而 MPV 車型的 Touran，最入門的 280 TSI Comfort 漲價金額高達 12 萬元，2023 年式來到 124.8 萬元。 Tiguan 調漲金額從 5-8 萬元不等，最入門的 280 TSI Life 改接單生產，售價來到 118.8 萬元，比先前增加 6 萬元。 Tiguan 部分，最熱門的 280 TSI Elegance 調漲 5 萬幅度最小，其餘車系則調漲 6 萬至 8 萬不等。
Polo除入門車型230TSI Life以外，入主Polo可享最高70萬36期低利率貸款方案，和第5年延長保固（價值14,400元），自備頭款178,000元，就可立即擁有全速域Level 2駕駛輔助系統的Polo 230TSI Tech。 福斯Golf 8 GTI熱血魅力限定版預購活動，已在台灣福斯汽車官網公佈首批幸運的45名GTI車主，同時於7月3日周末開始，全新第八代福斯Golf將正式進駐全台授權服務展示中心，台灣福斯汽車敬邀消費者可趁機體驗全新數位賞車服務，請於官網留下聯絡方式，即有專人聯絡，即使因疫情不便出門，在家也能像親臨展間，感受全新第八代福斯Golf富含駕控樂趣的魅力。 全新第八代福斯Golf採用全新電子線傳式排檔系統，因排檔座所需空間大幅降低，空間運用更彈性，位於中控台下方的置物空間不僅方正且擁有雙USB Type-C插座，再加上全車系標配手機無線充電裝置，滿足智慧型手機不斷電的連續使用需求。 首度配置多重模式選擇的車室氛圍燈，230 eTSI與280 eTSI車型分別擁有10色及30色選擇，其中獨家具備可分層及雙色設計，依據心情喜好任意調整上下層色彩，營造輕鬆愜意的車室氛圍。 福斯Golf 福斯漲價2023 8 GTI同樣搭載GTI專屬配備，除無線充電裝置獨有GTI專屬保護蓋，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表及Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）擁有GTI專屬介面及功能，包含G-Force／Bar增壓值／賽道單圈計時等專業資訊，讓喜愛性能的車主享受賽道駕馭氛圍。
福斯漲價: 價格逼近4000萬的層峰之作 Maserati MCXtrema正式亮相！
新年式配備部分針對 Golf 與 Golf Variant Life 以上車型的三區恆溫空調，後座冷氣調節面板改為觸控式；Golf Variant 原先配備的腳踢感應尾門開啟功能，則增加為開關皆可使用。 台灣福斯汽車在 2021 年 10 月中旬切換 Golf 與 Golf Variant 年式，2022 年式新車針對智能特仕版以上車型調漲售價 2～3 萬元，並針對新年式全車系後座冷氣調整面板改為觸控式，另外 Golf Variant 腳踢感應尾門也支援關門。 可以看出受益於高溫特性卓越的磷酸鐵鋰電池，通過採用冷媒直冷方式的熱管理系統，有進一步降低成本的意圖。 日前在網路上亦傳出 Focus 車系與 Kuga 福斯漲價 車系調漲價格的詳細表格，不過，在福特六和尚未正式公布之前，自然還無法做出完整評斷其資料真偽價值，但近期因應大環境因素影響，包含疫情、晶片荒、航運交通等狀況，各大車廠陸續都進行了價格調漲，調漲幅度則多約莫在 2~3 萬不等。 此外也將新增一個觸控式螢幕，可智能控制空調與照明等車輛功能，同時也可利用手機應用程式操作，展現科技便利性。
緊接著在2021年3月宣告以318.8萬元引進T6.1 California車系中的頂規旗艦T6.1 California Ocean，最後在4月追加中間的T6.1 California Coast車型，開出258.8萬元建議售價。 受到疫情對國旅市場以及露營風氣加溫影響，T6.1 California車系上市後就處於一車難求的缺車狀態，是目前福斯商旅品牌買氣最穩定，也是高端露營玩家以及多金消費者亟欲入主的車款。 從這些簡單的規格與配備介紹，可以發現全新第八代福斯Golf，在動力與內裝的科技層面有著大幅躍進，相比去年底就已經完售的福斯Golf 7.5，相信售價沒有不向上調整的理由，就看台灣福斯汽車會如何拿捏合理的漲幅。 至於性能進階版Golf GTI Clubsport目前只供應歐洲市場，頂級性能版Golf R則有望稍後導入台灣市場。 受各項市場不利因素影響，從2021年下半年以來，無論是進口或者國產品牌皆紛紛喊漲，其中Volkswagen已經在2021年11月與12月針對Golf、Golf Variant、Tiguan等車系調整售價，11月上市的Tiguan Allspace建議售價也較預售價格上揚。 現在，包含上述4款車系在內，甫上市的T-Roc，還有Touran等車系也同步漲價，漲幅介於4萬至12萬元之間。
