統一投顧董事長黎方國表示，8月聯準會主席鮑威爾釋出鷹派訊息，對金融市場來說並不友善，短線上市場情緒波動大，震盪也大，但若股價大跌拉回，具備趨勢題材的族群，如電動車、蘋概股，或是綠能，反倒能從中尋找機會，留意EPS持續增長，股價逢利空不跌，成長性可期者。 特斯拉首席執行長馬斯克（Elon Musk）在前(14)日的推文中表示，特斯拉和其太空運輸公司SpaceX在原材料和物流方面近期面臨巨大的通膨壓力，也是導致這次大幅漲價的原因。 特斯拉僅表示，這是針對早先釋出的小改款車型進行售價調整；但這樣的「明顯調漲」著實是挑戰著品牌擁護者的「信仰支持度」……。 麥克唐納（Claire McDonough）在一場會議上公開表示，他們獲得的1萬筆新訂單平均價格為9.3萬美元，與3月調漲過的價格相比又再次攀升。
不過 Model 3 降價幅度相對較小，降價幅度最大的 Model Y，從 6.5 萬美元下修到 5.2 萬美元，剛好壓進美國國稅局新規定的減稅售價門檻，車主可獲得 7,500 特斯拉漲價 美元減稅補助。 但同樣降價 1.3 萬美元的 Model Y Performance（5 人座）版，則無法獲得補助。 美國3日擴大電動車補貼的適用範圍，電動車大廠特斯拉隨即調漲旗下最暢銷車款Model Y在美國市場的售價，漲價金額最多達1,500美元。 上次特斯拉漲價是在去年 12 月 31 日，去年以來國產 Model 3 已六度調整價格。 官網的數據顯示，目前 Model 3 和 Model Y 的交車時間為 16 至 20 周。 漲價將於9月5日生效，在此之前下單仍將依照目前12,000美元的售價，只是出貨時間會較晚。
特斯拉漲價: 特斯拉EV電池 離不開陸企
特斯拉Model 3去年全年掛牌數突破5500 輛，年增率超過20%，再創新高，拿下台灣電動「車王」寶座，帶動台灣特斯拉去年全年掛牌量衝上5632輛。 進一步觀察車用零組件、車用電子系統，不難發現近期股價相當強勢，以8月29日來說，當天大盤重挫近400點，但貿聯-KY近乎漲停、漲幅達9.17%；連展投控漲逾半根漲停；淳安漲幅4.44%，其他如和大、精確、麗清等也都逆勢上漲。 1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。 漫長的晶片短缺也是衝擊電動車成本罪魁禍首之一，美國商務部長吉娜．
若以訂閱的方式使用，此服務目前的月費是199美元，也並未說明下月是否一起調漲月費。 然而，電動車定價下降對汽車產業的衝擊卻較無爭議，無論如何，這意味著傳統車廠 (那些計畫未來幾年推出數十款新電動車的車廠）將必須盡快降低成本，甚至比特斯拉降價速度還快。 除了在日本販售的 Model 3 之外，特斯拉也剛將在美國販售的 Model 3 和 Model Y 分別降價 3% 和 5%。 1 月時，特斯拉將中國生產的 Model 3 售價大砍約 19%，中國打造的 2 款 Model Y 也平均降價 28%。
特斯拉漲價: 女駕駛開進「僅200公分窄巷」 技術高超從不刮車：開30年了
特斯拉近年來在全球擴廠，但近日印尼高官指出，創辦人馬斯克因對公司未來營利前景的擔憂，決定一年半內推遲特斯拉在全球範圍的投資。 特斯拉漲價2023 不過據官方訊息，升級版 FSD 將繼續在辨識交通號誌燈、交流道轉向、路口轉彎，召喚等功能深入優化和拓展。 馬斯克特意推文提醒，從 26 日開始，FSD 升級版價格會提高 2 千美元。 今年 7 月，台灣特斯拉也針對 Model 3 Long Range 調漲，當時的續航力也從原本的 580 公里，提升到 614 公里。
