此外，FUSO Fighter動力系統沿用新世代6M60高壓共軌式噴射柴油引擎，藉由VGT可變幾何渦輪增壓器調整進氣量，即使在低轉速區也獲得強大增壓效果、起步更有力，提高載貨行車的順暢性及減少油耗，因此以較低轉速即可達輸出馬力及扭力峰值。 與Super Great重卡相同，Fighter新增氣墊式懸吊車型以回應巿場對載運特殊商品的需求。 5.曼MAN ：曼MAN 這個品牌屬於曼恩集團旗下，公司成立於1758年品牌發源地德國。 是一家專業生產製造商用車和重型卡車和城市客車以及特種車等，公司的生產基地很多，服務網路遍布世界各地。
- 貨車，大型貨車較常稱為卡車，指主要用於運送貨物的汽車或電動車等，有時也會用來牽引其他車輛，屬於商用車輛類別。
- A190 貨車則提供 8 種車型，2020 年式建議售價為 47.7 萬元至 57.2 萬元。
- 承襲FUSO一貫的高標準安全訴求，六期新車全面搭載高規格防護系統，使駕駛過程更加安全。
- MAN NEW TG將排檔方式、引擎排氣煞車、油壓減速器整合在方向盤右側撥桿，在行駛中更加輕鬆操作。
- 動力方面，Porter Pro 維持搭載 2.5 升 CRDi 共軌直噴柴油渦輪引擎，具備最大馬力 130 匹、最大扭力 26 公斤米的輸出表現。
- 2013年剛好是FALKEN輪胎滿30週年，正式引進台灣市場，滿足熱血玩家品味。
內裝配備設定上，全車系皆擁有可前後滑移調整機能的抗耐膠皮座椅、冷暖空調、藍牙音響主機以及油箱開啟按鍵。 動力配置上，國內導入生產的 Toyota Town Ace 統一採用 1.5 升自然進氣引擎，具備 98.4 匹最大馬力及 貨車品牌 13.7 公斤米最大扭力輸出，傳動系統則依車型提供 5 速手排或 4 速自排變速箱，並採後輪驅動設定，全車系皆具備引擎自動啟閉系統。 南陽實業在 2018 年第一季時，在國內市場帶來了全新 Porter 車系，除體型更行放大以求載物空間的最大化，配備上也做出相當大幅度的調整，全車系將 ESP 電子式車身穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、HAC 上坡起步輔助系統列為標準配備，初期共推出標準型、以及車室多出一段空間的豪華車型；隨後在 2019 年第三季初，南陽實業推出了雙廂 6 座的車型版本。 Porter 軸距放大到 2,640mm，標準車型貨臺為 3,110mm，而豪華車型貨臺也有 2,860mm 之多，合法載重最高可達 1,435 公斤，同時貨臺據地高度僅 810mm，提供更為出色的上下貨便利性。
貨車品牌: 起！Lexus「NX休旅車」大改款預售開跑 台灣獨享2.0引擎
由於大陸工程用車市場相當龐大，不只國際級貨車廠爭先進駐，大陸本身自有品牌重車在國際貨車市場上也有一定程度的外銷。 因此Sitrak這個品牌便是德國MAN與中國重汽所合資成立的大陸品牌。 9.江淮汽車JAC ：江淮汽車JAC 屬於安徽江淮汽車集團股份有限公司，公司成立於1964年是一家專業研發和生產商用車和重型卡車以及新能源汽車、、智慧型網聯汽車的綜合性汽車企業。 7.歐曼AUMAN ：歐曼AUMAN 貨車品牌 這個品牌屬於福田汽車和戴姆勒合資成立生產的中重卡產品，公司成立於2002年總部位於北京市。 是世界十大重型卡車品牌之一，產品包括各類專用車和牽引車以及重型卡車等。 寬敞人性化超舒適的座艙，還有多功能轎車化的前衛儀表板，行車資訊液晶顯示螢幕、檔位顯示等，造就駕駛人及乘客輕鬆辨識行車狀況，加上無比舒適的座艙環境，駕駛可用實際內部空間，寬達185公分，高達100公分，較其他品牌分別多約20公分及10公分，讓繁忙的工作更是如魚得水。
此外，於8.55噸車型新增4.3米超長軸底盤，讓頭家載更多賺更多。 而且ShiftPilot自手排變速箱可依路況行駛狀態及貨物負載調整最適合的齒輪檔位，它還具備EcoRoll節能模式、蠕行模式以及脫困模式，當輪胎陷入泥地或深坑能發揮比手排車更佳的離合器收放功能。 在日趨嚴格的排放標準，不僅維持最佳引擎性能和油耗，降低司機因長期駕駛帶來的疲勞感，也為運輸頭家與車隊降低營運成本。 其次德國戴姆勒集團（Daimler）先進的後處理BlueTec技術，更優於歐盟六期排污法規要求，享有強勁動力輸出的同時亦兼顧環保，不僅為運輸頭家省下稅金，更為車隊降低油費與行車成本。
貨車品牌: 市場巡迴場次