福斯漲價: 福斯大進化！打造電動車 攻高級市場
Volkswagen 開始接單新年式的 Tiguan、T-Roc 與 Touran，但售價已經比現行的 2022 年式漲了不少，其中 Touran 漲價金額更高達 12 萬元。 這次新年式車系調漲，尚未影響到的車系包含 Polo、T-Cross 與甫到港的 Arteon，目前以上車系皆為 22 年式車系販售。 磷酸鐵鋰類電池「由於電解液難以分解」（電池專家），高溫情況下的溫度特性優異。
為了「稀釋」價格調漲衝擊，Volkswagne Taiwan藉此機會推出Golf經典駕馭版，以159.8萬元售價，加上升級標配DCC懸吊系統等，以「凍漲」方式回饋買家。 2023年式Arteon車系正式上市，包含四門轎跑Fastback與五門獵跑Shooting Brake車型都有，車型陣容不變，主要還是受到大環境影響，做了售價上的調整，全車系售價都有調漲，漲幅最低5萬、最高6萬。 配備上沒有大幅度更新，主要是針對新年式330 福斯漲價2023 TSI R-Line以上車型可選配前座雙層隔音膠合玻璃與後座及前擋隱私玻璃，給予更舒適安靜的行車體驗與隱私。
福斯漲價: 汽車工具
根據Ford國內總代理福特六和最新的公告，礙於扛不住的原物料成本上漲壓力，國產Kuga、Focus與Focus Active車系即將從2022年5月起調漲新車價格，雖然正式售價暫未公布，但預計於2022年5月起領牌之新科車主將適用新價。 因此，福特六和4月份也延續「Kuga舊換新84.9萬元起或80萬高額0利率」促銷方案，鼓勵消費者把握漲價前的最後優惠。 而在概念車登場之前，外媒《Motor1》也在紐柏林賽道捕捉到新一代 California 測試身影，如原廠所說的一樣，以新世代 Multivan T7 為基礎，新增厚實的升降車頂與雙側門，展現實用的露營機能，而內裝預計設有隱藏式折疊桌椅、迷你廚房、水槽、冰箱及沙發床等配置，可滿足車宿所需，此外也將新增一個觸控式螢幕，可智能控制空調與照明等車輛功能。 原廠近來也為新一代Tiguan釋出預告，內艙科技感十足，採用15.6吋大螢幕配上10.25吋數位儀錶，中央鞍座上還能看到亮眼的全新旋鈕式設計，能快速切換駕駛模式、氣氛燈控制、多媒體系統等操作。 發展純熟的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，主動安全輔助功能再進化，全速域ACC主動式固定車距巡航系統於靜止起步時間從原3秒提升至10秒，前車起步即可自動跟上，而首次新增道路虛擬實境顯示功能，當啟動Travel Assist智慧車陣穿梭系統時，可將周圍路況以3D 介面顯示於數位化儀表中，對路面標線、機車、汽車或大貨車進行多標的辨識，最多可偵測三線道路範圍，協助駕駛掌握周遭車況、降低事故風險。 除了副駕駛座下方的48V鋰電池能藉由煞車的動能回充搭配電能智慧管理控管電量，同時對現有12V鉛酸電池進行充電，確保電量充足。
與先前調漲的Golf車系相同，雖然售價調漲，也透過配備升級方式，稀釋漲價的衝擊。 全新第八代福斯Golf的車室空間與內裝質感簡約大器，全車系具備雙前座腰靠調整功能，Style車型採用ArtVelours類麂皮／織布座椅和多向電動調整和按摩功能，R-Line車型擁有跑車型座椅、大尺寸電動玻璃天窗和專屬運動化湛黑色頂篷，創造充滿質感的乘車感受，全車系標配行李箱便利取物口、6／4分離座椅，行李箱容積為380公升，最大可達1,237公升。 除此之外，Golf GTI原有的245匹馬力、37.8公斤米扭力輸出2.0 TSI引擎、7速DSG雙離合器自手排變速箱、0-100km/h加速6.3秒性能實力，還有VDM車輛動態管理系統、GTI專屬VAQ前軸電子液壓限滑差速器和XDS主動式電子防滑差速器等操控利器都完整保留。 且IQ.Light智慧型LED頭燈、動態序列式車尾方向燈、10.25吋全數位虛擬儀錶板、10.1吋中控觸控螢幕、MIB 3多媒體資訊整合系統，以及具備Level 2半自動駕駛輔助能力的IQ.Drive智慧駕駛輔助系統等，以159.8萬元，也就是與2021年8代Golf引進時Golf GTI最初設定價格相同的建議售價開始接單。
