長榮航太（2645）受惠於全球旅遊熱潮、客機客戶維修需求陸續增加，近期又傳出國際客戶新維修訂單釋出，有望推升今年營運將更上層樓。 長榮國際今天共選出5董2監，張國華陣營獲2席董事，包括張國華及詠股份有限公司代表人柯麗卿；另獲得1席監事，代表人為御股份有限公司葉佳全。 長榮國際今（15）日召開第三次董事會，弟弟派再度出招，原本長榮國際3月22日董事會通過每股配發現金股利27.5元，今天被翻案，大幅縮水至每股3.5元，原先的「百億股利」僅剩下14億。
包括長榮海、長榮航集團五大公司明年才改選，但大股東長榮國際卻在2月25日改選時變天，原本由張榮發長子張國華、會計柯麗卿主導的「華卿」體制，卻因二房張國煒母親李玉美把7％持股轉向支持過去敵對的二子張國明、三子張國政而崩解，「明政」體制拿下三董一監，奪下長榮國際主導權。 長榮集團旗下六家掛牌公司的經營權是否跟著變天，除了今年11月將改選的長榮鋼鐵被視為前哨戰，明年改選的長榮航空也是觀察指標。 長榮國際變天2023 長榮國際變天後，牽動的是集團旗下六家掛牌公司的經營權，包括長榮海運、長榮航空、榮運、長榮鋼鐵、中再保、長榮航太。
長榮國際變天: 跨境電商貨量增加 航空貨運提前開漲
長榮集團創辦人張榮發2016年過世後，先後上演大房、二房爭奪經營權，以及大房三兄弟透過張榮發基金會爭奪主導權的內戰，在大房大哥張國華2020年將張榮發基金會全面退出旗下上市櫃公司董事會、一統長榮集團後，大房弟弟派則另闢長榮國際戰場，並獲得張國煒支持，上演復仇者聯盟。 （中央社記者吳家豪台北25日電）被視為長榮集團金庫、有控股性質的公開發行公司長榮國際今天舉行股東臨時會並改選董監事，張榮發大房三兄弟的大哥張國華僅獲2董1監，弟弟派張國明、張國政聯手取得3董1監，有望搶下經營權。 長榮集團大房三兄弟分裂成兩派，互不相讓，做為主戰場的長榮國際，今天舉行股東臨時會，最後由張國明、張國政為主的弟弟派，順利搶下3董1監的多數席次，經營權變天。 據了解逆轉勝原因，是因為二房張國煒的媽媽，改變心意支持弟弟派，讓弟弟派順利贏得長榮國際的經營權。
- 長榮集團大房三兄弟分裂成兩派，互不相讓，做為主戰場的長榮國際，今天舉行股東臨時會，最後由張國明、張國政為主的弟弟派，順利搶下3董1監的多數席次，經營權變天。
- 長榮國際今天共選出5董2監，張國華陣營獲2席董事，包括張國華及詠股份有限公司代表人柯麗卿；另獲得1席監事，代表人為御股份有限公司葉佳全。
- 2023年，長榮集團旗下五大子公司長榮海、長榮航、長榮鋼、榮運、中再保都要改選，而長榮國際分別持有長榮海近5％、長榮航10.92％、長榮鋼21.69％、榮運8.45％、中再保35％，牽一髮則動全身，一位律師表示，還不確定「明政」體制真的能贏但至少原來張國華獨大情況被打破了。
- 長榮國際持股41％的「明政」體制取代持股46％「華卿」體制的關鍵在於因二房張國煒母親李玉美將7％的持股轉向支持「明政」體制。
- 另，長榮航空及立榮航空對興櫃的長榮航太持股比例為58.87%、14.41%，長榮航太也將劃入弟弟派。
- 三星電子行動體驗部門去年的AP支出增加到11.4兆韓元，多於前年的7.6兆韓元，但在今年的高階款Galaxy S23與折疊機Z系列全面採用高通晶片組後，相關支出加速增加。
- 並且，這次弟弟派全數由法人當選董事，張國明、張國政兄弟未必會親自出任董座，也有可能另尋社會賢達出任董座，以獲取投資人青睞。
