嘉里物流聯網是以亞洲為基地，擁有高度多元化業務及強大亞洲網絡覆蓋的國際第三方物流服務供應商，業務涵蓋一系列供應鏈解決方案，包括綜合物流、國際貨運（海陸空、鐵路及多式聯運）、電子商貿及快遞，以及工業項目物流和基建投資等。 嘉里物流聯網的辦事處遍佈全球59個國家及地區，於全球一半新興市場設立據點，其多元基建設施、廣泛國際樞紐覆蓋和本地專業知識遍及中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。 嘉里物流聯網有限公司於2022 年全年收入超過 866 億港元，於香港聯合交易所上市，並是恒生可持續發展企業基準指數成份股。 物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，透過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。 物流是一個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。
运力供需矛盾是国际物流业一直存在的问题，近两年这一矛盾不断加深。 疫情的爆发更是成了运力矛盾激化、供需紧张加剧的助燃剂，使得国际物流的集散、运输、仓储等环节无法及时、高效地进行连接。 各国先后实施的防疫政策，以及受情反弹和通胀压力加大影响，各国经济恢复程度不同，造成全球运力集中在部分线路与港口，船只、人员难以满足市场需求，缺箱、缺舱、缺人、运价飙升、拥堵等成为令物流人头疼的难题。 波蘭SKB Drive Tech S.A是1912年成立的波蘭家族企業，目前正開發具成本效益的低溫動力傳輸商業模式，以及自動化倉庫和物流基礎設施的解決方案，希望能與誠屏與博誠合作，提供低溫物流、運輸和配送管理服務。 国际物流企业间的并购提速，一方面，源于潜在的不确定性和现实压力，行业并购事件几乎成为必然；另一方面，源于部分企业积极准备上市，需要拓展产品线，优化服务能力，增强市场竞争力，提升物流服务的稳定性。
物流新聞: 管理经济学案例分析
日本從24日起排放福島核廢水，中國宣布禁止日本所有水產進口，日本漁業損失慘重，據《彭博社》報導，日本福島核污染水排放1天後，日本漁業已感受明顯負面影響，魚價暴跌、漁產品出口商裁員，分析師直言，中國是日本漁業第一大出口國，此舉影響巨大。 G20貿易投資部長會議24至25日於印度齋浦爾舉行，大陸商務部副部長王受文於會上表示，反對單邊主義保護主義行為，並呼籲各... 建築面積1367.03㎡、總價7673萬元人民幣(約1065萬美元)，今年浙江杭州最貴一套新房被杭州本地人買走。
- 再后來，村裡通往大橋的道路全面建成，村民的出行難題徹底解決了。
- 物流是一個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。
- 除辦賽物資外，來自各個代表團的比賽器材、訓練用具等參賽物資也將於近期集中到位。
- 王受文並呼籲各方堅持開放的區域主義，支持安全、穩定的全球產業鏈供應鏈，加強貿易單證數字化合作和交流，推動電子單證標準互認，提升區域自貿協定開放性和包容性。
- 物流行業規模與經濟增長速度具有直接關係，近十幾年的物流行業快速發展主要得益於國內經濟的增長，但是與發達國家物流發展水平相比，我國物流業尚處於發展期向成熟期過渡的階段。
- 嘉里物流聯網的辦事處遍佈全球59個國家及地區，於全球一半新興市場設立據點，其多元基建設施、廣泛國際樞紐覆蓋和本地專業知識遍及中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。
- 与此同时，由疫情引发的供应链危机，面对供需矛盾严重，全球物流失控，企业需要打造自主可控的供应链。
村民們現在買大件商品，下單后最快等上一天，就能在家簽收開箱了。 2018年7月，鸚哥村“溜索改橋”工程正式竣工，大橋橫跨兩岸。 再后來，村裡通往大橋的道路全面建成，村民的出行難題徹底解決了。
物流新聞: 中國官方公布100個「最缺工」職業排行 這類最缺人
物流企業從基礎服務的提供逐漸轉變為供應鏈方案的整合與最佳化，在利用較少資源的情況下，為客戶創造更大的價值。 物流新聞2023 全球許多貨櫃航運分析師持續提供全球港口堵塞情況最新資訊，託運人被告知要為進入今年第二季的堵塞做好準備。 貨櫃運輸平臺Sea-explore顯示，因為全球許多港口都面臨營運中斷情況，目前有超過五百六十五艘主要航運公司的船舶停泊於港口外。
2023豫台經貿洽談會暨兩岸智慧裝備製造中原論壇25日在河南新鄉召開，此次論... 據指出，會議期間，王受文與10多位代表團團長及世貿組織總幹事舉行會談會見，並受邀出席了25日晚間在新德里舉行的G20貿易投資部長與工商峰會聯合特別會議。 物流新聞 加入「大大學院｜職場趨勢新觀點」，最新、最實用的職場課程都在這，學習資訊不漏接！
物流新聞: 別囤貨了！民眾瘋搶物資訂單狂增 物流員工曝每日爆肝12小時
