張國煒看好星宇的前景，強調在航空業硬體部分，只要有錢都不是問題，但是這種優勢只能維持一段時間，他強調，未來長榮、華航一定會來抄星宇「看我做什麼就跟著做就對了」。 星宇的蜜月行情不只如此，在開盤短短10分鐘內湧進破萬張成交量，股價更是一度飆到25.20元，比上市的華航19.5元股價還高，不過9：30隨即出現賣壓股價跌到19.10，不過午盤星宇股價又再度拉到於23～24.30間游走震盪，最後15：00以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。 先是2021年的貨櫃三雄，再來就是最近大家熱烈討論的航空新（興）貴（櫃），星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)。 臺灣證券交易所修訂重大訊息處理程序，今(14)日發布兩大規則，一是明確規範上市公司發布重大訊息內容不得偏頗，以免誤導投資... 目的：創新板的設立目的在於提供一個更具彈性和開放性的上市平台，讓臺灣的科技創新企業能夠更快速地進行融資，以加速其研發和商業化的步伐，實現技術突破和產品創新。
至於能率集團董家旗下能率創新投資公司，以代表人葉淑汶出任星宇航空監察人一職。 附圖二是台灣虎航(6757) 的日K線圖，公司在2019年的12月16號掛牌興櫃，掛牌期間的最高價就剛掛上去的63.51元，之後股價就一路下跌最低來到19.92元。 之後股價也就在30元上下橫盤將近一年半的時間，同樣地股價也在最近的6個交易日，股價從最低的31元漲到最高44.75元，漲幅也來到44.35%。 近年來臺灣創新板（TIB）與戰略新板（PSB）也開始吸引投資人注意，目的為促進科技和創新產業的發展，兩者之間存在一些區別，包括上市標準、公司資格審查要求和投資人限制等方面。 戰略新板條件：戰略新板是指一種特定的上市板塊或制度，該制度允許公司申請登錄而不需要符合設立年限、獲利能力、股權分散等傳統上市板塊的條件限制。 最後，要提醒投資人的是，並不是所有興櫃股都能成功上市或上櫃，興櫃市場中不乏股票大跌、甚至下市的案例。
星宇上櫃: 上市股票投資注意事項
星宇航空設立於民國107年5月2日，目前實收資本額181.17億元，創辦人兼董事長為張國煒，執行長(總經理)為翟健華，截至111年8月31日，全體董事持股比77.89%，主要產品為航空客、貨運。 市場結構110年度為客運占比41.97%、貨運占比49.74%及其他8.29%。 星宇上櫃2023 110年度營業收入7.95億元，稅前純損30.18億元，每股虧損2.69元。 星宇航空（2646）於今（28）日舉行興櫃前記者會與法人說明會，9月30日興櫃掛牌，上市後將成為股本最大的興櫃公司。
- 他也表示，其實當初疫情爆發時，長榮、華航反而鬆了一口氣，疫情就像是聖母瑪利亞救了他們。
- 2017年5月23日，經濟部商業司收到以「星宇航空」名義正式成立公司的申請書[20]，而創辦人張國煒不但在該年7月考慮要採購空中巴士A321、A350和波音787，甚至是目前波音公司在研發的777X[21]，而且在2017年的面談中提到星宇航空規劃在2019年底開航[22]。
- 由於航空事業投資龐大，未來計畫向一般民眾募資，等有獲利了就會申請股票上市櫃。
- 但近年來，有不少從興櫃轉上市櫃掛牌的個股，在股價方面表現都算非常亮眼，也因此開始有越來越多的投資人將注意力放在興櫃上，希望能從興櫃市場搶占先機。
- 騰雲上半年營收2.48億元，年增19.7％，歸屬母公司淨利3,100萬元，年增47.2％，每股純益1.58元。
