愛地雅工業股份有限公司[1]（英語：IDEAL BIKE CORPORATION）成立於1980年9月16日，為台灣自行車廠，主要以自行車零件生產、自行車組裝及代工業務為主。 他並強調，面對疫情爆發及因應氣候變遷，全球對於「減碳」更為重視，歐美各國政府更推出現金補貼或減稅政策支持購置電動輔助自行車，並廣設自行車專用車道，未來自行車業將迎來史上最好的黃金年代。 星宇航空（2646）9月30日於興櫃掛牌，當時早盤一開便以16.8元的開出，最高價一度站上25.2元，之後股價進入回檔，雖10月17日盤中最低一度達15.8元左右，但都還是遠高於12元的承銷價。 愛地雅 不實消息瘋傳，讓DAWN氣得親自發聲，強硬表示要對散佈謠言的人提告，他也提到「就算分手，泫雅對我來說同樣珍貴，比我所見過的任何人更真實、更帥氣，今後也是我最愛的藝人」，展現紳士風範。 泫雅今年2月才接受Dawn求婚，10月兩人來台參加音樂節，在台上合體玩親親，互動甜蜜，怎知才過一個多月，「結婚」變「分手」，消息來得非常突然。 泫雅認為運動時間的長短並直接影響減肥成效，能堅持完成一次扎實的訓練，即使只有一小時也很足夠，而且只要堅持3個月的規律運動，小腹一定會變得緊實有線條。
愛地雅工業股份有限公司成立於1980年，總公司設在台灣台中梧棲；另於大陸東莞市及歐洲波蘭亦設有工廠，主要服務有OEM、ODM、SAP。 本網站所刊載內容著作權屬王道旺台媒體股份有限公司所有或經授權使用，他人非經授權不許轉載、重製、公開播送或公開傳輸。 可是今天（30日）泫雅親自在IG宣布二人已分手，未來只會以朋友同事身份相處，親口確認六年情斷。 愛地雅目前全球生產製造基地有四處，包括台灣台中廠、大陸東莞廠、歐洲波蘭廠，以及近期合資設立的越南車架廠，集團合併年均產能約在70萬台，全球員工人數約1,500人，產品主要出口歐、美市場。 林恒斌說，公司對電動自行車與中高階自行車新車種的研發與生產，組建了車架開發設計的專業團隊，可快速為客戶提供專業設計，也提供台灣、大陸以及歐洲三地的製造成本及快速供貨優勢，增加客戶市場競爭力，今年接單優於預期，可望出現大幅成長。 自行車代工廠愛地雅（8933）轉攻高單價電動輔助自行車（E-bike）有成，近期通過國際品牌大廠電動自行車車架設計開發認證，預計6月起出貨；看準歐洲電動車持續熱銷，為就近短鏈供應市場，波蘭廠將擴大產能因應。
愛地雅好嗎: 營收、毛利率同步跳升！自行車廠愛地雅 ( 轉攻中高階市場大成功！背後的原因是 ...