目前追蹤特斯拉的分析師中，僅 33% 給予「買進」評級，而道指成分股平均約 57% 分析師喊買。 分析師對特斯拉的平均目標價也僅約 600 美元，遠低於現行股價。 GLJ 分析師 Gordon Johnson 列出，自 2021 年迄今特斯拉已累計 13 次降價紀錄，包括在日本、中國、美國、德國和法國多次降價。 特斯拉全球一再降價，引起各界不斷爭論該公司獲利工具究竟為何，但可以肯定的是：電動車領導業者降價將會對所有同業帶來壓力。 華爾街日報報導，馬斯克坦承，最近在原材料和物流方面承受巨大通膨壓力。
特斯拉漲價: 進入下半場 投資組合當安全氣囊
這是特斯拉、通用、福特等車廠的一大勝利，他們已呼籲拜登政府放寬通膨削減法案中的車輛減稅資格，以使旗下更多產品能享有這項補貼。 在財政部修改措施前，包括特斯拉的Model Y和凱迪拉克Lyriq等車款，在購置時都無法獲得7,500美元的減稅。 隨著兩款車型價格調整，自2023年5月5日至2023年6月30日期間訂購並完成全新 Model S 或 Model X 車輛交付，即可享有該車3年不限里程免費超級充電服務，也使得睽違多年的 Tesla 免費超級充電方案再次回歸。 特斯拉近期在銷售汽車上獲利可觀，雖然第四季汽車的毛利率 (不含出售碳排放額度) 確實從第三季的約莫 29% 下降 4 個百分點至 25%，但與其他車廠相比依舊健康，例如德國 BMW 第三季毛利率就僅約 15%。
米勒（Gregory Miller）指出，鎳、鋰等材料持續攀升的價格，可能將改變電池價格持續下滑的趨勢，進而影響這項技術的未來發展與普及。 相較於對漲價原因三緘其口的特斯拉，比亞迪則在官方聲明中明確表示，受到原物料價格持續大幅上漲影響而宣佈漲價。 據 AlixPartners 指出，截至 2022 年 5 月，電動車平均原材料成本為每輛車 8,255 美元，相比 2020 年 3 月的 3,381 美元飆漲 144%，其中以鈷、鎳和鋰等原料價格漲幅最大，為生產電動車電池不可或缺的必要金屬。
特斯拉漲價: 特斯拉又要漲價了！馬斯克：「全自動駕駛」測試版已上線，售價 1 萬美元
儘管Model 3即將在迎來全新改款，但這次降價活動Model 3也有參與，不過並非直接降價，而是以「保險補貼」方式提供優惠。 根據官方公告，只要在9月底前下訂Model 3後輪驅動版現車，就能獲得價值人民幣8,000元（折合新台幣約3.5萬元）車險補貼，原為人民幣23.19萬（折合新台幣約102萬元）的Model 3後輪驅動版，現在只要人民幣22.39萬（折合新台幣約98.5萬元）就能入手。 其實就如同早先報導過的，除Model S外，特斯拉近期針對Model 3、Model X、Model Y都有做出售價上的調整；雖說目前僅限於北美市場，但台灣市場應在最近就會做出相對應的調漲；只能說現在要買一台特斯拉電動車，還真的要做好成為「豪華品牌」車主的心理建設啊……。
【財訊快報／陳孟朔】全美電動車巨擘--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)週二在美國推出Model S房車及運動多功能型(SUV) Model X的新版電動車，續航力較短，售價較原先版本足足少了1萬美元。 有分析人士指出，特斯拉的新策略相信是為應對利率高企、消費者購買力減弱的市場形勢。 特斯拉表示，新版Model S及Model X的售價，分別由7.849萬美元與8.849萬美元起，前者最大續航力為320哩，低於原先版本的405哩，後者最大續航力為269哩，原先版本為348哩。 「新版電動車的電池與原有版本相同，只是透過軟體管理，令到續航力縮短。兩款新版電動車會在9月至10月期間開始交付。」在此之前，特斯拉調低中國及美國市場售價，以推動銷售增長，兩款電動車在第二季的銷量上升逾19%，但邊際利潤率受壓。
特斯拉漲價: 特斯拉再次漲價！Model 3系列大漲5%