BlueTec技術更首次運用於日系小型貨卡，在排放法規日趨嚴格的國際趨勢下，FUSO全新六期車系可謂是環保一步到位的頭家首選。 FUSO Super Great六期採用全新引擎，最大排氣量降低至10,667cc，不但省稅金，相較五期車馬力提昇13％、扭力亦提昇10％。 而Canter及Fighter維持同cc數，引擎搭配VGT可變幾何渦輪增壓器，經調校後於更低轉速區可達到輸出高峰值，而且Canter的扭力較五期車提昇8％（37.7kgf提升至40.8kgf）。
- 更重要的是MAN藉由舉昇軸的調控產生之負載轉移功能，達到最佳的驅動重心位置，無論在任何情況下，都確保可輸出最強勁的驅動力。
- 而 2020 年式 Veryca 針對全車系代號由 CJ、改為 CK 開頭命名，並且 A190 貨車將 CK31W 售價由 51.7 萬、調整為 52 萬，頂規 CK33W 車型則因增列 BSW+RCTA 盲區偵測、售價調漲 1 萬來到 54.2 萬。
- 值得注意的是，東風小康 DFSK 主力車系大穩發在 2020 年有所成長，從 2019 年的 691 輛、增長至 854 輛，而且金穩發的加入也成為品牌生力軍、繳出 233 輛的掛牌數，搭配穩發車系，DFSK 全品牌在 2020 年掛出 1,260 輛，比起 2019 年的 1,044 輛再成長 20.6%。
- 新設計的登車踏板採用了樓梯型式且開門角度接近90度，可以看清楚上下步伐。
- 效能型 cookie 允許我們計算到網頁訪問數與流量，這是改進我們網站的重要來源。
- 另外像 Veryca 與 Delica 也各自有五門廂車、雙門貨車可選。
台灣3.49噸及7噸的小型卡車市場，長期以來由日系品牌所壟斷寡佔，車型都是平頭車。 台塑貨運在102年取得義大利Iveco長頭小型卡車Daily的台灣代理權，並由台宇汽車全權銷售。 無論您選擇雙軸、三軸還是四軸底盤，單減或雙減，MAN卡拖車都提供了更穩定、更完美、更具成本效益的底盤結構以及行駛表現(特別是在高負載操作時)。 拋物線式鋼板懸吊與氣囊懸吊，加上避震器、扭力桿，讓車輛保持優異的穩定性。
貨車品牌: 引擎減速器開關
新竹市政府8月起在23處裝卸貨停車格試辦智慧停車柱及科技執法，交通處統計，上路半個月以來已經舉發471件違規案件，包含偵測到非貨車停放398件、逾時停車73件，每件開罰至少600元。 警方提醒裝卸貨停車格僅供貨車停放，一般車輛請停放於路邊停車格或停車場，以免受罰。 貨車品牌2023 附近店家表示，今天接近中午時分有1輛中型貨車在過彎時疑似重心不穩，車斗上的幾十箱飲料散落路面，當時有1名機車騎士立即把機車橫放在掉落物後方，警示後方車輛，路邊有8名外籍移工看到後，立即來向他商借手推車說要幫忙搬運掉落的飲料箱，他頓時感到相當欽佩，果真是助人不分國籍。 按品牌劃分，第一名由汽車龍頭豐田（Toyota）汽車拿下，增長11.9％至134,205輛；本田（Honda）則為第二品牌，增長16.1％，至23,485輛，兩者均連續第二個月呈正增長態勢；不過日產（Nisaan）汽車下降2.0％，為21,306單位。
其他如長車頭座艙、四輪碟煞、晶片防盜中控密碼鎖鑰匙、DRL晝行燈及頭燈水平調整、前後霧燈暨前霧燈轉向輔助照明、電動除霧外後視鏡、高鋼性輕量化大樑結構底盤等，更是媲美轎車，坐擁安全淋漓盡致。 機構簡潔，保養簡便，不需更換煞車油、分泵油封及釋放空氣等，並配備間隙自動調整器，大幅延長煞車來令片壽命，減少保養費用，達到經濟、安全的煞車性能。 控制桿：共有『弱減速與強減速』2段，啟動時渦輪增壓器增強引擎煞車效果，讓煞車來令片壽命大幅提昇，並獲得超強制動力。 皮帶接觸面積大且側面繞曲度小，減少摩擦異音現象，大幅提升皮帶壽命及動力傳達性能，並配備油壓式張力自動調整裝置，省去調整作業與費用。 全新採用高達2000kg/cm²共軌壓力噴射系統與高精密7孔式噴油嘴，使柴油霧化更細密、燃燒更完全，讓每滴柴油都發揮最大效益，大幅提昇省油效果並減少黑煙排放。
貨車品牌: 製造商
義大利Iveco小型商用車系列Daily，首次誕生於1978年，至今已35年，總共已賣出200多萬台，在歐洲小型貨車市場是最受消費者青睞的商品之一。 長頭式的寬敞類轎車車艙，更有典型的義大利熱情風格，黑灰銀色內裝感覺硬派無比，搭載先進技術的EURO 5及更嚴苛的EEV高效率引擎，擁有領先群倫的動力輸出、省油、環保等全方位優越特性，最重要的是，還有滿滿的高檔配備上身。 合眾汽車有限公司在1962年成為大昌行集團屬下首間汽車公司， 揭開汽車貿易業務的第一頁。 合眾汽車自1972起成為日本五十鈴在香港及澳門的經銷商，其後 貨車品牌2023 在1979獲授權成為五十鈴在中國內地的經銷代表。
