自從1903年開始以來，每年於夏季舉行，每次賽期23天，平均賽程超過3500公里（約2200英里）。 截至2020年代，比賽結束前總是會穿越巴黎市中心的香榭麗舍大道，並且經過艾菲爾鐵塔。 比賽全程分成許多段，從一個城鎮到下一個，每一段分別計時排名。 所有段成績累計起來決定每一位賽手的總成績，總冠軍為各段時間累計最少者。 藍斯阿姆斯壯 在每日賽事結束時，領先者將可穿上黃色領騎衫，最佳衝刺者將被贈與一件綠色車衣，山間賽事中之最佳騎手將會得到一件波爾卡點運動衣，其有時被稱作登山王。
當導演問他，是否因為這樣導致後來的睪丸癌，他則回答不排除有這樣的可能，並強調自己是用藥車手群體中的一份子。 想到什麼，他就會立即記錄下來，音樂、童年、性，甚至是吸食大麻他都會歡樂地記錄。 阿姆斯壯擁有令人羨慕的小號演奏技巧和富創新精神的演唱方式。 他首創的擬聲絕技（scat），即伴隨著音樂無節奏地哼唱，正是他手中那把黃金小號的化身。 大家能在這個物質城市的燈紅酒綠觥籌交錯之外，感受到那份遙遠而真實地撫慰著我們靈魂的浪漫與激情，以及體貼著我們低微而脆弱的心靈的聲音。
藍斯阿姆斯壯: 世錦賽前傳噩耗 美國青少年明星選手車禍喪命
比起贏一個一般的單天自由車賽，專業賽手們更願意贏出環法自由車賽中的一段賽程。 但是總排名冠軍也可能一個賽程都沒贏過，像美國第一個環法冠軍勒蒙在1990年就是如此。 藍斯阿姆斯壯2023 每個賽段每個車隊的前3名選手成績計入車隊總成績，其他5人的成績只計入個人總成績。
阿姆斯壯16歲開始參加三項全能運動，並於1989和1990年在美國國內奪冠。 根據真實事件改編的電影【是誰在造神？】讓我們看見連續七年獲得環法自行車冠軍的車手蘭斯阿姆斯與其他車手使用禁藥的秘辛故事。 真實生活中，自行車賽事更爆發了首起因違法使用電動馬達而遭到禁賽6年的誇張事件。 偷裝電動馬達的傳聞其實早就不是自行車賽車界的新鮮事了，UCI國際單車聯盟也曾抽查過單車，但都沒斬獲，而且還遭到選手的不滿。 終於，在今年1月於比利時所舉辦的越野公路車世界錦標賽女子青年組比賽中，UCI逮到了比利時女選手 Van den Driessche偷裝電動輔助系統的作弊行為。
藍斯阿姆斯壯: 音樂主理人票選活動開跑！
像許多其他公路大賽一樣，環法自由車賽是一個以團隊為基礎的優秀選手之間的較量。 藍斯阿姆斯壯 一個車隊的經理或指導在選拔隊員的時候，就明確個人的分工：每個隊往往有一個有可能拿成績的領騎（leader），剩下的是勤務（domestique）兼護航。 勤務一般是沒有可能拿重要賽段或全賽程名次的，而主要是為領騎服務，比如從服務車取水或食物。 阿姆斯壯的目的僅僅是安全地降落，而沒有一個特別的降落點。 由於相對寬鬆的降落要求，阿姆斯壯對登月的具體地點也不是特別在意。
車隊路過打尖路段時（賽手們都是邊騎邊吃喝，有時甚至邊騎邊小便），也不許出擊。 最後的一站一般是留給總排名冠軍在路上慶祝的，哪怕他一邊騎一邊抽菸喝酒，其次幾名也不應該試圖贏這一段。 要是有誰不遵守這些規矩，不僅在比賽時會惹起賽手公憤，賽後還要被媒體指指點點。 但是需要注意的是，榮譽騎行賽段是衝刺手爭奪賽段第一的關鍵賽段。 據2003年的一個報導，法國有一千五百萬路邊觀眾，全球有一億六千萬人觀看電視轉播[5]。
藍斯阿姆斯壯: 環法自由車賽
在阿姆斯壯罹患癌症，正值人生低潮的時候，克莉絲汀一直陪伴在阿姆斯壯身邊。 克莉絲汀身最了解阿姆斯壯的人之一，紀錄了阿姆斯壯從小學騎自行車開始到歐洲比賽的奮鬥歷程。 在克莉絲汀的眼中，阿姆斯壯是好丈夫，也是頂尖的自行車手，更是抗癌鬥士，戰勝病魔之後靠著不斷的磨鍊，才得以在環法自行車賽中連年稱霸，穿上黃色騎衫，獲得最高榮譽。 阿姆斯壯永遠往前疾行，任何事都無法阻止他，即使是癌症也無法讓阿姆斯壯停下半點腳步。
- 車隊路過打尖路段時（賽手們都是邊騎邊吃喝，有時甚至邊騎邊小便），也不許出擊。
- 在家中的小房間中，他擁有最新的音頻設備，常常伴著自己的早期的唱片或廣播進行排演和錄音。
