反觀南韓同期是貿易逆差472億美元，而且若沒有半導體產業的貢獻，全年貿易逆差很可能暴增至1000億美元以上。 黃欽勇上周四（2/2）在台北國際書展的新書分享會中，從台韓貿易收支及全球電子業供應鏈的角度分析，台海衝突對全球產業鏈的可能威脅。 台積電的2nm也在按計劃進行中，根據台積電公佈資料，台積電在竹科寶山二期興建的2nm超大型晶圓廠Fab 20，將會興建第一期到第四期共4座晶圓廠，台積電正在爭取中科台中園區擴建二期開發計劃的建廠用地，在取得用地後會再興建2座2nm晶圓廠。 其中，三星在中國西安工廠生產3D 韓國半導體2023 NAND，月產27萬片12英寸晶圓，這佔三星電子每月680,000個NAND總產量的40%左右。 2022年位於西安的三星中國半導體（SCS）淨利潤為6338億韓元，較2021年的1.7088萬億韓元下降了三分之一。
結果導致三星電子需繳付3億美元罰金，英飛淩於2004年繳付1億6000萬美元罰金，海力士於2005年繳付1億8500萬美元罰金。 另一方面，韓國政府考慮到2018年10月韓國最高法院勒令日本企業給予賠償的前勞工索賠案判決，強烈反擊稱這是「經濟報復」。 在韓國，甚至發展為對日本産品的抵制運動，日韓關係惡化至被稱為二戰後最糟。 2019年7月，當時的安倍政權表示日韓「兩國間的信任關係被明顯損害」，調整了向韓國出口存在轉為軍用可能的原材料時的優惠政策。 針對半導體生産不可或缺的「氟化氫」、「EUV用光刻膠（感光劑）」、用於OLED面板保護零部件的「氟化聚酰亞胺」這3個品類，要求對每個對韓國出口合同展開個別審查。
韓國半導體: 美國科技戰再下晶片出口禁令，中國在半導體製程還有哪些突破口？
總的來說，益力壯的營養素相當全面，一罐就能補足國人飲食缺乏的營養素（甚至還有乳酸菌），喝起來順口清爽，相當推薦給需要增強體力或步入青壯年的樂齡族飲用。 （中央社）韓國對中國出口持續萎縮，2022年全年出口額睽違14年低於進口額，差距粗估達472億美元（約新台幣1兆4454億元），創下史上最大貿易逆差。 五、為支持國家高科技戰略產業，提供加速辦理許可、迅速處理環安或職安民事投訴、投入政府預算、減免稅金、培育專業人才等方案。 三、加重不法侵害國家高科技戰略技術的罰則：意圖在境外使用或使技術在外國使用，而不法侵害國家高科技戰略技術者，處15年以下有期徒刑、15億韓元以下罰金；未取得許可出口、投資併購而不法侵害國家高科技戰略技術者，處15年以下有期徒刑、15億韓元以下罰金。 （四）以過去出口管制之企業、投資審查之對象為基礎，將可能持有國家核心技術之企業登錄、加強管制，並建立國家核心技術專家資料庫，以持續監控其出入境。 報告中還說明，在公開主張武力統一的中國和烏克蘭問題的壓力下，如果扮演著全球主要先進成熟的半導體供應鏈—台灣，在被中國吞併後，這個供應鏈將被立即被切斷，而西方必須面臨其主要產業被毀滅的影響，有著嚴重的危機感。
英特爾(Intel)為了平衡其半導體供應鏈，承諾將在歐盟投入10年800億歐元興建晶圓廠。 而三星電子(Samsung)則是啟動大投資戰略，鎖定半導體與通訊產業，大幅增加未來5年資本支出至3,600億美元。 7月25日，英特爾宣佈，台積電的第二大客戶，即主要生產大陸手機的台灣IC設計大廠聯發科（MediaTek），將成熟制程（泛指7奈米以上的晶片）的一筆訂單給了英特爾。
韓國半導體: 三星投資2萬億日元在韓國建設半導體新廠
同年，三星電子在克服Galaxy Note 7手機電池起火危機後，在Interbrand（英語：Interbrand）全球品牌排行榜中名列第六位，連續第六年進入世界品牌前十強[14]。 結合光電、通訊、量子電腦的產業與研發需求，統合日本國內的製程技術，建構極紫外光微影(EUV)中心、電子設計自動化(EDA)系統，以提昇日本國內半導體相關企業競爭力。 目前，全球半導體是數位消費、通訊應用的邏輯半導體為主；但未來將朝向智慧生產、電動車應用的功率半導體發展。 日本可透過本身在工業機器人、汽車產業供應鏈的優勢，全力推動功率半導體的研發與生產。 目前半導體市佔率居前的大企業，為了維持市場競爭優勢，紛紛投入大規模的資金。 例如：台積電除了出資在美國亞歷桑納州、日本熊本縣二地蓋晶圓廠之外，也計畫在台灣生產基地，再投資1,200億美元。