本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 林恒斌談到全球生產基地布局時表示，台灣廠主攻組裝高階傳統自行車、E-bike及車架前期設計、研發及台灣電控系統的整合，面向全球市場，目前年產能約25萬台，在擴產完成後，年產能將可提高到35萬台。 愛地雅上半年營收24.3億元，年增23％，三率三升創近五年新高，上半年毛利率達15％，較2017年至2019年的8％、近翻倍成長，EPS達0.56元，獲利創下近五年新高。 而愛地雅的越南合資廠，林恒斌表示，第一階段在於滿足東莞廠車架外溢訂單，下一階段也將籌設年產能12萬台的組車廠，布局搶攻越南自行車出口歐盟2025年降至零關稅的龐大商機。
愛地雅（8933）14日在外資大舉買超1,930張加持下，盤中最高衝到22.2元、差點觸及漲停，收盤價21.5元、上漲1.25元，漲幅逾6％，重新站上所有均線；在9月營收創歷史單月新高及外資關愛下，股價可望挑戰前高。 此外，愛地雅波蘭廠主攻E-bike及高階傳統自行車組裝，短鏈供應歐洲市場，因應國際間的貿易障礙及關稅壁壘。 林恒斌說，愛地雅將加碼投資布局波蘭，近期已在波蘭廠旁購地、準備打造波蘭二廠，在擴廠完成後，波蘭兩廠的年產能將由6萬台衝高到18萬台、產能一舉提高3倍。 展望明年，法人認為，E-bike將會成為愛地雅營收及毛利的主要成長動能，營收成長率可望保持兩位數增長；另策略聯盟電控系統整合業者（SI）提供給新創客戶可望提高獲利，愛地雅明年營收與獲利兩位數成長可期。 林恒斌說，東莞廠的出廠單價偏低，所以東莞廠將維持產能，未來將把資源聚焦在車架的生產製造上，主要供應台灣與波蘭的組車廠需求。 愛地雅昨日受邀舉辦法說會，在會中表示，目前在手訂單滿載，有關電動自行車的擴產部分也在積極進行中，台灣廠年產能預計由25萬台增至35萬台，加上波蘭廠及越南廠同步擴產，目標明年能達至全球產能突破百萬台，目前電動自行車相關營收比重不到10%，在擴產完成後，可望增加至20~25%。
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愛地雅總經理林恒斌表示，整車出口歐洲得付出14％的關稅，但零件、半成品從波蘭出口關稅只要4.9％，還可省下高漲的海運費，也不用擔心塞港問題，因此，愛地雅將擴大波蘭生產基地，應對全球貿易障礙、傾銷稅壁壘及短鏈供應，貼近消費端市場。 公司透過調整集團內各廠接單結構，策略結盟東南亞組車同業，做最有效率運用，因應滿手的新訂單與續單。 受惠於新台幣對美元持續走貶，以外銷為主的台灣第三大自行車組車廠愛地雅（8933），8、9月營收已連續兩個月刷新歷史新高紀錄，由於第4季是單車傳統出貨旺季，同時看好疫後戶外活動商機以及新客戶訂單效益下，法人預估，愛地雅今年全年營收有機會突破60億元大關。 愛地雅工業股份有限公司成立於1980年，總公司設在台灣台中梧棲；另於大陸東莞市及歐洲波蘭亦設有工廠，主要服務有OEM、ODM、SAP[2]。
由於愛地雅目前在手訂單滿檔，總經理林恒斌表示，全球生產基地計畫擴廠與擴產，年產能預計擴增3成，2024年產能衝破百萬台可期！ 愛地雅擴產重心聚焦在E-bike，今年E-bike營收占比預估還不及10％，明年在台灣廠完成擴產下，占比有機會衝高到20-25％。 愛地雅（8933）上半年稅後純益1.67億元，每股純益0.56元，上半年獲利已超過去年全年，在電動自行車上也在積極的擴充產能，預計台灣廠產能將增至35萬台，全球年產能目標明年上看百萬台，今（24）日股價開高走高衝上漲停14.45元鎖死，盤中成交量爆出逾1.4萬張。 自行車組車大廠愛地雅（8933）總經理林恒斌23日在法說會上表示，愛地雅全球生產基地均計劃擴廠與擴產，年產能預計增3成，2024年產能衝破百萬台可期。 愛地雅擴產聚焦E-bike產品，今年E-bike營收占比預估還不及10％，台灣廠擴產完成後，明年占比有機會衝到20％～25％。