- 依法規定，任何公司要申請上市、上櫃股票時，都需登錄為興櫃股票，並掛牌交易至少6個月以上，興櫃股票未限制公司規模、資金大小、設立年限、獲利能力，只要有兩家以上的券商輔導推薦，就能到興櫃市場交易。
- 據了解，此次增資讓星宇航空股東結構出現新面孔，原來大股東能率集團參與認股外，包括張國煒的二哥張國明、及姊夫、長榮國際董座鄭深池皆參與投資，投資金額分別為張國明3億、鄭深池1億；另外，興櫃的知名餐飲品牌橘焱胡同的董事長吳念忠也將參與投資。
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星宇上櫃: 航空三雄迎解封 搶招機師
根據經濟部和櫃買中心資料，星宇航空目前實收資本額新台幣153.67億元，擬透過此次公開發行辦理現金增資發行2.75億股，每股發行價格暫定12元。 長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦星宇航空以來，公司動向一直備受外界矚目。 致力打造「精品航空」形象的星宇，今年5月初因成田機場怪風吹出公關危機，旅客滯留機場鋪睡袋過夜的畫面被痛批是「驚品航空」、「空中監獄」，讓星宇形象受損。 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。
舉例來說：小編身高170，坐下來膝蓋也不會碰到前面的椅子，與鄰座的空間也不會太緊密，整趟旅程坐下來都很舒服。 星宇航空9/22推出觀光系列影片，製作團隊走訪日本、泰國、新加坡、馬來西亞的特色景點及商家，回顧疫情前台灣人在各地愛吃的、愛逛的，以及彼此間互動的點滴。 恰逢指揮中心宣布「0+7」入境檢疫10/13放寬上路，國門就要開了，星宇也瞄準赴日旅遊商機，10/28起開航沖繩、札幌2大城市，東京、大阪也同步增班；此外，峴港航線也將於同日復飛，拚搶解封出國的市場大餅。 預計在9/30登錄興櫃的星宇航空，28日的上、下午分別舉辦興櫃前記者會及法人說明會，上午的記者會會由執行長翟健華主持，下午法說會則由星宇董事長張國煒親自說明。 不過分析師也提到，今年第4季航空業的觀察重點是國際燃油價格行情，由於星宇航空旗下客機數量還不多，因此燃油避險程度不用做得像華航、長榮航一樣多，只要油價回檔，預估星宇航空毛利率提升速度就會比航空雙雄快。 星宇航空公關長聶國維先前受訪時就表示，目前首要是讓星宇航空的機隊達到規模經濟，樂觀估計星宇航空應該是5年後會開始獲利。
星宇上櫃: K董看員工大賣星宇股票很正常 法人看短線有解封題材
觀察星宇航空布局情況，雖然目前開航的據點集中在亞洲線，但隨著全球航空業逐漸復甦，星宇航空10月28日規劃開航每天一班札幌、沖繩航線，明年初則將開航宿霧航線，明年4月更規劃增闢美西航線。 星宇航空2020年初開航就遇到COVID-19疫情攪局，據民航局公告的「國籍民用航空運輸業111年第二季營運概況」，星宇航空累計虧損達新台幣95.98億元。 2015年香港亞洲金融論壇(AFF)台灣代表團長；中華民國第一屆投信投顧公會理事。
2020年、2021年營收分別為3.9億元、8億元，今年前八月營收11億元、年增130.75％，上半年每股虧損2.03元，每股淨值3.7元。 星宇航空全航線只要是台北出發，就可以到官網預定限定的「胡同燒肉」，在飛機上吃到知名燒肉店的餐點，真的是一個很棒的體驗，難怪被稱為「零負評飛機餐」。 這篇是2022星宇航空曼谷線飛行紀錄，包含星宇航空曼谷機票票價、APP線上報到、機上免費wifi使用、胡同飛機餐怎麼訂和星宇航空評價。 第一趟飛行就獻給最愛的泰國，這次買了STARLUX Airlines星宇航空曼谷線，搭乘JX741台北出發，在飛機上吃了限定胡同燒肉飛機餐！