民航局長林國顯指出，松機因有宵禁、噪音管制，運量有其天花板，長榮航空使用A 執飛時，就限制每天僅有8架能飛行，因為波音787-10噪音較低，未來將與台北市政府討論是否放寬規定。 長榮航空昨日宣布波音787-10投入松山－羽田每天2班、松山－虹橋每週6班。 波音787-10是松機載量最大的寬體客機，放大機型後，每月可多載2000位旅客前往東京。 〔記者丁奕／台北報導〕長榮航空波音787-10機型客機昨起進駐松山機場，執飛松山－羽田、松山－虹橋航線，座位數342個，較原先執飛的A 機型座位多一成。 長榮國際變天 長榮航總經理孫嘉明表示，羽田、虹橋航線假日時一位難求，因此以高運量的波音787-10投入營運。 至於飛機維修業務，長榮航太去年接獲新單包括美國環球航空、日本全日空航空、歐洲奧地利航空、美國UPS等訂單，成為今年營運成長新動能。
長榮國際變天: 日本排核廢水 這檔台股受惠「飆漲停」
集邦科技估計，三星首季智慧手機產量達6,150萬支，蘋果共計5,330萬支。 研究機構Counterpoint認為，在銷量低迷的智慧手機市場，蘋果公司（Apple）或許有機會完成另一壯舉：新款iPhone（暫稱 iPhone 15）系列手機可望在今年首度成為全球智慧手機出貨量冠軍。 連接器廠信音（6126）日前宣布收購泰碩股份，總金額不超過6.6億元，依信音當時估計，若成立應可拿下泰碩12%至14%股份，有望成為單一最大股東。
棒球為日本最熱門的運動賽事之一，球迷更涵蓋各個年齡層，此次與橫濱DeNA海灣之星隊合辦「長榮航空之夜」，於活動前便吸引各界目光，主視覺以波音787-10夢幻客機昂翔天際為意象，背景天空由長榮綠和DeNA藍混色設計的極光，象徵長榮航空與橫濱DeNA海灣之星球隊的緊密合作。 全家表示，泛鮮食業績連年看增，其中義大利麵品類近3年皆穩健成長2成，上半年「冷義大利麵」產品線創高，3款口味在上市一個月均創千萬元銷售額，目前架上義大利麵品項已達13款。 全家看好義大利麵成長力道強勁，與長榮空廚合資成立的長家國際食品，將於第4季稼動，估今年業績可增加逾3成。 長榮航空總經理孫嘉明日前也證實，航空貨運價格比預期中的提前反彈，可以預期第4季不只是客運市場好，航空貨運市場需求也會很好。 華航也認為，第4季就是航空貨運的旺季，今年有提前進入旺季的走勢，目前航空貨量比預期旺。
長榮國際變天: 張國煒母表態支持，讓「弟弟派」逆轉勝！長榮國際變天 接班大戲聚焦3看點
由於長榮鋼是長榮航空第四大股東，讓這場集團內部的經營權之爭可謂環環相扣。 長榮國際選出鄭深池任董事長後，誰能在6月10日攻下長榮鋼主導權，誰就有機會明年長榮航空董事會時改選占上風。 市場人士指出，長榮集團經營權動輒生變，最好的狀況是兄弟們坐下來好好談，長榮集團才能長治久安。 （中央社記者江明晏台北1日電）長榮國際改選變天，「弟弟派」聯手搶下經營權，市場分析，掌握長榮集團旗下6家公司的大哥張國華在航空、鋼鐵體系恐都會面臨壓力，牽動長榮集團旗下公司經營權。 長榮集團中扮演控股角色的長榮國際昨（25）日舉行股東臨時會，董監改選結果經營權變天，令市場感到意外，原本主政的大房長子張國華只獲得二董一監，低於大房老二張國明、老三張國政為主的「弟弟派」的三董、一監，逆轉過去由張國華主導的局面。 長榮集團經營權爭奪戰再起，「弟弟派」張國明、張國政日前搶下長榮國際優勢席次後，今天推出前兆豐金控董事長鄭深池接任長榮國際董事長；接著 6 月長榮鋼將改選董監事，這場集團內部經營權之戰將一路打到明年。