- 終於，在今年1月於比利時所舉辦的越野公路車世界錦標賽女子青年組比賽中，UCI逮到了比利時女選手 Van den Driessche偷裝電動輔助系統的作弊行為。
- 岩士唐16歲開始參加三項全能運動，並於1989和1990年在美國國內奪冠。
- 不過這有如震撼教育的古典賽並未動搖這名年輕選手的信心，阿姆斯壯隨後在蘇黎世錦標賽獲得第二，取代擁有三件環法黃衫的同鄉前輩雷蒙（Greg Lemond），成為世界車壇的新焦點。
阿姆斯壯生涯都離不開使用禁藥的質疑聲浪，美國反禁藥組織2012年調查報告顯示，他的禁藥計畫是非常精密、專業且相當成功，儀器、技術與成效控制都是高水準。 岩士唐在電影《鐵男躲避球》演了一個客串角色，還寫過一本登上了暢銷榜首的自傳《重返艷陽下》（又譯為《與單車無關》），但禁藥醜聞揭發後，書籍內容遭到質疑。 2013年1月17日，國際奧委會宣佈褫奪岩士唐在悉尼奧運會上獲得的銅牌。 藍斯阿姆斯壯 2012年12月26日，國際體育仲裁院宣佈相關事宜確定。 岩士唐沒有提出上訴，這意味着岩士唐默認使用禁藥及同意接受處分。 如果說找來班‧佛斯特飾演阿姆斯壯是這部電影的第一個亮點，那麼將使用禁藥的細節栩栩如生、歷歷在目地呈現在世人面前，肯定是這部片的最大亮點。
藍斯阿姆斯壯: 個人經歷
未經允許使用阿姆斯壯的名字、相片和名言的情況多年來經常發生。 1994年，他曾起訴豪馬賀卡（Hallmark Cards），因為他的名字和「一小步」名言在一張聖誕卡中被擅自使用。 這個案子最終庭外和解，豪馬賀卡向阿姆斯壯做出了賠償，這筆錢被捐給了普渡大學。 這個案例使阿姆斯壯和太空總署都對太空人的肖像權更加重視。 藍斯阿姆斯壯2023 如果是非營利性機構或者是政府公共服務的廣告，他一般都會允許。
儘管已經在職業車壇獲得注意，但阿姆斯壯仍然對歐洲的古典賽事一籌莫展。 他在1993年興致勃勃地參加了五大古典賽之一的環法蘭德斯（Tour of Flanders）卻無法完賽，確實讓他陷入了一陣低潮之中，此時阿姆斯壯萌生參加環法賽的想法。 不過當時阿姆斯壯也不過在職業賽事中累積了10個月的車齡，加上才22歲的他是參賽名單中最年輕的車手，因此並沒有多少人看好他。 造就車神神話的美國郵政自由車隊，一字排開的藍色制服有「藍色列車」（Blue Train）的美稱。 藍斯阿姆斯壯身穿的黃色制服之專有名詞為「黃色領騎衫」（法語：Maillot Jaune），是環法賽總成績領先者才有資格穿著的衣服。 正由於阿姆斯壯身穿黃色領騎衫的形象深植人心，使阿姆斯壯有Mellow Johnny的綽號。
藍斯阿姆斯壯: 運動雲
環法自由車賽（法語：Le Tour de France）是自由車界一年一度的大型自由車賽。 自1903年開始，每年的七月舉行，為期23天，全程3,500公里。 完整跑完環法賽不僅需要過人的體能（數據統計車手一日需消耗8,000～9,000大卡熱量），同時也需要輔以科技及戰術運用，考驗著每個車隊與車手的體力、耐力與腦力。
該獎牌和七屆環法冠軍头衔一樣，沒有補給其他選手。 阿姆斯壯在電影《鐵男躲避球》演了一個客串角色，還寫過一本登上了暢銷榜首的自傳《重返艷陽下》（又譯為《與自由車無關》），但禁藥醜聞揭發後，書籍內容遭到質疑。 他在拿到1991年美國業餘冠軍和1992年夏季奧運會第14名後加入了職業車手的行列。 接下來的一年，他在挪威奧斯陸拿到了國家公路單車賽的冠軍，也是他第一個大賽冠軍。 在對傳統音樂的慣用手法進行了仔細的研究後，阿姆斯壯大膽創新，開創獨特的藝術風格，他的藝術造詣和人格魅力，都為後世音樂天才們所敬仰。
藍斯阿姆斯壯: 禁藥還不夠 自行車比賽竟偷裝電動馬達