愛地雅好嗎: 愛地雅: 泫雅斷7年情！DAWN「分手不刪合照」原因曝光
愛地雅創立至今已逾40年，是一家以技術及客戶服務為導向的專業自行車組車廠，目前全球生產製造基地有四處，包括台灣台中廠、大陸東莞廠、歐洲波蘭廠，以及近期合資設立的越南車架廠，集團合併年均產能約在70萬台，全球員工人數約1,500人，產品主要出口歐、美市場。 林恒斌在法說會上談到全球生產基地的布局及定位時表示，台灣廠主攻組裝高階傳統自行車、E-bike及車架前期設計、研發及台灣電控系統的整合，面向全球市場，目前年產能約25萬台，在擴產完成後，年產能將可望提高到35萬台。 至於大陸東莞廠，主要產品在車架的生產製造及組裝中階傳統自行車，面向歐盟及北美以外的市場，目前年產能約36萬台。 （愛地雅第一季獲利報喜，單季獲利是去年一整年獲利的五成。圖／曾麗芳） 自行車代工廠愛地雅（8933）第一季獲利報佳音！ 愛地雅今（9）日公布第一季合併營收11.31億元，年增逾23％；稅後淨利0.42億元、EPS 0.14元，不僅獲利翻倍成長，單季獲利是2021年全年獲利的五成，且三率三升創下七年來新高，毛利率重返兩位數。
在新創客戶加入戰局開發出更多潛在的終端用戶方面，林恒斌說，新創客戶指的是非傳統自行車業者、只做E-bike的玩家群雄併起，置入高科技的產品如車載電子產品及軟體運用，或獨特外觀設計強調生活型態（Life Style），吸引更多嘗鮮終端用戶加入。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 在愛地雅，我們給您的不只是一個工作機會，更是一種使命感，與愛地雅團隊共同創造美好的健康生活，這是我們給全球的客戶與超過1,300名員工們始終如一的信念。 歡迎您成為愛地雅團隊的一份子，不論您在海外或台灣地區，現在立刻點選 "加入愛地雅" 到104銀行登錄您的履歷，如遇登錄問題或其他相關詢問，請與 "人力資源課"聯絡。 目前電動自行車代工業務提高到七成以上，未來透過強化車架設計開發能量，加上台灣、大陸及歐洲三地的製造成本優勢，爭取高單價電動車以提高營業毛利。 愛地雅公司21日股東會通過減資30％，金額約6.6億元減資案與8萬張股票私募增資案，董事長張元賓表示，此次的減資案與增資案主要是為分別運用於強化財務結構及針對因應未來電動自行車市場發展的大趨勢充實營運資金，強化資本結構，日後將依規定辦理減、增資案計畫，並依時程進行，預計於今年底完成。
愛地雅好嗎: 【23Q2財報公告】愛地雅( Q2 營收10.21億元，連3季衰退，季減 8.11%、年衰退 21.37%
