進一步，7月以89.57億元標下桃園航空城優先產業專用區G基地，占地14.39公頃，將興建智慧、綠能、低碳星宇園區，包括企業總部、地勤人員及飛航訓練中心、航機監控中心及機上侍應品等，延伸上下游附屬產業投資計劃，落實「機場經濟學」。 「現在的星宇跟兩年半前相比，不一樣了。」張國煒23日在星宇總部，接待台北市長參選人時表示，星宇2020年1月開航就碰上疫情，但仍咬牙維持小規模機隊運作，一邊練兵、一邊爭取較佳時間帶，同時持續投資各項建設，今年將進入交機高峰，年底機隊總數達到19架、累積13個航點，迎接解封後大幅攀升的出國需求。 星宇航空指出，機隊按規劃穩步擴張，將於年底前再交付1架A330neo及2架A350 XWB廣體客機以配合逐漸回溫的機位需求，也積極佈局北美、深耕商務轉機客市場。 據了解，張國煒在3年前就取得公司首批客機A321 neo正機師執照，加上日前星宇航空曾表示A350預定10月交機，張國煒趕在交機前夕取得飛行許可，讓不少網友期待他能親自駕駛A350返台。 會先為您需求標準三人房，但因沖繩飯店三人房型較少，若行程當天無三人房，會以雙人房加床的方式安排三人一室，加床旅客之團費同雙人房售價。
經濟艙部分，整體採用明亮色系搭配俐落及簡練的外型，新式的超薄椅背結構大幅增加腿部空間，讓雙腿舒服伸展，也可避免膝蓋頂到前方椅背的不適，搭配窄體機少見高質感皮質頭靠，不用自備頸枕也能舒服入睡，也提供免費文字訊息WiFi服務，不睡覺也不會無聊。 每張座位皆備有個人機上娛樂系統，10.1吋720P高解析度螢幕，是國內最大，螢幕下方設置USB及單孔耳機插座，亦方便旅客使用個人耳機享受影音娛樂。 人少當然是個主因，但被如同商務艙的對待，一個一個問飲料登記，還有時間可以相互問候聊天，真的是很商務艙等級的服務。 對於星宇定位，張國煒表示，台灣只是起始點，立足點與國泰航空、新加坡航空操作方式相近，未來將放眼亞洲市場，雖不如國泰與新航能做到上百架的機隊規模，但未來也會動態性調整機架數，要讓亞洲市場成為歐洲與美國的轉運點市場，若策略正確，爆發量將會相當驚人。 他也強調，星宇要抓住的是高端客群，與華航及長榮航空市場不同，操作策略也不同。 星宇沖繩 星宇沖繩2023 星宇航空已有5架A321neo單走道飛機，日前預告年底再增2架，另外7架視明年疫情狀況陸續引進，廣體客機部分，包括A neo及A350，交機時程也因疫情分別延後至明年第1季及明年中，也就是隨著明年新機大量的增加，但台灣國際及兩岸航線仍不被看好情況下，星宇明年財務壓力顯然將十分艱辛。
星宇沖繩: 那霸機場終於開了 旅客滿臉倦容：這旅程好長
全台首架搭載最新一代電子調光窗的星宇航空A350客機，可自由調整不同程度的機窗亮度，也較前一代大幅進化，機窗尺寸加大，窗外景色變寬廣；明暗轉換速度更快，不須漫長等待；遮光效果也強100倍，可阻擋99.99%的光線，讓舒適的飛行饗宴從客製化的自然進光量開始。 星宇航空的餐食基本上應該都是讓人期待的，連餐盤都是細緻的、餐具也都是可愛的。 星宇航空因為是未上市，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，想要買賣都歡迎與未上市投資人陳先生聯繫，可以先雙方討論價格，之後都是銀貨兩訖，可靠安全。