更於控台上方配置7吋整合行車視野輔助系統，以符合人體工學的貼心的駕駛艙設計，減少駕駛疲勞感並強化道路安全。 誠如前述所提，在國內輕型商用車市占率最高的品牌，乃是 CMC 中華汽車、以及中華汽車代理的 Mitsubishi 品牌，兩者各自有 Veryca、Delica 兩款主力商用產品。 而 CMC Veryca 在 2019 年更是有著 15,456 輛的成績，是輕型商用級距中唯一銷售破萬輛的作品，相較 2018 年度的 14,349 輛成長 7.7%，更創下連續 3 年年銷突破 1.3 萬輛的佳績，持續佔有國內小型商車領頭羊的角色。 目前 A180 廂車總計提供 7 車型選擇，最主要為 2020 年 10 月起全車系代號由 CK 改為 CL 開頭、並增列藍牙音響，在外觀也全數加入車頭處霧銀前飾板、但將右車門的鑰匙孔取消。
貨車品牌: 我們的服務
放眼全球市場，北美地區依舊是皮卡銷售最大區域，但與台灣、中國、東南亞市場不同的是，這裡都以全尺寸皮卡為市場主流，其中Ford F-Series車系已經是美國連續44年最暢銷皮卡，加上去年推出大改款車型，今年銷量有望回歸正常水平。 1991年，MAN集團接管奧地利維也納的卡車製造商——斯太爾（英語：Steyr (disambiguation)）卡車商用車股份公司（原斯太爾-戴姆勒-普赫股份公司），同時在土耳其和印度分別有卡車建築工程MAN-A.S和Shakti-MAN。 MAN歐洲股份公司（MAN SE，其前身為MAN AG)，亦可稱其為MAN集團，MAN可譯作曼、曼恩、猛獅，這三個字母由公司前身奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司（德語：Maschinenfabrik 貨車品牌2023 Augsburg Nürnberg）的第一個字母組成，是一家總部位於德國巴伐利亞州慕尼黑的機械製造公司。 MAN集團是一個歐洲領先的工程集團，業務領域涉及商用車、柴油發動機、渦輪機、汽輪機、印刷機械和其他機械，在各個業務領域都處於全球領先地位。
DTAT同時也宣告FUSO六期車時代全面展開，攜手全台車主持續深耕台灣、共轉未來。 王者壓軸氣勢果真非凡，FUSO此次大手筆選在台南航空站機棚作新車發表，當機棚大門一開啟，全場目光聚向彼端，FUSO六期全車系以大客機為背景，彷彿力士拖曳著飛機，以英雄之姿沈穩邁進會場，讓全場驚呼伴隨著鎂光燈閃爍不停。 誠如先前所述，福特Maverick是一台定位在Ranger之下的小型皮卡車，並沿用了Kuga以及Bronco Sport的底盤平台所打造而成；也因為如此，在整體身型尺碼可說是更為符合人車更為擁擠的都會街頭；在身型外觀上，Maverick仍維持方正粗獷的家族設計，並透過新式樣水箱護罩、前後下護板、鋁合金輪圈等部件，進一步強化其身為皮卡車的視覺侵略感。 BRANDinLABS 品牌癮為 Labsology 法博思品牌顧問運營之專業品牌資訊平台，致力於品牌行銷、品牌策略、品牌設計相關案例分享，期望提升社會大眾對品牌的概念。
貨車品牌: Volvo 服務合約
1972年，在德國巴伐利亞州紐倫堡的姊妹城市埃爾朗根的一條900米長的環行試驗路線上，MAN製造了磁浮「埃爾朗根試驗車01號」（EET-01）。 1898年「紐倫堡機械製造股份公司」（1841年建立）與「奧格斯堡機械工廠股份公司」（1840年建立）合併為「奧格斯堡聯合機械工廠和紐倫堡機械製造公司股份公司」。 1908年改名為「奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司」，簡稱M.A.N.。 貨車品牌 交通處統計1日至16日，裝卸貨車格在每日收費時段平均停車使用率約3成。 記者實際走訪多處展開科技執法的卸貨車格了解停車情形，有的格子是外送機車停放，也有出現一般小客車誤停，恐因車種不符挨罰。 交通處指出，為減少人力成本、提升智慧應用，也讓裝卸貨停車格能有效的周轉，因此向新竹監理所索取全國貨車號牌資料，透過用智慧停車柱進行取締。