2022年，全球多国采取的一系列经济恢复措施，更是缓解了国际物流压力。 但由运力配置与现实需求之间的结构性错位导致的运力供需矛盾，基于纠正运力错配短期内无法完成，这一矛盾今年会继续存在。 物流公司Kuehne Nagel數位平臺Seaexplorer指標按照中斷熱點的貨櫃船容量計算累積的TEU等待時間（以天為單位），涵蓋具體熱點包含洛杉磯、長灘、西雅圖、溫哥華、魯珀特王子城、奧克蘭、紐約、薩凡納、香港、深圳、上海、寧波、鹿特丹及安特衛普，TEU等待天數（TWD）。 截至二月十四日Seaexplorer所覆蓋熱點港口區域總標準櫃等待時間為一千二百三十二萬天，高於三週內的一千一百五十六萬天。 在正常情況下，也就是COVID-19大流行前的情況，等待時間少於一百萬TEU日。 美國平臺project 44資料預測，未來幾週港口堵塞，可能會進一步惡化。
最近劉平來還計劃建立農產品直播團隊，幫助村民線上賣貨、下單即運，把村裡的農貨賣得更遠，讓更多人在家門口就有錢賺。 “大家購物也升級了，買三開門大冰箱、80英寸電視、智能手機的不在少數。 按摩椅、跑步機這些‘享受類’‘休閑類’商品也常出現在配送清單裡。 如今村裡的老年人很多還學會了線上支付，網購越來越頻繁，動動手指，就能享受到和大城市一樣的新產品、新體驗。
物流新聞: 越南生產難取代大陸？不只缺電還爆1隱憂 經濟發展踢鐵板
全程與324位買主洽談，創造1162萬美元商機，成果超過預期。 提供倉庫管理及全方位物流解決方案的新加坡L商，因應新加坡將強化與區域及世界的連通性，把握全球供應鏈轉移帶來的商機，刻正籌建第二冷鏈倉庫，將與耀欣及漢錸進一步討論倉儲設計的各項合作細節。 物流新聞2023 大陸商務部網站消息指出，與會各方一致認為要維護多邊貿易體制，推動世貿組織改革進程，支持世貿組織第13屆部長級會議（MC13）取得成功，同時要加強供應鏈韌性，幫助中小微企業融入國際貿易，改善貿易物流，共同促進國際貿易，推動世界經濟繁榮復甦。 物流新聞 G20貿易投資部長會議24至25日於印度齋浦爾舉行，大陸商務部副部長王受文於會上表示，反對單邊主義保護主義行為，並呼籲各方堅定維護多邊貿易體制，推動世貿組織必要改革，以及堅持開放的區域主義，支持安全、穩定的全球產業鏈供應鏈。 物流企業從最初只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業的生產、銷售階段，並透過整合供應鏈上下游資訊，最佳化企業各階段的產銷決策，物流企業專業化服務水平和效益顯著提高。
运力供需矛盾、行业并购整合、新兴技术投入、物流绿色发展，将对国际物流行业的发展产生一定影响。 全球主要经济体已围绕“双碳”战略，不断深化碳定价、碳技术、能源结构调整等重点措施，如奥地利政府计划在2040 年实现“碳中和/净零排放”；中国政府计划在2030年实现“碳达峰”，在2060年实现“碳中和/净零排放”。 基于各国在落实“双碳”目标方面做出的努力，以及美国重返《巴黎协定》的积极态度，国际物流业近两年围绕“双碳”目标进行的适应性调整在今年将延续，绿色物流成为市场竞争的新赛道，行业内减少碳排放、推动绿色物流发展的步伐也会持续加快。
物流新聞: 物流 搜尋結果
物流行業的發展趨勢是從基礎物流、綜合物流逐漸向供應鏈管理發展。 供應鏈概念是傳統物流理念的升級，將物流劃為供應鏈的一部分，綜合考慮整體供應鏈條的效率和成本。 供應鏈是生產及流透過程中，涉及將產品或服務提供給終端使用者活動的上游與下游企業，所形成的網鏈結構。 供應鏈管理滲透至物流活動和製造活動，涉及從原材料到產品交付終端使用者的整個物流增值過程。 物流新聞 供應鏈管理屬於物流發展的高階階段，供應鏈管理的出現標誌著物流企業與客戶之間從物流合作上升到戰略合作高度。
在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業向提供供應鏈服務方向延伸發展。 在经历两个年度的并购大战后，今年的国际物流行业并购会更加集中于垂直整合上下游以提升抗冲击能力方面。 对国际物流行业而言，企业积极的意愿、充足的资本以及现实的诉求都将使并购整合成为今年行业发展的关键词。 对物流人来说，自去年下半年开始，多国疫情管控政策有所放松，供应链结构加快调整，运价涨幅、拥堵等难题得到一定缓解，让他们再次看到了希望。
物流新聞: 貿易戰讓供應商出走中國 吸引這產業深耕東南亞
物流行業規模與經濟增長速度具有直接關係，近十幾年的物流行業快速發展主要得益於國內經濟的增長，但是與發達國家物流發展水平相比，我國物流業尚處於發展期向成熟期過渡的階段。 經過30多年的發展，物流業已經發展成為重要的現代服務業，是國民經濟的支柱產業。 特別是近年來，我國物流行業保持快速發展，全社會物流總額呈不斷上漲趨勢。 業內人士指出，在結構調整、產業最佳化、降本增效的背景下，物流業也將伴隨著資訊科技、智慧物流、市場升級等帶來的發展機遇。 经过近些年来的发展，处于细分赛道头部的国际物流数字化企业受到追捧，行业大额融资不断涌现，资本逐渐向头部聚集，如诞生于美国硅谷的Flexport在不到五年时间里总融资额高达13亿美元。 另外，由于国际物流业并购整合的速度加快，新兴技术的应用就成了企业打造和维持核心竞争力的主要方式之一。
由於二○二二年海運供應鏈將持續面對嚴峻形勢，德魯里預測，貨櫃航運市場今年的利潤依然豐厚，甚至將超過二○二一年。 英國海事諮詢機構德魯里表示，持續的供應鏈瓶頸及Omicron Covid-19變異株正減緩陸上貨櫃運輸及裝卸速度，因此預測今年港口運輸量成長將從之前的五點二％，下降至四點六％。 Linerlytica報告指出，洛杉磯及長灘港的船舶排隊減少，但美國港口整體貨櫃船排隊數量，仍居歷史最高水準。
