大彰化離岸風場座落在彰化縣芳苑鄉外海，離岸35至60公里，靠近白海豚棲息、覓食的主要活動區，環境保護署綜合計畫處表示，目前僅建議業者將風機基座 離岸風力發電 ，設在距離白海豚重要棲息環境1000公尺以上。 在2001年風力能源的成本已降到20世紀6、70年代時的五分之一，而且隨著大容量發電機的使用，下降趨勢還會持續[20][21]。 因為自然界中的風速並不穩定，所以無法像使用燃料的火力發電廠一樣，可以依照用電需求來調整發電量。 安裝良好的風力發電機實際的發電量可達40%，跟一般使用燃料的發電廠的渦輪機相比（1000kW的風力發電機），每年可發電量最多可到400kW。 雖然風能輸出的功率是難以預測的，但每年發電量的變化應在幾個百分比之內。 而在地球表面一定範圍內，經過長期測量、調查與統計得出的平均風能密度的概況，通常以密度線標示在地圖上。
譬如，苗栗竹南的海洋計畫、雲林四湖鄉及口湖鄉外海的「允能風場」、彰化芳苑的「福海離岸風力發電計畫」存在漁業補償爭議（自由時報，2017）。 此外，經由《上下游》在漁村進行深度訪查時發現，各地漁民都反映「船牌炒作」的荒謬現象，因為有漁業執照的人才領得到補償金，導致執照價格水漲船高，變成投機工具（林吉洋、蔡佳珊，2021）。 另一方面，漁業補償金額通常動輒數億元賠償金，且有可能不是一次性補償即可解決的問題，造成開發商的投資風險提高，有可能導致投資意願降低。 過去也有案例是在完成漁業補償後，漁民在25年後仍持續在索賠的情況，即使離岸風電開發商依據該公式完成補償後，也不見得就不會再面對漁會漁民索賠問題（高世明，2018： ）。 以下提供 年離岸風力發電產業專業人才新增需求、新增需求占總就業人數比推估結果，惟本結果僅提供未來勞動市場供需之可能趨勢，並非決定性數據，爰於引用數據做為政策規劃參考時，應審慎使用；詳細的推估假設與方法，請參閱報告書。 由於離岸風電產業110年預計新增裝置容量高於後兩年，因此110年新增需求人數較多，新增需求占總就業人數比更逼近3成，人才需求情況明顯，而111至112年人才需求熱度轉緩，惟占比仍較其他產業高，且整體而言亦有近57%廠商反映人才供給不足，表示離岸風力發電產業人才缺口相對明顯。
離岸風力發電: 離岸風機與鳥類
從設計、施工、監造、試營運與後續運營，台電一步一步穩紮穩打，循序達成能源轉型政策目標，也創造綠色經濟產業價值。 「風電迴轉機械的結構並不複雜，挑戰主要來自海事工程，台電也是邊做邊學習。」歷來有豐富核能及火力發電工程經驗的江明德舉例，台電離岸一期風機的水下基座採取四足的套筒式基礎，為的就是增加水下基座的穩定度。 此外，針對臺灣海峽高濕度、高鹽分的環境，為了避免電氣設備與機組受損，機組設計與製造上特別重視抗UV、耐腐蝕，還要有夏、秋颱風季對抗強風暴雨的能力。 根據國際能源顧問公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie Ltd.）分析，2019年到2029年間，台灣新增的離岸風電裝置容量名列全球第4（9GW）【註1】，僅次於中國（39GW）、英國（17.29GW）和美國（12.91GW），是亞洲第二大離岸風電市場，比日本和韓國加總起來還多。 伍德麥肯茲指出，台灣擁有相對日韓來說更優質的風力，通過的風場量也多，但綜合評估的結果，台灣離岸風電的供應鏈在亞太市場卻是相對弱的。 離岸風力發電 由於該計畫是台電公司首次進行的離岸風力發電工程，在缺乏往例經驗下，因此台電公司將設計規畫交由營建處負責、現場施工監造由海域風電施工處負責，並另外委託託中興工程顧問公司提供技術諮詢服務，而中興工程顧問公司再找尋丹麥商NIRAS，與設計諮詢公司DNV-GL工組成團隊共同承攬[12]。