就目前各上市公司董事組成來看，長榮國際在中再保與長榮鋼鐵董事會中，雙雙占有半數董事席次，若兄弟間沒有講和，長榮國際隨即改派法人代表，弟弟派立即有一定掌控權。 長榮國際變天 不論如何，未來一個月兄弟間的談判，除將左右最終長榮國際的董座人選，也勢必牽動集團內上市公司的經營權。 雖然大房弟弟派取得了關鍵勝利，但當日當選董事張國華衝了最高票，依法在3月底前，有權召開董事會選出新任董事長，未來一個月有更多談判空間。 時隔3年，長榮國際再次進行五董二監的改選，按照選前股權結構，這回大房哥哥派掌握股權約46.8％，包括張國華本人與張榮發（文教）基金會，弟弟派則掌握各自股權與張榮發慈善基金會，合計約41％，以此看來，哥哥派理應能以較高股權持續掌控過半席次。 「目前我們股東推選的3席董事當選，過程中大家都以公司治理為最高原則，對股東跟社會大眾都是最好的交代。」長榮大房弟弟派、張榮發慈善基金會律師陳昭龍指出。 沒想到，不到30分鐘後，改選結果跌破眾人眼鏡：原先手握些微股權優勢的大房長子張國華，竟以些微之差輸給張國明、張國政等弟弟派陣營，後者拿下過半的三董一監，取得關鍵勝利。
長榮國際變天: 長榮國際改選變天 牽動集團海空版圖經營權
因為李玉美全面轉向支持張國明及張國政，昨天股東會改選大逆轉，經過半小時投票，選舉結果揭曉：弟弟派的三名董事為凱明公司、祥陽投資、聖世公司，監察人為政慧基金會。 據了解，長榮國際變天最大的關鍵，在於二房李玉美（星宇航空董事長張國煒母親），其關鍵7%的股權，投給了弟弟派。 原本外界以為李玉美保持中立、不會支持任何一方，沒想到竟派代表人出席股東會，並跟著張國明一起進場，長榮集團創辦人張榮發女婿鄭深池也一起來到現場，已明顯看出李玉美站在弟弟派這邊。 長榮集團控股公司-長榮國際25日召開股東臨時會，改選董監事，張國明與張國政聯手的聯盟取得過半的席次（三董一監），據了解，改選變天出乎預料，主要為張國煒的母親李玉美有7.14％的關鍵一票轉向支持張國明與張國政。 長榮航空可就不同，目前長榮國際是第二大股東，持股約10.59％，同時在現有5席董事中，占有兩席董事名額，且明年董事任期屆滿，將重新改選，經營權是否易主，也成為兄弟相爭的重要一役。 長榮國際是長榮海運、長榮航空的大股東，兄弟誰能拿下長榮國際，加上本身持股，等於是拿到入主長榮集團敲門磚，未來長榮集團的權力結構勢必重新洗牌，不一定會再是大哥主導的局面。
值得一提的是，目前張國煒仍以華光投資名義，持有長榮航空9.31％的股權，是目前長榮航空第三大股東，影響力不容小覷。 不過，張國煒創立星宇航空後，2019年來數度出售長榮航持股，大約每年都會申報出脫3萬張股票，一方面充實星宇營運資金，另方面也逐漸與長榮切割。 長榮航空大股東近期不斷申報賣股，引起市場各種揣測及討論，法人分析，以長榮航空的營運表現來分析，第3季獲利還有很大的成長空間，大股東賣股並非看壞未來，而是長榮集團進入分家階段的必要過程，不用過度解讀。 據悉，此次長榮航空股票鉅額交易的每股價格為35元，高於昨日收盤價33元。
長榮國際變天: 長榮國際變天 張國明、張國政聯手贏過半