星宇上櫃: 星宇13航點迎接疫後復甦 明年4月再開航洛杉磯
有投資人大賠11萬，也有人順利降落賺了近8萬，甚至有人自稱「一天賠了900萬，怎麼告訴家人？」，網友狠酸「才剛起飛馬上喊mayday、mayday，直接墜機」。 投資不是一件容易的事，新手入門要經歷許多成功或失敗的經驗，一名股市新手分享「投資星宇航空獲利66%」的心得，他靠這波投資賺入1.3萬元，卻被家人嘲笑「賣太早了」，其他網友則安慰他「有賺錢就不錯了，計較這些只會被套牢」。 7月更砸了89.57億元標下桃園航空城優先產業專用區G基地，占地14.39公頃，將興建智慧、綠能、低碳星宇園區，包括企業總部、地勤人員及飛航訓練中心。
張國煒一手創辦星宇，按最新出爐的10大股東名冊，張國煒旗下星宇投資、星威投資分居前二位，代表人都是張國煒與他的兩個兒子，分別持股38.97％、38.92％；至於能率董家家族分別用不同的投資公司及個人投資，居張國煒家族外第二大股東。 星宇目前已經在辦理增資，向原始股東與員工募股，預計在今年8月底將資本額自153億元增為180餘億元，如果資金足夠，年底前不會再辦增資。 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。 星宇上櫃 而航空公司無線電呼號是參考星際大戰天行者的英文拼寫「Skywalker」結合公司名稱取為「Starwalker」。
星宇上櫃: 星宇航空上興櫃主要為未來募資做準備 預計明年第二季開洛杉磯航線
不過，期滿後並不代表能夠順利上市、上櫃，必須看資格是否符合上市上櫃條件，而價格可能不是目前的興櫃價。 在未來要吸引更多新創獨角獸公司進入台灣市場，可能需要綜合考慮上市標準、公司資格審查、投資人限制等因素，以及提供更多商業化、技術服務和顧問諮詢等支援服務，以提高創新板和戰略新板的吸引力和競爭力，需要在政策制定與市場研究的基礎上討論與研究，以找到適合台灣投資市場與產業特點的方案。 不過，因為興櫃股票沒有漲跌幅限制，為避免投資人因價格異常波動產生交易風險，也設有股票暫停交易機制，即當交易時間內個別股票成交均價與前一營業日的成交均價差距達50%（含）以上時，即暫停該檔股票的交易直到當日交易時間結束。
且在今年還會有10架新機交機，下半年將會開出亞洲新航線，長程線A350客機預計今年第三季初交機，明年第二季用來開洛杉磯航線，正式進軍長程線。 根據最新公告的資料，在2022年地上半年財報我們看到星宇航空每股淨值是3.7元，同樣的情形在台灣虎航也有類似的情形，台灣虎航在去年第三季所公告出來的每股淨值只有3.3元，換句話說這兩家公司的淨值都還不到5元，而最新一季的財報數字仍然是呈現虧損情況，在正常情況下這一種公司的股價應該不容易有太好的表現。 台灣虎航則在星宇話題帶動下，股價從2月初的34元附近起漲、至2月21日最高價來到44.75元，股價漲幅近32%。 星宇上櫃2023 台灣虎航已獲證交所董事會通過初次申請股票創新板上市案，為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，預計最快8月會自興櫃轉到創新板。 興櫃股票主要採與推薦證券商議價交易方式，和一般上櫃股票的等價交易及上市股票的競價交易不同，興櫃股票最低成交單位1股，交易時間也較一般上市櫃股票長，從上午9時至下午3時，而且無漲跌幅限制，但以現款現貨為之，不得為信用交易及當沖。