隨著航空業購機訂單復甦，顯示對後疫情時代空中旅行永續成長的信心，儘管未來仍有許多不確定性，空中巴士仍按計畫提升今年產能，積極為航空業的未來進行準備。 據星宇航空規劃，共將導入 8 架 A330neo，除 2 月首架交付外，今年還有導入 3 架同款新機將到位。 星宇航空則是領先業界引進全台首架 A330neo，預計 2 月中旬交機，完成新機導入驗證和機組人員訓練後， 5 月投入營運，屆時將用以飛航亞洲重點城市，顯然，看好逐步復甦後的旅運市場。 儘管過去 2 年台灣虎航客運業績斷炊，但並未停下布局腳步，在國籍航空擁有日本航點最密集的優勢下，積極接洽日本在地廠商，推廣日本名果、佐賀牛、日本酒，並與樂天桃猿合作推彩繪機等，除了維持日本航線的聲量，也希望在疫情過後日本自助客回流之際，將台灣虎航列為首選航空之一。 根據星宇航空董事長張國煒的第一個五年規劃，星宇機隊共將引進13架A321neo、8架A330neo、18架A350XWB，其中A330neo系列預計2023年交機完畢，18架A350XWB預計2025年交機完畢。 航空業是火車頭，業內專家預料，星宇園區也將引進國際飯店、百貨商場、空廚等，打造或引進精密航太設備、模具等機構，串連整個航太產業。
星宇沖繩: 亮點3. 體驗OMO3札幌薄野飯店2晚
現有三架A330neo執飛曼谷、胡志明市及新加坡航線，後續也計劃飛航大阪。 星宇航空機隊按規劃穩步擴張，將於年底前再交付一架A330neo及兩架A350 XWB廣體客機以配合逐漸回溫的機位需求，也積極佈局北美、深耕商務轉機客市場。 星宇沖繩 星宇航空表示，隨著政府入境管制逐步開放，8月收入月增比及年增比已連續四個月呈現正成長，為配合逐步提升的機位需求，各航線將持續增班。
此外，機上甜點蜷尾家也將於7月1日起於航程3.5小時以上之航線推出全新口味「紅烏龍焦糖脆脆」。 此款口味延續蜷尾家設計主軸「台灣茶」，希望以紅茶重發酵產生的熱帶水果香，加上烏龍茶重烘焙帶來渾厚的茶韻，搭配法國海鹽焦糖脆脆。 大阪的國際機場為關西國際機場(KIX)，位於大阪西南方的大阪灣上，連結著京都、神戶、和歌山、奈良等關西主要城市。 在大阪旅遊，最方便的交通方式無疑是地鐵，綿密的網路連接整個城市的各個目的地，購買大阪周遊卡即可無限次搭乘，而JR、私鐵除了可以抵達城市中的各大景點，還可前往京都、奈良、神戶等地，讓行程安排更有彈性。 華航宣布，受天候因素影響，今日航班CI120/CI121桃園往返琉球延後至7日起飛；另周一除正班機外，另加派班機疏運旅客，加開班次包括CI2120桃園飛往琉球、CI2121琉球飛往桃園。 星宇航空新推出的商務艙兼具質感及隱密度，曜石灰的座艙搭配溫潤質感的布椅套，個人檯燈增添精品質感，每個座艙皆配有隱密程度極高的48.5吋全閉式拉門、專屬置物櫃及無線充電盤。
星宇沖繩: 大阪有幾個機場？
長榮航空表示，因受卡努颱風影響，長榮航空明天(6日)往返桃園-沖繩BR112、BR113取消。 旅客抵達新千歲機場(CTS)後，可以透過JR電車及機場巴士抵達市區。 從機場出發的JR有10條路線，搭乘「JR快速AIRPORT線」，37分鐘即可直達札幌站，亦可直達小樽站，再搭配北海道鐵路周遊券，方便又划算；機場巴士則沿途有多個停靠站，包含特定住宿旅館，如果旅客剛好下榻於巴士停靠站附近，機場巴士則是便利的好選擇。 她說，自台灣去年10月開放邊境以來，星宇台星航線載客率穩定成長。 去年12月旺季載客率高達8成5以上，其中4成是非台灣籍的旅客，代表星宇航空這個品牌「走出台灣、打入新加坡」。 星宇航空自2021年9月開航台北新加坡航線，原本在樟宜機場第一航廈設有辦公室，歷經約2年的時間，位於新加坡市區的新辦公室今天正式啟用，星宇航空新加坡分公司總經理徐珮珺、駐星代表童振源、旅星台商代表等人出席剪綵儀式，現場還請來舞獅慶賀，增添熱鬧氣氛。