長榮航太（2645）（2645）維修事業有約30%支援集團長榮航空、立榮航空飛機維修，其餘70%則為UPS、ANA等國際承運商及航空公司，除獲得全球主要民航機構之認證，還擁有超大型貨機改裝能力，市場預估今年維修事業，將有8%至10%的成長性區間。 儘管張國華日前透過媒體向弟弟喊話「坐下來談」、坦然表示長榮鋼「要變天就變吧」，但從上述爭取大股東支持的動作看，這場經營權之戰誰也不讓誰，未來還有得拚。 長榮航方面，長榮國際持有10.59%、張國煒投資公司持有9.31%，再加上弟弟派個人持股等，擁有絕對主導權。 同時，長榮國際持有長榮鋼21.69%、長榮航空持有長榮鋼9.1%，再加上弟弟派持股，長榮鋼恐將也是弟弟派擁有。 另，長榮航空及立榮航空對興櫃的長榮航太持股比例為58.87%、14.41%，長榮航太也將劃入弟弟派。 市場人士分析，長榮國際主導權改變後，原本掌握長榮集團旗下上市櫃以及興櫃5家公司的張國華，恐將讓出長榮航空（2618）、長榮鋼鐵以及長榮航太，讓長榮集團分為兩派。
長榮國際改選變天，「弟弟派」聯手搶下經營權，市場分析，掌握長榮集團旗下6家公司的大哥張國華在航空、鋼鐵體系恐都會面臨壓力，牽動長榮集團旗下公司經營權。 被視為長榮集團金庫、有控股性質的公開發行公司長榮國際2月25日舉行股東臨時會並改選董監事，張榮發大房3兄弟的大哥張國華僅獲2董1監，弟弟派張國明、張國政聯手取得3董1監，有望搶下經營權。 市場人士分析，長榮國際主導權改變後，原本掌握長榮集團旗下上市櫃及興櫃共6家公司的張國華，因持股與弟弟派差異小，除了長榮航太已於今年1月改選董事，在航空、鋼鐵體系將面臨壓力，恐將讓出長榮航空、長榮鋼鐵以及中再保等經營權。 長榮國際變天後，也引爆整個長榮集團經營權戰火，後續將牽動長榮、長榮航、榮運、長榮鋼及中再保等五家上市公司，明年度的董監改選結果。 市場普遍認為，長榮國際經營權已被弟弟派拿走，可望接續拿下航空部分經營權，哥哥派仍有機會穩住長榮海運。
長榮國際變天: 長榮航波音787-10首航松山羽田 放大機型迎疫後復甦
對於外界的傳言，星宇航空發言人聶國維也僅表示，對於長榮國際改選結果沒有意見，星宇航空對外的合作採開放的態度，不論原因如何，長榮國際的改選將主導明年長榮集團五大子公司經營權異動。 有媒體推測，李美玉和「明政」體制取得共識，未來星宇能與長榮航空合作，減輕星宇燒錢壓力，二房接受弟弟派的的合作邀約是「情非得已」，不過這些都還沒得到當事人的回應，市場人士則認為，這次是大房大哥張國華一派的疏忽跟失算，否則張國華一派在2月25日當天只要讓長榮國際股東會流會就沒事。 長榮集團經營權之爭備受關注，長榮國際6日董事會改選，由張榮發女婿、兆豐金控前董事長鄭深池出任董事長，7日董事會更解任哥哥派的總經理戴錦銓，改由弟弟派的張明煜出任。
據統計，長榮海運出清長榮航空股權後，對該公司每股貢獻約2.96元，有望於本季起認列。 長榮海運（2603）（2603）昨（21）日公告，完成日前申報的長榮航空37.5萬張股票轉讓案。 業內推估，應是長榮集團大房老三張國政相關的外資法人吃下，代表長榮集團分家作業緊密進行中。 橫濱DeNA海灣之星隊最終成功擊出1支全壘打，長榮航空也將於今日抽出1張機票送給幸運球迷。 而泰碩原最大股東余清松則在本月11日申報將以鉅額逐筆交易的方式轉讓1萬2188張股票、佔原持有張數的8成，預定轉讓後持股為2275張、持股比率降至約2.6%。
長榮國際變天: 長榮國際改選變天！「弟弟派」勝出 牽動海空版圖經營權