對想要向媒體爆料的敵對車手，他威脅要用權勢毀了他。 對運動協會，阿姆斯壯贊助大筆基金，讓他們購買更精良的血液檢測儀器，同時建立自己打擊禁藥的良好形象。 環法自行車賽的某一天，阿姆斯壯和隊友待在摩托羅拉車隊巴士內，躺著施打一種叫做生血素（EPO）的藥物，能夠增加血液中溶氧量，改善運動表現，他們戲稱：「酒吧」開張了。 突然一陣敲門聲傳來，大會人員突襲藥檢，阿姆斯壯拿來一大袋生理食鹽水，用針筒拚命把水灌進血管裡，因為這樣才能得到數據正常的藥檢結果。 2013年1月17日，國際奧委會宣布褫奪阿姆斯壯在悉尼奥运会上获得的铜牌。
就讓我們來認識一下這名曾經暴起，如今卻又跌落谷底的一代自行車奇人。 阿姆斯壯並未透露他先前投資Uber現已收益多少，但他在6日接受CNBC表示，因服禁藥而被遭罰上百萬美元的他，如今是靠著先前對Uber的投資，挽救了他的家庭。 《黛妃與女王》導演史蒂芬佛瑞爾斯（Stephen Frears）根據華許的報導記實《七宗罪》（Seven Deadly Sins）改編為電影《是誰在造神？》，完整記錄了這個縝密的禁藥計畫。
藍斯阿姆斯壯: 音樂歷程
1998年，阿姆斯壯逐漸從癌症的陰影中走出，病情也獲得好轉。 在與前妻移居法國後，阿姆斯壯獲得美國郵政（United States Postal Service）的贊助，成為美國郵政自由車隊的成員，開始了他接下來令人驚豔的自由車生涯。 值得一提的是，美國郵政自由車隊（USPS Pro Cycling Team）是一支由美國郵政為主要贊助商的車隊，於1996年成立。 直到2004年，第一贊助商易主為探索頻道（Discovery Channel）後，改為探索頻道自由車隊（Discovery Channel Pro Cycling Team）。 在藍斯阿姆斯壯效力美國郵政自由車隊期間，因其藍色的制服而有「藍色列車」（Blue Train）的美稱。 這個暱稱也同時在《是誰在造神？》電影中被多次提及。
環法賽七連冠、激勵人心的抗癌經歷讓阿姆斯壯成為媒體鎂光燈下的寵兒、車迷心中的車神和癌症病患的希望。 在所有人眼中，阿姆斯壯和他的車隊就是一個活生生的奇蹟。 華美的光環讓阿姆斯壯愈發迷失，他從不覺得使用禁藥是錯誤的行為，對他來說，這只是他的獲勝之道。 2012年12月26日，國際體育仲裁院宣布相關事宜確定。 阿姆斯特朗没有提出上诉，这意味着阿姆斯壯默認使用禁藥及同意接受處分。
藍斯阿姆斯壯: 音樂貢獻
透過克莉絲汀的紀錄，我們得以認識一個自行車冠軍選手的全貌。 繪者：夏布羽(Adrien Chapuis) 在2003年從埃米爾‧柯爾（Émile 藍斯阿姆斯壯2023 Cohl）藝術學院畢業之後，身兼作家及插畫家。 夏布羽才華洋溢，他不止作畫，還對音樂、寫作、電腦動畫等領域有所涉略。 不過阿姆斯壯還是挺過來了，歷經四次化療與開腦手術，最終他還是成功地抵抗死神的招喚。
太陽神11號後，阿姆斯壯使用任務中的許多飛行經歷代替了極超音速飛行類比的畢業論文，獲得了南加州大學的碩士學位。 而他在多個大學（包括母校普渡大學）中選擇規模較小的辛辛那提大學主要是因為不想引起同事的反感；他不想因為自己學位不夠高而直接擔任教授，讓其他人不滿。 阿姆斯壯在辛辛那提大學的正式頭銜是航空太空工程學教授。 八年後，由於個人原因以及對學校逐漸改為公立大學的不滿，阿姆斯壯辭職[46]。
藍斯阿姆斯壯: 車隊名單
在摩托羅拉車隊（英語：Motorola (cycling 藍斯阿姆斯壯2023 team)）期間，他贏得了1993年環法單車賽第8賽段和1995年環法單車賽的第18賽段冠軍。 此外，他還是1993年世界公路單車錦標賽冠軍和1995年聖塞巴斯蒂安古典賽（英語：Clásica de San Sebastián）冠軍。 在美國最重要的單車賽事杜邦單車賽中，他奪得了1995和1996年的冠軍以及1994年的第二名。 他沒有參加1996年環法單車賽，雖然參加了那年的奧運會，但成績不理想。
心跳頻率最低的是每分鐘心跳35次的克里斯多佛亨那和勞倫萊弗文爾。 車手們的平均數據是身高1.79米，體重71公斤，每分鐘心跳50次。 雖然以上情形可能像消極比賽及足球界的踢假球等「放水」行為，但會因為會發生在山地或觀眾較少的路段，且該活動是非常耗體力的比賽，不易發覺。