星宇上櫃: 星宇 明年全力拚獲利
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星宇航空董事長張國煒表示，這次制服從「以人為本」的角度出發，不只空服員，其他如機長、地勤人員的制服都兼具美觀和實用性。 星宇制服由台灣知名設計師林尹培袞操刀，以新創經典為概念，將4、50年代時尚元素結合未來科技感。 伯鑫公司（6904）（6904）主係從事工業級活動扳手及鉗類產品的研發、生產及銷售，暨一般手工具產品之買賣等，董事長為趙秀月，推薦證券商為國泰綜合證券及玉山綜合證券，申請時資本額1.65億元。 虎航表示，目前飛航27航點、34條航線，瞄準日、韓、越、泰、菲和澳門航線，尤其布局二、三線旅遊城市，在東北亞和東南亞航網綿密，其中包含泰國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線；機隊方面持續汰舊換新，引進全新A320neo機型，預計至2027年全機隊將為15架A320neo機型的規模。 台灣虎航7月營收年增率為四家航空業者冠軍，7月營收12.63億元，年增22.23倍，目前飛航日本、南韓、澳門、泰國、菲律賓及越南等，有27個國際航點、34條國際航線，為飛航日本、韓國及澳門最多航點的國籍航空。 星宇航空2020年開航後，即遇到疫情，從開業至2022年年底累計虧損已達到121.42億元，已經超過資本額181億元的一半。
星宇上櫃: 台灣虎航不平靜 返台班機機械故障旅客滯留日本
興櫃股票市場建置目的，主要是「將未上市櫃股票之交易納入制度化管理」，故未要求申請公司本身的獲利能力及股權分散等條件，亦未訂定類似上市櫃股票的審查程序，只須有 2 家以上證券商書面推薦，即可申請登錄興櫃交易。 但近年來，有不少從興櫃轉上市櫃掛牌的個股，在股價方面表現都算非常亮眼，也因此開始有越來越多的投資人將注意力放在興櫃上，希望能從興櫃市場搶占先機。 上櫃股票在公司的設立年限、實收資本額、獲利門檻都比上市股票低， 這類型通常以新興產業、中小型企業為主，雖然成長空間較大，不過風險也比上市股票高。
再來，可以特別留意背後有母集團奧援的興櫃股，這類公司易有集團資源與業績撐腰，加上大股東持股集中的優勢，投資起來相對安全。 由於興櫃股流通在外的股份較少，具有籌碼少和股本輕等利於上漲的優勢，但也因這特性，興櫃股流動性大多較差，有更高機率淪為人為操作的標的，所以在交易風險上，遠高於上市和上櫃市場。 興櫃市場的另一個特點為公司年齡普遍較輕，且所屬產業多處於高成長中，只要公司營收和獲利表現亮眼，股價自然容易隨業績水漲船高，如首段所提到的綠界科技，股價短短半年就飆漲數倍。 而張國煒姐夫、長榮國際董事長鄭深池，則是以明威開發名義參與增資，買進1730萬股、持股0.95%，名列第7大股東。
星宇上櫃: 星宇12元掛興櫃飆25元、10分鐘成交萬張 張國煒身家衝486億！「長榮、華航想超越我較困難」
二、星宇航空股價、為何能在短短的 5 個交易日內由 16 元 / 股、大漲到 50.5 元 / 股？ 最主要的原因是因為、興櫃市場中每個交易日、股票交易是沒有漲跌幅限制；這與集中市場每個交易日，每日 10% 的漲跌幅度是不一樣的。 三、台灣的股票的交易共區分為：上市集中 (Stock Exchange Market)、上櫃（Over-the-counter Market）、及興櫃（Emerging Stock Market）三市場。 在上市或是上櫃之前、多要在興櫃市場交易滿 6 個月後、吻合上市較嚴格獲利與其它法令規定才可以上市。 四、興櫃其交易方式是透過議價的方式、其交易時間為早上 9 點、至下午 3 點。