法人指出，受惠於近期美元升值、台幣走貶，加上第4季是自行車傳統出貨旺季，同時愛地雅新增歐洲、北美兩家新客戶，新訂單也將於第4季開始出貨，因此第4季營收可望持續增長，有機會成為最強單季，今年全年營收有機會突破60億元大關。 傳產-自行車 愛地雅(8933)公布1月 合併營收3.61億元，為2022年3月以來新低，MoM -35.19%、YoY +6.51%，雖然較上月衰退，但仍貢獻力道卻超越去年同期。 法人機構平均預估年度稅後純益有望較去年成長二成，來到4.68億元，較上月預估調升 24.47%、 預估EPS將落在 1. 愛地雅7月合併營收4.56億元，月減4.63%，年增22.14％，累計前七月合併營收28.85億元，年增22.91％，今日股價強勢，早盤以13.95元開高後一路衝上漲停14.45元，盤中成交量爆出超過1.4萬張的大量，遠超過昨日的3,804張成交量，另外，漲停及市價追買單則超過千張。 由於電動自行車的單價及毛利率都比傳統自行車高，法人看好，隨著比重的增加，將帶動營收、毛利率同步成長；另外，下半年為自行車出貨旺季，預估下半年營收將優於上半年。 （圖／SAMO ONDOH提供）除了有多款時尚配色，還有最適合冬季的菱格紋與泰迪絨毛全新外衣，再搭配上珍珠鍊帶、毛毛球掛飾和小雛菊花朵配件，就是秋冬穿搭最時尚的配件。
- 不過卻傳出將出售部分股權，而且買家就是中國麥當勞的大股東「凱雷集團」，對此爭鮮證實正在商議中，市場專家則分析，資金進來將有利於海外發展。
- 民視新聞／周秉瑜 桃園市報導桃園警方昨天（11月30日）凌晨破獲一處職業賭場，逮獲63名賭客，但在清查身分時，發現有一名男子，是台北市刑大的蔡姓偵查佐，桃園警方也立刻通報台北市警局；對此，台北市刑大澄清，蔡姓偵查佐是透過線民，去賭場蒐集情資，結果被自己人當成賭客，調查後，並沒有涉及不法情事。
- 愛地雅 從技術面來看，股價重回5日線之上，短多有轉強跡象，型態上仍呈現多頭格局，下檔14.3元具強勁支撐。
- （圖／壹電視） 產業分析師王福闓說到，台灣的壽司市場已經相對飽和，如果要往亞洲發展希望能引進更多投資資金，另外有部分的品牌如果在當地發展有受到瓶頸，這時候如果有資金進來的話可以做所謂的汰弱留強，大企業股權面臨變動將帶來什麼影響產業界都非常關注。
- 至於大陸東莞廠，主要產品在車架的生產製造及組裝中階傳統自行車，面向歐盟及北美以外的市場，目前年產能約36萬台。
受熱錢大舉撤出，以及市場等待美國聯準會（Fed）下周升息動向，台股快成了冷凍庫，缺乏主流股撐盤，法人建議，短線宜挑選9月來三大法人持股占比不降反升、8月營收雙增、股價守穩月線，包括宜特、立端、愛地雅等15檔個股，可望在美強力升息利空淡化下，股價率先攻堅。 總經理林恒斌並表示，愛地雅擁有高研發設計力的車架開發設計專業團隊，除可快速為客戶提供專業設計外，也提供台灣、大陸及歐洲（短鏈供應）三地的製造成本及快速供貨優勢，能確實強化客戶的市場競爭力，而2022年度目前接單狀況優於預期，今年預計會有大幅的營運成長。 此外愛地雅波蘭廠主攻E-bike及高階傳統自行車組裝，短鏈供應歐洲市場，因應國際間的貿易障礙及關稅壁壘。 林恒斌說，愛地雅將加碼投資布局波蘭，近期在波蘭廠旁購地、準備打造波蘭二廠，擴廠完成後，波蘭兩廠年產能將由6萬台衝高到18萬台、產能提高3倍。 愛地雅好嗎2023 愛地雅（8933）31日以平高盤開出後，出現拉尾盤走勢，終場上漲1.2元、以20.7元作收、漲幅6.15％，成交量7,229張，外資大買2,026張。 31日股價重回5日線之上，日KD及RSI都呈現低檔交叉向上格局，目前仍是多頭排列，下檔16元具強勁支撐，後續放量有利上攻。
愛地雅好嗎: 這檔千金股本益比逾百倍 法人：可留意中長期買點