如道路車線記號磨損缺失，FSD 輔助系統就無法轉彎或執行某些功能，因此需駕駛始終把手放在方向盤上，否則 FSD 系統會發出警告聲。 特斯拉長期鐵桿支持者、女股神伍德(Catherine Wood)2021年大膽預測，特斯拉股價將在2025年達到3,000美元，不僅是電動車市場龍頭，甚至可望在未來5年內，在整體車市拿下25%的超高市佔率。 RBC分析師Joseph Spak在報告中寫道，特斯拉結束亮麗的一年，2022年首開市也大放異彩。 Spak將特斯拉目標價從每股950美元上調至1,005美元，理由是特斯拉獲利有望高於預期。 Spak估計，特斯拉第四季每股盈餘可達2.81美元，高於先前預期的2.09美元，2022全年每股盈餘也從9.71美元上調至10.15美元。 2019 年 8 月正式在台灣推出的 Tesla Model 3，今年前三季累積銷售達 4,086 輛，比起 2020 年同期又成長 23%，遙遙領先其他電動車。
本基金外幣計價之受益權單位，於銀行國際金融業務分行(OBU)或國際證券分公司(OSU)銷售者，其銷售對象以非中華民國之居住民為限。 此外，本基金設有人民幣計價之受益權單位，鑒於人民幣匯兌仍受管制，大陸地區之外匯管制及資金調度限制均可能影響本基金之流動性，投資人應審慎評估。 投資各類型N類型受益權單位者，其手續費之收取將於買回時支付，且該費用將依持有期間而有所不同，其餘費用之計收與前收手續費類型完全相同，亦不加計分銷費用。 根據insideevs.com報導，不僅有自製的超級電腦 Dojo，現在連資料中心都要從頭開始設計，打造「獨一無二」的專屬 Data Center。 根據特斯拉最新的徵才公告，他們正在招聘資深工程專案經理，預計會在德州奧斯汀（Austin）建設新的資料中心，而且是完全自建，打造特斯拉的第一座專用資料中心。 大型行動電源廠商、在日本也擁有很高市佔率的中國企業集團Anker Japan（安剋日本、位於東京千代田區）未就漲價發表評論。
特斯拉漲價: 特斯拉漲價！小幅調高Model 3和Model Y在美、陸售價
Model 3基本款美國售價為4萬240美元，高性能版車款的售價則為5萬3240美元。 根據Tesla最新財報顯示，原本的降價策略使第1季營收增加24%到233.3億美元，不過獲利卻大幅下滑，毛利率更是9個季度以來，第一次跌破20%。 專家分析，此波調漲恐跟第一季利潤低於預期有關，同時也打破消費者降價預期。 法人預期，全球電動車銷售量持續成長，可望帶動相關零組件與建設需求，包括電池、馬達、中控面板、車用晶片、充電樁、先進駕駛輔助系統等成長性佳，此外，整車組裝、修理與技術服務等亦值得關注。 去年 10 月，馬斯克在財報電話會議宣稱，完整自動駕駛模式最早可能在 2019 年底問世，如無法達成，至少也會對部分車主提供私人測試版。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）表示，如果通貨膨脹緩和下來，特斯拉可能會調降售價。 電動車大廠Tesla日前不斷調降全球車款售價，截至今（2023）年4月，Model 3累積降價11%、Model Y更有超過兩成的降幅。 不過這週，台灣Model 3、Model Y全車系均有8千元的微幅漲價；且今（5）日，Tesla官方網站再調整 Model S 特斯拉漲價2023 與 Model X 各車型台灣售價，2款車型皆調漲8萬元，同時，睽違多年的Tesla免費超級充電方案也再次回歸。
特斯拉漲價: 8萬！KTM「RC 390黃牌跑車重機」上市 今年只有300台配額
中國降息震驚市場，台經院所長吳孟道分析，市場擔憂中國人行可能看到更多金融危機的訊號，才會閃電出手，但他認為不須過度擔心，... 空服員歧視不會說英語乘客事件持續發酵，為平息大陸網友怒火，國泰航空23日晚間在官方微博第三度發布道歉聲明，表示對三位涉事... Model X全輪驅動版由人民幣87萬9,900元調整至人民幣89萬8,900元；Model X Plaid 特斯拉漲價 版本價格由人民幣103萬9,900元調整至人民幣105萬8,900元。