反觀日本，則是在半導體領域編列6,000億日圓（約42億美元）的年度預算（其中4,000億補助TSMC的熊本工廠），預算規模無法與主要國家相比。 台灣一開始做電子錶IC，印度除了電子錶IC之外，也作微處理器。 不同的是台灣最後利用僑生的關係才在香港找到買家，印度一開始不僅有政府保證採購，還與美日一流企業（Hitachi和 Rockwell）合作，賣給他們電子錶IC與微處理器，比台灣當初的起點更好。 電子所由楊丁元等人領軍向美國二級半導體廠商RCA技術移轉，印度由IIT領軍，向美國二級半導體廠商AMI技轉，台灣大量運用矽谷華人的關係，印度則大量運用矽谷印人的關係，而且IIT和美國的關係比當時交大更為密切。 雖然北京沒有對此言論有任何回應，但分析稱這已顯露出中國的「全民造芯」計劃中，希望迎頭趕上台灣或韓國在高階晶片生產步伐的焦慮及野心。 有分析稱，即便台積電在代工晶片的市佔率高出全球一半以上，但是除了蘋果之外，高通與輝達（NVIDIA）等大客戶仍然沒有完全截斷與三星或英特爾的訂單。
韓國半導體: 科技命脈解禁 韓國半導體界狂歡？韓媒曝1危機：被日本吃死死
韓國三星電子5月13日發佈消息稱，將在首爾近郊的半導體主力基地建設新製造廠房。 計劃在2022年下半年投産，涉足最尖端半導體的代工和半導體記憶體的生産。 以汽車等廣泛産業的需求增加為背景，三星認為半導體短缺將長期化，因此決定啟動大型投資。
自2010年聯合國經濟社會事務部（UNDESA）公布全球各國電子政府排名以來，韓國已經連續三次位列榜首[26]。 英國金融時報（FT）更指出，美國政府7日宣布對中國大陸實施新的晶片出口管制，不僅可能把中國大陸企業打回「石器時代」，也將連帶殃及外國廠商，在全球科技業引發「海嘯級」衝擊。 不過，根據外媒路透的消息指出，美國政府可能放寬管制，對在中國生產先進記憶體晶片的外國公司出售設備，可提出申請由美國政府採逐案審查，可能會允許這些外商取得設備。
韓國半導體: 台灣加入晶片4方聯盟恐吃力不討好？陳鳳馨曝現實面：產品製造仍仰賴中國
韓國研製的「APR-1400（英語：APR-1400）」第三代核電技術，電功率達1450MWe，抗震設計標準達到0.3g，並採用了先進的堆芯保護技術和事故緩解措施。 與歐美的壓水反應爐和「AP1000」等第三代核電技術相比，韓國的「APR-1400」技術在相關方面更為出色[29]。 2019年8月26日，APR-1400輕水反應爐正式獲得美國核能管理委員會的設計認證（DC）。 在此之前，APR-1400曾在2018年8月獲得歐洲設計認證 韓國半導體 韓國半導體2023 [30]。。 目前，韓國正在開發電功率達1500MWe，安全水平是「APR1400」十倍的「APR+」技術。
在「特別301條款」的影響下，日本半導體企業轉換了經營策略，逐漸淡出半導體晶片的生產，轉由台灣與韓國的廠商代工。 今年5月，日本以建立強韌半導體供應鏈為目標，正式與美國簽署半導體合作基本原則。 韓國半導體 依據此一基本原則，未來2國將加強半導體製造能力，並加強先進製程領域研發的合作。
韓國半導體: 發展
高永南表示，具備出色的後段製程能力的台灣，擁有以晶圓代工企業為中心的合作生態系統，並且得到政府的支持，南韓偏向於以記憶體晶片為主的封裝產業，因此半導體生態系統薄弱。 洪楠基表示，為尋找新的成長引擎，明年2月，南韓政府將把半導體、未來汽車、生技健康3個領域的65項技術指定為「國家戰略技術」，成為政府政策的首例。 日經指出，半導體大廠投資額之所以下滑，很大一部分原因是投資需求已提前滿足；美中競逐科技霸權，各國也紛紛端出振興政策等來加強半導體生產，2022年度全球十大半導體廠的投資總額創下歷來最高的1,461億美元。 市場研究機構Omdia分析師南川明警告，10~14奈米的半導體產品有供過於求風險。
