對應型」每kWh補助2萬日幣、「NETWORK型」每kWh補助3萬日幣、「頻率控制型」每kWh補助4萬日幣。
- 每產生一度電，褐煤排放的二氧化碳大約是天然氣的3倍，黑煤則是天然氣的2倍。
- 和「灰氫」「褐氫」相較之下，「綠氫」在製程過程中幾乎零碳，這也是目前歐洲正在推廣使用的能源之一。
- 當天然災害造成配電線路出現問題時，即可藉由微電網，供應當地避難收容處所基本維生的電力。
- 目前 Tesla Electric 是邀請制，用戶不能主動加入，必須等系統邀請，從初期網友回覆看，現階段（尤其是冬天）從電網購電的比例還是較高，整體儲電與售電效應可能要等到天氣回暖後才更明顯。
- 台灣電價相對低廉，長期而言電價上漲將是趨勢，當未來不只有台電賣電，當電費導入時間電價，很可能每小時或每15分鐘買到的電價都不同，何時該幫電動車充電，會有聚合商提醒你趁低電價時先把電買起來，放在家裡的「儲能系統」儲存。
2014 年，中科院在金門東坑打造台灣第一個「零碳社區」，全漢參與其中儲能示範系統的前期研究，提供 46kW 逆變器、145 度電電池模組及相搭配的能源管理系統，進而為當時政府全力打造分散式微電網計畫的實際行動中貢獻心力。 台達電 (2308-TW) 電池儲能系統 (BESS) 獲義大利國家電力公司集團 (Enel Group) 採用，並與旗下義電智慧能源公司 (Enel X) 合作布局虛擬電廠，Enel X 宣布正式進軍台灣市場，將提供虛擬電廠與服務給企業，台達電作為供應鏈成員將直接受惠。 葉惠青認為，電力市場正在變革，創新型智慧能源系統將主導電力市場的發展。 虛擬電廠有別於傳統集中型電力系統及分散式電力單元，可望成為電力市場營運的新模式之一，將有助於能源公司創造更大的利益、提供用戶更多元的選擇，並降低溫室氣體的排放。
虛擬電廠: 多元成功案例與高效綠能產品相輔相成，協助客戶實現 ESG 轉型
同時，不只是硬體建設推動，新北市政府的「招商一條龍」政策，自108年起推動迄今，已協助廠商在新北落實投資221件，投資金額逾4,100億元，創造逾8.7萬個就業機會。 如新竹物流今年攜手新北市政府，於八里區斥資19億元建置「國際物流暨北區轉運中心」，預計創造500個就業機會，為新北智慧物流發展注入新的動能與契機，未來也透過轉運中心可望繼續帶動新型產業聚落發展。 新北市政府將持續以「馬拉松」精神，長期陪伴企業夥伴在新北持續擴大投資成果。 當再生能源普及，發電將融入生活中，太陽能光電板將成為建築外牆建材一部份......