經濟部能源局將自8月16日起開始接受第三階段區塊開發申請，意味著台灣沿海將再插上數百支巨大風機。 然而，第二階段風場開發案至今仍未有任何一場成功商轉，因政府監管機制不健全所造成的生態與漁民生計問題，也都並未解決。 D. Multi-turbine platform(多渦輪浮動式) [圖9] 是在一個單一的浮筒或平台上，設置多組風力發電機組成之浮動式離岸風電系統，每座浮動式離岸風電系統其裝置容量最大可達20MW。
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隨著離岸風場逐年增加，鯨豚觀察員供不應求，成為台灣新興職業，年薪上看百萬。 鯨豚觀察員就像海上的證人，設立目的在於風機施工打樁時能保護鯨豚，透過目視監測或被動聲學監測，確認鯨豚不會出現在距離打樁位置750公尺內的警戒區。 目前大彰化離岸風場正在興建，預計於2022年完工，時程緊湊，對此彰化區漁會推廣部主任郭式雄表示，捐助平台仍在籌備中，尚未有資金挹注。 離岸風力發電 且「共榮計畫」需要整合性地大規模策略，因此僅會先做第一期規畫，再依計畫進度與實施狀況每年滾動檢討，以作為未來各期計畫的進度參考。
風力發電自80年代開始受到西方各國重視以來，至今全球風力發電量每年快速成長，在2016年已成為全球各類電力來源第5大[22]。 用風車可以把風的動能轉化為有用的機械能，而用風力發動機可以把風的動能轉化爲電力，其原理為透過傳動軸，將轉子（由以空氣動力推動的扇葉組成）的旋轉動力傳送至發電機。 發展到現在，風電在丹麥不再只提供能源，更擔任產業火車頭的角色，創造就業機會及出口競爭力，「丹麥約有三百萬就業人口，風電就至少提供了三萬就業機會，成為主導丹麥未來的一％關鍵產業！」斯蒂達爾說。 會從陸地風電轉為離岸，主要是因為風機愈做愈大，所需要的土地面積也愈來愈廣闊，以農業為主的丹麥，可裝置風機的土地本來就不多，在風電對農業的干擾愈趨明顯的狀況下，從陸地移向海上，變成必走的一條路。 一九八○年丹麥發展風電時，沒錢、沒人、沒技術，風電不僅風險高，價格又貴，必須仰賴政府與民間合作；因為政府保證收購風電，有責任確認業者的品質，很早就引進了標準及品管機制（approval scheme），把關的都是研發人員，讓丹麥風機製造商有機會與研發人員直接接觸，如此不只對企業，一些地方型的風電合作社也能受益。
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結果發現，那些薪資優渥、可以不斷學到新東西並且受到重視的職位，所獲得的快樂指數最高。 風機安裝與測試的程序，得經過螺栓鎖固、電纜連接、海纜連接、冷試俥、海纜加壓、熱試俥等試驗，並且達到連續96小時順利運轉，再進行最終檢查。 目前商業化風力機皆使用微電腦監控，可隨風速、風向的大小變化而自動啟動、關機、迎風轉向，並具遠距監控及異狀保護功能。 一般而言，風力機之輸出電能約與葉輪直徑平方成正比；而塔架高度亦隨之增加。 李平順則強調，「過去的爭議第一次他們可以說他們不知道，不小心忽略了，但是第二次、第三次還是一樣，那就代表他們是故意的」，面對行政院前數十位戒護警力，他堅定地說，如果政府還是不為所動，「我們會展開更激烈的抗爭，也一定會抗爭到底」。
- 陸域風力雖然架設困難度低、建設成本低，不過離岸風力少了陸地的空間限制，也能取能較豐沛且穩定的風力資源，雖然離岸風電屬於高風險、高成本的開發，需要配合台灣地震強又多的地理特性、後續維修的相關事宜，以及對海洋和漁業的可能性傷害，不過隨著多方長時間的評估、技術學習力強，和政府明確的政策方向，未來台灣發展離岸風場是相當有力的。
- 「崎山沖2MW浮體式洋上風力発電所」[圖14]案場由戸田建設株式會社進行興建與營運，並於 2016年正式運轉，所產生的電力循FIT方式全數售與日本九州電力公司。