韓國政府近日公布二戰時期「徵用工」賠償解決方案，不再要求日本企業賠償，而日本也釋出解除半導體材料出口管制的善意，日韓關係有望破冰。 但韓媒表示，雖然業界樂見其成，不過部分人士擔憂，這將衝擊韓國擺脫日本高科技原物料依賴的努力。 快速回顧過去10 年，當德國向全世界吹起工業4.0 的數位風潮、全球企業加速投資數位設備更新基礎建設；當疫情大舉肆虐生存環境、人類意識更加覺醒、MeToo 運動、正念冥想、永續發展等，職場人開始認知，自身的命運不應再交至他人或公司的手裡。 日本最大半導體廠商的東芝，則是宣佈將投資約1,250億日圓興建12英寸晶圓製造廠（30奈米），以及擴大其主要生產基地的功率半導體產能。
韓國半導體: 完美具備半導體與整車廠 晶片荒卻暴露產業鏈缺陷
光是1985年全球10大半導體廠商中，日本企業囊括5名，NEC（日電）更是半導體市佔率最高的企業。 在美國的壓力下，1986年9月日本與美國於簽訂「日美半導體協定」後，美國更通過《1988年綜合貿易與競爭法》，增設保護智慧財產權的「特別301條款」。 日本的策略是透過資金支援、企業重組的雙重策略下，能於2025年在國內建置2奈米晶片製造基地。 日本經濟產業大臣萩生田光一(Hagiuda Koichi)並且在記者會上直言：與美國牽手合作（半導體），令其感受到命運的神奇。 台灣技術進步飛快，印度進步更快，1984年的5微米，到了1987年，只比當時世界製造技術領先的 Intel、NTT、Toshiba 的0.8微米技術落後一個世代，而這時台積電才成立。
但現在有韓國媒體分析，認為，身為半導體王國的台灣，其實並不是只有靠台積電一家在支撐，而是周圍有許多IC設計公司、半導體製造廠，半導體生態鏈之完善，是南韓難以追上的原因。 如果韓國政府有支援半導體，我們只想到三星、海力士等大企業，反觀台灣政府的做法，包括台積電以及半導體生態圈的公司全盤支援，包括IC設計廠等。 韓國產業研究院 (KIET) 一名研究員表示，半導體供給過剩、全球需求減少和存貨增加，都造成半導體價格下滑；另外中國科技快速崛起，還有美中兩國爭奪科技霸權等諸多風險因素，也都導致不確定因素更為嚴重。 韓國半導體 美國商務部新規範將限制在18奈米製程或更先進製程、NAND Flash晶片的128層或更高層數產品，此舉會大幅限制或遞延大陸DRAM發展，主要受到影響的業者有長鑫存儲、中芯、長江存儲等陸廠。 若考慮目前晶片短缺對產業可能造成的影響，美國極可能建立生產涵蓋所有價位晶片的半導體供應鏈。 去年5月，三星概述了一項計劃，到2026年將向其業務投入超過3500億美元，並創造數万個新工作崗位。
韓國半導體: 《國際產業》晶片需求凍 韓國半導體業危機現
談到氮化鎵測試的技術門檻，矽格說明，氮化鎵具高頻、高溫的特性，在測試上需要特別留意設備、載板等與產品的匹配度，有一定難度，矽格相關測試技術通過客戶驗證並量產出貨，對集團而言是邁入新的里程碑。 其中做為韓國經濟支柱與出口主力的半導體產業狀況不容樂觀，受國際經濟成長放緩影響，手機、筆電等終端產品需求低落，廠商庫存仍待消化，韓國半導體產品出口已連續4個月下滑。 韓國主要出口的DRAM、NAND快閃記憶體等產品因價格下跌等因素，出口額年減44.5%。 （中央社記者廖禹揚首爾1日專電）韓國1月貿易逆差創新高，經濟及出口主力的半導體產業受國際經濟影響面臨空前危機，三星電子及SK海力士等兩大龍頭去年第4季獲利皆受重創。 2020年12月4日中芯遭川普政府列入國防黑名單，彭博一篇報導斷言，這家中國大陸最大的晶片製造商想趕上台積電，原來就還有很長的一段路要走，現在「變得更困難，甚至不可能」。
日資材料廠商的相關人士異口同聲地表示，「除了氟化氫之外，並未産生明顯的影響」。 傳統內燃機汽車約需使用300個車用半導體零件，其中做為汽車控制系統核心零件的微控制器（MCU）約40到100個，電動車、氫能車等新能源車所需MCU約是傳統內燃機汽車多出2、3倍，自駕車則可能需要多達2000個車用半導體零件。 日本經濟新聞報導，日本首相岸田文雄22日在紐約召開記者會，宣布10月11日取消入境人數上限，並開放自由行及短期免簽證旅客... 像這樣明快因應與公、私聯手做應對，給台灣執政黨的啟示，自然是：如何為台灣的投資環境與主體利益，作好維護和打拼的決心。 3.據傳聞稱，在三星電子代工銷售額中占很大比重的Exynos AP因發熱問題，乾脆不搭載在下1代Galaxy S23上。 到2020年為止二級客戶中最大的華為子公司海思半導體（Hisilicon）則因為美國制裁，乾脆就將其排除在客戶名單之外。