泫雅在影片中透露自己多年來的減肥心得，她認為將「皮拉提斯」與「有氧運動」結合的方式效果最好，如此一來就能平衡身體的肌肉量和柔軟度。 作為易胖體質，泫雅分享自己20歲時會採用比較極端的「節食」方法，但是她以過來人的心得表示這樣做容易影響長遠健康，非常不推薦大家跟着做。 另一個小秘訣是她吃飯時一定會細嚼慢嚥，增加飽肚感，而且麵粉類食物她平日絕對不會碰，可見要維持好身材絕非易事。 截至2018年1月，愛地雅的營收50%來自歐美地區，为電動自行車主要銷售地[5][6][7][8]。 截至2018年1月，愛地雅的營收50%來自歐美地區，為電動自行車主要銷售地[5][6][7][8]。 愛地雅好嗎 星宇航空去年每股虧損3.47元，估算每股淨值只剩3.26元，董事會通過不配發股利，但是消息傳出後，星宇股價連兩天上漲，29日以32.5元開出，一度拉升至34.9元，盤中漲幅逾3%。
發展舞台：除了在台灣的建廠計畫外，近年來，愛地雅更把觸角伸到全世界，目前正著手進行全球佈局及供應鏈的整合，這些舞台都是人才發展的機會。 來自韓國的設計師包款，SAMO ONDOH 首爾溫度， 以韓文세이모온도一樣的溫度之意，象徵著雖然喜歡著不同的風格，但因為擁有相同溫度，而能碰撞出獨特且與眾不同的包款，也代表著想與大眾取得共鳴擁抱著共同的溫度。 SAMOONDOH 更是泫雅、瑟琪和孝淵等名人私著愛用包款，不論在韓國還是台灣都擁有極高人氣。 【記者黎建忠／綜合報導】世界盃F組預賽今天進行最終一輪賽事，「格子軍團」克羅埃西亞只要踢和就能晉級，反觀比利時必須贏球才有機會，2隊多次激烈攻防，只可惜比利時錯失至少3次門前進球機會，最終克羅埃西亞和比利時就戰成0比0平手，克羅埃西亞以分組第2晉級。 針對剛踏入職場對自行車產業有高度熱誠與承諾的新鮮人愛地雅誠摰地邀請您一起投入與發展紮實的製作自行車專業能力基本功和以流程架構為基礎的管理能力，以成為公司未來之核心幹部。 我們的菁英儲備幹部計劃著重培養對自行車製程的基本功來厚實自行車製造基礎，讓有潛力的您發揮能量並發展成為優秀的主管。
愛地雅好嗎: 愛地雅: 櫃買績優生 法人逆勢買
法人表示，愛地雅在經營團隊不斷強化車架設計能量、整合電控系統及投資生產自動化設備，大幅提升產品質量，不僅訂單滿手，近期再獲得歐美新創電動輔助自行車（E-bike）獨角獸公司訂單，預期自第四季起營收逐月開始發酵，愛地雅2022年全年營收看增四成，獲利大幅成長可期。 愛地雅2021年合併營收46.13億元，年增近15％；稅後獲利0.82億元、年增6.4倍，EPS0.29元，獲利創下近五年新高，營運出現轉機。 愛地雅表示，自疫情爆發以來，歐美各國政府推出現金補貼或減稅政策，支持購置電動輔助自行車並廣設自行車專用車道，以及因應氣候變遷全球開始重視環保減碳等利多因素，自行車產業近兩年迎來史上最好的黃金年代，自行車供應鏈積極在國內外擴廠因應！ 國安基金護盤，加持台股反彈至15,457點，但全球經濟高峰回落及下彎季線拉扯、美股修正等因素，台股上周下挫至14,400點才守穩。 市場專家表示，盤面上類股健康輪動，強勢股續強，加上營收即將完整公布，可以8月營收為主，搭配法人買超、技術指標好轉等條件，篩選長榮航、廣達、愛地雅、智擎等18檔「五福旺旺股」，為秋節過後的投資新指標。
愛地雅（8933）17日不畏台股重挫，股價以低盤開出後，11點過後買盤湧入，股價由黑翻紅、震盪走高，終場上漲1.6元，收盤價23.1元、漲幅7.44％，成交量2.42萬張。 泫雅在IG講到：「分手了，以後我會是朋友同事，多謝大家一直以來的支持和愛護」，她亦已清空IG內與男友的合照，消息震驚粉絲。 愛地雅股東會通過2020年財報，年營收40.22億元，EPS0.05元，去年已經轉虧為盈；2021年上半年合併營收19.73億元，年增9.14％。 愛地雅 上周櫃買指數震盪拉回收低191.48點，本周盤勢拚重新站回月線194.80點上；上周法人主要買超愛地雅（8933）、立端（6245）、胡連（6279）、宣德（5457）等題材股，近期走勢持續受到市場關注及期待。