- 該離岸風力發電計畫分為兩階段進行，其中第一階段裝設兩部示範風力發電機組（8MW）已在2017年4月開始商轉。
- 因為完全在海上進行，離岸風場的架設相當困難，不僅需要仰賴專門的船隻進行組裝，船隻器具的操控也需要專門的技術。
雖然風力發電減少了非再生能源對環境的汙染，但離岸風電的架設也同時對海洋、鳥類生態、以及漁業產生莫大的傷害。 風機架設與維護成本也是爭議之一，颱風、地震等天然災害都有可能影響風機的運行。 在部分國家，離岸風電將成為再生能源的重要角色，不過台灣的再生能源到底能不能完全取代非再生能源，還需要經過多方評估。 例如：CIP是2019年第一個提交具體產業關聯方案的開發商，不但自主提前多個國產化項目時程，還促成荷蘭百年海工大廠皇家Boskalis與台灣樺棋營造在台合資成立「伯威海事工程」，並提前2年落實水下基礎安裝本土化。
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其中，第 1 階段的示範獎勵：先確認我國離岸風電在行政、技術及財務之可行性。 在第 2 階段潛力場址，將共計核配 5.5 離岸風力發電 GW，將於 2025 年底前陸續完成設置。 至於第 3 階段區塊開發：將提供 2026 年以後長期穩定之離岸風力設置市場需求量，促使本土化產業永續發展。
根據21世紀再生能源政策網（Renewable Energy Policy Network for the 21st Century, REN21）公布，2016年的全球再生能源新增投資總額為2,860億美元，相較於2015年的2730億美元增加了4.76%，其中主要投資重點將著重在太陽光電(增加約12%)及風能發電(增加約4%)。 國外大型科技企業為了達成其自設的再生能源使用目標，紛紛購買台灣再生能源，為台灣綠色產業打了強心針。 2019年初，Google宣布在台首樁亞洲綠電採購；接著蘋果（Apple）也找上醬油大廠萬家香合作太陽能綠電計畫，台灣最大公民電廠平台陽光伏特家也拿下台灣首張再生能源售電業執照，綠電頓時成為一門搶手生意。 CIP區塊開發計畫執行長Claire Lohan表示，CIP目前有不同的計劃正在進行，包含與大專院校合作、推碩士學程以及安排學生實習等，讓學生獲得離岸風電的相關工作經驗與技能。 風電人才需求不只電機類，金融科系背景的融資風險評估研究員、診斷風力機故障的AI預測維護工程師、看得懂海象並做預測的海事分析專員，以及登船的相關工作人員等，都是離岸風電需要的人才。 明新科大校長劉國偉提到，風電業者對人才的渴望可以說是相當著急，擔心風機出問題，卻沒有運維工程師可以協助維修。
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由此可見，丹麥、英國、日本對於離岸風電業與漁業活動之調和經驗，不是完全單靠漁業補償制度，而是也會考慮到如何增進利害關係人的廣泛參與，以及提供公民多元且彈性的方式參與再生能源投資，有助於推動再生能源發展及提高公民對再生能源的認同，值得臺灣借鏡。 台灣電力公司為配合中央政府能源轉型與再生能源發展政策，考量陸域風力發電已接近飽和，因此2015年起轉為研究離岸風力發電的可行性，並計畫利用未來15年投入新臺幣3,300億元，分為兩期工程來新建離岸風力發電場，目標在2025年完成離岸風力發電裝置容量達1GW，一年發電量約可達到65億度[9]。 行政院經濟部的於2013年開始推動「千架海陸風力機」之國家能源計畫，於是上緯公司即決定將依照政府推動之政策開始開發風力發電。 並與中國鋼鐵、中興電工等多家廠商組成風力發電開發聯盟，計畫將於苗栗縣外海設置30部風力發電機組，並且併聯至台灣電力公司之供電系統中將電力售予台電公司，總投資金額為新臺幣150到200億元，裝置容量估計將可達到108MW。 離岸風力發電 沃旭能源的水下基礎供應商——中鋼旗下的興達海基，正以興達港為基地進行生產準備，沃旭的風機供應商西門子歌美颯也正在台中港設置風機組裝廠。