至於星宇航空何時能賺錢，張國煒表示，光靠亞洲線是賺不了錢的，要等開了長程線，且有一定經濟規模才能開始賺錢。 對比長榮航花費 25 年時間建置目前的市場規模，張國煒指出，長榮航前 10 年時間仍處學習階段，增長速度不快，但星宇與當時長榮航的狀況不同，不可能走回頭路，「每一把刀都是利刃，殺人不會慢慢殺，一定是一刀刮下去，就刮出 10 年光景」。 星宇規劃明年 10 月陸續引進 10 架窄體機 A321neo，未來將引進 14 架廣體機，但張國煒表示，窄體機要損平有難度，勢必會有一段陣痛期，未來廣體機到達一定數量後，就可望達到損平，而 IPO 也在計畫中，將尋求適當時機。 睽違 2 年再度回到航空業，張國煒開場即宣告自己回來了，星宇航空目前實收資本額 60 億元，全數都是銀行的錢，也符合法規的門檻，目前已有許多外資夥伴徵詢，後續將讓有意願的外資或本國企業參與增資。 同時，星宇引進逾20個台灣品牌打團體戰，訴求本土、設計、潮時尚圈粉，從經濟艙毛毯（寬庭美學）到機上餐飲「胡同燒肉丼」（橘焱集團胡同燒肉）、咖啡飲品（ 一街咖啡）等。
星宇沖繩: 出發日期
【記者王志弘／台中報導】國軍第5作戰區特4營上兵施芷崴授命前往故鄉南投救災，觸景生情甚感難過，尤得知父母也受困工寮更感焦急，幸雙親皆平安。 今天父親節他跟隨連長、弟兄徒涉3公里山路，送達民生物資至工寮，見到父親時激動大喊「爸，我來了！」，與父親相擁，畫面令人動容。 【記者王志弘／台中報導】卡努颱風重創中部山區，多處道路發生土石坍崩，其中中橫便道更驚現20米高、體積約500立方公尺的巨石，橫擋雙線道交通中斷，公路總局谷關工務段派駐專門採礦工程的裂解工班，從中打鑽破壞，加速搶通，力拚後天(10日)恢復通行。
以奢華飛行作為亮點的星宇航空，在班機上除了舒適的座椅外，也從餐點上撫慰旅客的身心。 舉凡是從台北出發的星宇航班，商務艙都會提供「台北鳥喜雞串燒盛合」和日本航線專屬的「梅錦白鶴錦純米大吟釀」佐餐；經濟艙旅客則是提供「胡同燒肉」滿足大家的味蕾。 星宇航空目前計已飛航澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等航點，隨著年底又有2架A321neo新機交機投入運能，已規畫明年2月再添桃園至福岡定期航線外，也積極評估陸續增闢日本新航線。 星宇航空提供從臺灣桃園機場(TPE)飛往札幌新千歲國際機場(CTS)的直飛航班，平均飛行時間為3小時50分鐘，旅客將有充裕的時間享受精緻餐飲與機上娛樂。 這篇文章報導了星宇航空調整班次，因卡努颱風的影響，為了確保飛行安全及疏運旅客，將加派一架A321neo加班機和放大A330neo機型執飛。
星宇沖繩: 札幌目前有任何入境規範嗎？
聶國維解釋，澳門及檳城都有機腹載貨，可以負擔部分成本，因此可以陸續復飛，航安上也會派空服員上機，做為復飛前的暖身。 旅行社總經理陳健欽解釋，旅遊不便險裡面，吃的部分沒辦法理賠，但是住宿的部分一天大概2000元到4000元左右，但要是在旅遊期間。 短程都是涼麵，不能選擇餐點(只有一般餐、嬰幼兒餐和素食餐)，所以3歲和5歲恐龍兄弟的配餐，也都是涼麵....