愛地雅好嗎: 【23Q1財報公告】愛地雅( Q1 營收11.11億元，連2季衰退，季減 24.3%、年衰退 1.83%
[周刊王CTWANT] 泫雅昨日下午突然在IG宣布「分手了」，震驚粉絲，交往7年的前男友DAWN金曉鐘將發言權交給女方，沒有多做解釋，僅在泫雅的分手貼文按下愛心，至於分開原因，兩人均未說明，不過有人卻以DAWN的帳號製作假貼文，誣指泫雅劈腿、墮胎，DAWN為護舊愛怒提告。 Dawn在IG貼出聲明表示，「我長話短說，後面那篇文章不是我寫的，我要告那個懦弱、骯髒、可憐、散布謠言的人。即使分手了，她（指泫雅）對我來說還是一樣珍貴，是我見過的人中，最真實、帥氣的人，以後依然是我最愛的藝人。拜託請不要活成這樣，請把珍貴的時間用在好的地方上」。 愛地雅好嗎 績效考核：愛地雅是一個績效導向的公司，並有透明公開的績效考核制度及系統，同仁可透過與直屬主管的面對面溝通訂定個人的年度工作目標，並於每年定期進行個人的績效考核，作為調薪、獎金發放及未來晉升的參考依據。
完善的訓練與發展架構，能增加員工的競爭力，同時回饋創新的知識與技能，使員工、公司，乃至於整個產業跟著受益。 依據公司組織策略，工作需求與個人績效發展等面向進行訓練需求調查與分析，並依據愛地雅核心職能以及配合相關法令的要求，規劃出整體公司訓練藍圖。 愛地雅好嗎 愛地雅目前訂單滿手，前二月合併營收6.69億元，年增17％，法人預期，今年全年營收與獲利將同步大爆發，營收看增五成以上、EPS有機會挑戰1元以上的好成績。 美股10月首日交易拉出長紅，四大指數漲幅達2.27％～3.76％，激勵跌深的台股展開報復性反彈，盤中33檔上市櫃股齊步衝上漲停，台股加權指數盤中最高推升至13,586點大漲286點，漲幅超過2.1％，櫃買指數更勁揚約2.5％。 愛地雅好嗎2023 美利達（9914）9月合併營收31.57億元，創同期新高，年增暴衝逾7成；愛地雅（8933）9月營收首度站上6億元大關，再次刷新單月新高紀錄；明係（6804）9月合併營收3.46億元，年增率翻二倍，同創單月新高。 關鍵製程設備大廠旭東機械（4537）受惠自行車相關設備出貨暢旺，9月營收為2.66億元，月減21.88％、年增32.59％；累計前三季營收為19.28億元，較去年同期成長21.73％。
愛地雅好嗎: 【22Q4財報公告】愛地雅( Q4 營收14.67億元，創下近2季新低，季減 13.44%、年成長 5.17%
有投資人大賠11萬，也有人順利降落賺了近8萬，甚至有人自稱「一天賠了900萬，怎麼告訴家人？」，網友狠酸「才剛起飛馬上喊mayday、mayday，直接墜機」。 愛地雅好嗎2023 投資不是一件容易的事，新手入門要經歷許多成功或失敗的經驗，一名股市新手分享「投資星宇航空獲利66%」的心得，他靠這波投資賺入1.3萬元，卻被家人嘲笑「賣太早了」，其他網友則安慰他「有賺錢就不錯了，計較這些只會被套牢」。
- 愛地雅 愛地雅 Dawn 2月時在IG霸氣問「MARRY ME」，泫雅甜回「當然是Yes」，被Dawn親自挑選的蛋白石婚戒套牢，訂婚10個月卻以分手收場。
- 林恒斌說，愛地雅將加碼投資布局波蘭，近期已在波蘭廠旁購地、準備打造波蘭二廠，在擴廠完成後，波蘭兩廠的年產能將由6萬台衝高到18萬台、產能一舉提高3倍。