截至目前為止，長榮海運還持有長榮航空40.1萬張，持股比重7.43%。 長榮國際2月中旬舉行臨時股東會，前長榮集團總裁張榮發大房三兄弟的「弟弟派」聯手取得3董1監，至於「哥哥派」張國華僅獲2董1監；「弟弟派」6日下午的董事會，推派鄭深池當選董事長，符合市場預期。 長榮國際董事將在3月22日任期屆滿，依法最遲得在4月6日前召開董事會，選任新董事長，市場推估，「弟弟派」在掌握多數董事席次優勢下，應會撤換長榮國際的董事長柯麗卿等高層，且「長榮航空」的經營權變動應是主要目標之一。 業界也有消息傳出，這次弟弟派結盟的關鍵，應是為了推動長榮航空與張國煒創立的星宇航空合作。
此外，外界可能很少注意到，從去年7月以後，富邦證券某個台北市分點持續賣出長榮海運股票，整整賣了8個月、數十萬張，是否有特定買家，這些股權在2023年又會支持誰？！ 不要小看長榮國際「只」持有長榮海4.95％，但長榮海持有40％的榮運、15.44％長榮航，目前「明政」體制雖然拿下長榮國際，但在長榮海運裡面，還有原來「華卿」體制將近持有14％股份，「明政」體制僅持有3％多，但是，難保二房李美玉還有外界看不出的持股實力。 長榮國際25日表示，長榮國際股東臨時會已進行董監改選及討論解除新任董事競業限制案，並順利選出新任董監事。 長榮國際強調，秉持公司治理，尊重選舉結果，當選名單將會依法於公開資訊觀測站公告。 張國華也強調，長榮國際屬於公開發行公司，首重如何創造利潤，回饋股東，提供員工優質的工作環境，但鄭深池卻表示，是受張榮發大部分遺族委託擔任董事長，是為了提供一個調解兄弟間紛爭的平台，顯然不符合公司治理原則，公私不分，誠非妥適。
長榮國際變天: 長榮國際變天！張國華開戰鄭深池 願賣股權退出集團
2月25日，長榮集團控股公司長榮國際召開股東臨時會改選董監，原以為只是例行改選，但當日張榮發基金會部署數十位警察坐鎮，會議召開前40分鐘，大房次子張國明與張榮發女婿鄭深池就已率大隊人馬抵達，張國明駐足於一樓的大船模型前未發一語，隨後搭乘電梯上樓準備開會。 長榮國際變天 長榮航空表示，為朝2050淨零碳排目標邁進，繼今年5月使用永續航空燃油（SAF）飛渡一架波音787新機回台後，此次波音787-10執飛BR189的羽田－松山航班中，將再次添加40％永續航空燃油，為國籍航空中添加比例最高的航班，預計可減少約1.4噸碳排放量。 近期，長榮海運申報轉讓長榮航空37.5萬張股權後，於8月14日以34.1元賣出5萬張，昨日再以每股35元賣出32.5萬張，37.5萬張的申報轉讓案宣告完成。
不過，2019年長榮國際改選之際，張國明、張國政就表明不滿老臣柯麗卿續任長榮國際董座，因此外界推測，若未來一個月兄弟願意談和，柯麗卿續任長榮國際董座的機率仍極低。 並且，這次弟弟派全數由法人當選董事，張國明、張國政兄弟未必會親自出任董座，也有可能另尋社會賢達出任董座，以獲取投資人青睞。 法人也分析指出，長榮海運轉讓長榮航空股票後，另一邊的大股東願意用高於市場行情價格成交，可以解讀接手的大股東，對於整體企業發展、航空業前景是相當看好的。 孫嘉明表示，長榮航空深耕日本市場近30年，台日在疫後邊境限制鬆綁下，已吸引大量旅客前來日本旅遊，讓日本航線皆有八成以上載客率，也持續積極推廣台日雙方的旅遊市場。 長榮國際變天2023 此次長榮航空與橫濱DeNA海灣之星隊共同舉辦「長榮航空之夜」，期待現場球迷們未來可選擇長榮航空，除了體驗五星級的優質機上服務，更能透過綿密的飛航網路前往世界各地。 長榮航空總經理孫嘉明表示：長榮航空深耕日本市場近30年，台日在疫後邊境限制鬆綁下，已吸引大量旅客前來日本旅遊，讓日本航線皆有八成以上載客率，也持續積極推廣台日雙方的旅遊市場。