未上市盤商已出現星宇航空股票買賣報價，每股交易的參考價為8元，董事長張國煒及大股東能率集團此時應該都不會出脫持股，未上市盤商出現的股票來源應該是員工持股部份。 以當初認購價每股10元計算，目前賣出者都是折價賣出，顯然累積虧損過半利空讓部份員工持股信心受到動搖，但每股8元的交易價格仍高於淨值許多，K董獨特的魅力似乎也讓股價增值不少。 星宇航空開航不到2年，累積虧損61億餘元已逾半個股本，民航局已示警並要求增資，星宇航空也表示明年上半年會有增資計畫，惟已有未上市盤商介入仲介星宇航空股票買賣，股票來源應該是去年初參與認購的員工持股，難道是公司大幅虧損動搖員工持股信心？ 星宇航空表示，依機隊規劃，將導入八架Ａ３３０ｎｅｏ，除二月的首架交付外，本年度將再陸續導入三架同款新機。 星宇航空引進全台首架Ａ３３０ｎｅｏ廣體機，預計二月中交機後陸續完成新機導入驗證及機組人員訓練後，五月將投入營運，飛航亞洲重點城市。
星宇沖繩: 11 X星宇航空超強聯名！「沖繩雪鹽焦糖重乳酪、黑糖麻糬厚生乳捲」等異國風味商品獨家開賣 滿足味覺偽出國！
沖繩由於土地狹長，最常見的交通方式為租車自駕，行駛於寬敞的道路上同時眺望碧海藍天，著實為一大享受。 在市中心，還可以搭乘班次密集的單軌電車或巴士，選擇適合的交通票券，即可無限次搭乘。 星宇航空A330自今年6月起執飛，不只如此，還將供應由Bar Home及Bar TCRC主理人黃奕翔打造的五款機上特調，另夏季全新口味蜷尾家限定冰品也將於機上登場。 進入春天，上百棵櫻花樹在西之丸庭園、大阪造幣局、萬博紀念公園、毛馬櫻之宮公園綻放爭艷；邁入秋日，大阪城公園、箕面公園、御堂筋，隨著時序染上浪漫的楓紅。 入夜後的大阪則呈現不同的璀璨風情，阿倍野HARUKAS、梅田空中展望台、通天閣是高人氣場所，在360度展望台感受城市點亮後的耀眼光芒，或是搭乘天保山大摩天輪、HEP FIVE摩天輪，在緩慢上升的車廂中體會浪漫氛圍。 首度在A350設置的豪華經濟艙也以最高規格打造，寬敞座椅配備符合人體工學的腿靠及腳踏板，使腿部可完整伸展，前方椅背也設有杯架、複合式USB Type A及C插孔，皮革頭靠枕提供6向式調整，兩側可輕鬆內摺，彈性配合不同姿勢並支撐頸部。
自從無法出國後，相信大部分人都超想念異國美食吧～尤其是日本美食真的讓人無法忘懷啊！ 這次星宇航空推出兩款沖繩甜點，首先是沖繩雪鹽焦糖重乳酪，添加日本沖繩宮古島雪鹽，原味及焦糖雙層乳酪，完美的鹹甜風味。 星宇航空說，疫情漸緩之際，即開始籌備拍攝系列影片，製作團隊走訪4個國家，經過2個多月的拍攝和隔離，以各地國人最愛的經典特色美食、景點、店家、文化，透過在地人回想與台灣旅客互動的點點滴滴，傳達世界對台灣旅客的想念，邀請旅客即刻行動，重新擁抱世界。 螢幕尺寸也追求最高境界，商務艙24吋超大螢幕、豪華經濟艙螢幕15.6吋、經濟艙螢幕也有13.3吋，戴上耳機跳進星宇航空的娛樂世界，身歷其境在電影情節中，體驗最震撼的機上視聽饗宴。
星宇沖繩: 日本交通費比台灣貴很多？要把薪資水平給算進去！
聶國維表示，疫情期間星宇航空都沒有大幅裁員，接下來疫後規劃，預計到年底飛機會增加到19架，包含13架A321neo、4架A330neo及2架A350新機，大型飛機今年明年會陸續交機，在新機加入後星宇將全面強化航線布局，預計5年後會開始獲利。 易遊網與星宇航空再度攜手合作，推出台東微旅行2.0七夕班機，到台東熱氣球嘉年華參加熱氣球繫留，回程則搭乘環島之星，一次體驗海陸交通。 本次聯名主打新品為星宇航空日本航線商務艙限定，由以雞肉料理聞名的米其林餐盤推薦燒鳥專門店「台北鳥喜」合作開發「鳥喜炙燒雞腿丼（售價99元）」，由該店料理長指導監製，使用店內秘醬炙燒雞腿排，並以日式調味拌炒肉鬆和蛋鬆，均勻鋪在在地台南11號米的Q彈米飯上，宛如職人炙烤的日式料理。 另一款「雙醬雞排咖哩飯（售價99元）」為星宇航空特別指定開發，以4種咖哩秘方調製，富有茴香、豆蔻與丁香風味的咖哩醬，白醬則選用生鮮香菇和培根與奶油拌炒後熬煮，滋味鮮香濃郁，豪邁搭配整塊日式炸雞排，雙醬多層次風味一次滿足。