- （愛地雅第一季獲利報喜，單季獲利是去年一整年獲利的五成。圖／曾麗芳） 自行車代工廠愛地雅（8933）第一季獲利報佳音！
- 投資人嗨喊「可以解套了」，期望可以賣在55元，卻被其他人潑冷水狠酸「果然是好股，值得一套再套」。
- 愛地雅2021年合併營收46.13億元，年增近15％；稅後獲利0.82億元、年增6.4倍，EPS0.29元，獲利創下近五年新高，營運出現轉機。
- 法人表示，愛地雅在經營團隊不斷強化車架設計能量、整合電控系統及投資生產自動化設備，大幅提升產品質量，不僅訂單滿手，近期再獲得歐美新創電動輔助自行車（E-bike）獨角獸公司訂單，預期自第四季起營收逐月開始發酵，愛地雅2022年全年營收看增四成，獲利大幅成長可期。
- 愛地雅（8933）上半年稅後純益1.67億元，每股純益0.56元，上半年獲利已超過去年全年，在電動自行車上也在積極的擴充產能，預計台灣廠產能將增至35萬台，全球年產能目標明年上看百萬台，今（24）日股價開高走高衝上漲停14.45元鎖死，盤中成交量爆出逾1.4萬張。
投資人嗨喊「可以解套了」，期望可以賣在55元，卻被其他人潑冷水狠酸「果然是好股，值得一套再套」。 力旺（3529）第1季每股稅後純益（EPS）4.2元，略低於預期，第2季恐持續下滑，法人看好下半年營可望恢復營運動能，給... 星宇航空股價連續6天飆漲後，22日股價走下神壇盤中再度走跌，在35元區間波動，收盤價39.3元，跌幅達16%。
愛地雅好嗎: 投資建議: 未評等
2人2018年公開戀情，透露2016年5月開始交往，但認愛42天雙雙被公司「CUBE娛樂」開除。 愛地雅 愛地雅 Dawn 2月時在IG霸氣問「MARRY ME」，泫雅甜回「當然是Yes」，被Dawn親自挑選的蛋白石婚戒套牢，訂婚10個月卻以分手收場。 愛地雅總經理林恒斌表示，看好歐洲電動車的開發潛力，愛地雅將以波蘭廠為基地，就近拓展歐洲電動車市場，未來也將全力開發高性價比的電動車，佈局搶攻歐美市場；同時，也將建立各國組車策略聯盟，開發自行車原供應鏈以外的配合供應廠商，解決零件缺料問題。 台股上市櫃企業8月營收公布，從上市營收年增率為正的類股中，進一步篩選出法人過去五天買超逾3,000張、單月營收年增率為正、近五個交易日股價上揚等條件，共有長榮航（2618）、廣達（2382）等16檔，成為法人布局強勢族群先鋒。
不過卻傳出將出售部分股權，而且買家就是中國麥當勞的大股東「凱雷集團」，對此爭鮮證實正在商議中，市場專家則分析，資金進來將有利於海外發展。 （圖／壹電視） 產業分析師王福闓說到，台灣的壽司市場已經相對飽和，如果要往亞洲發展希望能引進更多投資資金，另外有部分的品牌如果在當地發展有受到瓶頸，這時候如果有資金進來的話可以做所謂的汰弱留強，大企業股權面臨變動將帶來什麼影響產業界都非常關注。 當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。 愛地雅董事長張元賓表示，該公司已導入生產自動化機器人提升生產效率及良率，且導入信息數位化管理及MES「製造執行系統」提升生產管理效率，另外，並已完成導入高規格的環保塗裝設備及塗料，開始投入布置ESG的各項工作開展。
愛地雅好嗎: 鴻海（2317）奪輝達新品大單 股價準備直衝2百？網1原因不看好