- 星宇航空成立以來話題不斷，除了找來燒肉界扛霸子胡同燒肉、台南蜷尾家冰淇淋設計機上餐，網友更稱讚精品級內裝、空姐空少訂製服猶如一場時裝秀、商務艙wifi上網等，重新定義航空旅行體驗等，官網擁34萬臉書粉絲，如今星宇正式航向資本市場，興櫃前許多k迷已經蠢蠢欲動，興櫃買賣詢問度大增。
- 聶國維指出，星宇航空經營的是特許行業，就像科技事業一樣，不需要有獲利才能申請上興櫃。
- 法人分析，興櫃的買賣不同於上市櫃股票，不是逐筆撮合，因此在興櫃的股價常常與上市櫃後股價有很大落差，目前的解封給投資人很大想像空間，星宇要走精品級航空公司路線，未來就看旅客的接受度有多高，最重要的是能不能賺錢。
- 櫃買中心公告，星宇航空申請公開發行事項6月24日已收文，申報生效日期預計為7月12日，目前星宇航空實收資本額新台幣153.67億元，並擬定公開發行辦理現金增資發行2.75億股， 每股發行價格暫定12元，預估能再募得超過30億元。
- 星宇把整體水平往上提升，並不會讓大家搭不起，而是希望大家付錢後都感覺到物超所值。
- 有些企業規模和營收必定符合上市櫃資格，因此從興櫃到轉成上市櫃只是時間的問題，機率極大， 例如早年市場先生曾經在台灣高鐵興櫃時買進，它的規模最終必然符合上市資格，後來在持有半年後上市後賣掉小賺一點。
- 至於能率集團董家旗下能率創新投資公司，以代表人葉淑汶出任星宇航空監察人一職。
- 五、星宇是在 2022 年 9 月 30 日掛牌，該公司在興櫃前交易價格是 12 元 / 股，在興櫃前股價就喊到 19 元 / 股，9 月 30 日就從開盤的 23 元 / 股價格成交，第一個交易日以 23.3 元 / 股收盤。
後來 2 星宇上櫃 星宇上櫃 月 21 日一飛衝天、奔向 50.5 元 / 股；遠高於上市的航空類股的華航與長榮航空，短期飛蛾撲火的投資人、可能在追漲中、暫時失去客觀的、與同業的股價比較。 另一方面，星宇也搶搭報復性商機，推出「台灣人，我們在等你」等一系列介紹各國景點影片，迎接之後國門開啟的旅遊盛況。 不過，向來話題不斷的星宇航空，外界焦點仍關注其近日公布的10大股東名單，除了星宇董座張國煒的二哥張國明，斥資3.6億力挺弟弟買下3000萬股，同樣買進3000萬股的還有三立投資公司的代表人吳建立。
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星宇航空日前也表示，解封後出國旅遊需求強勁，高機票價格會好二、三年，日本航線可說飛一班賺一班，像日本線今年全滿，這種熱度一定會延續到明、後年；北美線4月才剛開航也是維持高載客率，預計今年12月再開航舊金山，等到新機陸續交機準備再開西雅圖。 今年星宇航空2月時市場熱炒轉機獲利題材，股價呈現火箭式噴射，一度飆漲最高站上50.5元，但隨後急殺到31.35元，有投資人蒙受損失，還因此有網友臉書組成「自救會」一度湧數千人加入。 一般上市櫃公司的開盤「參考價」均是前一天股票的收盤價，但是興櫃股票只公布「成交價」，是由推薦券商視個股狀況申報價格，沒有開盤價跟收盤價。