- 〔記者蕭玗欣／台北報導〕受疫情影響，星宇航空澳門、檳城、峴港3條航線接連停飛，如今疫情趨緩，國際陸續解封，星宇航空表示，下個日本航點將是沖繩，預計7月1日開航，每天1班，而先前規劃延至7月1日開航的宿霧仍按原計畫進行，但仍會視疫情情況調整。
- 為同步歡慶星宇航空全新聯名商品上市，自12月28日至2023年1月17日於星宇航空主題店購買指定星宇小舖系列商品，單筆消費滿500元送A350限量飄帶、滿2,000元即送7-ELEVEN X 星宇航空聯名款圍裙，活動詳情請上7-ELEVEN官網查詢。
- 7-11的獨家絕對要搶起來啊～嚴選日本沖繩黑糖，帶著炭燒香氣，香醇濃郁，獨特星星造型餅體使用在地好米，高品質原料每一口都酥脆綿密。
- 然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動／促銷時效、內容與詳細規定以主辦單位為準，讀者採取行動前務必須覆核。
- 商務艙頭靠旁邊則增設控制面板，有一「鍵」豎直椅背的設計，4段亮度閱讀燈，機上娛樂系統則具備15.6吋1080P高畫質顯示器，可以戴上防噪耳機，享受個人空中劇院，並有免費WiFi服務隨時接收訊息。
星宇航空指出，日本向來是台灣旅客最喜愛的旅遊國家之一，以距台灣最近的日本縣市「沖繩」和冬季觀光勝地「札幌」為新航點，提供往返日本旅客優質的飛航選擇。 飛行時間僅需約七十分鐘的「沖繩」，可輕鬆造訪超夯觀光名勝如波之上神宮、古宇利島、國際通、玉泉洞、美麗島水族館、美國村等，亦可選擇跳島玩法至宮古島及石垣島，擁抱沖繩的海島艷陽。 而在旅途中，星宇航空精緻的機上餐點更是備受許多旅客好評，7-ELEVEN與星宇航空將此獨特的美味體驗延伸至超商，賦予微波鮮食精緻新面貌。 此次7-ELEVEN與星宇航空共合作5款全新商品，包含正餐鮮食、甜點等，更特別推出OPEN POINT會員專屬抽獎活動，12月28日至2023年1月24日限時4週、單筆購買任兩件星宇航空聯名指定商品，即有機會抽「星宇航空不限航點日本來回機票一張」，預計抽出10名。 星宇沖繩2023 目前星宇每天有一航班往返台星，至於未來是否有增班計畫，徐珮珺回應表示，星宇重視新加坡的商務及旅遊市場，「我們有增班的目標，但目前還沒有計畫」，還是需要考量機隊運用、桃園機場及新加坡樟宜機場時間帶能否配合等因素。
星宇沖繩: 沖繩有哪些主要機場？
雖然A321neo是窄體客機，卻是國內首創窄體客機全平躺商務艙座椅，最大伸展長可達82吋（208公分），主視覺以浩瀚宇宙星際為靈感，座椅外觀則是Designworks建議使用的銀色光澤展現科技感，搭配高雅深色坐墊、玫瑰金金屬收邊，座椅之間還有隔板，讓旅客在飛行途中保有隱私。 星宇航空A321neo配置兩艙等共188席座位，商務艙8席、經濟艙180席。 機艙設計由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀，以「舒適如家」為設計主軸，機艙主色調概念名為「雅仕純茶Pure Tea」，商務艙沉穩色系展現尊榮感、經濟艙以明亮大地色營造寬敞空間感，隔簾使用溫暖沉靜的色調。 星宇航空三號機18日上午回台，整備後就將加入1月23日首航行列，星宇下半年將再有三架飛機交機。 星宇航空公關長聶國維說，下半年將再規劃開航東北亞、東南亞航線，現正在爭取最好的時間帶。 魔鬼都是藏在細節裡，在繁雜的機場業務、票務文字當中，如何可以快速地讓旅客了解規範，星宇航空的確下了一番工夫。
星宇航空表示，目前飛航的澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等10個航點，已隨疫情趨緩及各國限制鬆綁腳步，逐步增班至平均每週4班以上，新加坡、曼谷、胡志明市等熱門航線，投入A330neo廣體機執勤，更已恢復天天飛航。 即將於9月底交機的第4架330neo新機，也將投入東京航線飛航。 第一眼看起來，機上娛樂系統的介面相當好操作，而且內容也算是相當豐富，地圖模式上也可以設定不同的顯示，來滿足航空迷們。 我稍微試玩了一下，覺得觸控的反應還算是靈敏，不過因為航程真的頗短的關係，加上我打算在商務艙的體驗文內，再來好好介紹機上娛樂系統（商務艙與經濟艙的介面是相同的，只是商務艙的螢幕大了一點），所以這一趟經濟艙的航程，我並沒有使用到太多的娛樂系統選項。