- 特斯拉在加拿大市場的 Model Y 長續航版售價，調高 2,000 加元至 78,990 加元，Model 3 長續航版調漲 2,000 加元至 68,990 加元。
- 今年 7 月，台灣特斯拉也針對 Model 3 Long Range 調漲，當時的續航力也從原本的 580 公里，提升到 614 公里。
- 特斯拉美國官網也顯示，Model Y 長續航版售價上調 1,000 美元至 59,990 美元，Model Y 高性能版售價上調 1,000 美元至 64,990 美元。
由INFORICH 提供的行動電源租賃服務「ChargeSPOT」2023年6月以日元貶值和物流費上漲為由，把租賃費用從30分鐘以上、6小時以下330日元（約合人民幣16.5元），提高到30分以上、3小時以下為360日元（約合人民幣18.0元）。 特斯拉上個月宣布，由於工廠升級造成停產，第3季全球生產量將下降，但沒有提供具體細節。 同時消息稱特斯拉與印度政府也在接洽一項投資提案，在印度建立汽車工廠，年產能高達50萬輛，生產的電動車價格將從200萬盧比（約新台幣75.8萬元）起跳。 效能全面升級自然會調整價格，此次 特斯拉漲價2023 Beta 版將漲價 2 千美元，這已是 FSD 第三次漲價。
特斯拉漲價: 特斯拉閃邊！大陸電動車Q1吞東南亞市占75% 搶下泰國灘頭堡
在日本，入門款 Model 3 的售價漲 37,000 日元（269 美元）。 另特斯拉美國官網宣布，把 Model Y 長續航版價格調高至 50,240 美元，此前為 49,990 美元；Model Y 高性能版漲至 54,240 美元，此前為 53,990 美元；Model 3 漲至 40,240 美元，此前為 39,990 美元。 台灣特斯拉官網15日再度公布Model 3最新售價，上漲1.7萬~3.4萬不等，漲幅約1-1.7%，也是今年來第四度調漲售價，目前看來漲價趨勢，似乎沒有停止跡象。 台灣特斯拉今年來第四度調漲價格，Model 3頂規車更逼近250萬元，讓車主大嘆吃不消！
根據特斯拉官網顯示，特斯拉近日對Model Y和Model 3兩款車型在美國的售價提高250美元左右。 並對日本市場Model3和ModelY漲價3.7萬日元，對加拿大市場高性能版Model3和ModelY價格上調222美元。 〔記者楊雅民／台北報導〕美國和中國市場日前宣佈調漲特斯拉售價，台灣特斯拉（Tesla）電動車今日也在官網悄悄地調漲最暢銷的Tesla Ｍodel 3價格，平均漲幅約5%。 另外，後輪驅動標準版售價未有調整，仍維持人民幣26.39萬（折合新台幣約116.1萬元）。
特斯拉漲價: 台灣特斯拉 Model 3 車型最新價格
除此之外新創品牌 Rivian 也持續漲價，於今年 3 月調升旗下兩款電動車，漲幅為 1 萬美元以上。 根據路透10日報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）自今年初接連祭出降價策略後，首度調漲中國Model Y跨界休旅車價格，目前中國售價為261,900人民幣（約新台幣116萬），漲幅0.8％。 馬斯克8月底在推特上宣布，自9月5日起，特斯拉全自動輔助駕駛系統（FSD）在北美的買斷價格將會大幅調漲25%，從12,000美元上調至15,000美元，這也是今年第二度調漲北美全自動輔助駕駛的售價，至於北美外的銷售據點何時會跟進漲價，並未說明。 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 持續調整售價，調高中國、美國、日本、加拿大等國售價，把 Model 3、Model Y 在中國市場的售價調漲人民幣 2,000 元（289 美元），在美國市場的售價則調高 250 美元。