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特別是自由車這種挑戰體能的運動，血液中的紅血球輸氧量則是車手們致勝的關鍵。 藍斯阿姆斯壯的驚人表現一直以來受世人好奇，特別是一位曾經接受癌症化療的患者，能夠在短短的一年內康復，又擊敗過去山路好手，其體能表現讓人跌破眼鏡。 儘管多次藥檢合格，藍斯阿姆斯壯使用禁藥的質疑始終不斷，特別是在他過去癌症化療期間使用過EPO藥物輔助，刺激身體生成紅血球的過程，讓他在後續的比賽表現出脫穎而出，讓人質疑其出發點便是不公平的。 但藍斯阿姆斯壯本人始終堅持「各項藥檢皆符合標準」的說法，以及他長期在高海拔路段的訓練準備提出反駁。
主角藍斯阿姆斯壯則由曾獲艾美獎及美國演員工會獎的美國籍演員—班佛斯特（Ben Foster）所飾演，愛爾蘭籍演員—克里斯奧多德（Chris O’Dowd）飾演當年揭發醜聞的記者大衛華許。 在专访中，阿姆斯特朗改变了之前否认的论调，公开承認夺冠的七屆環法每届都使用了禁藥，並說明沒有禁藥不可能贏得七屆環法。 但他宣稱2009及2010年無用藥行為（美国反禁药组织的调查认为他这两年间也用了药）。 《是誰在造神》(The Program)，取材自阿姆斯壯在全世界最盛大的自行車賽事 ─ 環法賽取得七次冠軍騙局的故事。 主角阿姆斯壯由班‧佛斯特(Ben A. Foster)飾演，選擇由班‧佛斯特來擔綱主角也堪稱是這部電影的第一個亮點。
這種簡稱EPO的紅血球生成素，是一種能夠刺激人體生成紅血球的生長激素，使人的血液溶氧量提升。 在醫學上，EPO時常應用於癌症患者在進行化療過程時的貧血問題，同時也針對嚴重的貧血症患者帶來有效的治療。 但EPO的提升溶氧功能，也同時能為許多耐力型的有氧運動員帶來顯著的表現。
環法自由車賽和歐洲警察機構一直在查賽手使用禁藥的問題。 1998年，一個賽手（Festina車隊的Willy Voet）的因為被查出攜帶多種興奮劑而被捕，法國警方之後突襲數個車隊的下榻之處，又抓到了另一個車隊(TVM)的證據。 在比賽至第17賽段時，所有選手靜坐抗議警方的手法。 雖然經過調停比賽得以繼續，但一個快二百人的比賽到結束是只剩96個賽手了。
藍斯阿姆斯壯: 賽段選址
雖然每年路線不同，現代的比賽一般有20個賽程，全長在3000到4000公里之間（約1800到2500英里）。 《坎巴拉太空計劃》在對應月球的星球Mun，與太陽神11號著陸的相同經緯度位置上設有一個彩蛋紀念碑，上面有太陽神11號登月段模型、美國國旗，另外掛有寫有阿姆斯壯名稱與生卒年份的牌子。 1991年2月與朋友們在科羅拉多州滑雪時，阿姆斯壯曾得過一次輕微的心臟病；他的父親去世於一年前，母親則是九個月前剛去世。 1989年，一次商業活動後回家時，阿姆斯壯發現了妻子的字條，決定分開。 太陽神11號任務後不久，阿姆斯壯宣布他不會再次進入太空。 阿姆斯壯前後飛七次X-15，駕駛X-15-3達到了約63000米的高度，駕駛X-15-1達到了5.74馬赫的速度（6,615千米/小時）。
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在專訪中，阿姆斯壯改變了之前否認的論調，公開承認奪冠的七屆環法每屆都使用了禁藥，並說明沒有禁藥不可能贏得七屆環法。 就是七次環法冠軍蘭斯‧阿姆斯壯(Lance Armstrong)在美國知名電視主持人歐普拉的節目當中，親口坦承自己使用禁藥以獲得七次環法賽黃衫的真面目。 而現在這個體育界史上最大騙局，現在也登上了大銀幕，一五一十地呈現在全世界觀眾的面前。 2012年2月，國際體育仲裁院裁定Ullrich服用禁藥，並宣判取消他於2005年5月起的比賽成績，其中包括2005年環法比賽成績。 在這場爭論中，一些反猶的報人和廣告商不滿當時法國最大的體育報紙Le Vélo的立場，決定另辦一家雜誌拆台。