下一步將運用A350新機種，航網擴達歐美主要城市，首架A350廣體客機預計10月交機，明年4月將開闢第一條北美航線（台北-洛杉磯），之後也將持續佈局美洲航點，銜接東南亞商務轉機市場。 興櫃股票無漲跌幅限制，加上個股股本小、成交量小，股價相對容易遭人為操控，因此投資人要避免下「市價單」。 如果盤中股票成交均價與前一營業日之成交均價差距達 50%（含）以上時，即暫停該檔興櫃股票之交易直到收盤時間，並自次一營業日起恢復交易，此為「熔斷」機制。 不過，有下列特殊情形者，不納入興櫃股票暫停交易機制之管控：已公告終止興櫃交易之次一營業日起；當日為除權除息交易日；當日為減資恢復交易日；興櫃股票開始櫃檯買賣首五個營業日；興櫃股票前一營業日成交均價低於 1 元者。 興櫃股票由推薦證券商的買進及賣出報價主導交易，推薦證券商負連續且買賣雙向報價之義務，而且興櫃股票成交的對方一定是各興櫃股票的推薦證券商，投資人之間無法相互成交。
星宇上櫃: 解封適合辦海外員旅？網曝殘酷真相
商務艙的餐點由米其林一星餐廳「Longtail」的主廚林明健操刀，而經濟艙則霸氣邀請到台灣知名燒肉品牌「胡同燒肉」打造，還貼心提供馬鈴薯濃湯。 「星宇航空（STARLUX Airlines）」相信近期大家對這個詞並不陌生，星宇航空是由長榮航空前董事長張國煒新創立的臺灣航空公司，計畫於2020年元月正式開航。 星宇航空以飛航安全為主要基石，在2018年也招募百位熱血航空人進行訓練籌備，在機器上不只引進最先進的軟硬體設備，在人員接待上也致力於打造最貼心的服務，一切只為讓客戶擁有最好的服務品質。 星宇上櫃 回顧星宇航空2020年1月開航，卻碰上疫情攪局，執行長翟健華表示，老天爺彷彿在開玩笑，但也趁過去33月，將人力、物力和航網都準備到位。 面對疫情趨緩、國門放寬，如今「像走到隧道盡頭看到了曙光」，星宇團隊10月底將在亞洲規畫共13條航線，明年4月還要加開美國洛杉磯的航班。
在台灣買賣未上市櫃的興櫃股票，需先簽署「興櫃股票風險預告書」，才可用在集中市場開戶的帳號買進股票。 星宇上櫃 至於收盤價是以加權平均價為計算方式，而其開盤價則是由幾家推薦券商，視市場當時的情況自行報價。 這些制度多與上市與上櫃市場，有很大不同；而且交易流動性之冷熱、陰晴也不穩定、且波動的範圍有時也很大、無法事先預測當日漲跌幅度。 還有公開資訊不對稱，也是增添風險原因；因為媒體對於在興櫃股票、日常性的信息報導較少著墨，因此投資者對投資標的、甚少長期研究。 這些正規的信息包含財務與業務、及公司治理等信息，例如星宇航空預估 2023 年、其年營收將會超過 50 億新台幣，這是攸關股價財務與營業信息；這在該公司興櫃法人說明會，執行長翟健華已公開預估與說明，是內部人的預估；這項預估需有其合理計算過程依據，唯在公開後就不屬於內部信息。
星宇上櫃: 買星宇「獲利66%」卻被家人笑：賣太早！網勸：有賺就好
除了每個星期四，熱騰騰準時上架的《商業周刊》以外，「商周頭條」將提供你來自商周記者第一線的採訪觀察、更即時的時事話題分析，與更深度的觀點分享。 註：TTM (Trailing Twelve Months) 星宇上櫃2023 數據是滾動的概念，根據時間的推進而變化。 新竹市長高虹安2022年選舉期間遭檢舉詐領助理費，高虹安辦公室行政主任黃惠玟曾擔任勞動部政務次長李俊俋助理，並聲稱記帳手法相同，目前已分案偵辦，對此，李俊俋今（14）日回應，去年已清楚說明立委辦公室絕無公積金制度，並呼籲高虹安認真面對司法，不要再胡扯。 由於消費者物價指數（CPI）累積漲幅已達稅法規定的調整門檻，財政部表示，明年包括綜所稅、遺產稅等6大扣除額預期將調高，最快11月公告，後年（114）報稅適用。 今天是上市公司（金控除外）申報第2季財報最後一天，如未交出半年報，恐面臨下市櫃危機。