張元賓說，愛地雅自2019年企業微轉型後，去（2021）年獲利已呈現較大幅度的成長，創下五年來的新高，且為確保市場優勢競爭力與企業獲利能力，已針對歐洲及台灣兩廠擴大產能，以因應短鏈供應貼近消費端市場及貿易障礙。 在產能擴充方面，現已著手擴大波蘭生產基地，應對全球貿易障礙、關傾銷稅壁壘及短鏈供應貼近消費端市場，同時調整集團各廠接單結構，策略結盟東南亞組車同業，將產能進行最有效率的運用。 近兩年多來，疫情大爆發、因應氣候變遷重視減碳、歐美各國推出現金補貼或減稅政策，支持購置電動自行車並廣設自行車專用車道等多項因素，自行車產業迎來史上最好的黃金年代。 民視新聞／黃毓倫、羅執中 新北市報導新北市政府主辦全國最強商科競賽，今年有175所學校，來自全國745名頂尖好手，同場競技，比賽結果出爐，市長侯友宜出席頒獎典禮，鼓勵學生勇於築夢，精進專業技能。 民視新聞／周秉瑜 桃園市報導桃園警方昨天（11月30日）凌晨破獲一處職業賭場，逮獲63名賭客，但在清查身分時，發現有一名男子，是台北市刑大的蔡姓偵查佐，桃園警方也立刻通報台北市警局；對此，台北市刑大澄清，蔡姓偵查佐是透過線民，去賭場蒐集情資，結果被自己人當成賭客，調查後，並沒有涉及不法情事。 中國大陸禁我國石斑魚出口後，農委會主委陳吉仲啟動多元行銷方案，喊出學童營養午餐「班班吃石斑」，目前僅13縣市學校吃到，其餘9縣市仍未供餐。
泫雅2017年與師弟團「PENTAGON」組混聲團體「Triple H」，Dawn是其中一員。 愛地雅（8933）連跌兩周後，4日早盤不到10點即強勢衝上漲停19.95元、上漲1.8元，KD指標已出現超賣、低檔交叉向上，K棒出現兩紅夾一黑的多頭強勢；外資與自營商4日連袂買超逾400張，總成交量破1.1萬張。 愛地雅 從技術面來看，股價重回5日線之上，短多有轉強跡象，型態上仍呈現多頭格局，下檔14.3元具強勁支撐。 而愛地雅的越南合資廠，林恒斌說，第一階段在於滿足東莞廠車架外溢訂單，下一階段也將籌設年產能12萬台的組車廠，布局搶攻越南自行車出口歐盟2025年降至零關稅的龐大商機。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。
愛地雅好嗎: 愛地雅: 法人逐日買賣超
愛地雅23日在法說會助攻下，外資大買超912張、帶動價量齊揚，盤中股價最高衝到13.35元，漲幅逾4％；終場收盤價13.15元、上漲了0.35元，漲幅2.7％，總成交量破3,800張。 該股持續守穩5日線之上，短多以守代攻，17日帶量拉出長紅棒，多方有再起攻勢企圖，若量能續增溫，有機會挑戰前波高點24.95元。 其中，愛地雅（8933）前三季稅後純益3.24億元、年增7.7倍，EPS達1.08元；此外，明係（6804）公布10月營收4.67億元，年增203.8％，創下歷年單月營收新高，前十月營收26.48億元，年增97.59％，創歷年同期新高。
展望2021年下半年，張元賓表示，自行車產業仍因疫情受惠，愛地雅因零件入庫之超前部署，以及台灣、大陸、波蘭等三廠的產能靈活運用，挹注電動車訂單成長，電動車的營收占比也將因此逐年攀升；愛地雅更因取得富士（FUJI）自行車品牌後，可望注入新的營運動能。 展望2023年，法人認為，E-bike將會成為愛地雅營收及毛利的主要成長動能，營收成長率可望繼續保持兩位數增長；另策略聯盟電控系統整合業者（SI）提供給新創客戶可望提高獲利，愛地雅明年營收與獲利兩位數成長可期。 展望自行車產業的未來，林恒斌提出四大利多契機，包括歐美各國政策支持綠色出行、新創客戶加入戰局開發出更多潛在的終端用戶、創新商業模式降低進入E-bike門檻，以及載貨電輔車（E-cargo bike）興起，將支撐自行車產業續旺可期。