福斯漲價: 標配 DCC，刪減豪華配備 159.8 萬元，Golf GTI 新增經典駕馭版
而 Touran 280 TSI Comfort 售價來到 124.8 萬元，調漲 12 萬元是本次漲價最多的 Volkswagen 車型。
台灣馬自達表示，去年全年銷量約1.6萬輛，今年受到車用晶片短缺波及，全年銷量預估將縮減至1.4萬輛，目前主力的Mazda 3、CX30、CX-5都大缺車，尤其第3季以後，缺車情況更嚴重，常常會突發通告某車型頂規車暫停接單、四輪驅動車型無法出車，被第一線的業務員罵翻了。 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍，大家可以叫我軍軍，我在2021全年度累計銷售159輛，是Ford全臺灣銷售業務中的第4名，也獲得鑽石銷售顧問的頭銜，會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧，無論你身在臺灣哪個地區，軍軍都會提供你最誠摯的服務，包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等，歡迎大家不吝提問。 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 Touran 2022年式同樣在編成方面沒有改變，依車型不同有著3～5萬元之漲幅，並將入門及二階版本標配的17吋鋁圈，換上新造型，其餘配備無調整。
福斯漲價: 台灣福斯宣布2023年式Volkswagen車型接單、全數調漲幅度達4至12萬元
因此提醒有意購車的消費者務必及早下訂確保能盡早領牌，避免等到下個月而影響自身權益。 原廠表示全新 California Concept 概念車是基於新世代 Multivan T7 打造，除了擁有招牌的升降車頂以外，更採用雙側滑門設計及兩個伸縮式車邊遮陽棚，打破過去 California 只有一個側滑門的傳統，帶來嶄新的車輛格局。 根據先前資訊，大改款 Tiguan 將提供 TSI 汽油、TDI 柴油、eTSI 輕油電，以及，eHybrid 插電式油電動力選擇，但詳細動力規格仍有待原廠進一步公布。
動力搭載1.0L TSI渦輪增壓引擎的第八代福斯Golf，具備110hp最大馬力、20.4kgm峰值扭力輸出，契合七速DSG雙離合器自手排變速系統，平均油耗可達20.5km/L。 至於1.5L TSI動力的（150hp、25.5kgm）渦輪增壓引擎，則也有18.5km/L不俗表現，倘若是旅行車為18.2km/L。 Volkswagen 第 8 代 Golf 於 2021 年 7 月初正式在國內上市，新車共分 230 eTSI 3 車型、280 eTSI 2 車型、GTI，當時推出售價為 94.8 萬元至 159.8 福斯漲價 萬元，並且隨後於 8 月份預告即將推出頂級性能款 Golf R，預售價格為 195.8 萬元。 儘管車子「漲」聲響起，台灣福斯汽車表示，目前新車仍供不應求，形容明年上半年只要新車到港，將出現「不斷交車、不斷交車」的罕見景象，預估明年全年銷量將與今年持平，除非晶片荒提前解套。 在使用冷媒的潛熱（狀態變化的能量、汽化熱）進行冷卻的冷媒直冷方式中，蒸發後的冷媒氣體的溫度大幅上升。 因此，存在電池冷卻板的冷媒入口附近充分冷卻、但出口附近有時幾乎不冷卻的情況，容易産生冷卻不均（圖5）。
福斯漲價: 目前品牌其它車款暫無調漲，Volkswagen Golf多數車型新年式漲價2~3萬元