韓國半導體: 蛋白質
KBS記者表示，關鍵在於台積電周邊有許多IC設計公司，以及半導體製造商，因此可以建構完善的半導體生態圈，三星很難追得上台積電的主因，並非技術不足或是不夠努力，而是韓國沒有半導體生態圈的關係。 美國這步狠招恐嚴重拖慢中國大陸半導體業發展，大陸華興資本公司董事總經理吳思浩直言，「不誇張地說，中國企業基本上將回到石器時代」。 限制生產16/14奈米以下邏輯晶片、18奈米製程DRAM晶片、128層及以上NAND快閃記憶體的設備。
影響所及，2010年後台灣與韓國成為全球半導體晶片的主要生產地。 韓國半導體2023 印度在八零年代曾經打算自己發展半導體製造，而且研究過當時也在發展的南韓、台灣、中國等經驗，採取了幾乎和台灣完全相同的方式發展，不過因為印度沒有工研院電子所，所以由政府出資成立國有半導體製造公司SCL。 韓國半導體大廠三星電子（Samsung Electronics）今年下半年開始量產3納米（台灣譯奈米）的半導體晶片（chip，又稱芯片）。
韓國半導體: 中國經濟崩盤原因 美媒：民眾不信北京當局會保障財務
日本方面稱這些原料僅能出口給「值得信賴的貿易夥伴」，這次實施的管制措施，是著眼於「安全保障」，更暗示這些材料可能有從韓國非法轉運至北朝鮮、轉作軍事用途的風險，強調管制有其必要，不會考慮撤銷。 1986年，製造業約占國內生產總值（GDP）的30%和勞動力的25%。 由於國內的大力鼓勵和一些外國援助，首爾的實業家將現代技術引入過時或新建的設施，增加了商品的生產，特別是在國外市場銷售的商品，並將收益重新投入到進一步的工業擴張中。 日經新聞報導，隨著日本航空（JAL）和全日空（ANA）看好空運市場的長期成長，即將增加貨機強化業務；市場對半導體和電子商務產品在內種種商品的需求，可能是這兩家公司貨運業務的成敗關鍵。 韓媒Newsis報導，產業部就未來貿易展望表示，目前難以預測景氣何時觸底，對半導體產業的預測也有各種意見，但應該很難在今年上半年好轉，多數看法認為待庫存消化完畢，下半年狀況可能開始好轉，對整體出口也會帶來一定助力。
- 在國際合作面向上，日本除了透過前述協定與美國共同成立「聯合國際半導體研究中心」之外，也出資4,000億日圓，補助全球代工龍頭台積電(TSMC)於日本熊本縣設立22～28奈米製程的12吋晶圓工廠。
- 2012年10月，韓國航空宇宙產業、大韓航空與龐巴迪宇航公司達成協定，共同研製能運載90人的支線飛機[71]。
- 他們認為作為「CHIP 4聯盟」的成員，將對韓國在鞏固自由國家市場方面具有更大的優勢。
- 台灣、中國大陸與韓國，是近年全球發展半導體業最積極的三強，但是2020年在美中科技大戰下，開始出現巨大變化。
- 2016年2月3日，仁川機場磁懸浮線的正式開通，使韓國成為續日本之後，世界上第二個實現中低速、城市型商業化磁懸浮列車的國家[55]。
在經濟安全面向上，則是於2022年公佈施行《經濟安全保障推進法》。 供應鏈的強韌化（公佈後9個月內實施）、確保基礎建設功能（公佈後18～21個月內實施）、專利的非公開化（公佈後24個月內實施），以及前瞻科技的官民合作（公佈後9個月內實施）。 在國際合作面向上，日本除了透過前述協定與美國共同成立「聯合國際半導體研究中心」之外，也出資4,000億日圓，補助全球代工龍頭台積電(TSMC)於日本熊本縣設立22～28奈米製程的12吋晶圓工廠。 7月10日，總統文在寅約見三星、SK海力士、現代汽車和樂天集團等約30家韓國主要企業經營者商議，宣佈與日本的貿易戰對抗可能走上持久戰，而當前形勢「前所未有的緊急情況」[14]。 同日，韓國國家安保室次長金鉉宗（英語：Kim 韓國半導體 韓國半導體 Hyun-jong）飛抵美國，並表示將會見白宮和國會官員，討論包括日本出口限制在內的問題[15]。 2019年8月2日，日本內閣更趨強硬，會議中通過相關法案的修訂，決定將韓國剔除出貿易優惠白名單，相關修訂案將於8月7日正式公布，並於8月28日起正式實施[5]。