長榮國際變天: 長榮航夢幻客機 七夕首航
長榮航空（2618）（2618）與合作長達4年的日本職棒(NPB)橫濱DeNA海灣之星隊，昨(24)日在橫濱球場首度共同舉辦「長榮航空之夜」，對戰廣島東洋鯉魚隊，現場觀眾座無虛席。 因應市場需求轉型，超商強攻鮮食，全家便利商店看好義大利麵成長力道強勁，與長榮空廚合資成立長家國際食品，將於第4季稼動，成為供應義大利麵產品的專門廠，預估今年業績可增加逾3成。 另外，欣陸投控董事長殷琪所屬的大陸工程、台橡及維達開發合計持有長榮鋼約12%股權，上述情況讓殷琪成為兩派人馬積極拉攏的對象。 長榮國際持股41％的「明政」體制取代持股46％「華卿」體制的關鍵在於因二房張國煒母親李玉美將7％的持股轉向支持「明政」體制。 但說到底，長榮集團上市櫃公司中，海、空兩家的經營權才是集團營運核心，也是長榮集團兄弟多年相爭的關鍵。
昨天張國明等股東離開會場時，並沒有對於這次改選多做說明，會後張榮發慈善基金會律師陳昭龍代表說明，未來的經營者感謝社會大眾的關注，全力以公司治理精神來推動經營，對全體股東將是最好的交待，未來會好好的經營下去。 鄭深池會後發聲明表示，接任長榮國際董事長是受張榮發大部分遺族委託，希望藉長輩身分提供平台，期許平台讓張家四兄弟能放棄成見，誠心相待，共謀圓滿解決之道，以達張榮發期望兄弟團結的遺願。 長榮國際原來主導權在張國華、柯麗卿的「華卿」體制，五席董事裡面張國華、柯麗卿各有一席董事，張國華的夫人楊美珍占一席監察人，其它兩席是基金會，但2月25日長榮國際的改選，「華卿」體制痛失三董一監，老大張國華僅拿到自己一席及詠投資（代表人為柯麗卿）共2席的董事，和1席監察，代表人為葉佳全。
長榮國際變天: 長榮航鉅額交易 傳張國政接手 市場認為集團分家倒數
南韓媒體報導，三星電子正尋求讓明年新機（暫稱Galaxy S24）基本款手機的應用處理器（AP）晶片，改為自家開發的Exynos晶片組，以降低對高通（Qualcomm）Snapdragon晶片的依賴，並壓低AP晶片採購成本。 Counterpoint預測，蘋果將因此而迎來史上首度距銷量冠軍寶座只有咫尺之遙的大好機會。 菲爾德哈克說：「我們所謂的差距幾乎就只有幾天的銷量而已。只要蘋果不會像去年那樣遇到生產問題，目前來看奪冠只在咫尺之間。」三星電子是去年出貨量的冠軍 ，今年第1季仍穩居龍頭。
長榮國際10大股東的股權集中，掌控長榮集團逾兆元資產，也是長榮海運最大股東，長榮國際股東臨時會變天後，料將牽動長榮集團相關經營權。 長榮國際10大股東的股權集中，掌控長榮集團逾兆元資產，也是長榮海運最大股東。 張國華說，希望4兄弟能盡快坐下來談，或委由被充分授權律師進行實質接觸，不用透過其他人所建立的平台。 他認為要保持集團的完整性，最好的辦法就是解散巴拿馬長榮國際公司及長榮國際二家家族公司，兄弟4人取得各自的財產再去投資所想要經營的公司，取得主導權，或是其他兄弟將他的股權買下，他願意退出集團，讓其他兄弟共同經營集團事業，「否則長榮集團經營權之爭會不斷上演，並延續到下一代」。