但是，調查上述對比的4款車型的電池容量後發現，雖然不同車型存在差異，但海豹的電池容量為82.5kWh、bZ4X約為71kWh、ID.3約為58kWh、Model Y約為75kWh，實際上海豹的電池容量最大。 受惠於車格放大，California Concept 概念車提供了更加寬裕的車室空間，設有隱藏式折疊桌椅、迷你廚房、水槽、冰箱及沙發床等配置，可滿足車宿所需，而迷你廚房組則採用可移動式及抽屜式冰箱設計，展現更加靈活的空間運用。 先前拍攝廣告曝光的無偽裝 Tiguan 實車，搭載 R-Line 套件車型，車頭經過重新設計，兩側導入輪廓不規則的頭燈組，中央透過黑色飾板與 LED 燈條連接，下方配有開口寬闊的保桿，並配有鍍鉻飾條，車側則採分段式腰線、全新輪圈與貫穿式尾燈組。
而性能版福斯Golf GTI則仍為純燃油動力2.0L TSI渦輪增壓引擎架構。 日前台灣福斯汽車（Volkswagen Taiwan）宣布以首批限量銷售模式，宣布全新第八代Golf GTI限定版（忠誠車主價169.8萬、原價173.3萬）之後，一般車型的銷售編成也已經出爐，包括掀背（Hatchback）、旅行車（Variant）以及標準性能版GTI一應俱全。 根據瞭解，目前 Golf 自上市至現在仍有約千張訂單仍未交車，因此勢必未來會交到 2022 年式車款。 不過台灣福斯經過會議討論後，決定只要是在 2021 年 10 月 14 日前訂車的車主，皆不會因新年式而負擔漲價。
福斯漲價: 新一代福斯 California 露營車首度現身！改搭實用雙側門與省油新動力
〔記者楊雅民／台北報導〕原物料成本上漲、車用晶片荒遲未紓解，台灣福斯（Volkswagen）汽車表示，2022年式新車全車系售價將全面調漲1-2%；台灣馬自達（Mazda）則表示，各車款暫不會調漲售價，但目前缺車缺得厲害，經銷商端車子的議價和折扣空間已縮減。 除針對 Golf 福斯漲價2023 GTI 推出新車型外，台灣福斯也導入限量 100 組「GTI 專屬運動套件」，售價 12.5 萬元，包含三件式 Oettinger 運動風格套件、德國原廠 19 吋雙輻旋壓輕量化輪圈搭配 Pirelli P zero 高性能胎。 雖然福特六和目前並未特別溝通價格與配備，甚至於也尚未公布 4 月 26 日記者會內容，但根據從第一線經銷端傳來的消息，可以確認乃是要發布新年式與調整價格，從時間點上來看也確實如此；福特六和原本就會為了強化 Focus 與 Kuga 這兩款銷售主力，積極與持續的進行產品更新調整，而即將在國內推出小改款的 Focus，確實要在銜接改款之前，再次提升產品新鮮度。 一如先前預告，福斯在 8 月 25 日開幕的德國杜塞道夫露營車暨戶外用品展（Caravan Salon Düsseldorf）發表全新 California Concept 概念車，預覽新世代露營車的可能樣貌，整體完成度相當高，預計在 2024 年推出正式量產版本。 被Volkswagen寄予厚望，第2代Tiguan小改款登陸臺灣市場以來即取得不錯銷售表現，更是目前銷售表現最佳的歐系進口休旅車款，甚至幾度繳出僅次於RAV4的掛牌數字。
新冠肺炎的流行導致了汽車市場有了特別的趨勢，像是賓利還有勞斯萊斯這類的奢豪品牌都創造了歷史，不論是銷售額或者是利潤都來到歷史新高，市場上對於高價汽車的需求是史上最高的時候，賓士也注意到了這個現象，也暗示著他們將會專注在提供更優質但市場規模較小的產品，法拉利也宣布他們並不想要打造更實惠的車型，他們選擇增加高價汽車的產量，而福斯汽車的財報更透露出他們也應該要這麼做才對。 2022年式Arteon/Arteon Shooting Brake車系在各自維持既有編成的前提下，依車型不同有著5至6萬元之漲幅，不過原先代號為EA888 Evo3的2.0升四缸渦輪汽油引擎，全數升級為Evo4，另針對高階車型，也增配DLA動態頭燈自動切換、後座觸控式溫控面板，至於頂規的380 TSI車型，目前售價未有更動，主因是由於缺車。 福斯漲價 入門車型福斯Golf 230 eTSI Comfort外觀就配有基本型LED頭／尾燈，內裝則有Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、Radio Composition 8.25吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）的數位座艙架構並標配手機無線充電版、車艙10色可調氣氛燈等便捷配備。