首支風機在同年7月底安裝完成，於10月9日全數安裝完成，並已於2019年12月完成商業運轉[1]。 綜觀國際主要離岸風電國家，如英國、德國、丹麥及其中國均設定離岸風電累計裝置目標在2020年超越10 GW，主要使用的政策工具包含電價獎勵、融資補助、租稅優惠，以及建立自主離岸風力機產業。 以下將分別觀測英國、德國與丹麥之離岸風電發展的最新發展趨勢與重要能源政策。 挪威國營石油公司(Equinor)目前正在進行韓國水域的調查，以確保未來在韓國東南沿海的800MW浮動式離岸風電工程之可行性。 Equinor公司主要透過離岸光達浮標來蒐集風浪數據，並確保與海床之間的距離，該公司目前則與韓國國家石油公司和電力公司Korea East-West Power共同合作，預計在蔚山附近開發一個200MW的浮動式發電專案。
離岸風力發電: 發展離岸風電並非新鮮事，3年前我們曾有機會製造「台灣牌」風機3年前
因此，與其擔心眼前的各種憂慮，不如先從了解自己是誰開始，釐清自己與工作間的關係，並且在嘗試中慢慢摸出職涯之路，並且從中找到發揮才能並回饋社會的方式，薪水的成長與成就感自然會相伴而來。 本文請崴爺分享，如何掌握三個原則與心態，不僅有助提升錄取率，更能找到理想的工作。 台電每年花1000.72億買離岸風電發出來的電，20年買總共4300億度電。
跟其他能源別相比，光是跟其他國家買煤、買天然氣，就佔了電價成本的近6成，這6成完全就是被其他國家賺走的（燃料成本可以在台電的網站上看到）。 所以我們可以發現，發展離岸風電不僅可以提升能源自主率，減少燃料成本，培植完成後的產業鏈還可以去別的國家賺錢。 離岸風力發電 台灣的地理位置深受季風影響，風力資源相當豐富，截至109年8月底，已經架設了384部風力發電機組，而目前我們常見到的風力發電，屬於「陸域風力」，是將風力發電機設在陸地上，如上述提到的，風力發電需要設立在風力強大的區域，而陸地上的風力較不穩定，也有噪音產生的問題，因此就有了「離岸風電」的出現。
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2015年試驗結束後，根據驗證的結果證實認定裝置是安全的，且對環境影響小，可繼續營運。 於是將原機移至五島列島的福江島，距離島的東岸崎山沖海岸5公里處繼續運轉，當地水深約100米，至今持續營運中[11][12]。 雲林縣警察局長顏旺盛建議，以後類似這種不是申請集會遊行法的私人集會，有需要做安全維護的，希望主辦單位能夠設一個所謂的門禁管理，做進入參加會議人員的身份鑑別，而警方可以協助做人身管制，假設不該出現在會議場所，由我們來禁止他進入，經過識別後這樣的場合較無安全問題的顧慮。 最後，費率審議小組正式拍板2019年離岸風電費率為每度5.5元，比2018年的5.8降了5%，更是馬政府創設離岸風電的躉購費率以來的第二低水準(僅比躉購費率創設第一年高)。 因此，崴爺也鼓勵年輕人，如果你的個性樂於接受挑戰，其實可以試著嘗試業務工作，因為這份工作不只有推銷，還要具備邏輯、說服、組織力，可以帶給人很多的成長，不必急著排斥。 「很多有成就的大老闆都是業務出生，可以說是必要的磨練。」同時，他也建議看待工作要看長遠，有些人喜歡平穩的工作，像公務人員，他們的人生的確很平穩，但長遠來看並沒有爆發力，天花板就在那裡；有些工作一開始可能薪水比較低，或是比較辛苦，但天花板是高到看不見的。
